2022年報關(guān)員年終工作總結(jié)范文1500字

1、2022年報關(guān)員年終工作總結(jié)范文1500字一、現(xiàn)場人員1、早上到海關(guān)把報關(guān)資料拉號。2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。3、假如是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行4、等拿到提單看是放行還是查驗。假如放行就直接提貨去吧。假如是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關(guān)放行。有問題回海關(guān)待處理。5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。(這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船!最后拉的是出口收匯聯(lián))二、辦公室人員把客戶 過來的資料整理后，填寫報關(guān)單。然后預錄入。等海關(guān)放單后拉出來。最后把拉出來的報關(guān)單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場!個

2、人評估：客觀的說,報關(guān)員的工資不高,特別是作為報關(guān)這一報關(guān)員職業(yè),其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關(guān)真的是沒有很好的前景。本人從99年從事報關(guān)業(yè)務，一直在這行探索，也走了很多地方，(珠海、東莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關(guān)(美資、日資、韓資及美日合資)。這期間也招聘過不少的報關(guān)員，感覺如今這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了(可能有些人會覺的不快樂)，但事實確實如此。其原因主要是由于報關(guān)員的門檻比擬低，很多有經(jīng)歷的報關(guān)員文化程度又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關(guān)員證卻沒有相應的經(jīng)歷。其實我說的經(jīng)歷并不僅僅限于單純的進出口報關(guān)、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)

3、部的業(yè)務處理才能，比方報關(guān)部門和企業(yè)內(nèi)部采購、消費方案、倉庫、財務、IT以及物控(PMC)等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進展，合同能按時核銷就算做好了報關(guān)工作，其實這只是報關(guān)的根底工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關(guān)員，從92年開場做報關(guān)工作，到如今已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關(guān)員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務(比方車場報關(guān)這塊業(yè)務就做了七、八年)，對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。我們知道，報關(guān)業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同

4、資料的準備(和采購、方案部門確認詳細的訂單數(shù)量、機種類別、BOM資料、單價等)每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關(guān)單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關(guān)軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接，報關(guān)數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析p ，報關(guān)賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關(guān)也要承當船務的工作，比方訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理;(這主要是指較大型的外資企業(yè)，不合適貿(mào)易公司及報關(guān)行)。外勤主要是合同外經(jīng)、海關(guān)的備案，合同變更及核銷;進出口轉(zhuǎn)廠;設備免稅證的辦理;機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理;

5、進出口商檢(含_單、FORMA及CO);進出口現(xiàn)場報關(guān)及查驗等等。還包括相關(guān)部門一些最新政策、法規(guī)的理解。在一些小企業(yè)，可能一兩個報關(guān)員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，那么會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理才能沒有很大的提升;而在大公司那么業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關(guān)行那么根本上學不到什么知識(個人觀點，請見諒)。所以個人覺得，假如如今還沒有進入報關(guān)這個行業(yè)的，進入之前還請三思;假如已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資

6、不高，但只要你真的有本領，根本不用擔憂找不到好的工作。建議各位，假如想在外資企業(yè)做報關(guān)且希望能做到管理職位報關(guān)員，那么請將自己的外語學好(特別是英語)，當然最重要的是有報關(guān)方面的管理經(jīng)歷，否那么直接請一翻譯得了。很多人對報關(guān)存在認識上的誤區(qū);誤區(qū)一，報關(guān)不用懂外語：假如是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)(一般不含港資和臺資)，作為報關(guān)管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關(guān)管理人員需要與國外的總公司進展聯(lián)絡，日常的郵件及 聯(lián)絡是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯(lián)絡，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接收理報關(guān)業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在

7、的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關(guān)、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。誤區(qū)二，做報關(guān)時間久就一定熟悉報關(guān)業(yè)務：此認識比擬片面，由于報關(guān)業(yè)務比擬廣泛，假如只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不理解，那么永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表理解所有的業(yè)務知識。誤區(qū)三，只要日常進出口報關(guān)做好了就可以了：那只是低層報關(guān)員的職責，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關(guān)部門與公司內(nèi)部各部門的關(guān)系，對于海關(guān)、商檢新的法律法規(guī)要可以結(jié)合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。誤區(qū)四，報關(guān)業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關(guān)確實不復雜

8、，但不等于不用充電，其實作為合格的報關(guān)管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，理解物流、采購操作，精通貿(mào)易業(yè)務，熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品構(gòu)造。誤區(qū)四，報關(guān)員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，如今也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關(guān)推進及海關(guān)操作的標準，漸漸的會越來越小，假如想靠報關(guān)發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關(guān)員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。(但小部份具有報關(guān)管理經(jīng)歷及有良好外語程度的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K)，本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關(guān)主管，待遇6K左右，可一直招不到適宜的人，因為很多人有報關(guān)管理經(jīng)歷，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關(guān)管理經(jīng)歷。應該說，如今的報關(guān)市場，低層的報關(guān)員處于供不應求的狀況，而真正有管理才能和經(jīng)歷的報關(guān)管理人員卻又不多。但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的程度會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關(guān)管理人員，所以各位老報關(guān)員假如還想