版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、格物致知第1章綜合測試1北京已成功申辦2022年冬奧會如圖所示為部分冬奧會項(xiàng)目下列關(guān)于這些冬奧會項(xiàng)目的研究中,可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是 A研究速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢B研究自由滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)C研究單板滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體D研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作【答案】A【解析】【分析】考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略【詳解】A研究速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢時(shí),人的形狀對研究的過程來說可以忽略不計(jì),所以能看成質(zhì)點(diǎn),故A正確B研究自由滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)時(shí),人的形狀不能忽略,不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)故B錯(cuò)誤C研究單板滑
2、雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體時(shí),要研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤D研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作時(shí),要觀看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤2一個(gè)物體做單向直線運(yùn)動(dòng),從點(diǎn)經(jīng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),如圖所示,已知,從點(diǎn)到點(diǎn)的過程中,前、后半程的平均速度分別為、,從點(diǎn)到點(diǎn)的過程中,前、后半時(shí)間的平均速度分別為、,則從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的平均速度為( )ABCD【答案】B【解析】【分析】對AB過程和BC過程分別運(yùn)用速度位移關(guān)系公式列出各段時(shí)間,然后結(jié)合平均速度公式列式求解【詳解】設(shè)AB=2x,BC=4x;AB的前、后半程使用的時(shí)間分別為t1和t2,BC段使用的時(shí)間是2t3,則:t1;t2,2t3+6
3、t3=4x;從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的平均速度為: 聯(lián)立方程,整理得:v=2m/s,故B正確故選B3(2020全國高一課時(shí)練習(xí))一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為,它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為,該質(zhì)點(diǎn)在到內(nèi)的平均速度的大小和在到內(nèi)的平均速度的大小分別為( )ABCD【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系可得出時(shí)時(shí)時(shí)則質(zhì)點(diǎn)在到內(nèi)的平均速度大小在到內(nèi)的平均速度大小選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。4如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的vt圖象,圖象關(guān)于圖中虛線對稱,則在0t1時(shí)間內(nèi),關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置,則兩次到達(dá)這一
4、位置的速度大小一定相等B若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置,則兩次的速度都不可能為零C若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置,則可能三次都是加速通過該位置D若質(zhì)點(diǎn)能三次通過某一位置,則可能兩次加速通過,一次減速通過【答案】D【解析】如圖所示,畫出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程圖,質(zhì)點(diǎn)在0t1時(shí)間內(nèi)能兩次到達(dá)的位置有兩個(gè),分別對應(yīng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度為零的兩個(gè)位置,因此AB錯(cuò)誤;在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)的過程中,質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置,這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次加速,一次減速,在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)的過程中,質(zhì)點(diǎn)可三次通過某一位置,這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次減速,一次加速,C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確5一輛汽車從靜止開始做加速度恒定的加速運(yùn)動(dòng),然后保持勻速運(yùn)動(dòng),最后做加速度恒定的減
5、速運(yùn)動(dòng)直到停止。從汽車開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí),表中給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出()時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度3.06.09.012.012.09.03.0A汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為4sB汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5sC汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD汽車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為3s【答案】A【解析】【詳解】AB勻速運(yùn)動(dòng)的速度為,加速運(yùn)動(dòng)的加速度則加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD減速運(yùn)動(dòng)的加速度汽車從減到0還需的時(shí)間即11s時(shí)速度減為0,汽車減速所需的時(shí)間以汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s,故選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選A。6甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同
6、一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移時(shí)間圖象,即xt圖象,如圖所示,甲圖線過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法正確的是 A在兩車相遇前,t2時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)Bt3時(shí)刻甲車在乙車的前方C0t2時(shí)間內(nèi)甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度D甲車的初速度等于乙車在t3時(shí)刻的速度【答案】D【解析】【詳解】A. 圖象的縱坐標(biāo)表示物體所在的位置,由圖可知時(shí)刻相距最大,即兩車相距最遠(yuǎn),故A錯(cuò)誤;B. 時(shí)刻兩車的位置坐標(biāo)相同,兩車相遇,故B錯(cuò)誤;C. 圖象斜率表示速度,由圖可知,時(shí)間甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,時(shí)間甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率,所以甲車的瞬時(shí)速度先大
7、于乙車的瞬時(shí)速度,后小于乙車的瞬時(shí)速度,時(shí)刻兩者瞬時(shí)速度相等,故C錯(cuò)誤;D. 在圖象中,斜率代表速度,故甲車的初速度等于乙車在時(shí)刻的速,故D正確;7A、B兩人從同一地點(diǎn)同時(shí)同向沿直線駛向同一目的地。A在前一半路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng),在后一半路程中以速度v2(v1v2)做勻速直線運(yùn)動(dòng);B在前一半時(shí)間里以速度v1做勻速直線運(yùn)動(dòng),在后一半時(shí)間里以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則()AB先到達(dá)目的地 BA先到達(dá)目的地CA、B同時(shí)到達(dá)目的地 D條件不足,無法比較【答案】A【解析】【詳解】設(shè)B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為tB,則x=v1tB2+v2tB2,即tB=2xv1+v2;對于A的運(yùn)動(dòng)有tA=x2v1+x2v2=
8、xv1+v22v1v2,tAtB=v1+v224v1v21 (v1v2),即tAtB,故A正確。所以A正確,BCD錯(cuò)誤。8在兩條相互垂直的水平直道上,甲正以3 m/s的速度自西向東朝十字路口走去,乙正以4 m/s的速度通過十字路口向北走去,此時(shí)甲、乙之間的距離為100 m.則在以后的過程中,甲、乙之間的最小距離是A100 mB80.8 mC80 mD70.7 m【答案】C【解析】如圖所示:設(shè)經(jīng)ts兩人相距最近,此時(shí)甲運(yùn)動(dòng)到了C點(diǎn),乙運(yùn)動(dòng)到了D點(diǎn);此時(shí)甲向東運(yùn)動(dòng)了 ;乙向北運(yùn)動(dòng)了4t;則此時(shí)二人相距 當(dāng)時(shí)二人相遇最近,此時(shí)二次函數(shù)有最小值,且最小值為 ,故C正確;故選C點(diǎn)睛:設(shè)兩人距離最小時(shí)用時(shí)
9、間為t,由位移公式可求得經(jīng)t時(shí)兩人所在的位置;由位移的定義可得出位移表達(dá)式,分析可得出最小距離. 9有人提出“加速度的變化率”的概念,基于你的理解,下列說法正確的是( )A“加速度的變化率”的單位應(yīng)是B加速度的變化率為零的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C若加速度與速度同方向,如圖所示的圖像,表示的是物體的速度在減小D若加速度與速度同方向,如圖所示的圖像,表示的是物體的速度在增大【答案】AD【解析】【詳解】A根據(jù)加速度可以知道,加速度的變化率的單位為選項(xiàng)A正確;B加速度的變化率為零,說明物體的加速度不變,但不一定為零,不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD若加速度與速度同向,即使加速度減小,物體的速度仍然增
10、大,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示,下列說法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為B時(shí),質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C時(shí),質(zhì)點(diǎn)B的加速度方向不變DB的加速度大小始終為【答案】ACD【解析】【詳解】A質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為,故A正確;B時(shí),速度仍未負(fù)值,質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動(dòng)方向沒有改變,故B錯(cuò)誤;Cv-t圖像斜率表示加速度,時(shí),斜率沒有發(fā)生變化,所以加速度方向不變,故C正確;D在0-1s內(nèi),B的加速度為在14s內(nèi),B的加速度為故D正確。故選ACD11我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí),深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程
11、的深度曲線和速度圖像,則下列說法正確的是( ) A圖中代表本次下潛最大深度B全過程中最大加速度是C深潛器加速度向上發(fā)生在34min和68min的時(shí)間段內(nèi)D610min內(nèi),深潛器的加速度不變【答案】AC【解析】【詳解】A由深度圖像可知,圖中代表本次下潛最大深度,選項(xiàng)A正確;B全過程中最大加速度是在和的時(shí)間內(nèi),大小為選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C因圖線的斜率等于加速度,斜率的符號表示加速度的方向,故深潛器加速度向上發(fā)生在和的時(shí)間段內(nèi),選項(xiàng)C正確;D內(nèi),深潛器的加速度大小不變,方向發(fā)生了變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12在跳水比賽中,某運(yùn)動(dòng)員(可看作質(zhì)點(diǎn))的速度與時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示,選豎直向下為正方向,是其向上起跳
12、瞬間,則( )A時(shí)刻該運(yùn)動(dòng)員開始進(jìn)入水中B時(shí)刻該運(yùn)動(dòng)員開始進(jìn)入水中C時(shí)刻該運(yùn)動(dòng)員已浮出水面D時(shí)間內(nèi),該運(yùn)動(dòng)員加速度保持不變【答案】BD【解析】【詳解】AB從開始到時(shí)刻,圖像為直線,說明整個(gè)過程中的加速度是相同的,所以在時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員在空中先上升后下降,時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),時(shí)刻之后速度減小,運(yùn)動(dòng)員已進(jìn)入水中,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;C時(shí)刻,運(yùn)動(dòng)員的速度減為零,此時(shí)仍處于水下,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員一直在空中,具有向下的加速度,且加速度保持不變,選項(xiàng)D正確。故選BD。13在鋼鐵廠的軋鋼車間里有一臺如圖所示的鋼板冷軋機(jī),較厚的鋼板勻速地經(jīng)過軋輥被軋成薄鋼板后,又整齊地被卷成鋼板卷。經(jīng)過時(shí)間T鋼板卷
13、的半徑由r增至為2r。試求此后半徑由2r再增至3r需要多少時(shí)間。【答案】【解析】【詳解】由于時(shí)間與薄鋼板的長度成正比,而長度又與卷成鋼板卷的面積成正比,所以時(shí)間與卷成鋼板卷的面積成正比。則有設(shè)半徑由2r再增至3r需要時(shí)間為t,則所以,即半徑由2r再增至3r需要時(shí)間。14某人劃船逆流而上,當(dāng)船經(jīng)過一小橋時(shí),船上一小木塊掉到河水里,但一直到船航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn),便立即返航追趕當(dāng)他返航經(jīng)過1小時(shí)追上小木塊時(shí),發(fā)現(xiàn)小木塊距離小橋有5400米遠(yuǎn),若此人向上和向下航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)速率相等。試求河水的流速為多大?【答案】【解析】【詳解】方法一:選取水為參考系,小木塊是靜上的,相對于水,船以恒定不
14、變的速度運(yùn)動(dòng)到船“追上”小木塊,船往返運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,各為1小時(shí);小橋相對水向上游運(yùn)動(dòng),到船“追上”小木塊,小橋向上游運(yùn)動(dòng)了位移5400m,時(shí)間為2小時(shí)。易得水的速度為。方法二:若以地面為參考系設(shè)水的速度為,船在靜水中的速度為,劃船者向上游運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,向下游運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,則對小木塊有對船有其中已知,解得15某人騎自行車沿直線以速度v行駛了三分之二的路程,接著以的速度騎完剩余三分之一的路程。若全程的平均速度為,則v是多少?【答案】【解析】【詳解】設(shè)總位移為s,前一段運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為,后一段運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為,則又解得16一路燈距地面的高度為h,身高為L的人以速度v勻速行走,如圖所示:(1)試證明人的頭頂?shù)挠白幼鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng);(2)求人影的長度隨時(shí)間的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年親子活動(dòng)贊助合同
- 2025年圖書代理分發(fā)合同
- 2025年幼兒園裝修改造項(xiàng)目合同范本4篇
- 2025年土地開發(fā)中介合同
- 二零二五版電子商務(wù)合同電子發(fā)票管理與使用合同4篇
- 2025年加盟商合同協(xié)議樣本
- 二零二五年度電競主播戰(zhàn)隊(duì)招募合同3篇
- 2025年湖北大唐襄陽水電有限公司招聘筆試參考題庫含答案解析
- 2025年甘肅中核和誠實(shí)業(yè)有限公司招聘筆試參考題庫含答案解析
- 二零二五年度旅游景區(qū)圍欄設(shè)計(jì)與安裝合同2篇
- 不同茶葉的沖泡方法
- 光伏發(fā)電并網(wǎng)申辦具體流程
- 建筑勞務(wù)專業(yè)分包合同范本(2025年)
- 企業(yè)融資報(bào)告特斯拉成功案例分享
- 五年(2020-2024)高考地理真題分類匯編(全國版)專題12區(qū)域發(fā)展解析版
- 《阻燃材料與技術(shù)》課件 第8講 阻燃木質(zhì)材料
- 低空經(jīng)濟(jì)的社會接受度與倫理問題分析
- GB/T 4732.1-2024壓力容器分析設(shè)計(jì)第1部分:通用要求
- 河北省保定市競秀區(qū)2023-2024學(xué)年七年級下學(xué)期期末生物學(xué)試題(解析版)
- 2024年江蘇省勞動(dòng)合同條例
- 六編元代文學(xué)
評論
0/150
提交評論