2022年公路處征稽科科長年度考核個人工作總結范文

1、2022年公路處征稽科科常年度考核個人工作總結范文今年，我站在市公路處征稽科和站領導的正確領導與親切關心下，全股同志克制重重困難，緊緊圍繞年初市處下達的任務與方案開展工作，加大頭稽查力度，加大宣傳教育力度，確保做到“應征不漏、應免不征”。現將主要工作總結一、養(yǎng)路費征收情況我縣現有大電視輛2311輛，噸位4547.5噸，其中免征車輛154輛，噸位171.5噸，應征車輛2157輛，應征噸位4376噸。今年市處下達我站養(yǎng)路費征收指標890萬元，全年實際征收約968.5萬元，占年初方案約108.8%，同期增長14.3%。全年上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養(yǎng)路費38.2萬元。 、上門催

2、交70次，在播送、電視發(fā)通告4次，較好地完成了征收目的任務，到達了“應免不征、應征不漏”的效果。二、詳細做法1、加強內部管理，促進規(guī)費征收。內部管理包括票據、臺帳、牌照、財務記帳、微機管理，歷來是養(yǎng)路費征收的根底。加強內部管理的重要一面是做好根底工作，首先是把征費帳目、財務帳冊記錄及時標準，在詳細操作過程中做到定時記錄，按時上報，經常將臺帳與帳目對照，以便及時查找漏征車輛，發(fā)現不完善的手續(xù)。只有這樣，才能正確反映車輛的真實性、準確性。其次是經常到交警車管部門核對登記臺帳，及時掌握車輛動態(tài)，為征費、頭稽查提供資料。養(yǎng)路費征收工作是項政策性很強的工作，每月在征收養(yǎng)路費和辦理車輛報停工作中，往往遇到

3、征收滯納金、報停超時車和不按期報停車輛。面對車主的軟磨硬纏，全體征收人員能耐心細致地做好說明工作，堅決按政策辦事，一視同仁，嚴把征收、報停關。征收頂峰期，月初每日現金款十幾萬元，收款員工作細心，沒有出過過失，并能做到日清月結及時解繳省廳。內部管理離不開一套行之有效地自我約束管理機制。公路系統(tǒng)養(yǎng)護運行機制改造后，站針對今年征收任務重、人員相對較少的實際情況，站領導及時召開了路政征稽股全體人員參加的養(yǎng)路費征稽工作專題會議，提出了“內業(yè)相對獨立、外查互相配合、周密進展分工、誓保全年任務”的工作思路。為做到職責清楚，按章辦事，認真貫徹落實市處有關會議和文件精神，努力實現全年的目的任務，今年我們股進一步

4、完善了各項管理制度及分工職責，修訂了票據、現金等內控制度，同時將江蘇省養(yǎng)路費征稽目的進展責任分解，并作為目的考慮考核獎懲兌現方法，此外，還不斷組織征稽人員學習政治、學習電視法規(guī)，進步征稽人員的政治素質和業(yè)務素質，為標準化征費創(chuàng)造了條件，為促進規(guī)費的征收打下了根底。2、強化頭稽查，依法征收。我股全體同志按照“堅持窗口征、頭查、手抓、兩手硬”的原那么，全股五名同志兵分兩路，兩名同志堅守窗口，三名同志加班加點查頭，重點打擊一些黑車、長期拖欠養(yǎng)路費的老大難車，征稽同志下定決心，頂住重重壓力拔釘子，力爭將漏征率降低最低程度。今年五月份，交通部、電視部等國家七部委結合下發(fā)了關于在全國開展車輛超限超載治理工

5、作的施行方案，按照文件精神，全省養(yǎng)路費征收自_年6月份起，在國家公路養(yǎng)路費征收管理新政策未出臺前，貨車暫按行駛證核定的載重噸位計征，在“大噸小標”車輛恢復噸位后，按照恢復后的噸位計量征收。我股積極組織全股人員認真學習、吃透文件精神，克制人手少、任務重的重重困難，認真細心核對行駛證，做好車輛的噸位變更、登記、退費、匯總、上報工作，耐心效勞，認真宣傳政策法規(guī)，盡量讓效勞對象滿意。3、加強軟電視建立，進步窗口效勞質量征稽工作牽系千家萬戶，關聯百千車主，加之局部車主的素質參差不齊，經常出現吵罵、圍攻征稽員現象，而征收同志都能頂著重重壓力，忍辱負重抓好養(yǎng)路費征收工作，力保國家規(guī)費顆粒進倉，應征不漏。一是繼續(xù)實行文明承諾制效勞，贈人以言，感人以行，急車主所急，想車主所想，為車主提供茶水、咨詢等效勞，以此來彌補車主心理上的不平衡。所有征稽同志實行掛牌上崗、崗位公示、透明辦公、文明效勞。二是實行“五項禁令”，要求每位同志熟記禁令內容，領會禁令內涵，嚴守禁令要求，做“五項禁令”執(zhí)行的先行者、排頭兵，為征稽部門爭光芒，為公路機構樹形象。三是加強廉政建立，從股長到征稽員，人人做到頂住說情風，不為親戚朋友開綠燈，管住兩條腿，把住一張嘴，不該去的不