淺議重慶萬達廣場的商業(yè)交通

1、淺議重慶萬達廣場的商業(yè)交通發(fā)布時間：2012-05-28作者：岳勇 來源：萬達規(guī)劃院建筑一所水論商法是幾年前比較時髦的一篇關于商業(yè)理論的文章，它從水的角度 對商業(yè)建筑法則進行了詮釋；自古以來中國傳統(tǒng)的風水學一直把水和財聯(lián)系在 一起，聚財在建 筑風水學中，也是通過聚水表現(xiàn)的。所以，在這里我也根據(jù)自 己對商業(yè)的膚淺理解，把幾年前曾服役過的重慶萬達廣場的交通組織做一番評 述。商業(yè)需要什么？人氣、客流。每天有一定的客流，當然這里指的是優(yōu)質 的客流，才會有商業(yè)行為，才會有收益。我們向往的商業(yè)氛圍肯定是熙熙攘 攘、絡繹不絕的。否則門可羅雀、冷冷清清，沒有客流，沒有人光顧，那么收 益、利潤就無從談起。這里我

2、們姑且把客流等同于水流?？土鞯膩硖幘褪强驮矗驮吹韧谒?源。我們要做的就是首先找到水源；然后挖溝修渠，把水引過來；第三修池筑 壩，讓水按照我們的設想而運動，流過我們事先挖好的坑，達到我們用水的目 的。找到優(yōu)質水源是非常重要的，我們對水源也是有要求的，小的水源是滿 足不了我們的需要的。這里實際上指的就是商業(yè)選址。我們對客源是有明確要 求的，就是城市副中心，周邊方圓3公里內要有20萬的常住人口；所有有經(jīng) 驗、成規(guī)摸的商業(yè)企業(yè)都會有類似的要求；比如家樂福、麥當勞。重慶萬達商業(yè)廣場位于重慶南部南岸區(qū)的南坪商圈，南坪商圈屬重慶五大商圈 中最落后的商圈，有很大的上升潛力，絕對滿足城市副中心的要求。同時它

3、周 邊的居住人群，以及重慶以南巴南區(qū)的廣大人口，絕對滿足萬達廣場對于客流 的需求。也就是說水源已經(jīng)被我們找到了。既然水源已經(jīng)找到。而且就在你的身邊流來流去。你要做的就是如何把 水引進來，還有如何把水留駐。我們常用“水性揚花” 一詞來形容人們的善變 和意志不堅定。可見水性確實具有很強的不確定因素。怎么引，怎么留確實需 要下大力氣去謀劃。首先蓄水池怎么修？這一點到是不用太擔心。公司早就具有了豐富的經(jīng) 驗，早就了解了水性的需求；早就知道什么最吸引它。我們早就準備了百貨、 超市、影院、娛樂、電玩、健身等所有它們最需要的，等它們進坑，等它們入 甕。所以最關鍵是如何挖溝修渠？如何引它進來？如何組織交通？這

4、也是本 篇需要重點闡述的。萬達廣場北面的南坪西路、西面的珊瑚路以及南面的南城大道，有很多 公交車站，提供了大量的客流在此區(qū)域川流不息。特別是東面的南坪南路，也 叫城市大道，除了有幾個公交總站可以提供大量客流，地下是輕軌三號線的車 站，這是最不得了的。輕軌應該算是目前城市里面最便利的交通方式了。輕軌 周邊的房產具有無限的升值潛力。所以，應該說輕軌給我們帶來了最大的客流 幫助。綜觀周邊的交通條件，我們首先應該慶幸我們選址的正確；第二我們應 該感謝政府對我們巨大的支持，感謝政府已經(jīng)為我們修了這么大的一條引水 渠，已經(jīng)把水送到我們家門口了，下一步就要看我們怎么把水引進家里用了！我們先分析一下我們水的進

5、口，根據(jù)剛才提供的周邊的交通狀況，可以 看到我們南邊可以從金街南口進入，西面可以引入惠工步行街和珊瑚路上的客 流，北面也是從珊瑚路進入；但我們最大的客流方向應該還是東面，一是地上 的公交車站，二是地下的輕軌車站。所以我們地上商業(yè)的主要出入口都設在了 朝東的方向，同時地下我 們和輕軌地鐵站之間設了4個開口，其中有3個開口 是進入我們吊二層步行街的。這樣我們已經(jīng)留好了引水的進口?，F(xiàn)在，關鍵是怎么引導和組織水在我們內部的運動和停留。要想控制 她，我們先要了解水的特性，其實我們前面已經(jīng)提到了，水性的善變和不確定 性，還有“水往低處流”這一亙古不變的真理。從這里我們發(fā)現(xiàn)水流確實和客 流有很多共通的東西。

6、客流確實可以通過水流來詮釋。先說水是要往低處流的，但我們肯定是需要它要能到高處去的。水是可 以通過水車、水泵送向高處的。我們的水車是什么？那肯定是扶梯、直梯這些 個交通設施。關鍵是扶梯，它應該是最有效的。但關鍵是它如何擺放，才能最 大效率的運送客流到他們想要去的地方。我理解的扶梯的設置原則，一切都要 以客流的需要為出發(fā)點，需要了解它的心理的、物理的、生理的需求，要讓客 流舒舒服服的、順順利利的去我們想要它去的地方。水是具有不確定性的，指的是假如沒有容器包容它，沒有東西阻礙它， 它是無處不在，無孔不入的。假如我們給它修的渠道是一條寬寬廣廣的，平平 坦坦的，我相信它會一瀉千里、心無掛礙的向前沖去，

7、決不回頭！這是我們想 要的嗎？肯定不是！所以我們不能讓它這么順利地就流過去，什么都沒留下?！叭诉^留銀，雁過拔毛”，話糙理不糙。中國古代園林對水的處理有很多獨到 的地方，水流肯定不會是直來直去的，肯定是曲曲折折、百轉千回的，肯定是 上上下下、涓涓淙淙的，肯定會有跳泉、疊泉、瀑布、水車等各種各樣的處理 方法的。這是不是給我們商業(yè)交通設計也帶來一些啟發(fā)呢。包括中國園林的一 些造景手法也是通過交通實現(xiàn)的，比如開門見山、先抑后揚、一步一景，峰回 路轉、豁然開朗等等，講的實際上都是園林中交通的組織。；是不是也可以給 我們一些借鑒呢？幾年前在深圳參觀的萬象城可以給我們帶來一些借鑒。萬象 城除了在通道上設置路

8、心島、路邊茶座等等，它們的店鋪有很多也取消了玻璃 隔斷，使內部空間和外部交通緊密結合起來。這種效果我感覺好過封在玻璃里 的店鋪。我覺得商家這么開放自己，自然會感動游客開放自己的錢包的。這只 是我一己之見，僅供參考。不過對水制造一定的障礙，不讓它一瀉而下，確實 是我們在交通組織設計中應該注意的問題。局部的水流是要蜿蜒的，但總的水流是要循環(huán)不斷的。它要在你的內部 象有永動機催動一樣連綿不絕。前面已經(jīng)說過它到任何一個地方，想要去任何一個方向，我們 都要能很便利的讓它過去。重慶萬達廣場有兩條步行商業(yè)街。 一條室內步行街，一條室外金街；所以我們除了內部的各種業(yè)態(tài)和步行街間可 以四通八達外，我們也要和外部

9、金街和住宅底商之間的小街構成循環(huán)不斷的交 通體系。我們在聯(lián)系步行街和室外金街時，是否可以考慮之間不要設封閉的隔 斷，要使人們在從金街進入步行街的感覺是金街的延續(xù)，包括它的裝修材料、 它的設計風格都要統(tǒng)一考慮，使室內外形成一個統(tǒng)一的交通循環(huán)網(wǎng)絡。假定到萬達廣場消費的客流，在我們組織商業(yè)交通中可以一直朝前走， 無論室內室外，它所經(jīng)歷的店鋪肯定是不重復的，是無須回頭走的。一直朝前 走，最后可以到它出發(fā)的地方。這樣的商業(yè)交通組織才是我們追求的。我們知 道有一種莫比烏斯圈現(xiàn)象，就是把一個紙條兩邊反轉對接，放一個螞蟻上去， 它可以把紙的兩面都走到 而不用重復。還有一種是里外可以順延走到的也是同 樣道理。這只是一種理論，真要把它實際應用到我們的商業(yè)交通組織中，我覺