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文檔簡(jiǎn)介
1、公路工程施工竣工總結(jié)xxxxx 公路工程施工總結(jié)由我公司承建的 xxxxx 公路工程,在業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)督單位等部門的大力支持和幫助下,經(jīng)過(guò)本公司全體參建人員的努力,終于保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù),交出了一條合格標(biāo)準(zhǔn)的公路,并為扎魯特旗的經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將本標(biāo)段的施工情況總結(jié)如下一、工程概述(一)工程概況XXXXXXXX 公路始建于 1995年,路基寬 10米,路面寬 0米,路面結(jié)構(gòu)為 3 厘米瀝青混凝土面層+20厘米石灰土基層。由于近幾年交通量的增加,大噸位及超載車輛的出現(xiàn),對(duì)原有舊路造成了極大的破壞,舊路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、沉陷及變形等病害,雖然經(jīng)地方交通部門的屢次修補(bǔ),仍不能滿足當(dāng)年
2、行車的需要,給人們的出行帶來(lái)了極大的不便。對(duì)于舊路處理措施如下( 1)路況較好路段利用舊路做底基層,并在原有舊路面上修建結(jié)構(gòu)層,即3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層+18厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層;( 2)路面沉陷、變形及橋涵兩側(cè)刨除原有舊路面,將舊路基碾壓密度并設(shè)天然砂礫墊層后再修建結(jié)構(gòu)層,即 3 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土面層+18 厘米水泥穩(wěn)定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。開(kāi)竣工日期201*年6月10日201*年9月18日。執(zhí)行合同情況本公司重信譽(yù)、守合同,嚴(yán)格按照合同文件精神辦事,保質(zhì)保量完成了全部的施工任務(wù)。(二)設(shè)計(jì)的主要工作量1、挖除舊路面62630;2、山皮石墊石墊層(厚20cm) 201*48
3、 ; 3、水泥穩(wěn)定砂礫基層(厚18cm) 201*48; 4、水泥穩(wěn)定砂礫調(diào)平層(厚3cm) 16201*; 5、瀝青混凝土面層 199406; 7、過(guò)水路面1170; 8、培路肩121909。二、組織措施在業(yè)主監(jiān)督、指導(dǎo)下,我部嚴(yán)格按計(jì)劃工期組織施工,路面工程的施工在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)。為確保工期,我部采取了以下幾項(xiàng)技術(shù)組織措施1組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理機(jī)構(gòu),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三級(jí)管理體系。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開(kāi)拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、富有強(qiáng)烈事業(yè)心和責(zé)任感的技術(shù)干部。調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗(yàn),有良好社會(huì)信譽(yù)和施工業(yè)績(jī)
4、的路面工程施工隊(duì)伍,配備先進(jìn)的施工機(jī)械投入本工程建設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和人員,順序安排施工。施工中根據(jù)施工進(jìn)度需要隨時(shí)補(bǔ)充勞力、設(shè) 備,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng),確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良,供應(yīng)渠道暢通,做到預(yù)先訂貨,及時(shí)采購(gòu),準(zhǔn)時(shí)供應(yīng),確保工程實(shí)施。 3合理運(yùn)籌資金,加強(qiáng)調(diào)控能力,確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工,滿足建設(shè)單位工期要求。4制定科學(xué)的施工方案,采用先進(jìn)的施工方法和合理工藝流程,縮短工期。5根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn),合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,充分利用施工黃金季節(jié),實(shí)行倒班作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)能力,以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量,以月產(chǎn)量保年產(chǎn)
5、量,從而確??偣て?。6嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,開(kāi)展QC 小組攻關(guān)活動(dòng)。全面實(shí)行 “自檢、互檢、專檢 ”的質(zhì)量檢”制度,杜絕質(zhì)量事故,避免工程返工,保證各項(xiàng)工程、各個(gè)工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。7實(shí)行目標(biāo)管理,獎(jiǎng)罰分明。使工程做到長(zhǎng)計(jì)劃,短安排,切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施,使職工明確目標(biāo),提高積極性,并且定期考核評(píng)比,及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)罰。對(duì)第一期計(jì)劃未完成項(xiàng)目,在安排第二期計(jì)劃時(shí)及時(shí)調(diào)整,不拖至下一期計(jì)劃,確保階段工期,從而保證總工期。8搞好經(jīng)濟(jì)管理和成本核算工作,以勞動(dòng)定額、材料消耗定額和機(jī)械臺(tái)班定額為依據(jù),開(kāi)展承包制,使企業(yè)效益與個(gè)人利
6、益有機(jī)結(jié)合,健全制度,使分配與工程進(jìn)度、工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,確保工期。三、工程管理(一)施工準(zhǔn)備1 積極與設(shè)計(jì)、業(yè)主單位聯(lián)系,備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)、觀測(cè)表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行圖紙會(huì)審,深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。組織精測(cè)隊(duì),全標(biāo)段進(jìn)行高精度的復(fù)測(cè),對(duì)線路重要樁點(diǎn)加設(shè)護(hù)樁。2根據(jù)本標(biāo)段的設(shè)計(jì)特點(diǎn),安排各施工隊(duì)進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè),安排工地臨時(shí)住房、水、電的供應(yīng)及堆料場(chǎng)、拌合場(chǎng)的搭設(shè),盡快搞好三通一平工作。根據(jù)施工計(jì)劃,進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作,選定合格材料,并著手備料工作。3根據(jù)工程數(shù)量及工期要求,配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)、試、檢儀器。各種檢驗(yàn)測(cè)量設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均需
7、進(jìn)行鑒定,校正無(wú)誤后使用,機(jī)械設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。4對(duì)參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評(píng)價(jià)與控制物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn),確保材料供應(yīng)及時(shí)、質(zhì)量?jī)?yōu)良。(二)施工組織1處理坑槽對(duì)于需要處理的舊路面,首先用挖掘機(jī)挖除舊路面,處理深度不小于20cm,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,確保壓實(shí)度達(dá)到要求,然后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求, 用山皮石鋪設(shè)墊層,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。2路面工程( 1)水泥穩(wěn)定砂礫石基層水泥穩(wěn)定砂礫基層混合料采取在拌合站集中拌和,自卸汽車運(yùn)輸,人工攤鋪、整平,壓路機(jī)碾壓的方法進(jìn)行施工。在基層開(kāi)工前,先鋪筑試驗(yàn)段,取得配合比、
8、施工機(jī)具配備、施工方法等現(xiàn)場(chǎng)施工的數(shù)據(jù),并取得業(yè)主技術(shù)員認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。施工前將已完成的基層上的雜物清理干凈,而后測(cè)量放樣,恢復(fù)中線,布設(shè)標(biāo)高點(diǎn)位。在攤鋪成型的基層上,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓順序應(yīng)從橫斷面低處往高處,彎道由內(nèi)側(cè)往外側(cè)壓實(shí),嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)、鋼輪的重疊寬度。碾壓后,及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)及路拱、平整度的自檢,在混合料初凝前做好找平碾壓工作。檢驗(yàn)與養(yǎng)生。在成型的基層上用灌砂法按規(guī)定頻率檢測(cè)其壓實(shí)度、含水量等指標(biāo)合格后灑布透層油覆蓋養(yǎng)生,期間嚴(yán)格控制車輛通行。雨季施工注意氣候變化,不使水泥及混合料淋雨;混合料配合比準(zhǔn)確,做好各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)控工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整;嚴(yán)格控制攤鋪及壓實(shí)質(zhì)量,
9、攤鋪連續(xù),碾壓及時(shí)。施工中嚴(yán)格控制含水量的大小和碾壓時(shí)間,保證碾壓在初凝前進(jìn)行,以確保密實(shí)度合格,避免返工。按設(shè)計(jì)及技規(guī)要求的檢測(cè)頻率及檢測(cè)方法檢測(cè)、檢測(cè)結(jié)果報(bào)送業(yè)主。(2)瀝青砼面層在路面基層經(jīng)檢驗(yàn)合格簽證后即可進(jìn)行瀝青砼面層施工。瀝青混合料采用集中廠拌,車輛運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓的方案。對(duì)瀝青砼路面的集料、瀝青等材料進(jìn)行相應(yīng)的材料試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)后,取得業(yè)主批復(fù)的瀝青混凝土設(shè)計(jì)配合比。根據(jù)試驗(yàn)合格后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各材料的儲(chǔ)備。為消除縱縫,采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪。攤鋪溫度不低于130-140 ,不超過(guò)165 ,在10 氣溫時(shí),施工不低于140 ,不超過(guò)175 ,攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合
10、料進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪,退回廢棄。攤鋪機(jī)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專人指揮,一車卸完下一車要立即跟上,以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上,攤鋪室內(nèi)料要飽滿,送料應(yīng)均勻。在混合料完成攤鋪后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分均勻壓實(shí)。(三)質(zhì)量管理與控制1建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度,使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo),以保證本工程的施工質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目工程質(zhì)量第一責(zé)任人,項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢員,每個(gè)施工隊(duì)也按要求配備專職質(zhì)檢員,實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)、施
11、工班組三級(jí)質(zhì)量控制,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。2經(jīng)理部設(shè)工地檢驗(yàn)室,負(fù)責(zé)全標(biāo)段的檢測(cè)工作。各隊(duì)設(shè)專職試驗(yàn)人員,具體負(fù)責(zé)各路段的試驗(yàn)工作,經(jīng)理部工地試驗(yàn)室明確各級(jí)試驗(yàn)人員的職責(zé)范圍、管理權(quán)限,并具體指導(dǎo)和管理試驗(yàn)工作。充分利用試驗(yàn)室配備的先進(jìn)設(shè)備對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制,確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢力度,采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段,以確保工程質(zhì)量。3建立健全內(nèi)部檢查制度,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師 “一次檢查合格率”作為考核指標(biāo),提高工程檢查的嚴(yán)肅性,確保工程質(zhì)量。4、
12、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn),制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量控制措施,對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄,使各工序銜接有序,質(zhì)量保證。對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全過(guò)程指導(dǎo)施工,確保施工質(zhì)量。同時(shí)與建設(shè)、設(shè)計(jì)單位密切配合,認(rèn)真接受業(yè)主工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,實(shí)現(xiàn) “四位一體 ”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。5、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制,采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。經(jīng)理部設(shè)精測(cè)隊(duì),負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測(cè)量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測(cè)工作。工程技術(shù)人員做到施工圖紙、技術(shù)交底、施工測(cè)量,及時(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)誤;實(shí)行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度,所有圖紙交底、測(cè)量放樣資料
13、必須由技術(shù)主管審核簽字后方能交付施工;各項(xiàng)資料保存完好,以備核查。對(duì)收到的設(shè)計(jì)文件,開(kāi)工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審,對(duì)存在的疑問(wèn)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。6為確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整、準(zhǔn)確及有效利用,嚴(yán)格按業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)規(guī)定對(duì)項(xiàng)目檔案進(jìn)行收集與整理,及時(shí)完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料,做好現(xiàn) 場(chǎng)簽證工作,保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全,以便驗(yàn)收及歸檔。(四 )資料整理根據(jù)業(yè)主的有關(guān)要求,本部設(shè)置了工地檔案室,建立檔案工作管理網(wǎng)絡(luò),派專人分管檔案工作,配備專職檔案員,積極參加各種檔案業(yè)務(wù)培訓(xùn),負(fù)責(zé)文件、檢測(cè)及試驗(yàn)等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作,使 “原件 ”資料 完整齊全,并保證無(wú)損壞
14、、殘缺。(五)安全及文明施工工程在整個(gè)施工過(guò)程中做到了無(wú)重大安全事故,負(fù)傷率為零,在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績(jī)。施工過(guò)程中我們主要采取以下措施1本工程在開(kāi)工前制定的安全監(jiān)控目標(biāo)是無(wú)重大傷亡事故,一般輕傷事故率控制在1%0以內(nèi)。2建立健全安全保證體系,項(xiàng)目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者,下設(shè)安全檢查部。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)安全室。安全檢查部和安全室設(shè)專職安檢工程師和安檢員,各班組設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督,對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控。3嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和技術(shù)交底制度,未經(jīng)安全教育和交底的人員,不準(zhǔn)上崗作業(yè)。4注意做好施工交通秩序的維護(hù),
15、派專人對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行交通指揮,設(shè)置明顯的安全標(biāo)志,確保交通安全。5施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地注意保持整潔,材料堆放有序,標(biāo)示規(guī)范醒目,并做好有關(guān)的防火、防盜及環(huán)保工作。6進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。四、交工自查結(jié)果本合同段工程嚴(yán)格執(zhí)行瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要術(shù),整個(gè)施 工過(guò)程均在各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督指導(dǎo)下有序進(jìn)行。自評(píng)工作均在施工過(guò)程 中完成,由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工牽頭組織質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員,并會(huì) 同業(yè)主工程師參加,對(duì)已完工的分項(xiàng)工程進(jìn)行客觀、真實(shí)的檢測(cè)及評(píng)定、匯 總。自檢質(zhì)量評(píng)定結(jié)果質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。五、存在問(wèn)題沿線路肩均為土路肩 ,盡管已按規(guī)
16、范要求進(jìn)行施工,但多數(shù)路肩外側(cè)為土邊坡因此一旦下大雨,聚積在路面的水將大量往低處出,將直接沖刷土路肩 ,時(shí)間一長(zhǎng) ,必然引起水土流失,使路肩形成坑坑洼洼,直接影響交通安全及今后整個(gè)工程質(zhì)量也難以保證。六、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(一)各級(jí)政府、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)督等部門的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動(dòng)協(xié)調(diào)、熱情服務(wù)是保質(zhì)保量完成該工程的關(guān)鍵。(二)安全生產(chǎn)是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障。(三)通過(guò)本工程施工,我部施工技術(shù)水平得到較大提高,鍛煉成熟了一批技術(shù)骨干,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn),為今后承建更大規(guī)模、更高難度的工程打下良好的基礎(chǔ)。(四 )施工管理水平得到了較大提高,我部建立健全了一套完整的管理體制,在材料控制
17、、機(jī)械設(shè)備管理、施工質(zhì)量控制、安全管理、成本控制等方面都有詳細(xì)明確的規(guī)章制度,做到了有序生產(chǎn)、文明施工,為以后承擔(dān)其他工程施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。XXXXXX 路橋工程有限公司魯北項(xiàng)目部二 00 八年十二月三十日擴(kuò)展閱讀公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告xxxxx 高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部目錄1、工程概況22 、機(jī)構(gòu)組成23 、質(zhì)量管理情況64 、施工進(jìn)度控制 95 、施工安全與文明施工情況116、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施147 、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況198 、工程款支付情況199 、施工體會(huì)19公路工程施工竣工總結(jié)報(bào)告、工程概況概述xxxxxx 高速公路土建及綠化施工第
18、四合同段起點(diǎn)樁號(hào)為, K40+683 ,在劉坡村跨越五里長(zhǎng)渠,經(jīng)過(guò)鄒畈村,在花園村上跨壩(陵)慈(化)公路后,經(jīng)金沙村,在卷橋村上跨老漢宜公路,并設(shè)當(dāng)陽(yáng)互通立體交叉,經(jīng)建設(shè)村達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào)為 K51+43351 ,全長(zhǎng) 10.749公里。主要工程內(nèi)容本項(xiàng)目建設(shè)工程內(nèi)容包括路基土石方、橋涵構(gòu)造物工程、互通工程、邊坡防護(hù)及排水工程及其他相關(guān)工程。主要工程量為路基土石方1550993m3,特大橋一座,長(zhǎng)781m,中橋二座,長(zhǎng)106m, 3M0m小橋12座,1X8m小橋10座, 局架橋1座,長(zhǎng)105m,互通立交橋1座,長(zhǎng)120m,分離式立交橋1座,長(zhǎng) 88m,蓋板涵18道,圓管涵13道,倒虹吸
19、3道,漿砌片石防護(hù)12185m3,混 凝土防護(hù)1329m3。其中沮河特大橋?yàn)殛P(guān)鍵工程,起止樁號(hào)為K45+960.5K46+740.5,全長(zhǎng)781m,寬26m,全橋上構(gòu)為3125m預(yù)應(yīng)力寬幅 空心板,下構(gòu)為雙柱式橋墩,肋板式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本項(xiàng)目工程201*年 10月 1 日開(kāi)工,其關(guān)鍵工程沮河特大橋于201*年 12月20 日完工,部分工程因工程變更及其他原因于 201*年 9月 1 日全部完工。 201* 年元月 11 日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。二、機(jī)構(gòu)組成本標(biāo)段根據(jù)工程特點(diǎn),并結(jié)合我單位實(shí)際情況,組建了 xxxx 高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部,安排四個(gè)施工隊(duì),其中路基施工隊(duì)2個(gè)、橋梁施工隊(duì)2 個(gè)。將整體工程
20、合理分段,形成多個(gè)工作面,同時(shí)施工,加快了施工進(jìn)度。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員組成情況一覽表序號(hào) 123456789101112姓名職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目總工副經(jīng)理質(zhì)檢部長(zhǎng)試驗(yàn)室主任橋梁工程師路基工程師安全部長(zhǎng)技術(shù)部長(zhǎng)測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)合同部長(zhǎng)職稱高工高級(jí)政工師高工高工工程師試驗(yàn)檢測(cè)工程師備注高工高工高工工程師工程師工程師.荊宜高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)施項(xiàng)目副經(jīng)理1人總工程師1 人項(xiàng)目經(jīng)理1 人、書記 1 人工技術(shù)部安全質(zhì)量部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)合同部財(cái)務(wù)部辦公室路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)路基施工一工班路基施工二工班路基施工三工班路基施工四工班路基施工五工班橋梁施工一工班橋梁施工二工班橋梁施
21、工三工班橋梁施工四工班拌和站工班投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)6m2m337m7m3162kw220kw18t118kw20t15t10t66kw24kw60m/h500L162kw6m31kw5kw200t500t5kw5kw5kw50kw150t20t400kw33 機(jī)械機(jī)械設(shè)設(shè)備備類型名稱規(guī)格型號(hào)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量設(shè)備性能挖掘機(jī)CAT325UH171 裝載機(jī)ZL50DZL50c推土機(jī)TY220T180A震動(dòng)壓YZ18路機(jī)平地機(jī) PY160B自卸車JN362太拖拉815灑水車SQZ9170GSS鉆機(jī)GPS-15卡特日本山工山工山推濟(jì)寧徐州天津黃河捷克濟(jì)南
22、魯探礦機(jī)械廠濟(jì)南山建山建徐工徐州柳州濟(jì)南山東山東山東成都鄭州徐州濟(jì)南341124416040220XX2221120XX48344201*1-5-樁基泥漿泵碎拌合HL-60站碎攪拌JS-500機(jī)裝載機(jī)ZL-50碎攪拌XZJ5270運(yùn)輸車插入式混凝震動(dòng)器土附著式震動(dòng)器張拉設(shè)XCW-200 備 TDW200-500 切 筋機(jī)GQ-40彎筋機(jī)GW40調(diào)直機(jī)TQ4-14鋼筋電焊機(jī)BX3-500架橋機(jī)DF50/150其他吊車 QY20 設(shè)備發(fā)電機(jī)400GF機(jī)具抽水機(jī)250GF250kw8濟(jì)南濟(jì)南16三、質(zhì)量管理情況(一)質(zhì)量控制措施制定分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),各分項(xiàng)工程均按合同條款和施工規(guī)范進(jìn)行控制施工,
23、在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢體系。 “三檢體系 ”是在施工前檢查,施工中檢查,工作結(jié)束時(shí)檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進(jìn)行。同時(shí)把好施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān),測(cè)量定位復(fù)核關(guān),技術(shù)交底關(guān),過(guò)程控制關(guān),工程檢驗(yàn)簽認(rèn)關(guān)。建立了一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量控制體系。認(rèn)真履行了作為承包人應(yīng)盡的自檢職責(zé),配備了高強(qiáng)的自檢設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)人員。對(duì)各分項(xiàng)工程的開(kāi)工條件自檢;對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢;按照合同指定、施工規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時(shí)間和方法進(jìn)行質(zhì)量自檢。組織施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底,從全線的工程情況、設(shè)計(jì)意圖、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求、技術(shù)安全措施以及重點(diǎn)工程施工的注意事項(xiàng)等均要一一交待清楚,使
24、全體參工人員做到胸中有數(shù)。組織施工人員結(jié)合各自所承擔(dān)的施工任務(wù),進(jìn)行監(jiān)理程序、合同條款、施工工藝及規(guī)范的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn),進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度,將其落實(shí)到每個(gè)人及每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和每一道工序,并嚴(yán)格把關(guān)。把工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,實(shí)行獎(jiǎng)罰分明。認(rèn)真作好試驗(yàn)路段的施工,收集各種數(shù)據(jù)和滿足要求的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),總結(jié)分析施工步驟、施工工藝、人員及設(shè)備配套的實(shí)施性,修正各種施工技術(shù)參數(shù),為工程的全面施工提供最佳指導(dǎo)方案,保證了荊宜高速公路施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6 對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和監(jiān)測(cè),特別是對(duì)水泥、鋼
25、筋、鋼絞線、石灰、砂石料等大宗材料指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)加控制。各種原材料進(jìn)場(chǎng)前必須通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可,質(zhì)檢人員對(duì)自行采購(gòu)、加工的材料隨時(shí)取樣檢查,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的不合格材料實(shí)行廢棄制度。在開(kāi)工前做好各種原材料的相關(guān)試驗(yàn)工作。7、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范,按操作規(guī)程施工。在施工中盡量采用通過(guò)監(jiān)理同意的新技術(shù)、新工藝,為工程質(zhì)量的提高創(chuàng)造有利條件。8、推行全面質(zhì)量管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理。開(kāi)展難點(diǎn)工序技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),及時(shí)解決施工中的難重點(diǎn)和質(zhì)量問(wèn)題。開(kāi)展創(chuàng)全優(yōu)工程的活動(dòng),把工程質(zhì)量管理引向深入。9、認(rèn)真對(duì)待質(zhì)量通病針對(duì)公路施工特點(diǎn),對(duì)于常見(jiàn)的質(zhì)量通病如砼外觀質(zhì)量較差、砼表面的細(xì)微裂縫、砼的養(yǎng)生不及時(shí)等在
26、施工中針對(duì)性的采取相應(yīng)預(yù)防措施,并且嚴(yán)格實(shí)施,取得了著成效。(二)施工中質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況加強(qiáng)施工中各種質(zhì)量指標(biāo)的自檢和抽查。自檢貫穿于施工的全過(guò)程,主要包括路基壓實(shí)度、彎沉、平整度、高程、邊坡等的檢測(cè);結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度、橋面平整度、各種原材料的試驗(yàn)檢測(cè)等。工程質(zhì)量通過(guò)自檢和監(jiān)理抽檢情況及質(zhì)量評(píng)定情況看各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量均為合格工程,分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%,得到了業(yè)主和監(jiān)理人員的高度評(píng)價(jià)。1、試驗(yàn)檢測(cè)情況全線共做土(砂)樣重型擊實(shí)試驗(yàn)385次,路基壓實(shí)度檢測(cè) 10045次;砼試塊1032組,砼強(qiáng)度檢測(cè)3984次;鋼筋檢測(cè)453次、水泥檢測(cè) 165次、砂石料檢測(cè) 256 次;石
27、灰劑量檢測(cè) 5 次。2、測(cè)量控制情況根據(jù)測(cè)量程序,利用全站儀等先進(jìn)測(cè)量?jī)x器,進(jìn)行了全線 中線及高程的測(cè)量定位工作,并及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)溝通、復(fù)核,確保了工程的 測(cè)量精度。工程實(shí)體內(nèi)實(shí)外美,結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,達(dá)到了合 同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(三)對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)荊宜高速公路自施工開(kāi)始到完工,整個(gè)過(guò)程質(zhì)量完全處于受控狀態(tài),未出 現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故。工程總體質(zhì)量?jī)?yōu)良,滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到 了招標(biāo)文件和合同條款的要求。交工驗(yàn)收檢驗(yàn)評(píng)定的主要依據(jù)是公路工程竣工驗(yàn)收辦法、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行國(guó)家及(部)頒有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工過(guò)程的試驗(yàn)檢驗(yàn)評(píng)定資料等。參加評(píng)定的按合同段
28、投資額加權(quán)平均計(jì)算建設(shè)工程質(zhì)量評(píng)分 99%,合格率100%。得到業(yè)主、監(jiān)理的高度們贊揚(yáng),同時(shí)通車后也受到社會(huì)各界的高度認(rèn)可。四、施工進(jìn)度控制按照總體的進(jìn)度計(jì)劃安排,積極落實(shí)各項(xiàng)措施,確保工程進(jìn)度按計(jì)劃要求 進(jìn)行。1、組織保障(1)成立精干的項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng),實(shí)施工程的全面宏觀管理。(2)各個(gè)工程隊(duì)建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮,確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn),群策群力開(kāi)展好目標(biāo)管理,制定詳細(xì)又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃,保持均衡生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。(3)加強(qiáng)工程調(diào)度指揮,做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,步調(diào)一致,齊抓共管。2、人員保障措施(1)加強(qiáng)
29、用工的計(jì)劃性,實(shí)行定額用工。(2)加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理,確保定額水平的完成。(3)組織好晝夜“三班倒 ”工作制度的正常落實(shí),做到各工序的連續(xù)施工。(4)領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。(5)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng),節(jié)假日照常施工。 3、技術(shù)保證措施(1)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),做到科學(xué)施工,信息反饋及時(shí),適時(shí)調(diào)整和改進(jìn)施* 、 . 1_工方案。(2)組織采用平行流水作業(yè)方式,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。(3)發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)。(4)專業(yè)技術(shù)工作者,要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時(shí)搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。(5)實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制,對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé),并
30、行使技術(shù)否決權(quán)。4、物資保障措施(1)加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配。 按施工計(jì)劃安排,確保材料按時(shí)到位。 把握建筑的旺淡季特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況,特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備。 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),徹底杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 5、設(shè)備保障措施 設(shè)備管理人員,要選配有較高的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任。 加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管,確保完好率和出勤率。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。 根據(jù)工程進(jìn)度,應(yīng)超前考慮,專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),做到隨用隨上,不誤時(shí)間。6、資金保障 選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師,主持工程資金的籌集和合理使用。 壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,全力保障有限的資金用于工程和職工的工資
31、發(fā)放上。 積極與甲方聯(lián)系,確保工程進(jìn)度撥款不滯后,力爭(zhēng)早到位,以便資金用于工程上周轉(zhuǎn)。 若資金緊張時(shí),積極向上級(jí)主管單位反映,確保工程施工用資金。7、處理好各種外部關(guān)系,爭(zhēng)取良好的施工環(huán)境。 搞好與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系,緊緊依靠地方政府,加強(qiáng)合作,密切配合,確保工程的順利進(jìn)行。 服從甲方協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。五、施工安全與文明施工情況(一)施工安全情況1、建立健全安全保障體系施工項(xiàng)目設(shè)立安全管理小組,由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),工地設(shè)立專職安全員,班組設(shè)兼職安全員,從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策、法令、規(guī)章制度和上級(jí)有
32、關(guān)規(guī)定,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在 “安全第一,預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)下組織和推動(dòng)施工中的安全工作。工地專職安全員的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)定,推動(dòng)和組織施工中的安全工作,在業(yè)務(wù)上接受上一級(jí)安全管理部門的領(lǐng)導(dǎo)。班組兼職安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件,模范遵章守紀(jì),對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育,指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。 2、安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)安全長(zhǎng)、專職安全工程師,各專業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員,貫徹 “安全第一、預(yù)防為主”的方針和 “管生產(chǎn)的必須抓安全”的原則,根據(jù)工
33、程施工特點(diǎn),制定各項(xiàng)安全措施,確保施工生產(chǎn)的安全。安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下頁(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)圖。3、安全管理制度為使管理組織運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)揮作用,項(xiàng)目實(shí)施前將制定如下管理制度安全檢查制度分日常檢查和每月例行檢查。安全責(zé)任制度對(duì)所有人員進(jìn)行安全責(zé)任分解,定崗定位定責(zé)任。安全教育制度定期進(jìn)行安全知識(shí)教育和思想教育。安全審查制度對(duì)重要施工項(xiàng)目的施工方案進(jìn)行安全審查,組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)審。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理安全長(zhǎng)工程技術(shù)科安全質(zhì)量科機(jī)械設(shè)備科綜合辦公室4、安全保障措施1建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。2工序開(kāi)工前,及時(shí)做好施工技術(shù)交底的安全注意事項(xiàng)。3操作人
34、員必須配戴安全帽,高空作業(yè)系安全帶。4抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,搞好文明施工,經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)管線整齊,燈明、路平、無(wú)積水。易燃物品倉(cāng)庫(kù)要設(shè)專人防守,危險(xiǎn)區(qū)要設(shè)有欄桿和標(biāo)志,備齊消防器材,并能防盜。5生活區(qū)、加工場(chǎng),要符合防水要求,切實(shí)做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作,杜絕重大傷亡事故,減少一般性事故。6加強(qiáng)施工用電管理,施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修,線路架設(shè)高度和照明度必須符合標(biāo)準(zhǔn)。-13-專職安全工程師各專業(yè)隊(duì)專職安全工程師施工班組專職安全員7車輛要經(jīng)常檢修,動(dòng)力機(jī)械司機(jī)持證上崗。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。8聯(lián)系就近的醫(yī)務(wù)所,出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作,現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車輛,以供急需
35、。9持經(jīng)常和定期安全檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)查防觸電、防火災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決,并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。10常與當(dāng)?shù)卣?lián)系,密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,征求意見(jiàn),改進(jìn)工作,嚴(yán)肅群眾紀(jì)律,搞好路地聯(lián)防,共同做好施工期間的安全工作。11場(chǎng)放置好警示牌、指示牌等標(biāo)牌。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施(一)環(huán)境保護(hù)措施得當(dāng),達(dá)到了預(yù)期的效果。 1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是 “兩不破壞 ”不破壞景觀、不破壞生態(tài); “三不污 染 ” 不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護(hù)生態(tài)環(huán)境,防止水土流失,環(huán)境保護(hù)
36、工作在施工時(shí)做到了全面規(guī)劃,合理布局,化害為利,創(chuàng)造了清潔適宜的施工和生活環(huán)境。2、環(huán)境保護(hù)的管理措施設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu),切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程實(shí)際,及時(shí)提出有關(guān)環(huán)保措施。廢棄物及時(shí)運(yùn)至業(yè)主指定的位置進(jìn)行填埋處理。采用有效措施,消除施工污染,施工和生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理,清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理,不得污染水源及耕地。施工地點(diǎn)要防治噪音污染。施工便道經(jīng)常灑水,防止車輛通過(guò)時(shí)塵土 飛揚(yáng)。強(qiáng)化環(huán)保管理,健全環(huán)保管理機(jī)制,定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時(shí)處理違章事宜,并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門建立聯(lián)系,
37、接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)環(huán)保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保政策,強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí),使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域,并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語(yǔ)言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。保護(hù)生態(tài)。施工中注意保護(hù)自然生態(tài),不得隨意拆堵水利設(shè)施,保護(hù)好河渠,不污染水源。3、環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃范圍及相應(yīng)的具體措施施工期環(huán)保規(guī)劃共分六個(gè)部分。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。自然景觀保護(hù)為保護(hù)施工區(qū)域當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^,施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好以下幾點(diǎn)嚴(yán)格按照施工總平面布置圖布置臨時(shí)設(shè)施,不得修建超出規(guī)劃范圍以外的建筑。所有臨時(shí)設(shè)施的修建必須嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求
38、進(jìn)行,不低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時(shí)設(shè)施整齊統(tǒng)一,外表美觀。做好場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施非交通部位的綠化,種植花草樹(shù)木,維持并保護(hù)原有地表植被。施工人員駐地每100 米間距配置垃圾箱一個(gè),各施工隊(duì)及項(xiàng)目部均搭設(shè)簡(jiǎn)易垃圾站,避免生活垃圾污染周邊環(huán)境。生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響,合理進(jìn)行施工組織,盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施;嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施,保護(hù)溪 TOC o 1-5 h z 流水質(zhì)和空氣環(huán)境.不得因施工需要,在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下,砍伐林木,毀壞地表植被,挖掘土石,埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外、的植物、樹(shù)木,盡力維持原狀??吵龢?shù)林或其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí),
39、應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的指示同意。做好樹(shù)林防火措施,配置滅火器材.除征地范圍內(nèi)的耕地占用,不得侵占現(xiàn)有耕地,并積極開(kāi)展路地共建活動(dòng),施工完畢后,能復(fù)耕的復(fù)耕,能造地的造地.對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、油料、廢炸藥、舊材料、垃圾等)要通過(guò)焚燒或其它措施處理后運(yùn)至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,以防泄露,造成對(duì)動(dòng)物、植物的損害;修渠筑壩,通渠道,防止土壤沖蝕,地表沖刷,對(duì)棄土嚴(yán)格按甲方指定的棄碴場(chǎng)堆放,嚴(yán)防水土流失,污然環(huán)境.開(kāi)挖作業(yè)嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸,少擾動(dòng)土體,維護(hù)好自然地形地貌,防止引發(fā)地質(zhì)性災(zāi)害 ;施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、砼等,選擇合適低洼地堆放、填埋,避免流失污染環(huán)境.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做復(fù)土還耕
40、或還林處理,竣工恢復(fù)具體內(nèi)容包括清除臨時(shí)設(shè)施,沿線開(kāi)挖所破壞的植被,施工完成后按水土保持計(jì)劃設(shè)計(jì)要求種草綠化,恢復(fù)自然景觀,防止造成新的水土流失。各工地居住區(qū)的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作,并用凈土填埋、壓實(shí),種植植被。水土保持防排水施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水泄道,并與永久性排水設(shè)施相連接,不形成淤積和沖刷 ;施工平面布置盡量利用永久征地,減少對(duì)耕地或林木的損壞,避免水土流失 ;施工道路頂面表面筑成2%的橫坡,以利于排水;基坑邊坡嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù),分段留設(shè)排水溝。施工期生產(chǎn)和生活廢水處理施工期的水污染主要來(lái)自施工人員的生活污水和生產(chǎn)廢水兩部分,由于兩部分廢水的性質(zhì)不同 ,擬將其分開(kāi)處理。考慮到工程各施工部位相距較遠(yuǎn),難以進(jìn)行集中處理,根據(jù)施工場(chǎng)地分布,各駐地內(nèi)設(shè)管線將污廢水集中進(jìn)行處理的方案。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機(jī)物,考慮到施工期間的生產(chǎn)與管理的條件,故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。生產(chǎn)廢水包括施工機(jī)械設(shè)備清洗的含油廢水和砼養(yǎng)護(hù)沖洗水、砂石料沖洗與開(kāi)挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進(jìn)行處理,含油廢水用隔池去油污,含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀下來(lái)。進(jìn)行水沉淀處理措施為施工場(chǎng)地的生產(chǎn)廢水
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