巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)

1、匯報(bào)人：xxxx省交通科學(xué)研究院xx巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)研 究 成 果 匯 報(bào)匯報(bào)內(nèi)容立 項(xiàng) 背 景主要技術(shù)內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn) 技 術(shù) 路 線推廣應(yīng)用及效益成果作用和意義全球巖溶總面積2200萬(wàn)km2總面積363萬(wàn)Km2貴州等八省區(qū)構(gòu)成了世界上最大的連片裸露型巖溶區(qū)，是我國(guó)貧困和環(huán)境退化最為突出的地區(qū)之一至2020年，規(guī)劃高速公路總里程1.5萬(wàn)km，尚需新建8000km黨中央國(guó)務(wù)院戰(zhàn)略決策，巖溶地區(qū)將大力發(fā)展交通設(shè)施、保護(hù)生態(tài)環(huán)境地質(zhì)條件隱蔽復(fù)雜，巖溶發(fā)育強(qiáng)烈地表水與地下水連通性強(qiáng)生態(tài)環(huán)境十分脆弱傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)筑路材料匱乏巖溶環(huán)境特點(diǎn)技術(shù)瓶頸隱伏巖溶探測(cè)和解譯隱伏溶洞頂板穩(wěn)定性評(píng)價(jià)公路工程巖溶病害處治

2、地方性筑路材料開(kāi)發(fā)與應(yīng)用公路工程巖溶環(huán)境保護(hù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀田納西州莫里斯鎮(zhèn)一房屋后落水洞國(guó)內(nèi)外研究主要集中在巖溶塌陷防治方面，尚未全面、系統(tǒng)開(kāi)展巖溶地區(qū)公路修筑技術(shù)的研究國(guó)外推薦了隱伏巖溶物探方法；部分地區(qū)編制了公路巖溶病害處治技術(shù)指南；注重公路建設(shè)中巖溶水環(huán)境的保護(hù)；而其它方面的研究報(bào)道相對(duì)較少?gòu)V西上林巖溶塌陷地表徑流和落水洞洪流的形成我國(guó)在巖溶地區(qū)公路修筑的某些方面僅做了一些嘗試性的研究，且深度和廣度有限。關(guān)于巖溶地區(qū)公路區(qū)劃、公路工程地質(zhì)勘察、公路基礎(chǔ)穩(wěn)定性與承載力評(píng)價(jià)、地方性筑路材料開(kāi)發(fā)與利用、公路建筑巖溶環(huán)境保護(hù)等方面的研究極少美國(guó)公路落水洞注漿處理美國(guó)田納西州交通部落水洞處治方案技

3、術(shù)路線綜合考慮公路建設(shè)與巖溶環(huán)境之間的相互作用，以“巖溶環(huán)境勘察、評(píng)價(jià)、利用、處治和保護(hù)”為宏觀技術(shù)理念 5套設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南依托工程5個(gè)方面實(shí)用技術(shù)2個(gè)信息平臺(tái)4套評(píng)價(jià)方法巖溶地區(qū)公路修筑成套技術(shù)體系研究成果研究成果.1.1 建立了巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)綜合勘察技術(shù)體系劃分為與公路建設(shè)相適應(yīng)的四個(gè)階段提出了各階段的勘察目的提出了各階段的詳細(xì)勘察方法勘察階段勘察目的主要勘察方法備注可行性研究勘察 了解公路沿線巖溶發(fā)育狀況和水文地質(zhì)情況，掌握區(qū)域性巖溶發(fā)育規(guī)律及其對(duì)路線的影響，查明巖溶洞隙、土洞的發(fā)育條件，并對(duì)其危害程度和發(fā)展趨勢(shì)作出判斷，對(duì)選擇線路走廊帶的場(chǎng)地穩(wěn)定性和工程建設(shè)的適宜性作出初步評(píng)價(jià)

4、，為優(yōu)選線路方案提供地質(zhì)依據(jù)中小比例尺調(diào)繪（一般采用1：50001：50000）包括：實(shí)地調(diào)繪遙感圖像解譯可適當(dāng)?shù)乩煤?jiǎn)易勘探方法和少量物探，也可布置少量鉆探初步勘察 查明巖溶及其伴生土洞、塌陷的分布、發(fā)育程度、發(fā)育規(guī)律，并按場(chǎng)地的穩(wěn)定性和適宜性進(jìn)行分區(qū)大比例尺調(diào)繪（一般采用1：5001：2000）綜合物探調(diào)繪和物探發(fā)現(xiàn)的異常地段，布置驗(yàn)證性鉆孔詳細(xì)勘察 查明擬建工程范圍及有影響地段的各種巖溶和土洞特征、巖溶堆填物性狀和地下水特征，對(duì)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和巖溶的治理提出建議鉆探細(xì)部探測(cè)補(bǔ)充綜合物探施工勘察 針對(duì)某一地段或尚待查明的專門問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)充勘察。應(yīng)特別查清路塹和隧道路基面以下的巖溶發(fā)育情況鉆探綜

5、合物探宜在路基基本成型以后的路塹和隧道路基面上進(jìn)行 技術(shù)1/5公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)1.2 完善了傳統(tǒng)的勘察技術(shù)研究成果.公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)豐富了工程地質(zhì)調(diào)繪內(nèi)容明確了巖溶地質(zhì)解譯標(biāo)志完善了工程地質(zhì)鉆探技術(shù)工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTJ064-98）本項(xiàng)目可溶巖分布地段的地形地貌特征巖溶平面分布特征，溶洞層分布與河流階地、剝夷面的關(guān)系巖溶正地形: 丘、峰排列特征，絕對(duì)高程與相對(duì)高差；埡口形態(tài)特征巖溶負(fù)地形: 洼地、巖溶盆地、干谷的排列方向、高程、分布范圍、覆蓋層性質(zhì)與厚度，高程從分水嶺向排泄區(qū)遞減的規(guī)律；豎井、漏斗、落水洞的分布位置、高程、形態(tài)、尺寸，地貌單元，所在層位的巖性特征、節(jié)理裂隙發(fā)育程度；

6、水系發(fā)育特征，暗河、巖溶泉的出露位置，落水洞的消水特征近代巖溶基準(zhǔn)面: 可溶巖地層的底板埋深與高程；裸露型巖溶區(qū)河流的最枯水位，高懸于河面以上的暗河或巖溶泉的位置、高程；覆蓋型巖溶區(qū)，河水面以上巖溶泉的位置、高程；海平面地表巖溶的主要形態(tài)、規(guī)模大小、分布特點(diǎn)巖溶洞隙（溶洞、豎井、漏斗、洼地、落水洞、塌陷、巖溶泉、暗河等）的分布、性狀、大小、位置、高程和發(fā)育規(guī)律洞穴、豎井、暗河:洞口位置，洞底高程，洞穴的規(guī)模、層數(shù)及延伸變化，溶洞所在層位、巖性和地質(zhì)構(gòu)造特征，洞壁完整性及穩(wěn)定程度；洞內(nèi)地下水位、洪水位，實(shí)測(cè)流量；洞內(nèi)充填情況，化學(xué)沉積、機(jī)械堆積物的物理力學(xué)性質(zhì)及化學(xué)成分等；線路附近的洞穴巖溶形態(tài)

7、遙感圖像特征漏斗呈圓形、橢圓形或不規(guī)則圓形的洼地，上大下小，底部未被充填時(shí)呈深灰淡黑色色調(diào)，充填時(shí)呈灰白色色調(diào)落水洞地表徑流突然終止處出現(xiàn)的小孔穴（背陽(yáng)方向有陰影）；充填堆積土的漏斗、溶蝕洼地等的底部有灌木叢，草叢；當(dāng)被溶蝕的殘余粘土或碎石所阻塞，在航片上呈白色色調(diào)豎井與落水洞相似，多分布于斜坡上，無(wú)地表徑流匯入，井壁陡峭溶洞通過(guò)陡壁上白色條帶狀延伸的石灰華或洞口上方有崩塌現(xiàn)象進(jìn)行間接判斷暗河通過(guò)干谷底部或沿背斜、向斜構(gòu)造的軸部分布的一連串塌陷、漏斗、落水井或豎井間接判定提出了新的鉆孔布置原則和鉆孔深度要求改“一樁一孔”為“按面積成孔”根據(jù)巖體質(zhì)量確定鉆孔深度 系統(tǒng)總結(jié)了巖溶直接或間接的地質(zhì)解

8、譯標(biāo)志將規(guī)范提出的巖溶調(diào)繪要求具體化，更具操作性工程類型鉆孔深度巖體質(zhì)量/、級(jí)巖體質(zhì)量/ 級(jí)巖體質(zhì)量/ 級(jí)路3m5m5m8m8m橋5m8m8m10m12m隧3m5m5m8m8m技術(shù)1/51.3 提出了淺部巖溶物探技術(shù)組合方式研究了地震映像法、面波法、地質(zhì)雷達(dá)法等 6 種勘探技術(shù)公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)技術(shù)1/5研究成果.地震映像法試驗(yàn)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)試驗(yàn) 高密度電法試驗(yàn)瞬變電磁法試驗(yàn)序號(hào)工地名稱工程類型使用物探方法1鎮(zhèn)勝線K45大沖隧道出口隧道地震映像法、瞬變電磁法2鎮(zhèn)勝線K147巖溶路段路基地震映像法、面波法、直流電法三極測(cè)深3賈家石街分離式橋橋基地震映像法、面波法、直流電法三極測(cè)深、高密度電法、地

9、質(zhì)雷達(dá)法4鎮(zhèn)勝線K153巖溶路段路基地震映像法、面波法、直流電法三極測(cè)深、瞬變電磁法、地質(zhì)雷達(dá)法5鎮(zhèn)勝線K162云南哨一號(hào)橋橋基地震映像法、面波法、瞬變電磁法6鎮(zhèn)勝線K175+700K176+250巖溶路段路基地震映像法、面波法、直流電法三極測(cè)深、高密度電法、地質(zhì)雷達(dá)法、瞬變電磁法綜合物探野外試驗(yàn) 基于6 個(gè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地試驗(yàn)對(duì)比分析地震映像法瞬變電磁法 地質(zhì)雷達(dá)法面波法直流電法三極斷面測(cè)深高密度電法勘探成果圖 勘察階段工程類型場(chǎng)地條件物探方法及其組合方式一般情況復(fù)雜情況初勘路有覆蓋層高密度電法高密度電法+淺層地震折射波法、反射波法、面波橋有覆蓋層直流電法三維電法或直流電法+反射波法隧淺埋高密度電法

10、高密度電法+淺層地震折射波法、反射波法、面波中深埋瞬變電磁法或可控源音頻大地電磁測(cè)深法瞬變電磁法+反射波法或可控源音頻大地電磁測(cè)深法+反射波法詳勘路裸露地段地質(zhì)雷達(dá)有覆蓋層或埋深較大層析成像橋鉆孔有水或鉆孔灌水的保水效果好一般情況聲波層析成像(CT)電磁波層析成像(CT)+彈性波層析成像(CT)鉆孔距離較大地震波層析成像(CT)鉆孔無(wú)水或鉆孔灌水的保水效果差一般情況甚高頻電磁波層析成像(CT)，電磁波頻率要在60MHz以上鉆孔距離較大電磁波層析成像(CT)，其電磁波頻率在1060MHz之間隧鉆孔有水或鉆孔灌水的保水效果好可采用地震波層析成像(CT)電磁波層析成像(CT)+彈性波層析成像(CT)

11、鉆孔無(wú)水或鉆孔灌水的保水效果差電磁波層析成像(CT)，其電磁波頻率在1060MHz之間綜合物探技術(shù)的組合方式1.4 首次將三維直流電阻率法探測(cè)新技術(shù)引入巖溶勘探實(shí)現(xiàn)三維空間任意剖面的地質(zhì)解釋技術(shù)1/5一次布極、多極距測(cè)量XZ切面視電阻率分布 XY切面視電阻率分布 YZ切面視電阻率分布 研究成果.公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)1.5 開(kāi)發(fā)了隱伏溶洞甚高頻電磁波多參數(shù)層析成像探測(cè)新技術(shù)電磁波速度CT圖電磁波衰減CT圖相對(duì)介電常數(shù)CT圖相對(duì)電導(dǎo)率CT圖電磁波速度電磁波衰減相對(duì)介電常數(shù)相對(duì)電導(dǎo)率針對(duì)兩個(gè)新參數(shù)編制了反演求解軟件技術(shù)1/5提出了相對(duì)介電常數(shù)和相對(duì)電導(dǎo)率兩個(gè)新解譯參數(shù)，形成了四參數(shù)綜合判斷，解決了多

12、解性難題研究成果.公路工程地質(zhì)勘察技術(shù)2.1 提出了場(chǎng)地穩(wěn)定性和地基穩(wěn)定性的定性評(píng)價(jià)方法技術(shù)2/5研究成果.公路基礎(chǔ)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)技術(shù)場(chǎng)地穩(wěn)定性穩(wěn)定地基判斷標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地穩(wěn)定性條件極不穩(wěn)定場(chǎng)地（1）極強(qiáng)烈?guī)r溶發(fā)育區(qū)場(chǎng)地（2）巖溶水富集區(qū)及排泄帶（3）存在對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性有重大影響的其它不良地質(zhì)現(xiàn)象不穩(wěn)定場(chǎng)地（1）強(qiáng)烈?guī)r溶發(fā)育區(qū)（2）埋藏的漏斗、槽谷等，并覆蓋有軟弱土體的地段（3）巖溶水排泄不暢，可能暫時(shí)淹沒(méi)的地段（4）具有多層土層結(jié)構(gòu)，地下水埋藏較淺且變化幅度較 大或水位線在基巖面附近的地段（5）存在影響場(chǎng)地穩(wěn)定的其它不良地質(zhì)現(xiàn)象中等穩(wěn)定場(chǎng)地中等巖溶發(fā)育區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定場(chǎng)地巖溶弱發(fā)育區(qū)場(chǎng)地公路路基、隧道巖溶地基小

13、橋、涵洞和通道巖溶地基大中橋、特大橋巖溶地基（1） 基礎(chǔ)置于微風(fēng)化硬質(zhì)巖石上，近旁為裂縫寬度小于1m的豎向裂隙和落水洞（2）基礎(chǔ)底面下土層的厚度大于地基壓縮層厚度，且不具備形成土洞的條件（3）基礎(chǔ)底面下土層的厚度小于地基壓縮層厚度，但洞內(nèi)為密實(shí)的沉積物充填而又無(wú)被水沖蝕的可能（4）基礎(chǔ)尺寸大于溶洞平面尺寸，且有足夠的支承長(zhǎng)度（5）微風(fēng)化硬質(zhì)巖石中，頂板厚度接近或大于洞跨，即厚跨比接近或大于0.5（1）基礎(chǔ)底面以下土層厚度大于獨(dú)立基礎(chǔ)寬度的3倍或條形基礎(chǔ)寬度的6倍，且不具備形成土洞或其他地面變形的條件（2）基礎(chǔ)底面與洞體頂板間巖土厚度雖小于（1）規(guī)定的情況，但符合下列條件之一時(shí)： a）洞隙或漏斗

14、被密實(shí)的沉積物充填且無(wú)被水沖蝕的可能洞體為基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)或級(jí)巖體，頂板巖石厚度大于或等于洞跨 b）洞體較小，基礎(chǔ)底面大于洞的平面尺寸，并有足夠的支承長(zhǎng)度 c）寬度或直徑小于1.0m的豎向洞隙、落水洞近旁地段（1）當(dāng)基底面積大于溶洞平面尺寸時(shí)： 級(jí)巖體中的溶洞頂板厚跨比接近或大于0.3 級(jí)巖體中的溶洞頂板厚跨比接近或大于0.4 級(jí)巖體中的溶洞頂板厚跨比接近或大于0.5（2）當(dāng)基底面積小于溶洞平面尺寸時(shí)： 級(jí)或級(jí)的巖體溶洞頂板厚跨比接近或大于22.2 提出了溶洞頂板穩(wěn)定性的分析模型和評(píng)價(jià)方法技術(shù)2/5物理模擬方法分析了4 種不同溶洞形態(tài)類圓形（橢圓或圓形）溶洞頂板穩(wěn)定性遠(yuǎn)大于類方形研究成果.公路

15、基礎(chǔ)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)技術(shù)數(shù)值模擬方法分析了與物理模型對(duì)應(yīng)的四種溶洞形態(tài)頂板位移曲線與物理模擬試驗(yàn)相似，呈三次函數(shù)分布規(guī)律 模型2回歸圖 模型3回歸圖位移曲線函數(shù)：位移曲線2.2 提出了溶洞頂板穩(wěn)定性的分析模型和評(píng)價(jià)方法技術(shù)2/5二級(jí)模糊綜合評(píng)判方法研究成果.公路基礎(chǔ)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)技術(shù)定量評(píng)價(jià)方法基于結(jié)構(gòu)力學(xué)方法抗彎驗(yàn)算、抗剪驗(yàn)算2.3 首次將多點(diǎn)位移計(jì)成功用于隱伏溶洞變形監(jiān)測(cè)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了“隧道類工程變形監(jiān)測(cè)方法與裝置”1固定管 2彈簧 3PVC管 4膨脹木 5法蘭盤 6固定梭子 7鋼弦多點(diǎn)位移計(jì)監(jiān)測(cè)溶洞頂板不同巖層及溶洞的變形變形監(jiān)測(cè)儀結(jié)構(gòu)示意圖現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)技術(shù)2/5 各測(cè)點(diǎn)沉降 各控制層沉降研究成果

16、.公路基礎(chǔ)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)技術(shù)自主開(kāi)發(fā)了“隧道類工程變形監(jiān)測(cè)方法與裝置”基于105 個(gè)料場(chǎng)取樣基于107 組室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)3/53.1 建立了碳酸鹽巖的成巖地質(zhì)環(huán)境與集料物理力學(xué)性能的半定量關(guān)系，繪制了筑路集料分布圖巖石類型表觀密度/(g/cm3)飽水抗壓強(qiáng)度/MPa壓碎值/%洛杉磯磨耗率/%磨光值/ PSV 200kN400kN石灰?guī)r2.5732.650129.0139.03.15.29.912.518.031.03352白云巖2.6972.81285.0161.81.013.07.322.0石灰?guī)r及白云巖2.5662.74493.0148.71.315.316.824.917.032.02852過(guò)

17、渡性碳酸鹽巖2.6842.79992.7229.02.314.68.924.016.038.02845含燧石碳酸鹽巖2.6102.72285.0302.09.413.017.622.012.028.03851碳酸鹽巖物理力學(xué)性能研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)提出了填石路堤填料分類新方法技術(shù)3/53.2 形成了公路填石路堤修筑技術(shù)級(jí)別填料級(jí)別塊石類填料碎石類、硬石類、砂類填料巖塊強(qiáng)度/MPa風(fēng)化程度Ky值級(jí)配細(xì)粒土含量()A優(yōu)質(zhì)填料500.9良好15B良好填料20500.750.9好1530C一般填料5200.40.75均勻3075D劣質(zhì)填料575路堤斷面()C (kPa)RfknGFDK

18、42+56037.869 4.30560.727699.950.3650.38490.16593.9206K42+58049.2261.73790.798373.400.3310.49650.14687.4534某路堤填石體參數(shù)反演結(jié)果研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)評(píng)價(jià)了動(dòng)測(cè)法檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量的適應(yīng)性分析了瞬態(tài)沖擊頻譜法、動(dòng)剛度法、附加質(zhì)量法推薦附加質(zhì)量法：建立了考慮時(shí)效的填石路堤變形計(jì)算方法基于遺傳算法反演鄧肯張本構(gòu)模型參數(shù)技術(shù)3/53.3 因地制宜開(kāi)發(fā)了硅質(zhì)碳酸鹽巖、錳鐵合金渣和玄武巖三種抗磨耗集料玄武巖硅質(zhì)碳酸鹽錳鐵合金渣石灰?guī)r的不等粒結(jié)構(gòu)玄武巖表面結(jié)構(gòu)巖性磨光值（BPN）壓碎值（）沖

19、擊值（）抗壓強(qiáng)度（MPa）磨耗值（%）視密度（g/cm3）吸水率()粘附性(級(jí))玄武巖40.757.79.022.13.018.0116.0193.79.429.12.8322.9680.813.7245硅質(zhì)灰?guī)r36.847.712.819.96.816.085.0302.013.424.42.6962.8580.40.945錳鐵合金渣40.752.012.814.2194.0259.011.214.43.023.050.751.3535物理力學(xué)性能研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)基于35 個(gè)料場(chǎng)取樣基于100 多組室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù)3/53.4 提出了抗滑表層瀝青混合料設(shè)計(jì)新方法提出了瀝青混合

20、料中心質(zhì)結(jié)構(gòu)模型建立了粗集料中心質(zhì)效應(yīng)回歸關(guān)系，用于判斷粗集料的嵌擠效應(yīng)粗集料松裝空隙率粗集料搗實(shí)空隙率粗集料振實(shí)空隙率研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)技術(shù)3/5建立了細(xì)集料填充效應(yīng)的回歸關(guān)系3.4 提出了抗滑表層瀝青混合料設(shè)計(jì)新方法建立了瀝青混合料體積指標(biāo)和路用性能與級(jí)配之間的相關(guān)關(guān)系，提出了優(yōu)選級(jí)配范圍建立了瀝青混合料路用性能與組成材料用量之間的回歸關(guān)系馬歇爾穩(wěn)定度：劈裂強(qiáng)度：勁度模量：凍融劈裂強(qiáng)度比：動(dòng)穩(wěn)定度：研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)優(yōu)選級(jí)配范圍技術(shù)3/5建立了巖溶地區(qū)抗滑表層瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)體系3.4 提出了抗滑表層瀝青混合料設(shè)計(jì)新方法提出了巖溶地區(qū)抗滑表層瀝青混合

21、料的設(shè)計(jì)方法指標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空隙率VV%3.54.5礦料間隙率VMA%15.5粗集料間隙率VCAmix%小于搗實(shí)空隙率，不大于振實(shí)空隙率瀝青飽和度VFA%7080穩(wěn)定度kN5.5流值mm25動(dòng)穩(wěn)定度DSmm/次2000300025劈裂強(qiáng)度RTMPa1.0馬歇爾殘留穩(wěn)定度MS0%85凍融劈裂強(qiáng)度比TSR%80構(gòu)造深度TDmm0.8施工性能參數(shù)CA值-0.50.7巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)研究成果. 技術(shù)3/5提出了機(jī)制砂中石粉含量對(duì)高性能混凝土性能的影響規(guī)律3.5 提出了機(jī)制砂高性能混凝土的配制技術(shù)石粉含量對(duì)C50機(jī)制砂混凝土性能的影響石粉含量對(duì)C60機(jī)制砂混凝土性能的影響石粉含量對(duì)C80機(jī)制砂混

22、凝土性能的影響提出了配制高性能混凝土機(jī)制砂石粉含量的上限C50：10.5%C60：10.5%C80 ：5%7%石粉含量/%配合比設(shè)計(jì)參數(shù)坍落度/mm坍?dāng)U度/mm抗壓強(qiáng)度/MPa工作性描述砂率/%膠凝材料/(kg/m3)粉煤灰 /%水/%7d28d0%305301017021050053.865.8離析、泌水335301017020047054.368.0粘聚性好,輕微泌水365301017020548054.665.5稍粘，無(wú)離析泌水395301017020042054.267.2較粘，坍落緩慢5%305301017023048052.365.8離析335301017021050053.365

23、.9工作性良好365301017019040057.068.2較粘，坍落緩慢395301017019038055.770.5較粘，坍落更慢425301017017055.767.8粘性繼續(xù)增大455301017011054.666.7粘性更大10%275301017017542051.663.3粘聚性差305301017019540054.964.8工作性良好335301017019038055.867.3稍粘365301017019038058.265.6較粘，輕微泌水不同石粉含量下砂率對(duì)C60性能的影響石粉含量對(duì)C60機(jī)制砂高性能混凝土抗凍性能的影響研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)配合

24、比特點(diǎn)相對(duì)動(dòng)彈性模量(%)抗壓強(qiáng)度(MPa)氯離子擴(kuò)散系數(shù)DNEL(10-8 m2/s)75次175次225次300次325次凍前凍后凍前凍后石粉3.5%98.9998.3998.3998.3698.2371.3 /100%68.0 /95.4%2.051.93石粉7%98.8198.5698.5698.1398.3179.6 /100%68.3 /85.8%2.162.01石粉10.5%98.8298.4898.4597.3397.1269.7 /100%67.9 /97.4%2.192.03石粉3.5% , 粉煤灰11.3%99.2198.8398.6298.2497.5165.8 /10

25、0%63.5 /96.5%1.872.05石粉7%, 粉煤灰11.3%99.2498.9098.6598.0597.9478.0 /100%62.5 /80%2.021.95石粉3.5%, 礦粉17%99.8399.4499.3198.9598.8175.9 /100%67.5 /88.9%1.822.39石粉7%,礦粉17%99.3998.7898.5797.9897.9575.4 /100%64.8 /85.9%1.822.33石粉3.5%,粉煤灰17%99.4999.1598.9898.8298.7482.7 /100%68.0 /82.2%2.122.02技術(shù)3/53.5 提出了機(jī)制砂

26、高性能混凝土的配制技術(shù)等級(jí)石粉含量(%)水膠比膠凝材料用量(kg/m3)外加劑(%)工作性(mm)抗壓強(qiáng)度 水泥 粉煤灰I 礦粉 硅灰坍落度 擴(kuò)展度 R7 R28C507%0.354801.0%18040060.373.3PO42.5408 72 C607%0.325301.2%21550072.179.7PO52.5470 60 C803.5%0.256001.6%18036068.294.2PO52.5432 120 48C50C80機(jī)制砂混凝土典型配合比研究成果. 巖溶地區(qū)材料資源利用技術(shù)研究成果.技術(shù)4/5基于西南 8 省區(qū)的 1013 個(gè)巖溶病害點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)分析4.1 提出了巖溶病害的發(fā)

27、育特征巖溶病害分布圖巖溶病害統(tǒng)計(jì)公路工程巖溶病害處治技術(shù)技術(shù)4/54.2 提出了巖溶路基病害的三級(jí)分類方法第一級(jí)：基于發(fā)生病害地區(qū)巖溶的顯露特征 第二級(jí)：基于路基病害孕育的物質(zhì)基礎(chǔ)第三級(jí)：基于路基病害發(fā)育的動(dòng)力因素裸露型巖溶病害綜合分類巖溶形態(tài)地下水動(dòng)力特征對(duì)路基破壞形式形態(tài)類型規(guī)模溶蝕溝槽型豎井落水洞型洞穴型復(fù)合型小型中型大型特大型強(qiáng)烈中等弱不均勻沉陷基巖塌陷覆蓋型巖溶病害綜合分類巖溶形態(tài)覆蓋層特征地下水動(dòng)力特征對(duì)路基破壞形式形態(tài)類型規(guī)模厚度結(jié)構(gòu)溶蝕溝槽型洞穴型復(fù)合型小型中型大型特大型淺覆蓋型中等厚度覆蓋型厚覆蓋型一元結(jié)構(gòu)二元結(jié)構(gòu)多元結(jié)構(gòu)強(qiáng)烈中等弱不均勻沉陷、塌陷土洞塌陷基巖塌陷研究成果.公

28、路工程巖溶病害處治技術(shù)技術(shù)4/54.3 揭示了巖溶路基病害發(fā)生的臨界條件和漸進(jìn)破壞過(guò)程填石和土石混填路堤破壞基于 4 種地質(zhì)模式，9 種巖溶水動(dòng)力條件模式地下水作用下路基土的滲透變形破壞針對(duì) 2 類紅粘土，進(jìn)行3 種滲透變形試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮囼?yàn)原理圖示與裝置片石級(jí)配碎石土工布填石型：水位下降速度隨時(shí)間的變化曲線土填石型：基巖面水位及瞬時(shí)下降速度隨時(shí)間的變化曲線研究成果.公路工程巖溶病害處治技術(shù)模型水位下降速度/負(fù)壓破壞情況填石級(jí)配型0.5cm/s無(wú)破壞現(xiàn)象0.50.8cm/s粒徑0.8cm/s粒徑520mm的碎石流失片石級(jí)配碎石土工布填石型0.9cm/s無(wú)破壞現(xiàn)象0.91.86cm/s粒徑3cm/s粒

29、徑520mm的碎石流失反濾層型-20cmH2O基本無(wú)破壞-20-55cmH2O微破壞-55-100cmH2O破壞較嚴(yán)重土體抗沖蝕實(shí)驗(yàn)破壞性滲透變形試驗(yàn)圖示與裝置 真空吸蝕原理圖示與裝置路基變形破壞試驗(yàn)結(jié)果土樣名稱臨界坡降(cm)水位臨界下降速度/(cm/s)抗沖蝕試驗(yàn)破壞性滲透變形試驗(yàn)真空吸蝕試驗(yàn)紅褐色含礫紅粘土4.96 30.00 14.16 0.5黃褐色紅粘土3.17 10.00 24.20 滲透變形破壞的臨界條件技術(shù)5/55.1 提出了公路建筑對(duì)巖溶水環(huán)境的影響及其對(duì)策依據(jù)不同地貌類型下巖溶水環(huán)境特征，首次將公路建筑的巖溶環(huán)境劃分成 4 類敏感性分區(qū)峰叢洼地：極敏感類型區(qū)公路工程巖溶環(huán)境

30、保護(hù)技術(shù)峰林洼地：中敏感類型區(qū)總結(jié)了公路建筑對(duì)巖溶水環(huán)境破壞和污染的 10 種形式研究成果. 峰叢盆地：輕敏感類型區(qū)巖溶高原面環(huán)境特殊敏感區(qū)改變地表水環(huán)境地下水排泄口封堵工程擾動(dòng)類水環(huán)境破壞巖溶管道水被公路切穿公路對(duì)灌溉系統(tǒng)填埋影響樣品編號(hào)1234567平均值PH值8.48.88.88.88.38.08.38.5T-SS9.012.521.555.455.137.551.534.64BOD52.02.82.02.02.82.02.02.02COD38.1231.7817.3934.6832.7828.9833.3431.01T-P0.0320.0670.090.240.0690.0320.20

31、0.104SP0.0280.0370.0170.150.0410.0170.1890.068T-N3.270.370.270.600.530.280.410.82Cu2+0.0010.0010.0010.0010.0010.0010.0010.001Pb2+0.0040.0030.0010.0010.0060.0050.010.004Zn2+0.0020.0060.0060.0010.0330.0010.040.013石油類0.010.0250.010.030.020.010.010.016公路建筑期水質(zhì)分析技術(shù)5/55.1 提出了公路建筑對(duì)巖溶水環(huán)境的影響及其對(duì)策提出了路面徑流污染保護(hù)臨界分

32、區(qū)范圍基于公路兩側(cè)不同距離水中 4 類有害物質(zhì)含量的衰減規(guī)律影響區(qū): 80m提出了巖溶地區(qū)公路水環(huán)境影響的防治措施規(guī)范了巖溶區(qū)公路開(kāi)挖限度提出了勘察、設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)的防治措施開(kāi)發(fā)了路面徑流處理池污水處理設(shè)施Cu離子變化Zn離子變化Cd離子變化石油類變化路面徑流處理池縱剖面示意圖 路面徑流處理池平面示意圖 Pb離子變化圖 Cu離子變化圖 Zn離子變化圖 石油類變化圖 公路工程巖溶環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究成果.技術(shù)5/55.2 提出了公路建筑對(duì)巖溶土地和地表土壤的影響及其對(duì)策提出了巖溶地區(qū)公路建筑對(duì)土壤的影響分區(qū)基于公路兩側(cè)土壤 5 類污染物質(zhì)衰減規(guī)律影響區(qū): 85m各采樣點(diǎn)Cu含量變化圖各采樣點(diǎn)P

33、b含量變化圖各采樣點(diǎn)Cd含量變化圖各采樣點(diǎn)Zn含量變化圖各采樣點(diǎn)石油類含量變化圖提出了巖溶地區(qū)公路建筑對(duì)土地和的地表土的保護(hù)措施 表土回收利用技術(shù)棄渣場(chǎng)、土石料場(chǎng)的復(fù)墾技術(shù)水土流失防治技術(shù)公路工程巖溶環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究成果.公路渣料場(chǎng)水土保持示意圖技術(shù)5/55.3 提出了公路建筑對(duì)巖溶植被的影響及其對(duì)策揭示了巖溶地區(qū)公路路域植被物種呈多樣性遞減、種群逆向演替的變化規(guī)律影響分區(qū)灌木草 本藤 本總覆蓋率無(wú)影響區(qū)多度（株/叢）2355100%茂盛度盛盛中平均高度（m）1.30.80.25覆蓋率32.2%111%1%過(guò)渡區(qū)多度（株/叢）38/64.3%茂盛度中平均高度（m）0.6覆蓋率64.3%影響區(qū)多

34、度（株/叢）1822234.2%茂盛度盛/衰中/衰中平均高度0.40.30.3覆蓋率27.1%6.6%0.5%沿線植被逆向演替統(tǒng)計(jì)表篩選出巖溶地區(qū)公路綠化植物種類和植種組合提出了巖溶地區(qū)植被保護(hù)措施對(duì)植被的直接保護(hù)植被生境的水土保持公路邊坡植被防護(hù)取、棄土場(chǎng)的植被恢復(fù)等公路工程巖溶環(huán)境保護(hù)技術(shù)研究成果.省份及地區(qū)植種物種貴州福泉喬木麻櫟、青岡櫟、棕櫚、梓木、柏木、枇杷、側(cè)拍、喜樹(shù)、女貞、冬青、青桐、香椿、毛竹、刺槐、燈臺(tái)樹(shù)、楝樹(shù)、楠木、樟樹(shù)、桂花、化香等灌叢化香、野花椒、鵝耳櫟、粗糠柴、巖蘭藤、火棘、小果薔薇、麻櫟、青岡櫟等草本禾本草、扭黃茅、黃背草等湖南喬木青岡櫟、光葉櫸、青檀、栓皮樹(shù)、麻櫟

35、、鐵堅(jiān)杉、黑殼楠、栗葉榆、飛娥槭、城口青岡、黃連木、山礬、楓香、光皮樹(shù)、羅木石楠、糙葉樹(shù)、樸樹(shù)等灌木全緣火棘、馬桑、馬棘、光葉勾兒茶、鹽膚木、檵木、刺異葉花椒、白馬骨、小果薔薇、烏藥、華白檀、牡荊、球核莢蒾、藤金合歡等草本白茅、扭黃茅、芒、蜈蚣草、鐮羽貫仲等廣西桂林喬木青岡櫟、石山榕、山膠木、小果化香、翅莢香槐、青檀、榔榆、桂林白臘、菜豆樹(shù)、園葉烏桕、黃連木、樸樹(shù)、構(gòu)樹(shù)、布驚、水冬瓜、苦楝、楓楊等灌木火棘、紅背山麻桿、牡荊、巖棕、麻葉繡球、小果薔薇、檵木、竹葉椒、斜葉榕挖、實(shí)山槐、山膠木、園葉烏桕等藤本龍須藤、老虎刺、崖豆藤類、狹葉絡(luò)石、粉葉爬山虎、野葡萄、金銀花等巖溶地區(qū)公路綠化設(shè)計(jì)物種篩選

36、研究成果.樁基自平衡載荷試驗(yàn)方法1/4以現(xiàn)場(chǎng)樁基自平衡載荷試驗(yàn)反演樁土參數(shù)依托三維有限元數(shù)值仿真分析不同溶洞頂板厚度、直徑、偏心距組成的 16 種工況條件群樁的一處樁基下存在溶洞的工況條件巖溶地區(qū)樁基承載力評(píng)價(jià)方法5D溶洞直徑、1D厚度、2D偏心距的3-維模型樁端承載力樁側(cè)摩阻力群樁下存在溶洞時(shí)的3-D計(jì)算模型載荷-橋墩角沉降關(guān)系曲線橋梁承臺(tái)內(nèi)荷載Von-Mises應(yīng)力曲線溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x為一倍樁徑溶洞直徑1D2D5D10D垂直方向位移的影響很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略有微小影響承載力折減百分比0000承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)1.11.11.11.2溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x為一倍樁徑、溶洞直徑為五倍

37、樁徑時(shí)溶洞頂?shù)綐兜椎钠木嚯x1D2D4D6D垂直方向位移的影響很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略承載力折減百分比0000承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)1.11.01.01.0不同溶洞直徑情況下的樁基承載力不同溶洞偏心距離下的樁基承載力方法1/4溶洞直徑為五倍樁徑、無(wú)偏心時(shí)溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x2D4D6D8D垂直方向位移的影響很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略承載力折減百分比0000承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)1.11.01.01.0不同溶洞頂板厚度的樁基承載力(無(wú)偏心)研究成果.巖溶地區(qū)樁基承載力評(píng)價(jià)方法溶洞直徑為五倍樁徑、偏心距離為二倍樁徑時(shí)溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x1D2D4D6D垂直方向位移的影

38、響很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略很小，可忽略承載力折減百分比0000承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)1.11.01.01.0不同溶洞頂板厚度的樁基承載力(有偏心)溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x小于1倍樁徑的樁基承載力溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x小于一倍樁徑時(shí)溶洞頂?shù)綐兜拙嚯x0D0.125D0.25D0.375D垂直方向位移的影響7750517承載力折減百分比96554027承載力設(shè)計(jì)安全系數(shù)必須實(shí)施地基加固技術(shù)必須實(shí)施地基加固技術(shù)必須實(shí)施地基加固技術(shù)5研究成果.方法2/4基于三維彈塑性有限元數(shù)值仿真分析不同溶洞位置、溶洞大小組成的 7 種工況條件模擬隧道的開(kāi)挖步驟每 5m 為一開(kāi)挖步，并已完成上一步已開(kāi)挖完隧道的噴錨支護(hù)位置變

39、化模型M21M22M32M24溶洞大小555m3距拱頂距離1.0m5.0m10.0m距側(cè)幫1.0m大小變化模型M25M26M27距拱頂距離5.0m溶洞大小333m3777m3999m3有限元計(jì)算模型代表性剖面位置巖溶地區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法方法2/4頂?shù)装逯鲬?yīng)力與模擬開(kāi)挖步驟的時(shí)空關(guān)系M21剖面1、2、3頂?shù)装逯鲬?yīng)力值變化圖M25剖面1、2、3頂?shù)装逯鲬?yīng)力值變化圖頂?shù)装逯鲬?yīng)力與巖溶位置和大小的關(guān)系剖面2在各模擬計(jì)算步下的主應(yīng)力值變化圖頂板位移狀態(tài)剖面2、3在各計(jì)算步驟下的頂板下沉位移變化圖溶洞形態(tài)隧道圍巖穩(wěn)定性距拱頂距離（溶洞直徑）2影響可忽略不計(jì)溶洞大小距離一定，尺寸增大頂板位移減小尺寸一

40、定，距離頂板越近頂板圍巖中產(chǎn)生的拉應(yīng)力值增大，穩(wěn)定性越差溶洞位置方向 位于最大主應(yīng)力方向的溶洞對(duì)拱頂位移的影響小于位于最小主應(yīng)力方向的溶洞相對(duì)開(kāi)挖位置開(kāi)挖剖面處頂?shù)装瀹a(chǎn)生的拉、壓應(yīng)力值較大相對(duì)隧道位置拱頂溶洞對(duì)隧道側(cè)幫和底板應(yīng)力場(chǎng)的影響不明顯相對(duì)溶洞大小溶洞位置對(duì)頂板的穩(wěn)定性影響程度要大于溶洞大小對(duì)頂板穩(wěn)定性研究成果.巖溶地區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法研究成果.方法3/4提出了基于GIS的巖溶地區(qū)公路路基病害預(yù)測(cè)方法點(diǎn)漏斗、落水洞、豎井等線溶溝、溶槽等病害點(diǎn)密度圖病害線密度圖病害密度圖=沿線病害密度圖巖溶地區(qū)路基病害預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)方法方法3/4提出了基于GIS的巖溶地區(qū)公路路基病害評(píng)價(jià)方法以層次分析法

41、為理論基礎(chǔ)目標(biāo)公路路基病害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)A已有病害地下河斷層矩陣A系數(shù)0.6250.2380.136B病害點(diǎn)病害路段正斷層逆斷層矩陣B系數(shù)0.50.50.8330.167底層相對(duì)于目標(biāo)層權(quán)重0.31250.31250.2380.1130.023研究成果.巖溶地區(qū)路基病害預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)方法方法4/4研究成果.公路建筑對(duì)巖溶環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法水環(huán)境 公路建筑水環(huán)境因子建設(shè)期營(yíng)運(yùn)期總影響植被破壞路基開(kāi)挖路基填筑邊坡治理料場(chǎng)開(kāi)采材料堆放排水設(shè)施廢棄物生活廢物路面材料路基路面維護(hù)汽車尾氣交通事故生活廢物附屬設(shè)施城市化城市污水地表水補(bǔ)給M11/W11M12/W12徑流M21/W21排泄灌溉系統(tǒng)洪水排泄生活用水水質(zhì)地

42、下水補(bǔ)給徑流排泄農(nóng)業(yè)用水生活用水水質(zhì)總影響植被環(huán)境土壤環(huán)境Leopold矩陣法地貌植被組合穩(wěn)定性評(píng)價(jià)因子體系地貌植被組合綜合評(píng)價(jià)指數(shù)：因子權(quán)重值：土壤穩(wěn)定性二級(jí)模糊綜合評(píng)判研究成果.平臺(tái)1/2 區(qū)劃目的區(qū)分不同巖溶地區(qū)對(duì)公路建設(shè)影響的差異性使公路勘測(cè)選線、設(shè)計(jì)施工、材料利用、環(huán)境保護(hù)更具針對(duì)性區(qū)劃原則巖溶環(huán)境的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則公路建設(shè)相似性和差異性相結(jié)合的原則區(qū)劃指標(biāo)基于層次結(jié)構(gòu)模型的三級(jí)區(qū)劃指標(biāo)體系巖溶地區(qū)公路區(qū)劃層次結(jié)構(gòu)指標(biāo)體系公路工程巖溶環(huán)境區(qū)劃目標(biāo)公路巖溶環(huán)境區(qū)劃A巖溶地質(zhì)條件工程材料氣象水文環(huán)境保護(hù)矩陣A系數(shù)0.5830.2820.0670.067B巖溶環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害地形地貌

43、地質(zhì)構(gòu)造矩陣B系數(shù)0.560.2490.0950.095C水文地質(zhì)條件環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題分區(qū)地面塌陷地下河密度巖溶大泉密度滑坡泥石流地形坡度地貌類型分區(qū)斷裂分布筑路材料適宜性分區(qū)年降雨量洪水災(zāi)害巖溶植被水源涵養(yǎng)重要性生物多樣性保護(hù)區(qū)矩陣C系數(shù)0.3330.3330.1110.1110.1110.50.50.50.50.250.750.3330.3330.333底層相對(duì)于目標(biāo)層權(quán)重0.1090.1090.0360.0360.0360.0730.0730.0280.0280.0550.2820.0170.0500.0220.0220.022巖溶地區(qū)公路區(qū)劃指標(biāo)權(quán)重研究成果.公路工程巖溶環(huán)境區(qū)劃平臺(tái)1/2

44、地下河地面塌陷地質(zhì)構(gòu)造筑路材料地形坡度地貌類型巖溶植被生物多樣性水文地質(zhì)西部高-中影響區(qū)東北部中-高影響區(qū)中部中等影響區(qū)低影響區(qū)項(xiàng)目西部以高中影響為主的地區(qū)東北部以中高影響為主的地區(qū)中部以中等影響為主的地區(qū)低影響區(qū)公路工程巖溶環(huán)境特點(diǎn) 巖溶發(fā)育，地下河和巖溶大泉發(fā)育，滑坡泥石流地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)烈，覆蓋型巖溶區(qū)地面塌陷發(fā)育強(qiáng)烈，降雨量大但因巖溶發(fā)育入滲量很大，地面干旱嚴(yán)重，局部山洪嚴(yán)重。巖溶植被和生物多樣性保護(hù)區(qū)少，水源涵養(yǎng)對(duì)公路影響大 巖溶發(fā)育，地下河和巖溶大泉發(fā)育，滑坡泥石流地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)烈，覆蓋型巖溶區(qū)地面塌陷較發(fā)育，降雨量中等但因巖溶發(fā)育入滲量很大，地面干旱嚴(yán)重，局部山洪嚴(yán)重。巖溶植被和生物多樣性

45、保護(hù)區(qū)中等，水源涵養(yǎng)對(duì)公路影響大 巖溶發(fā)育，地下河和巖溶大泉發(fā)育，滑坡泥石流地質(zhì)災(zāi)害中等發(fā)育，覆蓋型巖溶區(qū)地面塌陷發(fā)育一般，降雨量中等，但因巖溶發(fā)育入滲量很大，地面干旱嚴(yán)重，局部山洪嚴(yán)重。巖溶植被和生物多樣性保護(hù)區(qū)較高，水源涵養(yǎng)對(duì)公路影響中等 非巖溶區(qū)為主，地形中等起伏，坡度高，滑坡中等發(fā)育，降雨量低，局部山洪嚴(yán)重，生物多樣性、水源涵養(yǎng)等影響較低路基路面設(shè)計(jì)要求應(yīng)結(jié)合巖溶特點(diǎn)布置詳勘工作，并在此基礎(chǔ)上上進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證公路整體穩(wěn)定性覆蓋型巖溶區(qū)要注意地面塌陷的防治，巖土界面的起伏強(qiáng)烈導(dǎo)致的不均勻沉陷問(wèn)題。橋隧工程應(yīng)注意隱伏溶洞會(huì)導(dǎo)致地基承載力的不足，隧道巖溶突水突泥等問(wèn)題的防治此外，還應(yīng)注意因

46、地表地下水交替導(dǎo)致的巖溶內(nèi)澇造成的水浸等。石山地區(qū)注意崩塌滑坡泥石流的防治筑路材料較為缺乏應(yīng)結(jié)合巖溶特點(diǎn)布置詳勘工作，并在此基礎(chǔ)上上進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證公路整體穩(wěn)定性覆蓋型巖溶區(qū)要注意地面塌陷的防治，巖土界面的起伏強(qiáng)烈導(dǎo)致的不均勻沉陷問(wèn)題。橋隧工程應(yīng)注意隱伏溶洞會(huì)導(dǎo)致地基承載力的不足，隧道巖溶突水突泥等問(wèn)題的防治此外，還應(yīng)注意因地表地下水交替導(dǎo)致的巖溶內(nèi)澇造成的水浸等。注意崩塌滑坡泥石流的影響注意巖溶植被、生物多樣性和水源保護(hù) 應(yīng)結(jié)合巖溶特點(diǎn)布置詳勘工作，并在此基礎(chǔ)上上進(jìn)行設(shè)計(jì)，以保證公路整體穩(wěn)定性。覆蓋型巖溶區(qū)要注意地面塌陷的防治，巖土界面的起伏強(qiáng)烈導(dǎo)致的不均勻沉陷問(wèn)題。橋隧工程應(yīng)注意隱伏溶洞會(huì)

47、導(dǎo)致地基承載力的不足，隧道巖溶突水突泥等問(wèn)題的防治。此外，還應(yīng)注意因地表地下水交替導(dǎo)致的巖溶內(nèi)澇造成的水浸等。注意崩塌滑坡泥石流的影響 非巖溶區(qū)，主要應(yīng)注意崩塌滑坡泥石流和山洪影響平臺(tái)2/2研究成果.公路工程巖溶環(huán)境地理信息系統(tǒng)公路路網(wǎng)規(guī)劃與巖溶環(huán)境區(qū)劃巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)環(huán)境巖溶病害預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)指南 編制了 5 套巖溶地區(qū)公路修筑設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南巖溶地區(qū)公路工程地質(zhì)勘察方法指南巖溶地區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究技術(shù)應(yīng)用指南 貴州省巖溶地區(qū)筑路集料指南機(jī)制砂高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工指南巖溶地區(qū)公路建筑環(huán)境保護(hù)技術(shù)實(shí)用指南研究成果.巖溶地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南 方法計(jì)算條件及依據(jù)適用范圍圖示計(jì)算式考慮自重穩(wěn)定松散體理論頂板坍塌自行堵塞估算法適用于頂板巖層為中厚層、薄層，裂隙發(fā)育，風(fēng)化嚴(yán)重，有可能坍塌的溶洞，或僅知洞體高度時(shí)成拱分析法適用于頂板巖體被密集的裂隙切割成塊狀或碎塊狀，頂板呈拱狀坍落，計(jì)算自重平衡應(yīng)力擴(kuò)散角荷載傳遞線交會(huì)法計(jì)算溶洞距路基或構(gòu)筑物的臨界水平距離溶洞頂板半定量評(píng)價(jià)方法分類表梁板跨越處治巖溶公路工程病害洞內(nèi)支撐處治巖溶公路工程病害研究成果.巖溶地區(qū)公路設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南樁（墩）基礎(chǔ)處治巖溶公路工程病害封堵處治巖溶水病害集