景觀設計報告書

1、本科畢業(yè)設計（論文）開題報告（含文獻綜述）學 院：藝術學院所屬教研室：環(huán)境設計教研室課題名稱：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設計軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設計報告書_專業(yè)（方向）：藝術設計（環(huán)境藝術設計方向）班 級： 藝術環(huán)藝12級-6班 學號：XXXX學 生：XXX指導教師：XXX職稱:XXX開題日期： XXXX年XX月XX日一、畢業(yè)設計（論文）選題的目的和意義。 題目名稱； 有關的選題的背 景和發(fā)展情況分析；前人在本選題領域中的工作成果簡述題目名稱設計：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設計論文：軌跡1938 一雕塑生態(tài)公園設計報告書有關的選題的背景和發(fā)展情況分析選題背景：在當今世界社會經(jīng)濟變革

2、的歷史背景下，產(chǎn)業(yè)結構和產(chǎn)業(yè)布局都在經(jīng)歷巨大的變革 和調(diào)整。社會經(jīng)濟中起主導地位的產(chǎn)業(yè)結構及其發(fā)展模式都發(fā)生了巨大的變化，并隨 之對相關產(chǎn)業(yè)的布局也產(chǎn)生了深遠的影響。這些變革直接導致了后工業(yè)社會背景下，產(chǎn) 生了大量的工業(yè)廢棄土地、生產(chǎn)設備、工業(yè)建筑等一系列資源。這些資源被稱之為后 工業(yè)遺產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)變、城市空間擴張等影響下，一些工業(yè)場地、建筑結構以及機 械設備等都成為工業(yè)社會時代的歷史見證，如何將工業(yè)遺址改造成工業(yè)遺產(chǎn)，具有重 要的意義。當然我國的工業(yè)遺址改造是一個新課題，從上世紀80年代開始，也才三十 多年的歷史，有很多不足，需要我們進一步探索。本文主要討論鐵路遺址。一方面隨 著高鐵網(wǎng)絡建

3、設的逐漸完善和私人汽車的迅速發(fā)展，對傳統(tǒng)的鐵路市場沖擊巨大。另 一方面雖然人民的出行方式越來越多樣化，但是火車依舊是進城務工人員的首選交通 工具，尤其在中國每逢節(jié)假日仍然要面對票源緊張的情況。要解決這一難題很基本上 還是要靠火車線路的優(yōu)化和科技的運用。這無疑意味著對城市規(guī)劃的重新調(diào)整，也將 會使部分陳舊的鐵路設備和軌道被廢棄，徹底淪為時代的烙印和回憶。在世界經(jīng)濟一 體化的大環(huán)境下，我國城鎮(zhèn)化的水平也在迅速提高，城市的布局和結構需要重新規(guī)劃。 但是我國人多地少，耕地資源稀缺，城市的土地利用規(guī)劃和交通建設也將面臨越來越 嚴峻的挑戰(zhàn)，城市內(nèi)部用地緊張，環(huán)境破壞嚴重。城市人口增加、交通擁擠、用地緊 張

4、、環(huán)境破壞等方面的巨大壓力。使經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)系統(tǒng)的平衡之問的矛盾越來 越嚴重。今后很長一段時間內(nèi)廢棄鐵路用地的再開發(fā)也將會成為我國很多大中城市密 切關注城市的問題之一。選題的發(fā)展情況分析歷史文化意義：城市廢棄鐵路有著不容忽視的價值內(nèi)涵。這些地區(qū)曾經(jīng)見證了城市的一段發(fā)展史， 因為空間的延續(xù)歷史的意象產(chǎn)生了時間上的承載。簡而言之，現(xiàn)代城市廢棄地再利用 為人類在歷史和文化遺跡上提供了延續(xù)的可能性。通過改造利用能夠保留城市的歷史 與文化，是一種積極的永續(xù)發(fā)展方式。對經(jīng)濟的影響：歷史經(jīng)驗表明，當代城市的廢棄地的改造利用可以激活城市活力與發(fā)展，從而促 進城市和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時城市的廢棄鐵路用地開發(fā)

5、潛力及環(huán)境增值空間巨大， 對其改造后，將能夠提升整個城市的品質(zhì)，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展結構，從而推動區(qū)域經(jīng)濟的 整體發(fā)展。對生態(tài)的影響：對城市廢棄鐵路及其周邊環(huán)境的改造能夠促使城市景觀的豐富，也能夠在全局上對 城市的環(huán)境產(chǎn)生一定積極的意義。從生態(tài)學的方面進行考慮，因為廢棄鐵路用地基本 屬于線性連續(xù)的，所以非常容易生成生態(tài)通廊，連通城市的綠色斑塊。不僅能夠減少 城市熱島效應，改善氣候環(huán)境，同時能夠方便生物種群之間的交流，對保持物種生存 空間的穩(wěn)定性尤為重要。前人在本選題領域中的工作成果簡述從學術研究層面上說，后工業(yè)景觀公園發(fā)端于20世紀6070年代歐美發(fā)達國家， 成熟于20世紀九十年代的德國。其中，德國魯

6、爾區(qū)北杜伊斯堡景觀公園北認為是后 工業(yè)景觀公園的代表作。1997年，查爾斯瓦爾德海姆等出版論文集景觀都市主義， 提出將生態(tài)學理論運用到城市之中，強調(diào)了工業(yè)遺址的景觀生態(tài)修復意義。杜伊斯堡公園所在的埃舍姆地區(qū)是德國魯爾工業(yè)區(qū)最落后的地方。魯爾工業(yè)區(qū)是 德國最重要的城市密集地區(qū)，也是世界最重要的工業(yè)區(qū)之一，位于北萊茵一威斯特法 倫州的西部，介于萊茵河及其支流魯爾河、利伯河之間。在逆工業(yè)化的過程中，魯爾 區(qū)開始對自身積淀的區(qū)域資源進行開發(fā)利用的思考，尤其重視對工業(yè)遺產(chǎn)旅游資源的 再開發(fā)，工業(yè)旅游已成為魯爾區(qū)的新時尚。在設計手法上彼得拉茨融合了藝術、建 筑和景觀的各種創(chuàng)作語言，北杜伊斯堡公園是他運用結

7、構主義(structuralism)設計 景觀的代表作之一，彼得拉茨稱北杜伊斯堡公園的方案是“句法結構式的設計初衷” (syntaktischen Gestaltungsansatz)；已經(jīng)成為公園標志之一的由廢棄鐵板鋪裝而 成的金屬廣場(Piazza Metallia)可以看到極簡主義(minimalism)藝術風格的影 子；而公園中地形的塑造、工廠中的構筑物，甚至是廢料等堆積物都可以歸納為大地 藝術(land art)作品。北杜伊斯堡景觀公園最突出的特色是強調(diào)工業(yè)文化的價值，體現(xiàn)在對廢棄工業(yè)場 地及設施保護與利用的理念和對策上。主要特點有：1.表明了對廢棄工業(yè)場地及設施 的態(tài)度。拉茲認為，

8、廢棄工業(yè)場地上遺留的各種設施(建筑物、構筑物、設備等)具有 特殊的工業(yè)歷史文化內(nèi)涵和技術美學特征，是人類工業(yè)文明發(fā)展進程的見證，應加以 保留并作為景觀公園中的主要構成要素。2.對原工業(yè)遺址的整體布局骨架結構（功能分 區(qū)結構、空間組織結構、交通運輸結構等）以及其中的空間節(jié)點、構成元素等進行全面 保護，而不僅僅是有選擇地部分保留。拉茲在對各種由煉鋼高爐、煤氣儲罐、車間廠 房、礦石料倉等獨立工業(yè)設施構成的點要素，鐵路、道路、水渠（埃姆舍河道）等構成 的線要素以及廣場、活動場地、綠地等開放空間構成的面要素等進行結構分析的前提 下，使舊廠區(qū)的整體空間尺度和景觀特征在景觀公園構成框架中得以保留和延續(xù)。3.

9、 通過對場地上各種工業(yè)設施的綜合利用，使景觀公園能容納參觀游覽、信息咨詢、餐 飲、體育運動、集會、表演、體閑、娛樂等多種活動，充分彰顯了該設計在具體實施 上的技術現(xiàn)實性和經(jīng)濟可行性。我國的工業(yè)遺址改造是一個新課題，從上世紀80開始，也才三十多年的歷史，有 很多不足，需要我們進一步探索。中山岐江公園的場地原是中山著名的粵中造船廠，作為社會主義工業(yè)化發(fā)展的象 征，它始于上世紀五十年代初，終于九十年代后期，幾十年間，歷經(jīng)了新中國工業(yè)化 進程艱辛而富有意義的歷史滄桑。岐江公園是在廣東中山市粵中造船廠舊址上改建而 成的主題公園，引入了一些西方環(huán)境主義、生態(tài)恢復及城市更新的設計理念，是工業(yè) 舊址保護和再利

10、用的一個成功典范。公園于2001年10月建成，2002年底獲美國景觀 設計師協(xié)會年度榮譽設計獎、2003年度中國建筑藝術獎、2004年度第十屆全國美展金 獎和中國現(xiàn)代優(yōu)秀民族建筑綜合金獎。本人查閱相關資料后，大概梳理了岐江公園的幾個設計特點：一、追求時間的美， 工業(yè)的美，野草的美、參差錯落的美。二、珍惜足下的文化平常的文化,曾經(jīng)被忽視而 將逝去的文化。廢棄產(chǎn)業(yè)用地元素的保留、改造和再利用的設計。三、水位變化濱水 地段的棧橋式水際設計，濱河地段采用梯田式臺階，保證了人與水的親近。四、江河 防洪過水斷面拓寬采用挖側(cè)渠而留島的設計，防洪采用疏導，而不是采用大修堤壩的 方法。用生態(tài)的方法之力洪水。從風

11、格上講此案例屬于后工業(yè)遺址景觀，在后工業(yè)遺址景觀設計注意的幾個要點 在中山岐江公園都有不同的體現(xiàn)。一、廢棄物的再利用設計中保留了很多原場地的物 件，如鐵軌，廠房，水塔，原有高大的樹木等這些都是時間的記憶，有了這些就有了 懷念，才能叫工業(yè)遺址。二、廢棄物的功能置換，如鐵路的保留，由原來的運輸功能， 變?yōu)楝F(xiàn)在游憩的功能，很多人都會在上面練習以下平衡。三、將廢棄物藝術化，廢棄 的水塔，經(jīng)過藝術化的處理，剝?nèi)ネ鈿ち粝碌撬墓羌?，在加上玻璃圍合，和燈光?用?；蠲撁摰淖兂闪艘粋€工業(yè)藝術品。二、設計或論文主要內(nèi)容和重點，預期達到的目標及擬解決的主要問題和解決問 題的思路。1、設計主要內(nèi)容其中本次設計的目的

12、是如何把廢棄的工業(yè)遺址通過保留，移動，改造，重組，美化 等。改造成不同的雕塑，或景觀。再結合生態(tài)理念形成設計后的遺址雕塑藝術公園設 計萬案。在功能上：運用雕塑元素改造鐵路遺址不僅可以體現(xiàn)出工業(yè)性質(zhì)，更具有現(xiàn) 代感。使其具有一般公園所具備的休閑游憩、健身活動、科普教育、生態(tài)、公園管理 等等基本功能。改變空間層次使其變得更有韻律，不再死氣沉沉與周圍的新建商場建 筑能夠相得益彰。循環(huán)再生：循環(huán)再生指周而復始的使用，這種能源循環(huán)再利用既節(jié)約成本， 又因地制宜。將幾何造型與循環(huán)再生技術相結合，滿足了景觀造型元素的整體設計感。 這樣的技術在工業(yè)遺址景觀改造是非常好的方法，是理想的景觀設計。德國杜伊斯堡 公

13、園，就利用鑄造區(qū)的巨大廢棄金屬板砌成一塊正方形的金屬廣場，成為景觀中的一 個亮點。在設計中利用廢棄的鐵軌，枕木等常見的場地元素。使其變成有價值的藝術 品，如做成一系列的鐵路發(fā)展的雕塑?；蚶描F軌與大理石對廣場地面進行鋪裝，也 或利用軌道和枕木做出一個景觀座椅，指示牌等。在空間上：整個公園運用幾何造型手段來規(guī)劃，從一個單體的景觀元素，如 一棵樹、一條園路等形成設計的面，從點到線到面，營造出空間的變化。在公園入口 廣場中規(guī)定了一個主入口數(shù)個次入口，這個時候就要注意入口這個面的大小和位置和 功能切忌一樣，可以利用幾何造型的基本原理，利用幾何造型形成不同的景觀入口形 態(tài)表現(xiàn)。同時，利用線的分割作用來區(qū)

14、分公園的各個功能區(qū)，各個功能區(qū)的大小個位 置要根據(jù)實際情況劃分，空間布局要功能分明，層次分明，要充分考慮到不同人群的 空間要求，最大限度的改造空間，滿足需求。在綠化上：植物景觀設計是藝術的創(chuàng)造活動，這種綠化藝術溝通了人與自然 之間的情感。形式美是綠化景觀設計中不可忽視的藝術手法。在綠化中以點的形式植 樹對環(huán)境起到畫龍點睛的作用；以線的形式植樹具有引導作用；以面的形式植綠墻或 草坪具有強烈的質(zhì)感；以體的形式植樹具有空間的感覺。本設計方案在公園與外界交 接的地方種植樹列或樹陣，用于區(qū)分公園的范圍和減少一定的噪音。還有會在工業(yè)遺 址旁種植一顆大喬木，這樣會有不一樣的效果吸引別人的注意力。再根據(jù)設計的

15、理念 此設計理念重視生態(tài)，自然而然，減少不必要的規(guī)劃，以場地的形態(tài)再生，生態(tài)再生。 在綠化上以尊重自然為原則，體現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)景觀的自然之美。設計理念：運用幾何造型手段以生態(tài)可持續(xù)發(fā)展相結合的工業(yè)景觀，把工業(yè) 的力量美和人文環(huán)境，歷史意義，生態(tài)的自然美，相結合的可持續(xù)發(fā)展的理念。本次 設計的重點是如何把工業(yè)遺產(chǎn)與生態(tài)景觀利用雕塑元素將遺址文化與自然景觀結合。體現(xiàn)出工業(yè)藝術與自然生態(tài)的完美表現(xiàn)。2、設計預期達到的目標工業(yè)遺址與生態(tài)可持續(xù)發(fā)展相結合的后工業(yè)景觀，可以同時體現(xiàn)出工業(yè)人文， 自然之美，藝術之美，規(guī)劃之美。使游客可以在游覽美景時體會到工業(yè)的美和自然生 態(tài)的美。公園布局合理，與周圍道路，建筑等

16、相得益彰，公園內(nèi)部道路，休閑，景觀等 布局合理，主題突出。充分利用場地里的廢舊設施，使其變成有價值的藝術品，如做成一系列的鐵路 發(fā)展的雕塑。或利用鐵軌與大理石對廣場地面進行鋪裝，也或利用軌道和枕木做出一 個景觀座椅，指示牌等。3、設計擬解決的主要問題第一，空間造型問題。如何使公園的規(guī)劃有空間感，形式感，造型明確。在景觀 規(guī)劃中我們有不同的選擇比如顏色，材料，質(zhì)感，造型等方式，與植物，地形，道路， 建筑等進行綜合設計會給人帶來不同的空間感受，會變幻出不同的造型。如何把場地 的鐵路和景觀設計的既有空間感，又造型各異。如何把長長的豎向空間，切分使豎向 空間和橫向空間相互切換。使空間造型不那么畸形。相

17、互均衡。第二，公園定位，表現(xiàn)立意?；胤治隹芍ㄟ^本次的調(diào)研和資料查詢，力求解 決廢棄貨運火車站，在改造時如何利用現(xiàn)狀和當?shù)厍闆r，運用雕塑元素改造出有特色 的遺址公園，以雕塑為形式生態(tài)為主題，體現(xiàn)遺址文化，雕塑文化，當?shù)匚幕?遺址改造的原則。最大限度的體現(xiàn)出遺址雕塑藝術公園的特色。設計表現(xiàn)要和設計主 題相輔相成，設計主題要和設計理念相得益彰。第三，景觀設計元素之間的關系是如何在設計中體現(xiàn)的。景觀設計的四大元素為 地形，道路，建筑，植物。他們在設計中的關系是相互聯(lián)系相互影響的。地形是景觀 設計的基地和骨架，此案例基地相對比較平坦，所以道路規(guī)劃會比較平坦，考察基地 后就會知道當?shù)剡m合種植什么

18、植物，就會知道基地內(nèi)的建筑什么樣的該保留，什么樣 的該改建，還缺少什么建筑如廁所等。4、解決問題的思路（1）掌握設計的要求和對設計基地的基本狀況。本設計的對象是一個有70多年 的廢棄鐵路貨運站，要改造為城市公園。（2）查閱資料，了解設計對象的地理、氣候、 植物、文化等基本特點，初步擬定公園的功能分區(qū)和總體構思。公園除了有鐵路遺址 及文化的保護與展示功能外，必須具有一般公園所具備的休閑游憩、健身活動、科普 教育、生態(tài)、公園管理基本功能等需要注意的事項等。（3）形成設計的基本方案。此 基地是一個工業(yè)遺址，再加上現(xiàn)在提的比較多的后工業(yè)景觀和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展所以把 方案方向定在工業(yè)遺址生態(tài)化，結合設計的

19、要求。就是鐵路生態(tài)公園改造，既要把遺 址變遺產(chǎn)，也要把遺產(chǎn)生態(tài)化，還要結合公園的要求供人們休閑，娛樂等。最后要進 行方案的可行性和持續(xù)性，可行性例如植物的種植是否合理，設計的是否符合各種規(guī) 范。在計算機或建實體模型計算規(guī)劃的合理性和施工工程的合理性。結果就是要把現(xiàn) 在臟亂差的廢棄鐵路貨運站。經(jīng)過生態(tài)化的景觀處理變成有特點，有工業(yè)的力量美和 自然的生態(tài)美和人文遺址美的公園。三、設計或論文方案：技術方案（有關方法、技術路線、技術措施）；（2）施 方案所需的條件（技術條件、試驗條件等）對選題的研究方法、技術路線、技術措施文獻檢索法：根據(jù)一定的研究目的或課題，通過調(diào)查文獻來獲得資料，從而全面地、 正確

20、地了解掌握所要研究問題的一種方法。實地調(diào)研法：依據(jù)現(xiàn)有的理論和時間的需要來提出設計，利用科學設備有目的有步 驟地操縱，以此來確定條件與現(xiàn)象之間的因果關系的方法。定性分析法：就是對研究對象進行“質(zhì)”的方面的分析。具體地說是運用歸納和演 繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對獲得的各種材料進行思維加工，從而能去 粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，達到認識事物本質(zhì)、揭示內(nèi)在規(guī)律。實施方案所需的條件在前期調(diào)研階段：前期時，根據(jù)項目需求，在圖書館查詢有關多米諾建筑結構的書 籍。先用手繪畫出設計構思，再用SU畫出建筑的初步造型。設計過程中：根據(jù)前期的調(diào)研分析和自己的的想法，將建筑造型更加細致，內(nèi)部環(huán)

21、境和外部環(huán)境充分考慮。先用CAD畫出建筑的平面圖和標注出建筑的詳細尺寸，再運 用SU將建筑模型和周邊環(huán)境建立完整，并做適當?shù)恼{(diào)整和完善。方案的后期：將設計完善，運用lumion渲出效果圖，再用ps進行細節(jié)部分的修飾， 最后得出最優(yōu)秀的設計作品。四、主要參考文獻目錄俞孔堅.工業(yè)的張力J.百年建筑，2004 (20)： 18-23.龐偉.中山岐江公園的再認識J.建筑技術及設計，2004(5):46-51.俞孔堅 龐偉.理解設計：中山岐江公園工業(yè)舊址再利用J.建筑學報， 2002(08):47-53.俞孔堅.中山岐江公園設計J.新建筑，2001(5):17-20.俞孔堅，葉正，李迪華，以中山市為例，

22、城市規(guī)劃，Vol.22(4) :14-17.Mary G. Padua, ASLA. Industrial StrengthZhongshan Shipyard Park J.Landscape Architecture， 2003 (06).Small Site，Big StoriesZhongshan Shipyard Park J. journal of landscape architecture cities， 2009(23)65-68.俞孔堅，龐偉.岐江公園案例M.中國建筑工業(yè)出版社,2003.吳疆.文藝生活.文藝理論M.2015(6):150-150.趙和生.城市規(guī)劃與城市發(fā)展M.南京：東南大學出版社，2011,5: 216.朱艷.城市廢棄地生態(tài)恢復與景觀重建途徑研究D.天津：南開大學，2009.王瓊，張穎，鄭凱.城市廢棄鐵路道空間生態(tài)重構J.安徽建筑2009(05)： 9.劉福智.城市景觀再生設計的理論及策略研究D.西安建筑科技大學，2009.6:15.賀玉龍.鐵路景觀的構成與景觀因子探究J.安徽農(nóng)業(yè)科學，2010,38(1):458.孫媛，青木信夫，張?zhí)鞚?紐約高線的再生19302009J.裝飾，2011(01)： 103-104.陳兆儉.滇越鐵路線性文化遺址保護研