機(jī)坪管制通話用語（初版）

1、廣州白云國際機(jī)場運(yùn)行控制中心機(jī)坪管制通話用語版本號: 發(fā)布日期: 實施日期:廣州白云國際機(jī)場運(yùn)行控制中心管制部發(fā)布管制部通話用語此頁空白管制部通話用語手冊管理IV手冊管理手冊管理部門本手冊由管制部管理，負(fù)責(zé)手冊編寫、修訂、印刷、呈報和分發(fā)。負(fù)責(zé)本手冊修訂 建議的收集、整理，以及手冊的換頁、通告和保管，負(fù)責(zé)承辦新增、修訂文件的申請、 起草和更改。管制部負(fù)責(zé)反應(yīng)手冊執(zhí)行中存在的問題，提出修訂建議，負(fù)責(zé)紙質(zhì)手冊的 保存和更新。手冊編寫與修訂本手冊應(yīng)根據(jù)工作實際的變化及時修訂，保證手冊現(xiàn)行有效。手冊的更改方式可以采用以下方式： 劃改，即將準(zhǔn)備更改掉的原文用一條橫線劃掉，在空隙處填入更改后的內(nèi)容, 并在

2、更改欄內(nèi)予以記載；換頁，即當(dāng)某頁更改達(dá)五次以上或更改幅面較大時，可以采用將該頁更換為 新頁的方式； 換版，即當(dāng)文件更改達(dá)十次以上或更改頁數(shù)及幅面較大時，可以采用將全文 更換為新版的方式。管制部通話用語手冊管理此頁空白管制部通話用語指揮用語規(guī)范1 .指揮用語規(guī)范修訂次數(shù)編寫（修訂）人審核人批準(zhǔn)人編寫（修訂日期）.通用用語總那么無線電陸空通話提供了飛行員與地面人員之間互相聯(lián)系的方法，相關(guān)的信息和指 令如使用恰當(dāng)，對平安順暢的管制運(yùn)行將有非常重要的作用。非標(biāo)準(zhǔn)的通話程序和 用語的使用將引起誤解，許多不平安事件和事故因而引發(fā)。因此必須向管制員反復(fù) 強(qiáng)調(diào)陸空通話用語的正確、準(zhǔn)確使用。中國民用航空總局20

3、03年8月1日印發(fā)的空中交通無線電通話用語中對基本 要求、發(fā)音、數(shù)字、字母、呼號的讀法有明確的規(guī)范，請全部遵照執(zhí)行。本手冊所 涉及的數(shù)字字母發(fā)音、高度與速度描述、管制頻率均為舉例和表意之用。.通話結(jié)構(gòu)1. 2.1.首次聯(lián)系時應(yīng)采用的通話結(jié)構(gòu)為：*對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容CTL: CSN648, Baiyun Apron, start up approved.CSN648,白云機(jī)坪，同意開車。首次通話以后的各次通話，采用以下通話結(jié)構(gòu)：*對方呼號+通話內(nèi)容CTL: CSN648, start up approved.CSN648,同意開車。3.無線電檢查程序1.3. 1.無線電檢查*航空電臺的

4、呼號+航空器呼號+無線電檢查“RADIO CHECK” +使用的頻率PIL： Baiyun Apron, This is CSN648, radio check on 121. 75, how do you read me?白云機(jī)坪，這是CSN648,無線電檢查121.75,你聽我怎樣？PIL： How is my transmission now?我現(xiàn)在的發(fā)射怎樣？管制部通話用語指揮用語規(guī)范無線電檢查的回答*正在呼叫的電臺呼號+正在回復(fù)的電臺呼號+所發(fā)射信號的質(zhì)量(readability of the transmission)CTL: CSN648, This is Baiyun Apro

5、n, read you 5, loud and clear.CSN648,這是白云機(jī)坪，聽你5個，非常清晰。CTL: I can t read you (unable to read you ) ( you are completely unreadable). 我聽不到你。(聽你信號1個。)CTL: You are readable now and then .可斷斷續(xù)續(xù)聽到你。(聽你2個。)CTL: You are readable but with difficulty.能聽清你但很困難。(聽你3個。)CTL: Adjust your transmitter, and put your

6、microphone closer to your mouth, please.Your signal is unstable.調(diào)整你的發(fā)射，并且請把話筒靠近一點發(fā)話。你的信號不穩(wěn)定。CTL: Say again/Repeat your call sign and speak slower please.請再說一遍你的呼號，并且說慢點。CTL: Read back for check.為了檢查請復(fù)誦。CTL: Check your mike please. Your mike is stuck.請檢查你的話筒，卡住了。CTL: Your frequency is not correct. Ca

7、ll me on 121.75.你的頻率不正確，請在121. 75呼叫我。CTL: Your transmission was weak/broken/blocked/jammed. Try again.你的發(fā)話微弱/被打斷/被干擾/被阻塞。再試一下。CTL: I have no contact with you. Please change frequency to 121.75.我無法與你聯(lián)絡(luò)，請換頻到121. 75OCTL: Contact is established.已建立通信聯(lián)絡(luò)。CTL: Transmitting blind due to receiver failure.io管

8、制部通話用語指揮用語規(guī)范因接收機(jī)失效，現(xiàn)盲發(fā)。CTL: If contact lost, call Baiyun Tower please.如失去聯(lián)絡(luò)，請呼叫白云塔臺。CTL: Call again in ten minutes.10分鐘后再呼叫。CTL: Please wait, I will be back in a moment.請等一下，我一會兒再叫你。CTL： I don t have a strip under that call sign. Standby while I check/Confirm you have ATC clearance from Delivery.我沒有

9、這個呼號的進(jìn)程單，稍等我檢查一下/證實你已獲得放行許可。CTL: Pay attention please, similar call signs on this frequency.請注意，此波道里有相似航班號。CTL: You are cut in and out. Repeat all after (before) Please.你的聲音時有時無，請重復(fù)以后(以前)的內(nèi)容。CTL: You have a background noise/whistle on your transmission.你的發(fā)射里有背景雜音/尖嘯聲。CTL: Read you five but reply in

10、vain. Please check your receiver.聽你信號5個，但你沒有回答我的問題。請檢查你的接收機(jī)。CTL: Station making last transmission, identify yourself.最后一個發(fā)話的單位，證實你的身份。CTL: Station trying to call Apron, make no further transmissions. I suggest you get your radio fixed as soon as possible.嘗試呼叫機(jī)坪的單位，不要再發(fā)話了。我建議你盡快把無線電設(shè)備修好。CTL: Negative

11、. That was for CCA963.不對，剛才的指令是發(fā)給CCA963的。3.管制移交及轉(zhuǎn)換頻率*正在呼叫的電臺呼號+正在回復(fù)的電臺呼號+頻率(frequency)CTL: CSN648, contact tower on 118.1.CSN648,聯(lián)系塔臺H8.l。11管制部通話用語指揮用語規(guī)范CTL: CSN648, monitor Baiyun Apron on 121.75.CSN648,守聽白云機(jī)坪121.75。CTL: CSN648, stay with me.CSN648,跟我長守。.機(jī)場情報.4. 1.道面情況*己方呼號+對方呼號+道面情況CTL: Surface is

12、 dry/damp/wet/water patches/flooded/slippery/contaminated. 道面是干/濕/潮/塊狀積水/被淹沒的/滑的/被污染的。CTL: Taxi with caution, debris was reported at the intersection of T1 and B.滑行小心，T1與B交叉處報告有碎片。機(jī)場施工作業(yè)情況己方呼號+對方呼號+必要的機(jī)場信息（包括與飛行平安有關(guān)的機(jī)動區(qū)和相關(guān)設(shè)備的信息）CTL: CSN648, caution construction work at the end of Stand 203.CSN648,注意

13、在203號停機(jī)位末端有施工。CTL: Caution work in progress adjacent to taxiway L7.注意在L7滑行道附近正在施工。CTL: For your information, maintenance on the apron.提醒你機(jī)坪上有維修作業(yè)。CTL: Caution taxiway E closed due construction.注意，因施工滑行道E關(guān)閉。助航設(shè)備工作情況*己方呼號+對方呼號+助航設(shè)備工作情況CTL: CSN648, taxiway A center line lighting unserviceable.CSN648,滑行

14、道A中線燈燈光不工作。惡劣天氣情況*己方呼號+對方呼號+已獲知的氣象信息CTL: CSN648, Baiyun Apron, the weather is deteriorating according to the information provided by meteorological department.12管制部通話用語指揮用語規(guī)范CSN648,白云機(jī)坪，根據(jù)氣象部門提供的信息，天氣將持續(xù)惡化。CTL: CSN648, Baiyun Apron, the visibility is below the takeoff minima due to dense fog/smog/he

15、avy rain. I will advise you when the weather improves.CSN648,白云機(jī)坪，因為濃霧/霾/暴雨，能見度不夠起飛標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)天氣轉(zhuǎn)好時我會通知你。CTL: CSN648, for your information, the tailwind exceeds/approximates the limits because of the thunderstorm/typhoon.CSN648,給你的信息，因為雷暴/臺風(fēng)，順風(fēng)超標(biāo)/接近限制。CTL: CSN648, the RVR is in compliance with/meets airpor

16、t operation minima now.CSN648, RVR現(xiàn)在符合/滿足機(jī)場最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。不明空飄物*己方呼號+對方呼號+已獲知的空飄物信息CTL: CSN648, Baiyun Apron, a drone/glider was found in the vicinity of aerodrome.All aircraft are grounded, and the delay is undetermined.CSN648,白云機(jī)坪，因為機(jī)場附近發(fā)現(xiàn)無人機(jī)/滑翔機(jī)活動，所有飛機(jī)都起不來，延誤時 間待定。5.常用術(shù)語請認(rèn)收acknowledge是的affirm同意approved取消

17、cancel檢查check可以cleared證實confirm聯(lián)系contact正確correct更正correction作廢disregard請講go ahead再見good day13監(jiān)聽monitor錯誤或不同意negative繼續(xù)continue報告report請求request收至IJroger恢復(fù)resume再說或重復(fù)一遍say again另外break break稍等或等待standby照辦wilco6.推出開車程序管制部通話用語指揮用語規(guī)范機(jī)組在申請推出開車時，通常會指明停機(jī)位以及最新收聽的通播序號。在遇有流量控制的情況，機(jī)坪管制員需要在開車指令中向機(jī)組說明延誤原因以及預(yù)計 推

18、出開車時間。1.6. 1.開車程序1.6. 1.1. * 航空器位置,請求開車*aircraft location, request start upPIL: Baiyun Apron, CSN648, stand 107, request start up .白云機(jī)坪，CSN648,停機(jī)位107,請求開車。6. 1. 2.同意開車Start up approvedCTL: CSN648, Baiyun Apron, start up approved.CSN648,白云機(jī)坪，同意開車。1.3.開車時機(jī)自己掌握Start up at own discretionCTL: CSN648, Bai

19、yun Apron, expect departure time 10, start up at own discretion.CSN648,白云機(jī)坪，預(yù)計10分起飛，開車自己掌握。1.4.開車（時間）分14管制部通話用語指揮用語規(guī)范start up at(time)CTL: CSN648, Baiyun Apron, start up at 22.CSN648,白云機(jī)坪，開車時間22分。推出程序1. *航空器位置,請求推出*aircraft location, request push backPIL: Baiyun Apron, CSN648, stand 107, request pus

20、h back.白云機(jī)坪，CSN648,請求推出，停機(jī)位107。6. 2. 2.同意推出push back approvedCTL: CSN648, Baiyun Apron, push back approved, facing south. Push backward further/Tow forward a little bit to allow other aircraft to pass L5.CSN648,白云機(jī)坪，同意推出，頭朝南。往后多推點/往前多拉點，以便讓其他航空器通過 L5o2. 3.稍等Stand byCTL: CSN648, Baiyun Apron, stand b

21、y due busy, call you back soon.CSN648,白云機(jī)坪，因繁忙稍等我叫。(PIL: Baiyun Apron, CSN648, our dispatch told us there is a curfew on our destination airport after 0000, so we must depart before 1800.)(白云機(jī)坪，CSN648,簽派說我們目的地機(jī)場零點之后有宵禁，所以不能晚于1800離港。) CTL： CSN648, understand your situation. Standby while I apply for

22、your departure time to Tower.CSN648,明白你的情況。稍等一下，我向塔臺申請你的離港時間。2. 4.預(yù)計(數(shù)字)分鐘延誤(原因)expect (number) minutes delay due (reason)CTL: CSN648, expect 30min delay due flow control.CSN648,預(yù)計延誤30分鐘，由于流量控制。15管制部通話用語指揮用語規(guī)范CTL: CSN648, I have coordinated, and confirm you can depart within 15min? If you cannot mak

23、e it, you 11 have to wait for two hours.CSN648,我已經(jīng)幫你協(xié)調(diào)了，證實能否在一刻鐘以內(nèi)離港？如果不能，你就得等兩個小時。 CTL: CSN648, your destination airport is restricting traffic with 20min interval due military（air force） activity.CSN648,你目的地機(jī)場由于軍事（空軍）活動，流量限制20分鐘一架。CTL: CSN648, the ACC are only accepting traffic with lOmin interval

24、 bound for the same direction/air corridor due bad weather in Guangzhou Area.CSN648,區(qū)調(diào)現(xiàn)在只接收同方向/同走廊口 10分鐘一架，因為廣州區(qū)域內(nèi)天氣不好。1.6.2. 5.請求啟動一發(fā)再推出request start up one enginePIL: Baiyun Apron, CSN648, stand 107, request start up one engine, then push back. 白云機(jī)坪，CSN648,停機(jī)位107,請求啟動一發(fā)再推出。CTL: CSN648, Baiyun Apro

25、n, contact Operation on 119.2.CSN648,白云機(jī)坪，聯(lián)系現(xiàn)場119.2。1.6.2. 6.與其他航空器無影響后推出開車CTL: CSN648, Baiyun Apron, after the B737 taxing behind cleared, push back and start up approved.CSN648,白云機(jī)坪，后方B737滑過沒影響后可以推出開車。PIL: CSN648, roger, push back and start up after traffic cleared.CSN648,明白，沒影響后推開。7.地面牽引程序機(jī)坪管制員在向

26、航空器發(fā)布拖行指令時，要做到完整、清晰，并且必須要求機(jī)組或機(jī) 務(wù)復(fù)述，證實其已經(jīng)準(zhǔn)確抄收。航空器拖行時，機(jī)坪管制員要保持與航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)組或者機(jī)務(wù)通話順暢，然后 由機(jī)上人員將機(jī)坪管制員的相關(guān)指令轉(zhuǎn)報地面拖車，所以機(jī)坪管制員要做好管制預(yù)案，在 預(yù)計發(fā)生沖突之前盡早向拖行航空器發(fā)布指揮指令。1.7. 1.牽引1.7. 1.1. *請求拖公司名稱（機(jī)型）從（地點）至（地點）16管制部通話用語指揮用語規(guī)范request tow company name (aircraft) from (location) to (location).PIL: Baiyun Apron, CSN648, reque

27、st tow from stand 107 to stand 140.白云機(jī)坪，CSN648,請求從停機(jī)位107牽引到停機(jī)位140。1.7. 1.2.原地等待hold positionCTL: CSN648, Baiyun Apron, hold position due conflict.CSN648,白云機(jī)坪，原地等待，因為沖突。CTL: CSN648, Baiyun Apron, hold position, China eastern B737 taxi from right to left, I will call you back.CSN648,白云機(jī)坪，原地等待，東方航空波音73

28、7從右向左滑行，稍后我叫你。1.7. 1.3.同意沿(路線)牽引tow approved via (specific routing to be followed)CTL: CSN648, Baiyun Apron, tow approved from stand 107 to maintenance apron/hangar via taxiway C, and keep monitoring this frequency due to traffic.CSN648,白云機(jī)坪，可以沿滑行道C,從停機(jī)位107拖行至維修機(jī)坪/機(jī)庫，并保持長守， 有沖突。PIL: Wilco, towing fr

29、om stand 107 to maintenance apron/hangar via taxiway C, maintain on the frequency, CSN648.明白，可以沿c,從停機(jī)位107拖行至維修機(jī)坪/機(jī)庫，保持守聽，CSN648o1.7. 1.4.沖突避讓CTL: CSN648, a B737 is taxiing out via L8, do you have it in sight?CSN648, 一架B737正從L8滑出，你有沒有看見它？PIL: Affirm, We have it in sight.是的，我們看到了。CTL: CSN648, follow t

30、he B737, proceed to stand 140.CSN648,跟著B737,繼續(xù)牽引到停機(jī)位140。PIL: Roger, follow the B737, proceed to stand 140, CSN648.明白,跟著B737,繼續(xù)牽引到停機(jī)位140, CSN648。8.滑行程序17管制部通話用語指揮用語規(guī)范機(jī)坪管制員在發(fā)滑行指令時一般都要包含一個滑行界限。滑行界限指的是飛行員在沒 有得到進(jìn)一步的指令前必須停下來的位置，對于出港的飛機(jī)來說，滑行界限為停機(jī)坪與滑 行道的聯(lián)絡(luò)道口。1.8.1.請求滑行1. *機(jī)型重型，航空器位置,請求滑行意圖*aircraft type wak

31、e turbulence category if “heavy” , aircraft location, request taxiintentionsPIL: Baiyun Apron, CSN648, request taxiing instructions.白云機(jī)坪，CSN648,請求滑行許可。PIL: Baiyun Apron, CSN648, ready for taxi.白云機(jī)坪，CSN648,準(zhǔn)備好滑出。1.2. *機(jī)型重型,請求詳細(xì)的滑行指令*aircraft type wake turbulence category if “heavy” , aircraft locatio

32、n, request detailed taxi instructions.PIL: Baiyun Apron, CSN648, request detailed taxi instructions.白云機(jī)坪，CSN648,請求詳細(xì)的滑行指令。1.8. 1.3. *請求180度調(diào)頭*request backtrack/turn round.PIL: Baiyun Apron, CSN648, request backtrack on runway.白云機(jī)坪，CSN648,請求在跑道上調(diào)頭。1.8. 1.4. * 航空器位置,請求滑到(機(jī)場某一點)* aircraft location, req

33、uest taxi to (destination on aerodrome)P1L: Baiyun Apron, CSN648, stand 405, request taxi to stand 225.白云機(jī)坪，CSN648,停機(jī)位405,請求滑行到停機(jī)位225。L8. 2.滑行引導(dǎo)1.8.2. 1.沿(路線)滑到等待點(數(shù)字)Taxi to holding point (number), via (specific route to be followed)oCTL: CSN648, taxi to holding point R02L, via taxiway T1 and A10.C

34、SN648,沿Tl、A10滑到02L跑道等待點。18管制部管制部通話用語指揮用語規(guī)范CTL: CSN648, take first/convenient left, join/onto taxiway B.CSN648,前方第一/合適道口左轉(zhuǎn)，加入B。1.8.2. 2.詢問情況How soon/How isCTL: CSN648, how soon can you get ready for taxi?CSN648,你還有多久準(zhǔn)備好滑出？PIL: Baiyun Apron, how is the clearing coming along? Can we taxi now?白云機(jī)坪，清掃工作進(jìn)

35、展得怎么樣了？我們現(xiàn)在可以滑行了嗎？1.8.2. 3.滑行等待Hold position/Stand by for taxi/Stop taxiCTL: CSN648, stand by for taxi due to congestion on the taxiway. There are 8 aircraft in the queue for departure/pi1ing up on B due non-routine situations.CSN648,稍等滑出，因滑行道擁堵，現(xiàn)在有8架航班排隊離港/因不正常情況積壓在B上。CTL: CSN648, hold position due

36、 conflict, expect 1 minute holding.CSN648,原地等待，由于沖突，預(yù)計等待一分鐘。CTL: CSN648, hold abeam the stand 219. Fluid has been split on the ramp.CSN648,正切219號位等待。有液體灑在機(jī)坪上了。CTL: CSN648, negative due runway change. Now the active runway is R19, and follow VIBOS-1B RNAV Departure. Initial clime/altitude 1200M, and

37、the rest unchanged. CSN648,不可以（滑出），因為換跑道?，F(xiàn)在使用跑道R19, VIBOS-IB RNAV離港。起始爬 升/高度1200米，其余不變。CTL: CSN648, stand by for taxi due tire puncture reported by previous flight crew.Now a vehicle for inspection is proceeding on taxiway D. Expect 3 min holding.CSN648,滑出稍等，因為前面有機(jī)組報告輪胎扎傷?，F(xiàn)在有一檢查車輛在D滑行道上行駛。 預(yù)計等待3分鐘。C

38、TL： CSN648, hold short D due mowing/sweeping/bird scaring/paving inspection.CSN648,在D前稍等一下，由于割草/清掃/驅(qū)鳥/道面檢查。CTL： CSN648, stop taxi. There is a B737 blocking/obstructing the inner taxiway.You 11 have to wait until a tug pushes him beyond the next intersection.IT管制部通話用語指揮用語規(guī)范CSN648,停止滑行。有架B737堵住了內(nèi)側(cè)滑行道，

39、你得等到拖車把它推過下一個道口。2. 4, 一直向前滑Taxi straight aheadCTL: CSN648, Baiyun Apron, taxi straight ahead till T2. You 11 turn right before reaching the construction area.CSN648,白云機(jī)坪，一直向前滑到T2。你會在到達(dá)施工區(qū)域之前就右轉(zhuǎn)。.滑行時注意Taxi with cautionCTL: CSN648, Baiyun Apron, taxiway is wet and slippery, taxi with caution.CSN648,白云

40、機(jī)坪，滑行道濕滑，滑行時注意。CTL: CSN648, Baiyun Apron, taxi with caution. There is a fire brigade training exercise in progress near the terminal.CSN648,白云機(jī)坪，滑行時注意。候機(jī)樓附近正在進(jìn)行消防演練。6.給（另外航空器的描述和位置）讓路Give way to （description and position of other aircraft）CTL: CSN648, Baiyun Apron, give way to B737 at your 2 oclock.

41、CSN648,白云機(jī)坪，給右前方（2點鐘方向）波音737讓路。CTL: CSN648, Baiyun Apron, give way to B737 overtaking you from right.CSN648,白云機(jī)坪，給從右方超越你的波音737讓路。CTL: CSN648, Baiyun Apron, stop taxi, give way to B737 crossing you from left to right on taxiway B.CSN648,白云機(jī)坪，停止滑行，給在滑行道B上從右往左穿越的波音737讓路。CTL: CSN648, you should know tha

42、t the pilot who sees the other aircraft on his left should stop and give way.CSN648,你應(yīng)當(dāng)知道飛行員從左側(cè)看到其他航空器的話應(yīng)當(dāng)停下來讓道。CTL: CSN648, can you please circle the grass strip on your left, to give way to the aircraft taxiing behind you?CSN648,能否繞你左邊的草坪轉(zhuǎn)一圈，讓后面的飛機(jī)過去？1.8. 2. 7.車輛搶道、擋道20管制部通話用語指揮用語規(guī)范Give way to (tr

43、affic) ; in one s wayPIL: Baiyun Apron, CSN648. A black car has just gone across the taxiway in front of us, extremely fast. I had to brake suddenly to give way to it.白云機(jī)坪，CSN648,有一輛黑色的小汽車橫穿我前面的滑行道，速度極快。我不得不緊急 剎車避讓它。CTL: CSN648, there, s no ramp vehicle reported in that area. Did you get its registr

44、ation number?CSN648,那塊區(qū)域沒有報告機(jī)坪車輛活動，你有看清它的牌照嗎？PIL: Negative, sir. We didn t have time. But it looked like a MPV.沒有看到，我們沒來得及。但它看上去像是一輛MPV。CTL: Thanks, we re going to check/I 11 send out a control van.謝謝，我們會去調(diào)查的/我會派出場務(wù)車。PIL: Baiyun Apron, CSN648. There is a minibus parked on my stand, in my way.白云機(jī)坪，CS

45、N648,有輛面包車停在我的機(jī)位上，擋著我的道兒。1.8. 2. 8. *看到了(或航空器類型)Traffic (or type of aircraft) in sightCTL: CSN648, Baiyun Apron, confirm B737 in sight.CSN648,白云機(jī)坪，證實看到了波音737。1.8.2. 9.跟在(另外航空器或者車輛)后面Follow (description of other aircraft or vehicle)CTL: CSN648, Baiyun Apron, taxi follow B737.CSN648,白云機(jī)坪，跟在波音737后面滑行。1

46、.8.2. 10.加速滑行(原因)Expedite taxi(reason)CTL: CSN648, Baiyun Apron, expedite taxi, there? s a flight under flow control taxing behind/gaining on you.CSN648,白云機(jī)坪，加速滑行，有受流控的航班在你后方滑行。1.8.2.11.注意減速滑行(原因)Caution taxi slower (reason)21管制部通話用語指揮用語規(guī)范CTL: CSN648, Baiyun Apron, taxi slower, too close to B777 ahe

47、ad of you.CSN648,白云機(jī)坪，滑慢點，太靠近前方B777。CTL: CSN648, taxi slowly. I 11 call you back with a stand.CSN648,慢慢滑，一會兒再告訴你停機(jī)位。12.落地航班滑行指令PIL: follow-me-car in sight, CSN648.看到引導(dǎo)車了，CSN648oCTL: CSN648, follow the follow-me-car to stand 405, report marshaller in sight/report at your stand.CSN648,白云機(jī)坪，跟引導(dǎo)車滑行到停機(jī)位4

48、05,見地面指揮報告/到位報。PIL: Marshaller in sight/At stand, CSN648。見地面指揮/到位了，CSN648o需跟引導(dǎo)車的滑行指令PIL: Baiyun Apron, CSN648, request taxi clearance.白云機(jī)坪，CSN648,請求滑行許可。CTL: CSN648, taxi follow the follow-me-car ahead of you via taxiway J, and hold short D.CSN648,跟著前方的引導(dǎo)車，沿J滑行，在D外等待。低能見度下的滑行指令CTL: CSN648, report wh

49、en passing LIO due to low visibility.CSN648,通過LIO時報告，因為能見度低。CTL: CSN648, hold short D and report when approaching. The surface monitoring radar is out of order.CSN648,在D外等待，接近D時報告。場監(jiān)雷達(dá)出故障了。CTL: CSN648, report traffic cleared.CSN648,沒影響后報告。1.8.2. 15. 滑過道口CTL： CSN648, you missed/overshot J12. Hold the

50、re while I call for a tug to push you back to the intersection.22管制部管制部通話用語指揮用語規(guī)范CSN648,你錯過J12 了。在那里等待一下，我叫個拖車把你頂推回道口。1.8.2. 16. 滑錯道口CTL： CSN648, stop there; you have taken a wrong taxiway. G is restricted for wide body aircraft; hold there while I send you a tug.CSN648,停下來，你滑錯滑行道了。G不能用于寬體機(jī)通過。在那里稍等一

51、下，我派拖車 過來。.直升機(jī)滑行指令直升機(jī)在機(jī)坪區(qū)域，有三種不同類型的滑行：懸停、空中以及地面滑行（hover taxiing, air taxiing and ground taxiing）。懸?；型ǔＶ冈诘乇砀叨?5英尺以下進(jìn)行的向前方、側(cè)方以及后方的懸浮移動飛 行?？罩谢惺亲畛Ｓ玫姆绞剑ǔＶ冈谀硻C(jī)場進(jìn)行的較長距離的滑行，一般保持在離地 表高度100英尺以下，并且在滑行過程中防止飛越其他飛機(jī)，車輛或者人員。地面滑行是指帶輪的直升機(jī)直接使用輪子在地面滑行以減少螺旋槳產(chǎn)生的氣流影響?？罩谢械剑ㄟm當(dāng)?shù)牡攸c或者路徑）或沿（經(jīng)）（路徑）空中滑行，注意（揚(yáng)塵, 吹雪，脫落的殘片，滑行中的輕型航

52、空器，人等）*air-taxiing to （or via） （location or routing as appropriate）, caution （dust, blowing snow, loose debris, taxiing light aircraft, personnel, etc.） PIL: Baiyun Apron, B7701, request air-taxing from stand 411 to stand 423.白云機(jī)坪，B7701,請求從停機(jī)位411空中滑行到停機(jī)位423。CTL: B7701, Baiyun Apron, air-taxi via tax

53、iway J3 to stand 423, caution dust. B7701,白云機(jī)坪，沿滑行道J3空中滑行到停機(jī)位423,注意揚(yáng)塵。沿（或經(jīng)）（要求的方向或特定的路徑）空中滑行到（位置），避讓（航空器、車 輛或人等）。Air-taxi via （direct, as requested, or specified route） to （location）, avoid （aircraft or vehicles or personnel, etc）.CTL: B7701, Baiyun Apron, air-taxi via taxiway F to active runway, av

54、oid aircraft. B7701,白云機(jī)坪，沿滑行道F空中滑行到使用跑道，注意避讓航空器。.試車及排故程序23管制部通話用語指揮用語規(guī)范航空器有時需要在停機(jī)位進(jìn)行發(fā)動機(jī)試車排故，通常使用慢車功率或冷轉(zhuǎn)。在機(jī)坪管理部門許可后，機(jī)坪管制員應(yīng)當(dāng)在不影響其他航空器滑行的情況下同意其試 車請求，但需注意強(qiáng)調(diào)其使用慢車功率。航空器應(yīng)當(dāng)在維修機(jī)坪或機(jī)場預(yù)先劃定的區(qū)域進(jìn)行大功率的試車工作。10. 1.請求啟動一臺發(fā)動機(jī)one engine start approved, cautionPIL: Baiyun Apron, CSN648, gate 105, request start one Engin

55、e for IDLE power.白云機(jī)坪，CSN648,停機(jī)位105,請求啟動一臺發(fā)動機(jī)，慢車功率。CTL: CSN648, one engine start approved, caution do not exceed idle power.CSN648,同意單發(fā)啟動，注意不得超過慢車功率。24管制部通話用語協(xié)調(diào)用語規(guī)范2 .協(xié)調(diào)用語規(guī)范修訂次數(shù)編寫（修訂）人審核人批準(zhǔn)人編寫（修訂日期）為了讓管制部與白云空管塔臺之間的溝通協(xié)調(diào)工作更加順暢、有效，特制定以下機(jī)坪 管制員協(xié)調(diào)通話用語規(guī)范。通話格式對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容塔臺，機(jī)坪，協(xié)調(diào)CSN648移交道口改J81. 1.2.協(xié)調(diào)一當(dāng)運(yùn)行

56、中有沖突或權(quán)限不確定時機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。協(xié)調(diào)CSN648改為從J8道口進(jìn)，CSZ9957準(zhǔn)備從J7道口滑出，由于機(jī) 位沖突。申請一超出機(jī)坪權(quán)限，需要向塔臺提出申請時機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。申請放行CSN648,目的地上海虹橋。通報一有機(jī)坪運(yùn)行中需要告知塔臺的動態(tài)時機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。通報3號位有消防演練，預(yù)計半小時。5.移交一當(dāng)機(jī)坪向塔臺做航空器滑行次序移交時按照滑行次序進(jìn)行移交：移交數(shù)量+排序+呼號+移交道口。機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。移交3架，第一架CSN648, J8道口；第二架CSZ9957, J7道口；第 三架 CSN3465, J6 道口。*在通話開始時告知通話目的當(dāng)進(jìn)行信息通報時，接收方必須進(jìn)行

57、復(fù)誦。航班放行申請1.申請開車1. 1.逐個申請放行機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。B7821準(zhǔn)備好，申請開車。塔臺：機(jī)坪，塔臺。同意B7821開車。機(jī)坪：機(jī)坪收到，同意B7821開車。1. 2.1. 2.按指定時間間隔批次放行25管制部通話用語目次目次 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark24 o Current Document I批準(zhǔn)頁1 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document II修改記錄3III前言5 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document IV手冊管理7 HYPERLINK l

58、bookmark8 o Current Document L指揮用語規(guī)范9 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 2.協(xié)調(diào)用語規(guī)范25 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 3車輛指揮用語規(guī)范27 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 4特殊情況下的用語規(guī)范31 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 5.附錄關(guān)鍵詞43管制部通話用語協(xié)調(diào)用語規(guī)范機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。申請，按5分鐘間隔放行4架，CSZ9957,目的地大

59、連；CSN3465,目 的地重慶；CSN8547,目的地麗江；CSZ9931,目的地哈爾濱。塔臺:機(jī)坪,塔臺。同意按5分鐘間隔放行CSZ9957、CSN3465、CSN8547、CSZ9931。機(jī)坪：機(jī)坪收到,同意按5分鐘間隔放行CSZ9957、CSN3465. CSN8547、CSZ9931。1. 2.1. 3.按指定時間間隔放行但對放行排序有要求時機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。申請，按5分鐘間隔放行4架，CSZ9957,目的地大連；CSN3465,目 的地重慶；CSN8547,目的地麗江；CSZ9931,目的地哈爾濱。塔臺：機(jī)坪，塔臺。同意按5分鐘間隔放行4架，排序第1架CSZ9931,第2架CSZ9

60、957, 第 3 架 CSN3465,第 4 架 CSN8547。機(jī)坪：機(jī)坪收到，同意按5分鐘間隔放行4架，第1架CSZ9931,第2架CSZ9957,第3架 CSN3465,第 4 架 CSN8547。1.2.2.放行排序更改的申請/通報1.2.2. 1.當(dāng)塔臺給定的放行排序不能到達(dá)時（如地面保障/拖車/旅客原因等），向塔臺提 出申請更改放行排序機(jī)坪：塔臺，機(jī)坪。申請CSZ9957的排序更改為第4架，由于拖車沒準(zhǔn)備好。1.2.2. 2.當(dāng)有航空器退出放行排序時（如機(jī)械故障/公司原因等），向塔臺進(jìn)行通報機(jī)坪:塔臺，機(jī)坪。通報，CSN648由于機(jī)械故障需要檢修，準(zhǔn)備好后重新申請。1.3.機(jī)坪運(yùn)行