路燈電纜故障測試新技術(shù)的應(yīng)用

1、路燈電纜故障測試新技術(shù)的應(yīng)用劉海濤江蘇省漣水縣建設(shè)局路燈辦（223400）摘要：用一種操作簡單，攜帶方便的儀器對城市道路照明地埋電纜故障點快速、準(zhǔn)確定位，是我們路燈電纜維護者多年來的夙愿，本文主要介紹應(yīng)用ZMY-2000L路燈電纜故障測試儀集電纜的路徑檢測、埋深測定、故障定點三位一體同步完成，在電纜故障測試中的實踐經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：路燈電纜 故障測試 實踐經(jīng)驗長期以來，路燈線路由于其分支多、無法拆卸負(fù)載、無法施加高壓等特定情況，故障的測試是一大難題。傳統(tǒng)的故障定點方法一般有：萬用表和兆歐表測量法、瞬間通電鉗形表測電流法、1/2電纜斷開逐級排除法等方法。這些方法在運用過程中比較注重經(jīng)驗，開挖點較多，

2、面積大，費時費工，僅能進行粗略的故障區(qū)域判斷，精確定點難。 用一種操作簡單，攜帶方便ZMY-2000L路燈電纜故障測試儀能快速準(zhǔn)確定位路燈電纜故障點，該儀器配置簡單（由發(fā)射機、接收機、A字架、區(qū)域耦合鉗組成），采用最新的數(shù)字技術(shù)，取代傳統(tǒng)的測試方法。針對不同類型的故障有不同的測試方案：區(qū)域判斷法、跨步電壓法、信號比較法、線間短路法等。測試過程無需市電供電、無需拆除負(fù)載、無需施加高壓、無需波形分析。路徑、深度、故障點的測試一人同步完成；查電纜路徑定位準(zhǔn)確，操作簡單。使路燈電纜線路故障測試工作變得規(guī)范輕松。案例一：兩相線短路且對地?zé)o泄漏故障現(xiàn)象：送電時空氣開關(guān)跳閘，不能正常送電。故障性質(zhì)：電纜線兩

3、相短路。測試過程：1、故障區(qū)域的判斷用儀器特有的區(qū)域判斷法把故障點初步確定到兩個燈桿之間。具體方法如下：1）將發(fā)射機的輸出信號接至故障相始端；2）將特制的路燈專用耦合鉗與接收機相連，分別在燈桿的檢查口處測故障相的電流，觀察接收機液晶屏的數(shù)值變化情況。見圖1，通過信號強弱變化就可以確定故障區(qū)域。2、故障區(qū)域內(nèi)電纜路徑的準(zhǔn)確測試接上儀器發(fā)射機顯示屏顯示環(huán)路阻抗為1，與萬用表測試一致。用儀器路徑測試功能，很方便準(zhǔn)確的把故障區(qū)域內(nèi)路徑及埋深測出來。3、故障點的準(zhǔn)確定位用儀器的“A”字架法（跨步電壓法）定位，未發(fā)現(xiàn)泄漏點。此方法針對對土壤有泄漏的故障定位方便、快捷、準(zhǔn)確。如果沒有泄漏就說明此故障發(fā)生在穿

4、管內(nèi)且管未破損，或電纜內(nèi)部短路且外護套未破損。然后改用儀器的獨有功能，“線間短路法”進行測試，橫向手持接收機沿電纜路徑行走，觀察信號強弱變化，很快定出故障點的位置。線間短路法是用高靈敏度的接收機通過故障點后接收微弱信號的特殊測試方法，此種方法一般的儀器是無法實現(xiàn)的，過去也有一些廠家的電纜測試儀始終沒有解決這種測試方法。4、開挖確認(rèn)以所定故障點位置為基準(zhǔn)，在50cm范圍內(nèi)開挖，挖出電纜看此段沒有穿管且電纜外皮完好無損。一般人看來認(rèn)為此處不是故障點，再用儀器驗證，此點確實有很明顯的短路現(xiàn)象。當(dāng)把電纜外皮破開，看到有明顯的燃黑跡象，再剝開鋼帶就看到了兩相線燃結(jié)在一起，有近半米長的絕緣皮過熱老化，修復(fù)

5、后線路正常。5、分析：1）短路故障在路燈線路中是經(jīng)常見的，但是像這樣的短路確實少見，是我多年來第一次見到，外皮完好，內(nèi)部短路。如果沒有這種儀器，即使挖出電纜也無法確定故障點具體位置。2） 整個測試過程沒有斷開負(fù)載，沒有剪斷主線，只打開了5個燈桿檢查口。案例二、燈桿內(nèi)斷線且膠布包裹完好故障現(xiàn)象：能正常送電，線路上有部分燈不亮，間隔一盞亮兩盞。故障性質(zhì)：鋁電纜芯線與燈桿內(nèi)引上線（銅）接頭處理不好，造成銅鋁接頭處氧化，使鋁芯電纜燒斷所出現(xiàn)的故障。測試過程：1、故障區(qū)域判斷這種故障用儀器能方便判斷出故障區(qū)域（方法同案例一之步驟1）。不用儀器采用分相送電也能方便直觀判斷故障區(qū)域。我們采用分相送電判斷，當(dāng)

6、送B相時（黃線），從4號燈桿以后就沒有亮的燈，說明斷線相是B相（黃線）且故障發(fā)生在4號和7號燈桿之間（如圖2所示）。2、路徑測試及故障的精確定點用儀器測路徑，從信號施加點到7號燈桿及以后信號一直保持在一定值上，未發(fā)現(xiàn)明顯衰減點，對于一般電纜若是開路故障，儀器接收機經(jīng)過故障點上方，應(yīng)有明顯的信號衰減點。通過分析我們找到了原因，這是因為燈具中有補償電容。儀器信號通過電容回到零線，并在零線上傳輸。所以信號沒有明顯衰減點。改用儀器特有功能區(qū)域判斷法測試，打開4號燈桿檢查口（所有線完好，沒有過熱跡象），如圖3所示：B相（黃線）上燈線前在E點有信號，上燈線G點有信號，故障點（P）至7號燈桿方向無信號，所以

7、斷定故障在此燈桿口處上燈線后，而且斷線點就在上燈線與B相的接頭內(nèi)即F點，打開膠布，確認(rèn)無誤。分析：造成斷線的原因是：主線為鋁線，上燈線為銅線，銅鋁接點在長期運行中過熱氧化造成連接至7號燈桿的鋁電纜線斷線。感想：用區(qū)域判斷法是解決燈桿內(nèi)故障（開路、短路）最有效、最快速的方法。案例三：一般斷線故障的排除故障現(xiàn)象：能送電工作，但在某一燈桿后燈都不亮。故障性質(zhì)：電纜斷線。測試過程：1、故障區(qū)域判斷傳統(tǒng)方法用送電判別，某一燈桿后燈不亮，就說明這一燈桿和下一燈桿之間斷線。有了儀器后，無需送電，利用儀器特有的區(qū)域判斷功能，在故障相始端接入發(fā)射機的輸出信號，用專用耦合鉗在燈桿檢查口測試，在某燈桿測得信號正常，

8、下一燈桿測得無信號，就可以快速判斷出這一區(qū)間為故障區(qū)域。2、路徑測試及故障精確定點在使用路徑測試功能過程中，若接收機信號出現(xiàn)突然衰減點，我們初步判斷此點是可疑故障點。再用“A”字架法，在這可疑點附近進行精確定位，通過“A”字架法測試也判斷在此點。兩種方法測試的故障點一致，我們很肯定故障點就在此點。挖開證明無誤。總結(jié)：一、在測試中首先要清楚測試步驟：1）確定故障電纜的故障相及故障類型；2）采用區(qū)域判斷法是解決路燈電纜故障效率最有效的步驟；3）選擇定點方法，不同類型的故障需不同的定點方法。測試中必須依據(jù)具體情況選擇最佳測試方案。二、盡量用多種方法測試驗證，若多種方法的測試結(jié)果一致，說明故障定點肯定是正確的。三、儀器雖功能強大、性能優(yōu)越，但它總是一種工具，是輔助人來解決問題的一種工具，它不可能直接告訴人們線路和故障的具體位置，但是，操作者可很容易根據(jù)儀器所反映的各種信息加以判斷作出結(jié)論。以上案例僅是我們在漣水縣炎黃大道、紅日路、渠北路、安東路等