《起重機(jī)械防碰裝置安全技術(shù)規(guī)范》(L)

1、LD64-94起重機(jī)械防碰裝置安全技術(shù)規(guī)范Lifting appliancesAnticollision deviceSafety technology code自1995-1-1起執(zhí)行1 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)械防碰裝置的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則和安全管理辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于光線式、微波式、超聲波式起重機(jī)械防碰裝置（以下簡稱“裝置”）。2 引用標(biāo)準(zhǔn)GB998 低壓電器基本試驗(yàn)方法。GB4942.2 低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)。GB2423.3 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法。3 術(shù)語31 防碰功能 anticollision functions裝置在規(guī)定距離自動(dòng)

2、發(fā)出警報(bào)、減速或者停止信號(hào)的功能。32 防碰主體 main anticollison body能執(zhí)行規(guī)定防碰功能的起重機(jī)械。33 防碰客體 secondary anticollison body要防止與防碰主體碰撞的物體。34 最大檢測距離maximum range裝置能執(zhí)行規(guī)定防碰功能的最大距離。對(duì)于直射型裝置，是從發(fā)射部分到接收部分檢測波法線距離；對(duì)于反射型裝置，是指從發(fā)射部分到反射體驗(yàn)測波法線距離。35 設(shè)定距離 set distance裝置執(zhí)行規(guī)定防碰功能時(shí)，防碰主體與客體之間的最大間距。36 故障failure裝置不能執(zhí)行規(guī)定防碰功能或誤差超過規(guī)定值。4 分類41 型式411 功能型

3、式a 警報(bào)型。能在規(guī)定距離發(fā)出聲光警報(bào)。b 減速型。具備警報(bào)型功能，并能在規(guī)定距離發(fā)出控制防碰主體自動(dòng)減速的信號(hào)；c 停止型。具備警報(bào)型功能，并能在規(guī)定距離發(fā)出控制防碰主體停止運(yùn)行的信號(hào)；d 綜合型。具備減速型和停止型功能。412 結(jié)構(gòu)型式a 反射型。檢測波經(jīng)反射物體反射后接收。b 直射型。檢測波不經(jīng)反射上接接收。42 規(guī)格裝置最大檢測距離應(yīng)從下列數(shù)值（m）中選擇：5，10，15，20，25，30，40，50，60，70，80。43 型號(hào)431 裝置型號(hào)由六部分組成，其符合及意義見表1。表1432 型號(hào)示例5 技術(shù)要求51 電源裝置上不得裝設(shè)可切斷裝置供電電源的開關(guān)。52 自檢裝置應(yīng)設(shè)自檢功能

4、，使有關(guān)人員能判斷裝置是否工作正常。53 材料與構(gòu)造裝置所用元器件除應(yīng)符合各自產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并經(jīng)嚴(yán)格篩選。各安裝件、聯(lián)接件應(yīng)有防松動(dòng)措施。金屬件應(yīng)作防腐蝕處理。裝置的構(gòu)造應(yīng)便于安裝、調(diào)整和維修。54 誤差最大檢測距離誤差不應(yīng)超過-5%。設(shè)定距離誤差不應(yīng)超過15%。誤差計(jì)算方法如下：誤差=（實(shí)測距離-標(biāo)定距離）/標(biāo)定距離100%55 使用條件裝置在下列條件下應(yīng)正常工作：a 環(huán)境溫度：-2060b 相對(duì)濕度：30%95%；c 電源電壓：85%110%額定電壓。56 耐振動(dòng)沖擊性裝置應(yīng)能承受起重機(jī)械正常工作所引起的振動(dòng)，并能通過表2規(guī)定參數(shù)的振動(dòng)沖擊試驗(yàn)。表2 57 絕緣電阻與介電試

5、驗(yàn)裝置絕緣電阻不應(yīng)低于1M。按照其額定電壓應(yīng)能承受表3規(guī)定的介電試驗(yàn)電壓。表358 抗干擾裝置應(yīng)具有抗干擾措施。59 防護(hù)等級(jí)室內(nèi)部分IP42；室外部分IP44。510 信號(hào)警報(bào)音響應(yīng)與起重機(jī)工作環(huán)境噪音有明顯區(qū)別。音響持續(xù)時(shí)間不應(yīng)短于10s。音響強(qiáng)度不應(yīng)低于75dB（A），不宜高于80dB（A）。警報(bào)燈光應(yīng)為紅色閃爍燈光。在裝置上設(shè)置報(bào)警音響暫停開關(guān)時(shí)，必須保留紅色閃爍燈光，并應(yīng)另外設(shè)置紅色指標(biāo)燈，警報(bào)音響暫停時(shí)，該指示燈應(yīng)能同時(shí)接通電源。511 可靠性裝置定型生產(chǎn)前，應(yīng)通過500h工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)。裝置維護(hù)調(diào)整周期不應(yīng)低于3個(gè)月。裝置在規(guī)定的使用條件下，累積工作3000h，不得出現(xiàn)故障。注：

6、規(guī)定的使用條件是指起重機(jī)械按正常條件工作，用戶按制造廠規(guī)定的維護(hù)調(diào)整方法和周期對(duì)裝置進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整。6 試驗(yàn)方法61 試驗(yàn)室試驗(yàn)611 一般規(guī)定開始試驗(yàn)直至條試驗(yàn)結(jié)束，不得對(duì)裝置進(jìn)行調(diào)整。如果沒有特殊說明，裝置電源電壓為額定壓，試驗(yàn)順序從條至條依次進(jìn)行。最大檢測距離試驗(yàn)均應(yīng)反復(fù)做三次，誤差應(yīng)符合5.4條規(guī)定。612 最大檢測距離試驗(yàn)對(duì)于直射型裝置，使其接收部分位于檢測波法線方向，發(fā)射與接收部分之間的距離應(yīng)大于標(biāo)定的最大檢測距離，逐漸減小試驗(yàn)距離使裝置動(dòng)作，沿檢測波法線方向?qū)崪y發(fā)射部分與接收部分之間距離。對(duì)于反射型裝置，按規(guī)定布置反射板、發(fā)射部分和接收部分，發(fā)射部分至反射板的距離應(yīng)大于標(biāo)定的最大

7、檢測距離，逐漸減小試驗(yàn)距離使裝置動(dòng)作，沿檢測波法線方向?qū)崪y發(fā)射部分至反射板之間距離。613 溫度試驗(yàn)溫度試驗(yàn)中，裝置在高低溫實(shí)驗(yàn)箱中為非通電狀態(tài)。6131 將裝置放入高溫試驗(yàn)箱，待箱內(nèi)溫度達(dá)到+60后，歷時(shí)16h，裝置從試驗(yàn)箱內(nèi)取出后，分別施加85%，100%或110%額定電壓，在30min內(nèi)完成條試驗(yàn)。6132 將裝置放入低溫試驗(yàn)箱，待箱內(nèi)溫度達(dá)到-20，歷時(shí)16h。裝置從試驗(yàn)箱內(nèi)取出后，分別施加85%，100%和110%額定電壓，在30min內(nèi)完成條試驗(yàn)。614 抗干擾試驗(yàn)在施加不同干擾的條件下，分別進(jìn)行條試驗(yàn)，裝置應(yīng)能正常工作。除光線式外，其他型式可只進(jìn)行條試驗(yàn)。6141 相對(duì)于接收部分

8、受光面2m，在相對(duì)于受光面法線10入射角加入陽光。6142 距離接收部分受光面2m，在相對(duì)于受光面法線10左右的位置上分別放置不帶燈罩的200W普通白熾燈，40W普通螢光燈和250W高壓汞燈。6143 在裝置供電電源上迭加一個(gè)具有下述參數(shù)的尖脈沖電壓，時(shí)間不少于30min；脈沖幅值：1000V。脈沖寬值：0.12s。脈沖頻率：510Hz。615 絕緣電阻試驗(yàn)按GB998第條選擇試驗(yàn)用兆歐表，在裝置電源進(jìn)端與外殼金屬部分之間進(jìn)行試驗(yàn)，絕緣電阻值應(yīng)符合5.7條規(guī)定。616 介電試驗(yàn)按GB998第6.3條進(jìn)行試驗(yàn)，在裝置電源進(jìn)線端與外殼金屬部分之間施加介電試驗(yàn)電壓，電壓等級(jí)按5.7條表3選擇。617

9、 濕熱試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)中，裝置為非通電狀態(tài)。試驗(yàn)按GB2423.3規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)間48h，試品取出恢復(fù)2h后，分別進(jìn)行、和條試驗(yàn)。618 防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)試驗(yàn)按GB4942.2規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)后進(jìn)行條試驗(yàn)。619 警報(bào)音響試驗(yàn)使裝置發(fā)出警報(bào)音響，距離發(fā)音部分1m處用聲級(jí)計(jì)測量，音響強(qiáng)度應(yīng)符合5.10條規(guī)定。6110 振動(dòng)試驗(yàn)振動(dòng)試驗(yàn)中，裝置為非通電狀態(tài)。試驗(yàn)按5.6條表2規(guī)定參數(shù)進(jìn)行，在試品三個(gè)互相垂直的軸線上各施振1h。振動(dòng)試驗(yàn)后，零部件不得松動(dòng)，脫落、破損，導(dǎo)線不得斷開。對(duì)裝置進(jìn)行條試驗(yàn)。6111 沖擊試驗(yàn)沖擊試驗(yàn)中，裝置為非通電狀態(tài)。試驗(yàn)按5.6條表2規(guī)定參數(shù)進(jìn)行，在試品三個(gè)互相垂直的軸線上各沖

10、擊3次。沖擊試驗(yàn)后的檢測同條。62 裝機(jī)試驗(yàn)621 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備試驗(yàn)用起重機(jī)械應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)各機(jī)構(gòu)工作正常。試驗(yàn)場地、環(huán)境條件應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。622 設(shè)定距離試驗(yàn)防碰主體位于標(biāo)定的設(shè)定距離以外，逐漸減小防碰主體與防碰客體之間的距離，裝置開始執(zhí)行規(guī)定的防碰功能時(shí)，實(shí)測防碰主體與防碰客體之間距離。6 3 工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)試驗(yàn)條件應(yīng)符合配用起重機(jī)械的正常工作條件，裝置連續(xù)無故障工作時(shí)間不得少于500h，在試驗(yàn)中期和后期按條進(jìn)行設(shè)定距離試驗(yàn)，誤差均應(yīng)符合5.4條規(guī)定。工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)應(yīng)有試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括裝置累積工作時(shí)間，起重機(jī)械工況條件、環(huán)境條件、誤差、故障、維修及設(shè)計(jì)、工藝、制造、安裝等方面的改

11、進(jìn)措施。7 檢驗(yàn)規(guī)則71 例行檢驗(yàn)711 例行檢驗(yàn)應(yīng)包括6.1和6.2條全部內(nèi)容。712 樣機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于三臺(tái)，定型產(chǎn)品從出廠試驗(yàn)合格的產(chǎn)品中抽取。713 試驗(yàn)室每項(xiàng)試驗(yàn)不得少于二臺(tái)樣機(jī)，試驗(yàn)不合格的項(xiàng)目允許改進(jìn)，改進(jìn)后全部樣機(jī)均應(yīng)通過該項(xiàng)試驗(yàn)。714 裝機(jī)試驗(yàn)至少取一臺(tái)樣機(jī)，試驗(yàn)不合格允許改進(jìn)，改進(jìn)后加倍抽取樣機(jī)，全部樣機(jī)均應(yīng)通過該項(xiàng)試驗(yàn)。72 定型檢驗(yàn)721 以下情況應(yīng)做定型檢驗(yàn)a 產(chǎn)品定型批量生產(chǎn)前；b 產(chǎn)品型式、結(jié)構(gòu)、功能等有較大變動(dòng)。722 定型檢驗(yàn)包括下列項(xiàng)目7221 資料審查制造廠應(yīng)提供必要的產(chǎn)品技術(shù)資料，（產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)計(jì)算書、圖紙、使用說明書等）。產(chǎn)品技術(shù)資料應(yīng)完整正確。72

12、22 例行檢驗(yàn)按7.1條相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行7223 工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)按6.3條規(guī)定進(jìn)行。7224 企業(yè)考核企業(yè)質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。73 安裝調(diào)試檢驗(yàn)731 以下情況應(yīng)做安裝調(diào)試檢驗(yàn)a 裝置首次安裝于起重機(jī)上時(shí)；b 對(duì)裝置工作性能有懷疑時(shí)；c 裝置經(jīng)過拆裝重新安裝使用時(shí)；d 起重機(jī)械經(jīng)過拆裝重新安裝使用時(shí)。732 調(diào)試方法和程序按制造廠規(guī)定進(jìn)行，調(diào)試后按6.2條規(guī)定進(jìn)行裝機(jī)檢驗(yàn)。安裝調(diào)試檢驗(yàn)過程中，用戶主管安全和設(shè)備人員應(yīng)在場，檢測數(shù)據(jù)須經(jīng)二人以上核對(duì)無誤并記入安裝調(diào)試報(bào)告，裝入起重機(jī)械檔案。74 定期安全性能檢驗(yàn)定型產(chǎn)品每兩年進(jìn)行一次例行檢驗(yàn)。在用產(chǎn)品與起重機(jī)械安全檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，

13、檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括6.2條內(nèi)容。75 出廠檢驗(yàn)每套裝置出廠前必須通過出廠檢驗(yàn)。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包拓，和條內(nèi)容。8 安全管理裝置安全檢驗(yàn)、監(jiān)察、管理由勞動(dòng)部及其指定單位負(fù)責(zé)進(jìn)行。81 對(duì)制造單位的要求811 制造單位應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，執(zhí)行國家有關(guān)安全檢驗(yàn)、監(jiān)察、管理規(guī)定，保證產(chǎn)品安全技術(shù)性能達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定。812 制造單位應(yīng)建立售后服務(wù)制度。產(chǎn)品保修期從向使用單位發(fā)貨日計(jì)算不得低于18個(gè)月。813 制造廠應(yīng)向用戶提供下列隨機(jī)文件：a 產(chǎn)品合格證；b 使用說明書；c 出廠檢驗(yàn)報(bào)告；d 定型檢驗(yàn)合格證明。814 產(chǎn)品使用說明書應(yīng)包括下列內(nèi)容；a 主要性能參數(shù)；b 工作原理框圖，構(gòu)造示意圖；c 安裝

14、調(diào)試方法和程序；d 使用維護(hù)說明、檢查方法、調(diào)整周期、易損件清單；e 常見故意檢修，保修及其售后服務(wù)措施。815 每套裝置出廠必須附著有不易污損脫落的銘牌。銘牌應(yīng)包括下列內(nèi)容：a 名稱型號(hào)；b 功能型式；c 最大檢驗(yàn)距離（m）；d 額定電壓（V）；e 定型檢驗(yàn)合格標(biāo)記；f 制造單位名稱、出廠日期、出廠編號(hào)；82 對(duì)用戶的要求821 用戶不得因使用裝置而忽視安全生產(chǎn)，起重機(jī)作業(yè)必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全管理規(guī)定。822 用戶必須選購定型檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。823 用戶應(yīng)按7.3條規(guī)定對(duì)裝置進(jìn)行正確的安裝調(diào)試，按制造單位規(guī)定的檢查調(diào)整周期和維護(hù)方法對(duì)裝置進(jìn)行檢查調(diào)整及維護(hù)。 附加說明：本標(biāo)準(zhǔn)

15、由中華人民共和國勞動(dòng)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由遼寧省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：屈舒、尤建陽、隋旭。起重機(jī)械防碰裝置安全技術(shù)規(guī)范編制說明1 制定本規(guī)范的目的意義制定本規(guī)范是要為我國起重機(jī)械防碰裝置的設(shè)計(jì)、制造、管理等各個(gè)部門提供統(tǒng)一、科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)要求和檢驗(yàn)管理依據(jù)，填補(bǔ)我國安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。促進(jìn)研制單位產(chǎn)品開發(fā)工作，使產(chǎn)品在保證安全的基礎(chǔ)上，上質(zhì)量、上水平。同時(shí)使用戶與管理部門有章可循，推動(dòng)我國起重機(jī)械防碰裝置的使用管理水平，保證產(chǎn)品使用可靠性，減少起重事故。起重機(jī)工作過程中，相互碰撞或與其他物體發(fā)生碰撞的情況普遍存在，由于碰撞造成設(shè)備損壞，重物墜落，人員傷亡的

16、情況時(shí)有發(fā)生，例如某鋼鐵廠，檢修工人在起重機(jī)主梁上工作，另外一臺(tái)起重機(jī)與這臺(tái)起重機(jī)相碰撞造成兩名檢修工人墜落死亡；某鋼廠曾因起重機(jī)碰撞而使一爐鋼報(bào)廢等等，據(jù)日本一份統(tǒng)計(jì)資料報(bào)道，在對(duì)87個(gè)企業(yè)的調(diào)查中，由于起重機(jī)相互碰撞發(fā)生事故的占59.8%，認(rèn)為可能發(fā)生事故的占60.9%。造成起重機(jī)碰撞事故的主要原因是： 起重機(jī)不具備本質(zhì)安全性。起重機(jī)由于本身的構(gòu)造和作業(yè)特點(diǎn)，屬于須采取間接安全技術(shù)措施方能達(dá)到本質(zhì)安全性能的生產(chǎn)設(shè)備，所謂間接安全技術(shù)措施包括安裝使用各種可靠的安全防護(hù)裝置，防碰裝置就是其中的一種。80年代以前，我國的起重機(jī)幾乎都未安裝防碰裝置，只憑司機(jī)目視判斷吊車相碰的可能性，隨著起重機(jī)的高

17、速化、大型化、復(fù)雜化、這種原始的方法已不能保證操作安全，需要強(qiáng)調(diào)安裝可靠的防碰裝置，從根本上提高起重機(jī)本質(zhì)安全性。據(jù)了解，寶鋼從日本、西德引進(jìn)的近百臺(tái)吊車均設(shè)有防碰裝置，另據(jù)日本70年代末對(duì)2400余臺(tái)起重機(jī)的調(diào)查，在起重機(jī)有相碰可能的工作場所，防碰裝置的使用率平均達(dá)到33.3%。 缺乏基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品研制、使用、管理水平不高。強(qiáng)調(diào)安裝防碰裝置，提高起重機(jī)本質(zhì)安全性的前提，是要有性能可靠的產(chǎn)品以及保證產(chǎn)品使用可靠性的管理措施。我國防碰裝置研制工作起步于80年代初，隨著寶鋼等大型企業(yè)的建設(shè)，是對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的消化吸收促進(jìn)了我國產(chǎn)品的開發(fā)研制。然而由于缺乏基礎(chǔ)性的產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)，使得研制使用管理等各個(gè)環(huán)節(jié)

18、存在許多問題，從產(chǎn)品研制方面看，有些單位具備引是國外產(chǎn)品的條件，產(chǎn)品研制起點(diǎn)較高，有些單位不具備這些條件，又很難搞到適當(dāng)?shù)馁Y料，研制工作存在盲目性，造成產(chǎn)品質(zhì)次價(jià)高，甚至出現(xiàn)過近兩萬元一臺(tái)的產(chǎn)品，使用1個(gè)月就壞了的事例?？傮w上講，由于缺乏國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品研制水平參差不齊，對(duì)產(chǎn)品功能、安全要求、技術(shù)性能等重要指標(biāo)各說不一，極大地阻礙了我國產(chǎn)品水平提高。從使用管理方面看，各部門缺乏依據(jù)，不能建立規(guī)范、科學(xué)、合理的工作程序，從而使產(chǎn)品使用可靠性得不到保證。起重機(jī)安裝安全裝置后，工人們會(huì)產(chǎn)生依賴思想，如果不能保證產(chǎn)品使用可靠性，安全裝置反倒可能成為事故隱患。2 編制原則a） 以綜合治理為綱，貫徹“安全第

19、一，預(yù)防為主”的方針。安全防護(hù)裝置不是生產(chǎn)設(shè)備，不能直接創(chuàng)造價(jià)值，但對(duì)保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故有重要作用，從這個(gè)意義上講，安全防護(hù)裝置間接地創(chuàng)造了價(jià)值。由于安全裝置的特殊性質(zhì)，決定標(biāo)準(zhǔn)必須突出安全這一主題。保證安全生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合治理的原則，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用、管理及監(jiān)察等各個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)抓起，忽略哪個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)影響產(chǎn)品安全效能，造成嚴(yán)重后果。b） 以科學(xué)、先進(jìn)、可行性為定標(biāo)原則。根據(jù)中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法及國標(biāo)1984133號(hào)文件采用國際標(biāo)準(zhǔn)管理辦法的有關(guān)規(guī)定，本規(guī)范主要安全技術(shù)內(nèi)容參照日本標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)防碰裝置構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)（光線式）。日本從60年代開始防碰裝置的研制使用和管

20、理工作，產(chǎn)品技術(shù)成熟，具有豐富的使用管理經(jīng)驗(yàn)。70年代末期。日本勞動(dòng)省與起重機(jī)協(xié)會(huì)，在做了大量調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，制訂了產(chǎn)品構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)具有起點(diǎn)高，對(duì)起重機(jī)適用性考慮充分，安全要求突出、技術(shù)性能、試驗(yàn)方法全面具體的特點(diǎn)，代表了國際80年代水平。本標(biāo)準(zhǔn)在參照日本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情擴(kuò)大了適用范圍，著重充實(shí)了使用管理內(nèi)容。本規(guī)范結(jié)構(gòu)與內(nèi)容執(zhí)行國家基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并注意與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相協(xié)調(diào)，這方面主要參考標(biāo)準(zhǔn)是：GB1.1 標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定GB1.3 標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定GB1.8 標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定GB5083 生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則GB60

21、67 起重機(jī)械安全規(guī)程GB3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB12602 起重機(jī)超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB6974 起重機(jī)械名詞術(shù)語GB1497 低壓電器基本標(biāo)準(zhǔn)GB3187 可靠性基本名詞術(shù)語及定義GB24212434 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)則GB3797 電控設(shè)備 第二部分 裝有電子器件的電控設(shè)備起草組同時(shí)參考了大量國內(nèi)外有關(guān)資料。3 規(guī)范正文主要內(nèi)容說明第一章國內(nèi)外防碰裝置基本分為光線、微波和超聲波三大系列，工作原理為電磁波及聲波測距原理。光線式主要指激光和紅外光，此類產(chǎn)品一般使用砷化鎵半導(dǎo)體激光器（激光二極管）做發(fā)射器，使用波長在9000A附近。微波式也稱雷達(dá)式，產(chǎn)品一般使用頻率在10G

22、Hz左右。在電磁波譜上，0.3300GHz屬于微波頻段，因而稱微波式。第三章31和32 碰撞必須有兩件以上的物體參與才能發(fā)生，這兩件物體都可以互相稱為碰撞體或被碰撞體。防碰裝置一般分為兩部分安裝，一部分（發(fā)射、控制、報(bào)警）安裝在A起重機(jī)上，可以對(duì)A起重機(jī)實(shí)行防碰功能，另一部分（接收、反射板等）安裝在B起重機(jī)或要防止碰撞的物體上。為了區(qū)別這種情況，本規(guī)范把受裝置控制可以實(shí)現(xiàn)防碰功能的起重機(jī)定義為防碰主體，另一物體定義為防碰客體。33 防碰功能包括警報(bào)、減速、停止三種基本功能及這些基本功能的組合。34 最大檢測距離是裝置重要性能指標(biāo)，它表示裝置直線檢測能力。35 設(shè)定距離主要與起重機(jī)參數(shù)有關(guān)，如起

23、重機(jī)運(yùn)行速度，制動(dòng)距離等。運(yùn)行速度高設(shè)定距離大，速度低設(shè)定距離小。一般報(bào)警設(shè)定距離在820m，減速和停止距離有的與報(bào)警距離一起設(shè)定，有的分別設(shè)定，一般在615m。第四章411 劃分為四種功能型式在原理上與日本標(biāo)準(zhǔn)相同。據(jù)調(diào)查，大多數(shù)單位傾向于只要求裝置報(bào)警，減速及停車由司機(jī)控制，從實(shí)現(xiàn)防碰的技術(shù)程序講，理想情況應(yīng)該是一報(bào)警，二減速，三停車，要求產(chǎn)品控制起重機(jī)減速有一定難度，成本相應(yīng)增大，但國內(nèi)有研制單位，從安全角度講，減速是較好的方法?？刂破鹬貦C(jī)停車是容易實(shí)現(xiàn)的，但某些工作場合（如吊運(yùn)液態(tài)金屬及起重機(jī)必須相鄰作業(yè)等）此種型式不適用。412 反射型一般具有發(fā)射 反射 接收 控制的特點(diǎn)。反射型其發(fā)

24、射、接收和控制部分一般安裝在防碰主體上，反射板安裝在防碰客體上。直射型一般具有發(fā)射 接收 控制的特點(diǎn)。直射型其發(fā)射控制部分一般安裝在防碰主體上，接收部分安裝在防碰客體上。42 最大檢測距離從5m至80m分為11檔。目前裝置此指標(biāo)一般為：超聲波式415m；光線式445m；微波式100m以內(nèi)。從實(shí)際情況分析，最小定為5m，對(duì)于低速吊車（20m/min），剎車距離2m，人的反應(yīng)時(shí)間為0.8s，此段時(shí)間吊車行車0.3m，如果兩臺(tái)吊車相對(duì)運(yùn)行，5m的報(bào)警距離可保證安全。最大定為80m，即使考慮吊車跨度50m，裝置分別設(shè)置在兩臺(tái)吊車的對(duì)角線方向，設(shè)定距離20m的特殊情況，要求有54m的檢測距離就夠了。檢測

25、距離的大小與裝置發(fā)射功率的大小、元器件選擇等密切關(guān)系，同時(shí)也直接影響裝置的成本與使用壽命。把最大檢測距離檔次分得多一些，有利于生產(chǎn)廠按實(shí)際需要，開發(fā)不同規(guī)格產(chǎn)品，以取得最佳效益。第五章51 裝置上禁止安裝電源開關(guān)是要保證其工作與起重機(jī)作業(yè)同步，防止人為停止裝置工作。52 同日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。由于元器件老化及故障，裝置性能可能減弱或失效，為保證可靠性，有必要加設(shè)自檢功能。54 最大檢測距離誤差日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為5%。此項(xiàng)指標(biāo)反映裝置在不同環(huán)境應(yīng)力下最大檢測能力的變化情況。關(guān)鍵是不能低于某個(gè)范圍，超出額定值不應(yīng)予以限制，因此本規(guī)范只規(guī)定-5%。設(shè)定距離誤差日本標(biāo)準(zhǔn)說明中給出15%的范圍。日本產(chǎn)品這項(xiàng)指標(biāo)在

26、10%15%之間。國內(nèi)產(chǎn)品也控制在15%以內(nèi)。最大檢測距離反映裝置本身的檢測能力，其誤差是在試驗(yàn)室內(nèi)檢測，試驗(yàn)條件比較標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定得嚴(yán)格一些，可最大限度地保證產(chǎn)品實(shí)際使用效果。設(shè)定距離誤差要在起重機(jī)實(shí)際使用中檢測，不僅包括產(chǎn)品本身的誤差，而且涉及到起重機(jī)運(yùn)行速度，振動(dòng)情況，制動(dòng)器狀況，司機(jī)操作方法等諸多因素，這些因素在每次測量時(shí)都是隨機(jī)變量，因此測量條件每次都不盡相同，誤差就會(huì)大一些。根據(jù)用戶反映、設(shè)定距離誤差定在15%是實(shí)際可行的。55 使用條件基本同日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。裝置主要安裝在起重機(jī)主梁上，據(jù)寶鋼熱軋廠實(shí)測，主梁上一般環(huán)境溫度為50左右，溫度上限定在+60可以滿足要求。根據(jù)反饋意見，考慮到產(chǎn)

27、品露天使用條件，溫度下限定在-20比較現(xiàn)實(shí)。特殊溫度要求可由供需雙方協(xié)商。56 振動(dòng)參數(shù)同日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。此參數(shù)與GB12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范相同。沖擊加速度日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定10g。據(jù)測試，起重機(jī)正常工作時(shí)沖擊加速1g左右，有些情況為37g，流動(dòng)式起重機(jī)在行駛中可達(dá)33g，產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝過程中一般為20g 左右。GB12602考慮適用于流動(dòng)式、塔式起重機(jī)，因此定為20g，據(jù)對(duì)超載保護(hù)裝置產(chǎn)品檢驗(yàn)實(shí)測，一般產(chǎn)品均可承受30g。57 絕緣電阻同GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程。介電試驗(yàn)電壓同GB3797裝有電子元件的電控設(shè)備。59 日本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)防水防塵，未規(guī)定具體防護(hù)等級(jí)。考慮到產(chǎn)品使

28、用環(huán)境相同，此項(xiàng)指標(biāo)同GB12602。510 報(bào)警音響持續(xù)時(shí)間不應(yīng)低于10s，主要基于兩點(diǎn)考慮：（1）有些起重機(jī)要在相鄰狀態(tài)下作業(yè)，如果裝置長時(shí)間發(fā)出所報(bào)警音響會(huì)影響作業(yè)環(huán)境，這時(shí)允許只報(bào)警一段時(shí)間，這段時(shí)間應(yīng)足以使司機(jī)確認(rèn)當(dāng)時(shí)的狀況。（2）一些裝置按設(shè)定距離調(diào)整安裝角度。兩臺(tái)相對(duì)運(yùn)行的起重機(jī)達(dá)到設(shè)定距離后裝置報(bào)警。如果起重機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，就會(huì)錯(cuò)過安裝發(fā)射角度。裝置可能停止報(bào)警，如果報(bào)警時(shí)間過短就不能引起司機(jī)的注意。因此有必要規(guī)定一定的音響持續(xù)時(shí)間。在第一種情況下，裝置也可以安裝音響解除開關(guān)，但必須同時(shí)設(shè)置指示燈，提醒司機(jī)裝置處于音響警報(bào)解除狀態(tài)。警報(bào)音響強(qiáng)度控制在7580dB（A）范圍內(nèi)，即可保

29、證警報(bào)效果，又不至于太刺耳。511 可靠性指標(biāo)要可靠性設(shè)計(jì)和長期質(zhì)量跟蹤才能確定?？煽啃怨こ虒W(xué)應(yīng)用于起重機(jī)行業(yè)也是剛開始，針對(duì)我國產(chǎn)品生產(chǎn)、使用的現(xiàn)狀，我們經(jīng)過大量研究論證，決定規(guī)定可靠性指標(biāo)。產(chǎn)品定型前應(yīng)做工業(yè)性試驗(yàn)。規(guī)定500小時(shí)，是因?yàn)橐话憧尚迯?fù)產(chǎn)品的早期失效區(qū)間大約為300500小時(shí)，這一階段可暴露出產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝等多方面的問題。經(jīng)過改進(jìn)的產(chǎn)品必須能保證在500小時(shí)內(nèi)不加任何調(diào)整及維護(hù)正常工作。500小時(shí)相當(dāng)于起重機(jī)（中級(jí)）工作3個(gè)月的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間與本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定產(chǎn)品調(diào)整期不低于3個(gè)月是對(duì)應(yīng)的。裝置的工作可靠性包括固有可靠性和使用可靠性，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。固有可靠性包括三個(gè)方面：（1）設(shè)計(jì)技術(shù)：基本功能，對(duì)環(huán)境應(yīng)力適應(yīng)性；（2）