地鐵車站施工各工序安全保障措施

1、第 頁(yè)地鐵車站施工各工序安全保障措施明挖出入口、豎井施工 基坑四周設(shè)置1.2m 高鋼管防護(hù)欄，砌筑45cm 高擋水墻。 嚴(yán)格按要求施工。施工時(shí)應(yīng)注意土壁的變化情況，發(fā)現(xiàn)裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。 吊運(yùn)土方前，檢查起吊工具、鋼絲繩是否牢靠。吊斗下不得站人。 經(jīng)常檢查臨時(shí)鋼支撐和結(jié)構(gòu)連接情況，防止支撐松動(dòng)脫落。 在基坑內(nèi)設(shè)置有效排水措施，將施工水及時(shí)排出，保證基坑安全。 加強(qiáng)基坑施工監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周邊環(huán)境變化，進(jìn)行綜合分析，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)、可疑點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。 嚴(yán)禁提升時(shí)碰撞基坑支撐系統(tǒng)，定期檢查支撐的穩(wěn)定性。

2、進(jìn)坑的動(dòng)力設(shè)備和照明系統(tǒng)應(yīng)使用電纜，按照臨時(shí)用電設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。 井內(nèi)、外聯(lián)系規(guī)定專用訊號(hào)，嚴(yán)格按照指揮訊號(hào)作業(yè)。暗挖隧道施工暗挖隧道處于軟弱地層，施工中應(yīng)把“防坍、防沉”放在首位，嚴(yán)格遵循淺埋暗挖隧道“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，結(jié)合實(shí)際制訂出切實(shí)可行的施工方案，確保安全生產(chǎn)。 洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度，三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。 專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必須戴安全帽。 高壓電線及風(fēng)管通過襯砌臺(tái)車時(shí)，設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)

3、安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。 把軟弱地層作為重點(diǎn)和防范對(duì)象，注重監(jiān)測(cè)和觀察，按新奧法原理組織施工，對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當(dāng)變形量無(wú)變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開挖，采取輔助加固措施，控制位移和變形。 根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定超前預(yù)注漿方案，精心布管，嚴(yán)格控制注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保達(dá)到技術(shù)方案要求。 嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，對(duì)不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖預(yù)留核心土，必要時(shí)噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì)，如適當(dāng)加厚噴層、噴射早強(qiáng)混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)。 相鄰開

4、挖工作面應(yīng)在前洞室結(jié)構(gòu)形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時(shí)采取可靠措施，確保施工各階段支護(hù)和地層的穩(wěn)定。 洞室開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護(hù)方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備，備好搶險(xiǎn)物資，并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊，專料專用；所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。 暗挖隧道的開挖應(yīng)采取超前支護(hù)和地層加固措施，做到預(yù)加固、開挖、支護(hù)三環(huán)節(jié)緊密銜接。當(dāng)?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)定工作面的措施。管線保護(hù)(1)在編制工程施工方案時(shí)，把地下管線安全保護(hù)工作列為施工方案的重要內(nèi)容。(2) 在施工前，先了

5、解沿線道路及地下管線情況，包括管線直徑、埋深、走向等。然后根據(jù)管線情況制定相應(yīng)的保護(hù)措施。并經(jīng)與管線單位、業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)商后，采取各方都認(rèn)可的保護(hù)措施。(3) 工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場(chǎng)施工班組長(zhǎng)和每一位操作工人作層層安全交底，并建立“保護(hù)管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員的責(zé)任。(4) 工程實(shí)施前，對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的變形觀測(cè)點(diǎn)，工程實(shí)施時(shí)，定期觀測(cè)管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提出來供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料，并將數(shù)據(jù)及時(shí)反饋施工人員，調(diào)整施工方案。(5) 成立現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況

6、及保護(hù)措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時(shí)采取措施完善保護(hù)方案。(6) 工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)和地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線，督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。(7) 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究，確定補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。(8)不論鉆孔樁施工，還是基坑開挖、地表注漿，在機(jī)械施工前，必須進(jìn)行人工挖探，采取坑探與圍探相結(jié)合，確保施工區(qū)域無(wú)任何管線后方可施工。(9)施

7、工過程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。(10)一旦發(fā)生管線損壞事故，在24 小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。(11)具體管線改移、懸吊保護(hù)施工時(shí)的安全措施：改移、懸吊保護(hù)地段的施工要做好施工前的交通導(dǎo)改、施工圍擋、交通警示標(biāo)志等安全準(zhǔn)備工作。施工開挖前首先根據(jù)探測(cè)到的管線情況，對(duì)地下管線進(jìn)行人工坑探，以確定管線的準(zhǔn)確位置。對(duì)沒有探明確實(shí)沒有管線的地段和離管線的距離小于安全作業(yè)距離的地段，嚴(yán)禁機(jī)械施工開挖。開挖施工嚴(yán)格按照經(jīng)最終確認(rèn)的施工方案實(shí)施

8、。懸吊重量較大或受撓度影響大的管線，要分段開挖，分段懸吊。保證地下管線處于原有的受力平衡狀態(tài)。 對(duì)受圍環(huán)境影響較大的管線，施工前做好防雨、防曬、防露等的措施。施工完成后，管線要盡快恢復(fù)其原有狀態(tài)，對(duì)管線底部土的回填要根據(jù)具體的情況，做好回填方案。防止地下管線在施工完成后存在安全隱患。周圍建(構(gòu))筑物保護(hù) 施工時(shí)，嚴(yán)格按照淺埋暗挖隧道施工原則組織施工，確保鄰近既有建筑物安全。 針對(duì)各種不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)合理布置施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)。施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)控信息及時(shí)進(jìn)行分析和反饋，制定相應(yīng)處理措施，施工中嚴(yán)格控制地表沉降。 加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，防止突然變化的地質(zhì)帶來坍塌等災(zāi)難事故。 加強(qiáng)注漿堵水及地層改良工作，盡

9、量把地層沉降控制到最小。監(jiān)控量測(cè)(1)監(jiān)測(cè)方案根據(jù)本工程特點(diǎn)制定，且符合施工組織的總體計(jì)劃安排。(2)監(jiān)測(cè)方案能夠達(dá)到施工監(jiān)測(cè)目的，采用先進(jìn)的儀器、設(shè)備和監(jiān)測(cè)技術(shù)。(3)各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目能相互校驗(yàn)，以利數(shù)值計(jì)算、原因分析和狀態(tài)研究。(4)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以位移監(jiān)測(cè)為主，同時(shí)輔以應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)，各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。(5)觀測(cè)點(diǎn)類型和數(shù)量的確定結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測(cè)對(duì)象的工作狀態(tài)。(6)為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在設(shè)計(jì)中最不利位置和斷面上，為結(jié)合施工而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是及時(shí)反饋信息、指導(dǎo)施工。(7)

10、表面變形測(cè)點(diǎn)的位置既要考慮反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形特征，又要便于應(yīng)用儀器進(jìn)行觀察，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。(8)埋測(cè)點(diǎn)不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。(9)在實(shí)施多項(xiàng)內(nèi)容測(cè)試時(shí)，各類測(cè)點(diǎn)的布置在時(shí)間和空間上應(yīng)有機(jī)結(jié)合，力求使一個(gè)監(jiān)測(cè)部位能同時(shí)反映不同的物理變化量，找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。(10)根據(jù)監(jiān)測(cè)方案預(yù)先布置好各監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以便監(jiān)測(cè)工作開始時(shí)，監(jiān)測(cè)元件進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。(11)如果測(cè)點(diǎn)在施工過程中遭到破壞，應(yīng)盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補(bǔ)設(shè)測(cè)點(diǎn)，保證該點(diǎn)觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。(12)健全監(jiān)測(cè)設(shè)備管理制度，建立設(shè)備臺(tái)帳，指定專人負(fù)責(zé)管理，確保監(jiān)測(cè)設(shè)備完好。(13)強(qiáng)制執(zhí)行監(jiān)

11、測(cè)設(shè)備按法定周期鑒定制度，按期定時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行送檢。到期未檢的儀器設(shè)備不準(zhǔn)投入使用，并追究管理人員責(zé)任。(14)建立監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用，維修管理制度，對(duì)設(shè)備已損壞或認(rèn)定精度達(dá)不到規(guī)范要求的，必須立即撤離工地，嚴(yán)禁再使用。(15)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)文件、資料、原始記錄的管理，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。豎井提升安全措施豎井提升架作為施工中材料和碴土提升的運(yùn)輸工具，是暗挖施工最為重要的施工機(jī)械，必須重視提升架和電葫蘆的安全運(yùn)行。(1)電葫蘆司機(jī)必須經(jīng)過正式培訓(xùn)和考試合格持有操作證方可單獨(dú)操作，嚴(yán)禁無(wú)證操作。實(shí)行主副司機(jī)制，定崗定員。嚴(yán)禁跨崗操作。嚴(yán)禁酒后駕駛，工作時(shí)要精神集中，不準(zhǔn)吃零食、吸煙、看書、看報(bào)等與本職工作無(wú)關(guān)的

12、事情。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)和帶病工作，日工作時(shí)間不得超過8 小時(shí)。(2)操作前應(yīng)先對(duì)電葫蘆的機(jī)械部分、電氣部分和各安全裝置進(jìn)行檢查，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，電氣部分應(yīng)無(wú)漏電，接地裝置應(yīng)完好。確認(rèn)電葫蘆靈敏可靠，才能進(jìn)行作業(yè)。 定期檢查與保養(yǎng)并作好記錄，確保安全運(yùn)行。(3)開始第一次吊重物時(shí)，應(yīng)在吊離地面時(shí)100mm 時(shí)停止，檢查電動(dòng)葫蘆制動(dòng)情況，確認(rèn)完好后方可正式作業(yè)。吊物上升時(shí)應(yīng)嚴(yán)防沖撞。電動(dòng)葫蘆吊重物行走時(shí)，重物離地不宜超過1.5m 高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。(4)起重作業(yè)必須有指揮人員在場(chǎng)，啟動(dòng)或動(dòng)作轉(zhuǎn)換前要先按電鈴，號(hào)令規(guī)范，溝通明確。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清時(shí)應(yīng)停止操作，待詢問情況后

13、，才能操作。如發(fā)現(xiàn)指揮人員指揮有誤，會(huì)引起事故發(fā)生的，有權(quán)拒絕操作。(5)駕駛室無(wú)人時(shí)必須鎖閉，嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)其他人員進(jìn)入，非崗位人員嚴(yán)禁操作。駕駛員休息或停工時(shí)，吊鉤、吊斗應(yīng)置于指定安全位置。作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源，鎖好開關(guān)箱。(6)進(jìn)入駕駛室的駕駛員必須將駕駛室的門鎖上保險(xiǎn)。操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，或聽到不正常聲音，應(yīng)立即停止操作，按報(bào)告程序向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，檢查排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或其他故障使吊斗無(wú)法放下時(shí)，應(yīng)先拉下電閘，并在吊斗旁邊迅速掛起“禁止通行”標(biāo)志，設(shè)安全隔離區(qū)，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)后再恢復(fù)作業(yè)或修理。(7)駕駛員要經(jīng)常檢查鋼絲

14、繩及其他傳動(dòng)件、聯(lián)接件的牢固情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超標(biāo)、機(jī)械聯(lián)接件松動(dòng)等情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)更換、修理。鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表3 中根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢，當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，將表3 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4 折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 表3鋼絲繩規(guī)格619+1637+1661+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻12622113618鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表4鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（）101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報(bào) 廢(8)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。(9)交接班制度：每8 小時(shí)一班，駕駛員交接班時(shí)必須填寫設(shè)備

15、運(yùn)行狀況表，首先確認(rèn)上一班次故障是否排除，并進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)后方可啟動(dòng)作業(yè)。(10)嚴(yán)格遵守“十不吊”要求： 超負(fù)荷和斜吊不吊。 無(wú)專人指揮或指揮信號(hào)不明不吊。 安全裝置、機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏酢?吊斗內(nèi)站人或散物裝得太滿不吊。 吊斗掛不牢、掛斜不吊。 吊斗下方及墜落危險(xiǎn)區(qū)有人不吊。 吊物邊緣鋒利，無(wú)防護(hù)措施不吊。 細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊。 光線陰暗看不清吊物不吊。 埋在地下的物體不吊。(11)吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)表面有裂紋、破口，掛繩處磨損超過10，吊鉤襯套磨損超過原厚50，銷子磨損超過直徑35。應(yīng)更換。(12)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓磨損達(dá)1.52.0mm 時(shí)，應(yīng)更換。制動(dòng)帶磨損超過原厚50%時(shí)

16、，應(yīng)更換。(13)電動(dòng)葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。(14)起吊中不得急速升降和頻繁點(diǎn)按開關(guān)。在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無(wú)人處下放重物。(15)電動(dòng)葫蘆在額定荷載下制動(dòng)時(shí)，下滑位移量不應(yīng)大于80mm，否則應(yīng)進(jìn)行修理。(16)吊起重物應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。(17)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。(18)龍門架主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。(19)故障處理程序a.一般故障一般故障處理程序見圖7b.突發(fā)故障按操作規(guī)程有關(guān)措施即刻實(shí)施緊急處理，以確保人員安全為首

17、選。緊急處置后按程序立即停機(jī)匯報(bào)，處理后再恢復(fù)作業(yè)。(20)冬季施工應(yīng)注意防凍防滑，及時(shí)清除積雪、霜凍、檢查傳動(dòng)緊固件，每班次確認(rèn)正常后立即作業(yè)。9.7 各工序施工安全技術(shù)措施(1)超前支護(hù)施工 施工前，作業(yè)人員應(yīng)佩戴好必要的防護(hù)用品如安全帽、防護(hù)目鏡等。 管棚和超前小導(dǎo)管施工前，確認(rèn)鉆機(jī)、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準(zhǔn)備齊全，并且狀態(tài)良好。 鉆孔前鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，固定牢固，檢查確認(rèn)安全后，方可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。 施工中使用的電力線(注意有否老化，漏電現(xiàn)象)、風(fēng)管線、水管線要布置整齊，有條理。 施鉆時(shí)，按機(jī)械操作規(guī)程操作，嚴(yán)防機(jī)械傷人。 注漿前嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力過

18、大爆破傷人。 鉆機(jī)鉆桿進(jìn)退時(shí)要注意提醒周圍人員，防止傷人。 要注意及時(shí)排水，防止作業(yè)面泥濘。(2)開挖 開挖時(shí)注意觀察掌子面地質(zhì)情況、地下水情況，核對(duì)地質(zhì)資料、繪制地質(zhì)素描、檢查開挖輪廓放樣資料，發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)采取措施，確保安全。 開挖時(shí)觀察掌子面土體狀況，防止土體突然坍落傷人。 為減少掌子面土體暴露時(shí)間，防止土體暴露時(shí)間過長(zhǎng)造成土體松弛而坍落傷人，必須加快開挖施工速度，盡快封閉，確保施工安全。 做好掌子面水的引排工作。(3)格柵加工和架立 格柵加工和架立過程中的電焊工必須持證上崗。在格柵鋼架焊接過程中，必須佩帶專用安全手套，防護(hù)鏡等，嚴(yán)防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發(fā)生。 格柵模具應(yīng)符合要

19、求，焊接牢固，模具經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行第一榀格柵加工。架立格柵前，檢查準(zhǔn)備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節(jié)，檢查中線、高程測(cè)量情況，檢查法蘭盤是否按照編號(hào)進(jìn)行對(duì)接，鋼筋網(wǎng)、連接筋、鎖腳錨管材料、規(guī)格、長(zhǎng)度、位置、間距等要符合施工圖，施工符合要求，格柵連接法蘭盤4 個(gè)螺栓均要上緊。格柵架立時(shí)注意觀察土體穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)處理。焊接連接筋和鋼筋網(wǎng)時(shí)，注意防止漏電和其他用電事故的發(fā)生。 加強(qiáng)格柵架立施工組織，加快施工進(jìn)度，減少土體暴露時(shí)間。 架立格柵前應(yīng)先對(duì)開挖土體進(jìn)行初噴。(4)噴砼施工 嚴(yán)格控制砼施工配合比，配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，砼各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，砼拌合用料稱量精度必須符合規(guī)

20、范要求。 嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。 噴射砼施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能。噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練噴射手操作，保證噴射砼各層之間銜接緊密。 堅(jiān)決實(shí)行“四不”制度：即噴射砼工序不完，掌子面不前進(jìn)，噴射砼厚度不夠不前進(jìn)，砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。嚴(yán)禁將噴管對(duì)準(zhǔn)施工人員，以免突然出料時(shí)傷人。 噴射作業(yè)時(shí)，噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，可能有大石塊堵住送料管，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)處理，切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。 用震動(dòng)疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風(fēng)時(shí)噴管甩動(dòng)傷人，處理堵管時(shí)

21、，料罐風(fēng)壓不能超過0.4MPa。 處理堵管和清理料罐時(shí)，嚴(yán)禁在開動(dòng)電機(jī)、分配盤轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下將手伸入噴管和料罐。噴射手應(yīng)配戴防護(hù)罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴(yán)格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風(fēng)壓不宜過大，水灰比要控制適當(dāng)，避免干噴。為保證初支背后密實(shí)，有效控制沉降，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿。噴砼施工結(jié)束前，應(yīng)將噴射機(jī)中的噴錨料清理干凈。(5)防水施工 防水板臺(tái)車加工完畢后須經(jīng)驗(yàn)收合格方能交付使用，臺(tái)車頂部平臺(tái)護(hù)欄必須焊接牢固；臺(tái)車頂部作業(yè)空間必須保證工人能站立操作（禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長(zhǎng)時(shí)間躬腰低頭工作）。 人工配合機(jī)械往臺(tái)車上吊裝防水板時(shí)，應(yīng)有專人指揮、信號(hào)明

22、確。 防水板焊接前檢查線路和插座，尤其注意電線不能有破損，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 在防水板臺(tái)車上作業(yè)時(shí)，按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。 防水板鋪掛嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行，焊接牢固，防止焊好的防水板突然松脫傷人。在防水板施工過程中，應(yīng)采取防火措施（如禁止吸煙、焊接襯砌鋼筋時(shí)應(yīng)使防水板與焊點(diǎn)、焊渣用耐火耐熱材料隔絕、工作燈遠(yuǎn)離防水板、人離燈滅等）并在防水板臺(tái)車上配備滅火器材。(6)襯砌鋼筋施工 襯砌鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查，合格后方可投入使用。 鋼筋彎曲采用冷彎，不允許熱彎。同時(shí)鋼筋表面潔凈、無(wú)損傷、銹蝕、油污。 電焊工必須持證上崗，在正

23、式焊接前，必須按實(shí)際施工條件焊接試樣進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能進(jìn)行焊接施工。襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離為35d（d 為鋼筋直徑），且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過50%，以保證結(jié)構(gòu)安全。鋼筋綁扎、焊接施工時(shí)必須采取必要的防護(hù)措施，防止鋼筋施工時(shí)損傷防水層。鋼筋加工完成后，必須對(duì)作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查，確保無(wú)損傷后進(jìn)行施工，否則必須采取補(bǔ)救措施。 襯砌鋼筋在防水板臺(tái)車上進(jìn)行搭接焊時(shí)，應(yīng)采取防火措施(同防水板施工防火措施)。(7)模筑砼施工 立模前，模板的支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過計(jì)算合格，方可使用。 吊裝模板時(shí)注意保護(hù)好模板和井壁

24、，防止碰撞。 在腳手架上進(jìn)行模板就位安裝時(shí)，按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。 砼輸送管就位按照要求進(jìn)行，轉(zhuǎn)彎處固定牢固，接頭處管箍上緊、密封圈齊全、最前端軟管由專人負(fù)責(zé)看管固定，防止傷人事故發(fā)生。 砼施工照明線路和振搗設(shè)備線路應(yīng)確保無(wú)損，并且在施工時(shí)注意隨時(shí)檢查，以免發(fā)生漏電事故。 模板臺(tái)車上鋪設(shè)模板齊全、完整，固定牢固，臺(tái)車上設(shè)置小型工具箱，小型工具放在箱內(nèi)，不得隨意亂放，以免掉落傷人。 符合拆模條件拆模時(shí)應(yīng)按照“先安后拆”的順序進(jìn)行，拆下的模板要輕放，不得拋擲，拆下的按照要求進(jìn)行清理、刷油，堆碼整齊。(8)鋼管柱施工 鋼管柱施工期間，建立施工技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、機(jī)械維護(hù)、工地協(xié)調(diào)值班制度，檢查督促工

25、序施工安全、質(zhì)量和工序的銜接，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。 洞外存放時(shí)上設(shè)篷布遮蓋防雨，以防鋼管柱銹蝕 鋼管柱灌注前和灌注中嚴(yán)禁碴土及其它異物掉入鋼管內(nèi)。 嚴(yán)禁硬物碰撞和違章單點(diǎn)起吊鋼管柱，避免鋼管柱變形。 認(rèn)真作好各項(xiàng)原始施工記錄，按規(guī)定專人辦理各項(xiàng)隱檢。鋼管混凝土質(zhì)量用敲擊鋼管的方法初驗(yàn)，如聲音異常，應(yīng)用超聲波檢測(cè)，對(duì)混凝土不密實(shí)的部位，采用鉆孔壓漿補(bǔ)強(qiáng)，然后補(bǔ)焊封固鉆孔，以消除安全隱患。 裝卸及運(yùn)輸過程中，采取支頂、加固、捆綁等有效措施防止鋼管柱變形、滾動(dòng)。 工地內(nèi)設(shè)專用堆場(chǎng)放置鋼管柱。放置方式為單層放置，其兩側(cè)用方木塞實(shí)，以防止?jié)L動(dòng)傷人。 起重吊裝必須專人指揮，嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備碰撞。9.8 鉆孔樁

26、施工安全技術(shù)措施(1)鉆機(jī)作業(yè)所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。 鉆機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)枕木或鋼板。作業(yè)時(shí)必須服從指揮，分工明確，協(xié)調(diào)配合。 鉆機(jī)作業(yè)前檢查應(yīng)遵守以下規(guī)定：a.各部件完整，連接牢固、正確。b.動(dòng)力系統(tǒng)安全裝置齊全、靈敏有效。c.電力系統(tǒng)接線牢固可靠，儀表正常。d.卷?yè)P(yáng)提升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，鋼絲繩符合規(guī)定。e.鉆架鋼結(jié)構(gòu)無(wú)裂紋損壞、嚴(yán)重銹蝕、開焊、變形。 鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)部件固定，吊索具下方不得有人。 大雨、風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）天氣不得架設(shè)鉆機(jī)及進(jìn)行高

27、處作業(yè)。 鉆孔機(jī)移動(dòng)的道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，必須將鉆頭提離地面20cm，并應(yīng)固定。 鉆機(jī)施工時(shí)，鉆機(jī)必須楔牢、支腳支穩(wěn)后在進(jìn)行操作。 鉆孔機(jī)下鉆提鉆時(shí)要慢，應(yīng)密切注視電流表，嚴(yán)禁過載。鉆完的孔必須隨時(shí)用蓋板蓋牢。 必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、堅(jiān)固、調(diào)整工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)要有良好的照明設(shè)備。(2)鉆孔施工過程安全措施鉆機(jī)成孔a.鉆桿就位正確、垂直，允許偏差不大于：縱向100mm，橫向50mm，垂直度3。b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時(shí)，應(yīng)緩慢鉆進(jìn)并保持垂直度。c.鉆進(jìn)中隨時(shí)清理孔口積

28、土，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆桿跳動(dòng)、機(jī)架搖晃、不進(jìn)尺等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停鉆檢查。e.鉆孔至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)空鉆清渣，提鉆后及時(shí)加蓋。泥漿護(hù)壁成孔a.護(hù)筒位置應(yīng)正確、穩(wěn)定，與孔壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)，其埋置深度，粘土層不小于1.0m，砂層或雜填土層不小于1.5m。b.砂土或較厚砂層中成孔，泥漿比重控制在1.11.3，在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時(shí)，泥漿比重控制在1.31.5。c.施工中應(yīng)經(jīng)常測(cè)定泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂率和膠體率，其指標(biāo)控制：粘度為1822s，含砂率為4%8%，膠體率不小于90%。d.孔壁土質(zhì)較差時(shí)，宜用泥漿循環(huán)清孔，清孔后泥漿比重控制在1.151.25。e.清孔過程中必須補(bǔ)足泥漿，并保持漿面穩(wěn)定

29、。f.清孔后立即吊放鋼筋籠，并灌注水下混凝土。g.成孔施工中如發(fā)現(xiàn)斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護(hù)筒周圍冒漿及地面沉陷等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施處理后方可繼續(xù)施工。(3)鋼筋籠加工與吊裝 鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行加工，綁扎應(yīng)牢固，焊接應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)定。 鋼筋籠焊接作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不燒”要求，注意防火和防觸電事故。 鋼筋籠應(yīng)按照吊裝條件確定分段加工長(zhǎng)度，并設(shè)置鋼筋保護(hù)層定位裝置和焊接吊裝耳環(huán)。 鋼筋籠吊裝時(shí)，要指定專人指揮，吊車司機(jī)必須聽從指揮。晚上作業(yè)時(shí)要有足夠的照明。 吊車應(yīng)支撐在堅(jiān)實(shí)平整的地方，墊塊要墊牢；禁止支在松軟的地面上。 吊裝前應(yīng)檢查鋼絲繩是否符合要求，滑輪是否破損，緊固件是否松動(dòng)

30、，吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。 移動(dòng)10 米以上的鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠至少有4 個(gè)受力點(diǎn)，且受力點(diǎn)應(yīng)沿鋼筋籠長(zhǎng)度方向均勻分布。 起吊鋼筋籠時(shí)固定鋼絲繩的U 型卡一定要旋緊；如果U 型卡的旋絲部分已損壞或滑絲，不得再使用。確認(rèn)鋼絲繩連接牢固后，方能起吊，并且要慢、穩(wěn)，禁止快速移動(dòng)或吊起。 鋼筋籠起吊時(shí)，吊車拔桿的角度不能太大，防止吊車翹起。 鋼筋籠吊裝區(qū)域，非操作人員禁止入內(nèi)；旋轉(zhuǎn)區(qū)域及拔桿下禁止站人。 鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時(shí)，操作人員必須系安全帶，爬鋼筋籠時(shí)要慢，手要抓牢，腳要踩穩(wěn)；禁止穿硬底鞋。 鋼筋籠吊裝結(jié)束摘鋼絲繩時(shí)，禁止一端摘掉，另一端通過吊車加力拽出；應(yīng)人工取出，取鋼絲繩時(shí)要用

31、力均勻，不得生拉硬扯，防止鋼絲繩彈出傷人。 鋼筋籠剛度較差時(shí)應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)，吊運(yùn)中不應(yīng)變形。 鋼筋籠應(yīng)吊直扶穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)孔位慢慢下沉，不得搖晃、碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。 分段吊裝時(shí)，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端應(yīng)留1m 左右臨時(shí)固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對(duì)正連接合格后繼續(xù)下沉。(4)混凝土灌注 導(dǎo)管吊裝時(shí)，管卡要卡牢，吊起時(shí)速度要慢、穩(wěn)。 砼運(yùn)輸車到場(chǎng)要有專人指揮，倒車要慢。 抽泥漿前，應(yīng)檢查水泵是否完好，水泵電源線是否有破損或老化；確認(rèn)一切正常后，方能使用?；炷帘仨毦哂辛己玫暮鸵仔?，配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。 混凝土灌注前應(yīng)檢查成孔和鋼筋籠質(zhì)量，混凝土應(yīng)連續(xù)一次灌注完畢。冬季施工應(yīng)采取保溫措施。樁頂混凝土強(qiáng)度

32、未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)不得受凍。 砼灌注應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底施工，不得擅自更改；出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門反映，經(jīng)批準(zhǔn)后方可繼續(xù)作業(yè)。 砼灌注完畢吊護(hù)筒時(shí)，應(yīng)勻速提起，速度不能過快。 班組長(zhǎng)應(yīng)全過程跟蹤作業(yè)，不得擅離職守，并密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)違章或其他異常情況及時(shí)制止或采取有效措施，不能立即解決的，上報(bào)相關(guān)部門。旋噴樁施工安全技術(shù)措施(1) 設(shè)備安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定：空壓機(jī)、高壓泵、泥漿泵、攪拌機(jī)與孔口設(shè)備之間距離應(yīng)大于5 米，設(shè)備之間通道要暢通。 安全閥、壓力表要定期檢修、校驗(yàn)，壓力表要準(zhǔn)確、靈敏、可靠；要確保漿液出口壓力達(dá)到額定卸荷壓力時(shí)，安全檢查閥能自動(dòng)卸壓漏漿或斷銷卸壓。安全閥中

33、的安全銷要進(jìn)行試壓檢驗(yàn)，確保達(dá)到額定卸荷壓力時(shí)，能斷銷卸壓。安全閥泄流出口要安裝高壓軟管，泄流方向要避開附近操作人員和設(shè)備。高壓泵體與鉆機(jī)間要采用耐高壓的優(yōu)質(zhì)鋼絲裹繞的高壓橡膠軟管連接，其耐壓安全系數(shù)要大于2，要使用高壓接頭。高壓軟管要順直，中間不得擰圈或壓重物。 組裝高噴管和高壓管路時(shí)，要確保連接處密封牢固可靠。漿液輸送距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)采用鋼管接續(xù)。 施工前應(yīng)對(duì)全部機(jī)械設(shè)備、工器具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保使用安全，特別是對(duì)高壓泵，必須認(rèn)真地、全面地進(jìn)行檢查和清洗，清除泵內(nèi)的殘?jiān)㈣F屑，檢查各個(gè)密封部位，確保無(wú)泄露。(2) 高壓噴射注漿應(yīng)遵守下列規(guī)定： 注漿和攪拌機(jī)操作人員，必須戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡和

34、膠手套。 必須有專人統(tǒng)一指揮，孔口、提升、攪拌、空壓機(jī)、高壓泵等各作業(yè)崗位之間要統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號(hào)，相互密切配合。 高壓泵、空壓機(jī)、提升機(jī)要有專人操作，在作業(yè)過程中，不得離崗，不經(jīng)允許，不準(zhǔn)啟動(dòng)。接到停機(jī)信號(hào)必須立即停機(jī)卸壓。 插管前進(jìn)行地表試噴檢查時(shí)，操作人員要躲開噴咀噴射方向，防止高壓水、氣傷人。各崗位人員要堅(jiān)守崗位，密切觀察壓力、流量變化，發(fā)現(xiàn)問題，立即通知有關(guān)人員停止作業(yè)，盡快處理；噴咀堵塞時(shí)，要將旋噴管提出，處理后重新插管，禁止使用超高壓硬沖。所有人員禁止跨越高壓管線。高壓管線必須保持順暢，嚴(yán)禁打折、拐急彎等。 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將手或棍棒伸入漿桶內(nèi)。漿桶內(nèi)不得混入任何雜物。 孔口操作人員

35、要仔細(xì)觀察孔內(nèi)、孔口冒漿情況及上部接頭、彎管接頭、管線在擺動(dòng)范圍內(nèi)是否靈活、有無(wú)障礙，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理，防止傷人或損壞設(shè)備。 深孔作業(yè)過程中拆卸高噴管時(shí)，必須待停機(jī)卸壓后進(jìn)行。 高噴作業(yè)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)停止提升待高壓設(shè)備停機(jī)卸壓后，方可將高壓噴管提出孔口 。安全用電措施(1)施工用電的線路設(shè)備按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)裝設(shè)，同時(shí)符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T規(guī)定。(2)機(jī)械設(shè)備的電氣部分安裝必須由電工負(fù)責(zé)安裝，安裝后定期檢查。電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好并安裝漏電保護(hù)器；配電室設(shè)置在標(biāo)高較高處，按規(guī)范要求修建，并保持四周排水暢通。(3)變壓器必須設(shè)置接地裝置，變壓器為及以下時(shí)，接地電阻不得大于歐姆，變壓器為V

36、以上時(shí)，接地電阻不得大于歐姆，變壓器周圍設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)；近旁設(shè)“高壓危險(xiǎn)，切勿靠近”的警示牌。(4)移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠套電纜；橫過道路時(shí)必須穿管埋地敷設(shè)。(5)各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，必須設(shè)接地或接零保護(hù)，各種電氣設(shè)備，分別裝設(shè)專用開關(guān)、插頭和插座。露天及作業(yè)棚內(nèi)使用的開關(guān)、插座應(yīng)裝入配電箱內(nèi)，箱底距地面高度不得小于.3m。(6)配電線路采用絕緣良好的電纜，不得采用塑絞軟線，不得使用裸導(dǎo)線。臨時(shí)敷設(shè)的電線,不得將電線纏繞在鋼筋、模板、腳手架、樹木等物件上，必須安設(shè)絕緣支撐物。(7)露天照明，采用防水燈頭，殘缺的燈頭燈泡應(yīng)及時(shí)更換，防止發(fā)生電擊事故。(8)在特別潮濕

37、的場(chǎng)所、金屬容器內(nèi)或鋼模、支架密集處作業(yè)，使用電壓不得大于36v，同時(shí)采用雙線圈的變壓器。(9)暫不使用的機(jī)電設(shè)備，必須切斷電源。停止使用的電器設(shè)備，應(yīng)拆除電源線和開關(guān)，如有必要保留時(shí)，其線頭應(yīng)包絕緣體，并固定在距地面高度大于.5m 的地方。(10)嚴(yán)禁使用兩相三孔的插座代替三相插座和將電線芯直接插入插座中。嚴(yán)禁用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。(11) 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上；雨季使用移動(dòng)式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具，照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。(12) 配電箱、開關(guān)箱：使用BD 型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)

38、電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流，進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V 和220V 兩種電壓等級(jí)。配電箱設(shè)置圍欄并有防雨棚，并有防雨措施。禁止將配電箱放置在潮濕和排水不暢的地方。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖(13)架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿) 上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m 以上，離機(jī)動(dòng)車道6m 以上。(14)接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根

39、，接地間距不小于2.5m，接地符合規(guī)定。電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。(15)配電線路：電纜使用五芯線，嚴(yán)禁使用四芯電纜外加一根線替代五芯電纜；電纜按照要求架設(shè)或埋設(shè)。(16)用電管理：制定施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電管理規(guī)定，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)用電行為。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，禁止非電工人員從事電工操作。電工必須持證上崗。實(shí)行定期檢查制度，定期檢測(cè)線間電阻，保證線間絕緣良好；定期搖測(cè)接地電阻（接地電阻不大于4），并做好記錄。(17)現(xiàn)場(chǎng)的提升架等高大設(shè)施按要求裝設(shè)避雷裝置。(18)準(zhǔn)備一臺(tái)功率為250KW 的靜音柴油發(fā)電機(jī)，作為汛期施工的備用電源。(19)每次雨后，電

40、工對(duì)電氣設(shè)備和配電設(shè)施進(jìn)行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施。巡視和檢查時(shí)，必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，且不要靠近避雷裝置。(20)雨季施工，對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間停用的電器設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，凡絕緣電阻達(dá)不到規(guī)范要求的，禁止使用。占道施工安全保障措施為增加施工的安全性，占道掘路施工時(shí)除嚴(yán)格執(zhí)行北京市道路施工交通管理手冊(cè)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按北京市公安局公安交通管理局臨時(shí)占用、掘動(dòng)道路許可證規(guī)定外，必須嚴(yán)格按照以下安全保障措施施工：(1)標(biāo)志齊全有效：主干道在150m，次干道在100m，自行車及人行道在 50m 外設(shè)有導(dǎo)流警告標(biāo)志，擺放錐形交通標(biāo)或警示牌，夜晚施工警示標(biāo)志必須采用高強(qiáng)度反光膜。錐形交通標(biāo)間距1.0m，

41、由迎車方向的最前端向后逐步變寬，錐形交通標(biāo)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志牌。交通標(biāo)志擺放前，首先在最前方錐形交通標(biāo)后擺放3 個(gè)防撞消能桶，并在其后的交通標(biāo)志牌后設(shè)置夜間安裝施工警示燈1 個(gè)，防撞消能桶必須裝滿砂子。掘路時(shí)將施工機(jī)具(如：空壓機(jī)、貨車)擺放在掘路迎車方向一側(cè)，貨車或空壓機(jī)上放置警示燈提醒來往車輛，施工人員必須在其后方施工；如沒有施工機(jī)具，則必須擺放防撞消能桶，防撞桶數(shù)量視交通流量及車速而定；有條件的施工現(xiàn)場(chǎng)，可以采取有效防護(hù)措施，如：在迎車方向碼放沙袋等。(2)圍擋搭設(shè)及拆除：錐形交通標(biāo)、防撞消能桶及交通標(biāo)志牌擺放后，在距開挖基坑1m 處設(shè)硬質(zhì)圍檔，圍檔搭設(shè)應(yīng)牢固無(wú)縫隙;夜間開亮設(shè)在圍擋四

42、周的施工警示紅燈，圍擋外側(cè)擺放錐形交通標(biāo)。施工人員不得擅自拆卸圍檔，當(dāng)作為出入口施工需要時(shí)，須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，設(shè)置警示標(biāo)志，并由專人指揮。施工完畢后，立即恢復(fù)圍擋，嚴(yán)禁在快行道上拆除圍檔和在圍擋外放置施工材料、設(shè)備等。撤離時(shí)拆除圍擋，清理至場(chǎng)光地凈，徹底恢復(fù)路面。(3)與交通管理人員密切配合，按照交通部門的要求設(shè)置各種交通標(biāo)志，提醒車輛提前繞行，保證道路交通的順暢。錐形交通標(biāo)擺放最前方設(shè)專人指揮交通，指揮人員必須戴安全帽，穿反光的服飾，持發(fā)光指揮棒。作業(yè)人員橫穿車行道時(shí)，須直行通過，注意避讓來往車輛，所有施工及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員必須戴安全帽，穿反光服飾。(4)施工時(shí)避免泥漿水流出圍檔，以至流到路面上，保證施工安全和車輛的正常行駛；施工時(shí)圍擋內(nèi)應(yīng)文明施工，禁止揚(yáng)塵、泥水外濺、向圍擋外拋擲物品等。(5)需加強(qiáng)施工路段車流量及周圍路段的交通環(huán)境的分析，掌握車流量及晝夜車速變化規(guī)律。施工期間，為減少交通壓力，施工車輛避開早晚的交通高峰，進(jìn)出場(chǎng)及圍擋的遷移一般在夜間10:00 之后，交通流量較小時(shí)進(jìn)行，屆時(shí)派專職安全員數(shù)人維護(hù)、疏導(dǎo)交通，施工人員一律穿著反光的服飾。特殊路段請(qǐng)交管局設(shè)施處設(shè)置限速慢行、前方施工、車輛繞行等警告標(biāo)志。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)必須保證充足照明，加強(qiáng)施工用