2022-2023學(xué)年江蘇省南京市梅山高級中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球位于半圓柱體左端點(diǎn)A的正上方某處，以初速度v0水平拋出，其運(yùn)動軌跡恰好能與半圓柱體相切于B點(diǎn)。過B點(diǎn)的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為30，則半圓柱體的半徑為（不計空氣阻力，重力加速度為g ）（）ABCD2、利用牛頓第一定律可以判斷，下列說法正確的是（ ）A水平飛行的飛機(jī)投彈時，如果當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時投下炸彈，一定能擊中目標(biāo)B地球在從西向東自轉(zhuǎn)，你向上跳起來以后，落地點(diǎn)一定在起跳點(diǎn)的西邊的某一位置C向空中拋出的物體，在空中向上運(yùn)動時，受到向上的作用

3、力，致使它上升一定高度才下落D乘車時人必須系好安全帶，是為了防止突然剎車時，人繼續(xù)向前運(yùn)動而被撞傷3、如圖所示，質(zhì)量為1.5kg的物體靜止在豎直固定的輕彈簧上，質(zhì)量為0.5kg的物體由細(xì)線懸掛在天花板上，與剛好接觸但不擠壓.現(xiàn)突然將細(xì)線剪斷，則剪斷細(xì)線瞬間、間的作用力大小為（?。?）A0B2.5NC5ND3.75N4、在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，將質(zhì)量為m的物體掛在一個彈簧秤上，若軌道處的重力加速度為g，則下面說法中正確的是( )A物體所受的合外力為mg，彈簧秤的讀數(shù)為零B物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為mgC物體所受的合外力為零，彈簧秤的讀數(shù)為零D物體所受的合外力為mg，彈簧

4、秤的讀數(shù)為mg5、如圖所示，靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M，固定在小車上的桿用長為l的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連，將小球拉至水平右端后放手，則小車向右移動的最大距離為()ABCD6、下列說法正確的是（ ）子彈擊中目標(biāo)時的速度屬于瞬時速度?；瑒幽Σ亮梢允亲枇Γo摩擦力可以是動力。合力可能大于每一個分力，也可能小于每一個分力，還可能大于一個分力而小于另一個分力。牛頓第一定律、牛頓第二定律均能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。物體在外力作用下做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)合外力逐漸減小時，物體的速度逐漸減小。ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對

5、的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、輕繩一端通過光滑的定滑輪與物塊P連接，另一端與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)Q連接，Q從靜止釋放后，上升一定距離后到達(dá)與定滑輪等高處，則在此過程中，下列說法正確的是（）A任意時刻Q受到的拉力大小與P的重力大小相等B任意時刻P、Q兩物體的速度大小滿足C物塊P一直做加速直線運(yùn)動D當(dāng)Q上升到與滑輪等高時，它的機(jī)械能最大8、如圖所示，質(zhì)量相同的兩個小物體A、B處于同一高度現(xiàn)使A沿固定的光滑斜面無初速地自由下滑，而使B無初速地自由下落，最后A、B都運(yùn)動到同一水平地面上不計空氣阻力則在上述過程中，A、B兩物體（ ）A所受重力沖量的大小相同B所受合力沖量的大小相同C

6、所受重力做的功相同D所受合力做的功相同9、圖（a）為一列波在t=2s時的波形圖，圖（b）是平衡位置在x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)的振動圖像，P是平衡位置為x=2m的質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A波速為0.5m/sB波的傳播方向向右C時間內(nèi)，P運(yùn)動的路程為8cmD時間內(nèi)，P向y軸正方向運(yùn)動E.當(dāng)t=7s時，P恰好回到平衡位置10、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查，設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4 m/s，某行李箱的質(zhì)量為5 kg，行李箱與傳送帶之

7、間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn)，已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2 m ,那么在通過安全檢查的過程中，g取10 m/s2，則 （ ）A開始時行李箱的加速度為0.2 m/s2B行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時間為3.1 sC傳送帶對行李箱做的功為0.4 JD傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長度是0.04 m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖甲，一個圓盤可以繞通過中心垂直于盤面的水平軸轉(zhuǎn)動圓盤加速轉(zhuǎn)動時，紙帶隨圓盤運(yùn)動通過打點(diǎn)計時器打上一系列點(diǎn)用10分度的游標(biāo)卡尺測得圓盤的直徑如圖乙所示，用此裝置打出

8、的一條紙帶如圖丙所示(打點(diǎn)計時器所接交流電的頻率為50Hz，A、B、C、D為計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出)(1)根據(jù)圖乙讀出圓盤的直徑為_cm；(1)根據(jù)圖丙計算，打D點(diǎn)時圓盤轉(zhuǎn)動的角速度為_ rad/s；(3)由圖丙可知，紙帶運(yùn)動的加速度大小為_m/s112（12分）如圖甲所示，在B處放有一光電門，可以測出小球經(jīng)過光電門的時間t，現(xiàn)將小球從距B點(diǎn)不同高度h處由靜止釋放，小球的質(zhì)量為m（小球尺寸足夠小），直徑為D（示數(shù)如圖乙），輕繩長為L(1)小球直徑D=_mm(2)請寫出D、h、t和g之間的關(guān)系式：_（忽略空氣阻力影響） (3)若多次從不同高度釋放，得到h和的關(guān)系圖，圖像的斜率為k，

9、則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=_（用D、k表示）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）據(jù)統(tǒng)計，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時間t0=0.4s，而疲勞駕駛時人的反應(yīng)時間會變長某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=43m設(shè)汽車剎車后開始滑動，已知汽車與地面間的滑動摩擦因數(shù)=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動過程中汽車的

10、位移大??；（2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時間比一般人增加了多少？14（16分）如圖所示，平行金屬板長為2m，一個帶正電為2106C、質(zhì)量為5106kg的粒子以初速度5m/s緊貼上板垂直射入電場，剛好從下板邊緣射出，末速度恰與下板成30角，粒子重力不計，求：（1）粒子末速度大?。唬?）上下兩個極板的電勢差是多少？15（12分）如圖所示，隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一。某日，一轎車A因故恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d50m的位置。此時另一輛轎車B正以v090km/h的速度勻速向隧道口駛來，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時，才發(fā)現(xiàn)停在前方的轎車A并立即采取制動措施。假設(shè)該駕駛員反應(yīng)時間t1

11、0.57s，轎車制動系統(tǒng)響應(yīng)時間(開始踏下制動踏板到實(shí)際制動)t 2 0.03 s，轎車制動時產(chǎn)生的加速度為7.5m/s 2 。 (1)試通過計算說明該轎車B會不會與停在前面的轎車A相撞？(2)若會相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少？若不會相撞，那么停止時與轎車A的距離為多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】在B點(diǎn)由速度分解可知，豎直分速度大小為由平拋運(yùn)動規(guī)律和圓周的幾何條件可知 解得所以ABD錯誤；C正確。故選C。2、D【解析】A飛行的飛機(jī)投彈時，炸彈做平拋運(yùn)動，在目標(biāo)的正上方投彈，不能擊中目標(biāo)

12、故A錯誤B盡管地球自西向東自轉(zhuǎn)，但地面上的人豎直向上跳起后，還是會落到原地，這是因?yàn)槿伺c地球具有相同的速度故B錯誤C做豎直上拋的物體，在空中向上運(yùn)動是由于慣性的原因，不僅沒有受到向上的作用力，還受到向下的重力的作用故C錯誤D乘車時人必須系好安全帶，是為了防止突然剎車時，由于慣性，人繼續(xù)向前運(yùn)動而被撞傷故D正確3、D【解析】剪斷細(xì)線前，只有對彈簧有作用力，所以剪斷細(xì)線前彈簧的彈力，將細(xì)線剪斷的瞬間，根據(jù)牛頓第二定律可得，解得，隔離，則有:，代入數(shù)據(jù)解得，D正確4、A【解析】在繞地球的圓形軌道上飛行的航天飛機(jī)上，物體處于完全失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析彈簧秤的讀數(shù)?！驹斀狻吭诶@地球的圓形軌道上飛

13、行的航天飛機(jī)上，物體所受的合外力等于重力mg，根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度為g，物體處于完全失重狀態(tài)，彈簧秤的讀數(shù)為零，A正確，BCD錯誤?！军c(diǎn)睛】在軌道運(yùn)動的航天飛機(jī)處于完全失重狀態(tài)，在地面上由于重力產(chǎn)生的現(xiàn)象消失，彈簧稱不能用來測量物體的重力。5、C【解析】當(dāng)小球向下擺動的過程中，小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，滿足水平方向動量守恒定律，開始系統(tǒng)水平方向動量為零，所以水平方向任意時刻m與M的動量等大反向；以小球和小車組成的系統(tǒng)，小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向平均動量守恒，以向左為正方向，由動量守恒定律得：，式兩邊同時乘以t解得：，即：mS1=MS2；小球和小車共走過的距離為2L，有

14、：S1+S2=2l，由解得：，故C正確，ABD錯誤6、A【解析】ABCD瞬時速度是對應(yīng)著某一時刻或者是一個位置，子彈擊中目標(biāo)時的速度屬于瞬時速度。擦黑板時，黑板和板擦之間是滑動摩擦力，對于板擦滑動摩擦力起到了阻力作用，人走路是靜摩擦力，這個靜摩擦力對人起到了動力作用。根據(jù)合力與分力滿足平行四邊形定則，合力是四邊形的兩個邊所夾的對角線的長度，根據(jù)三角形三邊關(guān)系，對角線長可以大于也可以等于或者小于邊長，則合力可能大于每一個分力，也可能小于每一個分力，還可能大于一個分力而小于另一個分力。牛頓第一定律是一個理想的情況，不能用實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證，而 牛頓第二定律可以用實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證。當(dāng)物體的加速度的方向和速度方向同

15、向時，物體就做加速運(yùn)動，物體在外力作用下做勻加速直線運(yùn)動，說明加速度方向和速度是同向，當(dāng)合外力逐漸減小時，只能說明加速度在減小，但是加速度方向并沒變化，所以速度在增大。BCD錯誤A正確。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】AP先向下做加速運(yùn)動，處于失重狀態(tài)，則繩的拉力大小小于P的重力大小，即Q受到的拉力大小小于P的重力大小。后向下減速運(yùn)動，處于超重狀態(tài)，拉力大小大于P的重力大小。故A錯誤；B將圓環(huán)Q的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，則沿繩子方

16、向的分速度等于P的速度。輕繩與桿的夾角為時，由速度的分解可得所以。故B正確；C圓環(huán)Q和物塊P被一根輕繩相連，一開始圓環(huán)Q加速運(yùn)動，繩上拉力豎直方向的分力大于重力。之后隨著圓環(huán)Q上升，拉力豎直方向的分力逐漸減小，經(jīng)過中間某一位置時，拉力豎直方向的分力等于重力。之后，拉力豎直方向的分力小于重力，圓環(huán)Q做減速運(yùn)動。所以物塊P先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動。故C錯誤；D圓環(huán)Q上升到與滑輪等高前，繩子的拉力做正功，Q機(jī)械能增加。圓環(huán)Q上升到與滑輪等高之后，繩子拉力做負(fù)功，Q機(jī)械能減小。所以Q上升到與滑輪等高時，機(jī)械能最大。故D正確。故選BD。8、BCD【解析】A、由勻變速直線運(yùn)動的位移公式:可以知道, ,物

17、體A做勻加速直線運(yùn)動,B物體做自由落體運(yùn)動,A的位移大于B的位移,A的加速度小于B的加速度,則A的運(yùn)動時間大于B的運(yùn)動時間,因?yàn)閙g相等,由 可以知道,A重力的沖量大于B重力的沖量,故A錯誤;BCD、A、B運(yùn)動過程只有重力做功 ,因?yàn)閙、g、h都相等,則重力做功相同,合外力做功相同,由動能定理得:,計算得出: ,物體到達(dá)地面時的速度大小相等,由動量定理得：,則合外力的沖量大小相等,故BCD正確;綜上所述本題答案是：BCD9、ACE【解析】A由圖（a）可知該簡諧橫波的波長為=2m，由圖（b）知周期為T=4s，則波速為故A正確；B根據(jù)圖（b）的振動圖像可知，x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)在t=2s時振動方向

18、向下，所以該波向左傳播，故B錯誤；C由于t=2s=0.5T所以時間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P的路程為S=2A=8cm故C正確；D由圖（a）可知t=2s時，質(zhì)點(diǎn)P在波谷，t=2s=0.5T，所以可知時間內(nèi)，P向y軸負(fù)方向運(yùn)動，故D錯誤；Et=2s時，質(zhì)點(diǎn)P在波谷則t=7s時，P恰回到平衡位置，E正確。故選ACE。10、BCD【解析】行李開始運(yùn)動時由牛頓第二定律有：mg=ma，所以得：a=2 m/s2，故A錯誤；物體加速到與傳送帶共速的時間，此時物體的位移：，則物體在剩下的x2=1.2m-0.04m=1.96m內(nèi)做勻速運(yùn)動，用時間，則行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時間為t=t1+t2=3.1 s，選項(xiàng)B正確；行李最后和傳送

19、帶最終一起勻速運(yùn)動，根據(jù)動能定理知，傳送帶對行李做的功為：W=mv2=0.4 J，故C正確；在傳送帶上留下的痕跡長度為：，故D正確故選BCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 (1)6.000 （1）13 （3）0.60【解析】試題分析：（1）游標(biāo)卡尺主尺的讀數(shù)為60mm，游標(biāo)尺讀數(shù)為00.01s，故測量值60.00mm=6.000cm；（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律可求打D點(diǎn)時的線速度為，再結(jié)合，可求打D點(diǎn)時的角速度為13 rad/s；（3）根據(jù)逐差法可求加速度a=0.6 m/s1考點(diǎn)：本題考查游標(biāo)卡尺的讀數(shù)、利用紙帶求加速度12、5.662 【解析