緯地第一章系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應用步驟

1、道路三維動態(tài)可視化幾何設計第一部分 緯地道路輔助設計系統(tǒng)教程PAGE 16PAGE 15第一章 系統(tǒng)主要功能及常規(guī)應用步驟1.1 系統(tǒng)主要功能1.1.1 路線輔助設計（1）平面動態(tài)可視化設計與繪圖系統(tǒng)沿用傳統(tǒng)的導線法（交點法）經(jīng)典理論，可進行任意組合形式的公路平面線形設計計算和多種模式的反算。用戶可在計算機屏幕上交互進行定線及修改設計，在動態(tài)拖動修改交點位置、曲線半徑、切線長度緩和曲線參數(shù)的同時，可以實時監(jiān)控其交點間距、轉(zhuǎn)角、半徑、外距以及曲線間直線段長度等技術參數(shù)。在平面設計完成的同時，系統(tǒng)自動完成全線樁號的連續(xù)計算和平面繪圖。系統(tǒng)支持基于數(shù)字化地形圖（圖像）上的上述功能，同時也可方便地將低

2、等級公路外業(yè)期間已經(jīng)完成的平面線形導入本系統(tǒng)。（2）斷面交互式動態(tài)拉坡與繪圖系統(tǒng)在自動繪制拉坡圖的基礎上，支持動態(tài)交互式完成拉坡與豎曲線設計。用戶可實時修改變坡點的位置、標高、豎曲線半徑、切線長、外距等參數(shù)；對大、中型橋梁等主要縱坡，受控處系統(tǒng)可自動提示控制情況。對于公路改建項目，系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要自行回歸縱坡（點）數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持以“樁號區(qū)間”和“批量自動繪圖”兩種方式繪制任意縱、橫比例和精度的縱斷面設計圖及縱面縮圖，自動標注沿線橋、涵等構(gòu)造物，繪圖欄目也可根據(jù)用戶需要自由取舍定制。以上功能不僅適用于公路主線，同樣適用于互通式立交匝道的縱斷面設計與繪圖。（3）超高、加寬過渡處理及路基設計計算系

3、統(tǒng)支持處理各種加寬、超高方式及其過渡變化，進而完成路基設計與計算、方便、準確地輸出路基設計表，可以自動完成該表中平、豎曲線要素欄目的標注。系統(tǒng)在隨盤安裝的“緯地路線與立交標準設計數(shù)據(jù)庫”的基礎上，通過“設計向?qū)А惫δ茏詣訛轫椖咳∮贸吆图訉拝?shù)，并建立控制數(shù)據(jù)文件。另外，系統(tǒng)最新版中路基的斷面型式（包括城市道路的多板塊斷面）可由用戶隨意指定或修改。（4）參數(shù)化橫斷面設計與繪圖系統(tǒng)支持常規(guī)模式和高等級公路溝底縱坡設計模式下的橫斷面戴帽設計，同時準確計算并輸出斷面填挖方面積以及坡口、坡腳距離等數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)用戶選擇準確扣除斷面中的路槽面積（包括城市道路的多板塊斷面的路槽）。用戶可任意定制多級填挖

4、方邊坡和不同形式的邊溝排水溝。新版中提供了橫斷面修改和土方數(shù)據(jù)聯(lián)動功能，。系統(tǒng)直接根據(jù)用戶設定自動分幅輸出多種比例的橫斷面設計圖，并可自動在圖中標注斷面信息和斷面各控制點設計高程。V4.0以后版本中新增橫斷面設計中的支擋防護構(gòu)造物處理模塊，可自動在橫斷面設計圖中繪出擋土墻、護坡等構(gòu)造物，并可設置支擋構(gòu)造物根據(jù)路基填土高度自動變換墻高度或自動變換填土高度，并在斷面中準確扣除其土方數(shù)量。（5）土石方計算與土石方計算表等成果的輸出系統(tǒng)利用在橫斷面設計輸出的土石方數(shù)據(jù)，直接計算并輸出土石方計算表到Excel中，方便用戶打印輸出和進行調(diào)配、累加計算等工作。系統(tǒng)可在計算中自動扣除大、中橋，隧道以及路槽的土

5、石方數(shù)量，并考慮到松方系數(shù)等影響因素。特別是系統(tǒng)直接為最新開發(fā)完成的緯地系列軟件“緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng)”提供原始數(shù)據(jù)，用戶在方便、直觀的鼠標拖曳操作中完成土石方縱向調(diào)配，系統(tǒng)自動后臺記錄用戶的每一次操作（可無限制返回），并據(jù)此直接繪制完成全線的土石方縱向調(diào)配圖表。（6）公路用地圖（表）與總體布置圖繪制輸出基于橫斷面設計成果，系統(tǒng)批量自動分幅繪制公路用地邊線，標注樁號與距離或直接標注用地邊線上控制點的平面坐標，同時可輸出公路逐樁用地表（僅供參考）和公路用地坐標表。同樣，系統(tǒng)還可基于路線平面圖，直接繪制路基邊緣線、坡口坡腳線、示坡線以及邊溝排水溝邊線等，自動分幅繪制路線總體布置圖。系統(tǒng)新版中可

6、區(qū)別跨徑與角度自動標注所有大、中型橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物。（7）路線概略透視圖繪制（以及全景透視圖）系統(tǒng)可直接利用路線的平、縱、橫原始數(shù)據(jù)，繪制出任意指定樁號位置和視點高度、方向的公路概略透視圖（線條圖）。另外，在系統(tǒng)的數(shù)模版中，系統(tǒng)可直接生成全線的地面模型和公路全三維模型，方便地渲染制作成三維全景透視圖和動態(tài)全景透視圖（三維動畫），并模擬行車狀態(tài)。（8）路基溝底標高數(shù)據(jù)輸出溝底縱坡設計系統(tǒng)的橫斷面設計模塊中可直接輸出路基兩側(cè)排水溝及邊溝的標高數(shù)據(jù)，新版軟件中，用戶可交互式完成路基兩側(cè)溝底標高的拉坡設計。（9）平面移線平面移線功能主要針對低等級公路項目測設過程中發(fā)生移線情況而開發(fā)，系統(tǒng)可自動

7、計算搜索得到移線后的對應樁號、左右移距以及縱、橫地面線數(shù)據(jù)。1.1.2 互通式立交輔助設計（1）立交匝道平面線位的動態(tài)可視化設計與繪圖系統(tǒng)采用曲線單元設計法和匝道起終點智能化自動接線相結(jié)合的立交匝道平面設計思路，方便、快捷地完成任意立交線形的設計和接線。特別是系統(tǒng)在任意曲線單元和起點接線約束時，實時拖動任意曲線單元，匝道終點動態(tài)接線更為直觀、靈活。立交匝道平面線位的動態(tài)可視化設計是緯地系統(tǒng)的核心和精髓。與主線平面繪圖相同，系統(tǒng)在立交平面設計完成的同時，完成立交平面線圖的繪制，用戶可根據(jù)出圖需要控制其標注方向、內(nèi)容和字體大??；同時可直接在線位圖中繪制輸出立交曲線表和立交主點坐標表。（2）任意的斷

8、面型式、超高加寬過渡處理系統(tǒng)采用獨特而精巧的路幅變化描述和超高變化描述方式，可支持處理任意路基斷面變化型式（如單、雙車道變化、分離式路基等）和各種超高變化。同樣基于已隨盤安裝的“緯地路線與立交標準設計數(shù)據(jù)庫”，“設計向?qū)А惫δ芤部蔀樵训理椖孔詣咏⒊吆图訉捵兓刂茢?shù)據(jù)。（3）立交連接部設計與繪圖緯地系統(tǒng)除支持處理各種形式的加寬和超高過渡外，更可自動搜索計算立交匝道連接部（加、減速車道至楔形端）的橫向?qū)挾茸兓?，根?jù)用戶指定批量標注樁號及各變化段的路幅寬度，自動搜索確定楔形端位置及相關線形的對應樁號。（4）連接部路面標高數(shù)據(jù)圖繪制在連接部設計詳圖（大樣圖）的基礎上，系統(tǒng)可批量計算、標注各變化位置

9、及樁號斷面的路基橫向?qū)挾?、各控制點的設計標高、橫坡及方向等數(shù)據(jù)。由于系統(tǒng)內(nèi)部采用同一計算核心模塊，所以自動保證立交連接部處路基設計表、橫斷面圖和路面標高圖等輸出成果的一致性。緯地系統(tǒng)的開發(fā)設計首先是基于互通式立交設計的，系統(tǒng)V1.0V2.0版只有互通式立交設計部分的內(nèi)容，Hint3.0以后版本發(fā)展為同時兼顧路線和互通式立交輔助設計兩套功能的專業(yè)軟件。前面所述及的關于路線設計部分的所有功能，如縱斷面設計與繪圖、路基設計、橫斷面設計與繪圖、土石方計算等均同時適用于互通式立交設計，這里不再重復。1.1.3 數(shù)字化地面模型應用（DTM）（1）支持多種三維地形數(shù)據(jù)接口（來源）系統(tǒng)支持AutoCAD的dw

10、g / dxf格式、Microstation的dgn格式、Card/1軟件的asc/pol格式，以及pnt/dgx/dlx格式等多種三維地形數(shù)據(jù)來源（接口），三維地形數(shù)據(jù)既可以是專業(yè)測繪部門航測后提供的，也可以是用戶自行對地形圖掃描矢量化后得到的。（2）自動過濾、剔除粗差點和處理斷裂線相交等情況系統(tǒng)自動過濾并剔除三維數(shù)據(jù)中的高程粗差點，自行處理平面位置相同點和斷裂線相交等情況，免去繁多的手工修改工作。（3）快速建立最優(yōu)化三角網(wǎng)三維數(shù)字地面模型（DTM）以獨特的內(nèi)存優(yōu)化模塊和最快的點排序方法為引擎，緯地系統(tǒng)建立最優(yōu)化三角數(shù)字地面模型的速度是國外其他同類軟件的兩倍以上，并且突破了其他軟件在處理公路

11、帶狀長大數(shù)模時存在的限制，沒有可處理點數(shù)上限。（4）系統(tǒng)提供多種數(shù)據(jù)編輯、修改和優(yōu)化功能系統(tǒng)不僅提供多種編輯三角網(wǎng)的功能，如插入、刪除三維點，交換對角線或插入約束段，另外系統(tǒng)專門開發(fā)了自動優(yōu)化去除平三角形的數(shù)模優(yōu)化等模塊。（5）系統(tǒng)快速、準確地完成路線縱、橫斷面地面線插值（或剖切）系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求快速插值計算（或剖切），并輸出路線縱、橫斷面的地面線數(shù)據(jù)。用戶可立即在計算機上完成縱斷拉坡設計、路基設計、橫斷面設計，進而直接得到土石方工程量，使大范圍的路線方案深度比選和優(yōu)化成為現(xiàn)實。（6）系統(tǒng)提供對兩維平面數(shù)字化地形圖的三維化功能系統(tǒng)提供多種命令工具，可快速將兩維狀態(tài)的數(shù)字化地形圖轉(zhuǎn)化為三維圖形

12、，進而建立數(shù)字地面模型。1.1.4 公路三維真實模型的建立（3DRoad）1）基于三維地模快速建立公路全線地面三維模型。2）基于橫斷面設計建立真實的公路全三維模型（包括護欄、標線、波型梁等）。3）自動根據(jù)公路全三維模型完成對原地面模型的切割（挖除）。4）方便地制作公路全景透視圖和公路三維動態(tài)全景透視圖（三維動畫）。建立在數(shù)字化地面模型基礎上的公路三維模型才是真正意義上的公路三維模型。1.1.5 平交口自動設計1） 可以自動計算輸出平交口等高線圖；2） 自動標注板塊的尺寸及板角設計高程等。1.1.6 其他功能1）估算路基土石方數(shù)量與平均填土高度；2）外業(yè)放線計算；3）任意地理坐標系統(tǒng)的換帶計算；

13、4）橋位和樁基坐標表輸出及設計高程計算；5）立交連接部鼻端（楔形端）位置自動搜索；6）樁號自動查詢等；7）繪制任意樁號法線；8）查詢?nèi)我饩€元的信息；9）圖紙的批量打印功能。1.1.7 數(shù)據(jù)輸入與準備緯地系統(tǒng)中所有的平、縱、橫基礎數(shù)據(jù)錄入均開發(fā)有實用、方便的錄入工具（軟件），如：平面數(shù)據(jù)（交點）導入/導出、縱斷面數(shù)據(jù)輸入、橫斷面數(shù)據(jù)輸入等，減少了數(shù)據(jù)輸入錯誤，方便用戶使用。1.1.8 輸出成果（1）繪圖部分1）路線平面設計圖；2）路線縱斷設計圖；3）橫斷面設計圖；4）公路用地圖（表）；5）路線總體布置圖；6）路線概略與全景透視圖；7）互通式立交平面線位數(shù)據(jù)圖；8）立交連接部設計詳圖；9）立交連接

14、部路面標高圖。緯地系統(tǒng)V5.6版可批量、高效輸出路線平、縱、橫等所有相關圖紙，用戶可單張、多張或一次性輸出打印所有圖紙。（2）出表部分1）曲線轉(zhuǎn)角表；2）主點坐標表；3）逐樁坐標表；4）立交曲線表與路線平面曲線元素表；5）縱坡與豎曲線表；6）路基設計表；7）超高加寬表；8）路面加寬表；9）路基排水設計表；10）公路用地表；11）土石方計算表；12）邊溝、排水溝設計表；13）總里程及斷鏈樁號表；14）主要經(jīng)濟技術指標表。以上輸出的表格均可由用戶自由選擇輸出方式（AutoCAD圖形、WORD、EXCEL三種方式），并自動分頁，方便打印。1.2 系統(tǒng)應用常規(guī)步驟使用HintCAD V5.6版進行公路

15、路線及互通立交的設計工作，一般步驟如下。1.2.1 常規(guī)公路施工圖設計項目（對于工程可行性研究或初步設計項目，根據(jù)需要簡略應用下述有關內(nèi)容）1）點擊“項目”“新建項目”，指定項目名稱、路徑，新建公路路線設計項目。2）點擊“設計”“主線平面設計”（也可交互使用“立交平面設計”），進行路線平面線形設計與調(diào)整；直接生成路線平面圖，在“主線平面設計”（或“立交平面設計”）對話框中點擊“保存”得到*.jd數(shù)據(jù)和*.pm數(shù)據(jù)。3）點擊“表格”“輸出直曲轉(zhuǎn)角表”功能生成路線直線、曲線轉(zhuǎn)角表。4）點擊“項目”“設計向?qū)А?，根?jù)提示自動建立：路幅寬度變化數(shù)據(jù)文件（*.wid）、超高過渡數(shù)據(jù)文件（*.sup）、設

16、計參數(shù)控制文件（*.ctr）、樁號序列文件（*.sta)等數(shù)據(jù)文件。5）點擊“表格”“輸出逐樁坐標表”功能生成路線逐樁坐標表。6）使用“項目管理”或利用“HintCAD專用數(shù)據(jù)管理編輯器”結(jié)合實際項目特點修改以下數(shù)據(jù)文件：路幅寬度變化數(shù)據(jù)文件（*.wid）、超高過渡數(shù)據(jù)文件（*.sup）、設計參數(shù)控制數(shù)據(jù)文件（*.ctr）等，這些數(shù)據(jù)文件控制項目的超高、加寬等過渡變化和橫斷面設計情況。7）點擊“數(shù)據(jù)”“縱斷數(shù)據(jù)輸入”輸入縱斷面地面線數(shù)據(jù)（*.dmx）；“數(shù)據(jù)”“橫斷數(shù)據(jù)輸入”功能輸入橫斷面地面線數(shù)據(jù)（*.hdm）；并在項目管理器中添加該數(shù)據(jù)文件。8）點擊“設計”“縱斷面設計”進行縱斷面拉坡和豎

17、曲線設計調(diào)整，保存數(shù)據(jù)至*.zdm文件中。9）點擊“設計”“縱斷面繪圖”生成路線縱斷面圖，同時根據(jù)設計參數(shù)控制文件（*.ctr），標注各類構(gòu)造物，點擊“表格”“輸出豎曲線表”計算輸出縱坡、豎曲線表。10）點擊“設計”“路基設計計算”，生成路基設計中間數(shù)據(jù)文件（*.lj）；并可由路基設計中間數(shù)據(jù)文件，點擊“表格”“輸出路基設計表”計算輸出路基設計表。11）點擊“設計”“支擋構(gòu)造物處理”輸入有關擋墻等支擋物數(shù)據(jù)，并將其保存到當前項目中。12）點擊“設計”“橫斷設計繪圖”，繪制路基橫斷面設計圖，同時直接輸出土石方數(shù)據(jù)文件（*.tf）、根據(jù)需要輸出路基三維數(shù)據(jù)（C:Hint40Lsthdmt.tmp）

18、和左右側(cè)溝底標高數(shù)據(jù)（C:Hint40Lstzgdbg.tmp）、（C:Hint40Lstygdbg.tmp）。13）點擊“數(shù)據(jù)”“控制參數(shù)輸入”修改設計參數(shù)控制數(shù)據(jù)文件中關于土方分段的控制數(shù)據(jù)，點擊“表格”“輸出土方計算表”計算輸出土石方數(shù)量計算表和每公里土石方表。14）點擊“繪圖”“繪制總體布置圖”繪制路線總體設計圖。15）點擊“繪圖”“繪制公路用地圖”可繪制公路占地圖。1.2.2 低等級公路設計項目一般低等級公路項目需在外業(yè)期間現(xiàn)場進行平面線形設計，所以對于低等級公路項目應用緯地系統(tǒng)的步驟如下：1）點擊“項目”“新建項目”，指定項目名稱、路徑，新建公路路線設計項目。2）根據(jù)外業(yè)平面設計資

19、料，點擊“數(shù)據(jù)”“平面數(shù)據(jù)導入”（或“平面交點導入”）功能，輸入平面設計數(shù)據(jù)，并點擊“導入為交點數(shù)據(jù)”將平面數(shù)據(jù)導入為緯地所支持的“平面交點數(shù)據(jù)”（對應文件后綴*.jd，關于如何應用平面導入功能，請參閱手冊中的3.12和3.13節(jié)的內(nèi)容）。3）點擊“項目”“項目管理器”中的“文件”管理頁，選擇“平面交點文件”一欄，指定平面導入生成的平面交點文件（*.jd）并添加到項目中，點擊“項目文件”菜單的“保存退出”。4）啟動“主線平面設計”便可自動打開交點數(shù)據(jù)，“計算繪圖”后可直接在AutoCAD中生成平面圖形。點擊“保存”按鈕，系統(tǒng)自動將交點數(shù)據(jù)（*.jd）轉(zhuǎn)化為平面曲線數(shù)據(jù)（*.pm）。5）以下同1

20、.2.1節(jié)中第3）步以后的內(nèi)容。1.2.3 互通式立交設計項目1）新建互通式立交設計項目，并指定項目名稱（如“立交匝道”）、路徑等。2）用“立交平面設計”功能進行匝道平面線位設計（保存后得到*.pm文件）。3）生成匝道“曲線表”和“主點坐標表”。4）啟用“設計向?qū)А?，根?jù)提示自動建立：路幅寬度變化數(shù)據(jù)文件（*.wid）、超高過渡數(shù)據(jù)文件（*.sup）、設計參數(shù)控制文件（*.ctr）、樁號序列文件（*.sta）等數(shù)據(jù)文件。5）使用“生成逐樁表”功能生成路線逐樁坐標表。6）使用“項目管理”或利用“HintCAD專用數(shù)據(jù)管理編輯器”結(jié)合實際修改以下數(shù)據(jù)文件：路幅寬度變化數(shù)據(jù)文件（*.wid）、超高過

21、渡數(shù)據(jù)文件（*.sup）、設計參數(shù)控制文件（*.ctr）。7）利用“縱斷數(shù)據(jù)輸入程序”輸入縱斷面地面線數(shù)據(jù)文件（*.dmx）；利用“橫斷數(shù)據(jù)輸入”功能輸入橫斷面地面線數(shù)據(jù)文件（*.hdm）；保存文件后系統(tǒng)自動將數(shù)據(jù)文件添加到當前項目。8）利用“縱斷面設計”功能進行縱斷面拉坡和豎曲線設計調(diào)整（保存至*.zdm文件），同時可直接輸出“縱坡豎曲線表”。9）利用“連接部圖繪制”功能，進行立交連接部圖繪圖和路線平面圖繪圖，特別是對于加寬設計區(qū)間。10）繪制縱斷面設計圖，同時根據(jù)設計參數(shù)控制文件（*.ctr），標注各類構(gòu)造物。11）進行“路基設計計算”，輸出路基設計中間數(shù)據(jù)文件（*.lj）；并可由路基設計

22、中間數(shù)據(jù)文件直接生成路基設計表。12）基于連接部設計圖，利用“路面標高圖繪制”功能進行路面標高圖繪制。13）利用“擋土墻錄入”功能輸入有關擋墻等支擋物數(shù)據(jù)，并將其保存到當前項目中。14）進行“橫斷面設計繪圖”，系統(tǒng)同時自動計算輸出土石方數(shù)據(jù)文件。15）修改設計參數(shù)控制文件（*.ctr）中關于土方分段的控制數(shù)據(jù)，系統(tǒng)計算輸出土石方數(shù)量計算表。16）依據(jù)土石方數(shù)據(jù)文件（*.tf）中的路基左右側(cè)坡口坡腳至中樁的距離，利用“路線總體設計圖”程序，繪制路線總體設計圖，同時可繪制公路占地圖。1.3 HintCAD V5.6版系統(tǒng)安裝說明（1）系統(tǒng)安裝要求（原則上以能正常安裝并使用AutoCAD為標準）計算

23、機：臺式或筆記本式計算機均可。CPU：PII200以上。內(nèi)存：64M以上。操作系統(tǒng)：Windows 95 / 98 / me / Se / NT / 2000 /XP 均可。圖形平臺：AutoCAD R14（包含Bonus菜單）AutoCAD R2000（包含Express菜單）或AutoCAD R2002中英文版AutoCAD R2004中英文版推薦用戶最好使用AutoCAD R2002（最穩(wěn)定版本）。Office環(huán)境：Office 97/2000/XP/2003（以Word和Excel格式出表）。（2）單機版安裝從緯地5.3版開始，新的安裝盤已將不同版本的軟件集成到一個安裝包中，在安裝中用

24、戶需根據(jù)所授權(quán)的版本選擇安裝本系統(tǒng)的標準版、專業(yè)版、數(shù)模版軟件。安裝時，用戶只需直接雙擊運行軟件目錄下的“Setup.exe”或“HintSetup.msi”，按安裝向?qū)С绦蛱崾究赏瓿砂惭b。一般安裝程序啟動后會自動搜索計算機所使用的操作系統(tǒng)、AutoCAD R14、R2000、R2002和R2004的安裝版本、位置、Office 97 / 2000/XP/2003中的Word和Excel的安裝版本和位置，以及數(shù)據(jù)支持的版本類型等，然后自動安裝支持不同操作系統(tǒng)下，不同AutoCAD版本以及Excel和數(shù)據(jù)庫的支持程序和緯地系統(tǒng)。在安裝程序的最后將自動安裝系統(tǒng)的軟件加密鎖驅(qū)動程序（試用版除外）。最

25、新的緯地道路5.6版可以選擇不同的盤符和目錄進行安裝。注意：對于USB軟件鎖（包括網(wǎng)絡版），用戶在安裝軟件時先不要插上軟件鎖，待程序安裝完成后再插上軟件鎖，系統(tǒng)會自動搜索該軟件鎖的驅(qū)動程序并進行安裝后方可開始使用。（3）網(wǎng)絡版安裝（包括標準版、專業(yè)版和數(shù)模版等的對應網(wǎng)絡版）以專業(yè)網(wǎng)絡版為例，首先在服務器（或網(wǎng)絡中的某一臺計算機作為服務器）上安裝運行系統(tǒng)光盤中“緯地服務器HintSever”目錄下的“Setup.exe”或“HintSvr.msi”，安裝系統(tǒng)服務程序“HintSvr”和加密鎖驅(qū)動程序；插上網(wǎng)絡版加密狗，重新啟動服務器，運行桌面上（或開始菜單中）的“緯地專業(yè)網(wǎng)絡版服務器V2.1”服

26、務程序，出現(xiàn)圖1-1所示對話框。用戶端計算機的程序安裝：和單機版一樣，從緯地系統(tǒng)光盤中直接運行“緯地道路v5.6”目錄下的“setup.exe”或“HintSetup.msi”，在安裝過程中選擇對應的專業(yè)網(wǎng)絡版，按照提示完成緯地系統(tǒng)安裝；啟動AutoCAD后任意點選緯地系統(tǒng)菜單中某一項，系統(tǒng)便開始加載，出現(xiàn)登陸對話框如圖1-2所示。用戶需在圖1-2的“服務器名稱”中輸入服務器的名稱或當作服務器使用的計算機名稱（也可以是該計算機的IP號，特別在網(wǎng)絡搜索不到該計算機時），點“確定”，將出現(xiàn)緯地系統(tǒng)V5.6網(wǎng)絡版注冊信息對話框，如圖1-3所示。圖1-1 圖1-2 圖1-3用戶需輸入姓名、單位名稱、聯(lián)

27、系電話及注冊密碼（唯一，也可不輸入）等信息，請您使用真實姓名，便于網(wǎng)上管理。點擊“確定”，便可登陸使用。網(wǎng)絡版在使用過程中需與服務器隨機讀取并交換數(shù)據(jù)，您如果較長時間不使用緯地系統(tǒng)，請注意對數(shù)據(jù)及圖形存盤，點擊“系統(tǒng)”菜單中的“卸載緯地 v5.6”退出緯地系統(tǒng)，以免網(wǎng)絡意外中斷可能會丟失數(shù)據(jù)。因為系統(tǒng)網(wǎng)絡版是通過IP地址來搜索服務器上的加密狗的，所以建議用戶首先應在“網(wǎng)絡鄰居”中安裝“TCP/IP”協(xié)議，并且建議固定服務器的IP地址，不要采用“自動捕獲”方式。（4）浮動式菜單緯地系統(tǒng)V4.x以后的版本不再使用AutoCAD下拉式菜單。重新開發(fā)了浮動式菜單，用戶可以隨意移動其位置和?？糠绞?，這樣

28、不會影響用戶使用AutoCAD菜單，也不會和其他運行于AutoCAD環(huán)境下的軟件發(fā)生沖突。用戶還可以關閉此菜單條，在CAD命令行輸入“hmenu”命令回車，可重新呼出該菜單條。（5）試用版的安裝緯地系統(tǒng)試用版可自由安裝，但有一定使用次數(shù)限制，最新的試用版中已經(jīng)包含數(shù)模部分內(nèi)容；而標準版、專業(yè)版和數(shù)模版均需帶狗才能運行。（6）系統(tǒng)加載運行緯地系統(tǒng)V4.x以后版本采用動態(tài)加載運行方式，用戶在系統(tǒng)安裝完成后，任意點擊某一菜單項，系統(tǒng)均會自動加載，出現(xiàn)下圖1-4所示的歡迎界面，系統(tǒng)運行后界面如圖1-5所示。另外，在運行過程中用戶也可在緯地“系統(tǒng)”菜單下隨時動態(tài)卸載緯地系統(tǒng)。圖1-4圖1-5如果您在安裝

29、使用過程中有什么問題，請及時與我們聯(lián)系，以免影響您的工作或設計進度。聯(lián)系電話：02988372160轉(zhuǎn)8636、8637分機 02988372298傳 真：02988372286 通訊地址：西安市高新區(qū)灃惠南路20號華晶商務廣場A棟11樓郵編： 710075E-mail: HYPERLINK mailto:guotf guotf HYPERLINK mailto: 網(wǎng)址： HYPERLINK （用戶可隨時從該網(wǎng)站了解緯地系統(tǒng)相關信息，下載試用版或進行下載升級）（7）系統(tǒng)安裝目錄和文件說明安裝程序除將一些動態(tài)庫安裝到操作系統(tǒng)的系統(tǒng)目錄下，其他所有緯地系統(tǒng)程序、文檔、模版均安裝到所在盤符的Hint

30、40目錄下，大小約65M?！癏elp”目錄下為緯地在線幫助程序和用戶手冊文檔。在線幫助可以直接運行查閱，“用戶手冊.doc”是通用的Word格式文檔，用戶可自由打印閱讀?！笆纠?”目錄下為利用緯地系統(tǒng)完成的一段高速公路設計的所有數(shù)據(jù)示例?！笆纠?”目錄下為一段三級公路改建項目的所有數(shù)據(jù)示例（其中設有斷鏈）。用戶在學習和練習時，可參考“示例1”和“示例2”目錄下的兩個示例項目，了解本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件格式。當用戶安裝緯地系統(tǒng)V5.6數(shù)模版后，系統(tǒng)目錄（Hint40）下將自動生成“數(shù)?！蹦夸?，其下又有“15t”、“asc-pol”、“dwg-dxf”和“pnt-dgx-dlx”等子目錄，“15t” 目錄下為利用三維數(shù)模進行高速公路設計的示例，其中數(shù)據(jù)為“ASC和POL”文件格式；其他分別安裝有系統(tǒng)所支持的幾種三維地形數(shù)據(jù)接口的示