DB11-T 3022-2019 停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)要求

1、ICS 35.240.60R 07DB11北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB 11/T 30222019停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)要求Technical requirements for application of the parking lot electronic toll collection system2019 - 04 - 01 發(fā)布2019 - 07 - 01 實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā) 布DB11/T 30222019目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 范圍1 HYPERLINK l _bookmark2 規(guī)范性引

2、用文件1 HYPERLINK l _bookmark3 術(shù)語(yǔ)和定義1 HYPERLINK l _bookmark4 縮略語(yǔ)2 HYPERLINK l _bookmark5 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及性能要求2 HYPERLINK l _bookmark6 關(guān)鍵信息編碼及數(shù)據(jù)定義4 HYPERLINK l _bookmark7 數(shù)據(jù)傳輸5 HYPERLINK l _bookmark8 數(shù)據(jù)安全6 HYPERLINK l _bookmark9 附錄 A（規(guī)范性附錄） 自動(dòng)欄桿島前布局模式示意圖7I前言為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)、北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、河北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局共同組織制

3、定本地方標(biāo)準(zhǔn)，在京津冀區(qū)域內(nèi)適用，現(xiàn)予發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.12009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：天津市高速公路管理處、天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心、北京誠(chéng)達(dá)科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃殿會(huì)、李卓、楊立、賈浩然、翟澤、金爍、王欣、陳悅、左權(quán)、鐘磊、第孟隆、岳向武、陳鑫瑞、仲崇波、張杰、李建民、王宗鈺、陳浩、邱亞侖、李魯奇。II停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)要求范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了封閉式收費(fèi)公共停車(chē)場(chǎng)所相關(guān)的系統(tǒng)功能及性能、關(guān)鍵信息編碼、數(shù)據(jù)定義、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京津冀區(qū)域范圍內(nèi)，所有使用

4、高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)進(jìn)行新建、擴(kuò)建或改建的封閉式收費(fèi)公共停車(chē)場(chǎng)。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 2260 中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼GB/T 2312 信息交換用漢字編碼字符集基本集GB 5768 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線(xiàn)GB/T 35070.32018 停車(chē)場(chǎng)電子收費(fèi) 第3部分：交易流程收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)要求 交通運(yùn)輸部 2011年第13號(hào)公告術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng) online toll

5、central management system由各省級(jí)交通主管部門(mén)，依據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)規(guī)模的大小，所在地區(qū)交通量大小和所采用的收費(fèi)技術(shù)（人工半自動(dòng)收費(fèi)電子收費(fèi)、現(xiàn)金非現(xiàn)金支付、計(jì)重收費(fèi)等技術(shù)），所建設(shè)的計(jì)算機(jī)軟件及硬件系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。3.2停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng) parking toll central management system由各省級(jí)交通主管部門(mén)，依據(jù)停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)總體框架，根據(jù)接入停車(chē)場(chǎng)的方式、數(shù)量、規(guī)模和所采用的結(jié)算管理方式，所建設(shè)的計(jì)算機(jī)軟件及硬件系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)與接入停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)結(jié)算。3.3停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) parking t

6、oll management system一般經(jīng)由各公共停車(chē)場(chǎng)主管部門(mén)或投資運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，依據(jù)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模和所采用的收費(fèi)技術(shù)（人工半自動(dòng)收費(fèi)電子收費(fèi)、現(xiàn)金非現(xiàn)金支付），所建設(shè)的計(jì)算機(jī)軟件及硬件系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)所轄停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)。3.4停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng) parking lane toll system1DB11/T 30222019由各公共停車(chē)場(chǎng)主管部門(mén)，依據(jù)收費(fèi)車(chē)道所采用的收費(fèi)技術(shù)（人工半自動(dòng)收費(fèi)電子收費(fèi)、現(xiàn)金 非現(xiàn)金支付），所建設(shè)的計(jì)算機(jī)軟件及硬件系統(tǒng)，用以實(shí)現(xiàn)所轄停車(chē)場(chǎng)的車(chē)道收費(fèi)。3.5狀態(tài)名單 status list由ETC的發(fā)行方產(chǎn)生的針對(duì)車(chē)載單元、CPU卡的拒收名單。在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)道

7、對(duì)狀態(tài)名單上的車(chē)載單元、CPU卡應(yīng)拒絕交易，狀態(tài)名單的產(chǎn)生及撤銷(xiāo)均由發(fā)行方完成，主要包括掛失、注銷(xiāo)、透支、禁用、恢復(fù)正常。3.6路側(cè)單元 road side unit安裝在收費(fèi)車(chē)道門(mén)架上或收費(fèi)島立柱上的用于同過(guò)往車(chē)輛上的車(chē)載設(shè)備進(jìn)行通信的天線(xiàn)及相應(yīng)的控制設(shè)備。又稱(chēng)為電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器、路側(cè)讀寫(xiě)天線(xiàn)、ETC天線(xiàn)、路側(cè)設(shè)備。3.7車(chē)載單元 on board unit安裝在車(chē)輛內(nèi)部（風(fēng)擋玻璃或儀表臺(tái)上）并且支持利用專(zhuān)用短程通信與路側(cè)設(shè)備進(jìn)行信息交換的設(shè)備，分為單片式和雙片式電子標(biāo)簽。又稱(chēng)為電子標(biāo)簽、車(chē)載設(shè)備。3.8CPU 卡 CPU card含有中央處理單元（CPU)的IC卡，按通訊界面分為接觸式CPU

8、卡、非接觸式CPU卡和雙界面CPU卡。作為非現(xiàn)金支付的記賬卡和儲(chǔ)值卡應(yīng)采用CPU卡。4縮略語(yǔ)MTBF：平均故障間隔時(shí)間（mean time between failures）ETC:電子不停車(chē)收費(fèi)(electronic toll collection)MTC:人工半自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道(manual toll collection system) PSAM：消費(fèi)安全存取模塊（purchase secure access module） RSU：路側(cè)單元（road side unit）TPMC：每分鐘事務(wù)處理能力（transactions per minute）5 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及性能要求5.1 停車(chē)場(chǎng)

9、電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)由 “停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)”、“停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)”、“停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)”組成，其與“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)”及相關(guān)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系見(jiàn)圖1。各“停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)”統(tǒng)一經(jīng)由“停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)”接入“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)”。2DB11/T 30222019*停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)*停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)全國(guó)高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)清分結(jié)算中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)*路公司收費(fèi)管理系統(tǒng)*路公司收費(fèi)管理系統(tǒng)收費(fèi)站收費(fèi)管理系統(tǒng) 出口停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)入口停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)圖1 停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)功能及性

10、能要求應(yīng)具備從下轄停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)接收電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)功能；應(yīng)具備從聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管中心系統(tǒng)接收或下載基本運(yùn)行參數(shù)功能。應(yīng)具備向聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管中心系統(tǒng)發(fā)送停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能。應(yīng)具備瀏覽、檢索、統(tǒng)計(jì)、打印停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能。應(yīng)確保將停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)發(fā)送至聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管中心系統(tǒng)的延遲時(shí)間小于 30 個(gè)自然日。應(yīng)確保將運(yùn)行參數(shù)發(fā)送至所轄停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的延遲時(shí)間小于等于 60 秒。應(yīng)具備對(duì)所接收數(shù)據(jù)的完整性、一致性、安全性、真實(shí)性、可靠性和抗抵賴(lài)性進(jìn)行處理與確認(rèn)功能，并儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)功能及性能要求應(yīng)具備從下轄停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收

11、費(fèi)系統(tǒng)接收電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)功能；應(yīng)具備從停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)接收或下載基本運(yùn)行參數(shù)功能。應(yīng)具備向停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)發(fā)送停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能。應(yīng)具備瀏覽、檢索、統(tǒng)計(jì)、打印停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)的功能。應(yīng)確保將停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)發(fā)送至停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心的延遲時(shí)間小于 30 個(gè)自然日。應(yīng)確保將運(yùn)行參數(shù)發(fā)送至所轄停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)的延遲時(shí)間小于等于 60 秒。3DB11/T 30222019應(yīng)具備對(duì)所接收數(shù)據(jù)的完整性、一致性、安全性、真實(shí)性、可靠性和抗抵賴(lài)性進(jìn)行處理與確認(rèn)功能，并儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng) ETC 功能及性能要求停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)

12、系統(tǒng) ETC 功能應(yīng)具備從停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)接收或下載基本運(yùn)行參數(shù)功能。應(yīng)具備向停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)發(fā)送停車(chē)場(chǎng)的電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的功能。ETC 車(chē)道的交易流程應(yīng)符合 GB/T 35070.3-2018。應(yīng)確保將停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)發(fā)至停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的延遲時(shí)間小于 30 個(gè)自然日。應(yīng)確保停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)接收或下載運(yùn)行參數(shù)的延遲時(shí)間小于等于 60 秒。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)具備獨(dú)立收費(fèi)功能，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后支持?jǐn)?shù)據(jù)續(xù)傳功能。停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng) ETC 性能要求每條 ETC 車(chē)道的最大通行能力大于等于 500 輛/h。合法 ETC 車(chē)輛在其車(chē)載設(shè)備正常狀態(tài)下，通行 ETC 車(chē)道時(shí)成功率應(yīng)

13、大于等于 99.5%。每條 ETC 車(chē)道應(yīng)具備保存大于 40 天電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)的能力。平均故障間隔時(shí)間（MTBF）不小于 10000 小時(shí)。ETC 車(chē)道布局模式停車(chē)場(chǎng) ETC 車(chē)道布局可采用自動(dòng)欄桿后置布局模式，也可采用自動(dòng)欄桿前置布局模式，路側(cè)單元設(shè)備可采用吊裝或側(cè)裝模式，示意圖見(jiàn)附錄 A。自動(dòng)欄桿后置布局模式基本要求如下：自動(dòng)欄桿設(shè)置在收費(fèi)島的后端，處于常閉狀態(tài)；路測(cè)單元通信區(qū)域設(shè)置在收費(fèi)島的前端；ETC 車(chē)道路面上依次布設(shè)車(chē)輛抓拍線(xiàn)圈和落桿線(xiàn)圈；能處理 ETC 車(chē)道形成的隊(duì)列情況；攔截在 ETC 車(chē)道內(nèi)交易失敗的車(chē)輛，需人工處理。自動(dòng)欄桿前置布局模式基本要求如下：自動(dòng)欄桿設(shè)置在收費(fèi)島

14、的前端，處于常閉狀態(tài)；路測(cè)單元通信區(qū)域設(shè)置在自動(dòng)欄桿的前端；ETC 車(chē)道路面上依次布設(shè)觸發(fā)線(xiàn)圈、存在線(xiàn)圈、車(chē)輛抓拍線(xiàn)圈和落桿線(xiàn)圈；能處理 ETC 車(chē)道形成的隊(duì)列情況；攔截在 ETC 車(chē)道內(nèi)交易失敗的車(chē)輛，引導(dǎo)至旁道進(jìn)行人工處理。ETC 標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)設(shè)置按照收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)要求（交通運(yùn)輸部 2011年第13號(hào)公告） 附錄F和GB 5768執(zhí)行。6 關(guān)鍵信息編碼及數(shù)據(jù)定義停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及編碼的基本原則是：實(shí)用、有效、簡(jiǎn)練、完備，遵循收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)要求，編碼定義見(jiàn)表1。4DB11/T 30222019表1 停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)編碼定義名稱(chēng)字節(jié)約定及說(shuō)

15、明收費(fèi)路網(wǎng)號(hào)1省級(jí)行政區(qū)劃代碼，采用 GB/T 2260 規(guī)定1省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)編碼，由各省統(tǒng)一定義卡片路網(wǎng)編號(hào)1省級(jí)行政區(qū)劃代碼，采用 GB/T 2260 規(guī)定1省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)編碼，由各省統(tǒng)一定義運(yùn)營(yíng)公司編碼2165535，由各省統(tǒng)一定義停車(chē)場(chǎng)編碼2165535，由本省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心統(tǒng)一分配。卡片類(lèi)型11255，其中22：ETC 儲(chǔ)值卡23：ETC 記賬卡車(chē)型11-一型車(chē)；2-二型車(chē)；3-三型車(chē)；4-四型車(chē)；5-五型車(chē)；6-六型車(chē)；710：自定義；1120：用于計(jì)重收費(fèi)貨車(chē)車(chē)型分類(lèi)。其中，11-一型車(chē)；12-二型車(chē)；13-三型車(chē)；14-四型車(chē)；15-五型車(chē)；16-六型車(chē)；1720：自定義計(jì)重貨車(chē)車(chē)型；2

16、150：自定義50255：保留給未來(lái)使用車(chē)牌號(hào)碼12全牌照（漢字字母數(shù)字）信息，采用字符型存貯，漢字采用 GB/T 2312碼，如：“津”編碼為“BDF2”車(chē)種10-普通車(chē)；6-公務(wù)車(chē)；8-軍警車(chē)；10-緊急車(chē)；12-免費(fèi)；14-車(chē)隊(duì)；020 內(nèi)其他：自定義；21255：保留給未來(lái)使用7 數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容基本要求停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)內(nèi)容包括但不僅限于停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)和停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)與聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)有：向聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)上傳電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)；接收來(lái)自聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)下發(fā)狀態(tài)

17、名單。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)與停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)有：向停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)上傳電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、車(chē)道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；接收來(lái)自停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)下發(fā)的狀態(tài)名單。停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)時(shí)與停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)有：向停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)上傳電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)、車(chē)道監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；5DB11/T 30222019b) 接收來(lái)自停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)下發(fā)的狀態(tài)名單。數(shù)據(jù)傳輸方式停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)與停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸方式可以采用數(shù)據(jù)庫(kù)或其它接口方式。數(shù)據(jù)傳輸通道停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理中心系統(tǒng)與停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)之間采用數(shù)據(jù)傳輸通道帶寬大于等于2M。8 數(shù)據(jù)安全停車(chē)場(chǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)數(shù)據(jù)安全應(yīng)符合本技術(shù)要求第二部分相關(guān)規(guī)定基礎(chǔ)上，車(chē)載單元、CPU卡、電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器的介質(zhì)安全應(yīng)符合聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)要求的相關(guān)規(guī)定。6DB11/T 30222019費(fèi)顯自動(dòng)欄桿存在線(xiàn)圈截止線(xiàn)圈落桿線(xiàn)圈 交易區(qū)域附 錄 A（規(guī)范性附錄）自動(dòng)欄桿島前布局模式示意圖自動(dòng)欄桿島內(nèi)布局模式示意圖（吊裝