道岔一般故障處理-供參考

1、道岔一般故障處理當信號設備發(fā)生故障時，信號人員首先登記停用設備，且立即上報；經車站值班人員同意并簽認后，應積極查明原因，排除故障，盡快恢復使用。一、道岔機械故障處理1、道岔轉不到底的故障現象和原因道岔轉不到底的故障現象是操縱道岔后，控制臺上的交流電流表一直可以測到動作電流，動作表示燈亮30秒后熄滅。其故障原因主要是機械卡阻。屬室外設備故障。其中：1）外界影響的原因有：道岔清掃不良、滑床有雜物。岔尖與基本軌之間夾有異物。2）工務設備的原因有：a）尖軌（或心軌）爬行超限；b）軌距變化。不符合標準；c）尖軌工作邊直線度超限；d）尖軌及心軌彎腰或拱背；e）基本軌有肥邊、頂鐵過緊、等等。3）電務設備的原

2、因有：a)電動轉轍機（或密貼檢查器）內部故障；b)道岔密貼調整不良；c)桿件不平行；d)桿件或其它機件卡阻。2、造成道岔轉換不到底的機械故障的幾種現象及處理造成道岔轉換不到底的機械故障有：1）道岔已轉換到底，道岔已密貼，外鎖閉設備已鎖閉，表示桿卡缺口，室內無表示（轉轍機內接點座的動接點無法打入靜接點內）。應立即檢查工務軌距，軌道水平差有無變化，電務設備各桿件各部連接緊固螺絲是否松動。如工務設備不良應及時與工務聯(lián)系克服。屬電務設備問題應立即處理解決（按處理故障的相關規(guī)定執(zhí)行）。2）道岔不能解鎖。應檢查外鎖閉裝置是否調整太緊，而造成轉轍機帶不動道岔，另外，還要檢查工務滑床板有無吊板，從而造成外鎖閉

3、設備磨底軌。3）道岔不能轉換，即道岔動作到四開位置后就不再動作。應檢查工務設備是否有變化，軌面高度差是否超標，是否吊板，基本軌是否爬行造成桿件、外鎖閉的卡阻。尖軌與基本軌之間是否有異物；轉轍機的摩擦轉換力是否有變化（變小造成牽引力不夠）。轉轍機內是否有異物造成卡阻。查明原因后應立即處理。4）道岔不能鎖閉，即道岔轉換到位后外鎖閉裝置不能鎖閉或不能完全鎖閉。應立即檢查外鎖閉裝置是否磨軌底，連接桿是否卡阻?；舶迨欠駠乐厝庇弯P蝕，密貼是否過緊，基本軌與尖軌之間是否夾有異物。應根據情況抓緊處理。3、道岔密貼調整不良故障的處理當道岔的尖軌與基本軌密貼過緊或過松時，可通過在外鎖閉的鎖閉鐵與鎖閉框之間增加或

4、減少墊片的方法進行調整（墊片有0.5、1.0、2.0mm）。進行尖軌與基本軌的密貼調整時要先調好一面后，再調整另一面。密貼調整好后，應測量定、反位兩側的鎖閉量，當鎖閉量偏差大于2毫米時，應通過調整與電動轉轍機相連接的拉桿絲扣的長短，使鎖閉量達到規(guī)定的標準。完成了調整道岔密貼和外鎖閉裝置鎖閉量后，不定期要檢查轉轍機表示桿的缺口間隙（標準：2mm1mm）。二、一般電路故障處理程序1、三相交流電動轉轍機動作電路的故障處理程序。三相交流電動轉轍機動作電路是由三級控制電路構成的，因此它的故障處理也應按這三級控制電路去分別查找。其中：第一級控制電路的故障是1DQJ不能正常勵磁；第二級控制電路的故障是2DQ

5、J不能正常轉極；這兩級控制電路的故障都是純室內的電路故障。第三級控制電路是1DQJ12線圈的自閉電路監(jiān)督下的電動機動作電路。這一級控制電路有兩級不同的電路故障。一是1DQJ12線圈不能正常自閉的故障，屬于室內外混合故障，正確地確認是室內故障還是室外故障是處理這一類故障的關鍵。二是道岔不能轉換到底的故障，屬于室外故障。動作電路故障是處理應按首先判斷是室內故障還是室外故障，然后按先室內后室外的程序處理。2、如何確認三相交流動作電源供電故障把萬用表打到交流500V擋，測量斷相保護器DBQ的11、31、51端子上有沒有380V交流電壓。如有380V交流電壓為供電正常，否則為三相交流動作電源供電故障，可

6、查找是否是三相交流電源屏停止供電，三相交流電源斷相或組合側面保安器燒毀。3、如何查找三相交流電動轉轍機表示電路故障由于三相交流電動轉轍機是每一臺轉轍機設置一套表示電路，所以要首先確認是哪一臺轉轍機的表示電路故障后再去查找。由于表示電路的電源和執(zhí)行器件在室內，信號器件在室外，執(zhí)行器件是直流的，電源是交流的，所以完全可以通過對分線盤端子的交、直流電壓的測量來區(qū)分故障點在室內，還是室外。首先判斷故障的性質，然后再具體查找。4、如何查找動作電路的室外斷線故障首先測量分線盤動端子上的電壓，確認是哪一條外線斷線，然后在距該電動轉轍機最近的電纜盒內測量已確認外線斷線的端子與X2（道岔在定位）或X3（道岔在反

7、位）之間有無大約57V的交流電壓、22V的直流電壓。如有，電壓故障點在該電纜盒端子與相對應的分線盤端子之間，如沒有，電壓故障點在該電纜盒端子與電動機相對應的端子之間，或電動機線圈斷線。用這一測量辦法查找出有電壓與無電壓的臨界點就是故障點。5、處理動作電路的室外電纜混線故障時要注意什么在處理動作電路的室外電纜混線故障是，不要認為表示電路經過的芯線混線時表示繼電器都能可靠失磁落下，而放棄對其芯線的查找。道岔在定位時X1與X4，在反位時X1與X5發(fā)生混線故障時，表示繼電器不僅不會失磁落下，反而吸合的更可靠。在處理混線故障時應首先排除它們混線的可能。三、工務部門設備不良對道岔的影響1、如何防止和處理非

8、電務設備造成的道岔故障ZD(J)9、S700K型電動轉轍機是直接操縱道岔的轉轍設備，為保證正常使用必須要防止外界的影響，因此要嚴格執(zhí)行維護作業(yè)程序，及時發(fā)現工務設備的不良和外界的影響因素，并及時通知工務部門盡快的克服。在故障處理時應注意除了檢查信號設備外，不可忽視外界影響和工務設備的檢查，當發(fā)現工務設備不良時，應及時通知工務部門配合修復。2、尖軌爬行對道岔的轉換有何影響、如何消除。由于受氣溫的影響，尖軌會發(fā)生爬行現象，造成動作桿與鎖閉桿不在一條直線上，產生夾角，這使得道岔轉換時轉換力分解，致使道岔轉換受阻。處理此類故障大多采取方鋼枕的方法，使桿件平順達到標準，也可采用調整A、B位置的方法解決。3、滑床板與尖軌不密貼對道岔轉換有何影響，如何消除尖軌所有的重量都壓在滑床板上，如果滑床板與尖軌有嚴重的不密貼，尖軌的重力作用在W塊滑床板上，接觸面積越小，摩擦阻力越大，會使道岔轉換不靈活，嚴重時會使道岔轉換受阻。解決辦法：務必請工務解決。4、道岔開程不標準對道岔轉換有何影響，如何消除道岔開程不標準，會影響電動轉轍機機內鎖閉，會切斷道岔表示。在維修中必須適當調整。在實際維修情況中存在兩種情況：1）道岔密貼不良，開程不均：如果是道岔開程偏大，應在道岔尖軌與外鎖連接鐵之間加墊片；當開程偏小時，應在道岔基本軌與外鎖連接鐵之間加墊片。2）道岔密貼良好，開程不均：如果道岔一