2022年《國際貨運代理》教學(xué)大綱

1、國際貨運代理教學(xué)大綱 第一部分 有關(guān)問題說明 1、課程的性質(zhì) 國際貨運代理課,是物流治理類專業(yè)必修課；通過本課程的教學(xué),一方面要使同學(xué)明白國 際貨物運輸?shù)囊话阋?guī)律和一般方法,提高對將來物流治理方面的工作技能；另一方面,可以深 化對貨物運輸治理規(guī)律的把握, 為進一步學(xué)習治理原理及物流治理的最新理論和方法奠定基礎(chǔ)；2、國際貨運代理與相關(guān)課程的關(guān)系 選購與庫存治理系高校第 5 學(xué)期所開設(shè)；它是在承接以往的治理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、市場營銷學(xué) 等基礎(chǔ)課后的專業(yè)課,同時也需要運用一些高等數(shù)學(xué)學(xué)問,是高數(shù)學(xué)問在物流治理中的詳細應(yīng) 用；同時,該課對將來的同學(xué)就業(yè)技能的培育具有重要的指導(dǎo)意義,是畢業(yè)設(shè)計的選題內(nèi)容之 一

2、；其次部分 教學(xué)時數(shù)的安排國際貨運代理課程的課內(nèi)學(xué)時為 為 2 課時；32 學(xué)時,學(xué)分為 2 個,課程講授方式為面授,講授周課時第三部分 教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的第一章 國際貨運代理概論（ 2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、把握代理的含義,懂得代理的法律特點2、懂得運輸代理的含義,明白四種運輸代理3、明白貨運代理的起源與進展以及我國貨運代理開展的歷程4、把握貨運代理的定義,熟識貨運代理供應(yīng)的服務(wù)種類5、把握國際貨運代理的概念、性質(zhì)和職能教學(xué)內(nèi)容一、代理的基本含義 二、代理的類型及劃分（一）大陸法系的代理類型 1.依據(jù)代理人是否基于代理權(quán)而為法律行為,可分為有權(quán)代理和無權(quán)代理 2.依據(jù)代理人主動為意思表示或

3、受意思表示,將代理分為積極代理和消極代理 3.依據(jù)代理權(quán)的發(fā)生是否基于本人的意思表示,將代理分為法定代理和肯定代理 4.依據(jù)代理權(quán)的范疇有無特定的限制,分為一般代理和特殊代理 5.依據(jù)代理人是否以本人名義與第三人為法律行為,將代理分為直接代理和間接代理（二）英美法代理的類型 三、代理的法律特點 1.從主體、行為、關(guān)系三方面分析代理的法律特點 2.大陸法系代理法和英美法系代理法的立法特點 大陸法系代理法的立法特點區(qū)分論 英美法系代理法的立法特點等同論 大陸法和英美法兩大法系代理制度的比較 四、運輸代理 運輸代理又包括租船代理、船務(wù)代理、貨運代理和運輸詢問代理這四大類；五、國際貨運代理的概念 國際

4、貨運代理是指國際貨運代理公司接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的托付,在授權(quán)范疇內(nèi)代表托付人辦理有關(guān)貨物報關(guān)、報檢、交接、分撥、倉儲、包裝、轉(zhuǎn)運、保險、訂艙等業(yè)務(wù)；六、國際貨運代理的職能（一）組織和諧職能（二）專業(yè)服務(wù)職能（三）溝通掌握職能（四）詢問顧問職能（五）降低成本職能（六）資金融通職能其次章 國際貨運代理企業(yè)（ 2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、明白和熟識我國國際貨運代理企業(yè)的備案制度2、明白和熟識外商投資國際貨運代理企業(yè)的治理方法3、明白和熟識中國香港和澳門投資者投資國際貨運代理業(yè)的治理方法4、明白我國國際貨運代理企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營模式和其經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型5、把握國際貨運代理企業(yè)核心競爭力的

5、內(nèi)涵及其構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容 一、國際貨運代理企業(yè)概述實施細就其次條對國際貨物運輸代理企業(yè)（以下簡稱國際貨運代理企業(yè)）做出界定,即“ 可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可以作為獨立經(jīng)營人,從事國際貨運代 理業(yè)務(wù)；國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),是指國際貨運代理企業(yè)接受進 出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的托付,以托付人名義或者以自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取代理費或傭金的行為；國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),是指國 際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的托付,簽發(fā)運輸單證、履行運輸 合同并收取運費以及服務(wù)費的行為；”二、我國國際貨運代理企業(yè)的

6、設(shè)立條件（一）申請人資格（二）設(shè)立條件 1. 設(shè)立國際貨物運輸代理企業(yè)的登記注冊程序 2. 國際貨物運輸代理企業(yè)注冊資本的最低限額 3. 申請設(shè)立國際貨代企業(yè)應(yīng)當具備的營業(yè)條件 三、我國國際貨運代理企業(yè)的備案制度 國際貨代企業(yè)備案程序如下：1. 領(lǐng)取國際貨運代理企業(yè)備案表（以下簡稱備案表,如表 2-1 所示）；國際貨代 企業(yè)可以通過商務(wù)部政府網(wǎng)站（）下載,或到所在地備案機關(guān)領(lǐng)取備案表；2. 填寫備案表；國際貨代企業(yè)應(yīng)按備案表要求仔細填寫全部事項的信息,并確保 所填寫內(nèi)容完整、精確和真實；同時仔細閱讀備案表背面的條款,并由法定代表人簽字、蓋章；四、外商投資國際貨運代理企業(yè)的治理方法 五、中國香港

7、和澳門投資者投資國際貨運代理業(yè)的治理方法 留意：注冊資本的最低限額；六、我國國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型（一）大中型國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型（二）中小型國際貨運代理企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型 七、國際貨運代理與第三方物流 1. 定義 國際貨運代理是指國際貨運代理公司接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的 托付,在授權(quán)范疇內(nèi)代表托付人辦理有關(guān)貨物報關(guān)、報檢、交接、分撥、倉儲、包裝、轉(zhuǎn)運、保險、訂艙等業(yè)務(wù)；第三方物流是參照物流服務(wù)或者物流交易來定義的,可以懂得為物流的實際需求方（假定為第一方）和物流的實際供應(yīng)（假定為其次方）之外的第三方,部分或全部利用 其次方的資源通過合約向第一方供應(yīng)的物流服務(wù)

8、；2. 業(yè)務(wù)范疇 貨運代理的業(yè)務(wù)主要集中在貨物的運輸上,而運輸只是第三方物流的一個子系統(tǒng),貨運代理業(yè)務(wù)包括在第三方物流的業(yè)務(wù)中；第三方物流的業(yè)務(wù)和貨運代理的業(yè)務(wù)相比,最大的不同在于系統(tǒng)化,且是以先進技 術(shù)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)化；3. 與客戶關(guān)系 貨運代理與客戶（通常是貨主企業(yè)）之間,通常是一種通過合同形式建立起來的短 期交易關(guān)系；第三方物流在經(jīng)營上必需表達一種長期且雙贏的思路,與貨主企業(yè)之間是伙伴、聯(lián) 盟關(guān)系；八、國際貨運代理和第四方物流 第四方物流是第三方物流和詢問服務(wù)及技術(shù)支持相結(jié)合的產(chǎn)物： 1. 2. 3.對供應(yīng)鏈過程進行再設(shè)計；通過新技術(shù)加強各個供應(yīng)鏈的職能；實施建議,執(zhí)行運營方案；九、國際貨

9、運代理企業(yè)的核心競爭力第三章國際貨運代理營銷（2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、明白和熟識服務(wù)營銷因素在國際貨運代理營銷中的表達和補充2、熟識國際貨運代理業(yè)的服務(wù)需求猜測3、把握對國際貨運代理服務(wù)業(yè)的投入產(chǎn)出分析4、熟識國際貨運代理業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)策略5、把握國際貨運代理業(yè)的營銷策略實施教學(xué)內(nèi)容一、服務(wù)營銷因素在國際貨運代理營銷中的表達 產(chǎn)品（ product）價格（ price）：信息不對稱 渠道（ place）：商物分別、分銷渠道 促銷（ promotion）和人員（ people）過程（ process）有形展現(xiàn)（ physical evidence）二、其他營銷理念對國際貨運代理行業(yè)營銷的補

10、充 4C 理論與 5R 理論挑戰(zhàn)傳統(tǒng) 4P理論 4P 理論： Product、Place、Price、Promotion 4C 理論： Consumer、Cost、Convenience、Communication 5R 理論： Relevance、Receptivity、Responsive、Relationship、Recognition 三、服務(wù)需求猜測 貨運需求與經(jīng)濟增長的關(guān)系及運輸結(jié)構(gòu)的變化 貨物類別與運輸距離對需求的影響 貨運需求分析的計量模型 影響貨運需求的其他一些因素 補充：貨運需求與國民經(jīng)濟活動之間的量化關(guān)系 四、服務(wù)業(yè)的投入產(chǎn)出分析服務(wù)業(yè)投入產(chǎn)出分析的理論基礎(chǔ)1.服務(wù)產(chǎn)品理

11、論服務(wù)業(yè)投入產(chǎn)出分析的經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ) 2.均衡論投入產(chǎn)出分析的理論基礎(chǔ) 物流業(yè)的投入產(chǎn)出分析五、國際貨運代理業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品開發(fā) 我國貨運代理業(yè)面臨的挑戰(zhàn) 國際貨運代理業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新1.缺乏服務(wù)創(chuàng)新 2.貨運代理業(yè)在物流領(lǐng)域中的定位 3.我國國際貨運代理業(yè)的創(chuàng)新目標 六、國際貨運代理業(yè)的營銷策略實施 服務(wù)營銷策略 1.服務(wù)質(zhì)量策略 2.逆服務(wù)特點經(jīng)營策略 關(guān)系營銷策略 1.與顧客的關(guān)系營銷 2.與企業(yè)員工的關(guān)系營銷內(nèi)部營銷策略 3.與競爭者之間的關(guān)系營銷 4.與合作者之間的關(guān)系營銷 5.與其他側(cè)面組織之間的關(guān)系營銷第四章 國際貨運代理法律法規(guī)（4 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、明白中國參與的涉及國際貨運代理人

12、制度的國際公約2、明白國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）示范法3、明白我國國際貨運代理法律制度的基本框架4、把握調(diào)整我國國際貨運代理法律關(guān)系的法律5、把握調(diào)整我國國際貨運代理法律關(guān)系的行政法規(guī)和部門規(guī)章教學(xué)內(nèi)容一、調(diào)整國際貨運代理法律關(guān)系的國際公約 國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定簡稱國際貨協(xié) 華沙公約和海牙議定書二、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）示范法 FIATA 示范法 FIATA 標準交易條件 FIATA 單證 聯(lián)運提單 FBL negotiable FIATA Multimodal Transport Bill of Lading FIATA 運單 FWB non-negotiable F

13、IATA Multimodal Transport Waybill 貨運代理收貨憑證 FIATA FCR Forwarders Certificate of Receipt 貨運代理運輸憑證 FIATA FCT Forwarders Certificate of Transport 貨運代理倉庫收據(jù) FWR FIATA Warehouse Receipt 三、調(diào)整國際貨運代理法律關(guān)系的法律民法通就、合同法、海商法、海事訴訟程序法四、中國國際貨運代理協(xié)會標準交易條件五、托付合同的概述 托付合同的概念及其法律特點托付合同又稱委任合同、代理合同,是指托付人和受托人商定,由受托人處理托付人事務(wù) 的合同

14、； 托付合同與相關(guān)制定的關(guān)系六、托付合同的訂立 托付合同的訂立 托付合同的成立的條件 托付合同的形式 七、托付合同當事人的權(quán)益和義務(wù) 托付人的權(quán)益和義務(wù) 受托人的權(quán)益和義務(wù) 八、托付合同的變更 1.共同托付 2.另行托付 3.轉(zhuǎn)托付 九、托付合同的終止和賠償責任 托付合同的終止 托付合同的賠償責任第五章國際貨運代理法律位置（2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、明白國際貨運代理法律關(guān)系的主體、客體和內(nèi)容2、把握國際貨運代理的合同基礎(chǔ)3、懂得國際貨運代理涉及的法律關(guān)系4、明白英美法系國家國際貨運代理的法律位置5、明白大陸法系國家國際貨運代理的法律位置6、懂得國際貨運代理法律位置的識別標準7、熟識我國法律體

15、系國際貨運代理的法律位置教學(xué)內(nèi)容一、國際貨運代理法律關(guān)系的主體、客體和內(nèi)容國際貨運代理法律關(guān)系就是指有關(guān)法律、法規(guī)調(diào)整在國際貨運代理行為過程中形成的權(quán)益、義務(wù)關(guān)系；其本質(zhì)上是國際貨運代理主體與其他民商事主體在民商事活動交往中的權(quán)益和義務(wù) 關(guān)系；法律關(guān)系由主體、客體和內(nèi)容三個要素構(gòu)成；在國際貨運代理法律關(guān)系中,其同樣由主 體、客體和內(nèi)容三個要素構(gòu)成；二、國際貨運代理的合同基礎(chǔ) 當國際貨運代理以托付人名義行為時,國際貨運代理合同基礎(chǔ)為托付合同 當國際貨運代理以自己的名義行為時,作為行紀人時以行紀合同為合同基礎(chǔ) 當國際貨運代理以自己的名義行為時,作為當事人時以貨運合同為合同基礎(chǔ) 三、國際貨運代理涉及

16、的法律關(guān)系 單純代理法律關(guān)系 托付合同法律關(guān)系 行紀合同法律關(guān)系 運輸合同法律關(guān)系 四、英美法系國家國際貨運代理的法律位置 在英美法系國家,國際貨運代理的法律位置以代理的概念為基礎(chǔ),是由判例產(chǎn)生的,即國 際貨運代理處于托付人 發(fā)貨人或收貨人 的代理人位置來支配貨物運輸；五、大陸法系國家國際貨運代理的法律位置 六、國際貨運代理法律位置的識別標準 1.合同條款標準 2.簽發(fā)運輸單據(jù)標準 3.依據(jù)國際貨運代理實施行為的標準 4.國際貨運代理收取酬勞性質(zhì)的標準 5.貨運代理與客戶以前的交易情形的標準七、國際貨運代理作為托付代理人的情形 國際貨運代理作為托付代理人的權(quán)益、義務(wù)關(guān)系 明確托付代理關(guān)系的方法

17、和依據(jù) 八、國際貨運代理作為運輸合同當事人的情形第六章國際貨運代理責任及責任保險（2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、熟識國際貨運代理責任的內(nèi)容2、明白國際貨運代理的責任限制和除外責任3、懂得責任保險的概念,熟識責任保險的標的和特點4、懂得責任保險合同,明白責任保險的第三人5、明白國際貨運代理的責任風險6、熟識國際貨運代理責任保險的內(nèi)容7、明白國際貨運代理責任保險的方式及渠道8、明白國際貨運代理責任保險的除外責任及賠償教學(xué)內(nèi)容 一、國際貨運代理的責任（一）國際貨運代理作為代理人的責任（二）國際貨運代理作為當事人的責任 二、國際貨運代理的責任限制 國際貨運代理在對其過失或疏忽承擔責任的同時亦享有責任限制

18、；責任限制是一項特有的 法律制度,即依據(jù)法律的有關(guān)規(guī)定,責任人將其賠償責任限制在肯定范疇內(nèi)的法律制度 三、國際貨運代理的除外責任 1.客戶的疏忽或過失所致；2.客戶或其代理人在搬運、裝卸、倉儲和其他處理中所致；3.貨物的自然特性或潛在缺陷所致,如：由于破舊、泄漏、自燃、腐爛、生銹、發(fā)酵、蒸發(fā)或 由于對冷、熱、潮濕的特殊敏銳性；4.貨物的包裝不堅固、缺乏或不當包裝所致；5.貨物的標志或地址的錯誤或不清晰、不完整所致；6.貨物的內(nèi)容申報不清晰或不完整所致；7.不行抗力所致； 盡管有上述免責條款的規(guī)定, 國際貨運代理仍須對因其自己的過失或疏忽而 造成的貨物滅失、短少或損壞負責；假如另有特殊商定,貨運

19、代理仍應(yīng)對貨幣、證券或珍貴 物品負有責任；四、責任保險制度的一般理論 責任保險的概念、標的和特點 責任保險合同與責任保險的第三人 五、國際貨運代理責任保險制度 國際貨運代理的責任風險1.國際貨運代理自身的過失 2.另一種是分包人的過失 3.保險責任不合理 國際貨運代理責任險的內(nèi)容 1.錯誤與遺漏 2.倉庫保管中的疏忽 3.貨損貨差責任不清 4.遲延或未授權(quán)發(fā)貨 國際貨運代理責任保險的方式及渠道1.國際貨運代理的有限責任保險 2.國際貨運代理的完全法律責任保險3.國際貨運代理的最高責任保險 4.國際貨運代理的集體保險制度 國際貨運代理責任保險的除外責任1.在承保期間以外發(fā)生的危急或事故不予承保；

20、2.索賠時間超過承保條例或法律規(guī)定的時效；3.保險合同或保險公司條例中所規(guī)定的除外條款及不在承保范疇內(nèi)的國際貨運代理的缺失；4.違法行為造成的后果如運輸毒品、槍支、彈藥、走私物品或一些國家禁止的物品；六、國際貨運代理責任保險的賠償 1.國際貨運代理以國際貨運代理協(xié)會標準交易條件中所規(guī)定的責任限制條款為基礎(chǔ)投保時,只 能獲得其責任限制的賠償；2.國際貨運代理雖采納該標準交易條件,但要求保險公司承保其全部責任時,就可獲得全責險 的賠償（此時,不考慮該標準交易條件中所列明的責任限制）；第七章 國際海運代理實務(wù)（ 2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、熟識國際海運出口代理流程2、熟識貨代接單應(yīng)留意的事項3、明白

21、做箱的三種形式：門到門、內(nèi)裝、自送4、明白出口貨物報關(guān)所需資料5、明白整箱貨出口貨運代理業(yè)務(wù)流程6、明白貨主托付貨代辦理運輸事宜的單證7、明白“ 場站收據(jù)” 十聯(lián)單的內(nèi)容和作用8、熟識集裝箱提單的繕制、簽發(fā)和注銷9、熟識國際海運進口業(yè)務(wù)流程10、熟識主要進口貨運單證五、教學(xué)內(nèi)容一、國際海運出口代理流程1、貨主托付代理 2、貨代接單（接受貨主托付）3、訂艙 4、做箱 5、報關(guān) 6、核對艙單 7、提單確認和修改 8、航次費用結(jié)算（單船小結(jié)）9、提單、發(fā)票發(fā)放 10、查詢二程信息 11、退關(guān)處理 二、貨主托付貨代辦理運輸事宜的單證基本單證：出口貨運代理托付書、出口貨物報關(guān)單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝

22、箱單、重 量單（磅碼單）、規(guī)格單等包裝單證；特殊單證：出口許可證、配額許可證、商檢證、動植物檢疫證、衛(wèi)生證明等、進料、來料加工手冊、危急貨物申請書、包裝證、品質(zhì)證、原產(chǎn)地證書等；三、集裝箱提單實務(wù)提單的繕制1.集裝箱提單的繕制 2.提單繕制中應(yīng)留意的問題（1）需要并入提單的條款（2）依據(jù)托運人要求并入提單的條款（3）冷箱運輸下溫度的標明（4）有關(guān)裝船日期的記載（5）美國航線使用服務(wù)合同時提單的繕制 四、國際海運進口業(yè)務(wù)流程 1.貨運代理人接受托付 2.卸貨地訂艙 3.接運工作 4.報檢報關(guān) 5.監(jiān)管轉(zhuǎn)運6.提取貨物第八章 國際陸運代理實務(wù)（ 2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、懂得國際鐵路貨物聯(lián)運的概

23、念2、明白國際鐵路貨物聯(lián)運的分類3、熟識國際鐵路貨物聯(lián)運實務(wù)流程4、明白鐵路貨運代理企業(yè)的進展歷程5、明白鐵路貨運代理業(yè)的功能及意義6、把握鐵路貨運代理企業(yè)的運作模式及業(yè)務(wù)特點教學(xué)內(nèi)容 一、國際鐵路貨物聯(lián)運概述 國際鐵路貨物聯(lián)運是指所指在兩個或兩個以上國家的鐵路全程運輸中,辦理一次托運手 續(xù),使用一份運輸票據(jù),并以鐵路連帶責任辦理的貨物運輸；從國際鐵路貨物聯(lián)運的定義來 看,應(yīng)當屬于“ 聯(lián)合運輸（Through transport ” 中的“ 相繼運輸（ Successive transport ” 中 的連帶運輸；即數(shù)個運輸人通常以始終接或通運托運單或一連帶托運單,就各區(qū)域相繼承擔 運輸；二、

24、國際鐵路貨物聯(lián)運實務(wù)流程 三、國際鐵路貨運代理 鐵路貨運代理企業(yè)的進展歷程 鐵路貨運代理業(yè)的功能及意義 鐵路貨運代理的分類 鐵路貨運代理企業(yè)的運作模式及業(yè)務(wù)特點 鐵路貨運代理企業(yè)核心競爭力 四、國際大路聯(lián)運實務(wù) 大路貨物運輸合同的簽訂 發(fā)貨人在發(fā)運貨物時應(yīng)做的工作 貨物的保險與保價運輸 貨物的承運與交接 運輸合同的變更和解除 第九章 選購績效評判（ 2 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、明白國際航空運輸?shù)呐d起和國際航空運輸市場分類2、把握我國民航關(guān)于國際航空貨運的一般規(guī)定3、把握國際航空貨運公約的主要內(nèi)容4、明白國際空運代理的作用和特點5、熟識國際班機貨運代理出口業(yè)務(wù)流程6、熟識國際班機貨運代理進口業(yè)務(wù)

25、流程7、把握航空貨運單的性質(zhì)及國際航空貨運公約對空運單的規(guī)定內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容一、國際航空運輸市場分類 二、我國民航關(guān)于國際航空貨運的一般規(guī)定 貨運的承運貨物的交付 運輸費用 貿(mào)易合同中有關(guān)空運的價格條件三、國際航空貨運公約的主要內(nèi)容 適用范疇 空運單運輸變更 承運人的責任豁免 承運人的責任限制托運人和收貨人的權(quán)益與義務(wù) 索賠通知與訴訟時效四、國際班機貨運代理出口業(yè)務(wù)流程 國際空運班機出口程序：1.市場銷售 2.托付運輸 3.審核單證 4.預(yù)配艙 5.預(yù)訂艙 6.接單 7.制單 8.接貨 9. 標簽 10.配艙 11.訂艙 12.出口報關(guān) 13.出倉單 14.提板箱 15.裝箱板 16.簽單 17.

26、交接發(fā)運 18.航班跟蹤 19.信息服務(wù) 20.費用結(jié)算 五、國際班機貨運代理進口業(yè)務(wù)流程國際班機貨運代理進口程序包含以下七個環(huán)節(jié)：1.代理預(yù)報 2.交接單、貨 3.理貨與倉儲 4.理單與到貨通知 5.制單與報關(guān) 6.收費與 發(fā)貨 7.送貨與轉(zhuǎn)運六、國際航空貨運公約對空運單的規(guī)定在空運單證方面, 1955 年海牙議定書對華沙公約的修改主要有兩點：一是將空運托運單證改為空運單 AIR WAY BILL ；二是空運單上所記載的內(nèi)容比原先華沙公約對空運托運單要求的內(nèi)容有所削減；七、航空貨運單的性質(zhì) 空運單不是航空貨物運輸合同空運單不是在運貨物的物權(quán)憑證 空運單是承運條件的證明 第十章 國際多式聯(lián)運實

27、務(wù)（ 4 學(xué)時）教學(xué)目的和要求1、懂得國際多式聯(lián)運的特點2、把握開展國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件3、明白國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的資質(zhì)要求4、懂得作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的貨運代理人的法律位置5、懂得多式聯(lián)運經(jīng)營人與貨運代理人的區(qū)分6、熟識和把握國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的主要業(yè)務(wù)流程7、熟識國際多式聯(lián)運提單和其他國際多式聯(lián)運的主要單證教學(xué)內(nèi)容一、國際多式聯(lián)運的特點1.必需有一個多式聯(lián)運合同,明確多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間的合同關(guān)系 2.必需使用全程多式聯(lián)運單據(jù)3.必需是兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸 4.必需是國際間的貨物運輸 5.必需實行多式聯(lián)運經(jīng)營人全程單一負責制 6.必需實行全程單一的運費費率,并由多式聯(lián)

28、運經(jīng)營人以包干形式一次性向貨主收取 二、開展國際多式聯(lián)運應(yīng)具備的條件 開創(chuàng)國際多式聯(lián)運線路與建立集裝箱貨運站 建立國內(nèi)外聯(lián)運網(wǎng)點 制定多式聯(lián)運單一費率 制定國際多式聯(lián)運單據(jù) 建立科學(xué)的組織治理制度 三、國際集裝箱多式聯(lián)運經(jīng)營人的資質(zhì)要求 1.具有從事國際運輸所需的專業(yè)學(xué)問、技能和體會 2.具有一個較為完整的在國際貨物運輸業(yè)務(wù)往來中形成的分支機構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò) 3.具有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資金才能 四、作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的貨運代理人的法律位置 貨運代理人作為多式聯(lián)運經(jīng)營人法律位置在實務(wù)中的形成 貨運代理人作為聯(lián)運經(jīng)營人時在多式聯(lián)運規(guī)章項下的法律位置 作為多式聯(lián)運經(jīng)營人的貨運代理人在兩大法系中的法律位置

29、 五、作為中間人的貨運代理人的法律位置 純粹運輸代理人的法律位置 第三類特殊主體的法律位置 無船經(jīng)營公共承運人的法律位置 六、多式聯(lián)運經(jīng)營人與貨運代理人的區(qū)分 1.合同條款 2.貨運代理人的行為 3.費用的支付方式 4.從前交易的性質(zhì) 七、國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的主要業(yè)務(wù)流程 接受托運申請,訂立多式聯(lián)運合同 空箱的發(fā)放、提取及運輸 出口報關(guān) 貨物裝箱及接受貨物 訂艙及支配貨物運輸 辦理保險 簽發(fā)多式聯(lián)運提單,組織完成貨物的全程運輸 運輸過程中的海關(guān)業(yè)務(wù) 貨物交付 貨運事故處理 八、國際多式聯(lián)運的主要單證 國際貨物運輸中所必需具備的單證 1.國際集裝箱多式聯(lián)運單證的構(gòu)成及流轉(zhuǎn) 2.國際多式聯(lián)運單證進出口流程 國際多式聯(lián)運相關(guān)單證的內(nèi)容與功能 1.國際多式聯(lián)運提單 2.裝箱單 3.設(shè)備交接單 4.場站收據(jù) 5.提貨單 6.交貨記錄 九、國際多式聯(lián)運提單 國際多式聯(lián)運提單的性質(zhì)與作用1.是多式聯(lián)運經(jīng)營人與發(fā)貨人之間訂立的國際