高中物理人教必修一天津市六校高一上學期期中考試聯(lián)考物理試題靜海一中楊村中學寶坻一中大港一中等 Word版含解析

1、20192020學年度第一學期期中六校聯(lián)考高一物理一、單項選擇題（每小題只有一個正確答案，將正確答案的代碼填涂在答題卡上本題共12小題，每小題4分，共48分）1.下列說法正確的是（）A. 甲圖是高速上的指示牌，上面的“77km”、“100km”等指的是位移B. 乙圖是高速上的指示牌，上面的“120”、“100等指的是平均速度C. 丙圖是汽車上的時速表，上面的“72”指的是瞬時速度的大小D. 丁圖是導航中的信息，上面的“26分鐘”、“27分鐘”指的是時刻【答案】C【解析】【詳解】A.甲圖是高速上的指示牌，上面的“77km”、“100km”等指的是路程，故A錯誤；B.乙圖是高速上的指示牌，上面的“

2、120、“100等指的是瞬時速度大小，故B錯誤；C.丙圖是汽車上的時速表，上面的“72指的是瞬時速度的大小，故C正確；D.丁圖是導航中的信息，上面的“26分鐘”、“27分鐘”指的是時間，故D錯誤。2.在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們總結(jié)出了許多物理學方法，以下關于物理學研究方法的敘述正確的是A. 根據(jù)速度的定義式，當趨近于零時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限的思想方法B. 伽利略用實驗直接證實了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動C. 研究公交車過站牌所用時間時，可以把公交車看成質(zhì)點D. 在推導勻變速直線運動位移時間公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速

3、直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型的方法【答案】A【解析】【詳解】A根據(jù)速度的定義式，當趨近于零時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限的思想方法，選項A正確；B伽利略用斜面實驗間接證實了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，選項B錯誤；C研究公交車過站牌所用時間時，公交車的大小不能忽略，不能把公交車看成質(zhì)點，選項C錯誤；D在推導勻變速直線運動位移時間公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項D錯誤。3.中國新歌聲節(jié)目中，設計了導師戰(zhàn)車，戰(zhàn)車可以在傾斜的軌道上做勻加速直線運動。當導師按下

4、按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿軌道俯沖到靜止站在舞臺上的學員前，在戰(zhàn)車加速過程中。A. 對于導師來說，戰(zhàn)車做勻加速直線運動B. 對于學員來說，戰(zhàn)車做勻減速直線運動C. 設戰(zhàn)車運動方向為正方向，戰(zhàn)車運動可用v-t圖像表達D. 設戰(zhàn)車運動方向為正方向，戰(zhàn)車運動可用x-t圖像表達【答案】C【解析】【詳解】相對于導師來說，戰(zhàn)車是靜止的，選項AB錯誤；戰(zhàn)車做勻加速直線運動，則設戰(zhàn)車運動方向為正方向，戰(zhàn)車運動可用題中的v-t圖像表達，選項C正確；題中的x-t圖像表示戰(zhàn)車做勻速運動，選項D錯誤；故選C.4.關于速度、加速度，下列說法中正確的是A. 當物體的速度增大時，它的加速度方向可能與速度方向相反B. 當物體的

5、加速度減小時，它的速度一定也減小C. 物體的加速度為負值，它的速度一定減小D. 物體的速度變化率越大，加速度也一定越大【答案】D【解析】【詳解】A當物體的速度增大時，它的加速度方向與速度方向一定相同，選項A錯誤；B當加速度和速度同向時，當物體的加速度減小時，它的速度增加，選項B錯誤；C物體的加速度為負值，當速度也為負值時，它的速度增加，選項C錯誤；D加速度等于速度的變化率，則當物體的速度變化率越大，加速度也一定越大，選項D正確。5.如圖所示為皮帶傳送帶的示意圖，A為傳送帶上的貨物，隨著傳送帶一起無滑動地運動，則關于運送貨物說法正確的是A. 如果傳送帶帶著貨物向上勻速運動，A受到沿斜面向上的摩擦

6、力B. 如果傳送帶帶著貨物向下勻速運動，A受到沿斜面向下的摩擦力C. 如果傳送帶帶著貨物向下勻速運動，A可能不受摩擦力的作用D. 如果傳送帶與貨物一起靜止不動，貨物不受摩擦力的作用【答案】A【解析】【詳解】物體無相對滑動地斜向上勻速運動，A受到的摩擦力一定沿斜面向上，與重力在斜面方向上的分力相等，A正確；物體無相對滑動地斜向下勻速運動，A受到的摩擦力一定沿斜面向上，與重力在斜面方向上的分力相等，B錯誤；如果傳送帶帶著貨物向下勻速運動，A受到的摩擦力一定沿斜面向上，與重力在斜面方向上的分力相等，C錯誤；如果貨物A與傳送帶都靜止，則A受到的靜摩擦力一定沿斜面向上，與重力在斜面方向上的分力相等，D錯

7、誤；故選A。6.小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度一時間圖象如圖所示，則由圖可知（ ）A. 小球下落和反彈上升的加速度不同B. 小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC. 小球彈起后上升的時間為0.5sD. 小球能彈起的最大高度為0.45m【答案】D【解析】【詳解】A、速度圖象的斜率表示物體運動的加速度，由圖看出兩段圖線平行，斜率相同，說明小球下落和上升的加速度相同，故選項A錯誤；B、小球在0.5s0.8s時間內(nèi)反彈，可知反彈的初速度大小為3m/s，故選項B錯誤。C、小球在0.5s0.8s時間內(nèi)反彈，彈起上升的時間為，故選項C錯誤；D、小球能彈起的最大高度對應圖中0.5

8、s0.8s內(nèi)速度圖象的面積大小，所以小球能彈起的最大高度為，故選項D正確。7.科技的發(fā)展正在不斷地改變著我們的生活，如圖甲是一款手機支架，其表面采用了納米微吸材料，用手觸碰無粘感，接觸到平整的硬性物體時，會牢牢吸附在物體上，如圖乙是手機靜止吸附在支架上的側(cè)視圖若手機的重力為G，則下列說法正確的是A. 手機受到重力、支持力和摩擦力三個力的作用B. 手機受到的支持力大小為Gcos C. 手機受到的支持力不可能大于GD. 支架對手機的作用力豎直向上【答案】D【解析】【詳解】A手機受到重力、支持力、吸附力和摩擦力四個力的作用，選項A錯誤；BC手機處于靜止狀態(tài)，受力平衡，根據(jù)平衡條件可知，在垂直支架方向

9、有：FN=Gcos+F吸大于Gcos，故BC錯誤；D手機處于靜止狀態(tài)，受力平衡，受到重力和納米材料對手機的作用力，根據(jù)平衡條件可知，納米材料對手機的作用力大小等于重力，方向與重力方向相反，豎直向上，故D正確。8.如圖所示，完全相同的三個木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈（可視為質(zhì)點）以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運動，且穿過第三個木塊后速度恰好為零，則下面關于子彈依次射入每個木塊時的速度之比和穿過每個木塊所用時間之比的關系中正確的是A. v1v2v3321B. v1v2v3C. t1t2t31D. t1t2t31 (1) ()【答案】B【解析】【詳解】AB采取逆向思維，子彈做初速

10、度為0的勻加速直線運動，v126ad，v224ad，v322ad，可得：v1：v2：v3：1故A錯誤，B正確；CD初速度為0的勻加速直線運動中，在通過相等位移內(nèi)所用的時間比為：1：(1)：()，則穿過每塊木塊所用時間之比為：t1：t2：t3()：(1)：1故CD錯誤。9.如圖所示，用一把直尺可以測量反應速度?，F(xiàn)有甲、乙兩同學，甲同學用手指拿著一把長50 cm的直尺，乙同學把手放在零刻度線位置做抓尺的準備，當甲同學松開直尺，乙同學見到直尺下落時，立即用手抓住直尺，記錄抓住處的數(shù)據(jù)，重復以上步驟多次。得到數(shù)據(jù)中有以下三組(單位：cm)，則下列說法正確的是A. 第一次測量的反應時間最長B. 第一次測

11、量的反應時間約為2 sC. 第二次抓住之前瞬間，直尺的速度約為3 m/sD. 若某同學反應時間為0.4 s，則該直尺將可以測量該同學的反應時間【答案】C【解析】【詳解】A.直尺下降的高度h。根據(jù)得，所以下落的高度最大的用的時間最長，第一次下落的高度最小，則測量的反應時間最短，故A不符合題意。B.根據(jù)得故B不符合題意。C.根據(jù)v2=2gh得，第二次抓住尺的瞬時速度故C符合題意。D.若反應時間為0.4s，則直尺下降的高度，可知直尺無法測量該同學的反應時間，故D不符合題意。10.甲、乙兩輛玩具小汽車同時同地沿同一條平直路面并排行駛，速度-時間圖像如圖所示。下列說法正確的是A. 甲車在0到內(nèi)的平均速度

12、大小為B. 甲車啟動的加速度大小為C. 末乙車位于甲車前方4m處D. 時兩車停在同一位置【答案】AC【解析】甲車在0到4s內(nèi)的位移：，平均速度大小為，選項A正確；甲車啟動的加速度大小為，選項B錯誤；2s末甲車的位移；乙車的位移，即2s末乙車位于甲車前方4m處，選項C正確； 由圖像的面積可看出，6s時甲的位移大于乙，則甲車停在乙的前面位置，選項D錯誤；故選AC.點睛：解決本題的關鍵知道速度時間圖線中，圖線與時間軸圍成的面積表示位移，圖線的斜率大小表示加速度11.用一輕繩將一重力為G的小球P系于光滑墻壁上的O點，小球P處于靜止狀態(tài)，且細繩與豎直墻面之間的夾角為，則下列相關說法正確的是A. 細繩的拉

13、力為B. 墻對小球的支持力為C. 若繩子變短，墻對小球的支持力變大D. 若繩子變長，繩子對小球的拉力變大【答案】C【解析】【詳解】AB對小球受力分析，由平衡知識可知，細繩拉力為墻對小球的支持力為選項AB錯誤；C若繩子變短，則變大，則墻對小球的支持力N變大，選項C正確；D若繩子變長，則變小，繩子對小球的拉力T變小，選項D錯誤。12.如圖所示，傾角為的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過細繩跨過光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細繩與斜面平行，滑輪通過輕桿固定在天花板上，A、B、C都處于靜止狀態(tài)，忽略滑輪的自重，則A. 水平面對C的支持力等于B、C的總重力B. 桿對滑輪的作用力方向豎直向上C

14、. B一定受到C的摩擦力D. C一定受到水平面的摩擦力【答案】D【解析】【詳解】AD以BC組成的整體為研究對象，分析受力，畫出力圖如圖。根據(jù)平衡條件，水平面對C的摩擦力f=Fcos方向水平向左。由圖得到水平面對C的支持力大小N=GC+GB-FsinGC+GB故A錯誤，D正確；B滑輪受到AB兩個物體的拉力，這兩個力的合力的方向不在豎直方向上，所以滑輪受到的桿對滑輪的作用力的方向一定不是豎直向上。故B錯誤。C當物體B滿足mBgsin=mAg時，B不受C的摩擦力，選項C錯誤。二、填空題（本小題共2小題，總計10個空，每空2分，共20分。）13.某一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中，使

15、用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的關系圖象如圖所示. 通過圖象可知，兩彈簧原長的大小關系_，兩彈簧勁度系數(shù)的大小關系_（請在橫線處填寫“大于”、“小于”或“等于”）【答案】 (1). 小于 (2). 大于【解析】【詳解】1根據(jù)胡克定律得：F=kx=k（L-L0），其中L0為彈簧的原長，由此可知在F-L圖象上橫軸截距表示彈簧的原長，故a的原長小于b的原長；2圖象斜率表示勁度系數(shù)的大小，故a的勁度系數(shù)大于b14.某同學做“測勻變速直線運動的加速度”的實驗裝置如圖甲所示一小車放在水平長木板上，左側(cè)拴有一細軟線，跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連，小車右側(cè)與穿過電火花計時器的紙帶相連，

16、在重物牽引下，小車在木板上向左運動下圖給出了電火花計時器在紙帶上打出的一些計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點間還有4個點沒畫出，電火花計時器所用的交流電頻率為50Hz（1）下列操作中正確的有_（填選項代號）A在釋放小車前，小車要靠近打點計時器B打點計時器應放在長木板的有滑輪一端C應先接通電源，后釋放小車D電火花計時器應使用低壓交流電源（2）根據(jù)紙帶（圖乙）可以計算各點的瞬時速度及小車加速度，現(xiàn)計算第2點的瞬時速度=_m/s，小車的加速度為=_m/s2（結(jié)果均取三位有效數(shù)字）（3）另一同學利用如圖丙所示的裝置測定導軌上滑塊運動的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的遮光板滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門A、B

17、，配套的數(shù)字毫秒計（圖中未畫出）記錄了遮光板通過第一個光電門A的時間為，則滑塊通過第一個光電門的速度表達式為=_若已知滑塊通過兩光電門速度分別為、，兩個光電門A、B間距離為L，則滑塊的加速度表達式為=_（用題中字母表示）【答案】 (1). AC (2). 0.396 (3). 0.380 (4). (5). 【解析】【詳解】（1）1A在釋放小車前，小車要靠近打點計時器，以充分利用紙帶，選項A正確；B打點計時器應放在長木板的沒有滑輪一端，選項B錯誤；C實驗時應先接通電源，后釋放小車，選項C正確；D電火花計時器應使用220V的交流電源，選項D錯誤。（2）2相鄰的兩個計數(shù)點間還有4個點沒畫出，計數(shù)點

18、間的時間間隔：t=0.025=0.1s，第2點的瞬時速度：3由勻變速直線運動推論：x=at2可知，小車的加速度為 （3）4 滑塊通過第一個光電門的速度表達式為5 由 ，可解得15.某實驗小組用橡皮條與彈簧測力計驗證力的平行四邊形定則，實驗裝置如圖所示其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩（1）本實驗用的彈簧測力計的示數(shù)的單位為N，圖中彈簧測力計的示數(shù)為_N.（2）實驗時，同一次實驗中結(jié)點O位置_改變.（選填“能”或“不能”）（3）實驗時，如果將橡皮條換成細彈簧_影響實驗結(jié)果（選填“會”或“不會”）【答案】 (1). 3.40 (2). 不能 (3). 不會【解析】【

19、詳解】（1）1由圖所示彈簧測力計可知，其最小分度值為0.1N，所以讀數(shù)為：3.40N（2）2實驗時，為了保證等效性，同一次實驗中結(jié)點O的位置不能改變；（3）3實驗中要應用平行四邊形作出兩個力的合力驗證平行四邊形定則，所以實驗時，如果將橡皮條換成細彈簧不會影響實驗結(jié)果；三、計算題（共3個小題，16題8分、17題10分，18題14分，共32分）16.某汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h，司機發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時，立即采取緊急剎車，其制動過程中的加速度大小為5m/s2，假設司機的反應時間為0.50s，汽車制動過程中做勻變速直線運動。求：(1)汽車制動8s后的速度是多少(2)汽車至少要前行多遠才能停下來?【答案】（1）0（2）105m【解析】【詳解】（1）選取初速度方向為正方向，有：v0=108km/h=30m/s，由vt=v0+at得汽車的制動時間為：，則汽車制動8s后的速度是0；（2）在反應時間內(nèi)汽車的位移：x1=v0t0=15m；汽車的制動距離為： 則汽車至少要前行15m+90m=105m才能停下來【點睛】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論，并能靈活運用，注意汽車在反應時間內(nèi)做勻速直線運動17.在車站、機場等地會看見一些旅客拉著行李箱，建立物理模型如圖甲所示假設旅客拉著行李箱做勻速直線運動，拉力F1與水平方向的夾角為，設行李箱的質(zhì)量為m，行李箱與地面之間的動