沖壓作業(yè)的安全知識(shí)

1、沖壓作業(yè)的安全知識(shí) 作者：jookingfong 提交日期：2007-11-7 15:12:00 沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)性識(shí)別（上）黎竹勛 沖壓作業(yè)具有較大危險(xiǎn)性和事故多發(fā)性的特點(diǎn)，且事故所造成的傷害一般都較為嚴(yán)重，所以相當(dāng)一部分沖壓作業(yè)人員在生產(chǎn)中心存畏懼，心理負(fù)擔(dān)較重，對(duì)作業(yè)安全有很大影響。 沖壓作業(yè)中的主要危險(xiǎn) 根據(jù)發(fā)生事故的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面： 1設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險(xiǎn) 相當(dāng)一部分沖壓設(shè)備采用的是剛性離合器。這是利用凸輪機(jī)構(gòu)使離合器接合或脫開，一旦接合運(yùn)行，就一定要完成一個(gè)全環(huán)，才會(huì)停止，假如在此循環(huán)中手不能及時(shí)從模具中抽出，就必然會(huì)發(fā)生傷手事故。 2帶病運(yùn)行 使用帶病

2、運(yùn)行的設(shè)備極易發(fā)生事故。 3動(dòng)作失控 設(shè)備在運(yùn)行中還會(huì)受到經(jīng)常性的強(qiáng)烈沖擊和震動(dòng)，使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設(shè)備動(dòng)作失控而發(fā)生危險(xiǎn)的連沖或事故。 4開關(guān)失靈 設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素引起的誤動(dòng)作。 5機(jī)械性傷害 設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位可能造成機(jī)械性傷害事故。 6模具的危險(xiǎn) 模具擔(dān)負(fù)著使工件加工成型的主要功能，是整個(gè)系統(tǒng)能量的集中釋放部位。由于模具設(shè)計(jì)不合理，或有缺陷，沒有考慮到作業(yè)人員在使用時(shí)的安全，在操作時(shí)手就要直接或經(jīng)常性地伸進(jìn)模具才能完成作業(yè)，就增加了受傷的可能。有缺陷的模具則可能因磨損、變形或損壞等原因在正常運(yùn)行條件下發(fā)生意外而導(dǎo)致事故。 7作業(yè)環(huán)境的危險(xiǎn) 作業(yè)環(huán)境

3、中的危險(xiǎn)因素是多方面的，但從導(dǎo)致沖壓事故的可能來看，主要是以下幾個(gè)方面： (1)設(shè)備布局不合理。一般沖壓車間的設(shè)備布局應(yīng)按產(chǎn)品的工藝流程布置，但實(shí)際上有些沖壓車間是將設(shè)備按類型排列的，這樣就使工件和原材料在車間重復(fù)周轉(zhuǎn)，造成生產(chǎn)場地?fù)頂D，安全通道和設(shè)備間隔被占，作業(yè)空間縮小，作業(yè)者操作受到妨礙。另外一種情況是設(shè)備排列過于擁擠，作業(yè)人員互相影響和干擾，以致操作失誤的可能性大大提高。 (2)工位器具和材料擺放無序。造成此種情況可能是上述場地?fù)頂D、混亂所致，也可能作業(yè)者人為的原因。在此情況下作業(yè)的人員的操作動(dòng)作無規(guī)則，更難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求，由此可能手腳配合失調(diào)而出現(xiàn)操作失誤和其他意外。 (3)機(jī)臺(tái)附

4、近物品堆放過多、過亂。由于工件和材料不能及時(shí)轉(zhuǎn)送，廢料不及時(shí)清理，可能使物品堆放過多而倒塌，以致碰觸開關(guān)而使沖床誤動(dòng)作。 (4)座位不穩(wěn)，高度不當(dāng)。這會(huì)使作業(yè)人員操作時(shí)動(dòng)作勉強(qiáng)，重心不穩(wěn)，從而易于疲勞或身體失衡發(fā)生意外。 此外，車間里的震動(dòng)和噪聲、作業(yè)信號(hào)及其他工種的作業(yè)干擾等，對(duì)沖壓作業(yè)人員的安全操作都有明顯的影響，都具有引發(fā)沖壓事故的危險(xiǎn)。 8作業(yè)行為的危險(xiǎn) (1)不安全行為。具體表現(xiàn)為：操作準(zhǔn)備不充分、操作方法不當(dāng)、作業(yè)位置不安全、操作姿勢(shì)不正確、動(dòng)作不協(xié)調(diào)、工具和防護(hù)用品使用不當(dāng)?shù)取?(2)不良的生理、心理狀態(tài)和性格特點(diǎn)。不良的生理狀態(tài)直接表現(xiàn)為生理缺陷，如視力、聽力不佳及其他功能失常

5、等都會(huì)使作業(yè)者在工作中判斷失誤或動(dòng)作失調(diào)。不良的心理狀態(tài)則表現(xiàn)為心理疲勞，情緒不穩(wěn)，作業(yè)者可能因此而產(chǎn)生一些下意識(shí)行為和動(dòng)作失誤，也可能出現(xiàn)明知故犯、違章作業(yè)等非理智行為，還會(huì)使作業(yè)者表現(xiàn)出責(zé)任心不強(qiáng)、心理緊張、精力不集中。不良的性格特點(diǎn)，則無論是馬虎愚鈍還是急躁輕浮，其表現(xiàn)在作業(yè)行為上都有一定的危險(xiǎn)性。 摘自2002.07.23中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)中的危險(xiǎn)性識(shí)別（下）黎竹勛 一、作業(yè)危險(xiǎn)與事故風(fēng)險(xiǎn) 由于各種作業(yè)危險(xiǎn)性的客觀存在，人們對(duì)沖壓作業(yè)產(chǎn)生畏懼心理是必然的。然而這些危險(xiǎn)是否都必然會(huì)轉(zhuǎn)化為傷害事故呢？回答當(dāng)然是否定的。一般來說，上述危險(xiǎn)只是沖壓作業(yè)系統(tǒng)中潛在的事故源，它們并不可能都轉(zhuǎn)化

6、為事故，只有在一定的條件下危險(xiǎn)才會(huì)變?yōu)槭鹿省６ｋU(xiǎn)向事故轉(zhuǎn)化的可能性與系統(tǒng)的安全性(安全措施)有關(guān)。我們將這種可能性叫做系統(tǒng)的事故風(fēng)險(xiǎn)，則它與系統(tǒng)潛在危險(xiǎn)成正比，但與系統(tǒng)所采取的安全措施成反比，即： 風(fēng)險(xiǎn)潛在危險(xiǎn)/安全措施 在一定條件下，風(fēng)險(xiǎn)可以進(jìn)行量化計(jì)算：風(fēng)險(xiǎn)(事故損失/單位時(shí)間)事故概率損害大小。式中，事故概率事故起數(shù)/單位時(shí)間；損害大?。簱p害量/單位事故 可以看出，當(dāng)事故概率為零或沒有損害時(shí)，系統(tǒng)的事故風(fēng)險(xiǎn)為零。 由此我們可以認(rèn)為，系統(tǒng)的高危險(xiǎn)性并不一定意味著事故的必然性。當(dāng)客觀條件使得系統(tǒng)的危險(xiǎn)性具有轉(zhuǎn)變?yōu)槭鹿实目赡軙r(shí)，我們就說這個(gè)系統(tǒng)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。就同一沖壓作業(yè)系統(tǒng)而言，其本身所

7、具有的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)有的人來說可以永遠(yuǎn)不會(huì)轉(zhuǎn)化為事故；而對(duì)另一些人而言，危險(xiǎn)則會(huì)使他們付出血的代價(jià)。這是因?yàn)榍罢邔?duì)系統(tǒng)有著充分的了解，能識(shí)別出并能有效地控制住系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，且始終遵循安全第一、質(zhì)量第二、生產(chǎn)第三的沖壓作業(yè)原則，可以保持長時(shí)期安全生產(chǎn)而不出事故。而后者則往往不安心本崗位生產(chǎn)，作業(yè)時(shí)不能嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對(duì)系統(tǒng)沒有深入的了解，更不能識(shí)別和控制系統(tǒng)中的潛在危險(xiǎn)，可能上崗不久就會(huì)發(fā)生事故。 二、危險(xiǎn)源的標(biāo)識(shí)管理 如何提高作業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別能力呢？除了對(duì)他們進(jìn)行經(jīng)常性的和專門的沖壓安全技術(shù)培訓(xùn)以提高安全技術(shù)水平外，較容易做到的工作就是對(duì)沖壓作業(yè)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源進(jìn)行標(biāo)識(shí)管理。一般標(biāo)識(shí)工作應(yīng)考

8、慮以下幾個(gè)方面： 1車間標(biāo)識(shí)：對(duì)于集中作業(yè)的沖壓車間應(yīng)進(jìn)行專門的安全管理，車間要有明顯的安全警語和安全標(biāo)志牌，并制訂嚴(yán)格的安全管理制度和安全操作規(guī)程。這些規(guī)章制度力求簡明扼要，用醒目文字展示于車間合適的地方。 2區(qū)域標(biāo)識(shí)：按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，車間通道和作業(yè)場所應(yīng)以區(qū)域線分開。車間通道用白色粗線按標(biāo)準(zhǔn)要求劃出，劃出的通道應(yīng)保持暢通，不得任意擠占。作業(yè)場所用黃色區(qū)域線劃出，范圍應(yīng)以作業(yè)點(diǎn)為中心，以操作空間大小為基準(zhǔn)，劃出合適的作業(yè)區(qū)域。 3設(shè)備標(biāo)識(shí)：沖壓設(shè)備形式多樣，一般可從其噸位大小、運(yùn)行速度、綜合安全性能考慮進(jìn)行分類掛牌標(biāo)識(shí)。分類辦法可采用ABC分類管理方法，對(duì)綜合危險(xiǎn)性較大的設(shè)備掛紅色A牌，

9、次之掛藍(lán)色B牌，一船不易發(fā)生事故的設(shè)備掛綠色C牌，并讓職工了解三種牌子的含義，使職工一上崗就可看出設(shè)備的危險(xiǎn)性。 4模具標(biāo)識(shí)：可按國家標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)使用的模具分明涂紅、黃、藍(lán)、綠色。對(duì)無防護(hù)裝置而手又經(jīng)常要伸入模具間的危險(xiǎn)模具涂以紅色；一般模具涂黃色；已附有防護(hù)裝置或可用輔助送料工具的模具涂藍(lán)色；安全模具涂綠色。為方便模具管理和易于識(shí)別，色標(biāo)應(yīng)涂在下模底和正前方。 5工藝標(biāo)識(shí)：根據(jù)有關(guān)工藝制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沖壓作業(yè)工藝制定應(yīng)考慮到職工操作時(shí)的安全。對(duì)工藝過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，要編寫相應(yīng)的工藝措施，并在工藝卡上標(biāo)出。但目前不少?zèng)_壓加工工藝人員沒有做到這一點(diǎn)，某些不合理的危險(xiǎn)工藝也是導(dǎo)致事故的原因。因此

10、，在制定加工工藝時(shí)，必須對(duì)所用設(shè)備和模具以及所用材料等都要做到心中有數(shù)。限于條件必須要采取一些危險(xiǎn)的工藝步驟時(shí)，必須要在工藝文件上突出標(biāo)明其危險(xiǎn)，并對(duì)所采取的安全措施作出具體要求。 摘自2002.07.25中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施(上)黎竹勛 沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施范圍很廣，它包括改進(jìn)沖壓作業(yè)方式，改革沖模結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化，設(shè)置模具和設(shè)備的防護(hù)裝置等。 實(shí)踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險(xiǎn)模，或者在模具上設(shè)置機(jī)械進(jìn)出料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化等都能達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、方便操作、保證安全的目的，這是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向，也是實(shí)現(xiàn)沖壓安全保護(hù)的根本

11、途徑。 下面分別介紹各種形式的安全防護(hù)措施。 一、手用安全工具(一)手用安全工具種類目前，使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點(diǎn)自行設(shè)計(jì)制造，主要有彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤和氣動(dòng)夾盤等。 (二)手用安全工具的使用注意事項(xiàng) 1手用安全工具一般用于小型制件的加工，廣泛用于開式壓機(jī)上，使用手用安全工具要求實(shí)行單次行程操作，工具的長度要適當(dāng)，禁止手持部位進(jìn)入模具的危險(xiǎn)位置。 2開式壓機(jī)上雖已設(shè)置保護(hù)裝置，但單件送料應(yīng)盡量堅(jiān)持使用工具，防止保護(hù)失靈造成事故。 3手用工具應(yīng)盡量采用輕金屬或非金屬材料制造，以防止操作失誤時(shí)造成模具或設(shè)備損壞。 二、模具防護(hù)措施(一)模具防護(hù)罩(板)設(shè)置模具防護(hù)罩

12、(板)是實(shí)行安全區(qū)操作的一種措施，模具防護(hù)的形式較多，簡介如下： 1固定在下模的防護(hù)板。坯料從正面防護(hù)板下方的條縫中送入，防止送料不當(dāng)時(shí)將手伸入模內(nèi)。 2固定在凹模上的防護(hù)柵欄。使用柵欄時(shí)，其橫縫必須豎直開設(shè)，以增加操作者的可見度和減輕視力疲勞。 3折疊式凸模防護(hù)罩。在滑塊處于上死點(diǎn)時(shí)，環(huán)形疊片與下模之間僅留出可供坯料進(jìn)出的間隙，滑塊下行時(shí)，防護(hù)罩輕壓在坯料上面，并使環(huán)片依次折疊起來。 4錐形彈簧構(gòu)成的模具防護(hù)罩。在自由狀態(tài)下彈簧相鄰兩圈的間隙不大于8毫米，這樣既封閉了危險(xiǎn)區(qū)，又避免了彈簧壓傷手指的危險(xiǎn)。 (二)模具結(jié)構(gòu)的改進(jìn) 在不影響模具強(qiáng)度和制件質(zhì)量的情況下，可將原有的各種手工送料的單工序

13、模具加以改進(jìn)，以提高安全性。具體措施如下： 1將模具上模板的正面改成斜面。 2在卸料板與凸模之間做成凹槽或斜面。 3導(dǎo)板在剛性卸料板與凸模固定板之間保持足夠的間隙，一般不小于15毫米到20毫米。 4在不影響定位要求時(shí)，將擋料銷布置在模具的一側(cè)。 5單面沖裁時(shí)，盡量將凸模的凸起部分和平衡擋塊安排在模具的后面或側(cè)面。 6在裝有活動(dòng)擋料銷和固定卸料板的大型模具上，用凸輪或斜面機(jī)械控制擋料銷的位置。 (三)模具上設(shè)置進(jìn)出料機(jī)構(gòu) 為了改善沖壓作業(yè)的操作條件，通常在一些中小型且形狀簡單的模具上增設(shè)簡單的進(jìn)出料裝置。 1簡易手工送料裝置 沖制碗形零件類采用的手工簡易送料裝置。操作時(shí)，只要用手推動(dòng)坯料，使坯料

14、沿著導(dǎo)板滑入凹模，達(dá)到送科目的。 2機(jī)械送料裝置 (1)活動(dòng)模。操作時(shí)將沖制零件裝入凹模(此時(shí)凹模位置在凸模的外側(cè))踩動(dòng)腳踏開關(guān)時(shí)，先由氣缸的活塞桿把凹模拉入凸模下方，接著凸模下降，即行沖制。放開開關(guān)，沖頭回程，凹模立刻由活塞桿推出，取下沖制件，如此重復(fù)操作。 (2)杠桿式送料裝置，在模具前設(shè)置儲(chǔ)料槽(斗)利用滑塊動(dòng)力將坯件送進(jìn)模內(nèi)。這類裝置機(jī)構(gòu)簡單、使用方便，適用于厚度大于15毫米以上的平整、無毛刺的坯件。 3機(jī)械出料裝置 (1)滑板式出料裝置。自由狀態(tài)時(shí)，由拉簧將機(jī)構(gòu)控制在停止位置，當(dāng)凸模下移時(shí)，固定在凸模上的觸桿隨之一起向下，并壓動(dòng)曲柄，使其逆時(shí)針回轉(zhuǎn)，從而使接料斗向右移動(dòng)，離開凸模工作

15、位置，滑塊回程上升至終點(diǎn)時(shí)，退料機(jī)械復(fù)位。 (2)氣動(dòng)推桿式出件裝置。它適用于大中型拉延件。 (3)彈擊出件裝置。滑決在下死點(diǎn)時(shí)，由楔鐵壓縮推板端部的彈簧，滑塊上升到一定高度時(shí)，楔鐵脫離滑板。在彈簧力的突然作用下迅速移動(dòng)，將沖制件彈出。彈料裝置用于各種拿取不便制件。 機(jī)械進(jìn)出料裝置結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作準(zhǔn)確，操作方便，保障安全，還能提高產(chǎn)量，應(yīng)推廣使用。 摘自2002.08.01中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施(中)黎竹勛 沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置 沖壓設(shè)備的防護(hù)裝置形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機(jī)械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式等。這里重點(diǎn)介紹光電式保護(hù)裝置。光電式保護(hù)裝置按光源不同可分為紅外光電保護(hù)裝置和白灼光電

16、保護(hù)裝置。 下面主要以紅外光電保護(hù)裝置為例加以介紹。 一、組成 紅外光電保護(hù)裝置由發(fā)光器、受光器、同步發(fā)訊開關(guān)和控制器四個(gè)部分組成。發(fā)光器和受光器可由若干組相同的透鏡聚焦機(jī)構(gòu)組成。發(fā)光器外殼內(nèi)裝有砷化鎵發(fā)光二極管(其光譜位于近紅外光區(qū)域)，其位置在凸透鏡的焦點(diǎn)處。受光器外殼內(nèi)裝有受光元件(光敏三極管)和透鏡。光敏三極管安裝位置必須在透鏡的焦點(diǎn)處。 二、電路的工作原理 將預(yù)先調(diào)制成頻率為1千赫的脈沖電流通過發(fā)光二極管轉(zhuǎn)換成紅外光脈沖信號(hào)。受光裝置接收到光束信號(hào)以后，再將它變成脈沖電信號(hào)，并進(jìn)行濾波放大和鑒別。當(dāng)其中任意一束被人遮斷時(shí)，鑒別電路判斷后，再由同步發(fā)訊開關(guān)的無接點(diǎn)行程開關(guān)發(fā)出訊號(hào)和鑒別

17、器輸出信號(hào)相“與”。“與”門輸出信號(hào)使記憶電路翻轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)電路隨即驅(qū)動(dòng)繼電器切斷沖壓機(jī)械的制動(dòng)電磁鐵或空氣制動(dòng)閥，使下落的滑塊制動(dòng)。 三、應(yīng)用 紅外光電保護(hù)裝置在具體應(yīng)用上又可分為隔離保護(hù)和自動(dòng)保護(hù)兩大類。它應(yīng)用于裝有剛性離合器的壓機(jī)的具體情況如下： 1隔離保護(hù) 光電隔離保護(hù)的作用是：在人手未離開模具危險(xiǎn)區(qū)時(shí)使滑塊不下行。實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)時(shí)，只要將壓機(jī)的腳踏機(jī)械拉桿改成電磁鐵拉桿，使光電保護(hù)電路控制電磁鐵，便可實(shí)現(xiàn)隔離保護(hù)。 2自動(dòng)保護(hù) 光電自動(dòng)保護(hù)的作用是：在壓機(jī)滑塊下行途中，若人手突然入模，則使滑塊自動(dòng)停止。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)時(shí)必須對(duì)剛性離合器的操縱系統(tǒng)進(jìn)行改裝。 用腳踏下開關(guān)使電路接通，在電滋鐵作用

18、下，凸輪轉(zhuǎn)位或制動(dòng)銷下移，由彈簧力作用使轉(zhuǎn)鍵或直鍵與飛輪接合，滑塊起動(dòng)。此時(shí)，如果人手進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，光束被遮，立即改變電訊號(hào)，繼電器觸點(diǎn)輸出，在控制線路作用下，電磁鐵釋放，凸輪和制動(dòng)銷復(fù)位，卡住擋板或插入齒圈撐牙內(nèi)，又使曲軸與飛輪分離，曲軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊在安全高度上停止。該裝置是利用設(shè)備原有的電磁鐵控制滑塊運(yùn)動(dòng)，如果電磁鐵發(fā)生故障，會(huì)造成自動(dòng)保護(hù)裝置的失靈。 由于自動(dòng)保護(hù)需要通過一系列電器和機(jī)械構(gòu)件的傳遞，所以制動(dòng)要比發(fā)訊滯后一段時(shí)間。為了縮短制動(dòng)時(shí)間，可適當(dāng)增加滑塊下行時(shí)的制動(dòng)位置(增加擋塊或齒數(shù))。另外，可增加一個(gè)制動(dòng)電磁鐵，用以專門控制保護(hù)裝置的動(dòng)作，以克服上述裝置存在的缺陷。 四、兩種

19、光電保護(hù)使用注意事項(xiàng) 優(yōu)點(diǎn)：光電式保護(hù)裝置使用方便，對(duì)作業(yè)基本上無干擾，應(yīng)用較廣；白灼光制作成本低，發(fā)光二極管固態(tài)元件抗震性好，壽命長，且采用脈沖發(fā)光形式，耗電少，抗干擾性能好。 缺點(diǎn)：白灼光作光源時(shí)，在其他較強(qiáng)的光線作用下受干擾容易失誤，燈絲熱態(tài)時(shí)，機(jī)械強(qiáng)度差，容易損壞，夏天操作溫度高；紅外光聚焦不能精調(diào)，發(fā)射和接收器調(diào)整困難。 使用注意事項(xiàng)：采用白灼光電保護(hù)時(shí)，最好采用專用燈源，并與設(shè)備分開安裝，減少振動(dòng)，提高燈泡使用壽命；采用紅外光電保護(hù)時(shí)，應(yīng)采用多個(gè)光敏三極管串聯(lián)或并聯(lián)，以擴(kuò)大受光面積；光電保護(hù)裝置應(yīng)安裝能顯示電開關(guān)好壞的亮暗指示燈。裝置本身出現(xiàn)故障時(shí)，滑塊應(yīng)不能起動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)。 摘自

20、2002.08.06中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施(下)黎竹勛 沖壓作業(yè)的機(jī)械化自動(dòng)化 實(shí)現(xiàn)沖壓機(jī)械化和自動(dòng)化能大幅度提高沖壓設(shè)備的利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率并保證人身安全，但是，沖壓作業(yè)的動(dòng)作頻率高，又多數(shù)是薄板加工，所以保證機(jī)械化和自動(dòng)化的可靠性在技術(shù)上的難度較大。因此，在確定應(yīng)用沖壓機(jī)械化和自動(dòng)化時(shí)，應(yīng)結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有條件，考慮產(chǎn)量大小等因素，以使沖壓機(jī)械化和自動(dòng)化發(fā)揮應(yīng)有的作用。 (一)條(卷)料自動(dòng)送進(jìn)裝置 條(卷)料自動(dòng)送進(jìn)裝置和與其配套的供料裝置以及廢料處理裝置的結(jié)構(gòu)都已基本定型，形式比較單一，但結(jié)構(gòu)和動(dòng)作都比較復(fù)雜，其主要結(jié)構(gòu)有拉鉤式和推鉤式兩種。 拉鉤式自動(dòng)送進(jìn)裝置。料鉤往復(fù)直線擺

21、動(dòng)，當(dāng)滑塊上行時(shí)，料鉤運(yùn)動(dòng)與送進(jìn)方向相反，由于料鉤的外斜面及圓角結(jié)構(gòu)有退讓的自由，所以能自動(dòng)越過搭邊進(jìn)入下一個(gè)廢料孔。使用這種裝置時(shí)，開始沖壓要先用手送進(jìn)，當(dāng)條料沖出首件或頭幾件時(shí)，料鉤進(jìn)入廢料孔，這時(shí)便可開始自動(dòng)送進(jìn)。該裝置的送進(jìn)步距較小。 推鉤式結(jié)構(gòu)自動(dòng)送進(jìn)裝置。它是在條料的一端利用推鉤推動(dòng)條料。推鉤通常裝在梭架上，棱架在滑道上與沖壓設(shè)備作同步往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，條料處在梭架的上方。推鉤式結(jié)構(gòu)的送進(jìn)步距較大，并且不需要像拉鉤那樣鉤住條料上的廢料孔，所以沖制初始時(shí)也不必用人工送進(jìn)。 (二)輥式自動(dòng)送進(jìn)裝置 該裝置又分為單邊輥式和雙邊輥式兩種。 單邊輥式自動(dòng)送進(jìn)裝置。沖壓設(shè)備曲軸一端的偏心盤通過連桿

22、帶動(dòng)下輥軸作往復(fù)回轉(zhuǎn)，由于輥軸上裝有超越離合器，所以傳到下輥的回轉(zhuǎn)是單方向的，材料在上輥壓力作用下夾在兩輥之間被送進(jìn)模中。送料常采用推進(jìn)方式，料很薄時(shí)，為了避免材料拱彎而采用拉料方式。送進(jìn)步距的大小決定于下輥直徑和下輥回轉(zhuǎn)角度的大小。 雙邊輥式自動(dòng)送進(jìn)裝置。它有兩組送料輥，兩組輥之間用拉桿連接，保持同步動(dòng)作。送料時(shí)，采用一組輥?zhàn)油屏?、另一組輥?zhàn)永系姆绞健Ｔ撗b置常用于條料送進(jìn)以提高材料利用率。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)可以在條料送至料尾、推料輥已經(jīng)脫離條料時(shí)，由拉料輥來完成送進(jìn)。 (三)單件半成品自動(dòng)送進(jìn)裝置 半成品是單個(gè)的，彼此無聯(lián)系，這與條(卷)料有很大差別，用條(卷)料送進(jìn)裝置是無法解決的。 鑒于被送

23、進(jìn)的單個(gè)坯料的多樣性，如有片狀、塊狀、盤形空心、無凸緣筒形、有凸緣筒形、旋轉(zhuǎn)體、異形體等，則送料裝置的形式也多種多樣，從原理上加以分類，可分成閘門式、轉(zhuǎn)盤式、振蕩裝置和多工位傳動(dòng)裝置等。 1閘門式自動(dòng)送料裝置 它的結(jié)構(gòu)簡單，送料精度高，有的裝置進(jìn)距精度可達(dá)001毫米以上。這種裝置配有導(dǎo)料槽、料斗和配出器等。 2轉(zhuǎn)盤式送料裝置 該裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)形式較多，主極棘輪、槽輪和摩擦機(jī)構(gòu)，它應(yīng)用廣泛，適用于異形體零件，能充分利用滑塊的行程次數(shù)，生產(chǎn)效率高。 3多工位自動(dòng)送料裝置 該裝置可以一次同時(shí)送進(jìn)5個(gè)至8個(gè)工位，有的可達(dá)十幾個(gè)工位，因而生產(chǎn)效率較高。在沖壓生產(chǎn)機(jī)械化自動(dòng)化的技術(shù)改造中，可在單工位沖壓設(shè)

24、備上配備多工位自動(dòng)送料裝置，從而將其改造成多工位專用自動(dòng)沖壓設(shè)備。這樣既能提高效率，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全。 摘自2002.08.08中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全管理(上)黎竹勛 沖壓作業(yè)的管理是一項(xiàng)綜合性的工作，它不僅要有技術(shù)措施，而且要有較嚴(yán)格、較健全的管理辦法。下面分別對(duì)沖壓作業(yè)安全管理所涉及的有關(guān)內(nèi)容加以說明： 一、工藝管理 1工藝文件 工藝管理的重要內(nèi)容是建立內(nèi)容完整的工藝文件。工藝文件中應(yīng)體現(xiàn)的安全要點(diǎn)有：作業(yè)的安全性分類，安全裝置和設(shè)施，作業(yè)的行程規(guī)范，操作安全要點(diǎn)，作業(yè)人員安排和工作場地布置。 2安全措施和防護(hù)裝置 安全措施和防護(hù)裝置是根據(jù)具體作業(yè)情況配置的，既要保證作業(yè)安全，

25、又要照顧作業(yè)方便，為了使安全裝置更好地發(fā)揮作用，要求操作人員按規(guī)定正確使用，以保證自身安全。同時(shí)還要與有關(guān)人員(安全人員、技術(shù)人員)深入研究和分析作業(yè)狀況，提出安全器具的改進(jìn)意見，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)并杜絕該項(xiàng)作業(yè)中的隱患。每一種作業(yè)新使用的安全器具都應(yīng)在生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)行多次驗(yàn)證和改進(jìn)，保證器具定型，保障安全。安全器具一經(jīng)定型后，就應(yīng)保證備件供應(yīng)，以便在需要時(shí)隨時(shí)使用。 3作業(yè)的行程規(guī)范 擬定行程規(guī)范的一般原則是： (1)開式?jīng)_床進(jìn)行單件送料時(shí)，采用單次行程。 (2)閉式?jīng)_床盡量采用連續(xù)行程，但是在制件尺寸較大且操作復(fù)雜的工序中，為保證質(zhì)量仍應(yīng)規(guī)定采用單次行程。對(duì)于那些已經(jīng)采取了可靠安全措施、作業(yè)并不十分

26、復(fù)雜的工序可以折衷處理，采用間斷連續(xù)的規(guī)范。 (3)無論是連續(xù)行程規(guī)范還是單次行程規(guī)范，凡手入模區(qū)操作的工序都應(yīng)配備保障人身安全的防護(hù)裝置，絕不能把單次行程作為惟一的安全措施。 4操作的安全要點(diǎn) 它是指某一具體作業(yè)工序的送料、定料、出件和清廢方式，一般以簡潔的文字表示在工藝文件中。 操作要點(diǎn)是沖壓工人生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，主要應(yīng)有操作人員根據(jù)作業(yè)的具體情況討論決定。但是操作中的許多動(dòng)作，特別是手法和節(jié)奏常常因人而異，應(yīng)該對(duì)這方面經(jīng)常研究，總結(jié)提高，把沖壓操作規(guī)范化，從而歸納出科學(xué)的操作方法。 從安全角度出發(fā)，各項(xiàng)操作本身是否存在危險(xiǎn)，各項(xiàng)操作之間有無人員動(dòng)作的協(xié)調(diào)配合，應(yīng)該配備什么樣的安全器具，都是

27、勞動(dòng)保護(hù)的主要內(nèi)容，工藝文件上應(yīng)有說明。 5作業(yè)人員安排和工作場地布置 它是保證操作安全和文明生產(chǎn)的重要方面，主要內(nèi)容包括： (1)操作人員的工作位置及其主要承擔(dān)的工作任務(wù)； (2)對(duì)于操作人員可以坐著操作的工序，應(yīng)配備標(biāo)準(zhǔn)高度、舒適方便的座椅； (3)毛坯料、成品件、廢料的堆放位置； (4)現(xiàn)場不允許有其他雜物，不允許成品和廢料零散堆放，不允許工作場地有油污廢液。 二、沖壓模具管理 搞好模具安全管理必須做好以下幾項(xiàng)工作： 1沖壓模具使用前后檢查和保養(yǎng) (1)沖壓模具要指定專人管理，投產(chǎn)和入庫前要經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的模具應(yīng)不投產(chǎn)，不入庫。 (2)模具使用后要按沖模使用記錄卡內(nèi)容要求填寫，積累模

28、具的原始資料。 (3)模具入庫前必須經(jīng)過清洗或清理，并應(yīng)在有關(guān)工作面上，活動(dòng)或滑動(dòng)部分加注潤滑劑和防銹油脂。 (4)模具庫應(yīng)有模具管理賬目，管理人員應(yīng)對(duì)出入庫的模具及時(shí)登記，包括模具所需的安全裝置和安全工具。 (5)模具的存放要求 大型沖模應(yīng)堆放在楞木或墊鐵上，每垛不得超過三層，高度不應(yīng)超過23米。 中型沖模視其體積和重量進(jìn)行存放，垛放高度不應(yīng)超過2米。 小型沖模應(yīng)堆放在專用模架上，模架結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固、穩(wěn)定。 2不同類型模具要涂以不同色標(biāo) 模具使用前，要將模具按其對(duì)人身安全構(gòu)成的威脅程度不同加以分類并涂色。 (1)危險(xiǎn)模具用手在上下?？趦?nèi)拆裝制件的模具，必須用紅色油漆標(biāo)明。 (2)安全模具手不進(jìn)

29、入上下?？趦?nèi)操作的模具，用黃色油漆標(biāo)明。 (3)自動(dòng)模具配有自動(dòng)上下料裝置的模具，用綠色油漆標(biāo)明。 摘自2002年8月13日中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全管理(中)黎竹勛 一、沖壓設(shè)備的安全防護(hù)裝置的管理 沖壓設(shè)備及防護(hù)裝置的安全管理包括下列內(nèi)容： 1沖壓設(shè)備和安全防護(hù)裝置的維護(hù)保養(yǎng) (1)嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程，“規(guī)程”必須對(duì)沖壓設(shè)備及安全防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、性能、操作、調(diào)整、使用、維護(hù)等方面作出技術(shù)上的明確規(guī)定。 (2)沖壓設(shè)備和安全防護(hù)裝置要經(jīng)常加潤滑油，減少零件磨損，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。 (3)作業(yè)前必須認(rèn)真檢查設(shè)備的操縱系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置、電器和主要的緊固件等，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中有無特殊聲響或其它異

30、常情況等，發(fā)現(xiàn)故障和隱患立即停機(jī)修理，嚴(yán)禁帶“病”運(yùn)行。 2沖壓設(shè)備和安全防護(hù)裝置的維修制度 (1)寫出檢修項(xiàng)目根據(jù)沖壓設(shè)備和安全防護(hù)裝置經(jīng)常發(fā)生的故障，可能出現(xiàn)的隱患以及容易磨損的部位制定修理計(jì)劃，確定專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修。 (2)實(shí)行經(jīng)常性的定期點(diǎn)檢由檢修人員按點(diǎn)檢規(guī)定的項(xiàng)目、時(shí)間定期進(jìn)行，作好記錄(這是為彌補(bǔ)沖壓設(shè)備及其安全裝置在技術(shù)上的不足之處而采取的一個(gè)重要管理措施)。 (3)安全防護(hù)裝置應(yīng)納入正常管理范圍，并將它列為設(shè)備完好內(nèi)容的一部分加以考慮。明確設(shè)備附件并提供必要的備件，保證修理和更換。 (4)安全防護(hù)裝置是保障人身和設(shè)備安全的技術(shù)措施。技術(shù)部門應(yīng)向設(shè)備部門提供完整的技術(shù)資料

31、，使操作人員、維修人員和安全管理人員對(duì)安全防護(hù)裝置全面了解，正確使用、維修。 二、沖壓作業(yè)計(jì)劃管理 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制目的是指導(dǎo)、組織、管理生產(chǎn)。因此，應(yīng)深入調(diào)查研究，掌握生產(chǎn)情況，按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)規(guī)模合理制定一系列有關(guān)數(shù)量和期限的作業(yè)計(jì)劃，防止生產(chǎn)脫節(jié)和停機(jī)過多，使沖壓制件有節(jié)奏地生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中還需加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度工作，這種正常的計(jì)劃調(diào)度十分有利于安全，如果生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和調(diào)度不當(dāng)，就必然會(huì)造成無節(jié)奏、不均衡，出現(xiàn)前松后緊、突擊加班等無計(jì)劃狀態(tài)，這不僅容易發(fā)生傷害事故，而且會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量，造成大量浪費(fèi)，給企業(yè)帶來許多不良后果。 三、安全教育的主要形式和方法 安全教育的形式有三級(jí)安全教育、經(jīng)常性安

32、全教育、專門培訓(xùn)教育。 (1)三級(jí)安全教育它是指廠級(jí)、車間級(jí)、小組級(jí)的安全教育。三級(jí)安全教育的內(nèi)容有所不同，新工人進(jìn)廠，工廠一級(jí)要進(jìn)行工廠安全生產(chǎn)情況和廠安全要求、注意事項(xiàng)等初步安全教育和訓(xùn)練。車間一級(jí)要進(jìn)行車間安全生產(chǎn)知識(shí)和規(guī)章制度教育，重點(diǎn)講解安全生產(chǎn)的意義，本單位傷亡事故的典型案例及事故發(fā)生的主要原因。小組級(jí)要進(jìn)行沖壓安全操作規(guī)程的教育，介紹本工種的工作性質(zhì)、職責(zé)范圍、生產(chǎn)情況，介紹沖床的特點(diǎn)，沖床傷害事故發(fā)生的原因和預(yù)防措施等。上述三級(jí)教育主要通過講課、談話及實(shí)地參觀等方法完成。 (2)經(jīng)常性安全教育進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育要力求形式多樣、生動(dòng)活潑。如開展找事故找隱患競賽、安全知識(shí)競賽等多

33、種方式，也可以采取開展以百日無事故為內(nèi)容的競賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)群眾的積極性，清除各種違章作業(yè)和事故隱患。 (3)專業(yè)培訓(xùn)教育它是通過培訓(xùn)教育把安全知識(shí)與工藝、設(shè)備、模具等有關(guān)知識(shí)有機(jī)地結(jié)合起來，提高工人的技術(shù)水平，使沖壓工人和管理人員在掌握專業(yè)知識(shí)的同時(shí)提高安全操作的技能和技巧。專業(yè)培訓(xùn)教育的內(nèi)容還應(yīng)包括對(duì)沖壓作業(yè)中的各種危險(xiǎn)因素及隱患的分析和采取的處理措施，在實(shí)際生產(chǎn)過程中使沖壓工人和安全檢查人員都能夠分析和解決每一道工序、每套模具存在的危險(xiǎn)因素。 在開展各種教育的過程中，為了了解和考核沖壓工人及管理人員的安全技術(shù)水平，必須定期組織對(duì)他們進(jìn)行考試，并將其成績列入檔案。 摘自2002年8月20日中國

34、安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)的安全管理(下)黎竹勛 一、安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)“管生產(chǎn)的必須管安全”的原則，應(yīng)對(duì)企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任加以明確規(guī)定。職能的劃分要點(diǎn)如下：1職能部門各司其職工藝部門負(fù)責(zé)將安全技術(shù)措施和安全管理措施內(nèi)容納入工藝文件。工藝文件必須體現(xiàn)出保護(hù)操作工人的立法條文，保障操作工人的安全健康。技術(shù)部門負(fù)責(zé)模具、安全裝置的設(shè)計(jì)，要按照工藝文件和設(shè)計(jì)任務(wù)的要求進(jìn)行，不允許設(shè)計(jì)危害工人安全的模具和裝置。新設(shè)計(jì)的模具必須由廠部組織審核并由車間安技部門簽定，之后方可投入生產(chǎn)。設(shè)備部門負(fù)責(zé)把經(jīng)過驗(yàn)證簽定的安全裝置納入設(shè)備管理范圍并考核其完好率。在設(shè)備大修時(shí)，要同時(shí)

35、考慮安全裝置的更新。安全技術(shù)部門要督促檢查安全措施和各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)督促有關(guān)部門解決，并協(xié)助有關(guān)部門提高沖壓安全技術(shù)和管理水平。 2廠、車間、工段主要負(fù)責(zé)人要認(rèn)真負(fù)責(zé) 凡手入模區(qū)操作的沖壓作業(yè)，必須提供安全可靠的防護(hù)裝置或其他安全技術(shù)措施，并實(shí)行有效的管理方法，保證各種安全技術(shù)措施發(fā)揮有效的防護(hù)作用。凡是無防護(hù)措施而發(fā)生的人身傷害事故應(yīng)由廠、車間、工段主要負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。 3班組長負(fù)責(zé)本班組的現(xiàn)場安全作業(yè)班組長應(yīng)監(jiān)督和指導(dǎo)沖壓工人執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)要及時(shí)制止并提出嚴(yán)肅批評(píng)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定作出處理；發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)告并協(xié)同有關(guān)部門解決。凡是由于放任工人違章作

36、業(yè)造成的沖壓事故由班組長全部負(fù)責(zé)。 4沖壓操作工人要按安全規(guī)程操作要堅(jiān)持正確采用防護(hù)裝置和安全措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和工藝文件。凡是本人違章而造成的傷害事故由自己負(fù)責(zé)。 二、制定沖壓作業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法沖壓安全生產(chǎn)管理辦法的范圍應(yīng)包括以下內(nèi)容：1. 沖壓作業(yè)有具體明確的操作規(guī)程和工藝文件，沖壓工按規(guī)程和工藝要求進(jìn)行作業(yè)，不安全的危險(xiǎn)作業(yè)可拒絕接受。 2針對(duì)維修人員應(yīng)有保證沖壓設(shè)備和安全裝置正常使用和維修的有關(guān)規(guī)定和要求。 3模具管理部門和人員應(yīng)有保證模具和安全工具等正常供應(yīng)的具體管理辦法。 4必須有模具設(shè)計(jì)人員應(yīng)遵循的沖模設(shè)計(jì)安全規(guī)范。 5安全和技術(shù)人員負(fù)責(zé)修改安全操作規(guī)程等。6要明確各級(jí)

37、領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的沖壓安全生產(chǎn)責(zé)任制。 三、安全生產(chǎn)檢查制度和獎(jiǎng)懲制度(一)安全生產(chǎn)檢查制度安全生產(chǎn)檢查范圍應(yīng)包括下列內(nèi)容：安全設(shè)施的技術(shù)狀況和使用情況；安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況；安全管理的實(shí)施情況及實(shí)際作業(yè)的安全狀況等。1在沖壓生產(chǎn)班組加強(qiáng)管理和檢查的基礎(chǔ)上，車間領(lǐng)導(dǎo)和安全員要隨時(shí)對(duì)沖壓安全生產(chǎn)的情況巡回檢查，建立安全巡回檢查制度。檢查的重點(diǎn)為：防護(hù)裝置是否能堅(jiān)持正確使用；有故障的安全設(shè)施是否及時(shí)維修；安全裝置的技術(shù)狀態(tài)是否完好；工藝文件中有關(guān)安全的要求是否得到貫徹。除現(xiàn)場糾正違章行為外，還必須做好違章、隱患及問題的記錄工作。2廠安技科要每天深入生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全情況和各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)情況。檢查

38、的重點(diǎn)是：車間巡回檢查情況；安全裝置的技術(shù)狀況和管理狀況；各職能部門所管轄的安全工作和安全管理制度的執(zhí)行情況。在檢查時(shí)還要聽取各方面群眾的反映，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)研究處理。 (二)獎(jiǎng)懲制度 對(duì)安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)的職工進(jìn)行表揚(yáng)，并給予物質(zhì)鼓勵(lì)，對(duì)違紀(jì)者給予必要的嚴(yán)懲。對(duì)如下人員必須給予經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。1無故拆除和不按規(guī)定正確使用安全裝置的操作人員；2不按要求檢查安全裝置，不能及時(shí)維修安全裝置，不能保持安全裝置良好技術(shù)狀態(tài)的維修人員； 3違章指揮的領(lǐng)導(dǎo)者； 4工作不認(rèn)真，對(duì)違章作業(yè)不檢查、不記錄的安全人員；5不按制度要求完成本身安全職責(zé)的其他工作人員。 摘自2002年8月27日中國安全生產(chǎn)報(bào)沖壓作業(yè)方式對(duì)安全的影響黎竹勛 一、送料毛坯的形狀有卷料、條料、片料和各種形狀的立體形坯料，其送進(jìn)方式也各不相同。1卷料 卷料是實(shí)現(xiàn)沖壓作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化的最合適的坯料之一。機(jī)械化自動(dòng)送料裝置可以將卷料進(jìn)行開卷、校平、自動(dòng)送入模內(nèi)。但當(dāng)送料機(jī)構(gòu)或模具發(fā)生故障，而需要操作者調(diào)整時(shí)，必須十分注意安全。2條料 條料手工送料操作中，下列作業(yè)是危險(xiǎn)作業(yè)：切斷?；蛴?/p>