2012年10月份總結(jié)數(shù)據(jù)1班

1、日期：2022年7月28日配送車間10月份存貨總結(jié)數(shù)據(jù)1班庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理一、庫存資金完成情況 10月份一總物流庫存資金完成率117.6%，完成指標(biāo)值；環(huán)比上月庫存資金下降254萬元； 主要工作開展：1、風(fēng)云2老款實(shí)物處理23.39萬元； 2、A13FL前后保險杠實(shí)施外裝結(jié)算降低庫存資金4.4萬元； 3、A13老款停產(chǎn)停用件庫存降低120萬元；單位：萬元庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理1、過程工作開展（同類件推動實(shí)施外裝結(jié)算）一總物流前后保險杠均為外裝結(jié)算件，新車型A13FL為手工單據(jù)供貨，為統(tǒng)一結(jié)算方式，避免賬務(wù)出現(xiàn)差異，特推動

2、對應(yīng)廠家蕪湖新泉8MH實(shí)施外裝結(jié)算，按同類件3小時*每小時產(chǎn)量28*單價523.27元，可降低庫存資金 43954.68元。另改廠家所供該車型門護(hù)板正外裝結(jié)算推動中！零件號 零件名稱 供應(yīng)商 單價（元）A13-2803500FLBK 極速白前保險杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLBK 極速白后保險杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLDM 激情紅前保險杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLDM 激情紅后保險杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLGE 活力藍(lán)前保險杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLGE 活力藍(lán)后保險

3、杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLGL 海豚灰前保險杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLGL 海豚灰后保險杠總成 8MH 257.97A13-2803500FLKH 閃電銀前保險杠總成 8MH 265.3A13-2804500FLKH 閃電銀后保險杠總成 8MH 257.97二、COGI完成情況 10月份一總物流COGI完成率61.54%，超出指標(biāo)116萬元；主要工作開展：取消內(nèi)裝結(jié)算，解決COGI金額6.8萬元；主要影響因素：1、看板出庫不及時影響15.62萬元；2、訂單影響7.92萬元；3、盤盈件影響116.36萬元；盤盈件影響較多，結(jié)合國慶盤點(diǎn)分析主要

4、原因?yàn)椋?、同類件盈虧差異較大，后期重點(diǎn)檢查退貨以及入庫環(huán)節(jié)的檢查；2、副車架、后軸等件盤盈較多，廠家貨車在平臺過夜，接班貨未點(diǎn)直接卸貨入庫，誤以為來件缺件未入賬；庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理單位：萬元三、300個A類件完成情況本月A13-3402310/ A21-3402310BE安全氣囊各盤虧327/309個，責(zé)任工段長楊吉明/毛偉；滑柱、拖曳臂實(shí)物超量影響1個，責(zé)任工段長畢剛/周李林； 后期工作開展方向：KD跟蹤人員、貴重件核查人員、現(xiàn)場跟蹤人員管控各自區(qū)域零件，無特殊情況，每超1起給予-2分考核，并針對同類問題反復(fù)發(fā)生班組給予處罰！庫存資金COGI 300個

5、A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理四、財務(wù)過程問題數(shù)1、單據(jù)類問題2，責(zé)任班組長梁娟，責(zé)任工段長周李林，原因分析：點(diǎn)貨班人員敏感度不夠，看待問題標(biāo)準(zhǔn)過低；2、報缺類問題2，責(zé)任班組長陶元元/崔家東，責(zé)任工段長毛偉/楊吉明，原因分析：未按計(jì)劃報缺，統(tǒng)計(jì)人員未起到審核作用；3、看板類問題1，責(zé)任班組長姚迪，責(zé)任工段長楊吉明，原因分析：員工電子看板管理管理意識不夠；庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理四、財務(wù)過程問題數(shù)庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 賬實(shí)管理每周一組織開展存貨碰頭會不足之處1、點(diǎn)貨員敏感度低、單據(jù)交接不及時2、電子看板管理不善，丟失和未蓋章等問題嚴(yán)重3

6、、私自報缺、報缺不及時、報缺錯誤改進(jìn)方向19月典型問題A/B班次出庫不及時日影響對比改進(jìn)方向2問題突出班組點(diǎn)對點(diǎn)跟蹤改進(jìn)方向3一總物流關(guān)鍵崗位人員設(shè)定1、崗位內(nèi)容：報缺審核（控制報缺數(shù)量、正確性、準(zhǔn)確性、規(guī)范性等） 工段成本員（不良品退件及各班組成本基礎(chǔ)工作開展）2、人員設(shè)定要求：A/B班次各設(shè)定1人，具備較強(qiáng)責(zé)任心，工作積極主動3、人員培訓(xùn)工作：存貨班對其定期開展LES、SAP等知識培訓(xùn)，并對其工作完成情況加以重點(diǎn)檢查過程問題的反復(fù)發(fā)生直接反應(yīng)：1、管理人員過程未引起重視；2、存貨組力度不夠；為更好的完成存貨各項(xiàng)指標(biāo)，存貨組自身必須從根本入手，加大力度，過程及時暴露，重點(diǎn)跟蹤其整改情況，塑造

7、人人重視存貨，人人參與存貨的良好氛圍。總結(jié)報缺、不良品處理環(huán)節(jié)完善五、帳實(shí)管理（國慶盤點(diǎn)盈虧TOP10）庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 帳實(shí)管理國慶盤點(diǎn)盤虧TOP10原因分析：1、氧傳、探頭等5類件因體積較小，資產(chǎn)流失風(fēng)險較大，現(xiàn)為已納入貴重件庫房管理，專人跟蹤確保100%帳實(shí)一致；2、空調(diào)控制面板為埃泰克廠家供貨，存在不合格件被帶出車間現(xiàn)象，后期重點(diǎn)關(guān)注有現(xiàn)場服務(wù)人員廠家零件的管控工作；3、門護(hù)板盤虧原因?yàn)?1年盈虧未調(diào)，為實(shí)施裝車結(jié)算是已結(jié)算物資賬務(wù)未退還廠家二次結(jié)算導(dǎo)致；4、安全氣囊存在丟失現(xiàn)象，加強(qiáng)收貨數(shù)量核對和入庫及時性的檢查，以及后期配送方式優(yōu)化，首選排序，其次分揀

8、；5、四門鎖因不合格件較難處理，存在為走帳實(shí)物扔至料廢庫拉件小車現(xiàn)象，后期安排實(shí)物管理人員不定期參與拉件；盤盈TOP10原因分析：1、同類件盈虧差異較大，后期重點(diǎn)檢查退貨以及入庫環(huán)節(jié)的檢查；2、副車架、后軸等件盤盈較多，廠家貨車在平臺過夜，接班貨未點(diǎn)直接卸貨入庫，誤以為來件缺件未入賬；總裝一車間盤虧金額前10位一覽表 單位：萬元車間物料名稱金額百分比總裝一車間安全氣囊16.91 25.22%氧傳感器11.15 16.63%門護(hù)板6.79 10.13%ABS控制器5.61 8.37%空調(diào)控制面板5.24 7.82%探頭5.04 7.52%四門門鎖4.25 6.34%油門踏板4.23 6.31%攝

9、像頭3.97 5.92%輪速傳感器3.86 5.76%盤虧總計(jì)（不分庫位）67.05 100.00%總裝一車間盤盈金額前10位一覽表 單位：萬元車間物料名稱金額百分比總裝一車間前副車架10.7925.47%后軸焊接總成5.4112.77%減震墊5.1512.15%驅(qū)動軸4.099.65%轉(zhuǎn)向泵3.438.10%懸置軟墊3.17.32%門檻壓板2.997.06%方向盤2.535.97%轉(zhuǎn)向柱2.525.95%ECU控制單元2.365.57%盤盈總計(jì)（不分庫位）42.37 100.00%庫存資金COGI 300個A類件 財務(wù)過程通報 帳實(shí)管理五、帳實(shí)管理（典型問題通報）原因描述： 12年10月16日單據(jù)零件號A13-3724010FM前艙線束，來件實(shí)物J15-3724010FM，實(shí)物與單據(jù)不符，11線A班次點(diǎn)貨員鄧會芳點(diǎn)貨未發(fā)現(xiàn)，簽收入庫，影響盤盈金額0.49萬元，盤虧金額0.48萬元。責(zé)任單位：11線物流A責(zé)任人：畢剛案例一：收貨帳實(shí)不一致案例二：貴重件庫房私自發(fā)料來件實(shí)物入賬零件問題描述： 10月10號晚班A21-36060