JGJ202-2010建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范設計

1、 1 總則1.0.1 為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，保障施工人員和國家財產在使用工具式腳手架施工時的安全，根據現行國家有關規(guī)定，制定本文件。安全生產法律法規(guī)。規(guī)格。1.0.2 本規(guī)范涵蓋了附裝式升降腳手架（單件式、以手動、電動、液壓為一體的框架體）高空作業(yè)吊籃及外防護幀。1.0.3 本規(guī)范適用于建筑施工中工具腳手架的設計與施工。1.0.4 工具式腳手架的設計、生產、安裝、拆除、使用和管理除本規(guī)范外，還應符合其他現行國家規(guī)范。2 術語符號2.1 術語2.1.1 補充腳手架構成腳手架的框架結構和構件是標準化、標準化的產品，可以多次重復使用。它們按照規(guī)定的程序組裝和施工，包括附加的起

2、重腳手架、高空作業(yè)的吊籃和外部保護框架。2.1.2插入式升降腳手架它只需要架設在一定的高度，并附在工程結構上。依靠自身的起重設備和裝置，可以隨著工程結構逐層爬升或下降。它是一種帶有防傾倒和防墜落裝置的外腳手架。2.1.3插入支撐結構它直接附著在工程結構上，與垂直主框架連接，承受和傳遞腳手架荷載的支撐結構。2.1.4單件式附著式升降腳手架（Single）插入式升降腳手架附裝式升降腳手架，只有兩個升降裝置，獨立升降。2.1.5整體插入式升降腳手架帶有三個或更多起重裝置的附加起重腳手架，用于連續(xù)起重2.1.6腳手架結構附著式升降腳手架的結構總則由垂直主框架、水平支撐桁架和框架框架三部分組成。2.1.

3、7主要垂直框架附裝升降腳手架結構的主要構件垂直于建筑立面并與附裝支撐結構相連接。主要承受和傳遞垂直和水平載荷的垂直框架。2.1.8 水平支撐桁架附著式升降腳手架是框架結構的組成部分，主要承受框架的豎向載荷，并將豎向載荷傳遞給垂直主框架的水平支撐結構。2.1.9 腳手架的hruss由鋼管桿架設，位于相鄰兩垂直主框架之間，水平支撐桁架上方的框架體，是附裝式升降腳手架框架體結構的組成部分。它也是操作員的工作場所。2.1.10 腳手架高度腳手架高度框架的最底部構件到框架的最頂部橫桿（護欄）的軸線。2.1.11腳手架寬度車架內排和外排垂直桿軸線之間的水平距離。2.1.12 腳手架的支撐跨度兩個相鄰垂直主

4、框架的中心軸之間的距離。2.1.13 懸臂高度框架附件支撐結構中最高支撐點上方框架的高度。2.1.14 懸垂長度是指框架體在水平方向上的懸臂長度，即框架體主框架的垂直中心軸與框架體端部垂直面的水平距離。2.1.15 防止設備傾覆一種防止貨架在提升和使用過程中傾覆的裝置。2.1.16 防止設備墜落架體在吊裝或使用過程中意外跌落時的制動裝置。2.1.17 電梯框架有兩種動力機構，電動和液壓，用于控制框架的升降。2.1.18裝載控制系統(tǒng)一種能反映和控制起升機構載荷的裝置系統(tǒng)。2.1.19 懸臂梁懸臂式鋼梁，用于懸掛起重設備或防墜落裝置，一端固定在墻支架上。2.1.20 導電軌附于附壁支撐結構或附于垂

5、直主框架，引導腳手架上下的導軌。2.1.21同步控制裝置 inphase control equipment是控制各起升點的起升速度相等的裝置，即在機架的升降過程中各點的相對垂直位移。2.1.22 高空作業(yè)機艙懸臂機構架設在建筑物或構筑物上，利用起升機構通過鋼絲繩帶動懸空平臺沿在建筑物或結構的正面上下運行的不尋常的建筑設備。2.1.23 電氣機艙使用電動葫蘆驅動的纜車設備。2.1.24 機艙平臺平臺四周設有防護欄桿和護腳板，用于搬運施工人員、材料和高空作業(yè)工具。2.1.25 掛起機制追加框架它安裝在建筑物的屋頂和地板上，懸掛的藍色裝置通過懸臂鋼梁懸掛。由鋼梁、支架、平衡鐵組成和其他組件。2.1

6、.26 電梯電梯一種安裝在纜車平臺上，使纜車平臺沿鋼絲繩上下運行的裝置。2.1.27 安全扣安全扣是一種與安全帶、安全繩配合使用，防止人員墜落的單向自動鎖定保護裝置。2.1.28 行程限制范圍限制限制吊籃平臺向上運行距離和位置的裝置由行程開關和限位擋板組成。2.2 符號2.2.1 加載G K 永久載荷（靜載荷）標準值Q K可變載荷的標準值（活載）W K 風荷載標準值W O 基本風壓值S荷載效應組合設計值R結構構件的阻力設計值S GK 靜載效應標準值S QK活荷載效應的標準值M max 最大彎矩設計值q k 均勻布線負載的標準值P K 跨中集中荷載標準值N拉桿或壓桿最大軸向力設計值2.2.2 材

7、料和部件的設計指標 V 受彎構件的允許撓度I x 總截面的轉動慣量E鋼的彈性模量F鋼材強度設計值鋼絲繩的破斷力S max 鋼絲繩承受的最大靜張力Q k 均勻布線負載的標準值P k 跨中集中荷載標準值N拉桿或壓桿最大軸向力設計值W n 桿件的凈截面抗彎矩A壓桿的截面積D活塞桿直徑D螺桿-螺桿直徑2.2.3 計算系數- 風壓高度變化系數- 腳手架風荷載形狀系數- 擋風玻璃系數- 風振系數- 部分靜載系數- 活荷載分項系數- 額外的安全系數- 附加負載不均勻系數- 影響系數2.2.4 幾何參數l 彎曲構件的計算跨度- 極垂直距離Q首先要考慮藍鋼絲繩的拉力。應首先考慮藍繩的載荷組合。QVertical

8、鋼絲繩上的垂直分力（考慮偏系數后）。Q水風荷載（考慮偏系數后）作用在吊蘭上的水平力。N 吊籃懸掛機構前支架對結構底板的壓力。T懸掛機構后支架平衡重產生的拉力。L 1 在懸掛機構的橫梁上，從懸掛點到前支架的長度。L 2 懸架機構橫梁上平衡重從前支架到后支架的長度。h前支架從懸梁上升的高度，即懸梁上皮至前后斜拉桿的高度樞軸點的垂直距離。3附加升降腳手架3.1組件的材料特性3.1.1 附著式升降腳手架框架體所用鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的要

9、求。并應滿足以下要求：1、鋼管推薦規(guī)格，壁厚應符合直縫電焊鋼管（GB/T13793）要求。2、鋼管應有產品質量證明書，符合現行國家標準金屬拉伸試驗方法（GB/T228）相關規(guī)定的檢驗報告。3、鋼管表面應平直，其平直度不應小于管子長度；兩端端面應平整，不得有斜口；痕）、毛刺和疤痕等。4、使用過的鋼管腐蝕深度除符合前款規(guī)定外，不得超過0.5mm。5、鋼管使用前應涂防銹漆。3.1.2 水平支撐桁架、垂直主架、附墻支撐、水平吊梁、吊圓鋼等采用型鋼、鋼板、圓鋼制造時，其材料應符合現行國家標準碳結構鋼”。 （GB/T700）Q235A級鋼的規(guī)定。3.1.3 冬季室外溫度等于或低于該溫度時，宜選用Q235B

10、和Q235c、承重垂直桁架或承受沖擊載荷的結構應具有常溫沖擊韌性。冬季室外溫度等于或低于該溫度時，仍應具有沖擊韌性。3.1.4 鋼管腳手架的連接扣件應采用可鍛鑄鐵，其材料應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定。并且當螺栓的擰緊扭矩達到65N.m時，不會發(fā)生損壞。3.1.5 框架結構的連接材料應符合下列要求：1、手工焊接所用焊條應符合現行標準碳鋼焊條或低合金鋼焊條的要求。選用的焊條類型應與結構主體金屬的強度相適應，垂直桁架結構應選用低氫焊條。2、自動焊或半自動焊所用的焊絲和焊劑，應與結構主要金屬的強度相適應。焊絲應符合現行標準焊接用焊絲的規(guī)定。3、普通螺栓可采用現行標準普通碳素

11、結構鋼技術條件中規(guī)定的Q235。4、地腳螺栓可采用現行標準普通碳素結構鋼技術條件或低合金結構鋼技術條件規(guī)定的Q345。3.1.6 腳手板可由鋼、木、竹材料制成。其材料應符合以下要求：1、沖壓鋼板和鋼板網的材料應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）中Q235A級鋼的要求。新的腳手板應有產品質量證明書；新舊板的撓度不得大于12mm，板的任何角不得抬升大于5mm；不得有裂紋、開焊和硬折。使用前應涂防銹漆。膨脹金屬腳手架的網孔應小于25mm。竹楔板和竹串腳手板三種。竹夾板、竹板條可用毛竹或楠竹制作，寬度不小于500mm，板厚不小于8mm。但不宜使用腐爛、發(fā)霉的竹板條；竹串腳手架的厚度不應小于5

12、0mm。3、木制腳手板應采用杉木或松木制作，其材料應符合現行國家標準木結構設計規(guī)范（GB50005）中類材料的要求。板厚不小于50mm，兩端用4mm鍍鋅鋼絲綁扎兩次。4、膠合板腳手板應為普通膠合板通用技術條件（GB/T9846.3）中的類普通膠合板，厚度不小于18mm，底部木桿間距不宜超過400mm以上，應使用木桿和腳手架桿。件件要用鐵絲綁牢，膠合板腳手架和木板條要用釘子釘牢。3.2載荷3.2.1 作用在附著式升降腳手架上的載荷可分為永久載荷（靜載）和可變載荷（活載）兩類。3.2.2 負載標準值1、恒載標準值應包括整個框架結構、圍護設施、工作臺面設施、起重機構等固定在框架結構上的設備和裝置的自

13、重，并根據實際情況計算。其值可按現行建筑結構荷載規(guī)范（GB50009）附錄A確定。木制腳手架和竹串腳手架可取自重標準值。2、施工活荷載應包括施工人員、材料和施工設備?？刂坪奢d的標準值應根據具體施工條件，根據使用、起升和落下三種工況確定，但不應小于表3.2.2-1的規(guī)定值。表 3.2.2-1 施工活荷載標準值工況類別同時工作層數每層活荷載標準值筆記工作條件結構施工23.0裝修施工32.0起吊條件結構施工20.5所有建筑工人撤離起吊條件裝修施工30.5所有建筑工人撤離跌倒條件結構施工20.5; 3.0工況下墜落時，瞬時標準載荷應為3.0，起重工況下的標準墜落值應為0.5裝修施工30.5; 2.0處

14、于工作狀態(tài)時，其標準載荷為2.0 ；吊裝狀態(tài)下，其標準值應為0.53、風荷載的標準值應按下式計算W K = z a s W 0 (3.2.2-1)式中： 風荷載標準值 a風壓高度變化系數，按現行國家標準建筑結構荷載規(guī)范（GB5009）采用- 腳手架風荷載體形系數按表3.2.2-2采用表 3.2.2-2 腳手架風荷載形狀系數返回建筑狀況完全關閉開洞表中：為擋風玻璃系數 = (3.2.2-2)應按建筑結構荷載規(guī)范（GB 50009）附表0.4中N=10年的規(guī)定采用。非工作狀態(tài)和工作狀態(tài)應按6級風速計算，即風速為每秒13m。- 風振系數=1（總則可以選擇1，也可以根據實際情況選擇。）3.2.3 計算

15、結構或構件的強度、穩(wěn)定性和連接強度時，應采用荷載設計值（荷載標準值乘以荷載分項系數）；計算變形時，應使用載荷的標準值。偏系數( )取1.2，當結構傾覆計算有利于結構時，偏系數取0.9。的偏系數 ( ) 為 1.4。的偏系數（ ）也采用1.4。3.2.4 采用許用應力法計算時，應以載荷的標準值作為計算依據。3.2.5 附裝升降腳手架應按最不利荷載組合計算，其荷載效應組合按表3.2.5采用：表 3.2.5 荷載效應組合計算項目荷載效應組合垂直和水平水平桿、水平支撐桁架、固定吊桿和使用時的垂直主框架、墻支撐、防傾倒和防墜裝置永久荷載+施工活荷載垂直主框架腳手架桿穩(wěn)定永久荷載+施工荷載永久荷載+0.9

16、（施工荷載值+風荷載），取兩種組合，按最不利的一種計算選擇電梯動力設備時選擇鋼絲繩和吊索時水平吊梁和拉桿的計算永久荷載+施工活荷載連接墻桿和連接墻部件風載+5.0kN不考慮風荷載S = G S GK + q S Qk (3.2.51)考慮風荷載S = G S GK +0.9( q S Qk + q S wk ) (3.2.5-2)在上述兩個公式中： - 靜載部分系數= 1.2； q活荷載偏系數 q =1.4；恒載效應的標準值；活荷載效應的標準值； 風荷載效應的標準值。3.2.6 計算水平支撐桁架上部扣件式鋼管腳手架豎桿的穩(wěn)定性時，其設計荷載應乘以附加安全系數 1 =1.433.2.7 附設的起

17、重腳手架上的起重動力設備、吊具、索具，在工況條件下，其設計荷載值應乘以附加荷載不均勻系數；在升降條件下，設計載荷應乘以附加載荷不均勻系數3.2.8 計算墻體支撐時，其設計荷載值應乘以沖擊系數=2.03.3設計計算的基本要求3.3.1 附屬升降腳手架的設計應符合現行國家標準鋼結構設計規(guī)范（GB50009）、冷彎薄壁鋼結構技術規(guī)范（GB50018）、設計規(guī)范混凝土結構（GB50010）等相關國家和行業(yè)標準。3.3.2 附著式升降腳手架結構、附著式支撐結構、防傾倒防墜裝置的承載力應按照概率極限狀態(tài)設計方法的要求，采用分項系數的設計表達式進行設計。應進行以下設計計算。 1）垂直主框架構件強度和壓桿的穩(wěn)

18、定性計算；2) 水平支撐豎向桁架構件的強度和壓桿的穩(wěn)定性計算；3) 腳手架框架構件強度和壓桿穩(wěn)定性計算；4) 附接支撐結構構件的強度和壓桿穩(wěn)定性計算；5) 附接支撐結構穿墻螺栓孔和建筑混凝土結構螺栓孔的局部壓力計算。 3.3.3 垂直主框架、水平支撐框架、框架體框架應按正常使用極限狀態(tài)的要求進行變形檢查。3.3.4 吊裝腳手架上的索具和吊具應按有關力學設計規(guī)定和許用應力法進行設計。3.3.5 腳手架結構構件的長細比應符合下列要求垂直主機架壓桿 150腳手架桿 210橫向斜撐和剪撐中的壓桿 250垂直主機拉桿 300其他拉桿 3503.3.6 受彎構件的撓度不應超過表 3.3.6 的要求：表 3

19、.3.6 受彎構件的撓度限制組件類別撓度極限腳手架，垂直，水平單杠l / 150和10mm（L是彎曲構件的跨度）水平支撐桁架l / 250（L為彎曲構件的跨度）懸臂彎曲構件l / 400（L為彎曲構件的跨度）3.3.7 螺栓連接強度設計值按表3.3.7采用：表 3.3.7 螺栓連接強度設計值（ N/mm 2 ）鋼標記拉伸抗剪性Q2351701303.3.8 緊固件承載力設計值按表3.3.8采用：表 3.3.8 緊固件承載力設計值（ kN ）項目承載力設計值（ kN ）對接緊固件（防滑） (1)3.2直角扣件、旋轉扣件（防滑） (1)8.03.3.9 鋼管截面性能及自重標準值見表3.3.9-1表

20、 3.3.9-1 鋼管截面特性及自重標準值外徑d壁厚 t截面積A轉動慣量 I截面模量 W回轉半徑每米重量毫米毫米毫米2毫米2毫米3毫米牛/米483.5489121900508015.838.4表3.3.9-2 腳手板自重標準值（ kN/mm 2 ）類別標準值沖壓鋼腳手架0.3竹籬笆0.06木制腳手架0.353.3.10 欄桿和趾板線載荷標準值見表3.3.10，安全網為0.005 kN/m 2 。表 3.3.10 欄桿和趾板線載荷標準值（ kN/m ）類別標準值欄桿、沖壓鋼腳手架0.11欄桿、竹縱梁腳手板擋板0.14欄桿、木制腳手板0.143.4 構件、結構計算3.4.1 受彎構件的計算。1、抗

21、彎強度應按下式計算： (3.4.11)式中： M max最大彎矩設計值：- 鋼管強度設計值W n 桿件的凈截面抗彎矩；2、撓度應按下列公式校核：(3.4.12)式中： V桿件的計算撓度由下式簡支 (3.4.13) (3.4.14)V受彎構件的允許撓度按3.1.6選取均勻布線負載的標準值；跨中集中荷載標準值；E鋼的彈性模量；- 總截面的慣性矩；- 計算跨度。3.4.2 受拉構件的計算。1、中心受拉和受壓構件的強度應按下式計算 (3.4.2-1)在哪里：N拉桿或壓桿的最大軸向力設計值；An拉桿或壓縮桿的凈橫截面積。- 鋼材的抗拉和抗壓強度設計值。2、壓桿的穩(wěn)定性應按下式計算 (3.4.22)其中：

22、N見公式 3.4.21A壓力桿的橫截面積；中心壓桿穩(wěn)定系數，按長細比查表M x壓桿彎矩設計值；W x壓縮桿截面的彎曲模量。 - 鋼材強度設計值3.4.3 水平支撐桁架的設計計算應符合下列要求：1、水平支撐桁架上腳手架桿的集中荷載必須作用在桁架上弦桿節(jié)點上；2、水平支撐桁架應構成空間幾何不變系統(tǒng)的穩(wěn)定結構；3、水平支撐桁架與主框架的連接應設計為鉸接，水平支撐桁架應按靜不定結構計算；4、水平支撐桁架的設計計算應包括以下內容：(1) 節(jié)點載荷設計值；(2)構件內力設計值；(3) 桿的最不利組合內力；(4) 最不利的桿強度和壓桿穩(wěn)定性；如有彎曲構件，應檢查變形；(5)節(jié)點板與接頭焊縫或螺栓連接的強度。

23、5、水平支撐桁架的外桁架和內桁架應分別計算，節(jié)點荷載應由框架體的豎桿傳遞；內、外桁架在操作底板上的荷載分布應通過小橫桿支座的反作用力得到。3.4.4 垂直主框架的設計計算應符合下列要求：1、垂直主框架應為空間幾何不變系統(tǒng)的穩(wěn)定結構，受力清晰；2、立式主架內外桿的垂直荷載(1) 內外水平支撐桁架傳遞的支撐反作用力；(2) 作業(yè)層豎向橫桿與相鄰豎向主架直接傳遞的支座反作用力；3、風荷載按各縱橫桿擋風玻璃所承受的風荷載計算，并轉移到主框架節(jié)點上的集中荷載；4、立式主機架設計計算應包括以下內容：(1)節(jié)點荷載標準值的計算；(2)分別計算垂直主框架構件在風荷載和豎向荷載作用下的內力設計值；(3)結合風荷

24、載和豎向荷載計算最不利構件的內力設計值；(4)。最不利構件的強度和受壓構件的穩(wěn)定性；以及受彎構件的變形計算；(5)。節(jié)點板和連接焊縫或螺栓連接時的螺栓強度計算。(6)。用作支撐和連接墻的強度計算，不考慮塑性發(fā)展系數。3.4.5 附墻支架的設計應符合下列要求：1、每層應安裝一個附壁支架，每個附壁支架應能承受機位范圍內所有荷載的設計值，乘以荷載不均勻系數2或沖擊因子 3 = 2；2、應進行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩(wěn)定性（平面內外）、地腳螺栓計算及變形校核。3.4.6 附接支撐結構穿墻螺栓計算1、墻體螺栓應同時承受剪力和軸向拉力，其強度應按下式計算： (3.4.6-1)式中： , 剪刀設計值和螺

25、栓承受的拉力；, 螺栓的抗剪和抗拉承載能力設計值 (3.4.6-2)式中，D螺桿-螺桿直徑 螺栓抗剪強度設計值總則取自Q235 (3.4.6-3)式中，螺栓螺紋處的有效截面直徑 螺栓抗拉強度設計值總則取自Q235。3.4.7。穿墻螺栓孔處混凝土的承載強度按下列公式計算： (3.4.7-1)式中：R螺栓孔處混凝土局部壓力和承載力設計值： (3.4.7-2) 增加混凝土局部壓力的系數為1.73； 混凝土試塊爬坡齡期軸向抗壓強度設計值； 螺栓的分壓承載凈面積， =db 1或=db 2 （d為螺栓柄部直徑，有套管時為套管外徑）：b混凝土外墻的厚度；b 1 ，b 2 孔壁承壓面R 1 ，R 2沿外壁厚度

26、方向的長度。c攀爬架墻體連接件（鋼板）厚度的1/2+3mm間隙；N V - 螺栓上的剪力設計值R 1 , R 2 穿孔處螺栓對上下混凝土產生的壓應力之和，可按下式計算 (3.4.7-3)度面框架、水平支撐垂直3.4.8 導軌（或導柱）的設計應符合下列規(guī)定：1、載荷設計值應根據不同工況乘以相應的載荷不均勻系數；2、應進行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫強度、穩(wěn)定性（平面內外）、地腳螺栓計算及變形校核。3.4.9 防墜裝置的設計應符合下列規(guī)定：1、載荷的設計值應乘以相應的影響因子。并應根據起重條件范圍內的載荷取值；2、強度和變形量應根據實際情況進行校核；3、防墜裝置不得與水平掛梁安裝在同一墻體支架上。3.4

27、.10 主機架底架及拉桿的設計應符合下列要求：1、荷載的設計值應按主機架傳遞的反作用力計算；2、結構構件應進行強度和穩(wěn)定性校核，計算連接焊縫和螺栓的強度。3.4.11 懸（掛）梁設計應符合下列規(guī)定：1、載荷應按吊裝過程的設計值選擇，并應乘以沖擊系數2；2. 應進行強度和變形計算。3.4.12 起重動力設備的選型應依據：1、荷載的設計值應根據吊裝條件下一個支架范圍內的總荷載乘以荷載不均勻系數2；2、起重動力設備應滿足N s N c （N s為承載值，N c為額定值）。3.4.13 液壓缸活塞推力的計算液壓缸活塞推力應按以下公示計算： (3.4.13-1)在公式 活塞桿的靜工作阻力是液壓支架在起重

28、計算時的載荷設計值1.2活塞運動的摩擦系數 - 活塞桿設計推力= (3.4.13-2)D - 活塞直徑- 液壓缸中的工作壓力起重腳手架應專門設計。3.5結構結構3.5.1附屬升降腳手架由垂直主框架、水平支撐桁架、框架架、附屬支撐結構、防傾、防墜裝置組成。3.5.2附裝升降腳手架的結構尺寸應符合下列要求： 1、框架結構的高度不應大于地板高度的5倍；2、框架寬度不宜大于1.2m；3、直線布置的框架體支撐跨度不大于7m ，虛線或曲線布置的框架體中心線處支撐跨度不大于5.4m；水平懸臂長度不應大于2m ，且不應大于跨度的1/2。 5 .框架體總高度與支撐跨度的乘積不應大于110平方米。作為結構施工框架

29、使用時，兩個主框架之間的框架體豎桿縱向距離La不應大于1.5m ，縱向橫向桿步距宜為1.8m。3.5.3附裝式升降腳手架必須在附裝支撐結構處設置與架體高度相等并垂直于墻體的垂直主框架。垂直主框架應為焊接或螺栓連接的垂直桁架，可與其他桿件和構件連接在一起，構成具有足夠強度支撐剛度的空間幾何不變系統(tǒng)的穩(wěn)定結構。垂直主框架結構應符合下列要求：1、立式主機架可采用整體結構或分段對接結構。結構形式應為立式桁架或門式剛架等。各構件軸線應在節(jié)點處相交，并采用螺栓或焊接連接。如果它們沒有在某一點相遇，則必須檢查附加彎矩。2、從中心吊起框架體時，必須采取可靠的加固措施，在吊裝懸臂梁的行程范圍內，拆除垂直主框架內

30、的橫桿截面。3、主機架內側應有導軌。3.5.4 水平支撐的垂直桁架應安裝在垂直主框架的底部，其寬度與主框架的寬度相同，與墻壁平行，其高度不應小于1.8m以支撐框架。水平支撐桁架結構的結構應符合下列要求：1、桁架各構件的軸線應在節(jié)點上相交，并應采用節(jié)點板結構連接，節(jié)點板厚度不應小于6mm。2、桁架的上、下弦桿宜采用全長構件，或在跨度中間設置拼接剛性節(jié)點。腹桿的上下弦桿連接應采用焊接或螺栓連接。3、桁架斜腹桿應設計為拉桿。4、框架豎桿的底端必須放在上弦節(jié)點各軸的交點處。5、內外兩根水平桁架的上下弦桿之間應設置水平連接構件，各節(jié)點必須采用焊接或螺栓連接。6、水平支撐桁架兩端與主框架的連接處，桿件軸線

31、相交并能移動的鉸接點；或將水平支撐桁架置于垂直主框架底端的桁架內。3.5.5 附接支撐結構應包括附壁支撐、懸臂（懸）梁和斜拉桿，其結構應符合下列要求：1、每個垂直主框架覆蓋的每層樓都應設置附壁支撐。2、在工作條件下，垂直主機架應固定在墻支架上。3、在起吊工況下，墻支撐上應設置防傾和導向結構裝置。4、支撐墻與建筑物的連接應使用地腳螺栓，拉緊螺栓的螺母不少于2個，螺釘外露的螺母不少于3扣10mm，墊板應由設計確定，不小于100mm100mm10mm。5、建筑物上墻承托連接處的混凝土強度按設計要求確定，但不得低于C10。3.5.6 框架體框架宜采用扣件式鋼管腳手架，其結構應符合JGJ130的要求?？?/p>

32、架體框架應設置在兩個垂直主框架之間，并通過縱向水平桿與其連接，垂直桿應設置在水平支撐垂直桁架的節(jié)點上。3.5.7 腳手板應安裝在水平支撐桁架的底層，并應全面鋪砌，腳手板應全封閉在桁架與建筑墻體之間。在腳手架的底部應用安全網底部。3.5.8 車架懸臂高度不得大于車架高度（H）的2/5和4m ；3.5.9 當水平支撐桁架不能連續(xù)布置時，可采用局部腳手架構件連接，但長度不應大于2.0m。并且必須采取加固措施，保證其強度和剛度不低于原桁架。3.5.10 材料平臺不應與所附升降腳手架的各部分及各結構構件相連接，其荷載應獨立、直接地傳遞給建筑工程結構。3.5.11 架體遇到塔吊、施工升降機、物料平臺等需要

33、斷開或打開時，應在斷開部位加裝欄桿和關閉裝置，并采取可靠措施，防止人員、物料墜落。開口。3.5.12 剪撐必須沿框架外立面全高連續(xù)設置，剪撐跨度不得大于6.0m；水平角度為45o 60o ，垂直主框架、水平支撐桁架和框架體連接成一體；剪刀撐應與覆蓋框架上各主要節(jié)點的垂直桿或水平水平桿的延伸端固定；懸臂端應以垂直主架為中心成對設置對稱斜拉桿，其水平夾角不小于45o 。3.5.13下列位置的框架結構應采取可靠的結構加固措施：1.與墻托的連接；2、升降機構在架體上的設置位置；3、架體上安裝防墜、防傾裝置的位置；4、設置框架吊點的地方；5、在框架平面的拐角處；6、因遇到塔吊、施工升降機、物料平臺等設施

34、需要斷開或打開架體；7、其他有加強要求的部位。3.5.14附裝升降腳手架的安全防護措施應符合下列要求：1、架體外側必須用密網安全網圍起來（2000目/100cm 2 ）；密網安全網必須可靠地固定在架體上； 2 .工作層外側應設置防護欄桿和180mm高的趾板。 3、工作層應設置固定可靠的腳手板，其與結構的距離應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范的有關規(guī)定。3.5.15附著式起重腳手架附件的生產必須符合下列要求：1、有完整的設計圖紙、工藝文件、產品標準和產品質量檢驗程序；生產單位應有健全、有效的質量管理體系；2、制作構件的原輔材料的材料和性能應符合設計要求，并按規(guī)定進行驗證和檢驗；3、加工零

35、部件的工裝、設備和工具應符合零部件制造精度的要求，并應定期檢查。工裝應有設計圖紙；4、零部件應按照工藝要求和檢驗程序進行檢驗。必須對附著在支撐結構、防傾、防墜裝置等關鍵部件上的加工件進行100%的檢驗。元器件出廠時，應提供出廠合格證。3.5.16附屬的起重腳手架必須在每個垂直主架處配備起重設備，起重設備應為電動葫蘆或電液設備；1 、起重設備必須與建筑結構和框架可靠連接；2. 固定式電動起重動力設備的建筑結構必須安全可靠；3.6 安全裝置3.6.1 附著式升降腳手架必須有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置方可使用。3.6.2 防傾覆裝置應符合下列要求：1、防傾覆裝置必須包括一個導軌和兩個或多

36、個與導軌連接的滑動導軌；2、防傾覆導軌的長度不應小于立式主機架，且必須與立式主機架可靠連接；3、在起吊和使用兩種情況下，上下兩導軌的最小距離不得小于2.8m或機架高度的1/4；4、應具有防止立式主機架前后左右傾斜的功能。5、用螺栓與墻支架連接，設備與導軌之間的間隙應小于5mm。3.6.3 防墜落裝置必須滿足以下要求：1. 防墜裝置應安裝在垂直主框架上并附于建筑結構上，每個起吊裝置不少于1個，在使用和起吊條件下均能發(fā)揮作用； 2. 必須是機械式自動裝置，嚴禁使用每次起吊都需要重新整理的手動裝置； 3、技術性能除滿足承載能力要求外，還應滿足表3.6.3的要求：表 3.6.3 防墜裝置技術性能腳手架

37、類別剎車時間（第二）制動距離（毫米）整體升降腳手架0.280整體式升降腳手架0.51504、應有防塵、防污染措施，靈敏、可靠、操作自如；5、防墜裝置和起升裝置必須獨立固定在建筑結構上；6 、鋼臂式防墜器，鋼臂的規(guī)格應計算確定，不小于25mm 。3.6.4 同步控制裝置應符合下列要求：1、附屬的升降腳手架升降時，必須配備同步控制系統(tǒng)，以限制負載或水平差。連續(xù)水平支撐桁架宜采用限載自動控制系統(tǒng)；簡支靜力不定水平桁架宜采用水平高差同步自控系統(tǒng)，如設備有限，可選用限載自控系統(tǒng)。2、限載自動控制系統(tǒng)應具備以下功能：(1)當某一位置的負載超過設計值的15%時，應自動報警，并以聲光的形式顯示報警位置。當超過

38、30%時，起重設備應自動停止。(2)應具有過載、失載、報警、停機等功能。應增加顯示記憶和存儲功能。(3)除具有自身的故障報警功能外，還應適應現場環(huán)境。(4)性能應可靠穩(wěn)定，控制精度應在5%以內。3、水平高差同步控制系統(tǒng)應具備以下功能：(1)當水平支撐桁架兩端高差達到30mm時，應能自動停止，查明原因并調整后起落。(2) 應具有顯示各高程點的實際高程和超高數據的功能，并具有記憶和存儲功能。3.7 安裝3.7.1 .附設的起重腳手架必須按專項施工方案施工。3.7.2附屬升降腳手架首層安裝前應設置安裝平臺，安裝平臺應有保護設施，確保施工人員安全，安裝平臺的水平精度和承載力應滿足架體安裝要求。3.7.

39、3安裝應符合下列要求：1、相鄰垂直主框架之間的高度差不得大于20mm；2、垂直主架與防傾導向裝置的垂直偏差應不大于5和60mm；3、預留的穿墻螺栓孔和預埋件應垂直于建筑結構外表面，中心誤差應小于15mm。 4 、建筑結構的混凝土強度由計算確定，但最低應達到C10 ； 5 、起升機構連接正確，牢固可靠；6 、安全控制系統(tǒng)設置及試運行效果符合設計要求； 7 . 起重動力設備工作正常。3.7.4附接固定結構的安裝應符合設計規(guī)定，嚴禁安裝和使用不合格的螺栓、連接件。3.7.5安全、安保裝置全部合格，安全防護設施齊全，符合設計要求，并設置必要的消防設施；3.7.6電源、電纜、控制柜的設置應符合建筑工地臨

40、時用電規(guī)范 JGJ46-2005的有關規(guī)定；3.7.7 用扣件式腳手架搭設的框架結構，其搭設質量應符合施工中扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（ JG J130 ）的要求。3.7.8 起重設備、同步及負載控制系統(tǒng)、防墜落裝置等專用設備應為同一廠家、同一規(guī)格、型號的產品；3.7.9 起重設備、控制系統(tǒng)、防墜落裝置等應防雨、防砸、防塵；3.8起吊3.8.1附屬升降腳手架可有手動、電動、液壓三種升降形式：1 、單件式車架升降時，可采用手動、液壓、電動；2 .當三個或三個以上機架同時作為一個整體升降時，應使用電動或液壓設備。3.8.2所附升降腳手架每次升降前，應按升降前檢查表7.1.3進行檢查，檢查合格后方

41、可升降。3.8.3附設的升降腳手架的起吊作業(yè)必須符合下列規(guī)定：1. 起重作業(yè)的程序規(guī)程和技術要求； 2、操作者不得停留在車架上；3 吊裝過程中不得有施工荷載； 4所有妨礙起吊的障礙物均已清除；5影響起重作業(yè)的所有約束裝置已拆除； 6相鄰吊點高度差不大于30mm，整架最大吊點差不大于80mm；吊裝過程應實行統(tǒng)一指揮、規(guī)范化指令。升序降序只能由總指揮下達，但當出現異常情況時，任何人都可以立即下達止損令；3.8.5使用手拉葫蘆作為起重動力時，應密切監(jiān)控其運行情況，及時排除影響正常運行的鏈條轉動、鉸鏈等故障；3.8.6以液壓起重設備作為起重動力時，應排除液壓系統(tǒng)的問題和故障，以保證正常工作；3.8.7

42、車架吊裝到位后，必須根據使用情況的要求及時粘貼固定。在完成框架體的固定工作前，施工人員不得擅自離崗或下崗。附屬升降腳手架的框架體吊裝固定到位后，應按7.1.4吊裝到位后檢查表進行檢查，合格后方可使用；遇大風、大雨、大雪、濃霧和雷雨等惡劣天氣時，嚴禁起吊作業(yè)3.9使用3.6.1附設的升降腳手架必須按設計性能指標使用，不得隨意擴大使用范圍；架體上的施工荷載必須符合設計規(guī)定，嚴禁超載，嚴禁放置影響局部桿件安全的集中荷載；3.9.2框架內的建筑垃圾及雜物應及時清理。3.9.3附著式升降腳手架在使用過程中嚴禁進行以下操作：1、使用框架提升物料；2、將吊索（索）打結在架體上；3.將推車推到框架上；4 、隨

43、意拆除結構件或松動的連接件；5 、拆除或移動車架上的安全保護設施； 6.使用框架支撐模板； 7、其他影響車架安全的操作。3.9.4附屬升降腳手架超過三個月不使用時，應采取加固措施。3.9.5附屬的起重腳手架超過一個月不使用或遇到6級（含6級）大風后恢復工作時，必須進行檢查，合格后方可使用。3.9.6螺栓接頭、起重設備、防傾倒裝置、防墜落裝置、電控設備等應按月進行維護保養(yǎng)。3.10拆除3.10.1 _ 附設升降腳手架的拆除必須按照施工專項方案和安全操作規(guī)程的有關要求進行。3.10.2必須對拆遷人員進行安全技術交底。3.10.3拆除時應有可靠的防止人員、材料墜落的措施，嚴禁拋擲拆除的材料和設備。3

44、.10.4 拆除作業(yè)必須在白天進行。嚴禁遇上5級以上（含5級）大風、大雨、大雪、大霧、雷雨等惡劣天氣進行拆除作業(yè)。4條高空作業(yè)吊船4.1 電力鋼絲繩設計計算4.1.1 起重機在高處工作的載荷可分為永久載荷（靜載荷）和可變載荷（活載荷）兩類。恒載包括：懸掛機構、吊籃（包括提升機和電纜）、鋼絲繩、配重；活荷載包括：操作人員、施工工具、施工材料；風荷載。4.1.2.靜載標準值應根據制造商使用說明書提供的數據選擇。4.1.3。施工活荷載的標準值，總則認為是均布荷載，應為1KN/m 2 。4.1.4 .吊蘭水平風荷載標準值： = W K F (4.1.4 )風荷載標準值W K參照本規(guī)程3.2.2的有關規(guī)

45、定。該值根據建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2001）選取， Wo根據50年重現期的基本風壓選取。 F為吊籃立面長度方向的擋風玻璃面積。 4.1.5 吊車動力鋼絲繩的強度按許用應力法計算，計算載荷取標準值，安全系數取6；支撐吊籃吊架的建筑結構承載力按許用應力法計算，荷載為標準值，安全系數為2；4.1.6 藍色電力鋼絲繩上的載荷1.垂直載荷=1/2( + ) (4.1.61)式中 為吊藍和鋼絲繩自重標準值， 為施工活載標準值。2、水平載荷作用在吊藍上的水平載荷由兩根鋼絲繩的1/2承擔。風荷載標準值：= /2 (4.1.62)4.1.7 在升降狀態(tài)下，動力鋼絲繩的拉力應按下式計算：(4.1.7)

46、式中，Q動態(tài)動力鋼絲繩上拉力的設計計算值，安全系數=9；4.1.8 在固定條件下，動力鋼絲繩的張力應按下式計算：(4.1.8)式中，Qsolid電力鋼絲繩拉力的設計計算值，安全系數=2；4.2 吊籃結構支高作業(yè)校核計算4.2.1 高空作業(yè)起重機通過懸掛機構支撐在建筑物上，應計算支撐點的結構強度。4.2.2 吊蘭在支撐懸掛機構前支架的結構上的集中載荷為：N front = (1+L1/L2) + 懸梁自重（公式4.2.1）式中： 吊車動力鋼絲繩上的拉力按（式4.1.8）??； L1吊梁前支座到吊藍吊點的長度； L2懸梁前支座到后支座的長度；4.2.3 后支架采用加配重形式時，支撐懸掛機構后支架結構

47、的集中載荷為：N =2 ( L1 / L2 ) ( 4.2.3)4.2.4 后支撐與樓板結構呈拉卸形式時，支撐懸掛機構后支撐結構的集中載荷為：T = 3 ( L 1 / L 2 ) (4.2.4)4.2.5 支撐藍色吊架前后支撐點的結構強度不滿足使用要求時，應采取加墊板或下支撐頂板等措施增加承重面積。結構體。4.2.6 固定懸掛支架（后支架系帶式）系結點的結構應能承受設計拉力；鋼筋直徑應為錨固鋼筋傳力點計算拉力的1.5倍；混凝土中的錨固長度應滿足結構混凝土強度等級的要求。4.2.7 起重機及其技術參數應根據不同工況下鋼絲繩的最大受力選擇。4.3 安裝4.3.1 高空作業(yè)提升機應由懸掛裝置、吊籃

48、平臺、起升機構、防墜落機構、電氣控制系統(tǒng)、鋼絲繩及配套附件和連接件組成。4.3.2 吊籃平臺應能通過起升機構沿鋼絲繩上下移動。4.3.3 吊籃的懸掛裝置應與工作面的變化平行移動。4.3.4 高空作業(yè)吊籃應按照專項施工方案，在專業(yè)人員指導下安裝。4.3.5 安裝前應劃定安全區(qū)域，排除操作障礙。4.3.6 高空作業(yè)吊籃裝配前，應確認結構件、緊固件已配套完好，規(guī)格、型號、質量符合設計要求。4.3.7 高空作業(yè)吊籃所用的零部件、標準件必須是同一廠家的產品。4.3.8 在建筑物屋頂上裝配懸掛機構時，操作人員應與屋頂邊緣保持2m以上的距離。當裝配場地狹窄時，應采取防墜落措施。4.3.9 懸掛機構應采用剛性

49、連接方式固定，防止懸掛機構不穩(wěn)定。4.3.10 嚴禁將懸掛機構的前支架豎立在女兒墻上、女兒墻外或建筑物的懸挑邊緣。4.3.11 前梁支腿長度必須符合高空作業(yè)使用說明書的規(guī)定。4.3.12 懸臂梁前后水平高度差不得大于梁長的2%，且前高后低。4.3.13 配重應穩(wěn)定可靠地放置在配重架上，并應有防止隨意移動的措施。嚴禁使用破損的配重或其他替代品。配重的重量應符合設計要求。4.3.14 安裝時，鋼絲繩應沿建筑立面緩慢下降至地面，嚴禁拋擲。4.3.15 如果使用兩個以上的懸掛機構，懸掛機構的懸掛點的水平間距應與吊籃平臺的懸掛點間距相等，誤差不應大于50mm。4.3.16 懸掛機構前支架應與支撐面保持垂

50、直，腳輪不應受力。4.3.17 安裝任何形式的懸臂結構時，施加在建筑物或構筑物支撐上的力應滿足建筑結構的承載要求，不得對建筑物及其他設施造成損壞和不利影響。4.4 使用4.4.1 用于高空作業(yè)的吊籃上必須安裝安全繩和操作人員吊掛安全帶的安全鎖。安全繩應固定在建筑物的可靠位置，不得與吊藍的任何部位連接PAGE # 頁：# 字方位不定，請檢查鉛筆修改！。1、安全繩應符合GB6095標準的要求，其直徑應與安全鎖的規(guī)格一致。2、安全繩不得松動、斷裂、打結。3、安全鎖各部件必須完好、完整，規(guī)格和方向標志應清晰可辨。4.4.2 吊籃上應設置防護棚，以防止高空墜物傷害操作人員。4.4.3 吊籃上應安裝上限位

51、裝置。4.4.4 吊籃使用時應排除影響吊籃正常工作的障礙物。在吊籃下方可能對墜落物造成傷害的區(qū)域設置安全隔離區(qū)和警示標志，嚴禁人員和車輛停留或通行。4.4.5 操作人員在吊籃內進行安裝、維修等作業(yè)時，應佩戴工具包。4.4.6 國外吊籃設備的使用應有中文說明書。4.4.7 吊籃操作人員必須經過安全技術培訓，考核合格后持證上崗。4.4.8 作業(yè)過程中不得擅自拆卸吊車上的任何部件或在吊車上安裝其他附加設施。4.4.9 嚴禁使用吊籃運輸物料或部件。4.4.10 吊艙正常工作時，人員應從地面進入吊艙，不得從建筑物頂部、窗戶或其他孔洞上下吊艙。4.4.11 吊艙內操作人員不得超過 2 人。4.4.12 吊

52、艙操作人員必須佩戴安全帽，系好安全帶，將安全鎖正確掛在獨立設置的安全繩上。4.4.13 吊籃平臺內應保持負載平衡，嚴禁超載作業(yè)。4.4.14 吊籃升降作業(yè)時工作平臺兩端的高度差不得超過150mm。4.4.15 吊籃在空中時，安全鎖必須鎖在安全繩上。在空中啟動纜車時，先將纜車抬起，松開安全繩，然后打開安全鎖。嚴禁在安全繩受力時強行拉動安全鎖打開把手。嚴禁將安全鎖開啟手柄固定在開啟位置。4.4.16 身高60米及以下的，應使用長邊不超過7米的吊籃平臺； 100米及以下的使用高度，應使用長邊不超過5米的吊籃平臺；高度100米以上應選擇不大于2.5米的吊籃平臺。4.4.17 用腐蝕性液體噴灑或清洗時，

53、吊車的起升裝置、安全鎖、電氣控制柜應采取防污染保護措施。4.4.18 懸挑結構平行移動時，吊籃平臺應降低至地面，其鋼絲繩應處于松弛狀態(tài)。4.4.19 使用吊車進行電焊時，吊車設備、鋼絲繩、電纜應采取防護措施。嚴禁將電焊機放置在吊車內；焊接電纜不得與吊艙的任何部分接觸；焊鉗不得掛在吊籃上。4.4.20 高空作業(yè)吊籃的連接件和緊固件應符合下列要求：1 如果結構件采用螺栓連接，必須使用8.8級的高強度螺栓，使用時應加墊圈和彈性墊圈。2 結構件采用銷釘連接時，應使用廠家提供的產品。引腳規(guī)格必須符合原設計要求。銷必須用開口銷鎖定，以防止其脫落。4.5 拆除4.5.1 高空作業(yè)吊籃的拆除，應按照專項施工方

54、案，在專業(yè)人員的指導下進行。4.5.2 拆卸前，吊車平臺應接地，鋼絲繩應從卷揚機和安全鎖中撤出，并切斷總電源。4.5.3 拆除懸挑結構時，應對操作人員和設備采取安全措施。4.5.4 拆卸分解的部件不得放置在建筑物的邊緣，并應采取防墜落措施。松散的物品應放在容器中。4.5.5 嚴禁將纜車的任何部分從屋頂掉落。5 外護架（以下簡稱護架）5.1 使用范圍5.1.1建筑結構主體施工時應采用外護架作為邊沿保護。其結構應由框架體、兩組鋼桁架和預埋件組成?？蚣荏w為扣件式鋼管腳手架，應通過扣件與垂直桁架連接。5.1.2鋼桁架應由垂直桁架、三角臂和連接墻件組成。5.1.3垂直桁架應與框架體連接，并應能承受框架體

55、自重和施工荷載。如下所示：5.1.4三角臂應固定在建筑物上的預埋件上，并應支撐垂直桁架，并將垂直桁架、框架自重和施工荷載傳遞給建筑物。 如下所示：5.1.5連接墻一端與豎向桁架連接，另一端臨時固定在建筑物的預埋件上，防止防護框架傾覆。如下所示：5.1.6預埋件由圓鋼彎制而成，預先預埋在建筑結構中，臨時固定三角臂和連接墻體部分。5.1.7起重設備作為起重動力，一次提升一層并固定。建筑物主體施工完成后，用起重設備將防護架吊至地面并拆除。5.1.8主體施工階段采用層高4m以下的適用建筑。5.2 載荷5.2.1 載荷分類：作用在防護架上的載荷可分為永久載荷（靜載荷）和可變載荷（活載荷）。5.2.2 永

56、久負載（靜載）1 鋼結構構件的自重。 2 防護架結構的自重，包括立桿、立橫桿、水平橫桿、剪刀撐和緊固件的自重。 3 結構及附件的自重，包括腳手架、欄桿、護腳板、安全網等防護設施的自重。5.2.3 可變荷載（活荷載）1 施工荷載，包括工作層（僅一層）上的操作人員和便攜式工具的質量，不應大于1.0kN/m 2 。 2 風荷載。5.2.4 載荷標準值 1 永久載荷的標準值應符合下列要求：1）鋼結構件的自重標準值應按其實際自重取值。2) 沖壓鋼腳手架、木腳手架、竹縱梁腳手架的自重標準值按表5.2.4-1 執(zhí)行。表 5.2.4-1 腳手板自重標準值類別標準值 (kN/m 2 )沖壓鋼腳手架0.3竹簽腳手

57、架0.35木制腳手架0.353) 欄桿和護腳板的自重標準值按表5.3.2.4-2 采用。表 5.2.4-2 欄桿和護腳板自重標準值類別標準值 (kN/m 2 )欄桿，沖壓鋼腳手架擋板0.11欄桿、竹縱梁腳手板擋板0.14欄桿、木制腳手板0.144）防護架上設置的安全設施（防護網等）產生的載荷應根據實際情況采用。 2 施工荷載標準值，按 1.0 (kN/m 2 ) 3 作用在防護架上的水平風荷載標準值按下式計算： (5.2.4)式中： w k 風荷載標準值（kN/m 2 ）； 風壓高度變異系數按建筑結構荷載規(guī)范GBJ 9的規(guī)定采用； 防護架的風荷載形狀系數應按本規(guī)程表5.2.4-3的規(guī)定采用；

58、基本風壓（kN/m 2 ），按GBJ 9建筑結構荷載規(guī)范采用。 3 防護架的風荷載形狀系數應按表5.2.4-3的規(guī)定采用。根據= 10 年的價值。 表 5.2.4-3 防護架風荷載形狀因數反對建筑物的條件全封閉墻開放式、框架式和穿孔墻守衛(wèi)條件全封閉、半封閉打開注：1 、防護架可視為豎向桁架，按現行國家標準建筑結構荷載規(guī)范（GBJ 9）表5.2中第32、36項的規(guī)定計算；2.為擋風系數，即擋風面積；是迎風區(qū)。防護架的架體取值應按JGJ130附錄A表A-3采用開放式單腳手架。5.2.5 設計防護架的承重構件時，應根據使用時可能承受的載荷選擇最不利的組。計算應按表5.2.5采用荷載效應組合。表 5.

59、2.5 荷載效應組合計算項目荷載效應組合垂直和水平水平桿的強度和變形永久荷載+施工活荷載垂直桁架、三角臂和框架桿的穩(wěn)定性永久荷載+施工活荷載永久荷載+0.9（施工均布活荷載+風荷載）取兩者中最壞的情況5.2.6 在基本風壓不大于0.35kN/m 2的地區(qū)，應驗算防護架豎桿的穩(wěn)定性，可不考慮風荷載的影響。5.3 設計計算5.3.1 設計計算應按下列規(guī)定進行：1 防護架的承載力按概率極限狀態(tài)設計方法的要求計算，采用分項系數的設計表達式進行如下設計計算： 1）鋼結構強度計算構件包括垂直桁架、三角臂和拉桿。2）縱橫橫桿等彎曲構件的強度和連接扣件的防滑承載力計算。3) 垂直桁架、立桿和三角臂的穩(wěn)定性計算

60、。 4）三角臂連接銷與拉桿的強度計算。5）垂直桁架與三角臂、拉桿、三角臂拉桿連接板之間的焊縫強度計算。 6）預埋件強度計算。2 計算構件的強度和穩(wěn)定性以及預埋件和焊縫的強度時，應采用荷載效應基本組合的設計值。永久荷載偏系數取1.2，變荷載偏系數取1.4。3 應按正常使用極限狀態(tài)的要求檢查防護架內彎曲構件的變形情況。在校核構件變形時，應采用荷載短期效應組合的設計值。 4 鋼材的強度設計值和彈性模量按表5.3.1-1采用。表 5.3.1-1 鋼的強度設計值f和彈性模量EQ235鋼的抗拉、抗壓、抗彎強度f (N/mm 2 )205彈性模量E (N/mm 2 )2.0610 55.3.2 垂直桁架、三