城市交通2課件-精品

1、城市步行交通系統(tǒng)規(guī)劃 在城市居民出行活動(dòng)中，步行交通約占總量的3040，城市交通規(guī)劃應(yīng)包括步行交通系統(tǒng)規(guī)劃。一、步行系統(tǒng)規(guī)劃的影響因素 （1）用地布局和人行組織相結(jié)合 優(yōu)先規(guī)劃設(shè)置城市中心區(qū)、副中心及人流活動(dòng)集中區(qū)域的步行優(yōu)先系統(tǒng)。 （2）完善和控制步行交通配套設(shè)施 根據(jù)行人活動(dòng)特點(diǎn)，因地制宜的設(shè)置步行專用路，道路人行便道、行人過街天橋（地道）等有效設(shè)施。 （3）加強(qiáng)交通管理措施 清理道路兩側(cè)的各類占道，恢復(fù)便道上步行交通環(huán)境；在交通性干道兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，禁止橫穿馬路的標(biāo)志或人行過街信號(hào)燈。 指標(biāo)集并不是一些數(shù)據(jù)的堆砌，而是體現(xiàn)了步行系統(tǒng)規(guī)劃的目標(biāo)性、合理性、系統(tǒng)性。二、步行系統(tǒng)的指標(biāo)三、步行系統(tǒng)

2、規(guī)劃的原則1、布局的原則人車分離的原則 路側(cè)人行道是平面上人車分離的最基本的方法，全天禁止駛?cè)氲牟叫薪质瞧矫娣蛛x的最高形式。三、步行系統(tǒng)規(guī)劃的原則1、布局的原則步行便捷的原則 步行系統(tǒng)如果不能提供內(nèi)外通達(dá)、出入方便的條件，就會(huì)失去吸引力。三、步行系統(tǒng)規(guī)劃的原則1、布局的原則力求舒適的原則 充滿情趣和魅力的步行系統(tǒng)使人心情舒暢、有賓至如歸之感。特別是集散、休憩功能的步行設(shè)施。 廢物箱 在道路兩側(cè)以及各類交通客運(yùn)設(shè)施、公共設(shè)施、廣場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等的出入口附近應(yīng)設(shè)置廢物箱。廢物箱宜設(shè)置在道路人行道的公用設(shè)施帶中。雙人座椅休閑條凳結(jié)合樹池的座凳異形休閑凳異形休閑凳方凳路邊休息長(zhǎng)廊書報(bào)亭及信息欄 書報(bào)亭

3、位置宜設(shè)置在公交站臺(tái)附近，綠化帶開口處以及拆遷后留出來的空地，應(yīng)注意不得影響視距。 書報(bào)亭尺寸應(yīng)嚴(yán)格控制，以不影響行人順利通行為前提，寬度不得大于人行道寬度的一半，書報(bào)亭設(shè)置在路段上間距不宜太密。圖5.2.3-1 書報(bào)亭 信息欄有廣告燈箱式和電子顯示屏式，廣告燈箱式一般為布告欄和閱報(bào)欄。為便于行人駐足觀看，宜設(shè)置在設(shè)施帶或分隔帶中。 電子顯示屏式信息欄廣告燈箱式信息欄 電話亭 電話亭宜設(shè)置在道路人行道設(shè)施帶上或在人行道外側(cè)設(shè)置掛壁式公用電話，電話線應(yīng)采用暗線布置。電話亭路燈 地面普裝 步行交通對(duì)地面材質(zhì)是相當(dāng)敏感，應(yīng)盡量避免在人流量比較多的地方采用凹凸不平、表面光滑的材質(zhì)。四、步行設(shè)施規(guī)劃 城

4、市中規(guī)劃步行交通系統(tǒng)應(yīng)以步行人流的流量和流向?yàn)榛疽罁?jù)，并因地制宜的采用各種有效措施，滿足行人活動(dòng)的各種要求。 人行道、人行天橋、人行地道、商業(yè)步行街、城市濱河步道和林蔭道的規(guī)劃，應(yīng)與居住區(qū)的步行系統(tǒng)，與城市中車站、碼頭、廣場(chǎng)等步行系統(tǒng)緊密結(jié)合，構(gòu)成一個(gè)完整的城市步行系統(tǒng)，并應(yīng)符合無障礙交通的要求。 四、步行設(shè)施規(guī)劃1、居住區(qū) Donald Appleyard 的研究表明,當(dāng)車輛增加時(shí)，社交生活隨之消亡,車輛的噪音和污染破壞了隨意的社交機(jī)會(huì)。四、步行設(shè)施規(guī)劃居住區(qū)交通組織的要求處理好步行交通和其它方式的關(guān)系，組織便捷的道路系統(tǒng)；步行系統(tǒng)要與居住區(qū)的學(xué)校、商店、娛樂中心、郵局、公園等公共設(shè)施聯(lián)系

5、方便、直接可達(dá)；室外設(shè)施要滿足不同年齡層次、不同活動(dòng)內(nèi)容的需求；做好步行系統(tǒng)的綠化設(shè)計(jì)；尊重城市的歷史沿革和居民的生活習(xí)慣，保護(hù)歷史文化要素，提高環(huán)境的文化內(nèi)涵；滿足居民安全需求，減少機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車對(duì)步行交通的干擾。 四、步行設(shè)施規(guī)劃2、對(duì)外交通樞紐 城市本身與城市范圍以外地區(qū)之間的交通，是城市存在和發(fā)展的必要條件。 四、步行設(shè)施規(guī)劃對(duì)外交通樞紐，步行交通應(yīng)該滿足：與公共交通緊密聯(lián)系，換乘方便；組織好樞紐內(nèi)的交通，處理好人和車流的關(guān)系，進(jìn)站和出站人流的關(guān)系，人流和貨流之間的關(guān)系；避免與城市道路之間發(fā)生矛盾，避免過境車流的進(jìn)入；應(yīng)設(shè)置足夠的建筑小品和設(shè)施，以滿足人們購物、休息、娛樂的要求，應(yīng)有

6、一定的停車位；要考慮城市景觀規(guī)劃，保證廣場(chǎng)與城市氛圍一致。 公交?？空九c行人通道、天橋銜接快速公交與行人通道銜接 鐵路站與公交站銜接四、步行設(shè)施規(guī)劃3、市中心 我國大部分城市市單中心的，所以市中心商業(yè)服務(wù)功能更突出，一般市中心的步行系統(tǒng)包括商業(yè)步行街和廣場(chǎng)。3、市中心（1）商業(yè)步行街 商業(yè)步行區(qū)的規(guī)劃應(yīng)做到：足夠的步行空間組織購物的人流、盡量做到人車分流；要滿足人們娛樂、餐飲、交通、休息的服務(wù)設(shè)施；要有清晰的指示系統(tǒng)，識(shí)別方向；空間變化要豐富；結(jié)合購物和餐飲空間布置高質(zhì)量的兒童游戲場(chǎng)所，在可能情況下，設(shè)置專人看護(hù)兒童；應(yīng)與城市公交密切聯(lián)系，方便居民進(jìn)入步行區(qū)。 3、市中心（2）市民廣場(chǎng) 市民廣

7、場(chǎng)是城市居民進(jìn)行各種活動(dòng)的主要場(chǎng)所，也是外來人口認(rèn)識(shí)城市、了解居民生活的場(chǎng)所，因此有“城市的客廳”的美譽(yù)。 市民廣場(chǎng)的分類：行政集會(huì)廣場(chǎng)、紀(jì)念性廣場(chǎng)、文化廣場(chǎng)、休閑廣場(chǎng)、綜合性廣場(chǎng)。 3、市中心（1）行政集會(huì)廣場(chǎng)的功能要求 周圍要有市級(jí)的大型公共建筑；要有足夠的集會(huì)游行面積；要有豐富的小環(huán)境和適當(dāng)?shù)目臻g劃分，并能位老人和兒童提供足夠的軟質(zhì)活動(dòng)場(chǎng)地；要有相應(yīng)的設(shè)施；合理組織廣場(chǎng)內(nèi)和周圍的交通；應(yīng)滿足總體城市藝術(shù)布局；在周圍要設(shè)置好公交換乘樞紐和出租車服務(wù)站以及各種停車場(chǎng)。 四、步行設(shè)施規(guī)劃4、濱江路 自然所賜予我們?nèi)祟惖木坝^和環(huán)境，應(yīng)該合理利用。要考慮防洪、景觀和休閑的需要，以及綠化防護(hù)帶、步行

8、、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車通行和停車等要求。四、步行設(shè)施規(guī)劃5、人行道、行人過街通道、無障礙設(shè)施（1）人行道人行道要與所有城市步行空間聯(lián)系，要保證城市步行空間的連續(xù)性；注重人行道和公共空間的銜接；確定人行道的寬度。 （2）人行過街設(shè)施（人行天橋、地道、人行橫道）的設(shè)置人行天橋或人行地道應(yīng)設(shè)置在交通繁忙過街行人稠密的快速路、主干路、次干路的路段或平面交叉處。同一街道的人行天橋和人行地道應(yīng)統(tǒng)一考慮。主要設(shè)置原則如下：設(shè)置在過街行人密集，影響車輛交通，造成交通嚴(yán)重阻塞處。設(shè)置在車流量很大，車頭間距不能滿足過街行人安全穿行需要，或車輛嚴(yán)重危及過街行人安全的路段。設(shè)置在與公交?？空镜冉煌〒Q乘處。圖2.2-4人行

9、天橋、人行地道出入通道的梯道、坡道寬度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)年限人流量確定。每端梯道或坡道寬度之和應(yīng)大于通道寬度。人行天橋和人行地道設(shè)計(jì)應(yīng)適應(yīng)不同的氣象條件，并考慮方便殘障人使用。圖2.2-4a)有天棚的天橋；長(zhǎng)坡道方便殘障人使用b)有電梯的天橋c)天橋梯（坡）道采用防滑和適應(yīng)伸縮的鋪裝材料d)跨越快速路的天橋不宜設(shè)置人行橫道的地方彎道、縱坡變化路段、視距不足的地方；交叉口附近；轉(zhuǎn)彎車輛特多，又不能禁止的地方；瓶頸地段；公交車站上游；車輛進(jìn)出口附近。圖2.2-4（3）無障礙設(shè)施無障礙設(shè)施的設(shè)置應(yīng)依據(jù)城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ 50-2019）中的相關(guān)規(guī)定，緣石坡道宜采用單面坡。三面緣石坡道不利于通行單面緣石坡道 盲道的設(shè)置寬度為0.30.6米；對(duì)于寬度為3米及以下的人行道，盲道寬度建議采用0.3米；人行道寬度大于3米時(shí)，盲道寬度建議采用0.4米；人行道寬度為2米及以下時(shí)，建議路段上不設(shè)置行進(jìn)盲道，在轉(zhuǎn)彎處、緣石坡道起終點(diǎn)等變化點(diǎn)處設(shè)置提示盲道。盲道設(shè)置較寬不利于行人通行盲道寬度設(shè)置較合理 盲道盡量布設(shè)在人行道外側(cè)，不宜布置在自行車停放的位置，應(yīng)距人行道緣石2米