2021-2022學(xué)年高一（下）期末物理模擬卷（金昌市使用）（word版含答案）

1、試卷第 =page 8 8頁，共 =sectionpages 8 8頁試卷第 =page 1 1頁，共 =sectionpages 3 3頁高一（下）期末物理試題（金昌市使用）一、單選題1下列物理量中屬于矢量的是（）A向心加速度B動(dòng)能C功率D重力勢(shì)能2如圖所示，第一次物塊放在光滑水平面上，受到水平向右的恒定拉力作用；第二次物體放在粗糙的斜面上，受到沿斜面向上的恒定拉力作用兩次拉力大小相等，物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小也相等，兩次拉力對(duì)物塊做的功分別為W1、W2，則下列說法正確的是AW1=W2BW1W2D無法比較3汽車在高速公路上行駛，遇到較長的下坡路段，由于長時(shí)間剎車，容易導(dǎo)致汽車剎車失靈，這樣常常會(huì)在

2、這種路段增設(shè)安全減速專用的斜坡避險(xiǎn)車道，如圖所示。若某高速行駛的汽車剎車失靈，隨后轉(zhuǎn)入外側(cè)的斜坡式避險(xiǎn)車道，快速降低車速直至停止，在沖上斜坡后減速運(yùn)動(dòng)的過程中，下列描述汽車運(yùn)動(dòng)的物理量中屬于矢量的是（）A位移B時(shí)間C動(dòng)能D功率4如圖所示，滑塊沿著固定在水平面上的斜面從頂端勻速下滑到底端，則在滑塊下滑過程中，下列說法正確的是（）A滑塊受到的重力不做功B斜面對(duì)滑塊的支持力不做功C斜面對(duì)滑塊的摩擦力不做功D滑塊對(duì)斜面的摩擦力做負(fù)功5某人在平直公路上僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車以額定功率從靜止啟動(dòng)，已知電動(dòng)車能夠達(dá)到的最大速度為v，電動(dòng)車所受的阻力是人和車總重力的0.2倍。當(dāng)車速為時(shí)，人和車的瞬時(shí)加速度為（）（

3、g取10m/s2）A1m/s2B2m/s2C4m/s2D6m/s26關(guān)于第一宇宙速度，下面說法正確的是（）A它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B它是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度C它是能使衛(wèi)星進(jìn)入近圓形軌道的最大發(fā)射速度D它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)近地點(diǎn)的速度7有下列幾種情境，其中對(duì)情境的分析和判斷正確的是（）點(diǎn)火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空中的空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)A因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D因空間站處于完全失

4、重狀態(tài)，所以空間站內(nèi)的物體加速度為零8如圖所示，用大小都為F且與水平面成角的力，推或拉質(zhì)量為m的物體沿水平面運(yùn)動(dòng)s距離，如物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，則兩種情況相比，下列說法中正確的是（）A圖（a）中力F對(duì)物體做功較多B力F對(duì)物體做功相同C摩擦力對(duì)物體做功相同D合外力對(duì)物體做功相同9在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以拋出點(diǎn)為零勢(shì)能面，且不計(jì)空氣阻力，則（）A物體到海平面時(shí)的勢(shì)能為mghB重力對(duì)物體做的功為mghC物體在海平面上的機(jī)械能為+D物體在海平面上的動(dòng)能為10關(guān)于機(jī)械能守恒，下列說法正確的是（）A人乘電梯減速上升的過程，機(jī)械能一定守恒B物體必

5、須在只受重力作用的情況下，機(jī)械能才守恒C物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)械能一定守恒D合外力對(duì)物體做功為零時(shí)，機(jī)械能一定守恒11如圖所示，一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端，彈簧的另一端固定于O點(diǎn)將小球拉至A點(diǎn)，彈簧恰好無形變，由靜止釋放小球，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方與A點(diǎn)的豎直高度差為h的B點(diǎn)時(shí)，速度大小為v已知重力加速度為g，下列說法正確的是A小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于mghB小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)重力勢(shì)能減少mv2C小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)克服彈力做功為mghD小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為mghmv212A、B兩顆衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A衛(wèi)星運(yùn)行的周期為，軌道半徑為；B衛(wèi)星運(yùn)行的周期為，下列說法正確的是（

6、）AB衛(wèi)星的軌道半徑為BA衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于B衛(wèi)星的機(jī)械能C在發(fā)射B衛(wèi)星時(shí)候，發(fā)射速度可以小于7.9km/sD某時(shí)刻衛(wèi)星A、B在軌道上相距最近，從該時(shí)起每經(jīng)過時(shí)間，衛(wèi)星A、B再次相距最近二、多選題13將物體豎直向上拋出，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力不變，其速度時(shí)間圖象如圖所示，則()A上升、下降過程中加速度大小之比為119B上升、下降過程中加速度大小之比為101C物體所受的重力和空氣阻力之比為91D物體所受的重力和空氣阻力之比為10114質(zhì)量為的汽車從靜止開始以恒定功率啟動(dòng)，在水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間達(dá)到最大速度，汽車啟動(dòng)過程受到的阻力大小恒為，則下列判斷正確的是（）A汽車的額定功率為B汽車牽

7、引力大小為時(shí)，速度大小為C時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移小于D時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移大于15如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球從水平地面上方同一點(diǎn)O分別以初速度水平拋出，落在地面上的位置分別是A、B，是O在地面上的豎直投影，且，若不計(jì)空氣阻力，則兩小球 () A初動(dòng)能之比為13B重力對(duì)兩個(gè)小球做功不同C重力做功的平均功率相同D落地瞬間重力的瞬時(shí)功率相同16如圖所示裝置中，三個(gè)輪的半徑分別為r、2r、3r，b點(diǎn)到圓心的距離為r，求圖中a、b、c、d各點(diǎn)的線速度之比、加速度之比，正確的是（）Ava： vb：vc：vd =2：1：2：3Baa：ab：ac：ad=4：1：2：3Ca：b：c：d =2：1：1：1Daa：

8、ab：ac：ad=2：1：2：4三、實(shí)驗(yàn)題17如圖所示為“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行思考該探究方案并回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)操作中需平衡小車受到的摩擦力，其最根本的目的是_A防止小車不能被橡皮筋拉動(dòng)B保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功C便于小車獲得較大的彈射速度D防止紙帶上打點(diǎn)不清晰（2）實(shí)驗(yàn)中甲、乙兩同學(xué)用兩種不同的方法來實(shí)現(xiàn)橡皮筋對(duì)小車做功的變化甲同學(xué)：把多條相同的橡皮筋并在一起，并把小車?yán)较嗤恢冕尫?；乙同學(xué)：通過改變橡皮筋的形變量來實(shí)現(xiàn)做功的變化你認(rèn)為_（填“甲”或“乙”）同學(xué)的方法可行（3）本實(shí)驗(yàn)可通過作圖來尋找功與速度變化的

9、關(guān)系若所作的Wv的圖象如圖2所示，則下一步應(yīng)作_（填“Wv2”或“”）的關(guān)系圖象18某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證鉤碼和滑塊所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。(1)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌底座使之水平，利用現(xiàn)有器材如何判斷導(dǎo)軌是否水平_。(2)如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d=_cm，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間t=1.210-2s，則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為_m/s（保留兩位有效數(shù)字）。在本次實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量有：鉤碼的質(zhì)量m、_和_（文字說明并用相應(yīng)的字母表示）。(3)本實(shí)驗(yàn)通過比較_和_在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等（用測量的物理量

10、符號(hào)表示），從而驗(yàn)證了系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。四、解答題19一個(gè)質(zhì)量m150 kg的雪橇，受到與水平方向成37角斜向左上方500 N的拉力F作用，在水平地面上移動(dòng)的距離l5 m（如圖所示）。物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力F阻100 N，求：（1）力F對(duì)物體所做的功；（2）摩擦力對(duì)物體所做的功；（3）求合外力對(duì)物體所做的總功。202014年2月8日第22屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在俄羅斯聯(lián)邦索契市勝利開幕，設(shè)一個(gè)質(zhì)量m=50kg的跳臺(tái)花樣滑雪運(yùn)動(dòng)員（可看成質(zhì)點(diǎn)），從靜止開始沿斜面雪道從A點(diǎn)滑下，沿切線從B點(diǎn)進(jìn)入半徑R=15m的光滑豎直冰面圓軌道BPC，通過軌道最高點(diǎn)C水平飛出，經(jīng)t=2s落到斜面雪道上的D點(diǎn)，其速

11、度方向與斜面垂直，斜面與水平面的夾角=37，運(yùn)動(dòng)員與雪道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0075，不計(jì)空氣阻力，取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=10m/s2，（ sin37=060，cos37=080）試求：（1）運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度大小VC;（2）運(yùn)動(dòng)員在圓軌道最低點(diǎn)P受到軌道支持力的大小FN；（3）A點(diǎn)離過P點(diǎn)的水平地面的高度h；21放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊的速度v與時(shí)間t的關(guān)系分別如圖所示。利用兩圖線計(jì)算：（1）物塊的質(zhì)量；（2）物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）力F在內(nèi)做的功。22如圖所示，質(zhì)量為20kg的小孩坐在雪橇上，現(xiàn)用一個(gè)與水平方向成37

12、、大小為60N的力F拉著雪橇沿水平地面從靜止開始以a0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知雪橇的質(zhì)量為20kg，求2s內(nèi)雪橇上各力做的功？合力做的功是多少？答案第 = page 10 10頁，共 = sectionpages 10 10頁答案第 = page 1 1頁，共 = sectionpages 2 2頁參考答案：1A【詳解】加速度為矢量，而動(dòng)能、功率、重力勢(shì)能均為標(biāo)量，故選A。2A【詳解】由題意可知，兩次運(yùn)動(dòng)中拉力大小相等，位移的大小相等，并且力和位移均在同一直線上，根據(jù)W=FL可知，兩次拉力做功相等。A W1=W2與分析相符，故A正確。B W1W2與分析不符，故C錯(cuò)誤。D 無法

13、比較與分析不符，故D錯(cuò)誤。3A【詳解】既有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，本題中，位移是矢量，時(shí)間、動(dòng)能、功率是標(biāo)量。故選A。4B【詳解】A滑塊受到的重力對(duì)物體做正功，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B斜面對(duì)滑塊的支持力與位移垂直，則不做功，選項(xiàng)B正確；C斜面對(duì)滑塊的摩擦力的方向與位移方向相反，則摩擦力做負(fù)功，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D因斜面沒有位移，則滑塊對(duì)斜面的摩擦力對(duì)斜面不做功，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。5C【詳解】當(dāng)電動(dòng)車以最大速度行駛時(shí)，阻力與牽引力大小相等，電動(dòng)車的額定功率為當(dāng)車速為時(shí)，設(shè)人和車的瞬時(shí)加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律有解得故選C。6B【詳解】第一宇宙速

14、度是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的運(yùn)行速度，根據(jù)可知，它是人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)飛行的最大速度，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤，B正確；第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近圓形軌道的最小發(fā)射速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤.7B【詳解】A點(diǎn)火后火箭即將升空的瞬間，速度為零，但加速度不為零，方向豎直向上，A錯(cuò)誤；B轎車緊急剎車時(shí)，剎車時(shí)間短，速度改變量大，由可知加速度很大，即速度變化很快，B正確；C磁懸浮列車速度很大，但速度沒有變化時(shí)，加速度為零，C錯(cuò)誤；D空間站以及里面的物體所受萬有引力作為向心力，有向心加速度，D錯(cuò)誤。故選B。8B【詳解】AB兩圖中力與位移的夾角相同，力大小相同，且位移相同，根據(jù)功的公式可知，力F對(duì)物體做功相同，故A

15、錯(cuò)誤，B正確；C圖（a）中摩擦為圖（b）中摩擦力為摩擦力大小不等，位移相等，故摩擦力做功不等，故C錯(cuò)誤；D合外力做的功等于力F與摩擦力f做功的代數(shù)和，因力F對(duì)物體做功相同，而摩擦力f對(duì)物體做功不同，則可知合外力對(duì)物體做功不相同，故D錯(cuò)誤。故選B。9B【詳解】A. 若以拋出點(diǎn)為零勢(shì)能面，物體到海平面時(shí)的勢(shì)能為mgh，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 重力對(duì)物體做的功為mgh，選項(xiàng)B正確；C. 物體在海平面上的機(jī)械能等于剛拋出時(shí)的機(jī)械能，大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D. 根據(jù)機(jī)械能守恒物體在海平面上的動(dòng)能等于為選項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。10C【詳解】A人乘電梯減速上升過程，不能確定除重力以外的力是否做功，機(jī)械能不一定守恒，故A錯(cuò)

16、誤；B只有重力或只有彈力做功機(jī)械能守恒，除重力外物體還受其他力，物體機(jī)械能也可能守恒，如沿光滑斜面下滑的物體除受重力外還是支持力，但物體機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)只有重力做功，機(jī)械能守恒，故C正確；D合力對(duì)物體做功為零，機(jī)械能不一定守恒，如在豎直方向勻速下落的物體合外力做功為零，但機(jī)械能減少，機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤；故選C。11D【詳解】AB小球由A點(diǎn)到B點(diǎn)重力勢(shì)能減少mgh，小球在下降過程中小球的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和彈性勢(shì)能，所以小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于mgh，故AB錯(cuò)誤；C根據(jù)動(dòng)能定理得：mgh+W彈=mv2，所以由A至B小球克服彈力做功為mgh-mv2，故C錯(cuò)誤；D彈簧彈

17、力做功量度彈性勢(shì)能的變化所以小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為mgh-mv2，故D正確。故選D。本題要注意我們研究的系統(tǒng)是小球而不是小球與彈簧，若說明是小球與彈簧系統(tǒng)則機(jī)械能守恒；而只對(duì)小球機(jī)械能是不定恒的；熟悉功能的對(duì)應(yīng)關(guān)系。12D【詳解】A根據(jù)開普勒第三定律可得：則得衛(wèi)星的軌道半徑為：故A錯(cuò)誤；B因由上分析知，根據(jù)將衛(wèi)星從低軌道進(jìn)入高軌道，火箭要點(diǎn)火加速做功，但由于與的質(zhì)量都未知，故無法判定誰的機(jī)械能更大，故B錯(cuò)誤；C發(fā)射地球的衛(wèi)星，其發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度，即發(fā)射速度大于，故C錯(cuò)誤；D設(shè)從兩衛(wèi)星相距最近到再次相距最近經(jīng)歷時(shí)間為。則有：得：，故D正確。故選D13AD【詳解】根據(jù)速度-時(shí)

18、間圖象的斜率表示加速度得：上升過程：a1= =11m/s2，下降過程：a2=9m/s2； 則加速度之比為：； 故A正確，B錯(cuò)誤；上升過程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD本題圖象反映物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，知道速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，同時(shí)注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力14ABD【詳解】A汽車達(dá)最大速度時(shí)，牽引力則汽車的額定功率A項(xiàng)正確；B汽車牽引力大小為時(shí)解得B項(xiàng)正確，CD由于汽車做的是加速度越來越小的變加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像的面積可知，時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移大于，選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D

19、項(xiàng)正確。故選ABD。15CD【詳解】A由于平拋運(yùn)動(dòng)的高度相同，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，因?yàn)閮晌矬w的水平位移之比為1:3，根據(jù)初速度之比為1:3，則初動(dòng)能之比是，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)可知，重力對(duì)兩個(gè)小球做功相同，故B錯(cuò)誤；C由于重力的功和時(shí)間相同，則根據(jù)重力做功的平均功率相同，故C正確；D豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，則小球落地的豎直速度為則落地瞬間重力的瞬時(shí)功率即兩球落地瞬間重力的瞬時(shí)功率相同，故D正確。故選CD。16ABC【詳解】AC因?yàn)閍、c同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，線速度相等，故根據(jù)公式有因?yàn)閎、c、d三點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，故 根據(jù)公式有故abcd =2111故AC正確；BD由向心加速度公式可得向心加速度的比為故

20、B正確，D錯(cuò)誤故選ABC。17 B 甲 Wv2【詳解】（1）小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B（2）橡皮筋對(duì)小車做的功我們沒法直接測量，所以我們是通過改變橡皮筋的條數(shù)的方法來改變功，為了讓橡皮筋的功能有倍數(shù)關(guān)系就要求將橡皮筋拉到同一位置處，故應(yīng)選甲同學(xué)的方法，乙同學(xué)的方法測不出橡皮筋到底做了多少功（3）由動(dòng)能定理得： ，觀察圖線發(fā)現(xiàn)W和v是一個(gè)2次函數(shù)關(guān)系，所以W與v2可能是線性關(guān)系，故應(yīng)做Wv2圖象18 接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導(dǎo)軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊基本能做勻速直線運(yùn)動(dòng)） 0.52 0.43 滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s 滑塊的質(zhì)量M mgs （m+M）【詳解】(1)1接通氣源，將滑塊靜置于氣墊導(dǎo)軌上，若滑塊基本保持靜止，則說明導(dǎo)軌是水平的（或輕推滑塊，滑塊能基本做勻速直線運(yùn)動(dòng)）。(2)210分度游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d=0.5cm+0.02cm=0.52cm。3滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為v=10-2m/s=0.43m/s45在本次實(shí)驗(yàn)中