2014年龍巖新版駕考科目三考試過程詳解

1、龍巖新版駕考科目三應試詳解一、科目三的考試變化1考試方式的變化 ：科目三考試全程在智能考試系統(tǒng)的監(jiān)控下進行，系 統(tǒng)自動向考生發(fā)送操作指令， 考生按指令要求獨立完成實際道路考試項目的駕 駛操作， 系統(tǒng)給出綜合成績評判。 因此，新版科目三考試取消了考試員監(jiān)考制 度，同車副駕位乘坐的是考試安全員。2.考試項目的變化：科目三考試項目共有16項：上車準備；起步； 直線行駛；加減檔位；變更車道；路口直行；路口左轉；路口右 轉；人行橫道；學校區(qū)域；（11）公交站臺；（12）會車；（13）超車；（14）掉頭；（15）靠 邊停車；（16）夜間行駛。因此，新版科目三比過去增加了加減檔位、路口左轉、 路口右轉 3

2、個考試項目。3考試時間的變化 ：科目三考試抽取至少 20%的考生進行夜考；不進行 夜考的，必須進行模擬夜間燈光考試 （白天開啟遠光、近光、示警等車燈 ）。夜 考應在路燈開啟時段進行。進行夜考時，考試員和考生應穿反光背心。4考試距離的變化 ：科目三考試的距離要求為 3公里，每個考試項目間 隔為 200 米。達到 3 公里才發(fā)出靠邊停車指令，方可結束考試。5身份認證的變化 ：正式考試從身份認證比對后開始。學員到達指定考 試車輛后，車載系統(tǒng)讀取考生信息，確認考生是否在當前考試名單中。6直線行駛的變化 ：本項目不要求必須達到四檔（ 40 碼以上），而是要 求在全程內必須有達到四檔的操作； 方向控制不穩(wěn)

3、以車輛行駛方向偏差角度超 過 10 度起判。7加減檔位的要求 ：不單獨發(fā)加減檔指令，根據(jù)全程實際換擋情況作出 判斷；考試過程中， 要求 1 擋連續(xù)行駛不得超過 100 米， 2擋連續(xù)行駛不得超 過 200 米；全程 1 擋與 2 擋行駛路程總和不超 500 米。8通過路口的要求 ：通過路口直行、左轉或右轉項目，要求在指令發(fā)出 后至路口前 50 米內完成變燈、觀察、減速（或剎車）等操作；通過本項目的 速度不得超過 30 碼。9變更車道的要求 ：在考試過程中，考生應結合實際情況進行變道，向左或向右根據(jù)當時行駛的車道向臨近車道變更。二、科目三的考試流程科目三智能考試系統(tǒng)將實際道路考試項目評判標準進行

4、量化， 重點考察考生的駕駛能力、安全意識和文明理念，并將其融入各個考試項目之中。1上車準備1）上車認證 ：學員到達指定考試車輛，車載系統(tǒng)對考生進行信息比對 （指 紋或考試卡 ）、監(jiān)控拍照。在考生身份被確認后， 系統(tǒng)自動發(fā)出“上車準備”指令， 考生（下車）向考試員報到，科目三考試正式開始。2）車外檢查 ：考生聽到“上車準備”口令后，首先逆時針繞車一周，檢查 車輛外部和周圍安全， 然后走到考試員門前報告情況、 請求上車。 系統(tǒng)判斷考 生是否完成繞車一周的關鍵點是開關車門動作， 如考生繞車一周前開門， 系統(tǒng) 會判沒有繞車一周。繞車一周的順序是：左后輪T車尾部有無障礙物T右后輪 7右前輪7車前部有無障

5、礙物7左前輪。3）車內準備 ：當考生車外檢查一周后，即可來到左車門前，觀察前后交 通情況，確保無礙后，左手拉開車，右腳邁進，右手抓方向盤，順勢落座，左 腳跟進，隨手關緊車門。向考試員遞上身份證件，禮貌地說“報告老師，我是 某某某，請多關照”。然后，調整主駕椅、檢查后視鏡，系上安全帶，檢查手 制動，掛入空檔位，請示考試員，啟動發(fā)動機 （夜間開大燈、關閉警示燈 ），觀 察儀表情況。報告安全員 :“儀表正常，是否起步？”【口訣】 車后下車逆時轉，考官門前報到喊；來到車頭稍一站，逆時一圈仔細觀； 確認車后沒危險，再到車門報考官。前后觀察無風險，左手開門扶框緣；右手 抓住轉向盤，右腳來到油門邊；左手握住

6、內門把，順勢落座主駕前；左腳跟進 離合旁，隨手帶門記心間。遞上證件給考官，請多關照禮貌言；調整座椅與視 鏡，安全帶子系腰肩。發(fā)動機器問考官，檢查儀器和表盤；一切正常要報告， 得到指令再向前?！驹u分】開門上車前，不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；打開車門前，不觀察后方交通情況，不合格；啟動機器前，啟動機器時，啟動機器后，啟動機器后，啟動機器后，5 分。駐車檔） ，扣 10 分；10 分；不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 變速器操縱桿未置于空擋 不及時松開啟動開關，扣 車門未關閉，不合格； 不系安全帶，不合格。2起步上路上車準備結束，系統(tǒng)發(fā)出請準備完畢后立即起步”指令；1）點火發(fā)動：

7、考生啟動發(fā)動機，系統(tǒng)發(fā)出“請起步”指令。聽到起步指令，考生應在一分鐘內 完成起步動作。2）車輛起步 ：左腳踩踏離合，右手掛一檔，打開左轉燈（夜間起步變換 燈光三下、夜間超車或會車變換燈光兩下） ，鳴喇叭兩聲，看左右后視鏡，松 開手剎，慢抬離合，輕點油門，車輛起步。3）匯入車流 ：車輛起步后，看左后視鏡，在保證安全的情況下，輕踏油 門，掛入二檔，向左輕打方向，駛入行車道，向右回正方向，關閉轉向燈?！究谠E】腳踩離合掛一擋， 左轉燈開喇叭響； 觀看內外后視鏡， 確保安全手剎放； 緩松離合半聯(lián)動，輕點油門要跟上。左腳踏， 右手掛，撥轉向， 鳴喇叭，左右觀察松手剎， 慢抬離合把油加。 【評分】不側頭看后

8、視鏡，觀察左、后方交通情況，不合格； 不開左轉燈，扣 20 分；開左轉燈少于 3 秒，扣 10 分； 不松駐車制動器，扣 10 分；起步前，起步前，起步時，起步時，車輛發(fā)生闖動，扣10分；發(fā)動機熄火一次，扣 10 分； 加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉速過高，扣 5 分； 車輛后溜距離大于 30 厘米 ,不合格；小于 30 厘米,扣 20 分； 不能合理使用喇叭（鳴笛兩聲） ，扣 10 分；起步時，起步時，起步時，起步時，夜間行車時，不能正確開啟燈光（遠光燈、近光燈）等，不合格；起步用時超過 1 分鐘，判“不按照考試員指令駕駛 ,考試不合格”。3直線行駛 直線行駛考察考生對方向穩(wěn)定控制的技能，

9、不再要求檔位和車速。 考生要 適時觀察交通狀況， 根據(jù)不同路況合理控制車速、 正確使用擋位， 控制跟車距 離，保持直線行駛。1）觀察交通狀況 ：行駛過程要適時 （每隔 20 秒）觀察內、外后視鏡，視線 不得離開行駛方向超過 2 秒。時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻 準備減速慢行、禮讓三先。；如遇前車加速、車o方向穩(wěn)定控制以車輛要眼盯前方 80 1002）控制檔位車速 ：不刻意要求檔位車速，但要求全程必須有達到四檔的 操作。因此，要根據(jù)交通狀況適時用換檔、制動控制車速：如遇前車制動、車 距縮短、路面障礙，要及時采取減速措施（減檔或點剎） 距較大、路況較好，可適時采取加速措施（加檔或跟油

10、）3）保持直線行駛 ：不論車速高低，都要控制直行。 行駛方向偏差角度不超過 10 度為標準。在行駛過程中， 米處，根據(jù)車行方向偏角隨時調整方向（左手為主、少轉少回） 。【口訣】 看后方，觀左鏡，有車超越右讓行；看前方，觀路況，加減檔位要適當； 四五檔，要慎用，離油交踏直線行；控穩(wěn)速，把穩(wěn)向，安全行駛切莫忘。【評分】方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格；遇前車制動或車距縮短時，不能及時采取減速措施，不合格；超過 20 秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣 10 分；未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣 10分；不了解車輛行駛速度，扣10分；4加減檔位加減檔位考察考生對檔位操作控制

11、的技能， 其基本要求是速度匹配、 及時 平穩(wěn)、不準越級。檔位與車速匹配關系為：一檔車速不超過 20km/h ；二檔車 速不超過30km/h ;三檔車速不超過40km/h ;四檔車速不低于30km/h。1 ）在考試過程中，不單獨發(fā)加減檔指令，系統(tǒng)根據(jù)全程實際換擋情況作 出判斷。要求 1 擋連續(xù)行駛不超過 100 米， 2 擋連續(xù)行駛不超過 200 米，全 程 1 擋與 2 擋行駛路程總和不超過 500 米。2）加減檔位要與車速匹配，加檔要加油沖車，減檔要空油轟車。換檔時 先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。3）每次換檔前，要看一下左后視鏡，確保安全時再換檔。加檔：看左鏡7加油門7松

12、離合7松油門7放空檔7踩離合7加一檔。減檔：看左鏡7松離合7 松油門7放空檔7抬離合7轟空油7踩離合7減一檔?！究谠E】加檔操作：加油沖車穩(wěn)方向，一踏離合油門放，速回空檔換新檔，緩抬 離合油跟上。減檔操作：減檔速度要適當，一踏離合油門放，同時放空檔；迅速抬起 離合器，空油轟車要適當；再踏離合換新?lián)?，離合緩抬油跟上?！驹u分】在換擋過程，如果用眼睛看著變速器操縱桿換擋視為不合格；車輛運行速度要與檔位匹配；根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋要及時、平順；要按指令平穩(wěn)加減擋。5變更車道1）系統(tǒng)聽到“變更車道”指令后，考生必須在 100 米內完成，且時間不能 超過 1 分鐘。2）在考試過程中，究竟是向左還是

13、向右變更車道，考生根據(jù)實際交通情 況自主決定：向當前行駛車道的臨近車道變更。3）變更車道時，要保持與目標車道上行駛車輛的安全距離，控制行駛速 度，不得妨礙其他車輛的正常行駛。 車向哪拐就向哪撥轉向燈， 看哪邊的后視 鏡，向哪邊打方向盤改道。【評分】變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；變更車道前， 要使用對應的轉向燈， 且開燈時間不得少于 3 秒。不打轉 向燈，扣 20 分；少于 3 秒，扣 10 分。變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙他車正常行駛，不合格；連續(xù)變更兩條或兩條以上車道，不合格；變更車道后，要關閉轉向燈；要微轉方向盤駛入變更車道。6通過路口：路口直行、

14、路口左轉、路口右轉 通過路口項目重點考察考生的安全意識， 必須要減速慢行，要有剎車動作， 且車速不得超過 30 公里 /小時。1）當聽到系統(tǒng)發(fā)出通過路口的語音指令后，考生不一定立即做動作，但 必須在到達停車橫線位置前 50 米內完成變燈、觀察、減速 （或剎車 ）等操作。2）路口直行：打轉向燈，看后視鏡，在虛線區(qū)駛入直行車道，踩離合微 帶剎車減速至 17-8速，3檔變 2檔（速度太慢變 1檔），觀察左右交通情況， 穩(wěn)住方向慢行禮讓直行通過路口。3）路口左轉：開左轉燈，看左視鏡，在虛線區(qū)駛入左轉車道，踩離合微 帶剎車減速至 17-8速，3檔變 2檔（速度太慢變 1檔），觀察左側交通情況， 左轉方向

15、慢行禮讓左轉通過路口。4）路口右轉：開右轉燈，看右視鏡，在虛線區(qū)臺入右轉車道，踩離合微 帶剎車減速至 17-8 速，3 檔變 2 檔（速度太慢變 1 檔），觀察右側交通情況， 右轉方向慢行禮讓右轉通過路口?！驹u分】通過路口要根據(jù)指令選準車道（直行、左轉和右轉），選錯不合格。通過路口不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格；通過路口不按規(guī)定減速慢行或停車 瞭 望，不合格；直行通過路口，不觀察左、右方交通情況，不合格；轉彎通過路口，未觀察側前方或側后方交通情況不合格；轉彎通過路口，不打轉向燈扣 20分，少于3秒扣10分；未靠路口中心點左側轉彎，不合格； 將車輛駛入路口內等候，不合格； 通過路口前要

16、使用遠近燈交替示意； 將車輛駛進路口 （闖紅燈 ）直行或左轉，不合格；右轉彎左轉通過路口，路口交通阻時，參加夜間考試，路口紅燈亮時， 第一輛車可以不停車減速路口右轉。7通過人行橫道、學校區(qū)域和公交車站通過人行橫道、 學校區(qū)域和公交車站要提前減速慢行， 在到達這些區(qū)域之 前要有左右觀察和剎車減速動作，且車速不得超過 30km/h 。1 ）通過人行橫道 ： 提前減速、鳴笛示意，觀察兩側交通情況，確認安 全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。2）通過學校區(qū)域 ：提前減速、禁止鳴笛，觀察情況，文明禮讓，確保安 全通過，遇有學生橫過馬路及時停車讓行。3）通過公交車站 ：提前減速，觀察公共汽車進、出站動

17、態(tài)和乘客上下車 動態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車后方有無行人橫穿道路。在實際道路駕駛中，如遇車輛、人流密集，一定要減速換低擋，必要時寧 可停車，千萬莫猶豫不決，讓考官踩了制動，肯定不及格了?！驹u分】不觀察左、右方交通情況，不合格；不按規(guī)定減速慢行，不合格；遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格；不主動避讓優(yōu)先通過的車輛、行人、非機動車等，不合格。夜間考試，必須使用遠近燈交替示意。8會車系統(tǒng)發(fā)出會車指令后， 考生要正確判斷會車地點， 會車有危險時， 控制車 速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。會車的要領 是：剎車減速，靠右行駛?！驹u分】在沒有中心隔離設施或中心線的

18、道路上會車時， 不減速靠右行駛， 與行 人、他車未保持安全距離，不合格；會車困難時不讓行，不合格；橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。夜間考試，會車時要按照規(guī)定使用遠、近燈交替示意。9超車系統(tǒng)發(fā)出超車指令后， 要在一分鐘之內完成超車動作。 超車前， 保持與被 超越車輛的安全跟車距離。從后視鏡觀察兩側交通情況 ,開啟左轉向燈，看左 后視鏡，選擇合理時機，鳴喇叭（夜間加交替遠近光燈），從被超越車輛的左 側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態(tài)，保持橫向安全距離。超越后， 要保持直線行駛至少 10 秒，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右 轉向燈，看右后視鏡，逐漸駛回原車道，

19、關閉轉向燈。【評分】超車前要使用左轉向燈，不開轉向燈扣 20分，少于3秒扣10分；超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格；超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；在無中心線或同向只有一條車道的道路上從右側超車，不合格；當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。超車時，要側頭觀察被超車動態(tài)；夜間考試，超車時要變換使用遠、近燈提醒被超越車輛。10 掉頭系統(tǒng)發(fā)出掉頭指令后， 要在一分鐘之內完成掉頭動作。 掉頭時， 要降低車 速（一檔， 10 碼以下），觀察交通情

20、況，正確選擇掉頭地點 （直路）和時機（對 面無來車 ），然后打左轉向燈信號后掉頭。1）順道掉頭 ：考官發(fā)出順道掉頭指令，如果道路單向只有一條車道，掉 頭時開左轉向燈，借右邊人行道掉頭，線路如燈泡狀。2）路口掉頭 ：考官發(fā)出路口掉頭指令，如果路口有紅綠燈，務必等綠燈 亮時，借右邊人行道畫燈抱狀掉頭； 如果路口沒有紅綠燈， 務必先把車輛停下 來觀察四周， 確定安全后畫燈泡狀掉頭。 一般地， 多數(shù)單向一條車道的路口會 分直行左轉彎和右轉彎兩條車道，這時務必選直行左轉彎車道掉頭。3） 兩車道掉頭 ：聽到口令或見掉頭標志，踩離合帶剎車降低車速，換1 檔抬離合器，開左轉向燈。先往右轉一圈方向，迅速往左兩把

21、，掉頭后適時回 正方向。4）四車道掉頭 ：聽到口令，開左轉燈，變道進入快車道，再開左轉燈， 踩離開帶剎車放慢車速，換 1 檔，先往右轉一圈方向，迅速往左兩把，掉頭后 適時回正方向，掉頭后進入快車道，過了白線變入慢車道?！驹u分】掉頭前，不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格;要先發(fā)出掉頭信號； 妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。 一定要減速，緩慢掉頭。 應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。掉頭前，掉頭地點選擇不當，不合格；掉頭前，掉頭時，掉頭時，掉頭時，11靠邊停車系統(tǒng)發(fā)出靠邊停車指令后，要在 200 米內且時間不超過一分鐘完成靠邊 停車。離路邊右側邊緣線的距離，要靠雙目測量

22、獲取?？窟呁＼嚂r，要保證考 試車前方 4 米無其他物體，并且路面邊緣實線標線完好。停車 ：聞令觀看倒車鏡，沒有危險右轉燈；方向逐漸靠路邊，右腳輕踩剎 車板。車速降半踩離合，緩慢制動停路邊 （停車道 ）；正確操縱方向盤，保證四 輪都向前。（讓車頭右側流水槽和加強筋中線對準停車道白邊內側， 撥正方向 盤向前行駛一段距離使車身擺正。）下車 ：踩死腳剎停住車，拉緊手剎放空擋；關閉大燈轉向燈，停車提醒開 示警。迅速解開安全帶， 側身微笑謝考官； 洗耳恭聽細評點， 受益匪淺多包涵。 下車之際要謹慎，確保安全開車門；雙手輕推車門掩，再謝考官坐后邊。【評分】系統(tǒng)發(fā)出靠邊停車指令后，要在規(guī)定的距離內停車；停車前

23、，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格；停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格；停車后，車身距路右邊緣線或人行道邊緣大于 30厘米，扣20分；停車后，未拉緊駐車制動器，扣 20分；下車后不關車門，扣10分；拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣 10分；下車前不將發(fā)動機熄火，扣5分；夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。12夜間行駛夜間行駛，由于視野變窄、視距變短，因此一定要放慢行駛速度。起步前 開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明或照明不良的道路，使用遠光燈； 照明良好的道路、會車、路口轉彎

24、、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、 通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替 使用遠近光燈示意?！緹艄馐褂?】1）和機動車、非機動車、行人會車時，須距對面來車 150 米以外，互相 關閉遠光燈，改為近光燈，如果對面來車沒有關閉遠光燈，可變換遠近光燈， 示意對面來車關閉遠光燈。2）超車時，變換遠、近光燈，示意前車讓路。3）在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)后車用遠近光示意超車，只要有讓路條件，就必 須及時減速、靠右讓路。跟車行駛時，不要使用遠光燈，要使用近光燈。在有路燈照明的道路上行駛時，不要使用遠光燈。在車輛掉頭或遇到交叉路口時，不要使用遠光燈。起步前，關閉雙閃燈，停車后，開啟

25、雙閃燈。4）5）6）7）【路況判斷 】1）利用耳朵判斷 。黑夜路況難以判斷，視覺在黑暗中受阻，可利用耳朵 判斷。一般來說，如果感到發(fā)動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻 力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。 如果感覺發(fā)動機聲音變得輕快、 車速自動加快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。2）借助光線判斷 。第一，視覺適應。人的視覺系統(tǒng)是有著很強適應性的， 黃昏時分，可以在確保安全的前提下， 只開示寬燈， 讓眼睛適應一下光線不足 的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助，視線也會更好一些。第二，無月行 車。一些老駕駛員總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。就是說在沒有月光

26、 的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮， 而坑洼處期會更暗黑。 第三，光柱變化。 一些老司機還積累了根據(jù)前燈光柱變 化情況來判斷地形的經驗。 如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路， 光柱變長也 可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。3）巧用燈光判斷： 有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到 很巧妙的作用。 例如、夜間行車常遇到交叉路口， 可根據(jù)向路來車燈光的照射， 預側對方車行駛情況，如路口內打焦射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠， 如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線或電線桿、 影壁（多見于 T 字型路口），做好讓行的措施。在天氣好的情況下，如

27、對方是遠光燈直射光 線，且距離遠又清楚，可判斷前方道路平坦； 如遠光燈光線突然消失不再出現(xiàn)， 可判斷前方有路口或彎道； 如遠光燈光線左右大幅度擺動， 可判斷前方是彎曲 道路，如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路?！驹u分】不能正確開啟燈光，不合格；同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時， 不交替使用遠、近光燈示意，不合格；會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格；通過路口時使用遠光燈，不合格；超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。進入無照明、照明不良的道路行駛時要使用遠光燈。

28、對低能見度道路情況判斷差，不合格；在路邊臨時停車要關閉前照燈并開啟示廓燈。三、科目三的綜合測評綜合評判貫穿整個考試過程，要注意遵守。在考試過程中， 1 擋連續(xù)行駛 不能超過一百米， 2擋連續(xù)行駛不能超過兩百米， 3 擋以上不做要求，全程必 須達到 4 擋，車速達到 40km/h 。 考試時出現(xiàn)下列情形之一的，不合格1不按規(guī)定使用安全帶；2不按交通信號燈、標志、標線或民警指揮信號行駛；3車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線； 4不按規(guī)定車速行駛，超過限速規(guī)定； 5車輛行駛方向控制不穩(wěn)；1.2.3.4.5.6駕駛汽車雙手同時離開轉向盤； 7單手控制轉向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向； 8換

29、擋時低頭看擋或者連續(xù)兩次換擋不進；10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.制動、加速踏板使用錯誤； 行駛中空擋滑行； 視線離開行駛方向超過 2 秒； 行駛中不能保持安全距離和安全車速； 爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛； 因觀察、判斷或操作不當出現(xiàn)危險情況； 不按考試員指令駕駛； 違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全； 遮擋、關閉車內音視頻監(jiān)控設備； 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件； 車輛行駛方向控制不準確，晃動及偏離正確行駛方向； 不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度； 使用檔位與車速不匹配，造成車輛發(fā)動機轉

30、速過高或過低； 長時間騎軋車道分界線行駛； 不要將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車的區(qū)域； 行駛中身體任何部位不要伸出窗外 要正確使用制動、加速踏板 要對可能出現(xiàn)危險的情形采取減速、鳴喇叭等安全措施 不要因觀察、判斷或者操作不當造成危險情況出現(xiàn)； 對車前后，左右空間位置感覺差。29. 考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣 20 分 起步、轉向、變道、超車、停車前不使用轉向燈； 將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區(qū)域； 長時間騎軋車道分界線行駛； 轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小； 不主動避讓行人、非機動車；考生要按照預約考試時間參加。6. 對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。 考試時出現(xiàn)下列情形之一，扣 10 分 起步、轉向、變道、超車、停車前開轉向燈少于 3 秒； 駕駛姿勢不正確； 操縱轉向盤手法不合理； 選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或車輛抖動； 起步或行駛中掛錯檔，并沒有及時時