2021-2022學(xué)年高一（下）期末物理模擬卷（赤峰市使用）（word版含答案）

1、試卷第 =page 8 8頁，共 =sectionpages 8 8頁試卷第 =page 1 1頁，共 =sectionpages 3 3頁高一（下）期末物理試題（赤峰市使用）一、單選題1下列屬于基本物理量的是（）A力B時間C速度D加速度2雨雪天氣時路面濕滑，汽車在緊急剎車時的剎車距離會明顯增加。所示為駕駛員駕駛同一輛汽車在兩種路面緊急剎車時的v-t圖像，駕駛員的反應(yīng)時間為1s。下列說法錯誤的是（）A從t=0到停下，汽車在濕滑路面的平均速度大于在干燥路面的平均速度B從t=1s到停下，汽車在濕滑路面的平均速度等于在干燥路面的平均速度C從t=0到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離

2、多15mD從t=1s到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍3若物體在運動過程中受到的合外力不為零，經(jīng)過一段時間，則（）A物體的動量可能不變B物體的動能不可能不變C物體的加速度一定變化D物體速度方向一定變化4關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是（）A由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)B牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運動狀態(tài)的原因，又揭示了運動狀態(tài)改變的原因C牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時的運動規(guī)律，因此物體在不受力時才有慣性D牛頓第一定律只是反映慣性大小的，因此也叫慣性定律5如圖所示，一小物塊由靜止開始沿斜面向下滑動，最后停在水平地

3、面上。斜面和地面平滑連接，且物塊與斜面、物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為常數(shù)。該過程中，物塊的動能與水平位移x關(guān)系的圖象是（）ABCD6在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上，中國科技大學(xué)的“藍(lán)鷹”隊獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍，改寫了我國服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)入世界前5的紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”，如圖所示，現(xiàn)要執(zhí)行一項任務(wù)，給它設(shè)定了如下動作程序：機(jī)器人在平面內(nèi)由點（1,1）出發(fā)，沿直線運動到點（4,2），然后又由點（4,2）沿直線運動到點（2,5），然后又由點（2,5）沿直線運動到點（6,6），然后又由點（6,6）沿直線運動到點

4、（3,3）。整個過程中機(jī)器人所用時間是2s，則（）A機(jī)器人的運動軌跡是一條直線B整個過程中機(jī)器人的位移大小為2 mC機(jī)器人不會兩次通過同一點D整個過程中機(jī)器人的平均速度為1.5 m/s7如圖所示，a為帶正電的小物塊，b是一不帶電的絕緣物塊(設(shè)a、b間無電荷轉(zhuǎn)移)，a、b疊放于粗糙的水平地面上，地面上方有垂直紙面向里的勻強磁場，現(xiàn)用水平恒力F拉b物塊，使a、b一起由靜止開始向左做無相對滑動的加速運動，其中x、v為a、b的位移、速度；f、FN為a、b間的摩擦力、正壓力，則在加速運動階段下列圖像正確的是()ABCD8下列說法不正確的是 （）A物體的運動是依靠慣性來維持的B根據(jù)牛頓第二定律可得m=，可

5、知物體的質(zhì)量與加速度成反比C伽利的理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因D作用力和反作用力總是同一性質(zhì)的力，它們產(chǎn)生的作用效果不一定相同二、多選題9在粗糙水平桌面上，長為l=0.2m的細(xì)繩一端系一質(zhì)量為m=2kg的小球，手握住細(xì)繩另一端O點在水平面上做勻速圓周運動，小球也隨手的運動做勻速圓周運動。細(xì)繩始終與桌面保持水平，O點做圓周運動的半徑為r=0.15m，小球與桌面的動摩擦因數(shù)為，。當(dāng)細(xì)繩與O點做圓周運動的軌跡相切時，則下列說法正確的是（）A小球做圓周運動的向心力大小為6NBO點做圓周運動的角速度為C小球做圓周運動的線速度為D手在運動一周的過程中做的功為10如圖所示水平面粗糙程度相同，物體A

6、、B經(jīng)光滑的輕質(zhì)定滑輪用細(xì)線連在一起。當(dāng)A物體受水平向右的力F在水平面上向右勻速運動時，下列說法正確的是（）A物體B的動能不變B力F的功率變大C繩拉力做功大于B物體重力勢能的增加D力F做的功等于B物體機(jī)械能的增加11設(shè)地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T，自轉(zhuǎn)角速度為，地球質(zhì)量為M，地球的第一宇宙速度為v1，同步衛(wèi)星離地球表面的高度為h，萬有引力常量為G，則同步衛(wèi)星的線速度大小v是（）ABCv1D12國外一個團(tuán)隊挑戰(zhàn)看人能不能在豎直的圓內(nèi)測完整跑完一圈，團(tuán)隊搭建了如圖一個半徑1.6m的木質(zhì)豎直圓跑道，做了充分的安全準(zhǔn)備后開始挑戰(zhàn)。（g=10m/s2）（）A根據(jù)計算人奔跑的速度

7、達(dá)到4m/s即可完成挑戰(zhàn)B不計阻力時由能量守恒計算要的速度進(jìn)入跑道才能成功，而還存在不可忽的阻力那么這個速度超過絕大多數(shù)人的極限，所以該挑戰(zhàn)根本不能成功C人完成圓周運動的軌道半徑實際小于1.6m，因此這個速度并沒有超過多數(shù)人的極限速度，挑戰(zhàn)可能成功D一般人不能完成挑戰(zhàn)的根源是在腳在上半部分時過于用力蹬踏跑道內(nèi)測造成指向圓心的力大于需要的向心力從而失敗三、實驗題13某同學(xué)用如圖甲的實驗裝置探究“恒力做功與動能變化的關(guān)系”他將細(xì)繩一端固定在小車上，另一端繞過定滑輪與力傳感器、重物相連實驗中，小車在細(xì)繩拉力的作用下從靜止開始加速運動，打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況，力傳感器記錄細(xì)繩對小車的拉力

8、大?。?）下列措施中不必要的一項是_A使細(xì)繩與長木板平行B實驗前調(diào)節(jié)長木板的傾角以平衡摩擦力C使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物和力傳感器的總質(zhì)量（2）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其它阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映小車速度 v 的二次方與拉力對小車做的功 W 關(guān)系的是( )14某同學(xué)在做“研究勻變速直線運動”的實驗中，用紙帶記錄了小車的運動情況。如圖所示，在打點計時器打出的紙帶上確定出八個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，并用刻度尺測出了各計數(shù)點到計數(shù)點0的距離，圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單位是cm。根據(jù)紙帶提供的信息，該同學(xué)計算出了打下1、2、3、4、5、6

9、這六個計數(shù)點時小車的速度，并填入下表。計數(shù)點123456t/s0.10.20.30.40.50.6v/（ms-1）0.3580.4000.4400.4850.5300.570結(jié)合上述實驗步驟，請你完成下列任務(wù)（1）實驗中，除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙或墨粉紙）小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有_和_。（填選項代號）（本題每空一分）A電壓合適的50Hz的交流電源B電壓可調(diào)的直流電源C刻度尺D秒表E.天平F.重錘（2）以速度v為縱軸、時間t為橫軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點，并畫出小車運動的v-t圖像。（描成“十”或者“x”）(

10、 )（3）觀察v-t圖像，可以判斷小車做勻變速直線運動，其依據(jù)是_。（4）根據(jù)v-t圖像可知，在打計數(shù)點0時小車的速度v0=_m/s（保留3位有效數(shù)字）；小車運動的加速度為_m/s2（保留2位有效數(shù)字）。四、解答題15如圖，可視為質(zhì)點的滑塊B放在水平面上，質(zhì)量m2kg，受到一個斜向下的與水平方向成 37的推力F10 N的作用，從靜止開始運動,已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù) 0.25運動到圖示位置時，在其正上方離水平面高h(yuǎn)0.8 m處有一可視為質(zhì)點的小球A以v15 m/s的初速度開始向右做平拋運動，小球A第一次落地時恰好擊中B，(sin370.6，cos370.8，g10 m/s2)求：(1)滑

11、塊B運動的加速度的大小(2)滑塊B運動到圖示位置時的速度大小(3)滑塊B從靜止運動到圖示位置的時間16物體做平拋運動的軌跡如圖所示，O為拋出點，物體經(jīng)過點P（x1，y1）時的速度方向與水平方向的夾角為，x1、y1為已知，重力加速度為g，求：（1）物體拋出時的初速度為v0的大?。ㄓ脁1、y1、g表示）（2）tan的值。（用x1、y1、g表示）17載人飛船的艙內(nèi)有一體重計，體重計上放一物體，火箭點火前，宇航員觀察到體重計的示數(shù)為F0在載人飛船隨火箭豎直向上勻加速度升空的過程中，當(dāng)飛船離地面高為H時宇航員觀察到體重計的示數(shù)為F，已知地球半徑為R，第一宇宙速度為v，萬有引力常量為G，忽地球自轉(zhuǎn)的影響試

12、求：（1）物體質(zhì)量m0；（2）地球的質(zhì)量M；（3）火箭上升的加速度大小a18如圖所示斜面AB與半徑為R的光滑圓弧軌道相切與B點，斜面的傾斜角為質(zhì)量為m的滑塊（視作質(zhì)點）在斜面上A點靜止釋放，滑塊與斜面之間的滑動摩擦因數(shù)為,重力加速度為g，若滑塊恰可通過圓弧軌道的最高點D，求（1）滑塊滑到與軌道圓心等高的C點時對軌道的壓力；（2）A、B兩點之間的豎直高度差h是多少？ （已知 ，）答案第 = page 12 12頁，共 = sectionpages 12 12頁答案第 = page 1 1頁，共 = sectionpages 2 2頁參考答案：1B【詳解】在國際單位制中，力學(xué)部分有三個基本物理量，

13、分別是時間、長度和質(zhì)量。故選B。2A【詳解】AC從到停下，汽車在濕滑路面的位移為平均速度為從到停下，汽車在干燥路面的位移為平均速度為則從到停下，汽車在濕滑路面的行駛距離比在干燥路面的行駛距離多15m，故A錯誤，C正確；B從s到停下，汽車在濕滑路面的平均速度從s到停下，汽車在干燥路面的平均速度故B正確；D從到停下，汽車在濕滑路面的加速度大小從到停下，汽車在干燥路面的加速度大小則從到停下，汽車在濕滑路面的加速度是在干燥路面的加速度的0.75倍，故D正確。此題選擇錯誤的選項，故選A。3A【詳解】A合力不為零，經(jīng)過一段時間物體的動量可能不變，例如勻速圓周運動運動一周，A正確；B合力不為零，但力不一定做

14、功，故動能可能不變，如勻速圓周運動，B錯誤；C合外力不為零，則由牛頓第二定律可知有加速度，但若力為恒定則加速度不變，C錯誤；D若加速度與速度方向在同一直線上，則物體的速度方向可以不變，D錯誤。故選A。4B【詳解】A.物體在不受力的作用時，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或物體做勻速直線運動狀態(tài)，故A錯誤；B.牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運動狀態(tài)的原因，又揭示了運動狀態(tài)改變的原因；故B正確；C.慣性是物體的固有屬性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與物體是否受力等無關(guān)，故C錯誤；D.牛頓第一定律反映了慣性大小以及力是改變物體運動狀態(tài)的原因，故D錯誤5A【詳解】由題意可知設(shè)斜面傾角為，動摩擦因數(shù)為，則物塊在斜面上下滑距離

15、在水平面投影距離為x，根據(jù)動能定理，有整理可得即在斜面上運動時動能與x成線性關(guān)系；當(dāng)小物塊在水平面運動時,根據(jù)動能定理由即為物塊剛下滑到平面上時的動能，則即在水平面運動時物塊動能與x也成線性關(guān)系。故選A。6B【詳解】A根據(jù)坐標(biāo)分析可知軌跡為折線，故A錯誤；B位移為從（1,1）點到（3,3）點的有向線段，總位移為2 m，故B正確；C機(jī)器人會兩次通過同一點，故C錯誤；D整個過程中平均速度故D錯誤。故選B。7B【詳解】BC以整體為研究對象有由于物體加速運動，因此速度逐漸增大，洛倫茲力增大，則地面給b的滑動摩擦力增大，因此整體加速度逐漸減小。隔離a，a受到水平向左的靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律有由于

16、加速度逐漸減小，因此a、b之間的摩擦力減小，B正確，C錯誤；AA圖中表示物體做勻速運動，A錯誤；D由于速度增加，洛倫茲力變大，所以a對b的壓力增大，D錯誤。故選B。8B【詳解】A根據(jù)牛頓第一定律可知，物體具有保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)稱為物體的慣性，所以物體的運動是依靠慣性來維持的，故A正確；B物體的質(zhì)量由物體本身決定，與所受合外力以及加速度均無關(guān)，故B錯誤；C伽利的理想實驗說明了力不是維持物體運動的原因，故C正確；D作用力和反作用力總是同一性質(zhì)的力，它們產(chǎn)生的作用效果不一定相同，故D正確。本題選錯誤的，故選B。9BCD【詳解】A由幾何關(guān)系可知小球做圓周運動的軌道半徑小

17、球做圓周運動，根據(jù)牛頓第二定律其中解得選項A錯誤；B由于解得O點做圓周運動的角速度和小球一樣，所以選項B正確； C由于解得選項C正確；D手在運動一周的過程中做的功等于小球克服摩擦力做的功，故選項D正確。故選BCD。10BC【詳解】A設(shè)與A連接的繩子與水平方向的夾角為，A物體沿繩方向的分速度大小等于物體B的速度大小，即因為vA不變，但變小，所以物體B的速度變大，即動能變大，故A錯誤；B設(shè)繩中的張力大小為T，對A根據(jù)平衡條件有當(dāng)趨于0時，有當(dāng)趨于90時，有即所以在逐漸減小的過程中，F(xiàn)逐漸增大，根據(jù)可知力F的功率變大，故B正確；CB物體重力勢能的增加量等于克服重力所做的功，因為物體B做加速運動，動能

18、增大，根據(jù)動能定理可知繩拉力做的功一定大于B物體克服重力所做的功，即繩拉力做功大于B物體重力勢能的增加，故C正確；D根據(jù)能量守恒定律可知，力F做的功等于B物體機(jī)械能的增加與A物體克服摩擦力做功之和，故D錯誤。故選BC。11AD【詳解】A同步衛(wèi)星的軌道半徑為其運動周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期T，則線速度故A正確；B根據(jù)牛頓第二定律得得又聯(lián)立得到故B錯誤；C地球的第一宇宙速度為結(jié)合B選項分析聯(lián)立解得故C錯誤；D由又聯(lián)立得到故D正確。故選AD。12CD【詳解】A人在最高點時，且將人的所有質(zhì)量集中到腳上一點的情況下，且在人所受重力提供向心力的情況下，有可得考慮情況太過片面，A錯誤；BC若將人的所有質(zhì)量集中到

19、腳上一點的情況下，設(shè)恰好通過最高點時的速度為v1，通過最低點的速度為v0，有聯(lián)立可得但實際上這是不可能的，人的重心不可能在腳底，所以人完成圓周運動的軌道半徑實際小于1.6m，因此這個速度并沒有超過多數(shù)人的極限速度，挑戰(zhàn)可能成功，B錯誤，C正確；D腳在上半部分時過于用力蹬踏跑道內(nèi)測造成指向圓心的力大于需要的向心力，而人的速度不夠，則會導(dǎo)致挑戰(zhàn)失敗，D正確。故選CD。13 C A【詳解】(1) A項：實驗中必須要使細(xì)繩與長木板平行，這樣才能使得繩子的拉力等于小車的合外力，故A正確；B項：實驗前調(diào)節(jié)長木板的傾角以平衡摩擦力，以保證細(xì)繩的拉力等于小車受的合力，故B正確；C項：由于有力傳感器測量繩的拉力，則沒必要使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物和力傳感器的總質(zhì)量，故C錯誤；本題選沒有必要的，故選C(2) 如果實驗中完全消除了摩擦力和其它阻力，由實驗原理得：，所以與 成正比，故A正確14 A C 見解析 0.310 0.43【詳解】（1）12實驗中，除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列的器材中，必須使用的有電