輸電線路實(shí)施狀態(tài)巡視

1、輸電線路狀態(tài)巡視探討輸電線路培訓(xùn)班第一組2011.12.181前 言 目前的巡視模式不能有效達(dá)到安全運(yùn)行的要求。針對(duì)這種情況，開展輸電線路狀態(tài)巡視具有較大的優(yōu)勢(shì)。2定 義 所謂的狀態(tài)巡視是基于線路安全、可靠性、環(huán)境、成本為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定、更新運(yùn)行巡視策略，從而達(dá)到節(jié)約運(yùn)行成本、減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高運(yùn)行效率，確保線路安全可靠運(yùn)行的效果。3一、輸電線路巡視工作現(xiàn)狀1、輸電線路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜；2、巡視路上花費(fèi)巡視時(shí)間較多；3、運(yùn)行環(huán)境變化；4二、電線路巡視工作存在的問(wèn)題 輸電線路在巡視周期內(nèi)遭受的外力破 壞造成的事故越來(lái)越多，主要原因是線 路巡視人員不能及時(shí)掌握隱患、不

2、能有 效預(yù)判隱患風(fēng)險(xiǎn)，而導(dǎo)致在巡視周期內(nèi) 發(fā)生線路跳閘事故。5三、輸電線路狀態(tài)巡視的意義 1、通過(guò)巡視周期內(nèi)對(duì)通道和本體健康狀況的評(píng)估，制定巡視計(jì)劃。 2、通過(guò)對(duì)線路開展?fàn)顟B(tài)評(píng)估，制定有針對(duì)性的巡視周期和策略，針對(duì)各區(qū)段的特點(diǎn)和狀況制定巡視計(jì)劃并合理有效的安排巡視人員，降低運(yùn)維成本。6 3、狀態(tài)巡視可為輸電線路開展在線監(jiān)測(cè)提供依據(jù)； 4、狀態(tài)巡視可以為狀態(tài)檢修提供依據(jù)，通過(guò)對(duì)線路健康狀況的評(píng)估，制定合理的檢修和消缺計(jì)劃，降低運(yùn)行維護(hù)成本，減少設(shè)備停電時(shí)間和停電次數(shù)。 三、輸電線路狀態(tài)巡視的意義7 1、線路運(yùn)行單位要保證每年的四大檢查工作（春檢、迎峰度夏、秋檢、冬季迎峰檢查）質(zhì)量 ； 2、運(yùn)行單位要正確掌握特殊區(qū)域分布；四、實(shí)施狀態(tài)巡視應(yīng)具備的基礎(chǔ)8 3、要求巡視人員業(yè)務(wù)水平達(dá)到一定要求 4、運(yùn)行單位最好在重點(diǎn)地段安裝在線監(jiān)測(cè)設(shè)備； 5、開展?fàn)顟B(tài)巡視的線路要具備一定的設(shè)計(jì)水平。四、實(shí)施狀態(tài)巡視應(yīng)具備的基礎(chǔ)9 運(yùn)行單位應(yīng)結(jié)合線路實(shí)際狀況和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，編制狀態(tài)巡視計(jì)劃。狀態(tài)巡視的周期應(yīng)根據(jù)線路的實(shí)際情況，確定線路危險(xiǎn)點(diǎn)及特殊區(qū)域，并確定相應(yīng)的巡視周期。 五、確定狀態(tài)巡視計(jì)劃及周期的基本原則10 電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到供電企業(yè)的效益和社會(huì)的穩(wěn)定。在輸電線路的運(yùn)行管理中，存在著這樣或那樣的問(wèn)題和不足。線路維護(hù)部門結(jié)合自已的實(shí)際情況，對(duì)輸電線路巡視現(xiàn)狀進(jìn)行分析，查找不足，并