生活中的物理知識

1、生活中的物理知識 林州市九中 原滈鍇 輔導教師 郭用芳生活中處處有物理，比如自行車在我國是很普及的代步和運載工具，在它的“身上”就運用了許多物理知識。1長度測量 在測量跑道的長度時，可運用自行車。用繩子繞輪胎轉一周，用刻度尺測出輪胎的周長L，讓車沿著跑道滾動，記下滾過的圈數(shù)n，則跑道長為nL。 2力和運動的應用(1)減小與增大摩擦。 車的前軸、中軸及后軸均采用滾動以減小摩擦。為更進一步減小摩擦，人們常在這些部位加潤滑劑。多處刻有凹凸不平的花紋以增大摩擦。如車的外胎，車把手塑料套，蹬板套、閘把套等。變滾動為滑動以增大摩擦。如在剎車時，車輪不再滾動，而在地面上滑動，摩擦大大增加了，故車可迅速停駛。

2、而在剎車的同時，手用力握緊車閘把，增大剎車皮對鋼圈的壓力以達到制止車輪滾動的目的。(2)彈簧的減震作用。 車的座墊下安有許多根彈簧，利用它的緩沖作用以減小震動。3壓強知識的應用(1)自行車車胎上刻有載重量。如車載過重，則車胎受到壓強太大而被壓破。(2)座墊呈馬鞍型，它能夠增大座墊與人體的接觸面積以減小臀部所受壓強，使人騎車不易感到疲勞。4簡單機械知識的應用 HYPERLINK 自行車制動系統(tǒng)中的車閘把與連桿是一個省力杠桿，自行車為了省力或省距離，還使用了輪軸：腳蹬板與鏈輪牙盤；后輪與飛輪及龍頭與轉軸等。5功、機械能的知識運用(1)根據(jù)功的原理：省力必定費距離。因此人們在上坡時，常騎“S形”路線

3、就是這個道理。(2)動能和重力勢能的相互轉化。 如騎車上坡前，人們往往要加緊蹬幾下，就容易上去些，這里是動能轉化為勢能。而騎車下坡，不用蹬，車速也越來越快，此為勢能轉化為動能。6慣性定律的運用 快速行駛的自行車，如果突然把前輪剎住，后輪會跳起來，這是因為前輪受到阻力而突然停止運動，但車上的人和后輪沒有受到阻力，由于慣性，人和后輪要保持繼續(xù)向前的運動狀態(tài)，所以后輪會跳起來。 切記下坡或高速行駛時，不能單獨用自行車的前閘剎車，否則會出現(xiàn)翻車事故！7、車后尾燈是利用光的反射，后尾燈由垂直的小平面鏡組成，所以光線無論從哪一個方向射來都原方向返回去。二、自行車的優(yōu)點 自行車是現(xiàn)有的最清潔方便的交通工具。

4、它與其他交通工具相比有以下優(yōu)點： （1）它的價格低廉，養(yǎng)護和維修都較簡單，而且受地域限制小，使用也比其他交通工具簡單得多。 （2）自行車是真正的零污染交通工具，它不需要任何燃料，完全依靠人力。而其他交通工具，如汽車，火車，摩托車等均需要煤或石油加工的產品作燃料。這一方面消耗了過多的礦產資源，加速了世界的能源危機，直接影響了人類的工業(yè)和科技的發(fā)展。另一方面，煤和石油中均含有硫，燃燒后產生二氧化硫，產生酸雨，嚴重危害人類的健康。礦物燃料的燃燒還會產生二氧化碳氣體，這會造成溫室效應，使全球氣候變暖，加速兩極冰山的融化，使海平面升高，到那時人類將會遭到滅頂之災。因此，在科學家尚未找到使用氫這類清潔能源

5、方法之前，使用自行車仍是環(huán)保的最佳選擇。 （3）此外，騎自行車還有助于鍛煉身體，它可以使人身體強健，減少肥胖，從而能很好的預防誘發(fā)其他各種疾病，十分有利于人的健康。所以現(xiàn)在騎自行車尤其是騎賽車成為一種時尚。越來越多的人都在騎車鍛煉健身。 自行車中蘊藏著如此多的奧秘，這充分體現(xiàn)了人類的聰明才智，同時激發(fā)了我們對物理的興趣，能夠把所學到的物理知識應用到生活中去，充分體現(xiàn)了“從生活走向物理，從物理走向社會”。教師評語：該生通過生活中的自行車，對初中所學的自行車方面的物理知識進行了總結，鞏固了物理概念，加強了對物理規(guī)律的理解，進一步拓展了物理知識，做到了物理知識活學活用。從教學理念上能夠體現(xiàn)從生活走向物理，從物理走向社會，注重科學探究。該文章能從生活實際出發(fā)，文章思路清晰，有自己的看法和見解，深入淺出的說理能喚起讀者的認