關(guān)于橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策的看法

1、關(guān)于橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策的看法作者：裴喜濤來(lái)源：科學(xué)與財(cái)富2016年第11期摘 要：橋梁工程在當(dāng)前社會(huì)比較常見(jiàn)，橋梁工程增多后，人們的生活質(zhì)量有著較大的改善，但是有的橋梁工程由于施工的質(zhì)量不高，在投入使用后不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了較多的質(zhì)量問(wèn)題，比如裂縫、沉降等，這嚴(yán)重影響了橋梁使用的安全性，相關(guān)施工人員一定要針對(duì)常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，找到防治的措施。下面筆者對(duì)橋梁施工中常見(jiàn)的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行一一介紹。關(guān)鍵詞：橋梁；問(wèn)題；對(duì)策；裂縫；處理橋梁工程施工前，首先需要做好設(shè)計(jì)工作，然后對(duì)施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，最后還要做好養(yǎng)護(hù)工作。如果施工單位采取的技術(shù)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致橋梁工程出現(xiàn)較多的質(zhì)量問(wèn)題，容易縮短橋梁的使用壽命，

2、還會(huì)影響我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。本文對(duì)橋梁工程中常見(jiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行了介紹，還提出了控制與管理的措施，采用合理的建議有利于保證橋梁工程的質(zhì)量以及使用的安全性。1 橋梁施工中裂縫問(wèn)題的處理1.1 控制好入模溫度在橋梁施工時(shí)，需要應(yīng)用大量的混凝土材料，在入模施工時(shí)，需要控制好溫度，還要做好分層澆筑的設(shè)計(jì)工作，控制好溫差，從而提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。在入模完成后，還要使用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，其有利于控制溫度，避免橋梁出現(xiàn)溫差裂縫。1.2 做好振搗工作在混凝土振搗時(shí)，需要保證充分性，施工單位應(yīng)加強(qiáng)管理力度，避免振搗環(huán)節(jié)出現(xiàn)欠振、漏振的情況，這有利于保證澆筑的密實(shí)度。在澆筑完成后還要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免混凝土不足

3、而引起裂縫。1.3 保證預(yù)應(yīng)力效果在張拉時(shí)應(yīng)采取有效的措施降低應(yīng)力的損失，工作人員要進(jìn)行同步檢測(cè)，保證鎖錨張拉效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求，從而建立預(yù)應(yīng)力，加強(qiáng)對(duì)橋梁裂縫的控制。2 橋梁伸縮縫的處理在橋梁灌漿施工環(huán)節(jié)，由于灌漿的強(qiáng)度較低，在孔道內(nèi)出現(xiàn)了填充不飽滿的問(wèn)題，使得鋼筋很容易出現(xiàn)銹蝕，施工人員應(yīng)控制好預(yù)加應(yīng)力的傳遞，避免對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成削弱。根據(jù)所用水泥的性質(zhì)，做好灰漿的配比，還要靈活選擇施工技術(shù)，保證通道的暢通性，對(duì)孔道進(jìn)行提前沖洗，保證壓降的均勻性以及連續(xù)性。在橋頭填土?xí)r，應(yīng)避免橋頭與橋臺(tái)出現(xiàn)沉降差異，控制好伸縮縫，保證行車(chē)的舒適性。在橋臺(tái)后背填土?xí)r，應(yīng)選擇性能優(yōu)良的回填材料，保證混凝土壓實(shí)度

4、，減少沉降量。施工單位應(yīng)選用適合的施工縫，保證橋面伸縮縫的平整性，采用有效的措施控制鋪裝層的裂縫。3 沉井施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題級(jí)對(duì)策3.1 偏斜在橋梁沉井施工時(shí)，常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有井筒偏斜等，這會(huì)導(dǎo)致有效壓面積減少，而且會(huì)導(dǎo)致井頂部出現(xiàn)水平偏差。偏差出現(xiàn)的原因很多，在發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后，一定要采取有效的措施進(jìn)行處理，首先應(yīng)做好正位，對(duì)偏斜的位置采用高側(cè)多挖土、低側(cè)少挖土的施工原則。還可以采用井外射水的方式對(duì)土層的偏斜進(jìn)行糾正。施工人員應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用因地制宜的原則進(jìn)行處理。3.2 停沉停沉是指在深井開(kāi)挖時(shí)遇到障礙停止下沉的現(xiàn)象，這主要是因?yàn)樵谑┕r(shí)存在偏斜，或者開(kāi)挖的深度不夠，導(dǎo)致開(kāi)挖受到阻

5、力。在遇到較為堅(jiān)硬的巖石層后，泥漿套或者空氣簾可能會(huì)受到破壞，在處理時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大開(kāi)挖的深度，還要合理營(yíng)養(yǎng)擴(kuò)孔鉆頭等設(shè)備，對(duì)巖石進(jìn)行爆破，還要對(duì)受損的泥漿套、空氣簾進(jìn)行修復(fù)。3.3 突沉突沉是指在施工的過(guò)程中，瞬間井筒的下沉量增大，導(dǎo)致井筒出現(xiàn)偏斜或者地面塌陷問(wèn)題，這主要是因?yàn)樵谑┕r(shí)出現(xiàn)了塑流，井筒在軟土層出現(xiàn)了刃腳失穩(wěn)的現(xiàn)象，從而引起了沉降，還導(dǎo)致了內(nèi)外土壓力失衡。刃腳鍋底較深時(shí)，粘土?xí)鸨凰輹r(shí)間太長(zhǎng)而失穩(wěn)的現(xiàn)象，當(dāng)排水不利，還會(huì)增加沉降的嚴(yán)重程度，有的施工單位挖土較深，導(dǎo)致一些導(dǎo)向裝置也出現(xiàn)了突沉現(xiàn)象。在遇到塑流險(xiǎn)情后，應(yīng)采用不排水開(kāi)挖深井的措施，施工人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況確定挖土的深度，

6、可以增設(shè)底面，從而提高支撐力，這些都是處理突沉的有效措施。4 灌注樁通病問(wèn)題及對(duì)策4.1 坍孔處理少量坍孔可加大泥漿稠度，繼續(xù)鉆進(jìn)。連續(xù)大量坍孔應(yīng)停止鉆進(jìn)，回填粘土、砂礫，待沉淀密實(shí)重新鉆孔。護(hù)筒坍塌下沉，首先解決好地面排水，重新埋設(shè)護(hù)筒或加深護(hù)筒，并用粘土夯實(shí)護(hù)筒四周。水頭過(guò)高，孔壁漏漿造成反穿孔而坍方，應(yīng)減少水頭，放慢鉆進(jìn)速度。在粉細(xì)砂、流砂中鉆孔，應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，加大泥漿稠度，當(dāng)使用沖擊鉆時(shí)應(yīng)投入碎石，擠入孔壁起到加固作用。4.2 鉆孔偏斜處理鉆孔不深，偏斜接近于1%，應(yīng)校正鉆機(jī)，吊起鉆錘反復(fù)掃孔，使鉆孔垂直。鉆孔偏斜超過(guò)1%，應(yīng)回填重鉆。遇傾斜的巖層會(huì)造成偏斜孔，應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度，減壓鉆

7、進(jìn)，通過(guò)傾斜巖層再正常鉆進(jìn)。4.3 擴(kuò)孔、縮孔處理由于坍方造成的少量擴(kuò)孔，可不進(jìn)行處理。坍孔嚴(yán)重應(yīng)回填重鉆。由于鉆桿、鉆錐擺動(dòng)過(guò)大，應(yīng)調(diào)整鉆壓，防止鉆桿彎曲，造成擴(kuò)孔?？s孔一般由于鉆錐磨損嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。在軟土中鉆進(jìn)應(yīng)增加泥漿稠度，適當(dāng)加大水頭。在遇水膨脹的粘土中，鉆孔應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿，已發(fā)現(xiàn)縮孔，應(yīng)上下反復(fù)掃孔、擴(kuò)大孔徑。4.4 糊鉆、埋鉆的處理糊鉆、埋鉆多發(fā)生于正反循環(huán)鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)，其原因是泥漿稠度過(guò)大，排渣量不夠或因泥漿供應(yīng)不足，如鉆桿內(nèi)徑過(guò)小，泥漿在鉆桿內(nèi)流速不足。發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)控制鉆進(jìn)速度，糊鉆嚴(yán)重者應(yīng)停止鉆進(jìn)，清除鉆桿，降低泥漿稠度。因鉆孔坍方埋鉆，可用空氣吸泥或高壓射

8、水松動(dòng)鉆錐，提出鉆錐。此外，卡鉆多發(fā)生在沖擊鉆機(jī)，不可強(qiáng)提鉆錘，防止坍孔或掉鉆，可采用晃動(dòng)大繩、沖水、吸渣等方法使鉆錘活動(dòng)后提出。5 橋梁的維護(hù)工作國(guó)家政府要不斷加大對(duì)現(xiàn)已成型的橋梁養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，經(jīng)濟(jì)上最大滿足養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展；國(guó)家政府要不斷完善養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)章制度，使得養(yǎng)護(hù)工作的有章可循、有法可依；成立專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，及早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題不斷提升道路橋梁的質(zhì)量與安全。橋梁的維護(hù)與養(yǎng)護(hù)也是保證橋梁施工質(zhì)量的有效措施，有的施工單位不重視對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)，這會(huì)縮短橋梁的使用壽命，還會(huì)增加橋梁工程的施工成本。橋梁工程完工后應(yīng)定期對(duì)橋梁進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，一定要高度重視，還要積極采取措施進(jìn)行處理，施工單位的管理者一定要站在長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看待問(wèn)題，將安全隱患扼殺在搖籃中。結(jié)束語(yǔ)我國(guó)的道路橋梁施工自身存在的質(zhì)量問(wèn)題、施工問(wèn)題、裂縫問(wèn)題以及其自身的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題都成為了當(dāng)今制約我國(guó)道路橋梁質(zhì)量與安全的首要問(wèn)題之一。要想取得更為廣闊的發(fā)展，就必須針對(duì)現(xiàn)今道路橋梁的產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)性的分析，并對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行合理系統(tǒng)的解決，才能讓我國(guó)的道路橋梁施工企業(yè)取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展