緊急無線電示位標

1、緊急無線電示位標(EPIRB)EPIRB系統(tǒng)的功能報警(alarm)：載體遇到危險時能夠自動或人工發(fā)射遇險報警。識別(identification):發(fā)射的報警信號中含有識別信息，便于確定載體。定位(position):信號中含位置信息(GPS),或通過檢測其發(fā)射的信號計算出其位置(利用 多譜勒效應)。(附帶)尋位(homing)功能：121.5MHz (供飛機尋位)或內(nèi)置SART。EPIRB 分類COSPAS-SARSAT 系統(tǒng) 406MHz EPIRB；適用所有海區(qū)。INMARSAT 系統(tǒng) L-EPIRB (1.6GHz)；適用 INMARSAT 覆蓋區(qū)。(2006年12月1日關閉L-EP

2、IRB系統(tǒng)，國際移動通信衛(wèi)星組織不再提供此項業(yè)務)地面通信系統(tǒng)中VHF-EPIRB (CH70)；適用A1海區(qū)。已經(jīng)停產(chǎn)，用70頻道發(fā)送遇險報警信息，通過VHF系統(tǒng)傳輸?shù)接嘘P部門。EPIRB用途：船對岸報警第一節(jié)COSPAS-SARSAT系統(tǒng)組成及工作模式COSPAS-SARSAT系統(tǒng)是利用空間衛(wèi)星為世界各地搜救部門免費提供海事、民航和陸地遇險者 報警和定位信息的系統(tǒng)，原稱為“低極軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)”，近年來，該系統(tǒng)中又引入了靜止 衛(wèi)星作為轉(zhuǎn)發(fā)器，因此現(xiàn)在系統(tǒng)更名為“國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)”。一、COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)組成系統(tǒng)信標陸用個人信標PLB (Personal Locator Bea

3、con)，工作頻率：406MHz，X作方式：人工啟動。航空信標 ELT ( Emergency Locator Transmitter) 工作頻率：121.5MHz/243MHz，工作方式：撞擊或人工啟動。（3）船用信標（EPIRB） 工作頻率：406MHz / 121.5MHz；尋位頻率：121.5MHz/243MHz啟動方式：人工啟動、自動啟動。121. 5MHZ信標主要用于一電機上，121. 5MHZ信標的性能有較大的局限性，所以1999年國 際搜救衛(wèi)星組織、國際海事組織、國際民航組織利國際電聯(lián)等有關組織和機構就逐步淘汰 121. 5 MHz和243 MHz示位標的問題進行研究和討論，并

4、作出相應決定，自2003年2月1 日起，所有的生產(chǎn)廠家不再生產(chǎn)121. 5 MHz和243 MHz的示位標，到2009年2月1日，全 球所有船舶、航空器和陸地用戶必須裝備統(tǒng)一的406 MHz示位標，衛(wèi)星組織將適當增加406 MHz 示位標使用的頻率，以滿足用戶的需要。即在現(xiàn)在的406. 025 MHz的基礎上，再增加一個 406. 028MHz 頻率。衛(wèi)星 在其共視區(qū)內(nèi)，起衛(wèi)星信號中繼作用。1）低極軌道系統(tǒng)衛(wèi)星（LEOSAR lower earth orbit）低極軌道高度為：8501000km，LEOSAR衛(wèi)星由美國提供的SARSAT衛(wèi)星和俄羅斯提供COSPAS 衛(wèi)星組成，共6個衛(wèi)星。衛(wèi)星上

5、有121.5MHz和406MHz信號轉(zhuǎn)發(fā)器等。2）靜止軌道衛(wèi)星（GEOSAR-geostationary earth orbit）,高度為35786KM,赤道上空。GEOSAR衛(wèi)星由美國和印度提供的5顆靜止軌道衛(wèi)星組成，衛(wèi)星帶 有406MHz轉(zhuǎn)發(fā)器。此外，還有2顆美國的熱備用衛(wèi)星在軌道上處于待命狀態(tài)。地面設施1） LUT 陸地用戶終端 / 地面站（LUT Local Unit Terminal）LEOLUTs，即LEOSAR衛(wèi)星的LUT。它接收COSPASSARSAT的LEO衛(wèi)星中繼的、下行線路 1544. 5MHz上發(fā)送的信標的遇險信息，根據(jù)（衛(wèi)星與無線電信標之間的）多普勒頻移、衛(wèi)星軌 道位

6、置、時間等數(shù)據(jù)信息計算遇險信標的位置，然后將形成的報警報文發(fā)送給有關的MCC或 必要時直接發(fā)給RCC。LEOLUTs處理衛(wèi)星實時中繼的121.5MHz信標報警信號（COSPASSARSAT委員會證實將在 2009年2月1日開始中止衛(wèi)星處理121.5/243MHz信標的發(fā)射信號，屆時121.5/243MHz信標 將全部改換為406MHz信標），對121.5MHz信標提供區(qū)域性局部覆蓋功能；LEOLUT接收并處 理衛(wèi)星實時處理并轉(zhuǎn)發(fā)的406MHz信標報警信號，也接收和處理衛(wèi)星全球模式的406MHz信標 信號，因此對406MHz信標提供全球覆蓋功能。GEOLUTs,即GEOSAR衛(wèi)星的LUT。它接收

7、并處理由GEOSAR衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的406MHz無線電信 標的遇險報警信號。一個GEOSAR衛(wèi)星的覆蓋區(qū)很大，GEOLUT能提供所在衛(wèi)星覆蓋區(qū)內(nèi)近乎 實時的無線電信標報警數(shù)據(jù)。世界上已經(jīng)有21個國家建立了 38個LUT，LUT的地理分布和工作作范圍可以覆蓋地球表 面的大部分。有些地區(qū)特別是東南亞地區(qū)由多個LUT重疊覆蓋，個別地區(qū)如非洲南部尚未建 有LUT。但該系統(tǒng)可以由搜救衛(wèi)星利用星上存儲器把遇險信號存儲起來攜帶信號飛行，直到 有LUT接收到此遇險信號。2）任務控制中心（MCC： Mission Control Center）MCC與LUT相聯(lián)接，一個MCC至少聯(lián)接一個LUT（美國的MCC聯(lián)接了 1

8、2個LUT其中 有一 個是GEOLUT）:。全球已有22個MCC，M比的主要功能：1）對來自LUT和其它MCC的數(shù)據(jù)進行收集、存儲、整理和分類；2）監(jiān)視本MCC服務地區(qū)的整個系統(tǒng)狀況，在COSPASSARSAT系統(tǒng)內(nèi)進行數(shù)據(jù)交換；3）向相關的救助協(xié)調(diào)中心RCC或搜救聯(lián)絡點SPOCs發(fā)送無線電示位標的報警數(shù)據(jù)和 定位信息；4）與搜救通信網(wǎng)絡進行信息交換：5）過濾虛假報警，解除模糊值。COSPAS / SARSAT對全球的地理區(qū)域進行劃分，每一個MCC按照它所屬地理區(qū)域位置與一 個搜救服務區(qū)相對應。二、系統(tǒng)工作模式實時轉(zhuǎn)發(fā)模式（區(qū)域覆蓋模式）實時處理模式（區(qū)域覆蓋模式）全球覆蓋模式（也叫存儲、轉(zhuǎn)發(fā)

9、模式）當LUT和示位標不同時在衛(wèi)星的視區(qū)內(nèi)時，衛(wèi)星接收406MHz EPIRB示位標的信號，測出多普 勒頻移，形成數(shù)字信息，先存儲在衛(wèi)星上，等到一個LUT出現(xiàn)在衛(wèi)星視區(qū)內(nèi)時，再轉(zhuǎn)發(fā)給衛(wèi) 星視區(qū)內(nèi)的LUT。特點：存在報警延遲。衛(wèi)星繞地球一周大約是100分鐘，因此全球覆蓋工作模式存在報警延遲，最小報警延遲是30分鐘，最大報警延遲是2小時，平均1小時。一些國家現(xiàn)在正在考慮使用地球同步靜止衛(wèi)星實現(xiàn)對信標信號的實時轉(zhuǎn)發(fā)，以消除衛(wèi)星的等 待時延。目前，由印度發(fā)射的INSAT-2B同步衛(wèi)星裝備有406MHz轉(zhuǎn)發(fā)器，可以實現(xiàn)對中國全部陸地和 海域的實時覆蓋。第二節(jié)COSPAS-SARSAT系統(tǒng)定位原理極軌道衛(wèi)

10、星示位標極軌道衛(wèi)星是通過檢測衛(wèi)星和示位標之間由于相對運動而產(chǎn)生的多譜勒頻移，然后得出示位 標的位置。多普勒頻移的大小與衛(wèi)星和示位標當時的相對位置有關，由于衛(wèi)星某一時刻的位置是已 知的，這樣就能計算出示位標的位置。定位精度：406MHz信標的定位誤差90%在23海里以內(nèi)，121.5MHz信標定位誤差約 17.2Km；同時又能降低對EPIRB的發(fā)射功率需求。靜止軌道衛(wèi)星示位標示位標其內(nèi)部裝有GPS，把GPS的位置信息通過示位標發(fā)送出去。第三節(jié)EPIRB使用、指標P183補充：G4 GPS 406緊急無線電示位標新一代用于GEOSAR的GPS緊急無線電示位標由英國McMurdo（馬克默多）公司研制開

11、發(fā)、 生產(chǎn)，外形如圖所示。使用GEOSAR衛(wèi)星，G4 GPS 406 EPIRB不僅提供即時的警報（三分鐘），而且還提供了船 舶的詳細信息，如所處位置的經(jīng)緯度、時間等。定位信息精確性達80米（LEOSAR EPIRB定 位精度僅為23海里），這樣加快了救援反應速度，使人命安全得到進一步保障。G4 GPS 406 EPIRB內(nèi)置有集成的12通道GPS接收機，使它自動啟動并被拋入海中時， 會不斷更新位置信息。作為McMurdo安全系統(tǒng)產(chǎn)品，該GPS EPIRB符合GMDSS/SOLAS要求。G4 GPS 406 EPIRB有以下特點： 一體化設計，內(nèi)置GPS接收機及天線，不再需要外部GPS接收機或

12、接口。快速定位，開機后一般少于3分鐘就能提供準確的求助目標經(jīng)緯度數(shù)據(jù) 定位精確性 達80米全球范圍覆蓋尺寸小巧緊湊，運用了曾獲獎的McMurdo E3的設計技術安裝方便使用 Cospas/Sarsat GEOSAR 系統(tǒng)新的 406. 028MHz 頻率清晰的發(fā)射和故障指示EPIRB的裝船注冊如果船舶要配備EPRIB，應及時向有關機構注冊。注冊的內(nèi)容都在注冊卡上標明，主要包 括裝船EPIRB的出廠序列號、船舶的國籍、船東、船名等信息。如果注冊的內(nèi)容有任何變更， 應迅速通知注冊機構， 比如：船舶的變更、船東的變更、EPIRB的丟失、被盜等，都要迅 速通知注冊機構。VHFEPIRB按照GMDSS對船舶配備要求，在Al海區(qū)航行的船舶可以配備能在VHF 70頻道上發(fā)送DSC遇 險報警、并使用9GHZ搜救雷達應答器提供尋位信號的甚高頻緊急無線電示位標。VHF-EPIRB發(fā)射的遇險報警信息按DSC遇險呼叫格式進行編排。包括：船舶識別碼(MMSI)、 遇險性質(zhì)、遇險時船位、遇險時間、以及要求的遇險通信手段等信息。其中遇險時船位由船 上導航儀通過示位標接口輸入(沒