專題09 功和機(jī)械能-2021年全國(guó)中考物理真題匯編(第三期)(解析版)

1、 專題09功和機(jī)械能、第-期匯編試題來源：2021年江蘇連云港、20刃年卩q川樂山、2（m年四川瀘州、2倔1年聞I隧寧、2021年云南、2021年浙江湖州、2021年浙江金華、2021年浙江麗水、2021年安徽*2021年浙江嘉興、2021重慶d魅年*2021年重慶B卷等13套試卷，一、第一溯試題來涯：2021浙江溫州、2021年薩江寧波、2D21年四川內(nèi)江、2021年四川繭昌“2021四川成都、2（m年甘肅武威、2（血年江蘇揚(yáng)州、2（m年陜西、2021年山東臨沂、2021年山東泰安2021年上海等12奩試卷.第三期試題來源：2021年北京、2021年福建、2021年廣東、2021年海南、20

2、21年河北、2021年河南、2021年吉林、2021年寧夏、2021年靑海、2021年山西“2021年天津、2D21年新疆、2021年云南等12套試卷，歡迎各位下載。1、（2021北京T13）如圖所示，質(zhì)量一定的木塊放在由同種材料制成的粗糙程度均勻的水平桌面上。木塊在水平拉力F作用下從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)得越來越快；當(dāng)木塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)。撤去拉力F。木塊繼續(xù)移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)得越來越慢。最后停在C點(diǎn)。下列說法中正確的是（）木塊在AB所受的摩擦力等于在BC段所受的摩擦力本塊在BC段運(yùn)動(dòng)得越來越慢，是由于木塊受到的摩擦力越來越大本塊在BC段運(yùn)動(dòng)得越來越慢，是由于木塊的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能逐漸減小木塊在

3、AB段運(yùn)動(dòng)得越來越快，木塊的機(jī)械能越來越大，機(jī)械能沒有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能2、（2021北京T9）在體育課上，小康用胳膊將排球向上墊起后，排球上升過程中運(yùn)動(dòng)得越來越慢。下列說法中正確的是（）排球在脫離胳膊后能繼續(xù)上升，是由于排球所受的重力小于排球的慣性排球在脫離胳膊后的上升過程中，受到方向向上的力排球在脫離胳膊后的上升過程中，重力勢(shì)能逐漸減小排球在脫離胳膊后的上升過程中，動(dòng)能逐漸減小3、（2021河南T13）黃河小浪底水利樞紐工程具有防洪、發(fā)電、調(diào)沙等多項(xiàng)功能。圖為黃河小浪底水力發(fā)電站，下列說法正確的是（）按照能源分類，水能是可再生能源水力發(fā)電機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)水從高處下落的過程中，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)

4、能隨著科技發(fā)展，水電站的能源利用率可達(dá)100%4、（2021河南T12）為迎接2022年北京冬奧會(huì)，運(yùn)動(dòng)員積極訓(xùn)練。關(guān)于圖中的項(xiàng)目，下列說法正確的是（）A.跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功短道速滑運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎滑行過程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變5、（2021寧夏T7）如圖所示，2021年5月15日，天問一號(hào)降落在火星表面。它在9分鐘內(nèi)將速度從約4900m/s降到0。第一步火星大氣使其速度減少了90%左右；第二步打開減速傘直到速度降到100m/s；第三步變推力反沖發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)，進(jìn)入動(dòng)力下降階段，自主確定著陸區(qū)域后，在緩沖機(jī)構(gòu)和氣囊的保護(hù)下抵達(dá)A火星表面。下列說法中錯(cuò)誤的是（）天問一號(hào)第一步降落過程

5、中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B利用減速傘降落過程中天問一號(hào)所受阻力小于重力C動(dòng)力下降階段天問一號(hào)的機(jī)械能變小D.天問一號(hào)的四個(gè)“大腳掌”可以減小它對(duì)火星表面的壓強(qiáng)6、（2021云南昆明T3）2021年5月15日凌晨2時(shí)，我國(guó)“天問一號(hào)”火星探測(cè)器從距離火星表面125千米的高度，約2萬千米/時(shí)的速度，經(jīng)過三個(gè)減速階段，并在距離火星表面100米時(shí)，處于懸停狀態(tài)，完成精避障后再緩速下降，歷時(shí)9分鐘，成功登陸火星。以下說法錯(cuò)誤的是（）打開降落傘進(jìn)行傘系減速階段，探測(cè)器的動(dòng)能不斷增加，重力勢(shì)能不斷減小探測(cè)器的外殼需要防熱性強(qiáng)的材料探測(cè)器處于懸停狀態(tài)時(shí)，受到平衡力的作用火星離地球上億公里，地面發(fā)出的指令并不能立刻被

6、探測(cè)器接收到7、（2021吉林T12）輛汽車在平直的公路上勻速行駛，50s內(nèi)通過的路程是1000m,它的速度為TOC o 1-5 h zm/s，汽車受到的牽引力為3000N，牽引力做功的功率為W。8、（2021吉林T19）用橡皮在桌面上快速摩擦幾下，摸一摸橡皮摩擦的部位，你有什么發(fā)現(xiàn)？請(qǐng)解釋產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因。9、（2021寧夏T11）如圖所示，斜面長(zhǎng)3m，高0.6m。工人在6s內(nèi)將重600N的物體從底端沿斜面向上勻速拉到頂端，拉力是150N。此過程中工人做的有用功為J,斜面的機(jī)械效率為。10、（2021海南T16）中學(xué)生要養(yǎng)成文明的行為習(xí)慣，嚴(yán)禁高空拋物。如果一個(gè)重0.5N的雞蛋從20m髙處

7、自由下落，不計(jì)空氣阻力，下落過程中雞蛋的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為能，重力對(duì)雞蛋所做的功為J。11、（2021云南昆明T12）采用功與時(shí)間比值的方法，得到“單位時(shí)間”內(nèi)做的功，這樣就方便比較做功的快慢了，這個(gè)比值叫做。這種方法，實(shí)質(zhì)上還是用（選填“時(shí)間相同比較功”或“功相同比較時(shí)間”）來比較做功快慢的。12、（2021天津T23）興趣小組的同學(xué)認(rèn)為車禍的危害程度與汽車的動(dòng)能大小有關(guān)，于是他們進(jìn)行了如下探究：（提出問題）汽車的動(dòng)能大小跟什么因素有關(guān)？（猜想假設(shè)）由“十次車禍九次快”可猜想：汽車的動(dòng)能可能跟有關(guān)；由“安全駕駛莫超載”可猜想：汽車的動(dòng)能可能跟有關(guān)。（進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）他們做了如圖所示的三次實(shí)驗(yàn)：用金屬球

8、模擬汽車，讓金屬球從斜槽的某一高度由靜止開始滾下，碰到水平面上的物塊，將物塊撞出一段距離。物塊被撞得越遠(yuǎn)，說明金屬球到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能就越；（分析論證）分析甲、丙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以初步得到的結(jié)論是：；（實(shí)踐應(yīng)用）用甲、乙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象所得到的結(jié)論，可以解釋汽車（選填“超載”或“超速”）行駛時(shí)危險(xiǎn)性大的原因。13、（2021云南昆明T23）“天問一號(hào)”火星探測(cè)器是中國(guó)人民的驕傲，因?yàn)樗俏覈?guó)首次登陸火星的探測(cè)器。著陸火星的“祝融號(hào)”，質(zhì)量為240kg，在牽引力的驅(qū)使下，30min勻速運(yùn)動(dòng)了100m，假設(shè)祝融號(hào)在火星上受到的阻力是其在火星上所受重力的0.06倍，已知g火=0-38g，火星表面大氣

9、密度是地球表面大氣密度的0.01倍，g取10Nkg。求：（1）祝融號(hào)所受的阻力；（2）在這段時(shí)間內(nèi)牽引力做的功；（3）同一物體在地球大氣中受到的浮力與它在火星大氣中受到的浮力之比。14、（2021山西T23）2021年5月15日“祝融號(hào)”火星車在火星上留下了屬于中國(guó)的第一道印記，如圖甲所示。發(fā)射前，火星車在水平地面上進(jìn)行測(cè)試時(shí)，受到的摩擦力為200N，其速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖乙所示?；鹦擒嚨馁|(zhì)量為240kg,車輪與地面接觸的總面積約為0.2m2（空氣阻力忽略不計(jì),g取10N/kg）求：（1）火星車靜止時(shí)，對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。（2）火星車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力做的功。15（2021河南T2

10、1）電動(dòng)清掃車以其環(huán)保高效等優(yōu)點(diǎn)，在創(chuàng)建衛(wèi)生城市中大顯身手。圖為一電動(dòng)清掃車正在工作時(shí)的情景。1）電動(dòng)清掃車的主要部件是電動(dòng)機(jī)，其工作原理是；清掃過程中，駕駛員相對(duì)于清掃車是選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的；（2）清掃車停在水平路面上，總質(zhì)量為800kg，清掃刷與路面不接觸，輪胎與路面總接觸面積為0.04m2,車對(duì)路面的壓強(qiáng)為多少？g取10N/kg；（）（3）清掃車完成任務(wù)后，在平直道路上以5m/s的速度勻速直線行駛，經(jīng)10min到達(dá)垃圾處理站，行駛過程中車所受阻力大小恒為400N，則牽引力做的功為多少？（）16、（2021河北T17）圖甲是一輛起重車的圖片，起重車的質(zhì)量為9.6t，有四個(gè)支撐腳，每

11、個(gè)支撐腳的面積為0.3m2，起重時(shí)汽車輪胎離開地面。圖乙是起重車吊臂上的滑輪組在某次作業(yè)中將質(zhì)量為1200kg的貨物勻速提升，滑輪組上鋼絲繩的拉力F為5000N，貨物上升過程中的s-圖像如圖丙所示。（不考慮繩重，g取10N/kg），求：1）提升貨物過程中起重車對(duì)水平地面的壓強(qiáng)（2）拉力F的功率；3）提升貨物過程中滑輪組的機(jī)械效率。5【答案】B 2【答案】D F2.0支撐腳06S10丙乙甲1、【答案】C【解析】木塊在水平拉力F作用下從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)的過程中，如果相對(duì)地面只有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，受到的是靜摩擦力，靜摩擦力的大小和拉力大小相等，直到相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦變成滑動(dòng)摩擦，此時(shí)木塊所受滑動(dòng)

12、摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，在AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)，接觸面的粗糙程度相同，壓力由物體的重力產(chǎn)生，所以壓力大小也相同，所以在AB段和在BC段所受的滑動(dòng)摩擦力大小相等，但和木塊受到的靜摩擦力大小不等，故A錯(cuò)誤；木塊在BC段運(yùn)動(dòng)得越來越慢，是因?yàn)槟Σ亮Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所受滑動(dòng)摩擦力大小不變，故B錯(cuò)誤；本塊在BC段運(yùn)動(dòng)得越來越慢，物體克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減小，故C正確；木塊在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)，也要克服摩擦力做功，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。故選Co解析】排球在脫離胳膊后能繼續(xù)上升，是由于排球具有向上運(yùn)動(dòng)的慣性，一切物體都有慣性，故A錯(cuò)誤;排球在脫離胳膊后

13、的上升過程中，如果不考慮空氣阻力，排球受到方向豎直向下的重力，故B錯(cuò)誤；排球在脫離胳膊后的上升過程中，克服重力做功，位置升高，重力勢(shì)能逐漸增加，故C錯(cuò)誤；排球在脫離胳膊后的上升過程中，受重力作用，速度逐漸減小，動(dòng)能逐漸減小，故D正確。故選D。3【答案】A【解析】按照能源分類，水能是可再生能源，故A正確；水力發(fā)電機(jī)的工作原理是發(fā)電機(jī)，其原理是電磁感應(yīng)，是將水能轉(zhuǎn)化為電能，故B錯(cuò)誤；水從高處下落的過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；隨著科技發(fā)展，水電站的能源利用率不可能達(dá)100%，故D錯(cuò)誤。故選A。4【答案】A【解析】跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，受重力，并且在重力的方向上移動(dòng)了距離，故重力對(duì)運(yùn)動(dòng)

14、員做功，故A正確；短道速滑運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎滑行過程中，速度方向發(fā)生變化，故運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員向前滑行，是由于慣性，慣性不是力，不能用作用，故C錯(cuò)誤；擲出后的冰壺對(duì)冰面的壓力與地面對(duì)冰壺的支持力是相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選A。11【答案】功率時(shí)間相同比較功 v 解析】天問一號(hào)第一步降落過程中與火星大氣摩擦，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A正確，不符合題意；利用減速傘降落過程中，天問一號(hào)做減速運(yùn)動(dòng)，合力向上，因此天問一號(hào)所受阻力大于重力，故B錯(cuò)誤，符合題意；動(dòng)力下降階段天問一號(hào)的速度減小，高度減小，質(zhì)量不變，動(dòng)能和重力勢(shì)能都減小，所以機(jī)械能變小，故C正確，不符合題意；天問一號(hào)的四個(gè)“大

15、腳掌”增大了與火星表面的接觸面積，從而減小它對(duì)火星表面的壓強(qiáng)，故D正確，不符合題意。故選B。6【答案】A【解析】打開降落傘進(jìn)行傘系減速階段，速度減小，動(dòng)能減小，高度降低，重力勢(shì)能減小，故A錯(cuò)誤，符合題意；當(dāng)探測(cè)器進(jìn)入火星時(shí)，會(huì)摩擦產(chǎn)生大量熱，探測(cè)器的外殼需要防熱性強(qiáng)的材料，故B正確，不符合題意；探測(cè)器處于懸停狀態(tài)時(shí)，是靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，故C正確，不符合題意；火星離地球上億公里，靠電磁波傳遞信息，電磁波傳遞需要時(shí)間，所以地面發(fā)出的指令并不能立刻被探測(cè)器接收到，故D正確，不符合題意。故選A。7【答案】206x104【解析】汽車的運(yùn)動(dòng)速度1000m50s=20m,s2牽引力做功的功率P二F

16、v二3000Nx20ms二6x104W8【答案】見解析【解析】答：橡皮擦發(fā)燙，溫度高。在摩擦過程中要克服摩擦力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，溫度升高9【答案】36080%【解析】工人利用斜面提升重物，所做的有用功W有用G力=600Nx0.6m=360J即此過程中工人做的有用功為360J。斜面的機(jī)械效率WGh600Nx0.6mn=有用=80%WFs150Nx3m總即斜面的機(jī)械效率為80%。10【答案】動(dòng)10【解析】物體的下落的過程中，不計(jì)空氣阻力，高度降低，速度增大，將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能重力對(duì)雞蛋所做的功為W=G力=0.5Nx20m=10J解析】 “單位時(shí)間”內(nèi)做的功，叫做功率，表示做功的快慢。功率取

17、了相同的單位時(shí)間，即Is,所以是時(shí)間相同比較功。【答案】速度質(zhì)量大質(zhì)量相同時(shí)，汽車（物體）的速度越大，動(dòng)能越大超載【解析】1“十次車禍九次快”是速度快容易車禍，所以汽車的動(dòng)能可能跟速度有關(guān)。“安全駕駛莫超載”是超載質(zhì)量大容易車禍，所以汽車的動(dòng)能可能跟質(zhì)量有關(guān)。物塊被撞得越遠(yuǎn)，球?qū)ξ飰K做功越多，金屬球到達(dá)水平面時(shí)的動(dòng)能就越大。分析甲、丙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，質(zhì)量一樣，球位置越高，到水平面速度越大，物塊運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)，結(jié)論是質(zhì)量相同時(shí)，物體的速度越大，動(dòng)能越大。甲、乙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，高度一樣，球質(zhì)量大，物塊運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)，說明速度一樣時(shí)，質(zhì)量越大，物體動(dòng)能越大，故可以解釋汽車超載行駛時(shí)危險(xiǎn)性大的原因【答案】（1）14

18、4N；（2）1.44x104J；（3）5000:19【解析】解：（1）“祝融號(hào)”，質(zhì)量為240kg,受到的阻力是其在火星上所受重力的0.06倍，祝融號(hào)所受的阻力為f=0.06G火=0.06x240kgx10N/kg=144N（2）30min勻速運(yùn)動(dòng)了100m，根據(jù)二力平衡，牽引力與阻力相等，為144N，因此在這段時(shí)間內(nèi)牽引力做的功為W二Fs二144Nx100m二1.44x104J（3）火星表面大氣密度是地球表面大氣密度的0.01倍，同一物體在地球大氣中受到的浮力與它在火星大氣中受到的浮力之比為TOC o 1-5 h zFpgVpx10N/kgxV5000地二一地_地二地二FpgV0.01px0

19、.38x10N/kgxV19火火火地答：（1）祝融號(hào)所受的阻力為144N（2）在這段時(shí)間內(nèi)牽引力做的功為1.44x104J（3）同一物體在地球大氣中受到的浮力與它在火星大氣中受到的浮力之比為5000:19。14【答案】（1）1.2x104Pa；（2）1.2x103J【解析】解：（1）火星車對(duì)地面的壓力F=G=mg=240kgx10N/kg=2400N火星車對(duì)地面的壓強(qiáng)F_2400NS0.2m2_1.2x104Pa（2）由圖乙可知，火星車在1040s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v_20cm/s_0.2m/s，牽引力F_f_200N勻速行駛30s的路程s_vt_0.2m/sx30s_6m牽引力做的功W_Fs_200Nx6m_1.2x103J答：（1）火星車對(duì)地面的壓強(qiáng)為1.2x104Pa；（2）牽引力做的功為1.2x10