鐵路營業(yè)線施工復習題202012 v1.0

1、鐵路營業(yè)線施工復習題202012 v1.01、鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工安全，按組織方式、影響程序分為【】兩類。 單選題A、檢修和巡視B、巡視和維修C、施工和維修(正確答案)D、聯(lián)系和防護2、鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主、【】”的方針。 單選題A、懲前毖后B、治病救人C、綜合治理(正確答案)D、杜絕違章3、維修項目是指作業(yè)開始前不需限速，結束后須達到【】條件，并且在維修天空時間內(nèi)能完成的項目。 單選題A、停用設備B、迅速撤離C、填寫措施D、正常放行列車(正確答案)4、維修天窗在時間安排上應與施工天窗【】，除春運、節(jié)假日及鐵道

2、部調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間不應少于20次（雙線為單方向）。 單選題A、分開使用B、重疊套用(正確答案)C、獨立使用D、其他5、維修單位確不需要天窗時，經(jīng)主管業(yè)務處室【】批準，可不申請或減少天窗次數(shù)、時間，不計入天窗修考核。 單選題A、調(diào)度員B、工程師C、處長或副處長(正確答案)D、業(yè)務科長6、繁忙干線集中修、高速鐵路、圖定貨物列車對數(shù)小于【】的普速鐵路施工時可連續(xù)安排施工天窗；其余各線周六、周日不安排施工天窗。 單選題A、10對B、12對(正確答案)C、15對D、24對7、普速鐵路軌道結構為新II型或III型軌枕、I級以上道砟、無縫線路區(qū)段，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安

3、排維修天窗，符合條件的有大秦重車線（湖東遷西）、遷曹線（遷安北曹妃甸北）、南同蒲上下行、北同蒲上行線、太中銀上下行線，以上區(qū)段兩端車站均含；其他區(qū)段【】安排維修天窗，周六、日不安排維修天窗。 單選題A、周一、三、五B、周二、四、六C、周一至周五(正確答案)D、每天8、普速鐵路 III級施工和高速鐵路在車站登記的III級施工由車務段（直屬站）分管副段長（副站長）、設備管理單位【】分別擔任施工協(xié)調(diào)小組正、副組長，成員由行車組織、設備管理、建設、施工等有關單位成員組成。 單選題A、信號工長B、車間副主任C、分管副段長(正確答案)D、分管段長9、施工協(xié)調(diào)小組組長（副組長）因III級施工較多同一時間不能

4、親自到現(xiàn)場組織時，可委托【】（車站副站長）及以上級別勝任人員。 單選題A、信號工長B、車間副主任(正確答案)C、分管副段長D、分管段長10、施工前1日接到施工日計劃后，由施工協(xié)調(diào)小組組長（副組長）組織施工協(xié)調(diào)小組成員及相關單位召開施工【】會，并做好會議記錄。施工總結會應于施工結束后及時召開，遇封鎖施工應在軋道車或第一趟列車安全通過后召開。 單選題A、管理B、協(xié)調(diào)C、評估D、預備(正確答案)11、兩個及以上作業(yè)單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時，由施工（維修）主體單位負責統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，相鄰兩個單位的作業(yè)范圍間隔不得小于【】m，作業(yè)單位必須分別按規(guī)定進行防護。 單選題A、20

5、0B、300C、500(正確答案)D、80012、維修的組織領導工作由設備管理單位負責。I級維修負責人由【】（副）擔當（I級維修較多時，車間主任須委托車間干部擔當），II級維修負責人由工（班）長擔當。 單選題A、段長B、車間主任(正確答案)C、工長D、班長13、設備配合單位對施工管理信息系統(tǒng)應及時審核并于每月【】日12：00前，辦理網(wǎng)上同意手續(xù)； 單選題A、10B、12C、13(正確答案)D、1614、施工單位于施工前【】日將施工日計劃申請報主管業(yè)務部門，主管業(yè)務部門審核（蓋章）后，于施工前2日9：00前向調(diào)度所施工辦公室提報施工日計劃申請。 單選題A、1B、3(正確答案)C、7D、1015、

6、月度施工計劃原則上不準變更。特殊情況必須進行調(diào)整時，由施工單位提前【】向主管業(yè)務部門和運輸協(xié)調(diào)辦提出書面申請，由運輸處調(diào)整施工計劃。涉及LKJ基礎數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。 單選題A、1天B、3天C、5天(正確答案)D、10天16、各單位對檢查發(fā)現(xiàn)的未辦手續(xù)或手續(xù)不全的施工均應【】施工單位辦理鄰近營業(yè)線施工相關手續(xù)，并按照歸口管理加強安全監(jiān)督檢查，確保安全。 單選題A、組織B、協(xié)調(diào)C、支持D、督促(正確答案)17、車站不辦理接發(fā)列車的行車設備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由【】負責安排。 單選題A、電務段B、車間C、信號工區(qū)D、車站(正確答案)18、車站駝峰設備檢修實行“停輪修”，應利用交接

7、班、調(diào)車作業(yè)間休等時間進行，原則上每次不少于【】分鐘，時間相對固定。 單選題A、20B、30C、40(正確答案)D、6019、駝峰進行維修作業(yè)時，施工負責人應確已做好一切施工準備，施工負責人（或駐站聯(lián)絡員）在行車設備施工登記簿內(nèi)登記，經(jīng)【】同意后實施。 單選題A、施工負責人B、施工防護員C、車站站長D、車站調(diào)度員(正確答案)20、普速鐵路進行施工和維修作業(yè)時，施工負責人應確認已做好一切施工準備，最晚于施工前【】分鐘，由施工負責人（駐站聯(lián)絡員）在車站行車設備施工登記簿內(nèi)登記完畢，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。 單選題A、30B、40(正確答案)C、50D、6021、施工單位應在實際施工調(diào)度

8、命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè)，在調(diào)度命令規(guī)定時間內(nèi)完不成的施工，施工領導人必須提前【】分鐘向車站值班員提出續(xù)點延時請求。列車調(diào)度員按規(guī)定下達延時命令。 單選題A、5B、10(正確答案)C、15D、2022、在施工過渡工程中，行車組織和【】要參加指導性施工過渡方案和施工過渡方案的審查工作，做好現(xiàn)場配合工作。 單選題A、建設單位B、設備管理部門(正確答案)C、監(jiān)理單位D、設計單位23、驗收合格的過渡工程，開通后【】小時內(nèi)，施工單位協(xié)助運營單位進行維護。 單選題A、12B、24(正確答案)C、36D、4824、施工單位至少在正式施工【】小時前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。 單選題A、2

9、4B、36C、48D、72(正確答案)25、駐站聯(lián)絡員應至少于施工前1h攜帶施工維修日計劃到計劃到登記站行車室向【】報到，并報告本人擔當聯(lián)絡工作的施工項目、施工重點、所屬單位、姓名及聯(lián)系方式。 單選題A、施工負責人B、維修負責人C、車務值班干部(正確答案)D、防護人員26、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，要求車務值班干部和車站值班員有權對駐站聯(lián)絡員加強管理，駐站聯(lián)絡員工作期間應服從車站值班干部和車站值班員的管理，并及時在行車室【】上進行登記。 單選題A、相關本簿(正確答案)B、行車設備施工登記簿C、進出登記簿D、卡控本27、太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則（太鐵科信（2019）

10、149號），自2019年6月【】日起執(zhí)行。 單選題A、5B、10(正確答案)C、25D、3028、【】級施工配合負責人由配合單位車間主任或委托勝任人員擔當。 單選題A、III(正確答案)B、IIC、ID、IV29、【】級施工由施工單位段領導或車間主任（副）擔當。 單選題A、III(正確答案)B、IIC、ID、IV30、【】級施工由施工單位分管副職擔當。 單選題A、IIIB、II(正確答案)C、ID、IV31、I、II級施工配合負責人由配合單位【】擔當。 單選題A、負責人B、副職(正確答案)C、段長D、主任32、維修的組織領導工作由設備管理單位負責。II級維修負責人由【】擔當。 單選題A、工班長

11、(正確答案)B、車間干部C、段長D、車間主任33、參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的【】（即帶班人員）帶領，不準勞務工單獨上道作業(yè)。 單選題A、正式職工(正確答案)B、車間干部C、職工D、勞務工34、車務段編制好的周維修作業(yè)計劃，經(jīng)分管領導審核同意后，于每【】18：00前向管內(nèi)各車間（車間）下達，抄送相關施工單位，并報調(diào)度所施工辦。 單選題A、周五(正確答案)B、周四C、周三D、周二35、車站不辦理接發(fā)列車的行車設備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由【】負責安排。 單選題A、集團公司B、車站(正確答案)C、施工單位D、電務處36、凡正式辦理驗交手續(xù)的線路及設備，均應由【】負責維修養(yǎng)護。

12、單選題A、設備運營單位B、設備管理單位(正確答案)C、設備檢修單位D、設備施工單位37、封鎖施工開通后，施工單位和【】要加強檢查和整修，設備管理單位要嚴格把關。 單選題A、設備運營單位B、設備管理單位(正確答案)C、設備檢修單位D、設備施工單位38、各單位對檢查發(fā)現(xiàn)的【】的施工應督促施工單位辦理鄰近營業(yè)線施工相關手續(xù)，并按照歸口管理加強管理安全監(jiān)督檢查，確保安全。 單選題A、未辦手續(xù)或手續(xù)不全(正確答案)B、未登記C、未審批D、無計劃39、工務、電務、供電、通信、車輛等設備管理單位，應根據(jù)集團公司月度施工計劃公布的天窗日期，提前收集、匯總，分（）級整理出天窗維修作業(yè)計劃。 單選題A、I、II、

13、IIIB、I、II(正確答案)C、ID、II40、工務、電務、供電、通信、車輛等設備管理單位，應根據(jù)集團公司月度施工計劃公布的天窗日期，提前收集、匯總，整理出天窗維修作業(yè)計劃，如涉及及其它單位配合作業(yè)的，須與配合單位協(xié)商，初步達成一致意見，經(jīng)分管副職審核同意，于每【】日18：00前向車務段（直屬站）提報下周維修計劃。 單選題A、周三(正確答案)B、周二C、周四D、周五41、過渡工程的竣工驗收要按照【】組織。 單選題A、正式工程(正確答案)B、施工工程C、施工作業(yè)D、檢修作業(yè)42、行車組織、設備管理部門要提前做好各項接管準備工作，對新增人員【】進行培訓，提前調(diào)配到崗到位。 單選題A、及時B、提前

14、(正確答案)C、隨后D、立即43、基建、更新改造項目必須達到【】和工程施工質量驗收標準要求，且竣工資料齊全后可申請驗交。 單選題A、設計規(guī)范(正確答案)B、設計文件C、設計規(guī)則D、設計標準44、技術改造、大中修項目I級施工負責人由【】擔當。 單選題A、施工單位負責人(正確答案)B、現(xiàn)場車間負責人C、監(jiān)理單位單位負責人D、車務段負責人45、竣工驗收交接后，方能正式移交使用單位運營或投產(chǎn)使用，未辦理【】或驗收不合格的工程一律不得交付使用。 單選題A、驗收B、驗收交接(正確答案)C、交接D、驗收交驗46、集團公司安監(jiān)室每月【】日前將局管理上月有關施工單位發(fā)生事故（包括特大事故、重大事故、較大事故、一

15、般事故）調(diào)查處理和責任情況，上報總公司安監(jiān)局。 單選題A、10(正確答案)B、15C、5D、2047、集團公司營業(yè)線施工考核辦公室每【】對營業(yè)線施工安全進行檢查考核。 單選題A、半年(正確答案)B、年C、月D、季度48、在受電前【】天，由項目管理機構將具體受電日期、范圍以正式公文形式通知路內(nèi)外有關單位。 單選題A、15(正確答案)B、10C、5D、3049、應急故障處理或搶險救援需就近臨時破拆柵欄（或封閉網(wǎng)）時，應及時通知【】到場配合。 單選題A、設備檢修單位B、設備管理單位(正確答案)C、設備維修單位D、設備監(jiān)護單位50、施工協(xié)調(diào)小組負責組織有關部門和單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題

16、，做到【】統(tǒng)籌兼顧，確保行車、人身和施工安全。 單選題A、運輸、施工(正確答案)B、施工C、運輸D、運輸、維修1、工程車需進入工程線施工，施工單位應檢查確認具備進車條件后向項目管理單位提出書面申請寫明【】車列種類等。A、作業(yè)內(nèi)容(正確答案)B、作業(yè)時間(正確答案)C、作業(yè)范圍(正確答案)D、限速條件(正確答案)2、設備管理單位要實時掌握施工和維修作業(yè)動態(tài)，站段調(diào)度（值班室）要對當天施工和【】情況實時掌握并記錄，實行臺賬化管理。A、維修作業(yè)計劃(正確答案)B、作業(yè)進度(正確答案)C、安全防護措施(正確答案)D、盯控干部到崗離崗(正確答案)3、未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情

17、況必須施工時，由施工單位【】通過主管業(yè)務部門審查（建設項目施工計劃應先報項目管理機構預審），經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準，由施工辦安排施工。A、提出施工申請(正確答案)B、簽訂安全協(xié)議(正確答案)C、制定安全措施(正確答案)D、準備好工具材料4、【】等不影響電務設備機械強度、電氣特性的作業(yè)可在天窗點外進行。A、光電纜徑路檢查(正確答案)B、室內(nèi)外設備巡視檢查(正確答案)C、道岔轉換試驗(正確答案)D、調(diào)整信號顯示5、集中修（綜合修）是集中調(diào)配（），綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設備大中修和技術改造任務的一種施工組織形式，有利于提高施工效率和質量，有利于減少對運輸?shù)恼w影響。A、施

18、工機械(正確答案)B、施工措施C、人員(正確答案)D、路料(正確答案)6、施工單位在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè)后，經(jīng)施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由【】、設備單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員（或列車調(diào)度員）簽認后，按規(guī)定開通線路。在調(diào)度命令規(guī)定時間內(nèi)完不成的施工，施工領導人必須提前10分鐘向車間值班員提出續(xù)點延時請求。列車調(diào)度員按規(guī)定下達延時命令。A、施工負責人(正確答案)B、駐站(正確答案)C、駐調(diào)度所聯(lián)絡員(正確答案)D、信號員7、驗收合格的過渡工程，由【】維護，開通后24小時內(nèi)，施工單位協(xié)助運營單位進行維護。施工單位對過渡工程的施工

19、質量負責，運營單位對過渡工程的設備維護負責，有關費用按規(guī)定辦理。A、運營單位(正確答案)B、維管單位(正確答案)C、建設單位D、設計單位8、施工單位的【】和工班長，必須經(jīng)過鐵路局有關部門培訓。未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，要追究施工單位領導的責任；培訓合格的上述人員擔任上述工作時，因施工安全知識不達標發(fā)生事故的，要追究培訓部門的責任。A、安全員(正確答案)B、防護員(正確答案)C、帶班人員(正確答案)D、聯(lián)絡員(正確答案)9、封鎖施工開通后，施工單位和設備管理單位要加強【】和【】，設備管理單位要嚴格把關。A、檢查(正確答案)B、檢修C、整修(正確答案)D、測試10、設備管理單位要加強

20、對施工的【】等情況的監(jiān)護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。A、點前準備(正確答案)B、點中控制(正確答案)C、點后開通(正確答案)D、逐步提速(正確答案)11、施工單位要嚴格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。對于施工前超范圍準備、施工中挖斷光電纜、爆破損壞行車設備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達到放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、【】等危及行車安全的問題，要制定管理制度，堅決杜絕此類問題發(fā)生。施工料具要集中管理，必要時派人看守。對影響行車的各個環(huán)節(jié)，必須加強管理，落實措施，嚴密防范，確保行車安全。A、機械(正確答案)B、料具侵限(正確答案)C、使用封連線(正確答案)D

21、、違章使用手搖把(正確答案)12、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，要求施工單位（設備管理單位）應派出經(jīng)【】、具備任職資格的勝任人員擔任駐站聯(lián)絡工作，并【】上崗。駐站聯(lián)絡人員必須佩帶“駐站聯(lián)絡員”胸牌進入信號樓。A、考試B、培訓合格(正確答案)C、持證掛牌(正確答案)D、持證13、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，施工前應與駐站聯(lián)絡人員取得聯(lián)系，并相互核對對當日施工【】（里程、股道、道岔號、信號機號、供電柱號）等，準確及時向施工負責人匯報駐站聯(lián)絡人員傳達的有關列車運行情況、調(diào)度命令和上級指令，并用專用登記本做好記錄（相關人員采用具有錄音回放功能的通信工具且錄音回放功能良好時，可不在

22、專用登記本作聯(lián)系記錄）。A、項目(正確答案)B、時間C、地點(正確答案)D、地名14、【】等不影響電務設備機械強度、電氣特性的作業(yè)，可在天窗點外進行，嚴禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。須在行車設備檢查登記簿內(nèi)登記，經(jīng)車站值班員簽認同意后進行。A、光電纜徑路檢查(正確答案)B、室內(nèi)外設備巡視檢查(正確答案)C、道岔轉換試驗(正確答案)D、滑床板異物清理、注油(正確答案)15、【】可在天窗點外進行。須在行車設備檢查登記簿內(nèi)登記，經(jīng)車站值班員簽認同意并給點后進行。A、碾壓、施工換軌（道岔）后的軌道電路感度試驗(正確答案)B、燈（熔）絲報警處理(正確答案)C、因電務

23、檢修引起的兩路電源轉換(正確答案)D、信號設備平臺制作、修復16、段管線內(nèi)的施工，經(jīng)集團公司【】共同批準后實施。A、業(yè)務主管部門(正確答案)B、設備主管部門(正確答案)C、電務處D、工務處17、集中修（綜合修）是集中調(diào)配（），綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設備大中修和技術改造任務的一種施工組織形式。A、施工機械(正確答案)B、人員(正確答案)C、路料(正確答案)D、列車運行18、主管業(yè)務部門要明確單位天窗時間內(nèi)工作量，勞衛(wèi)部要建立經(jīng)濟考核制度和獎懲辦法，科信部和勞衛(wèi)部要根據(jù)實際情況，確定“兩率”基數(shù)，對超過“兩率”基數(shù)的給予獎勵，對達不到“兩率”基數(shù)的給予處罰?！皟陕省笔侵浮尽?。A、兌

24、現(xiàn)率(正確答案)B、利用率(正確答案)C、準確率D、實現(xiàn)率19、正數(shù)、到發(fā)線以外不影響機車出入庫和編解作業(yè)的【】連續(xù)不超過48h的施工，經(jīng)車務段（直屬站）分管領導批準后進行。A、貨物線(正確答案)B、專用線(正確答案)C、牽出線(正確答案)D、調(diào)車線(正確答案)20、在【】、列控等行車設備上的大中修、改造施工屬于營業(yè)線施工項目。A、信號(正確答案)B、聯(lián)鎖(正確答案)C、閉塞(正確答案)D、CTC/TDCS(正確答案)21、在【】等瞭望不良的特殊地段或夜間進行的施工作業(yè)，必須增設防護員。A、長大橋梁(正確答案)B、隧道(正確答案)C、曲線(正確答案)D、路塹(正確答案)22、要牢固樹立安全意識

25、，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，正確處理施工與行車安全的關系，嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。做到【】。A、分工明確(正確答案)B、責任清楚(正確答案)C、措施具體(正確答案)D、管理到位(正確答案)23、現(xiàn)場防護員應根據(jù)【】等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護。A、施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件(正確答案)B、列車運行特點(正確答案)C、施工人員(正確答案)D、機具布置(正確答案)24、施工過渡是【】等營業(yè)線建設項目組織施工和運輸配合的重要環(huán)節(jié)。A、增建雙線(正確答案)B、新線引入(正確答案)C、技術改造(正確答案)D、電氣化工程(正確答案)25、鐵

26、路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅持“【】”的方針。A、安全第一(正確答案)B、預防為主(正確答案)C、綜合治理(正確答案)D、積極搶修26、營業(yè)線施工計劃分為【】。A、年度輪廓施工計劃(正確答案)B、月度施工計劃(正確答案)C、施工日計劃(正確答案)D、維修計劃(正確答案)1、編組、區(qū)段站，可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū)，按聯(lián)鎖區(qū)每月應保證1次不少于30min天窗。 判斷題對(正確答案)錯2、各項施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。 判斷題對(正確答案)錯3、維修的組織領導工作由設備管理單位負責。II級維修負責人由工（班）長擔當。 判斷題對(正確答案)錯4、雙

27、線車站電務為主、工務綜合利用的每月每站2次、每次不少于30min的設備檢修垂直天窗，分站別在月度施工計劃中公布（或在運行圖文件中公布）。 判斷題對(正確答案)錯5、維修日計劃下達后遇特殊情況無法按計劃實施需要取消時，設備管理單位向車站（車間）提出書面申請，經(jīng)車站（車間）同意后，由車站值班員報告列車調(diào)度員。 判斷題對(正確答案)錯6、納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工，因專特運及調(diào)整車流等原因需停止施工時，須經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準并于前日14：00前以調(diào)度命令通知有關單位。 判斷題對錯(正確答案)7、需臨時封鎖（停用）要點時，由設備管理單位向主管業(yè)務部門提出申請，主管業(yè)務處

28、審查，經(jīng)分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準后，由調(diào)度所直接安排施工。 判斷題對(正確答案)錯8、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中斷站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工屬于臨近營業(yè)線B類施工。 判斷題對(正確答案)錯9、鄰近供電、通信、信號電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）、給水管路、電力架空線10m范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工；信號設備大修改造及配合工務施工前的設備預裝，信號設備平臺制作、修復等施工屬于C類施工。 判斷題對(正確答案)錯10、應急備用路材路料的存放地點、數(shù)量、型號要登記造冊，做好標記，制定定期檢查制度，實行定置定位管理。允許放在正線兩線間。

29、各種作業(yè)要做到工完料凈。 判斷題對錯(正確答案)11、在工程驗收交接工作中，車站信聯(lián)閉設備施工后，必須封鎖進行全面的聯(lián)鎖試驗，確認聯(lián)鎖關系無誤后方可開通使用，涉及列車進路使用的設備可以利用列車間隔進行聯(lián)鎖試驗。列控設備施工后須動態(tài)試驗正確后方可開通使用。 判斷題對錯(正確答案)12、參加營業(yè)線施工的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領，不準勞務工單獨上道作業(yè)。 判斷題對(正確答案)錯13、用工單位對勞務工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理；要先培訓，培訓合格后方可上崗。 判斷題對(正確答案)錯14、勞務工不能擔任營業(yè)線施工的施工安全防護員和帶班人員等工作，可以單獨使用各類作

30、業(yè)車輛。 判斷題對錯(正確答案)15、應急故障處理或搶險救援需就近臨時破拆柵欄（或封閉網(wǎng)）時，應及時通知設備管理單位到場配合，特殊情況檢查和作業(yè)人員可以擅自翻越防護柵欄（或封閉網(wǎng)） 判斷題對錯(正確答案)16、施工、維修以及天窗點外巡視、檢查、檢查項目作業(yè)前必須按規(guī)定設置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員，根據(jù)情況駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員或現(xiàn)場防護員可以臨時調(diào)換。 判斷題對錯(正確答案)17、駐站聯(lián)絡員在班前必須同施工負責人、現(xiàn)場防護員核對鐘表時分，施工時必須準確通報列車運行車次、預告時間、本站（鄰站）開車時間、鄰線列車運行及雙線區(qū)段反方向列車運行等情況，相互復誦確認后，在登記簿上登記。 判斷題對(正確

31、答案)錯18、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，要求駐站聯(lián)絡員擔任駐站聯(lián)絡工作時，應保持與施工現(xiàn)場的通訊暢通。施工時應每3-5分鐘與現(xiàn)場防護員通話，隨時掌握施工進度及工作機械的作業(yè)情況并向值班員匯報。 判斷題對錯(正確答案)19、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，要求駐站聯(lián)絡員在施工（包括施工、維修及收料作業(yè)等，下同）期間，不得擅自離開登記所在站的行車室，不得做與本職工作無關的事情。 判斷題對(正確答案)錯20、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，現(xiàn)場防護員應根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護。在長大橋梁、隧道、曲

32、線、路塹等瞭望不良的特殊地段或夜間進行的作業(yè)施工，不需增設防護員。 判斷題對錯(正確答案)21、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員、防護員管理制度中，規(guī)定擔任防護工作時，根據(jù)需要可以做其它工作，必須掌握列車運行時分，及時準確發(fā)出來車、下道信號，監(jiān)督施工人員及時下道。 判斷題對錯(正確答案)22、駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡員應逐步采用具有錄音回放功能的通信工具，駐站（調(diào)度所）聯(lián)鎖員嚴格按事規(guī)規(guī)定預告現(xiàn)場防護員。施工單位應建立防護聯(lián)控用語分析、考核制度。 判斷題對錯(正確答案)23、鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類。 判斷題對(正確答案)錯24、電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側2m（接觸網(wǎng)支柱外側附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m）范圍稱為營業(yè)線設備安全限界。 判斷題對(正確答案)錯25、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍稱為營業(yè)線設備安全限界。 判斷題對(正確答案)錯26、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工，屬于鄰近營業(yè)線A類施工。 判斷題對(正確答案)錯27、開挖路基、電線路過軌、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工，屬于鄰近營業(yè)線A類施工。 判斷題對(正確答案)錯28、在信號、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS