超高層建筑施工難點(diǎn)分析及施工要點(diǎn)講解

1、超高層建筑施工難點(diǎn)分析及施工要點(diǎn)講解隨著建設(shè)科技的發(fā)展，超高層建筑的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，然而由于 建設(shè)超高層建筑的難度較大，在實(shí)際施工中有諸多難點(diǎn)須解決。工程難點(diǎn)施工順序（1）超高層施工時(shí)，應(yīng)按先塔樓后裙樓的順序施工，施工方法 選擇須結(jié)合場(chǎng)地平面布置考慮。（2）合理劃分流水段，如采用勁性鋼骨柱，普通現(xiàn)澆樓板的框 筒或框剪結(jié)構(gòu)可按標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一分段，施工時(shí)可同時(shí)逐層進(jìn)行 樓板與剪力墻施工；布置核心筒的建筑在劃分流水段時(shí)須“先核心， 后外圍”，以確保結(jié)構(gòu)安全。垂直設(shè)計(jì)（1）如考慮建筑整體使用空間廣闊，可以采取“單核”模式， 將電梯、樓梯、設(shè)備間等服務(wù)用房在平面中央集中，提高建筑內(nèi)部的 通暢感。（2

2、）如建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)普遍采用智能化，建筑內(nèi)部復(fù)雜程度增加， 將占用更多的設(shè)備空間及其他配套設(shè)施，同時(shí)為避免后期裝修、運(yùn)維 等增加更多的內(nèi)部配件，可采取“多核”模式，分散配置，在滿足建 筑設(shè)備使用的基礎(chǔ)上，增加可調(diào)節(jié)性。電梯布置（1）電梯在超高層建筑中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)大于一般建筑，且關(guān)乎 使用安全與居住體驗(yàn)。由于電梯的增加或改型在建筑竣工后難以實(shí)現(xiàn)， 故須在設(shè)計(jì)階段做好把控，結(jié)合核心筒的位置考慮電梯布置。（2）應(yīng)加強(qiáng)局部電梯的綜合運(yùn)用，采用微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，增 加多部電梯之間的協(xié)調(diào)效果，避免不必要的空梯運(yùn)行，提高運(yùn)送效率 與運(yùn)輸能力。塔吊選型根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置與構(gòu)件的截面尺寸合理配置塔吊，確定構(gòu)件分 節(jié)，

3、明確分節(jié)后構(gòu)件數(shù)量（即吊次）對(duì)進(jìn)度的影響；計(jì)算分節(jié)后的焊 接成本增量；考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸供應(yīng)能力與成本。此外，還須分析高空吊 裝超重構(gòu)件時(shí)的容繩量，做好吊重分配，提升吊裝效率。混凝土泵送（1）由于超高層建筑所需混凝土量大，強(qiáng)度高，泵送距離長(zhǎng)， 泵送時(shí)間久，故須控制高強(qiáng)度等級(jí)混凝土水灰比，逐車檢測(cè)坍落度、 擴(kuò)展度、入模溫度，減少裂縫的產(chǎn)生。（2）泵送時(shí)應(yīng)選擇料斗容量小但輸送壓力大的泵車，縮短混凝 土在泵管經(jīng)過(guò)的時(shí)間，且應(yīng)根據(jù)層高合理選擇承壓泵管。（3）適當(dāng)添加外加劑，通過(guò)控制外加劑的含量，在不影響混凝 土澆筑與強(qiáng)度等級(jí)的前提下，盡量提高其流動(dòng)性。管道施工（1）垂直管道配管前須精密測(cè)量，避免因超高層建筑

4、層數(shù)多導(dǎo) 致逐層累計(jì)誤差過(guò)大。（2）由于超高層建筑的施工難度大，不同管道承壓能力不同， 管道系統(tǒng)試壓沖洗應(yīng)分層分系統(tǒng)進(jìn)行。（3）應(yīng)分兩次進(jìn)行消防噴淋支管的安裝，分別為吊頂施工前與 裝飾吊頂龍骨時(shí)穿插安裝。（4）各專業(yè)管道安裝完成后，須再次復(fù)核安裝位置、安裝標(biāo)高、 構(gòu)件連接等是否規(guī)范，驗(yàn)證無(wú)誤后方可配管。注意要點(diǎn)01施工部署施工順序施工順序上，應(yīng)該采用先塔樓后裙樓的安排，在場(chǎng)地狹小的前提 下，為了便于平面布置，裙樓地下室宜采用逆作法施工。流水分段上，對(duì)于勁性鋼骨柱、普通現(xiàn)澆樓板的框筒或框剪結(jié)構(gòu)， 樓板與剪力墻同時(shí)逐層施工，所以可以按標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)統(tǒng)一整體分段， 對(duì)于核心筒剪力墻-外鋼柱組合樓板的框剪

5、結(jié)構(gòu)，應(yīng)按先核心筒，后 外框的順序組織流水施工，各分項(xiàng)工程的先后順序?yàn)椋汉诵耐矂判凿?柱一核心筒剪力墻一筒外鋼柱一鋼框架梁一樓板施工，每個(gè)工序相差 3層。電梯布置施工電梯布置上，超高層項(xiàng)目交叉作業(yè)較多，主體、砌筑、裝修 會(huì)同時(shí)施工，所以電梯需求量較大，雖核心筒內(nèi)不是必須布置直達(dá)核 心筒作業(yè)面的電梯，但如果全部布置在建筑物外側(cè)的話，又會(huì)影響幕 墻施工進(jìn)度，所以最好是建筑內(nèi)外同時(shí)布置，并以高區(qū)、低區(qū)或停層 區(qū)分。電梯宜從地下室生根，可以解決電梯減震器的高度影響，便于 上下料，但是應(yīng)做好未封閉地下室的排水工作。另外，不管采用何種部署，核心筒內(nèi)的樓梯必須逐層跟上，作為 消防通道保持暢通。塔吊選型塔吊選

6、型上，鋼構(gòu)件的截面尺寸和結(jié)構(gòu)布置為關(guān)鍵控制因素，欲 選塔吊先確定構(gòu)件分節(jié)，構(gòu)件分節(jié)考慮3點(diǎn)。（1）分節(jié)后的構(gòu)件數(shù)量（即吊次）對(duì)工期的影響或與其他工藝 時(shí)間的匹配。（2）分節(jié)后的焊接量對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝帶來(lái)的成本增加。（3）運(yùn)輸車輛的長(zhǎng)度限制和場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地限制。在這些問(wèn)題確定后，可初步選擇塔吊型號(hào)，另外必須考慮在塔吊 位于高空吊裝超重構(gòu)件時(shí)的容繩量問(wèn)題，容繩量的不足導(dǎo)致塔吊不能 在高倍率的狀態(tài)下工作，會(huì)嚴(yán)重影響吊重。02混凝土施工1、核心筒超厚墻體高強(qiáng)度等級(jí)混凝土裂縫控制（1）合適的水灰比控制裂縫。（2）適當(dāng)?shù)耐饧觿┍ＷC泵送，逐車檢測(cè)坍落度、擴(kuò)展度、入模 溫度。（3）養(yǎng)護(hù)過(guò)程注意保溫，建議采用導(dǎo)熱系數(shù)低的

7、木模。2、超高層泵送混凝土泵車選擇料斗容量小但輸送壓力大的型號(hào)；泵管選擇專用高壓泵 管，為了節(jié)約成本，低層施工時(shí)可不投入高壓泵管，只采用普通泵管， 待輸送高度達(dá)到一定高度時(shí)，再用高壓泵管替換；截止閥布置在正負(fù) 零位置，防回流沖擊彎頭每30層布置一次。3、高性能混凝土對(duì)泵送性能及外加劑如何控制坍落度、擴(kuò)展度為考量混凝土流動(dòng)性、和易性的指標(biāo)，個(gè)人認(rèn)為 坍落度應(yīng)在220mm以上，擴(kuò)展度應(yīng)該在600mm以上。外加劑為適量減 水劑，宗旨為提高流動(dòng)性。4、鋼管混凝土澆筑方案選擇鋼管混凝土分壓力注漿和塔吊吊澆兩種方案，壓力注漿施工工藝 復(fù)雜，但是澆筑速度較快，且能保證質(zhì)量，適合截面較小、根數(shù)較多 的項(xiàng)目采用

8、；塔吊吊料斗，施工簡(jiǎn)單，但是危險(xiǎn)性較大，質(zhì)量難以保 證，占用塔吊，適合單根截面較大且根數(shù)較少的情況。總體來(lái)講，采 用壓力注漿還是要優(yōu)越一點(diǎn)。03模板及支撐體系1、鋁模使用的優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)注意的事項(xiàng)以及勞務(wù)承包方式等優(yōu)點(diǎn)：施工速度快、成型質(zhì)量好、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、損耗低、支撐體 系簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)，一次性投入大、不適合高強(qiáng)度等級(jí)混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)裂縫 控制。鋁模適合在標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)高變化不大、特殊功能房間少的 情況下使用，采用專業(yè)隊(duì)伍單獨(dú)分包的方式。2、爬模施工過(guò)程中的注意要點(diǎn)及承包方式防高空落物為重中之重，其他的注意要點(diǎn)包括：操作平臺(tái)的設(shè)計(jì) 及安全性考慮、爬升裝置的維修保養(yǎng)、爬軌防變形及數(shù)量上的富余量 考慮

9、、變截面爬升或傾斜爬升時(shí)的爬錐位置計(jì)算、爬錐的預(yù)埋及掛座 的拆除。承包方式采用主體勞務(wù)施工，爬模廠家技術(shù)指導(dǎo)。04鋼結(jié)構(gòu)1、鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜構(gòu)件深化設(shè)計(jì)、鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化方 案、水平鋼結(jié)構(gòu)與混凝土核心筒連接節(jié)點(diǎn)優(yōu)化方案鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)除考慮分節(jié)重量、安裝標(biāo)高、吊裝措 施、焊接措施、栓釘及防腐涂裝由廠內(nèi)施工或現(xiàn)場(chǎng)施工等問(wèn)題之外， 主要應(yīng)考慮鋼筋與構(gòu)件交叉的問(wèn)題及箍筋綁扎的簡(jiǎn)化問(wèn)題，在設(shè)計(jì)方 同意的前提下可采用以下幾種方式進(jìn)行節(jié)點(diǎn)處理：設(shè)置穿筋孔使鋼筋 通過(guò)，焊接套筒或連接鋼板與受力鋼筋形成連接，在構(gòu)件上焊接帶孔 的鋼板與非受力鋼筋形成不需施焊的掛鉤連接。2、混凝土核心筒與外框鋼柱之間

10、的變形差控制要點(diǎn)對(duì)于確實(shí)有必要進(jìn)行變形差控制的項(xiàng)目，應(yīng)預(yù)先模擬計(jì)算變形量， 然后在施工過(guò)程中，通過(guò)實(shí)際測(cè)量來(lái)驗(yàn)證預(yù)測(cè)數(shù)值的有效性，并對(duì)后 期的施工做出適量調(diào)整。需要注意的問(wèn)題是，結(jié)構(gòu)豎向變形量在高度 上不是均勻分布的。3、伸臂桁架及環(huán)臂桁架施工工藝及控制要點(diǎn)適當(dāng)位置的起拱，從下到上、從固定端到非固定端的分片施工順 序，能起到支撐作用的結(jié)構(gòu)跟進(jìn)，能減少焊接應(yīng)力并選擇合理焊接順 序及工藝，確定臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的卸載時(shí)間，保證空間定位測(cè)量的準(zhǔn)確 性。4、鋼板墻施工控制要點(diǎn)鋼板墻的吊裝、垂直度控制為施工控制要點(diǎn)。由于鋼板墻的阻斷 效果，使墻體模板對(duì)拉絲桿的精確定位及墻體箍筋施工都產(chǎn)生了一定 困難。05其他

11、事項(xiàng)1、超高層如何控制測(cè)量誤差，測(cè)量?jī)x器的配置要求根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，超高層的測(cè)量施工工作并不難，首先應(yīng)保證施測(cè) 平臺(tái)，隨樓層墻體同時(shí)施工的樓梯休息平臺(tái)是很好的選擇。配備垂準(zhǔn) 儀（控制點(diǎn)的豎向傳遞）、經(jīng)緯儀（樓層控制線的施測(cè)）、全站儀（外 框鋼結(jié)構(gòu)的施測(cè)）、水準(zhǔn)儀（標(biāo)高控制），各儀器精度沒(méi)有特殊要求， 與普通高層施工一致。值得注意的是，由于GPS不能提供高精度及穩(wěn) 定性，所以不建議采用。2、冷凝水設(shè)計(jì)（1）最好采用上、中、下3個(gè)獨(dú)立的循環(huán)水體系，因?yàn)榛炷?內(nèi)部溫度會(huì)因深度不同而不同，且峰值區(qū)會(huì)逐漸上移，所以這樣更加 便于根據(jù)實(shí)測(cè)的混凝土內(nèi)部溫度，來(lái)控制各層的循環(huán)水量，控制內(nèi)部 溫差。（2）如果采用

12、S形支管的話，進(jìn)出水口應(yīng)該具有互相轉(zhuǎn)換的功 能，即由于循環(huán)水帶來(lái)的熱量轉(zhuǎn)移效果，應(yīng)該在下部混凝土溫度高時(shí)， 采用低位入水口，上部混凝土高時(shí)，采用高位入水口，才有利于減小 混凝土內(nèi)部溫差。新技術(shù)應(yīng)用多吊機(jī)迫轉(zhuǎn)平臺(tái)應(yīng)用案例：成都綠地中心該平臺(tái)由支撐頂升系統(tǒng)、迫轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼桁架平臺(tái)系統(tǒng)和塔機(jī) 組成。塔機(jī)置于迫轉(zhuǎn)平臺(tái)系統(tǒng)上，依托平臺(tái)迫轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可進(jìn)行360 圓周移位，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)吊裝范圍對(duì)超高層建筑的360全覆蓋，并可根 據(jù)吊裝需求選擇大小級(jí)配的塔機(jī)進(jìn)行合理配置，充分利用每臺(tái)塔機(jī)的 工作性能，節(jié)省30%40%的費(fèi)用支出。平臺(tái)支撐頂升系統(tǒng)為微凸支點(diǎn) 形式，依托平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多塔機(jī)整體、連續(xù)、快速、安全頂升，簡(jiǎn)化 各塔機(jī)附著、爬升工藝，每層可節(jié)省約20%的工期。微凸支點(diǎn)智能控制頂升模架應(yīng)用案例：武漢中心