東縱線標(biāo)大體積混凝土施工方案

1、 TOC o 1-5 h z 一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、施工部署4施工安排的原那么4施工組織4施工工藝4施工區(qū)段劃分5承臺(tái)區(qū)段劃分5橋臺(tái)區(qū)段劃分5保稅區(qū)地道橋區(qū)段劃分5下拉槽擋墻6、混凝土澆筑施工布置及交通組織9四、施工準(zhǔn)備94. 1、技術(shù)準(zhǔn)備94.2、資源準(zhǔn)備12五、大體積混凝土澆筑工藝說(shuō)明14六、關(guān)鍵施工工藝16大體積混凝土裂縫控制16大體積混凝土養(yǎng)護(hù)20七、大體積混凝土溫度監(jiān)測(cè)21八、大體積混凝土溫度計(jì)算23九、保證質(zhì)量的技術(shù)措施27十、保證平安的技術(shù)措施2829十一、綠色施工措施一、工程概況東縱線南二段2標(biāo)段道路工程起點(diǎn)樁號(hào)K1+376,終點(diǎn)樁號(hào)K3+200,全長(zhǎng) 1824米，在

2、該范圍內(nèi)共三座橋梁分別是跨橫四路跨線橋、保稅區(qū)調(diào)頭匝道 橋、保稅區(qū)立交地道橋、一座人行地通道、一座排水箱涵、和K2+180-K2+540, K2+680-K2+860衡重式擋墻。其中按照大體積混凝土的定義大體積混凝土 是指混凝土構(gòu)造物實(shí)體最小尺寸不小于1米的混凝土構(gòu)造，或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝 土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土）我 標(biāo)段工程涉及到大體積混凝土澆筑的部位分別是橋梁承臺(tái)、橋臺(tái)、墩柱、保 稅區(qū)立交地道橋側(cè)墻、頂板和下拉槽衡重式擋墻局部，其構(gòu)造具體尺寸表如 下：跨橫四路跨線橋構(gòu)件構(gòu)件尺寸（m）長(zhǎng)*寬*高）備注承臺(tái)尺寸橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，采用C25 片石混凝土橋臺(tái)尺寸保稅

3、區(qū)調(diào)頭匝道橋構(gòu)件構(gòu)件尺寸5）長(zhǎng)*寬*高）備注承臺(tái)尺寸6. 6*2. 6*2橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，采用C25片石混凝土，墩柱尺寸 為墩柱下部的構(gòu)造尺寸橋臺(tái)尺寸墩柱保稅區(qū)立交地道橋構(gòu)件構(gòu)件厚度（m）備注頂板1.3寬39.1m,分兩跨每跨凈寬17. 75m,層高m,凈高6m邊墻1. 3中墻1下拉槽擋墻衡重臺(tái)擋墻3.22*15*10擋墻從2-lOm漸變，采用 C20片石混凝土，該處最高 的擋墻尺寸二、編制依據(jù)序號(hào)|名稱編號(hào)1貴安新區(qū)東縱線南二段道路工程2標(biāo)段跨橫四路跨線橋圖紙2貴安新區(qū)東縱線南二段道路工程2標(biāo)段保稅區(qū)調(diào)頭匝道橋圖紙3貴安新區(qū)東縱線南二段道路工程2標(biāo)段跨橫四路立交地道橋圖紙4貴安新區(qū)東縱線南二

4、段道路工程2標(biāo)段下拉槽擋墻圖紙5混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB500106大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)GB50496-20217混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50204-20028混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50119-20219粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T50146-202110施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)程JGJ46-2000511城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-202112城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)CJJ 2-2021三、施工部署施工安排的原那么1）確?；炷潦┕べ|(zhì)量的前提下，再?gòu)氖┕ぜ夹g(shù)、資源投入上考慮經(jīng)濟(jì)。2充分考慮構(gòu)造設(shè)計(jì)特點(diǎn)，合理組織安排施工區(qū)段劃分及確定施工流向。3）結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)

5、平面布置情況，合理安排泵管布置及交通組織。施工組織本工程大體積混凝土均采用商品混凝土。對(duì)于承臺(tái)、及墩柱由于需要求滿 足澆筑的連貫性及構(gòu)造的整體型，需采用一次澆筑成型；對(duì)大擋墻、橋臺(tái)只 在豎向留置施工縫分段，按照整個(gè)擋墻的變形縫的段落和整個(gè)橋臺(tái)進(jìn)展分段; 對(duì)于保稅區(qū)立交地道橋采取在豎向分段，縱向按照變形縫的位置留置段落， 對(duì)于大體積混凝土重點(diǎn)對(duì)單次混凝土澆筑量大的各構(gòu)件進(jìn)展溫度控制。以施 工縫及變形縫為界分塊進(jìn)展?jié)仓?，保證混凝土連續(xù)澆筑，以防止產(chǎn)生冷縫， 確保施工質(zhì)量，故在施工前需合理安排施工段落和分段位置，組織好人員、 設(shè)備及混凝土的準(zhǔn)備及輔助用品的準(zhǔn)備工作。施工工藝大體積混凝土施工一次性澆筑量大，混凝土澆筑采用斜面分層的澆筑方法,能較好地適應(yīng)泵送工藝，提高泵送效率，簡(jiǎn)化混凝土的泌水處理，保證了上 下層混凝土不超過(guò)初凝時(shí)間，一次性連續(xù)澆筑完成。施工區(qū)段劃分承臺(tái)區(qū)段劃分承臺(tái)為獨(dú)立的構(gòu)造單元，不建議留置施工縫，根據(jù)本工程承臺(tái)的構(gòu)造尺寸, 我標(biāo)段的構(gòu)造承臺(tái)采用一次澆筑成型，按照不同部位的承臺(tái)劃分。橋臺(tái)區(qū)段劃分橋臺(tái)下部采用C25片石混凝土，為減少大體積混凝土的澆筑水化熱的影響, 在豎向每次澆筑高度為2m,區(qū)段按照每個(gè)橋臺(tái)劃分，最頂層澆筑至臺(tái)帽底部, 側(cè)墻局部按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在橋臺(tái)前墻頂面一下1. 2nl及側(cè)墻頂面以下1. 7