人造衛(wèi)星的簡介

1、人造衛(wèi)星的簡介衛(wèi)星，是指在宇宙中所有圍繞行星軌道上運行的人造天體。環(huán)繞哪一顆行星運轉，就把它叫做哪一顆行星的衛(wèi)星。比如，月亮環(huán)繞著地球旋轉，它就是地球的衛(wèi)星?！叭嗽煨l(wèi)星”就是我們人類“人工制造的衛(wèi)星”?？茖W家用火箭把它發(fā)射到預定的軌道，使它環(huán)繞著地球或其他行星運轉，以便進行探測或科學研究。圍繞哪一顆行星運轉的人造衛(wèi)星，我們就叫它哪一顆行星的人造衛(wèi)星，比如最常用于觀測、通訊等方面的人造地球衛(wèi)星。地球對周圍的物體有引力的作用，因而拋出的物體要落回地面。但是，拋出的初速度越大，物體就會飛得越遠。牛頓在思考萬有引力定律時就曾設想過，從高山上用不同的水平速度拋出物體，速度一次比一次大，落地點也就一次比一

2、次離山腳遠。如果沒有空氣阻力，當速度足夠大時，物體就永遠不會落到地面上來，它將圍繞地球旋轉，成為一顆繞地球運動的人造地球衛(wèi)星，簡稱人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星是發(fā)射數(shù)量最多，用途最廣，發(fā)展最快的航天器。1957年10月4日蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造衛(wèi)星。之后，美國、法國、日本也相繼發(fā)射了人造衛(wèi)星。中國于1970年4月24日發(fā)射了東方紅1號人造衛(wèi)星，到1992年底中國共發(fā)射33顆不同類型的人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星一般由專用系統(tǒng)和保障系統(tǒng)組成。專用系統(tǒng)是指與衛(wèi)星所執(zhí)行的任務直接有關的系統(tǒng)，也稱為有效載荷。應用衛(wèi)星的專用系統(tǒng)按衛(wèi)星的各種用途包括：通信轉發(fā)器，遙感器，導航設備等。科學衛(wèi)星的專用系統(tǒng)則是各種空間物理探測

3、、天文探測等儀器。技術試驗衛(wèi)星的專用系統(tǒng)則是各種新原理、新技術、新方案、新儀器設備和新材料的試驗設備。保障系統(tǒng)是指保障衛(wèi)星和專用系統(tǒng)在空間正常工作的系統(tǒng)，也稱為服務系統(tǒng)。主要有結構系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、熱控制系統(tǒng)、姿態(tài)控制和軌道控制系統(tǒng)、無線電測控系統(tǒng)等。對于返回衛(wèi)星，則還有返回著陸系統(tǒng)。人造衛(wèi)星的運動軌道取決于衛(wèi)星的任務要求，區(qū)分為低軌道、中高軌道、地球同步軌道、地球靜止軌道、太陽同步軌道，大橢圓軌道和極軌道。人造衛(wèi)星繞地球飛行的速度快，低軌道和中高軌道衛(wèi)星一天可繞地球飛行幾圈到十幾圈，不受領土、領空和地理條件限制，視野廣闊。能迅速與地面進行信息交換、包括地面信息的轉發(fā)，也可獲取地球的大量遙感信息

4、，一張地球資源衛(wèi)星圖片所遙感的面積可達幾萬平方千米在衛(wèi)星軌道高度達到35800千米，并沿地球赤道上空與地球自轉同一方向飛行時，衛(wèi)星繞地球旋轉周期與地球自轉周期完全相同，相對位置保持不變。此衛(wèi)星在地球上看來是靜止地掛在高空，稱為地球靜止軌道衛(wèi)星，簡稱靜止衛(wèi)星，這種衛(wèi)星可實現(xiàn)衛(wèi)星與地面站之間的不間斷的信息交換，并大大簡化地面站的設備。目前絕大多數(shù)通過航空母艦航空母艦是以艦載機為主要武器并作為其海上活動基地的大型水面戰(zhàn)斗艦艇。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方，不依賴當?shù)氐臋C場施加軍事壓力和進行作戰(zhàn)行動。世界上第一艘真正意義上的現(xiàn)代航空母艦，是1918年5月完工，同年9月正式編入英國皇家海

5、軍的“百眼巨人”號。該艦排水量為14459噸，可載機20架。它的誕生標志著世界海上力量發(fā)生了從制海到制空、制海相結合的一次革命性變化。一般來說，航空母艦主要有以下類型：按擔負的任務，可分為攻擊航母、反潛航母、護航航母和多用途航母；按艦載機種類，可分為固定翼飛機航母和直升機航母；按噸位，可分為大型航母、中型航母和小型航母；按動力，可分為常規(guī)動力航母和核動力航母。航空母艦一般不單獨活動，它總是由其他艦只陪同，合稱為航空母艦編隊，又稱航空母艦戰(zhàn)斗群。整個航母編隊可以在航空母艦的整體控制下，對數(shù)百公里范圍內的敵對目標實施搜索、追蹤、鎖定和攻擊。因其編隊可同時使用多兵種、多艦種、多機種，能開辟獨立的海戰(zhàn)

6、場，真正做到全天候、大范圍、高強度、長時間的連續(xù)戰(zhàn)斗，實現(xiàn)中遠海的一體化聯(lián)合作戰(zhàn)。中國改建航母2012年9月25日，我國第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計劃完成建造和試驗試航工作。這是2012年5月，中國海軍航母平臺正在進行試航。新華社發(fā)（李唐攝）2012年9月25日，我國第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計劃完成建造和試驗試航工作，正式交付海軍。中國首艘航母“遼寧艦”改造于購自烏克蘭的遠未完工的“瓦良格”號航母平臺。根據(jù)已知資料顯示，“瓦良格”號為常規(guī)動力，設計標準排水量約5.7萬噸，滿載排水量6.7萬噸，可搭載各類艦載機約50架。宇宙飛船1999年11月20日21日，中國載人航天工程第一艘“神舟”無

7、人試驗飛船飛行試驗獲得了圓滿成功。2001年初至2002年底又相繼研制并發(fā)射成功了神舟24號無人試驗飛船，獲得了寶貴的試驗數(shù)據(jù)，為實施載人航天打下了堅實的基礎。神舟吒飛船是在無人飛船基礎上研制的我國第1艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運行1天。整個飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進艙和附加段組成，總長8860mm，總重7840kg。飛船的手動控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長征一2f運載火箭發(fā)射到近地點200km、遠地點350km、傾角42.4初始軌道，實施變軌后

8、，進入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預定地區(qū)著陸。神舟一5飛船載人航天飛行實現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑。神州六號神舟六號載人飛船是中國神舟飛船系列之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船。神州七號全國政協(xié)委員、載人航天火箭系統(tǒng)顧問組組長、“神舟”五號火箭總指揮黃春平表示,“神舟”七號發(fā)射時間將推遲半年左右，原定2007年的發(fā)射計劃將拖后到2008年。與“神舟五號”、“神舟六號”不同，“神舟”七號火箭在研制上的關鍵點是宇航服和氣閘艙。因為“神舟”七號將實現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環(huán)境，氣閘艙和宇航服扮演了重要角色。神舟七號于2008年9月25日21點10分04秒988毫秒發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。運載火箭運載火箭由多級火箭組成的航天運輸工具。用途是把人造