9-堆載預(yù)壓施工工藝11

1、路基堆載預(yù)壓施工工藝路基堆載預(yù)壓施工技術(shù)是通過對軟弱土地段路基基底進行適當(dāng)處理和對路基進行堆載預(yù)壓，加 控制路基工后沉降量，確保路基承載力和穩(wěn)定性。工藝特點施工費用低，操作簡單。施工不受氣候影響，在雨季仍可正常施工，可縮短施工工期，提高施工效率。適用范圍適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土等飽和性粘土地基。堆載預(yù)壓分塑料排水帶、砂井地基等堆載 預(yù)壓和天然土地基堆載預(yù)壓，當(dāng)軟土厚度小于4.0m4.0m工藝原理及設(shè)計要求橫向排至路基外。堆載預(yù)壓是對路基本體按設(shè)計預(yù)加荷載，加速路基本體和基礎(chǔ)的下沉、固結(jié)、穩(wěn)定，并達到施工準(zhǔn)備基底處理施工準(zhǔn)備基底處理埋設(shè)觀測樁和監(jiān)測器堆載預(yù)壓、卸載觀測與監(jiān)測超過允許位移值允許

2、暫停路基填筑下一層填筑路基變形穩(wěn)定工藝流程見圖 1。缷載，從而控制和圖 1 堆載預(yù)壓施工工藝流程圖圖 1 堆載預(yù)壓施工工藝流程圖操作要點施工準(zhǔn)備施工作業(yè)區(qū)段所有征地、拆遷工作已經(jīng)完成并清除施工范圍內(nèi)的地表及地下障礙物。人員、材料，機械和試驗檢測設(shè)備已經(jīng)到位。填層厚度，土的固結(jié)系數(shù)、空隙比和固結(jié)壓力關(guān)系、三軸試驗抗剪強度以及原位十字板抗剪強度等 技術(shù)參數(shù)。施工方案已經(jīng)編制并批復(fù)，技術(shù)交底工作已經(jīng)完成?；滋幚碓O(shè)置排水溝，并在原地面上根據(jù)設(shè)計施作塑料排水板或袋裝砂井、土工織物、砂墊層等。排水溝設(shè)置1.0m1%23m裂。塑料排水板的施工 1）工前應(yīng)有出廠合格證及復(fù)檢資料，抗老化強度應(yīng)為 1.5 年以

3、上，其要求應(yīng)滿足塑料排水板地基設(shè)計規(guī)程（GTAG02-97 ）。根據(jù)路中線布置塑料排水板樁位，其間距宜為1.5m，呈等邊三角形布置。5cm塑料排水板深度根據(jù)穿過淤泥層為前提來控制板深度。1520cm 的 0.5m做好現(xiàn)場施工記錄，提供每條板長度的現(xiàn)場記錄。組織人員將排水板頭埋入砂墊層里。袋裝砂井施工一般采用滾筒式砂井機作業(yè)， 按劃定的區(qū)域施工打完砂井，現(xiàn)場清點檢查和質(zhì)量驗收。監(jiān)理工程師簽證后，即可填砂覆蓋。鋪設(shè)土工織物 1）12m 寬、50m5cm進購一定數(shù)量的編織袋，并裝好1/3袋的砂，以用來壓土工布。防止風(fēng)吹動土工布。土工布兩側(cè)及中間安排不少于4人攤鋪將土工布逐漸鋪開每隔35m即壓上幾個砂

4、袋。對路基拐彎較大處，需要將土工布剪開再搭接縫合，縫合最窄處不小于30cm鋪砂墊層選擇符合要求的砂料。為防止土工布受到破壞，可在進車位置土工布與路基外接觸處多鋪一些砂。推土機將砂不斷往前及兩側(cè)攤平，保證壓實后的厚度不小于50cm厚度不夠的地方補砂至符合設(shè)計要求。用碾壓機壓實，為保證效果，同時用抽水機灑水，使其干密度不小于16.5kN/ 。埋設(shè)觀測樁和監(jiān)測器為便于在施工前后和施工作業(yè)中全過程觀測與檢測堆載預(yù)壓過程中基處變化情況，控制堆載速度，根據(jù)設(shè)計的不同要求，常埋設(shè)以下觀測樁和監(jiān)測器。邊樁設(shè)置地表水平位移樁埋設(shè)按設(shè)計要求進行布點，水平位移用1010150cm 杉木樁，并在樁頂打進寸水鐵釘，作為

5、以后的觀測的標(biāo)志及保證測量精度。沉降板的設(shè)置即在 但這樣鋼管與周圍砂接觸，而產(chǎn)生摩接力，影響沉降板的下沉，因此，在觀測管外套一較大的鋼管 作為保護層，使堆載的砂與觀測鋼管隔離，確保觀測點能準(zhǔn)確反應(yīng)沉降板的沉降。傳感器埋設(shè)器上。深層沉降器埋設(shè)其砂層部位導(dǎo)管應(yīng)用大口徑鋼管套住并固定，以防砂層與導(dǎo)管接觸，保證導(dǎo)管自由沉降。堆載預(yù)壓及卸載在路基填土達到路面高程經(jīng)甲方和監(jiān)理驗收合格后，開始堆超載土。根據(jù)設(shè)計確定的超載厚度，分層堆載。堆載選用質(zhì)地較好的粉土或砂土，每層堆載后，均需進行震動碾壓，使堆載土的干密度達到16.5kN/m3 以上。檢測頻率為每層 1 組（3 點）/1000m2，合格率為 95% 以

6、上。超載預(yù)壓期大于設(shè)計值且固結(jié)度達到80方可卸載。卸載后進行碾壓，對卸載面用40T6895%5cm。卸載后交工面的回彈模量應(yīng)大于等于25MPa觀測與監(jiān)測觀測發(fā)展情況，觀察路堤坡腳附近地面的微小隆起和出水現(xiàn)象。1mm ，再乘以 即為該日平均沉降量，位移量。若連續(xù)數(shù)日平均位移量超過規(guī)定數(shù)值，應(yīng)停止填筑。沉降觀測。沉降觀測采用水平觀測進行。路堤填土低于臨界高度時每兩天觀測一次，在接或超過臨界時，每天觀測一次，在沉降量急劇加大時，每天觀測次數(shù)不少于23 次。觀測精度應(yīng)準(zhǔn)確到1mm，觀測后應(yīng)整理繪填土?xí)r位移關(guān)系曲線圖。監(jiān)測DKY-51 型電腦全自動孔隙水壓力儀，其特點為單片機技術(shù)，能夠?qū)︿撓覀鞲衅鲗崿F(xiàn)2

7、0 匝全自動數(shù)據(jù)采樣，數(shù)據(jù)處理和打印輸出頻率值。CX-56 作業(yè)。分層沉降儀采用磁感應(yīng)原理，將帶有鋼尺的探頭放入導(dǎo)管內(nèi)，當(dāng)探頭到達土層中磁環(huán)所在位置1mm 。等精度要求進行，測得各樁位的每次坐標(biāo)值，作為水平位移樁的原始數(shù)。體平均沉降量，了解軟土固結(jié)程度；了解卸載后的地表反彈情況。堆載預(yù)壓參數(shù)堆載預(yù)壓施工允許偏差見表 1。表 1 堆載預(yù)壓施工允許偏差項目允許偏差項目允許偏差寬度50mm范圍100mm邊坡坡率0.5%主要機具設(shè)備挖掘機、大噸位壓路機 為宜筒式砂井機、孔隙水壓力儀、高精度鉆孔測斜儀、分層沉降儀、全站儀、鉆機等。勞動力組織每班人員配備：現(xiàn)場指揮1 人、工程師1 人、測量組4 人、試驗組

8、2 人、輔助普工58 人，其他設(shè)備操作人員按所配置的設(shè)備確定。質(zhì)量要求及質(zhì)量控制要點應(yīng)符合鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求，即應(yīng)具有良好的透水性、耐腐 蝕性、抗老化性、以及具有足夠的抗拉強度，施工現(xiàn)場應(yīng)避免長時間暴曬。加強機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，確保其完好率和使用率。對施工人員進行技術(shù)交底及相關(guān)崗前培訓(xùn)，使其熟悉并掌握施工工藝。鋪設(shè)砂墊層要碾壓密實，以保證正常施工。嚴(yán)禁使用破損或有接頭的排水板。經(jīng)常檢查打入深度、有無回帶現(xiàn)象，保證排水板、砂袋長度滿足設(shè)計要求。堆載要嚴(yán)格控制加載速率，分層（級）性。數(shù)日平均位移量超過規(guī)定數(shù)值，應(yīng)停止路基填筑。安全及環(huán)保措施施工安全操作人員必須持證上崗。及時檢修與保養(yǎng)機具設(shè)備。漏電、觸電。施工作業(yè)區(qū)內(nèi)無高