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1、第 PAGE4 頁 共 NUMPAGES4 頁車間質(zhì)檢員崗位職責(zé)篇一:車間機(jī)電質(zhì)檢員崗位責(zé)任制 1、熟悉機(jī)修、電工工種的基本操作過程,掌握其技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)。能從實(shí)際出 發(fā),及時、有效地指導(dǎo)車間生產(chǎn),有權(quán)在現(xiàn)場制止盲目施工、違章操作行為, 如制止無效,應(yīng)迅速報(bào)告車間主管或售后服務(wù)部經(jīng)理。 2、對完工受檢車輛,按任務(wù)單所列項(xiàng)目內(nèi)容,對照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及修理后檢查 單逐一檢查,不怕麻煩,不能馬虎。要有“對顧客負(fù)責(zé),對公司負(fù)責(zé)”的職業(yè) 道德,一絲不茍地把好質(zhì)量關(guān),查出未施工項(xiàng)目或不達(dá)標(biāo)作業(yè),堅(jiān)決不許出廠。 3、查出維修任務(wù)以外的問題時,做好記錄及時向前臺業(yè)務(wù)反映。 4、需要路試的車輛,應(yīng)檢查、了解所維修

2、的項(xiàng)目內(nèi)容及完工過程,檢查工具是 否遺留在車上,帶齊必要的證件,確認(rèn)沒有問題時才能上路。 5、路上試車應(yīng)遵章守則,不許在車上吸煙,不許在公路上試剎,按照既定路線 行駛,不許超越范圍,試車完后,及時返回公司。試剎車時,試車員和隨車人 員必須鎖好安全帶,要先在廠內(nèi)低速運(yùn)轉(zhuǎn),在確認(rèn)安全的情況下,才可外出試 車,但不能在公司內(nèi)進(jìn)行試剎,外出要確保后方無來車才能試剎。 6、檢驗(yàn)合格的車輛,要進(jìn)行出廠前的最后檢查,內(nèi)容包括機(jī)油、剎車油、助力 油、齒輪油是否符合標(biāo)準(zhǔn);是否存在三漏現(xiàn)象(漏油、漏水、漏氣) ;螺絲松緊 度;車容是否留存污點(diǎn)。 7、協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行車間防火安全條例,有權(quán)在緊急情況下對嚴(yán)重違例個案

3、予 以現(xiàn)場糾正并越級上報(bào)。 8、機(jī)電質(zhì)檢員的工作主要是對車間機(jī)電維修車輛進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,在本公司機(jī)電 質(zhì)檢員還應(yīng)承擔(dān)車間機(jī)電部的協(xié)調(diào)工作,該工作向售后車間主管負(fù)責(zé)。 篇二: 1、向車間主管負(fù)責(zé),服從車間主管的領(lǐng)導(dǎo),完成每天車輛的檢驗(yàn)工作。 2、按班組的維修質(zhì)量、維修進(jìn)度要進(jìn)行工作安排。超額完成車間人員檢驗(yàn)任務(wù)。 3、配合車間主管、車間調(diào)度員,合理分配各班組工作,協(xié)調(diào)班組關(guān)系,作到工作均衡分配。 4、切實(shí)抓好車間人員管理,按照車間的實(shí)際工作量。當(dāng)發(fā)生維修車輛較多時,及時報(bào)上級 領(lǐng)導(dǎo)處理。 5、嚴(yán)格按照sgm及公司維修車間操作流程及作業(yè)指導(dǎo)操 6、有權(quán)對車間各業(yè)務(wù)流程提出建設(shè)性建議。 7、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)車間一次修復(fù)率、廠內(nèi)、廠外返修率,按時上報(bào)各種報(bào)表,建立車間檔案 8、嚴(yán)格執(zhí)行員工手冊及五分鐘響應(yīng)制度 。 篇三:技術(shù)科質(zhì)檢員崗位職責(zé) 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)中心有關(guān)質(zhì)量方針、指令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、 中心的質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)的規(guī)章制度,堅(jiān)持質(zhì)量第一方針。 2、負(fù)責(zé)參與質(zhì)量管理體系的認(rèn)證,內(nèi)審和體系文件的編寫。 3、根據(jù)質(zhì)量控制流程,在本中心主管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)對本中 心所有大項(xiàng)修的設(shè)備進(jìn)行全過程監(jiān)督控制; 5、負(fù)責(zé)對每臺出廠設(shè)備及大型部件把關(guān)驗(yàn)收、簽字; 6、對在設(shè)備大修過程控制及出廠驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時下達(dá)

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