臨時(shí)鋼便橋吊裝專項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)

1、臨時(shí)鋼便橋吊裝專項(xiàng)方案編制單位： 編制日期：目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 一、 工程概述3 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 工程概況3 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 施工場(chǎng)地及周邊環(huán)境條件3 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 地下管線情況3 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document 二、編制依據(jù)3 HYPERLI

2、NK l bookmark67 o Current Document 三、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作4 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 四、施工機(jī)械選擇及驗(yàn)算4 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 鋼梁制作分段、重量4 HYPERLINK l bookmark91 o Current Document 吊機(jī)選型及平面布置5 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 參數(shù)驗(yàn)算6 HYPERLINK l bookmark119 o Current Document 五

3、、人員安排、設(shè)備計(jì)劃12 HYPERLINK l bookmark123 o Current Document 六、現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工方法12放線和控制位置12 HYPERLINK l bookmark132 o Current Document 吊裝準(zhǔn)備工作13 HYPERLINK l bookmark140 o Current Document 鋼板梁安裝13 HYPERLINK l bookmark157 o Current Document 七、梁板安裝安全、質(zhì)量保證措施15 HYPERLINK l bookmark173 o Current Document 八、應(yīng)急預(yù)案17 HYPERL

4、INK l bookmark177 o Current Document 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成與職責(zé)；17 HYPERLINK l bookmark181 o Current Document 應(yīng)急救援小組組成與職責(zé)；17 HYPERLINK l bookmark185 o Current Document 應(yīng)急救援工作流程及應(yīng)對(duì)措施； 18應(yīng)急物資19 HYPERLINK l bookmark195 o Current Document 附近醫(yī)院、聯(lián)系19附件1 :主梁?jiǎn)蝹€(gè)分段重量計(jì)算表20附件2：第一次吊機(jī)擺放吊裝平面布置圖21附件3：第二次吊機(jī)擺放吊裝平面布置圖22附件4 :第一次吊機(jī)擺

5、放在中間位置23附件5：第二次吊機(jī)擺放24附件6：第三次吊機(jī)擺放。25附件7 :吊耳合格證26附件8：施工單位資質(zhì)證書27附件9：吊車年檢合格證及指揮、司索、司機(jī)特種作業(yè)人員上崗操作證.28一、工程概述工程概況本工程位于市，設(shè)雙向四車道的施工便道，結(jié)構(gòu)形式為焊接H型組合鋼架梁橋梁， 橋梁設(shè)計(jì)使用年限：5年(臨時(shí)建筑)，設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)，荷載等級(jí)：城市A級(jí)(并 采用掛車12 0級(jí)，汽車超20驗(yàn)算)。1號(hào)鋼便橋位于海塔路，跨度20.0m，寬度19.0m，為雙向四車道，共1跨12片梁。鋼便橋主體結(jié)構(gòu)材料為Q345B，整橋由鋼板組拼而成，主要板厚規(guī)格有PL32、PL20、PL18 、 PL16 、

6、PL14 、 PL8 。便橋防撞欄材料為Q235B，由矩形管制作，主要規(guī)格有口 150*150*6 0150*100*4 等。施工場(chǎng)地及周邊環(huán)境條件1號(hào)鋼便橋橫跨沙涌連接海塔路，南、北兩側(cè)橋臺(tái)位于沙涌河堤邊坡上，接順道路 占用規(guī)劃九路、塔路綠化帶，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊無(wú)住宅區(qū)與大型建筑物，無(wú)架空線，場(chǎng)地寬 闊，吊裝區(qū)域場(chǎng)地平整滿足施工要求。地下管線情況對(duì)橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)圍進(jìn)行場(chǎng)地平整過(guò)程中，已對(duì)規(guī)劃九路、塔路綠化帶及河涌邊坡施 工位置進(jìn)行人工挖槽探測(cè)地下管線 南側(cè)無(wú)地下管線；北側(cè)規(guī)劃九路距離南邊路緣石1.5 米處有一條地下電纜、一根水管，已安排遷移。二、編制依據(jù)鋼橋施工圖設(shè)計(jì)圖紙；國(guó)家省有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)、標(biāo)

7、準(zhǔn)；國(guó)家、省、市有關(guān)文件、規(guī)定。建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)JTG 276-2012起重機(jī)械安全規(guī)程GB/T 6067-2010起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)程GB/T 5972-2006起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)GB/T 3811-2008建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程GB13329-1991重要用途鋼絲繩GB8918-2006工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)建筑施工手冊(cè)-第四版大型起重機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定起重吊裝技術(shù)與常用數(shù)據(jù)速查機(jī)具設(shè)備選用計(jì)算和安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)手冊(cè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)GB50205-2001混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)GB50204-2015施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)程JGJ/T 1

8、88-2009其他相關(guān)的規(guī)、規(guī)程三、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1、設(shè)備吊裝指定的位置，確保道路基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。2、吊車能順利通過(guò)到站位位置進(jìn)行吊裝工作。3、支座高程復(fù)測(cè)，橡膠支座中心線放樣到位。4、配備道路交通及施工現(xiàn)場(chǎng)周圍交通協(xié)調(diào)與維護(hù)人員。5、吊車隨車附帶年檢合格證及指揮、司索、司機(jī)的特種作業(yè)人員上崗操作證。6、進(jìn)行班前安全技術(shù)交底。7、提供鋼梁吊耳合格證。8、嚴(yán)禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，施工落梁時(shí)兩端的 技術(shù)人員要注意檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反復(fù)，特別是保證邊梁水 平落下，并應(yīng)在梁體上加導(dǎo)鏈控制。9、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的安全檢查，首先要對(duì)吊車的工況進(jìn)行全面

9、的檢 查，包括空轉(zhuǎn)、靜載、重載及行走的檢查。四、施工機(jī)械選擇及驗(yàn)算鋼梁制作分段、重量1號(hào)鋼便橋總重208t，在工廠整體拼裝，分段運(yùn)輸?shù)跹b。1號(hào)便橋運(yùn)輸?shù)跹b分四段進(jìn)行，四段規(guī)格尺寸及重量均一致，長(zhǎng) *寬*高為 20760*3820*900，重 44859 kg。主梁?jiǎn)蝹€(gè)分段重量計(jì)算表詳見(jiàn)附件1，制作分段見(jiàn)下圖：圖中各分段間散件隨車出運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)安裝。散件（現(xiàn)場(chǎng)安裝）散件（現(xiàn)場(chǎng)安裝）散件（現(xiàn)場(chǎng)安裝）長(zhǎng)*寬*，高：20760*叩20*900 .重：44859 kgUTTmn.一 E呂-182201號(hào)鋼便橋制作分段圖吊機(jī)選型及平面布置鋼梁?jiǎn)蝹€(gè)分段重44859kg，采用1臺(tái)吊車吊裝。吊裝計(jì)算荷載為：G2=G

10、1+G=44.859+1.2=46.06t其中：G1 :鋼梁重、G：吊具重經(jīng)查汽車吊額定起重量工作表，以及場(chǎng)地所需，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)及市場(chǎng)設(shè)備供 應(yīng)情況，決定采用1臺(tái)400t噸擬采用格魯夫GROVE GMK 6400全路面起重機(jī)架設(shè)鋼梁。以下是起重機(jī)額定能力起重表：吊裝對(duì)象選用吊車配重（T）作業(yè)臂長(zhǎng)（m）最大吊裝幅度（m）額定起重量（T）實(shí)際吊裝重量（T）鋼梁400T90261858.946.0631.557.9GROVE GMK 6400吊車參數(shù)：工作半徑按18m，臂長(zhǎng)26m，額定起重量58.9t,按 20%載荷降效折減，安全起吊重量為47.12t。第一次吊機(jī)擺放，吊機(jī)承載腳置于蓋梁 上，并在

11、蓋梁兩個(gè)支座墊石間墊上2層枕木，以保證高于兩個(gè)支座墊石面。一層、二層枕木十字疊放，再在枕木上墊鋼板，吊機(jī)腳打在鋼板上，見(jiàn)下圖。vw完成分段一、三吊裝后，吊機(jī)移位，承載腳置于已吊裝好的分段一、分段三鋼 梁上，并在鋼梁上墊放鋼板，繼續(xù)吊裝分段二、分段四。吊車的具體站位、吊點(diǎn)、 半徑詳見(jiàn)吊裝平面布置圖附件2、附件3。如選擇將吊機(jī)承載腳置于距離墩臺(tái)3米外地面上，則吊機(jī)工作半徑18m，臂長(zhǎng) 31.5m，額定起重量57.9t,按20%載荷降效折減，安全起吊重量為46.32t。分三次吊機(jī)擺位，第一次吊機(jī)擺放在中間位置，先吊裝分段二、分段三，吊機(jī) 往前進(jìn)，吊裝分段四后，吊機(jī)再后退，吊裝分段一，吊車的具體站位、

12、吊點(diǎn)、半徑 詳見(jiàn)吊裝平面布置圖附件4、附件5、附件6。參數(shù)驗(yàn)算吊裝區(qū)域場(chǎng)地平整滿足施工要求，且吊機(jī)承載腳置于蓋梁或鋼梁上，可以不用 驗(yàn)算地面超載土壓力對(duì)橋墩的側(cè)向力影響，如不將吊機(jī)承載腳置于蓋梁或鋼梁上， 則吊機(jī)承載腳至少距離橋墩臺(tái)3米，以免對(duì)橋墩造成影響，現(xiàn)場(chǎng)橋墩臺(tái)北側(cè)已開挖 土方，確保土壓力不對(duì)橋墩產(chǎn)生側(cè)向力。根據(jù)建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)起重機(jī)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：起重機(jī)的安全起吊重量Q=47.12t （或46.32t）必須大于吊物（構(gòu)件、設(shè)備）的重 量Q1與索具的重量Q2之和，即：Q1+Q2 W Q式中：Q1=44.86t ； Q2=1.2t ； Q=47.12t/46.32t。則：Q

13、1+Q2=46.06t WQ=47.12t（46.32t）結(jié)論：均滿足要求。400T主霄（T-90）性能表長(zhǎng) 樗距、配重ft跨鏈15.521, 126.031. &31. 536M42. C46. 946.952.557.460.03-0400. 03.03.5320. 4226. 73.54.02S0.7226. 71S7.04.04,55.0255.4208. 5179.1m ?1.5239.0110.4170.0136- 0106.55.06.07.09.0176. 8154.1125.897.5105. 46.0183. 9162.1139. 4116.7前,593. B83.$7.0

14、166.3145. 1128.1107. 782. 791.878.266,945.3B.O，一。10.012.014=2.0131. 5117.999,777.1S5.Q死63.544.29,0139.9120.110&. a92.971.479.370. 360. L43.15L0L0. 0126. 697. 532.9SO. 562,370-362-354.439. 747. 03T.4L2. 014,Csi. e3瓦S70.3質(zhì)：562. 356. 149.33543, 1心35.114,T16,068-0! 61.249. 955.350.444.833.039.734, &32.6

15、16.013-053. 95B-957.945. 349.345a340.8延436-33Z330h1IRQZ0. 050.449. 3倦1.444. Z41-437-42B. 033.430. 128.020.022,044.245.333. 040.23S.C34.025. S30. S2B.226.023.0現(xiàn)039. Y35.136.834.63L?24.028.62&.321.026-035. 132. 83S.53L729.52g26.624.326.023.031.530. B30.929.227.220.624.922; 921.22B.030.028.827.025.4成32

16、3.321. 419. S30.032.025.023,518,021.820, 118.732.034.023.521+816.9ms1&917.731.0據(jù)上表幅度，可滿足起吊要求。吊運(yùn)及組裝作業(yè)區(qū)域地基承載力的計(jì)算：（1）構(gòu)件重量（包括吊鉤、吊具）最大為46.06t，QAY160K汽車吊自重80噸，配 重90噸，總重170t。構(gòu)件加吊車合計(jì)：46.06+170=216.06t考慮吊車動(dòng)載荷，保險(xiǎn)系數(shù)按1.1考慮216.06x1.1=237.666t 237.666tx9.8KN=2329.13KN（2）吊車承載面積計(jì)算：吊車吊裝構(gòu)件時(shí)支腿下墊2.5米x2.5米路基箱，按最惡劣情況二個(gè)支腿

17、受力，吊車 承載面積為2.5x2.5x2=12.5 E（3）地基承載力：2329.13KN/12.5 m=186.33KPa對(duì)應(yīng)的地基承載力特征值需大于186.33KPa。（4）現(xiàn)場(chǎng)吊裝區(qū)域作業(yè)面回填土實(shí)測(cè)壓實(shí)度達(dá)到90%，相應(yīng)的公路等級(jí)為三、四級(jí) 公路，地基承載力特征值為250KPa186.33Kpa，即可滿足吊裝要求。起重機(jī)的起升高度H應(yīng)符合下式規(guī)定：h1+h2+h3+h4WH式中：H起重機(jī)的起升高度（m）；吊臂仰角70，臂長(zhǎng)26.0m則：H=LxSin（70）=26.0 x0.9397=24.43mh1從停機(jī)面算起至安裝支座表面的高度（m），取值：1m ；h2安裝間隙（不小于0.2m），

18、取值：0.2m；h3構(gòu)件吊起后底面至綁扎點(diǎn)的距離（m），取值：4.5m；h4索具高度(m)，自幫扎點(diǎn)至吊鉤中心距離，取值：2m。則：h1+h2+h3+h4=1+0.2+4.5+2=7.7 W H=24.43 如臂長(zhǎng)為31.5m，吊臂仰角60則H=LxSin(60)=31.5x0.866=27.28m則：h1+h2+h3+h4=1+0.2+4.5+2=7.7 W H=27.28 結(jié)論：均滿足要求。起重鋼絲繩計(jì)算鋼梁最重為44.86噸，吊車吊鉤吊具總計(jì)1.2噸。每端用1根12米鋼絲繩使用，水平夾角大于61o，6*37股鋼絲繩計(jì)算載荷F.為： JF(G*k*g)/(4*sin61o)=(46.1*1

19、.1*10)/ (4*0.874) =145.1KNG吊物重量；k 動(dòng)載系數(shù)，取1.1；g 重力加速度，取10；選用6*37+1-42-1770-IWR規(guī)格的鋼絲繩，其許用拉力Fg為Fg=Fg/K=1330.6/8=166.3KNFg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和，取996*1.336=1330.6KN ；K安全系數(shù)，取8；FJ=145.1KNFg=166.3KN即每端選用1根6*37+1-42-1770-IWR規(guī)格的鋼絲繩符合要求。rkie：i hlcrnhi 白 I躁自 At占nLkcd舊。日沖尸4?0轂轎遷AppETQK. W-ig(kg/iOOliTlibit1570167017701370

20、i j!蛙舞小磕斷拉力仃 *T) MiFlimum timaking !?口hrl af nipu (kN：L：Hope fiiA夭as 粉蜒魅N=-蚌芯岷廷鯉SFirwififf ttKFCHWIR野地芯FC志.額絲垠IWR釬國(guó)芯FCM芯 恂蘭ffi IWR鋼絲纏FCIWR59 56B 431Q.O1 f .，W占lfl.349.319_114.113.314.91 a.E12.1i j 16.7IB O17.71i gq斐CL213.321 .67m1.19.fi32-724.524.126.125.6E37.0立9乏Bg 1WE通#M.131-534.133.436.135.330.Z9

21、2B.027.332 *ws0 635.!&43.企耳塊.34S.744.74B.31。34.633.7*0.06 350,14 3.353.3SZ.2SS.2S9.71 141B4.SG3.SEG. 77S.fi124a. a4.5s*亍73.17O-&76.775.2S1 37tl.4白=身1卒打片.馬s?.a90.095.403.21O114ST fl1了毒-4 ?白侄6#10410211110B117169B.6B6.31021Z61E&1301414514115S1121301501601731=531&3E13IMS1 *liBO1B3aoo197213209典123E31i&71

22、63IM224242心白25327327功早跆1&0M白白莊有4307SOI3134426B342282703 i3330333日馬白ass3734Q3282712643143L&33933B64g44432:3113aa3吊41.74514434794705OB時(shí)。0W注藝54345qiQSI 350454S53550沌S61 1X400g45-g5*579B7O85604853636Eg3-64-A67518WO&49白勺R(shí)鈕GG7773271B77326GOO407676664723711769了齊ai s7-97aei40SfM緬640741SDH76 8852S35-903H83心1

23、5105947oe01 7耳自3a&99409219969731050446700527T40979701Q3.D1010109Q1i0701 150467327139&D106010401 13D1 1 OPTig117012604B7-97S221070115011 4Q112 30i aoDiaoaH37013705-0BCE曰49iOOOi1 ISO12S01230113 3d1 30P14 1013B014-9 0界中？白Q1 1laaa伐GO135033014 40mo15301叩口IfiW101098311 7013501144015 501520165016101740&e10

24、90106012501450157Q15401 64D177017301870sa1 1 L-5U1 130i3sa158016BG1660179017&0Wg踏1。g11 4401670160Q17701&2O18BQ?O3O199021 mNigiiKa!口farco O1 Wlrg S mInImumklngi land of r-opc x 1.249 (1orlabor 口口or a 1. 3-3C Uqt i C;Ort9).卸扣的選用T(8)型卸扣產(chǎn)品型號(hào)額定載荷WDdEPSL自重T-BW2-3/8217129.5239.536.552.50.13T-BW2.5-7/162.51

25、91411271143620.21T-BW3.25-1/23.2520.5161330134870.50.3T-BW5-5/852720163817.560.5880.64T-BW7-3/473222194620.571.5102.51.09T-BW9.5-7/89.536.52722.55324.5841211.7T-BW12.5-112.5433025.560.527951392.5T-BW15-1 1/815463329.568.5321081543.79T-BW18-1 1/41851.536337635119170.54.89T-BW21-1 3/8215739368438133.5

26、186.57.04T-BW30-1 1/23060.5423992411462018.35T-BW40-1 3/440735247106.55717824413.72T-BW50-25082.560531226119727520.33T-BW80-2 1/2801057269144.579.526734640.92根據(jù)鋼梁的總重量為44.86噸，吊車吊鉤吊具總計(jì)1.2噸，共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，用400T汽車吊吊裝，為確保吊裝安全，擬采用T-BW15-1 1/8卸扣進(jìn)行吊裝作業(yè)。型號(hào)：T-BW15-1 1/8額定載荷：15t,折減20%為12t，重量：3.79kg則：12tx4 = 48t即：48t46

27、.06t，滿足要求。吊耳的驗(yàn)算鋼板梁主體結(jié)構(gòu)采用的 Q345B型鋼，吊耳與母體的材質(zhì)相同，其抗剪強(qiáng)度f(wàn)vw=294N/mm2,抗拉強(qiáng)度f(wàn)t w=460 N/mm2。吊耳焊接強(qiáng)度可近似按其材料強(qiáng)度計(jì)算。吊耳布置及吊耳尺寸32*260*260，詳見(jiàn)下圖n式中：P吊耳允許的負(fù)荷，kgf ；D起重量(包括加強(qiáng)材料等重量)，kgf ；c不均勻受力系數(shù)，取c=1.5-2 ； n同時(shí)受力的吊耳數(shù)。吊耳的強(qiáng)度按下列公式校驗(yàn)：正應(yīng)力Q = 可b = FkminP切應(yīng)力 c=LT K = 0.6b A min式中：Fmin垂直于P力方向的最小截面積，mm2Amin平行于P力方向的最小截面積，mm2a s材料的屈服

28、點(diǎn)，N/mm2 (kgf/mm2)(J 材料許用正應(yīng)力，N/mm2 (kgf/mm2)t 材料許用切應(yīng)力，N/mm2 (kgf/mm2)k安全系數(shù)，取在一般情況下，吊耳強(qiáng)度僅校驗(yàn)其剪切強(qiáng)度即可。當(dāng)有必要時(shí)，也可校驗(yàn)其彎曲強(qiáng)度。吊耳的焊縫按規(guī)定要求施焊時(shí)，可不作強(qiáng)度校驗(yàn)。按安全系數(shù)為3計(jì)算，結(jié)合吊耳的結(jié)構(gòu)尺寸可知，單個(gè)吊耳可承受的最大負(fù)荷 為：D=P/c=460 x260 x32/2/3N=637866N/9.865T吊耳最薄弱環(huán)節(jié)為鋼絲繩對(duì)吊耳的剪切應(yīng)力，單個(gè)吊耳所承受的最大剪切應(yīng)力P= Amin=294x（260-130-32） x32/3N=307328N/9.831T4個(gè)吊點(diǎn)需承受總計(jì)4

29、6.06噸負(fù)荷，每個(gè)吊耳需承受的負(fù)荷為11.52噸，單個(gè) 吊耳能承受的最大剪切應(yīng)力負(fù)荷為31噸，滿足使用要求。為確保安全，在起吊前，再對(duì)吊耳進(jìn)行檢查，檢查時(shí)注意如下事項(xiàng)：a）吊耳是否完整；b）工作載荷、廠商標(biāo)記是否清晰可辨；c）吊耳主體、吊環(huán)等部件是否有變形；d）是否有機(jī)械性損傷，如劃痕，特別是強(qiáng)受力部位；e）磨損不應(yīng)超過(guò)于截面直徑的10%f）是否有腐蝕；g）是否有裂紋；h）焊接部位是否有裂紋或其它損傷。五、人員安排、設(shè)備計(jì)劃序號(hào)類別型號(hào)數(shù)量備注1運(yùn)梁車120噸4輛2汽車吊400噸1臺(tái)3汽車吊25噸1臺(tái)4起重指揮1人吊裝梁板司索工2人吊車機(jī)長(zhǎng)1人輔助人員4人六、現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工方法放線和控制位置根

30、據(jù)實(shí)際放出線路中心和帽梁中心里程，在帽梁面上放出每跨梁的縱向中心線， 支座橫中心線及其輪廓線，在帽梁面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的 支座中心線，同一片梁兩個(gè)端面的豎向中心線應(yīng)互相平行。復(fù)測(cè)軸線，安裝定位板。定位板安裝如下圖所示：定位板安裝于鋼便橋兩端墩臺(tái)預(yù)埋板上，吊裝完成后拆除。在每片梁的兩個(gè)端面上標(biāo)出梁的豎向中線，同一片梁兩個(gè)端面上的豎向中線應(yīng) 互相平行在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來(lái)檢查板梁是否垂直，且不向 兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。吊裝準(zhǔn)備工作吊梁前，對(duì)吊梁場(chǎng)地進(jìn)行整平壓實(shí)。清除吊機(jī)轉(zhuǎn)臂空間圍障礙物。吊機(jī)按要求定位，立于左右幅中間位置，將支腿全伸在地面上，并用枕木或

31、鋼 板墊平。吊裝前將起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，觀察各部分及操作系統(tǒng)有無(wú)異常，并檢查所有 起重機(jī)具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全，符合要求后才使用。鋼板梁安裝鋼板梁總體安裝流程：縱梁架設(shè)安裝橫隔安裝鋼面板安裝?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量完成，確定安裝尺寸與制作尺寸相吻合后，立即組織運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝 車出運(yùn)。同時(shí)組織4輛運(yùn)梁車，白天在工廠裝車，晚上運(yùn)送至安裝現(xiàn)場(chǎng)，第二天完成四 片鋼梁吊裝。鋼便橋分段吊裝采用400t汽車吊在一天完成四個(gè)分段梁的吊裝。分段間散件采 用25t汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝，7天完成散件安裝。運(yùn)梁拖車運(yùn)梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置（距梁頭約4m處）兜住梁體，鋼 絲繩與梁體交角為70左右，起吊至離運(yùn)梁車23c

32、m，檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定，吊 索是否拉緊，吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，吊車支撐是否下陷，試吊無(wú)問(wèn)題后繼續(xù)起吊。圖1起吊示意圖分段間散件先安裝橫隔組件（橫隔板+橫隔底板，在工廠先制作成組件），然后 焊接橫隔組件，待橫隔組件焊接完成，最后安裝面板組件（面板U肋，在工廠先制作成 組件），再焊接面板組件。焊接作業(yè)的安排延后散件安裝作業(yè)12天進(jìn)行，與安裝作業(yè)同步推進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)焊 縫均為二級(jí)焊縫，其中面板與H型鋼上翼緣板為對(duì)接局部熔透焊縫，便橋兩端及中部共 三行橫隔底板與H型鋼下翼緣板為對(duì)接局部熔透焊縫，其余為角焊縫。焊接形式見(jiàn)下圖：面板對(duì)接焊縫打磨、除銹、補(bǔ)底漆 現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)完成，需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊縫進(jìn)行打磨修邊，并對(duì)

33、現(xiàn)場(chǎng)焊縫及吊裝中油漆破損部位進(jìn)行除銹、刷防銹底漆。上述作業(yè)完成后，對(duì)整橋外露面進(jìn)行最后一道面漆（灰色）涂裝。施工應(yīng)注意如下方面1）吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6,不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊索、滑輪組、 鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時(shí)吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防 構(gòu)件離地時(shí)造成吊機(jī)失重，并且在起吊前將吊索拉緊，然后起吊，使吊索受力基本 平衡，吊裝過(guò)程要保持構(gòu)件水平，起升動(dòng)作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。2）吊機(jī)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時(shí)，才徐徐落下，起吊時(shí)吊機(jī)垂直起吊，一般情況下 吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)， 如向上變幅時(shí)，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生

34、超荷失穩(wěn)。3）待構(gòu)件起吊上升至超過(guò)支承點(diǎn)高度2030cm時(shí)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為 安全可作變幅、對(duì)線就位。4）吊的構(gòu)件較重、較大型，此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說(shuō)明書的規(guī) 定控制伸臂長(zhǎng)度，不得盲目伸長(zhǎng)吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼 絲繩長(zhǎng)度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。5）吊裝時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置，并注意支腿有無(wú)下陷和浮 動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員 作出安全指令，確保吊裝安全。七、梁板安裝安全、質(zhì)量保證措施1、使用汽車式起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全使用規(guī)。凡參加吊裝作業(yè)

35、人員都必 須參加安全交底、學(xué)習(xí)、辦理有關(guān)簽字手續(xù)。2、參加工作的全體人員必須精神集中，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè) 要系好安全帶，穿好防滑鞋；有心臟病、高血壓等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員禁止參 加作業(yè)，不得酒后作業(yè)。安全設(shè)備不齊或使用不當(dāng)者，安全員應(yīng)及時(shí)予以糾正。3、吊裝時(shí)物件要綁扎穩(wěn)當(dāng)，并設(shè)專人指揮，吊物不得碰撞電線、房屋等物，遇 大風(fēng)雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。機(jī)械作業(yè)高度確保距高壓線的垂直距離3米以下，水平距 離5米以外；雨天、風(fēng)天避免作業(yè)；4、當(dāng)遇到6級(jí)以上風(fēng)力，應(yīng)停止高空作業(yè)。5、吊裝前檢查起重設(shè)備和吊索具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用； 嚴(yán)禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲

36、繩，施工落梁時(shí)兩端的技 術(shù)人員要注意檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反復(fù)，特別是保證邊 梁水平落下，否則應(yīng)在梁體上加導(dǎo)鏈控制；6、 吊裝作業(yè)前進(jìn)行試吊，試吊分為機(jī)器空轉(zhuǎn)，靜載試吊、動(dòng)載試吊、三個(gè)過(guò)程， 以確保吊裝過(guò)程的安全。7、起重安裝時(shí)，必須劃出作業(yè)區(qū)域，拉設(shè)警戒線，掛警示標(biāo)志并派專人巡視監(jiān) 控，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。8、吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。9、實(shí)施作業(yè)時(shí)，由專人統(tǒng)一指揮，其它人員必須服從指令，指揮號(hào)令必須清晰、 準(zhǔn)確，嚴(yán)格禁止違章操作。嚴(yán)禁隨便離開崗位，嚴(yán)禁違章指揮。10、吊裝時(shí)應(yīng)保證按號(hào)就位，不得錯(cuò)號(hào)。11、安裝時(shí)，要邊安裝，技術(shù)質(zhì)檢人員邊

37、進(jìn)行校正、驗(yàn)收，直到符合質(zhì)量要求方 可脫鉤。12、橋臺(tái)的位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家驗(yàn)收規(guī)要求；支座及墊石必須 符合設(shè)計(jì)要求及施工作業(yè)質(zhì)量及安全規(guī)；八、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成與職責(zé)；為確保鋼梁吊裝運(yùn)輸順利進(jìn)行，保障吊裝任務(wù)的安全和正常運(yùn)行，特制定吊裝 應(yīng)急預(yù)案。1.1成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員：亮（機(jī)務(wù)）、啟（安全）、（搶修）、王銘（后勤）1.2職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)突發(fā)吊裝運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置。組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)吊裝運(yùn)輸事故應(yīng)急處置的指揮和部署工作，負(fù)責(zé)人員、 機(jī)械的調(diào)配工作。副組長(zhǎng)職責(zé)：執(zhí)行組長(zhǎng)的指示精神并將指示精神傳達(dá)到參加救援的所有人員， 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的指

38、揮和組織工作。組員職責(zé)：服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，積極配合有關(guān)部門開展救援工作，并 做好自己職責(zé)圍的救援工作。應(yīng)急救援小組組成與職責(zé)；2.1小組成員組成成員組成：亮、啟、王銘、蔡養(yǎng)、梁全、景2.2職責(zé)事故發(fā)生后與相關(guān)部門一起提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和 措施；指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的 缺陷；繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援 信息資料。確保聯(lián)系暢通、外信息反饋迅速；保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)；負(fù)責(zé)拔打急救報(bào)警，接引救援車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)系社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，并負(fù)責(zé)通知相關(guān)人

39、員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)應(yīng)急物資設(shè)備的儲(chǔ)備、維護(hù)；事故發(fā)生后負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的發(fā)放和設(shè)備的 調(diào)動(dòng)工作。負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，避免閑雜人員圍觀、監(jiān)視事故發(fā)展情況；設(shè)立警戒圍， 避免閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)增加不安全因素和影響應(yīng)急救援工作。組織被困人員和傷者撤離，安排疏散路徑、方向；引導(dǎo)救護(hù)車、消防車等社 會(huì)救援車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；指揮各搶險(xiǎn)人員搶救傷員或物資等；按技術(shù)支持組制定的搶險(xiǎn)方案實(shí)施搶修 和加固；急救員對(duì)傷員進(jìn)行必要處理；電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)照明、安全用電管理。應(yīng)急救援工作流程及應(yīng)對(duì)措施；3.1工作程序(1)物資準(zhǔn)備配備一臺(tái)25噸應(yīng)急吊車和一輛重型牽引車及相關(guān)繩索，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急車輛裝備 的保養(yǎng)和維護(hù)，并保持應(yīng)急設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保障隨時(shí)可以投入使用。保證在夜間報(bào)警能夠正常使用暢通。建立通信聯(lián)絡(luò)表。事故發(fā)生后