發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修任務(wù)2進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路檢修課件

1、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)1. 能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路能根據(jù)寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路檢修流程獨(dú)立檢修相關(guān)故障2. 能準(zhǔn)確識(shí)讀寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路檢修流程目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反饋61.信息收集 一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在使用過程中出現(xiàn)了加速不順的故障現(xiàn)象進(jìn)店維修，維修人員初步檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，連接故障診斷儀檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）內(nèi)存在故障代碼“P0105 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路”。維修人員需要在深入分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓

2、力傳感器電路的基礎(chǔ)上，根據(jù)檢修流程正確使用故障診斷儀、萬用表、輔助測(cè)試線等工具，找出故障原因，合理采用維修措施，恢復(fù)汽車性能。工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.1 任務(wù)描述1.2 進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱：MAP2.作用：檢測(cè)節(jié)氣門后方進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力并將此信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控 制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)此信號(hào)計(jì)算基本噴油時(shí)間、確定點(diǎn)火 提前角等。3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.2 進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱：MAP2.作用：檢測(cè)節(jié)氣門后方進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力并將此信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控 制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)此信號(hào)計(jì)

3、算基本噴油時(shí)間、確定點(diǎn)火 提前角等。3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3 電路分析斷開進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器線路接頭后工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3 電路分析線路915K20低電平參考電壓部分5V參考電壓部分線路914K20線路432K20信號(hào)部分B74元件進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路低電平參考電壓部分為進(jìn)氣溫度傳感器提供搭鐵和0V參考電壓5V參考電壓部分為進(jìn)氣溫度傳感器提供5V工作電壓B74元件將進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)信號(hào)部分檢測(cè)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（1）

4、故障代碼 P0105 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器信號(hào)的變化幅度始終小于0.5kPa） P0107 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路電壓過低（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊E檢測(cè)到進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓持續(xù)5s以上低于0.2V） P0108 進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路電壓過高（發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓持續(xù)5s以上高于4.8V）1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（2）故障點(diǎn)分析（所有可能的故障點(diǎn)）1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（2）故障點(diǎn)分析 如果線路915 對(duì)電

5、壓短路，則1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)整車電源正負(fù)極相連，發(fā)生短路，汽車不能工作（2）故障點(diǎn)分析 如果線路915 對(duì)搭鐵短路 對(duì)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電壓值無任何影響1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)（2）故障點(diǎn)匯總1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)2.制訂計(jì)劃2.1 整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)5V參考電壓部分是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最低電壓值時(shí)是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最高電壓

6、值時(shí)是否正常更換B74是是是是2.2 低電平參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)5V參考電壓部分是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最低電壓值時(shí)是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最高電壓值時(shí)是否正常更換B74是是是是檢測(cè)線路915是否開路/電阻過大更換ECM修理否是否2.3 5V參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)5V參考電壓部分是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最低電壓值時(shí)是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最高電壓值時(shí)是否正常更換B74是是是是否是檢測(cè)線路914是

7、否對(duì)搭鐵短路修理檢測(cè)線路914是對(duì)電壓短路修理修理更換ECM檢測(cè)線路914是否開路/電阻過大是是否否更換ECM電壓過低電壓過高2.3 信號(hào)部分檢修計(jì)劃(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)5V參考電壓部分是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最低電壓值時(shí)是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最高電壓值時(shí)是否正常更換B74是是是是是否否檢測(cè)線路432是否對(duì)電壓短路更換ECM修理2.4 信號(hào)部分檢修計(jì)劃(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)5V參考電壓部分是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最低電

8、壓值時(shí)是否正常檢測(cè)信號(hào)部分在最高電壓值時(shí)是否正常更換B74是是是是檢測(cè)線路432是否對(duì)搭鐵短路檢測(cè)線路432是否開路/電阻過大更換ECM修理修理否否是是3.制訂方案3.1 整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開B74線束接頭，測(cè)量線路915（B74端）對(duì)搭鐵電阻值是否小于5點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測(cè)量線路914（B74端）對(duì)搭鐵電壓值是否為4.85.2V觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣絕對(duì)壓力”數(shù)值是否低于1kPa點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路432（B74端）與線路914（B74

9、端），點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣絕對(duì)壓力”數(shù)值是否高于127kPa更換B74是是是是3.2 低電平參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值是否小于2否修理線路915開路/電阻過大故障更換ECM是否將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開B74線束接頭，測(cè)量線路915（B74端）對(duì)搭鐵電阻值是否小于53.3 5V參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃否將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF

10、”位置，斷開B74線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測(cè)量線路914（B74端）對(duì)搭鐵電壓將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測(cè)量線路914對(duì)搭鐵電阻值是否為無窮大測(cè)量線路914端對(duì)端電阻是否小于2更換ECM修理線路914開路/電阻過大故障否將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測(cè)量線路914對(duì)搭鐵電壓是否小于1V修理線路914對(duì)電壓短路故障5.2V4.8V是否是是更換ECM修理線路914對(duì)搭鐵短路故障3.4 信號(hào)部分檢修方案(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施

11、方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃否將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器B74線束接頭，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力”參數(shù)值是否低于1kPa將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測(cè)量線路432對(duì)搭鐵電壓值是否小于1V修理線路432對(duì)電壓短路故障否是更換ECM3.5 信號(hào)部分檢修方案(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路432與線路914，點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置

12、，觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力”參數(shù)值是否高于127kPa測(cè)量線路432端對(duì)端電阻是否小于2是更換ECM修理線路432開路/電阻過大故障否點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測(cè)量線路432對(duì)搭鐵電阻值是否為無窮大否否修理線路432對(duì)搭鐵短路故障是4.實(shí)施方案4 實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)1點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開B74線束接頭，測(cè)量線路915（B74端）對(duì)搭鐵電阻值5.2V8-4.8V12-3觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣絕對(duì)壓

13、力”參數(shù)127kPa5145更換B74元件-點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，斷開蓄電池負(fù)極電纜，靜置車輛2分鐘后，斷開ECM線束接頭，確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置后，執(zhí)行以下操作：6測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值22077修理線路915開路/電阻過大故障-4 實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)8測(cè)量線路914對(duì)搭鐵電阻1099修理線路914搭鐵短路故障-10測(cè)量914端對(duì)端電阻2201111修理線路914開路/電阻過大故障-12點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測(cè)量線路914（B74端）對(duì)搭鐵電壓1

14、V201313修理線路914對(duì)電壓短路故障-14點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，測(cè)量線路432（B74端）對(duì)搭鐵電阻161515修理線路432對(duì)搭鐵短路故障-16測(cè)量線路432端對(duì)端電阻2201717修理線路432開路/電阻過大故障-18點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，測(cè)量線路432（B74端）對(duì)搭鐵電壓1V201919修理線路6118對(duì)電壓短路故障-20更換ECM-5.檢查控制5 檢查控制工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案檢查控制實(shí)施方案判斷寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器電路是否修理完成的方法：1）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，使用故障診斷儀確認(rèn)無故障代碼P0614和P0651，觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器”數(shù)值在1127kPa之間；2）在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛確認(rèn)無相關(guān)故障代碼。6.考核評(píng)價(jià)6 考核評(píng)價(jià)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案考核評(píng)價(jià)實(shí)施方案序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目考核要求配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1勞動(dòng)用品穿戴勞保用品穿戴齊全5穿戴不全不得分2讀取故障代碼/記錄數(shù)據(jù)流/記錄故障現(xiàn)象按正確流程讀取故障代碼/正確記錄數(shù)據(jù)流/正確記錄故障現(xiàn)象10錯(cuò)一步扣2-5分3