公路工程造價編制-公路工程造價的計價依據(jù)

1、第二章 公路工程造價的計價依據(jù)公路工程造價編制第二章 公路工程造價的計價依據(jù)本章內(nèi)容定額的概念公路工程定額及其使用補充定額的編制第二章 公路工程造價的計價依據(jù)本章重點： 公路工程定額及其使用本章難點： 公路工程定額及其使用補充定額的編制第一節(jié) 定額的概念定額的概念定額的性質(zhì)定額的分類 第一節(jié) 定額的概念定額不論其表現(xiàn)形式如何，其基本性質(zhì)是一種規(guī)定的額度，是一種對人、對事、對物、對資金、對時間、空間在質(zhì)和量上的規(guī)定。 本課程涉及的定額是工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的定額，是指在正常施工條件下，完成規(guī)定計量單位的符合國家技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范(包括設(shè)計、施工、驗收等技術(shù)規(guī)范)和檢驗評定標準，并反映一定時間施工技術(shù)和

2、工藝水平所必需的人工、材料、施工機械臺班(時)、資金等消耗量的額定標準。 在正常施工條件下一定計量單位人工工日各種材料機械臺班消耗建筑產(chǎn)品生產(chǎn)施工組織合理機械運轉(zhuǎn)正常材料供應及時10m3100m210mt個質(zhì)量合格科學合理的施工工藝正常例如：定額2-1-11一定計量單位二、定額的性質(zhì)1. 科學性特點2.系統(tǒng)性特點3.統(tǒng)一性特點4. 定額的權(quán)威性和強制性特點5. 穩(wěn)定性和時效性三、定額的分類1、根據(jù)定額反映的物質(zhì)消耗內(nèi)容劃分2、根據(jù)編制程序和用途劃分3、根據(jù)投資的費用性質(zhì)劃分4、根據(jù)主編單位和管理權(quán)限劃分1、根據(jù)定額反映的物質(zhì)消耗內(nèi)容劃分根據(jù)物質(zhì)消耗內(nèi)容劃分勞動消耗定額機械消耗定額材料消耗定額定

3、額的分類勞動定額是指勞動力在正常施工條件下，1)生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品（工程實體或勞務所必須消耗的工作時間;2)或者在單位工作時間內(nèi)應該完成的合格產(chǎn)品的數(shù)量。勞動定額按其表現(xiàn)形式(定義)的不同，可分為時間定額和產(chǎn)量定額兩種。定額的分類機械消耗定額：完成一定合格產(chǎn)品（工程實體或勞務）所規(guī)定的施工機械消耗的數(shù)量標準。表現(xiàn)形式：機械時間定額機械產(chǎn)量定額定額的分類材料消耗定額：完成一定合格產(chǎn)品所需消耗材料的數(shù)量標準。材料包括：工程建設(shè)中使用的原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、燃料以及水、電等動力資源的統(tǒng)稱。2、根據(jù)編制程序和用途劃分根據(jù)編制程序和用途劃分（基本建設(shè)的逆順序）施工前、施工圖紙完成施工階段項目建議書

4、可行性研究初步設(shè)計和技術(shù)設(shè)計預算定額編制計劃施工定額投資估算指標概算定額概算指標編制順序，從精確到概括萬元指標工期定額計算工期 3、根據(jù)投資的費用性質(zhì)劃分根據(jù)投資的費用性質(zhì)劃分間接費定額直接工程費定額其他工程費定額設(shè)備、工具、器具及家具購置費定額工程建設(shè)其他費用定額 4、根據(jù)編制單位和管理權(quán)限劃分根據(jù)編制單位和執(zhí)行范圍不同劃分全國統(tǒng)一定額由國家主管部門制定和頒發(fā)行業(yè)統(tǒng)一定額由各專業(yè)主管部門制定和頒發(fā)地區(qū)統(tǒng)一定額由省、市自治區(qū)主管部門編制和頒發(fā)企業(yè)定額由企業(yè)自行編制并限于內(nèi)部使用補充定額上述定額未包括的補充編制的定額第二節(jié) 公路工程定額及其使用公路工程施工定額施工定額是在正常施工條件下，為完成單

5、位合格產(chǎn)品所需勞動、機械、材料消耗的數(shù)量標準，它應反映企業(yè)的施工水平、裝備水平和管理水平，作為考核建筑安裝企業(yè)勞動生產(chǎn)率水平、管理水平的標尺和確定工程成本、投標報價的依據(jù)。 二、公路工程預算定額（一）公路工程預算定額簡介（二）公路工程預算定額的應用（一）公路工程預算定額簡介定額說明總說明、章說明和節(jié)說明定額項目表工程項目名稱及定額單位工程內(nèi)容完成定額單位工程的人工、單位、代號、數(shù)量完成定額單位工程的材料名稱、單位、代號、數(shù)量完成定額單位工程的機械名稱、單位、代號、數(shù)量定額基價注釋定額附錄（二）預算定額的應用預算定額項目的應用預算定額的應用主要是設(shè)計要求與定額內(nèi)容相比較，結(jié)果無外乎出現(xiàn)三種情況：

6、兩者完全相符 兩者不完全相符 兩者完全不相符 直接套用 允許調(diào)整 不允許調(diào)整 套用 換算 補充 （二）預算定額的應用預算定額的直接套用預算定額的套用是定額應用最主要的方式。預算定額套用的一般步驟是： 1.查目錄，找分部； 2.查分項，找頁碼； 3.查內(nèi)容，定編號。（二）預算定額的應用預算定額的換算1. 換算的概念 使預算定額的內(nèi)容與施工圖設(shè)計要求相一致的過程稱為預算定額的換算。2. 換算的時機設(shè)計要求與定額內(nèi)容不完全相符定額及有關(guān)文件、規(guī)定允許調(diào)整3. 換算的依據(jù)設(shè)計文件預算定額有關(guān)文件及補充規(guī)定（二）預算定額的應用換算的類型系數(shù)換算砂漿及混凝土強度等級換算其他換算系數(shù)換算例2-1：高速公路路

7、基土、石方工程數(shù)量如表2-2所示(表中挖方和利用方均為天然密實方，填方為壓實方)：項目松土普通土硬土石方合計工程量挖方(m3)500 0001 500 0001 000 000l 000 0004 000 000利用方(m3)300 0001 000 000500 000300 0002 100 000填方(m3)4 000 000解：在進行路基土、石方調(diào)配時，不應簡單地按斷面方量進行計算，而應充分考慮天然密實方與壓實方的換算系數(shù)。 預算定額中挖方數(shù)量按天然密實體積計算，填方數(shù)量按壓(夯)實后的體積計算。運輸損耗系數(shù)僅用于運輸定額，挖裝定額不考慮運輸損耗系數(shù)。 土類公路等級土 方石方松土普通土

8、硬土二級及二級以上公路1.231.161.090.92三、四級公路1.111.051.000.84壓實方與天然方的換算系數(shù)1將利用方的數(shù)量換算為壓實方數(shù)量(注意土方運輸損耗系數(shù))松土：300000(1.230.03)=238095(m3)普通土：1000000(1.160.03)=840336(m3)硬土：500000(1.09O.03)=446429(m3)石方：300 0000.92=326087(m3)利用方數(shù)量(壓實方)合計：238095840336446429326087l850947(m3)2計算借方數(shù)量4000000-l 8509472149053(m3)3當計算借方的開挖費用時

9、，其工程數(shù)量應為：假定為普通土：21490531.16=2492901(m3)或其開挖定額應乘1.16的系數(shù)。4當計算借方的運輸費用時，其工程數(shù)量應為：假定為普通土：2149053(1.16+0.03)2557373(m3)或其運輸定額應乘1.19的系數(shù)。在套用土石方定額時，除要注意其定額單位外，還要注意計價內(nèi)容。工程內(nèi)容計價內(nèi)容定額單位備注挖方挖方費用天然密實方按土質(zhì)類別分別套用相應定額填方填方費用定額單位為壓實方套用相應的壓實定額本樁利用方不參與費用的計算，其挖已在“挖方”內(nèi)計算，其填已在“填方”內(nèi)計算遠運利用方只計算其調(diào)配運輸費用。其挖已在其他斷面的“挖方”內(nèi)計算，其填已在“填方”內(nèi)計算

10、。借方計算其挖、裝、運的費用，其填已在“填方”內(nèi)計算。棄方只計算其運輸費用，其挖已在“挖方”內(nèi)計算。例2-2：某工程采用2.0m3挖掘機挖裝土方，75kW推土機清理余土。土方工程量為20100 m3，其中部分機械達不到需由人工完成，其工程量為100 m3。土質(zhì)為普遍土。試計算工、料、機用量。解：查第一章路基工程說明第三條中第八點規(guī)定：“機械施工土、石方，挖方部分機械達不到需由人工完成的工程量由施工組織設(shè)計確定。其中人工操作部分，按相應定額乘以1.15系數(shù)”。則：機械完成部分的工、料、機用量 工程量=20100-10020000m3 查定額1-1-9-8，見表2-5，知每1000m3天然密實土的

11、工、料、機消耗指標為： 人工4.5工日 75kW以內(nèi)履帶式推土機0.25臺班 2m3以內(nèi)單斗挖掘機1.15臺班 人工完成部分的工、料、機用量 工程量=100m3 查定額1-1-6-2，見表2-6，知每lOO0m3天然密實土的工、料、機消耗指標為：人工181.1工日100m3需要人工：181.1100/1000=18.11工日乘以1.15的系數(shù)：18.111.1520.83工日20100 m3土方的工、料、機用量：人工：4.520.8325.33工日 75kW以內(nèi)履帶式推土機：0.25臺班 2m3以內(nèi)單斗挖掘機：1.15臺班 例2-3：某高速公路路基工程，全長36公里，按設(shè)計斷面計算的填缺為89

12、80000m3，無利用方，平均填土高度為6.Om，平均邊坡長度為12m，路基平均占地寬45m，路基占地及取土坑均為耕地，普通土。采用2m3以內(nèi)單斗挖掘機挖裝土方，平均挖深2.0m，填前以12t壓路機壓實耕地。試問：填前壓實增加土方量為多少?路基寬填增加土方量為多少?總計計價土方量(壓實方)為多少?解：預算定額第一章路基工程的第一節(jié)路基土、石方工程說明第七條中規(guī)定：“下列數(shù)量應有施工組織設(shè)計提出，并入路基填方數(shù)量內(nèi)計算：清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前壓實后，回填至原地面標高所需要的土、石方數(shù)量；因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量；為保證路基邊緣的壓實度須加寬填筑時，所需的土、石方數(shù)量。

13、” 清除表土是指為保證路堤在日后不形成滑動面或產(chǎn)生較大沉陷，當施工地段地表有樹根、草皮、腐殖土或地表土壤不符合路基填料要求時，在施工之前必須將其清除。對于不同的現(xiàn)場情況是否清除表土以及表土清除的厚度是不同的，在設(shè)計時應根據(jù)不同情況提出數(shù)量，這部分數(shù)量應計入計價方數(shù)量內(nèi)。對零填及耕地填前壓實地段，地面碾壓后會產(chǎn)生下沉，其回填至原地面標高的數(shù)量亦應由設(shè)計人員提出。可根據(jù)實踐經(jīng)驗或經(jīng)驗公式確定其下沉量，再乘以碾壓面積即為增加的數(shù)量，這部分數(shù)量應計入計價方數(shù)量內(nèi)。可按（2-1）和（2-2）計算： （2-1）天然土因壓實而產(chǎn)生的沉降量(cm)；有效作用力(kgcm2)。一般按1215t壓路機的有效作用力

14、66(kgcm2) 計算；土的抗沉陷系數(shù)(kg/cm3)，其值見表2-7。原狀土名稱(kg/cm3)1沼澤土0.10.152凝滯土、細粒砂0.180.253松砂、松濕粘土、耕土0.250.354大塊膠結(jié)的砂、潮濕粘土0.350.605堅實的粘土1.001.256泥灰石1.301.80各種原狀土的c值參考表路基沉陷是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生的不均勻變形。隨著高等級公路的修建，路堤高度的一般較高，這一因素就變得愈加明顯了，對于軟弱地基處的路基尤其如此。路基沉陷可分為兩種情況：一是路基本身的壓縮沉降；二是地基承載能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側(cè)擠出。因此，要求填土必須有一定的沉降量，這一

15、數(shù)量由設(shè)計者根據(jù)沉降理論計算或根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗取定，并計入計價方數(shù)量內(nèi)。 為保證路基邊緣的壓實度，施工時一般采取加寬填筑的方式，這樣就增加了土方用量。采用機械碾壓時，其每邊加寬的寬度通常在2050cm之間，需由設(shè)計根據(jù)具體情況確定加寬寬度，計算加寬填筑數(shù)量。這部分數(shù)量不應計入計價方數(shù)量內(nèi)，但其費用應攤?cè)胗媰r方的單價內(nèi)。需填寬的土方量一般可用公式（2-3）計算： 寬填土方量填方區(qū)邊緣全長邊坡平均坡長寬填厚度 (2-3)因?qū)捥盥坊黾拥耐练搅浚好窟吋訉挼膶挾?0cm， 則寬填天然密實方3600012O.22172800m3 由表2-3查得普通土壓實方與天然方的換算系數(shù)為1.16，則 寬填所需借方(壓

16、實方)1728001.16148966 m3因填前壓實耕地增加的土方量 由表2-6查得0.35kg/cm3，12t光面壓路機的有效作用力66(kgcm2) 由式(2-1)算得：6.60.3518.86cm 平均路基底面積45360001620000m2 填前壓實所增加土方量(壓實方)1620000O.1886305532 m3 (借方)總計計價土方量(壓實方) 總計計價土方量89800001489663055329434498 m3例2-4：某高速公路某路段有土方250000 m3，平均運距10.2公里，選用20噸以內(nèi)的自卸汽車運輸；有石方12000 m3，平均運距3.3公里，選用6噸以內(nèi)的自

17、卸汽車運輸。試確定完成以上運輸任務的自卸汽車臺班數(shù)量。解：查定額1-1-11，見表2-8。（1）土方運輸采用20噸以內(nèi)的自卸汽車運輸，選定額1-1-11-25和1-1-11-28。預算定額第一章路基工程的第一節(jié)路基土、石方工程說明第五條中規(guī)定：“自卸汽車運輸路基土、石方定額項目和灑水汽車灑水定額項目，僅適用于平均運距在15km內(nèi)的土、石方運輸或水的運輸，當平均運距超過15km時，應按社會運輸有關(guān)規(guī)定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運定額單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運定額運距單位計算?！北纠练狡骄\距為10.2km，套用第一個1km和運距15k

18、m以內(nèi)增運定額18個單位后尾數(shù)為0.2km，不足一個增運定額單位0.5km的半數(shù)0.25km，因此不計。則20噸以內(nèi)的自卸汽車運輸土方臺班數(shù)量4.270.461812.55臺班 （2）石方運輸采用6噸以內(nèi)的自卸汽車運輸，選定額1-1-11-33和1-1-11-34。石方平均運距為3.3km，套用第一個1km和運距5km以內(nèi)增運定額4個單位后尾數(shù)為0.3km，已超過一個增運定額單位0.5km的半數(shù)0.25km，因此應計，增運單位則合計為5個，故：則6噸以內(nèi)的自卸汽車運輸石方臺班數(shù)量20.382.88534.78臺班使用增運定額時除要按定額規(guī)定正確確定增運定額單位外，同時還要注意兩點： （1）平均

19、運距不扣減第一個1km；（2）平均運距為整個距離內(nèi)直接套用，不是分段套用。如平均運距為10.2km，增運定額應直接套用15km內(nèi)的增運定額，而不是分段套用5km以內(nèi)、10km以內(nèi)、15km以內(nèi)的定額。以上計算方法同樣適用于路面及橋涵的運距規(guī)定。例2-5：某省某平原微丘區(qū)二級公路，其中一段的路基工程全部采用借土填方，填方量計130000m3，借方平均運距為3km，試確定定額消耗量指標。解：1. 施工方法的選擇：根據(jù)題意，在施工中擬采用推土機集土，裝載機配合自卸載重汽車運輸，光輪壓路機壓實。2. 借土方按普通土考慮，同時，在計算時還應該考慮壓實方與天然方的換算系數(shù)以及超運距的費用 。3定額的套用及

20、定額指標的計算預算定額第一章路基工程的第一節(jié)說明規(guī)定：除定額中另有說明外，土方挖方按天然密實體積計算，填方按壓（夯）實后的體積計算。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應乘以壓實方與天然方的換算系數(shù)。從表2-3中可知二級公路普通土壓實方與天然方的換算系數(shù)為1.16。預算定額第一章第一節(jié)說明還規(guī)定：自卸汽車運輸土方的運輸定額應在表2-3的基礎(chǔ)上增加0.03的土方運輸損耗，但棄方運輸不應計算運輸損耗。同時第1-1-10節(jié)“裝載機裝土、石方”定額表的附注（1）規(guī)定：裝載機裝土方如需推土機推松、集土時，其人工、推土機臺班的數(shù)量按“推土機推運土方”第一個20m定額乘

21、以0.8的系數(shù)計算。因此，推土機集土時，如采用裝載機裝土，則應乘以0.8的系數(shù)。(1)推土機集土根據(jù)借方數(shù)量，擬采用105KW推土機進行集土。查定額表1-1-12-10 (即第一章第節(jié)的第12個定額項目的第10個細目“105Kw以內(nèi)推土機第一個20m普通土”，用1-1-12-10表示，其表示方法為：章的編號節(jié)的編號定額項目的編號定額細目的編號)，定額單位1000m3，則工程量為：1300001000=130個定額單位。人工：4.51301.160.8=542.88工日105KW以內(nèi)履帶式推土機：2.081301.160.8=250.93臺班(2)裝載機裝土擬采用2m3裝載機裝土方，選用定額1-

22、1-10-2：2m3以內(nèi)輪式裝載機：1.421301.16=214.14臺班(3)載重汽車運輸土方 選用10t以內(nèi)的自卸載重汽車運輸土方。查定額1-1-11-13(10t以內(nèi)自卸汽車配合裝載機運輸土方第一個1km)、1-1-11-14(10t以內(nèi)自卸汽車運土方每增運0.5km)。此時的增運距為2km，則2/0.5=4個定額單位；同時還應考慮土方運輸時的換算系數(shù)1.19 (即在1.16基礎(chǔ)上增加0.03) 。10t以內(nèi)自卸汽車：(7.581.024)1301.19=1803.802臺班(4)填方壓實擬采用平地機推平土方，采用定額1-1-18-16(1215t光輪壓路機碾壓二級公路路基)：人工：3

23、.0130=390工日120KW以內(nèi)自行式平地機：1.63130=211.9臺班68t光輪壓路機：1.24130=161.2臺班1215t光輪壓路機：4.01130=521.3臺班定額基價：3592130=466960元例2-6：某條公路采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，設(shè)計配合比為石灰粉煤灰碎石=41185，設(shè)計壓實厚度為16cm。計算生石灰、粉煤灰、碎石的數(shù)量。解：各類穩(wěn)定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，定額考慮到各地水文、地質(zhì)、氣候等情況差異大，建設(shè)工程的技術(shù)要求不同，其配合比可能不同。因此，定額規(guī)定了材料消耗量的換算公式，故在計算工程量時要注意設(shè)計配合比是否與定額規(guī)定一致，以便進

24、行調(diào)整。 當設(shè)計配合比與定額標明的配合比不同時，有關(guān)材料可按下式進行換算： （2-4）式中：按設(shè)計配合比換算的材料數(shù)量； 定額中基本壓實厚度的材料數(shù)量; 定額中壓實厚度增減1cm的材料數(shù)量； 定額的基本壓實厚度; 設(shè)計的壓實厚度; 定額標明的材料百分率； 設(shè)計配合比的材料百分率。查定額見表2-9，可知定額配合比為：石灰粉煤灰碎石=51580，基本壓實厚度為l5cm。根據(jù)式（2-4）,各種材料調(diào)整后的數(shù)量為：生石灰：15.8291.055(16-15)4/5 =.13.507(t)粉煤灰：63314.22(16-15)11/15=4952(m3 )碎石：164.8910.99(16-15)85/

25、80 =186.87(m3)例2-7：某公路路面采用泥灰結(jié)碎石基層，其寬度為8.5m，鋪筑長度為10km，壓實厚度為15cm，采用機械攤鋪，試確定其工、料、機的消耗量。解：查定額2-1-11 泥灰結(jié)碎石基層，見表2-10，知定額表中給出了泥灰結(jié)碎石基層壓實厚度為8cm時的定額消耗量及每增加1cm時的定額消耗量。本例的基層壓實厚度為15cm，同時根據(jù)施工時攤鋪的方式，此時選用定額2-1-11-3(機械攤鋪，壓實厚度8cm)和2-1-11-4(機械攤鋪，壓實厚度每增加1cm)。查定額知，定額單位為1000m2，工程量為：8.5100001000=85個定額單位。人工：(17.272.0)85=26

26、52工日生石灰：(3.46170.433)85=551.82t粘土：(19.1572.39)85=3049.8m3石屑：(9.5271.19)85=1517.25 m3路面用碎石(3.5cm)：(8.4571.06)85=1348.95 m3路面用碎石(6cm)：(77.7479.72)85=12391.3 m3120KW以內(nèi)自行式平地機：(0.3770.00)85=31.45臺班68t光輪壓路機：(0.2770.00)85=22.95臺班1215t光輪壓路機：(0.7370.00)85=62.05臺班6000L以內(nèi)灑水汽車：(0.4370.05)85=66.3臺班例2-8：某二級公路的熱拌瀝

27、青碎石路面施工，路面寬度為9m，路線長度為15km，拌和場距工地平均運距10km，拌和設(shè)備的拌和能力為100t/h。試確定路面下面層5cm粗粒式瀝青碎石的工料機消耗量。 解：在全長范圍內(nèi)路面的總工程量為：9150000.05=6750m3。查瀝青混合料路面定額2-2-10,2-2-13,2-2-14，見表2-10，知定額的單位無論是混合料的拌和、運輸還是攤鋪，均為1000m3路面實體，故工程量為67501000=6.75個定額單位。 (1)混合料的拌和因拌和設(shè)備的拌和能力為100t/h，則選用定額2-2-10-3，見表2-11，混合料拌和時的工、料、機消耗量為：人工：45.76.75=308.

28、475工日石油瀝青：77.5216.75=523.267t砂：154.746.75=1044.5m3礦粉:44.5636.75=300.80m3石屑：112.526.75=759.51m3路面用碎石(1.5cm)：264.306.75=1784.03m3路面用碎石（2.5cm）：249.496.75=1684.06 m3路面用碎石(3.5cm)：247.726.75=1672.11m3路面用碎石(5cm):356.786.75=2408.27 m3其他材料費：164.36.75=1109.0元設(shè)備攤銷費：2191.56.75=14792.63元2m3以內(nèi)輪胎式裝載機：6.806.75=45.9

29、臺班120t/h以內(nèi)瀝青拌和設(shè)備：3.636.75=24.50臺班5t以內(nèi)自卸汽車：3.776.75=25.45臺班(2)混合料運輸查定額2-2-13-9(8t以內(nèi)自卸汽車運輸混合料第一個1km)和2-2-13-11(8t以內(nèi)自卸汽車運輸混合料每增運0.5km)，見表2-12，得混合料運輸?shù)墓?、料、機消耗量為：8t以內(nèi)自卸汽車：(14.67181.34)6.75=261.833臺班(3)混合料攤鋪查定額2-2-14-15，見表2-13，得混合料攤鋪的工、料、機消耗量及基價為：人工：39.46.75=266工日68t光輪壓路機：7.686.75=51.84臺班1215t光輪壓路機：5.766.7

30、5=38.88臺班6m以內(nèi)瀝青混合料攤鋪機：3.906.75=26.33臺班916t輪胎式壓路機：3.746.75=25.25臺班 (4)工、料、機消耗量及基價匯總?cè)斯ぃ?308266=574工日石油瀝青：523.267t砂：1044.50m3礦粉：300.8m3石屑：759.51 m3路面用碎石(1.5cm)：1784.03m3路面用碎石（2.5cm）:1684.06 m3路面用碎石(3.5cm)：1672.11m3 路面用碎石（5cm）:2408.27 m3其他材料費：1109.0元 設(shè)備攤銷費：14792元2m3以內(nèi)輪式裝載機： 45.9臺班68t光輪壓路機： 51.84臺班1215t光

31、輪壓路機： 38.88臺班120t/h以內(nèi)瀝青拌和設(shè)備： 24.50臺班6m以內(nèi)瀝青混合料攤鋪機： 26.33臺班916t輪胎式壓路機： 25.25臺班5t以內(nèi)自卸汽車： 25.45臺班8t以內(nèi)自卸汽車： 261.833臺班例2-9：某土質(zhì)隧道內(nèi)路面基層采用20cm的二灰碎石，數(shù)量為12000m2，試確定其工、料、機消耗量及基價。 解：預算定額第三章“隧道工程”中無峒內(nèi)路面的相關(guān)定額，章說明規(guī)定：“峒內(nèi)工程若采用其他章節(jié)的有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應乘以1.26系數(shù)”，此時峒內(nèi)的路面工程可以按此辦理。 根據(jù)第二章第二節(jié)“路面基層及墊層”的說明規(guī)定：二灰碎石的

32、壓實厚度為15cm，超過15cm進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量加倍，每1000m2增加3.0工日。則選用定額2-1-4-21(機械沿路拌和石灰、粉煤灰碎石基層壓實厚度15cm)、2-1-4-22(機械沿路拌和石灰、粉煤灰碎石基層壓實厚度每增減1cm)，見表2-14，定額的單位為1000m2，由此可得：人工：(22.351.23)1.2612=473.26工日生石灰：（15.82951.055）12253.248t粉煤灰：(63.3154.22)12=1012.92m3碎石：(164.89510.99)12=2638.08m3設(shè)備攤銷費：(1.650.1)12=25.

33、20元120KW以內(nèi)自行式平地機：(0.510.51)1.2612=15.42臺班75KW以內(nèi)履帶式拖拉機：(0.210.21)1.2612=6.35臺班68t光輪壓路機：(0.410.41)1.2612=12.40臺班1215t光輪壓路機：(1.271.27)1.2612=38.41臺班6000L以內(nèi)灑水汽車：(0.9250.04)1.2612=16.93臺班基價:(102975581)12增加的人工和機械部分的費用=158424元增加的人工費和機械使用費（略）例2-10：某公路隧道單洞長度為7公里，其中通過斜井開挖正洞的長度1500米，圍巖級級，已知通過正洞出碴土石方為550000m3,

34、通過斜井出碴土石方為150000m3,計算該隧道出渣計價工程量及套用的定額表號。解：現(xiàn)行定額正洞內(nèi)開挖、出碴運輸、通風管線路等與隧道相關(guān)的項目，按隧長1000、2000、3000、4000編制。預算定額第三章隧道工程第一節(jié)洞身工程說明第七條規(guī)定：正洞出碴運輸，通過隧道進出口開挖正洞，以換算隧長套用相應的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長=全隧道長度-通過輔助坑道開挖正洞的長度。當換算隧長4000m時，以隧長4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長4000m以上每增加1000m定額疊加使用；通過斜井開挖正洞，出碴運輸按正洞和斜井兩段分別計算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運輸，當開挖長度1000m時，套用隧道長度

35、1000m以內(nèi)的出碴定額，當開挖長度1000m時，以換算隧長套用相應的出碴定額。換算隧長計算公式為：換算隧長=2通過輔助坑道開挖正洞的長度。查定額，見表2-15，可確定該隧道出渣計價工程量及套用的定額表號，見表2-16。內(nèi)容開挖長度（km）換算隧長(km)定額號計價工程量通過隧道進出口出渣5.55.53-1-3-4655003-1-3-4925500通過斜井出碴正洞段1.53.03-1-3-431500斜井段3-1-3-521500例2-11: 某跨徑20m以內(nèi)石拱橋，其漿砌塊石拱圈工程量為300m3, 設(shè)計采用7.5號水泥砂漿砌筑，試確定編制預算時的工、料、機消耗量。當設(shè)計采用10號水泥砂漿

36、砌筑，試問編制預算時是否需要抽換？怎樣換算？ 解：查公路工程預算定額第四章橋涵工程，定額號4-5-3，如表2-17。定額表中砌筑砂漿為7.5號，設(shè)計與定額相同，故可直接套用定額。因定額單位10m3，則300m3=30010=30個定額單位，300 m3漿砌塊石拱圈工、料、機消耗量為： 人工：19.330=579工日 原木：0.01230=0.36m3 鋸材： 0.01630=0.48m3 鐵釘：0.130=3kg 820號鐵絲：1.530=45kg 325水泥：0.75130=22.53t 水：1530=450m3 中（粗）砂：3.0630=91.8m3 塊石：10.530=315m3 其他材

37、料費：4.530=135元順序單錐坡、溝、槽號項目位拱 圈10以內(nèi)跨徑（m）20以內(nèi)50以內(nèi)20以內(nèi)8910111213141人工工日119.321.116.215.216.912.413.72M5水泥砂漿m3-(2.70)-(2.70)(2.70)3M7.5水泥砂漿m3-(2.70)(2.70)-(2.70)(2.70)-4M10水泥砂漿m3-(0.11)(0.07)(0.17)-5原木m31010.0120.025-0.0110.0100.0030.0036鋸材m31020.0160.019-0.0490.0090.0160.0037鐵釘kg6530.10.1-0.30.10.1-88-1

38、2號鐵絲kg6551.52.4-1.80.30.60.1932.5級水泥t8320.7510.7410.6430.7180.7180.5890.58910水m3866151418777711中（粗）砂m38993.063.023.212.942.943.023.0212塊石m398110.5010.5010.5010.5010.5010.5010.5013其他材料費元9964.54.51.25.67.02.83.11430KN以內(nèi)單筒慢速卷揚機臺班1499-0.90-0.9015基價元19992328243521042214230619362051根據(jù)公路工程預算定額總說明的規(guī)定：“如設(shè)計采用

39、的混凝土、砂漿強度等級或水泥強度等級與定額所列強度等級不同時，可按配合比表進行換算”。 砂漿配合比表見表2-18當設(shè)計采用10號砂漿砌筑拱圈時，與定額不符，故需要抽換定額。由拱圈定額（4-5-3-8）查得：每10m3砌體需用7.5號砌筑砂漿的2.7m3，則：每10m3砌體調(diào)整水泥(325)用量= 2.7（311-266）=121.5kg每10m3砌體調(diào)整中（粗）砂用量=2.7（1.07-1.09）=-0.054m3由于砂漿標號的改變只對水泥和中（粗）砂用量有影響，故：水泥(325)用量=0.7510.1215=0.8725t中（粗）砂用量=3.06-0.054=3.006m3而其他消耗指標不變

40、。序號項目單位水泥砂漿標號M7.5M10132.5水泥Kg2663112中（粗）砂m31.091.07砂漿配合比表 表2-18 單位：1 m3砂漿 三、公路工程概算定額 （一）概算定額簡介（二）公路工程概算定額應用 例2-12：某路基土方90m3，土質(zhì)為松土，平均運距35m，手推車運輸，試確定編制概算和預算時挖運土方的定額消耗量。解：（1）編制概算時，使用概算定額。土方量為90m3，考慮采用人工挖運，查公路工程概算定額路基工程人工挖運土方，選用1-1-2-1（第一個40m挖運），見表2-19：人工：(148.1工日/1000m3 90m3)=13.3工日基價：(7287元/1000m3 90m

41、3)=655.83元編制預算時，采用預算定額。同樣考慮人工運輸。查公路工程公路工程預算定額路基工程人工挖運土方（見表2-5），選用1-1-6-1（第一個20m挖運）和1-1-6-5（手推車每增運10m）：因平均運距為35m，所以應增加的定額單位數(shù)=(35-20)/10=1.5。可見，概、預算定額中，雖然人工挖運土方的工程內(nèi)容相同，但第一個運距卻不相同（分別為40m和20m），在編制概預算匯總計算增運土石方數(shù)量時要注意這一問題。例2-13：某平微區(qū)三級公路路基工程總長25km，路基寬度8.5m，路面面積為192500m2，人工挖土質(zhì)臺階(普通土)5000m2、人工挖截水溝600m3、路基盲溝（碎

42、石料，斷面尺寸40cm40cm）75m、填前壓實60000m2，人工挖淤泥1200 m3，平均運距22m。試列出所采用的概、預算定額并計算人工總勞動量。解：（1）概算根據(jù)公路工程公路工程概算定額第一章第一節(jié) 路基土、石方工程說明第8條的規(guī)定，知這些工程項目均屬于“路基零星工程”，編制概算時不應單獨列項。由“1-1-17 路基零星工程”定額表（見表2-20），查得人工定額為314.6工日/km，則該工程項目所需人工總勞動量為：25314.6=7865 工日。（2）預算公路工程公路工程預算定額中，以上這些工程項目均單獨列項：人工挖土質(zhì)臺階：選用定額1-1-4-2人工：40.9工日/1000m250

43、00 m2=204.5工日人工挖截水溝：選用定額1-2-1-2人工：234工日/1000m3600m3=140.4工日路基盲溝：選用定額1-2-2-3人工：2.5工日/10m75m=18.8工日填前壓實：選用定額1-1-5-2人工：2.8工日/1000m260000m2=168工日整修路拱：選用定額1-1-20-2（人工整修路拱）人工：11.2工日/1000m2192500m2=2156工日整修邊坡：選用定額1-1-20-4人工：158.8工日/km25km=3970工日人工挖淤泥：選用定額1-1-2-1和1-1-2-4人工：(547.0+28.6)工日/1000 m31200m3=690.7

44、工日總?cè)斯ず嫌嫞?04.5140.418.816821563970+690.7=7348.4工日四、公路工程估算指標綜合指標分項指標例2-14：四川省境內(nèi)平原微丘區(qū)修建高速公路，試確定項目建議書指標消耗量。若路基土方量平均為85000m3/km，石方量平均為36000m3/km，試確定其指標消耗量。解：(1)查公路工程估算指標綜合指標的四川省平微區(qū)高速公路選用的指標代號為：1-I-20，見表2-21，則 人工：101857工日/km 原木：25.46m3/km 鋸材：79.51m3/km I級鋼筋：75.26t/km II級鋼筋：147.49t/km 鋼絞線：18.42t/km 鋼材：101.

45、58t 碎（礫）石:16817.2m3 其他材料費：794420元 機械使用費：4249528元1.高速公路新建工程 .平原微丘區(qū) 單位：1公里(2)指標規(guī)定，如已知建設(shè)項目所含各類工程的工程量時，可與本指標中附錄五（綜合指標所含主要工程項目工程量）所列工程量比較，見表2-22，如含量有較大出入時，可按調(diào)整指標或分項指標的相應項目予以增減。查附錄五可知四川省境內(nèi)平微區(qū)高速公路指標每公里所含路基土方為102000m3,石方為18000m3，與實際情況出入較大，每公里需調(diào)整的數(shù)量為：減少土方：102000m3-85000m3=17000m3增加石方：36000m3-18000 m3=18000m3

46、由高速公路的調(diào)整指標“1-”知：平微區(qū)的路基土方每增減1000 m3時，則需增減人工61工日，碎（礫）石0.4m3，其他材料費3元，機械使用費21755元；每增減1000 m3石方時，則需增減人工375工日，鋼材0.02t，其他材料費1913元，機械使用費12715元。故需調(diào)整的指標為：人工：18375-1761=5713工日碎（礫）石：- 0.417=-6.8m3鋼材：0.0218=0.36t其他材料費：191318-317=34383元機械使用費：1271518-2175517=-140965元調(diào)整后：人工：1018575713=107570工日鋼材：101.58t0.36t=101.94

47、t碎（礫）石:16817.2m3-6.8 m3=16810.4 m3其他材料費：794420元34383元=828803元機械使用費：4249528元-140965元=4108563元附錄五 綜合指標所含主要工程項目工程量.高速公路 指標單位：1公路公里 五、公路工程機械臺班費用定額用于計算機械臺班單價用于計算臺班消耗的人工、燃料等實物量，供編制施工組織方案(特別是機械化施工方案) 進行經(jīng)濟比較之用用公路機械臺班費用定額中的基價作為概、預算臺班單價。例2-15：四川省境內(nèi)某公路路基土石方工程中，用推土機集土，根據(jù)工程量和預算定額計算，需105KW以內(nèi)履帶式推土機218.36臺班。已知該地區(qū)人工

48、單價為50元/工日，柴油5.0元/kg。試確定推土機的臺班單價及完成該工程的機械使用費。解：機械臺班單價應根據(jù)公路工程機械臺班費用定額確定：機械的臺班單價=不變費用可變費用查公路工程機械臺班費用定額的土石方工程機械105KW推土機，見表2-23，得：不變費用=折舊費大修理費經(jīng)常修理費安裝拆卸及輔助設(shè)施費 =136.6853.55139.230.95 =330.41（元）因該工程地處四川省境內(nèi)，故不變費用直接采用，不予調(diào)整。可變費用=人工費燃料動力費 =2工日50元/工日79kg5元/kg =495元故105KW推土機的臺班單價=330.41495=825.41元/臺班完成該工程的機械使用費=臺

49、班消耗量臺班單價 =218.36臺班825.41元/臺班 =180236.5元六、公路工程費用定額公路基本建設(shè)工程費用定額是公路工程建設(shè)項目在編制工程造價中除人工、材料、機械消耗以外的其他費用需要量計算的標準，即工程造價計價依據(jù)除工程定額以外各項費用計算的主要內(nèi)容。 公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制辦法運用定額的步驟根據(jù)運用定額的目的，確定所用定額的種類。 根據(jù)估算、概算預算項目表，依次按目、節(jié)、細目確定欲查定額的項目名稱，再據(jù)以在指標或定額目錄中找到其所在頁次，并找到所需定額表。運用定額的步驟查到定額表后再進行： (1)核查定額的工作內(nèi)容、作業(yè)方式是否與施工組

50、織設(shè)計有沒有出入，若無出入，則可在表中找到相應的細目，并進一步確定子目(欄號)。 (2)檢查定額表的計量單位與工程項目取定的計量單位是否一致、是否符合規(guī)定的工程量計算規(guī)則。 (3)查核定額的總說明、章說明、節(jié)說明以及表下的注釋是否與所選用的定額子目的查定有關(guān)，若有關(guān)，則采取相應措施。 (4)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計檢查一下子目中有無需要抽換的定額?是否允許抽換?若應抽換，則進行具體抽換計算。 (5)依子目各序號確定各項定額值，可直接引用的就直接抄錄，需計算的則在計算后抄錄。運用定額的步驟重新按上述步驟并復核。 該項目的本細目定額查完后，再查定該項目的另外細目的定額，依次完成后，再查另一項目的

51、定額。在使用定額時，還應注意： 1計量單位應做到表與項目之間一致，特別是在抽換、增量計算時更應注意。如表列單位為10m3,實際工程量為2500m3，則工程量應為250個定額單位。 2當項目中任何項(工、料、機)定額值變化時，不要忘記其相應基價也要作相應的變化。 3當查定額時，首先要鑒別工程項目是屬于哪類工程，以免盲目隨意確定而在表中找不到欄目、無法計算或錯誤引用定額。如“汽車運土”與“汽車運輸”就是如此，前者為路基工程，而后者為橋梁工程的構(gòu)件運輸。4定額表中對某些物品規(guī)定按成品價格編制預算，如“交通工程及沿線設(shè)施”中的Z形柱、鋁合金標志等，查定額時要注意。第三節(jié) 補充定額的編制補充定額編制的條

52、件當設(shè)計圖紙上某項工程采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，而現(xiàn)行的計價定額資料又無近似的可資利用的工料消耗和機械臺班定額來編制這類工程造價時，可以編制補充定額作為工程造價計價的依據(jù)。 二、編制補充定額的方法和原則1.補充定額的內(nèi)容和表現(xiàn)形式，必須與現(xiàn)行的同類定額標準一致 2.要做到科學合理，嚴謹準確，簡明適用，便于摘取工程量進行計價。同時要符合技術(shù)規(guī)范、施工安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定。 3.要根據(jù)設(shè)計圖紙按施工工序計算出全部工序的工程細目數(shù)量，以便確定的定額子目折算成定額單位的工程含量，計算工料機消耗量。 4.人工、材料、施工機械的基本消耗定額資料，可參照公路工程預算定額附錄中的各種計算基礎(chǔ)資料、基本定額、材料的周轉(zhuǎn)及攤銷等，作為計算分析的依據(jù)。當沒有資料可利用參考時，應在確定合理的勞動組合，安全可靠的施工方法和最大可能的工時利用的原則下，通過必要的調(diào)查研究確定各種消耗水平，作為編制定額的依據(jù)。 5.在編制公路工程概預算時，若施工機械臺班費用定額缺項，可以編制補充定額。但必須參照制訂同類型號施工機械臺班費用所采用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料，作為計算編制依據(jù)。6.要按