潤(rùn)滑油的名詞解釋

1、(1)粘度(Viscosity)液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。(2)動(dòng)力粘度(Dynamic Viscosity)表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。在國(guó)際單位制(SI)中以帕.秒(Pa.s)表示。(3)運(yùn)動(dòng)粘度(Kinematic Viscosity)表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力 的重度。其值為相同溫度下液體流動(dòng)的動(dòng) 力粘度與其密度之比。在國(guó)際單位制(SI) 中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒 (mm2/s)表示。(4)表觀粘度(Apparent Viscosity)表示非牛頓液體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦特征所 采用的術(shù)語(yǔ)。亦稱(chēng)相似粘度。(5)粘溫系數(shù)(Viscosity-tempe

2、ratureCoefficient)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油在規(guī)定溫度范圍內(nèi)粘溫性的一個(gè)計(jì)算值。粘溫系數(shù)小，表示油品粘度隨溫度變化較小。(6)粘度指數(shù)(Viscosity Index)表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一 個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品的粘 度隨溫度變化小。(7)傾點(diǎn)(Pour Point)在規(guī)定條件下，被冷卻的試樣能流動(dòng)的最低溫度，以攝氏度(C)表示。(8)凝點(diǎn)試樣在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的(Solidification Point)最高溫度，以C表示。(9)機(jī)械雜質(zhì)(MechanicalImpurities)存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜 質(zhì)。(10)苯胺點(diǎn)(Aniline Po

3、int)油品在規(guī)定條件下和等體積的苯胺完全 混溶時(shí)的最低溫度，以C表示。(11)閃點(diǎn)(Flash Point)在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和 空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間 閃火時(shí)的最低溫度，以C表示。根據(jù)所用 測(cè)定器的不同，可分為閉口閃點(diǎn)和開(kāi)口閃 點(diǎn)。(12)燃點(diǎn)(Fire Point)在規(guī)定條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面的油 氣和空氣混合物時(shí)即會(huì)著火并持續(xù)燃燒 至規(guī)定時(shí)間所需的最低溫度，以C表示。(13)色度(Colourity)在規(guī)定條件下，油品顏色接近于某一號(hào)標(biāo)準(zhǔn)色板（色液）的顏色時(shí)所測(cè)的結(jié)果。(14)濁點(diǎn)(Cloud Point)在規(guī)定條件下，清晰的液體石油產(chǎn)品由于 蠟晶體的出

4、現(xiàn)而呈霧狀或渾濁時(shí)的溫度， 以C表示。(15)酸值(Acid Number)中和1克油品中酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀 毫克數(shù)，以mgKOH/g油表示。(16)酸度(Acidity)中和100ml油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀的克數(shù)，以mgKOH/100mL油表示。(17)中和值(Neutralization Value)油品的酸值和堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱(chēng)。油品酸堿性的量度。以中和一定重量的油品所需之堿或酸的相當(dāng)量來(lái)表示的數(shù)值。(18)水分(Water Content)存在于油品中的水含量。(19)灰分(Ash Content)在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。(20)

5、殘?zhí)?Carbon Residue)在規(guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘 留物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。(21)熱安定性(Thermal Stability)油品抵抗熱影響，而保持其性質(zhì)不發(fā)生永 久變化的能力。(22)氧化安定性(Oxidation Stability)油品抵抗大氣（或氧氣）的作用保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。(23)剪切安定性(Shear Stability)油品抵抗剪切作用，保持其粘度和與粘度 有關(guān)的性質(zhì)不變的能力。(24)乳化性(Emulsibility)油品和水形成乳化液的能力。(25)破乳化性(Demulsibility)油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。(26)水混溶

6、性(Water Miscibility)油品和水形成溶液或穩(wěn)定分散體的能力。(27)潤(rùn)滑劑相容性(LubricantCompatibility)兩種或幾種潤(rùn)滑劑按任意比例混合而在使用和貯存中不產(chǎn)生有害效應(yīng)的能力。(28)析氣性(Gassing Properties)電器用油在高壓電場(chǎng)下，烴分子發(fā)生化學(xué) 變化時(shí)放出或吸收氣體的性能。(29)密封適應(yīng)性(Seal Compatibility)彈性密封體經(jīng)受油品（主要指液壓軸）接 觸對(duì)其尺寸和機(jī)械性能影響的程度和適 應(yīng)能力。(30)起泡性(FoamingCharacteristics)指油品生成泡沫的趨向以及生成泡沫的穩(wěn)定性能。(31)潤(rùn)滑劑承載能力

7、(Load-carryingCapacity of Lubricant)在規(guī)定條件下的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中，運(yùn)動(dòng)接觸表 面的潤(rùn)滑劑可承受的最大負(fù)荷，以牛頓 （N）表示。(32)最大無(wú)卡咬負(fù)荷(Maximum NonseizureLoad or Last NoseizureLoad)用四球法測(cè)定潤(rùn)滑劑極壓性能時(shí)，在規(guī)定條件下，不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷，以牛頓（或公斤）表示。（33）OK值（最大合用值）用梯姆肯法測(cè)定潤(rùn)滑劑承壓能力過(guò)程中，(OK Value)沒(méi)有引起刮傷或卡咬時(shí)所加負(fù)荷的最大 值，以牛頓(N)表示。(34)四球法(Four-ball Method)以一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)球壓住三個(gè)固定球浸在試樣 中運(yùn)轉(zhuǎn)為其特

8、征的四球?qū)嶒?yàn)機(jī)測(cè)定潤(rùn)滑 劑極壓和磨損性能的試驗(yàn)方法。(35)梯姆肯法(Timken Method)借助梯姆肯極壓試驗(yàn)機(jī)測(cè)定極壓齒輪潤(rùn) 滑劑承壓能力、抗摩擦和抗磨損性能的試 驗(yàn)方法。(36)腐蝕試驗(yàn)(Corrosion Test)在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)。(37)銅片試驗(yàn)(Copper Strip Test)在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)銅的腐蝕趨向 的試驗(yàn)。(38)起泡性試驗(yàn)(FoamingCharacteristics Test)在規(guī)定條件下，往試樣中吹氣后測(cè)定其殘 留泡沫毫升數(shù)以估計(jì)油品起泡性的試驗(yàn)。(39)葉片(油)泵試驗(yàn)(Vane Pump Test)在規(guī)定條件下使試樣(主要

9、是液壓油)流 經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)葉片泵(如Vickers泵、 Dension泵)至規(guī)定時(shí)間后，根據(jù)定子和 葉片的重量損失或其他異?，F(xiàn)象的觀測(cè) 結(jié)果，評(píng)定油品磨損特性的試驗(yàn)。(40)齒輪臺(tái)架試驗(yàn)在規(guī)定條件下，應(yīng)用齒輪試驗(yàn)臺(tái)架如CRC(Gear Test)L-19、L-20、L-37及L-42等評(píng)價(jià)齒輪油 試樣的抗擦傷能力、沉積物、軸承失重、 齒輪磨損等狀況。(41)齒輪潤(rùn)滑劑承載能力試驗(yàn)(Load-carryingCapacity Testing ofGear Lubricant)在規(guī)定條件下，應(yīng)用齒輪試驗(yàn)機(jī)如CL-100、FZG等齒輪試驗(yàn)機(jī)評(píng)價(jià)油試樣的 相對(duì)承載能力。(42)汽油機(jī)油MS程序試驗(yàn)(M

10、S Engine TestSequence for EvaluatingGasoline Engine Oil)美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)、材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)、汽車(chē)行業(yè)和石油行業(yè)在總結(jié)過(guò) 去汽油機(jī)油行車(chē)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出的一 整套汽油機(jī)油的最殘酷(Most Severe)程 序試驗(yàn)。這個(gè)程序試驗(yàn)采用全尺寸內(nèi)燃機(jī) 臺(tái)架，模擬實(shí)際的行車(chē)工況和試驗(yàn)條件評(píng) 定汽油機(jī)油的低溫及高速擦傷、高溫氧 化、低溫銹蝕、低溫油泥等綜合性能。(43)法萊克斯法(Falex Method)以一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的銷(xiāo)和固定的V形塊為其試樣 特征的法萊克斯試驗(yàn)機(jī)測(cè)定潤(rùn)滑劑的承 載能力與磨損性能的實(shí)驗(yàn)方法。(44)油泥(Sludge)

11、油中具有形成沉淀物傾向的固體物質(zhì)和 液體物質(zhì)的聚集體。(45)發(fā)動(dòng)機(jī)油泥發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料在使用中形成的、沉積于(Engine Sludge)內(nèi)燃機(jī)燃燒空間外的發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的不 溶物。其中也可能含有水。(46)皮碗實(shí)驗(yàn)(Rubber Bowl Test)在規(guī)定條件下，借助與試樣接觸的橡膠皮 碗的形、量變化程度來(lái)估計(jì)剎車(chē)液在使用 中對(duì)橡膠影響的實(shí)驗(yàn)。(47)API 重度(API Gravity)美國(guó)石油學(xué)會(huì)用來(lái)表示油品重度的 種 約定尺度。(48)難燃性實(shí)驗(yàn)(Fire Resistance Test)在規(guī)定條件下，測(cè)定難燃油品（液）難燃 性的實(shí)驗(yàn)。(49)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)(Bench Test)將試樣放在試

12、驗(yàn)室內(nèi)能代表使用的設(shè)備 中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和所得的結(jié)果 來(lái)評(píng)價(jià)油品的使用特性的試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)。(50)使用試驗(yàn)(Servic Test)將試樣置于使用的機(jī)械上，根據(jù)不同的工 況、環(huán)境條件下進(jìn)行定作業(yè)時(shí)間或定 行程的結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)油品使用性能的實(shí)驗(yàn)。(51)道路實(shí)驗(yàn)(Road Test)米用車(chē)輛在公路上或者底盤(pán)功率計(jì)上進(jìn) 行實(shí)際行車(chē)，以確定燃料或潤(rùn)滑劑實(shí)用性 的試驗(yàn)。按這種方法測(cè)定的辛烷值稱(chēng)為道 路辛烷值。潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類(lèi)，I類(lèi)為 溶劑精制基礎(chǔ)油，有較高的硫含量和不飽和烴（主要是芳烴）含量； II類(lèi)主要為加氫處理基礎(chǔ)油，其硫氮含量和芳烴含量較低

13、；III類(lèi)主要 是加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油，不僅硫、芳烴含量低，而且粘度指數(shù)很高；IV 類(lèi)為聚a-烯烴（PAO）合成油基礎(chǔ)油；V類(lèi)則是除 I-IV類(lèi)以外的各 種基礎(chǔ)油。類(lèi)別I：硫含量0.03%，飽和烴含量90%，粘度指數(shù)80-120；類(lèi)別II：硫含量0.03%，飽和烴含量90%，粘度指數(shù)80-120；類(lèi)別III:硫含量0.03%，飽和烴含量90%，粘度指數(shù)120；類(lèi)別IV:聚a-烯烴（PAO）合成油；類(lèi)別V：不包括在I-IV類(lèi)的其他基礎(chǔ)油。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)礦物潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油又稱(chēng)中性油。中性油粘度等級(jí)以37.8C（100 F）的賽氏粘度（秒）表示，標(biāo)以100N、150N、500N等；而把取自 殘?jiān)椭频玫母哒扯扔?/p>

14、，則稱(chēng)作光亮油（brightoil），以98.9 （210F ）賽氏粘度（秒）表示，如150BS、120BS等。我國(guó) 于70年代起，制定出三種中性油標(biāo)準(zhǔn)，即石蠟基中性油、中間基中 性油和環(huán)烷基中性油三大標(biāo)準(zhǔn)，分別以SN、ZN和DN加以標(biāo)志。例 如：75SN、 100SN、 150SN、 200SN、 350SN、 500SN、 650SN 和 150BS。 但是,SN油的粘度以40C的運(yùn)動(dòng)粘度，BS則以100C運(yùn)動(dòng)粘度劃分。 這些中性油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)已在國(guó)內(nèi)實(shí)行了一段時(shí)期，對(duì)于潤(rùn)滑油總體生 產(chǎn)技術(shù)起了促進(jìn)和提高作用。中國(guó)石化總公司從90年代起按照國(guó)際上通用的中性油分類(lèi)方法， 并根據(jù)國(guó)內(nèi)原油性質(zhì)和粘

15、度指數(shù)，把中性油分為UHVI （超高粘度指 數(shù)，粘度指數(shù)140）、VHVI （很高粘度指數(shù)，粘度指數(shù)120）、HVI （高 粘度指數(shù)，粘度指數(shù)80）、MVI （中粘度指數(shù)，粘度指數(shù)40-80） 和LVI （低粘度指數(shù)，粘度指V40）四大類(lèi)。另外，根據(jù)大跨度多級(jí) 內(nèi)燃機(jī)油、液力傳動(dòng)油、高性能極壓工業(yè)齒輪油等高檔油品對(duì)中性油 的性質(zhì)要求，又訂出了 HVIS和MVIS兩類(lèi)深度精制的中性油標(biāo)準(zhǔn)，以 及HVIW和MVIW兩類(lèi)深度脫蠟的中性油標(biāo)準(zhǔn)。這些中性油的氧化安 定性、抗乳化性、蒸發(fā)損失和傾點(diǎn)等指標(biāo)均較前面幾種中性油規(guī)定了 更高的要求。HVI高粘度指數(shù)中性油，規(guī)定粘度指數(shù)不小于95。用于配制粘 溫性能

16、要求較高的潤(rùn)滑油。粘度牌號(hào)為HVI-75、HVI-100、HVI-150、 HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500 以及 HIV-650 和兩個(gè) HVI-120BS、 HVI-150BS 光亮油。MVI為中粘度指數(shù)中性油。粘度指數(shù)不小于60。適用于配制粘 溫性能要求不高的潤(rùn)滑油。粘度牌號(hào)為：MVI-60、MVI-75、MVI-100、 MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900 以及MVI-90BS、MVI125/140BS 和 MVI-200/220BS 三個(gè)光亮油。LVI為低粘度指數(shù)中性油。未規(guī)定最低粘度指數(shù)。適用

17、于配制變 壓器油、冷凍機(jī)油等低凝點(diǎn)潤(rùn)滑油。粘度牌號(hào)為：LVI-60、LVI-75、LVI-100、 LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200 以及 LVI-90BS、LVI-230/250BS 兩個(gè)光亮油。HVIS高粘度指數(shù)深度精制中性油，除粘度指數(shù)大于95夕卜，還 有較優(yōu)良的氧化安定性、抗乳化性和一定的蒸發(fā)損失指標(biāo)。適用于調(diào) 配高檔汽輪機(jī)油、極壓工業(yè)齒輪油。其粘度牌號(hào)對(duì)應(yīng)于HVI中性油。HVIW為高粘度指數(shù)、低凝點(diǎn)和低揮發(fā)性中性油。除粘度指數(shù)大 于95夕卜，還規(guī)定了較低凝點(diǎn)、較低的蒸發(fā)損失和具有良好的氧化安 定性。適用于調(diào)配高檔內(nèi)燃機(jī)油、低溫液壓油、液

18、力傳動(dòng)液等。其粘 度牌號(hào)對(duì)應(yīng)于HVI中性油。MVIS為中粘度指數(shù)深度精制中性油，除粘度指數(shù)不小于60外， 還有較好的氧化安定性和抗乳化性。適用于調(diào)配汽輪機(jī)油等。其粘度 牌號(hào)對(duì)應(yīng)于MVI中性油。MVIW 為中粘度指數(shù)低凝點(diǎn)低揮發(fā)性中性油，除粘度指數(shù)不小 于60外，還有較好的氧化安定性、抗乳化性和蒸發(fā)損失。適用于調(diào) 配內(nèi)燃機(jī)油、低溫液壓油等。質(zhì)量等級(jí)粘度牌號(hào)適用車(chē)型推薦換油周期SL/CG5W/30福特車(chē)系通用車(chē)系豐田車(chē)系本2萬(wàn)公里田車(chē)系日產(chǎn)車(chē)系等所有新款車(chē)SL/CH-45W/50 15W/40奔馳車(chē)系寶馬車(chē)系奧迪A6帕薩特B5等所有新款車(chē)SJ/CH-45W/3010W/30福特雷鳥(niǎo) 林肯大陸 凱迪拉克大都市 本田阿庫(kù)拉 廣州本田風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)凌志400日產(chǎn)公爵1.5萬(wàn)公里SJ/CF-410W/4015W/40奧迪A6帕薩特B5寶來(lái)紅旗等2001年以前的各款車(chē)SJ15W/40國(guó)產(chǎn)：奧迪100紅旗捷達(dá)桑塔納200