北京大街站車站主體南側(cè)上部軟弱地層區(qū)域加固工程方案

1、長春地鐵1號(hào)線一期工程（長春火車站南廣場）北京大街（人民廣場）北京大街站車站主體南側(cè)上部軟弱地層區(qū)域加固工程方案第一部分 工程概況 1、現(xiàn)場概況 北京大街站為地下島式車站，站臺(tái)寬度為13m,車站寬度為，有效站臺(tái)長118m，車站全長157m。車站主體覆土10m，為雙層三跨拱頂直墻結(jié)構(gòu)，采用一次扣拱暗挖逆作法施工。車站北端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，北側(cè)1號(hào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)需為盾構(gòu)提供平移吊出條件，盾構(gòu)機(jī)接收前作為車站暗挖主體施工通道。車站南端區(qū)間采用礦山法施工。車站附屬結(jié)構(gòu)包含2個(gè)風(fēng)道及4個(gè)出入口，連接樂府酒店的出入口預(yù)留后期施工條件，1個(gè)緊急疏散通道，其中1、2、3號(hào)出入口、2個(gè)風(fēng)道及緊急疏散通道道路下方部分

2、采用暗挖法施工，其余均采用明挖法施工。外掛廳北側(cè)通道為后期主體施工出土和運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ?。北京大街站平面圖2、地質(zhì)水文1）工程地質(zhì)情況 將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為第四系全新統(tǒng)人工填土層（ Q4ml）、第四系中更新統(tǒng)沖洪積粘性土和砂土（Q2al+ql）、白堊紀(jì)泥巖（K）三大類。本基坑結(jié)構(gòu)穿越雜填土層、粉質(zhì)粘土層、粘土、砂層、全風(fēng)化泥巖層、強(qiáng)風(fēng)化泥巖層，基坑底板處于全風(fēng)化泥巖層中。土壤凍結(jié)深度：冬季最大土層凍結(jié)深度。抗震評(píng)價(jià)：本標(biāo)段所在地處于抗震設(shè)防烈度7度區(qū)。 2）水文概況 現(xiàn)場勘查過程中，發(fā)現(xiàn)三層地下水，第一層為表層孔隙潛水，第二層為淺層承壓水，均屬于第四系松散巖類孔隙水。第三層為巖石裂

3、縫水，屬碎屑巖類裂隙水，現(xiàn)分述如下：第一層地下水水位埋藏較淺，勘測期間地下水埋深（高程），主要賦存于第四系粘土地層中，含水層水平、垂直向滲透性差異較小。地面主要含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流緩慢。其主要補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水入滲，排泄方式主要為蒸發(fā)和微弱的徑流排泄，并向下越流補(bǔ)給承壓含水層。地下水流向與地形總體坡度一致，主要流向北，其地下水具有明顯的豐、枯水期變化，豐水期水位上升，枯水期水位下降，多年變化平均值。 第二層地下水以第4層粘土為相對(duì)隔水頂板，第1層全風(fēng)化泥巖為相對(duì)底板。含水層主要為6層粗砂，為本區(qū)的主要含水層。其主要接受上層潛水的滲透補(bǔ)給，與上層潛水水力聯(lián)系緊密，排泄

4、方式主要為相對(duì)含水層中的徑流形式及人工開采。該層地下水水位受季節(jié)影響較小，承壓水頭為。第三層巖石裂隙水含水層巖性為全、強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，無穩(wěn)定水位，含水層頂部為砂層。主要接受側(cè)向的徑流補(bǔ)給，排泄方式主要為相對(duì)含水層中的徑流形式。 3 ）管線及建筑物情況 車站主體及4號(hào)出入口橫通道上方及周邊范圍存在2條燃?xì)夤芫€、2條給水管線、DN800雨污合流管及DN600雨污合流管，DN800雨污合流管已改移，改移后DN800管線從外掛設(shè)備廳西側(cè)穿過，DN600雨污合流管為不流通管，管內(nèi)積水已被抽出干凈；周邊建筑物樂福大酒店。具體信息見以下圖表：管線與建筑物分部情況表 管線與建筑物分部情況表 管線及建筑物情

5、況分布圖 第二部分 現(xiàn)場情況 1、施工管棚時(shí)軟弱地層段情況 管棚于2013年5月8日開始施工，在施工過程中，部分管棚反水水樣明顯發(fā)黑，并伴有明顯的臭味，為地下污水的明顯特征，推斷該土層明顯變軟，屬于富水層，由于主體上方DN800污水管長期滲漏對(duì)已有土層浸泡所致。其中出水點(diǎn)1范圍內(nèi)管棚鉆進(jìn)到35-38米時(shí)管棚口出現(xiàn)污水，該段之后土質(zhì)偏軟；出水點(diǎn)2范圍內(nèi)管棚鉆進(jìn)到25-35米時(shí)出現(xiàn)污水，該段之后土質(zhì)相對(duì)最軟；出水點(diǎn)3范圍內(nèi)管棚鉆進(jìn)到25-35米時(shí)出現(xiàn)污水，該段之后土質(zhì)偏軟。具體情況見下圖： 地質(zhì)狀況4號(hào)出入口橫通道進(jìn)南側(cè)主體剖面圖地質(zhì)狀況北京大街站主體縱剖面圖（紅色為DN800雨污合流管）地質(zhì)狀況

6、北京大街站軟弱地層平面圖管棚掘進(jìn)及反出污水照片2、地質(zhì)詳勘報(bào)告 2013年6月24日6月25日，由中冶地勘巖土工程有限責(zé)任公司對(duì)北京大街站車站主體南側(cè)上部軟弱區(qū)域進(jìn)行了詳勘，本次勘察共布設(shè)勘察點(diǎn)36個(gè)，孔深，共進(jìn)尺，共取土樣14件，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)27次，水樣兩件，勘探面積約，其中富水區(qū)域面積約794。詳勘報(bào)告地層為回填土，回填土含水量高，現(xiàn)場水為地下污水，主要為勘察區(qū)域南段DN800地下污水管線滲漏所致。場地內(nèi)回填土成分較復(fù)雜，力學(xué)性質(zhì)及自穩(wěn)性很差，并且透水性好，遇水后強(qiáng)度降低明顯，在水的流動(dòng)作用下發(fā)生土內(nèi)細(xì)顆粒流失，產(chǎn)生失穩(wěn)坍塌造成事故；并且本場地內(nèi)存在DN800污水管線漏水，管線漏水形成富水

7、區(qū)和漏水洞穴，導(dǎo)洞開挖容易造成地面塌陷。目前，車站主體導(dǎo)洞向南側(cè)方向上導(dǎo)洞已開挖5米。管棚掘進(jìn)及反出污水照片勘探過程中軟弱地層取樣照片地質(zhì)狀況北京大街站主體南側(cè)上部含水層分布范圍地質(zhì)狀況工程地質(zhì)剖面圖1-1地質(zhì)狀況工程地質(zhì)剖面圖2-2地質(zhì)狀況工程地質(zhì)剖面圖3-3地質(zhì)狀況工程地質(zhì)剖面圖4-4第三部分 施工措施1、調(diào)查軟弱地層是否有補(bǔ)給水源 經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)無補(bǔ)給源。北京大街站上方的DN800雨污合流管已經(jīng)改移，改移后DN800雨污河流管線從外掛設(shè)備廳西側(cè)穿過且不經(jīng)過4號(hào)出入口橫通道及南側(cè)主體上方，并把DN800管線兩端的出口已封堵；DN600雨污合流管為不流通管，管內(nèi)積水已被抽除干凈。見圖：2、對(duì)含

8、水量大的土層采取的措施 具體措施為在距離地層軟弱區(qū)2米范圍內(nèi)打設(shè)超前探測管，探測掌子面前方地層情況，探測管采用DN32水煤氣管，導(dǎo)管長度5米，小導(dǎo)管管壁上交錯(cuò)鉆眼。3、軟弱地層采取加固地層措施1 ）地面雙重管加固注漿 由于注漿區(qū)域位于人民大街主干道，注漿施工不具備施工條件。2 ）洞內(nèi)雙重管注漿加固地層 （1）總體施工方案、順序和流程 施工中在導(dǎo)洞內(nèi)沿輪廓線布置注漿位置，間距為800mm，注漿長度一循環(huán)為15米，兩個(gè)循環(huán)重疊段2米，共分為四個(gè)循環(huán)。2、洞內(nèi)采取措施1）背后回填注漿 每層導(dǎo)洞開挖后及時(shí)對(duì)1、3號(hào)導(dǎo)洞拱頂進(jìn)行回填注漿，保證圍巖與結(jié)構(gòu)無縫隙。2）6、9號(hào)導(dǎo)洞處于夾泥砂層中，為了保證開挖

9、安全，減小開挖過程中地面沉降值，在邊墻格柵增加了節(jié)點(diǎn)板，采用臺(tái)階法開挖，及時(shí)支護(hù)封閉。同時(shí)在邊墻每榀打設(shè)小導(dǎo)管注水泥-水玻璃雙液漿，導(dǎo)管豎向間距30cm，每組孔位打設(shè)2根小導(dǎo)管，角度為25及45，小導(dǎo)管長度2m。保證導(dǎo)洞邊墻開挖安全。洞內(nèi)雙重管注漿平面圖 （2） 雙重管注漿施工流程 （3）雙重管施工工藝 1）施工準(zhǔn)備 注漿前安排好各種材料堆放區(qū)。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定無故障后，運(yùn)至施工現(xiàn)場，一切準(zhǔn)備工作完成后正式開工。2）放線布孔 沿?cái)嗝娴拈_挖輪廓線劃分注漿區(qū)域（深孔注漿孔位布置圖），斷面設(shè)置41個(gè)注漿區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)7個(gè)孔位，每個(gè)孔的長度及鉆進(jìn)角度如下圖所示（拱頂布孔參數(shù)圖），施

10、工時(shí)要嚴(yán)格按照此圖進(jìn)行鉆孔，由技術(shù)人員根據(jù)管棚位置確定放出現(xiàn)場注漿區(qū)域的坐標(biāo)，嚴(yán)格控制方向及鉆進(jìn)。 3）鉆機(jī)就位 在距隧道下臺(tái)階3米處搭設(shè)放置鉆機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)必須牢固平穩(wěn)，保證鉆機(jī)移動(dòng)靈活。使鉆桿水平高度距孔位米。對(duì)孔位時(shí)，應(yīng)在測量人員控制下進(jìn)行，鉆機(jī)按指定位置就位，并須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，調(diào)整鉆桿的所需角度。對(duì)準(zhǔn)孔位后，鉆機(jī)不得移位，大小臂也不得隨意起降。 4）漿液配制 WSS注漿漿液分AB液和AC液，均為雙液漿。各自乘放在單獨(dú)的容器內(nèi)待用，容器不能混用，以免影響漿液的純度。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配制漿液，漿液配制完成后必須先檢查凝固時(shí)間的可靠性，一般控制在30s60s，A液、B液、C液的組成如下表所

11、示。 A液、B液、C液成份表 5）鉆孔、回抽鉆桿及注漿 鉆孔時(shí)必須按布孔圖和技術(shù)交底施工，嚴(yán)格控制鉆桿角度和鉆進(jìn)深度，當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)深度后，開始進(jìn)行階梯式回抽鉆桿，一般以回抽50cm為一個(gè)步距，注漿半徑為。然后進(jìn)行注漿，一般注漿量為1520L/min，在特殊的注漿場合，可以根據(jù)需要，將注漿量調(diào)至10 L/min，為加強(qiáng)注漿效果，可間隔注入AB液和AC液。 注漿時(shí)需調(diào)整注漿壓力，一定要控制在之間,達(dá)到水平滲透效果，壓力過大可能使?jié){液外流，造成不必要的浪費(fèi)，甚至造成隧道變形，更甚者將波及地表建筑物。 注漿公式：Q=RLn其中：Q-總注漿量，m3；R-漿液擴(kuò)散半徑，m；L=注漿管長，m；n-孔隙率，%；

12、（40%-50%）-漿液填充系數(shù)（）-注漿材料損耗系數(shù)（） 經(jīng)計(jì)算，每個(gè)循環(huán)單個(gè)注漿區(qū)域內(nèi)注漿量為，總體全部注漿量為。待完全抽出后，封堵孔口，注漿結(jié)束。 6）施工注意事項(xiàng)1、注漿前應(yīng)對(duì)隧道開挖斷面進(jìn)行封堵。掛好雙層鋼筋網(wǎng)片，噴射砼封閉，噴射砼強(qiáng)度達(dá)到要求后可進(jìn)行隧道內(nèi)注漿施工操作。2、注漿前的準(zhǔn)備工作相當(dāng)重要，設(shè)備的擺放、積水坑的位置要慎重考慮，否則施工難度很大。3、漿液配制的工人一定要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，否則不僅影響注漿效果，而且造成資源的浪費(fèi)。4、與注漿導(dǎo)洞相鄰導(dǎo)洞內(nèi)的掌子面不能超過注漿導(dǎo)洞，以免造成巨大的壓力將中隔壁擠壓變形。 5、注漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照順序分布進(jìn)行施工。當(dāng)壓力突然上升或從孔壁、地

13、面溢漿時(shí)，應(yīng)立即停止注漿。每段注漿量應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)進(jìn)行，跑漿時(shí)，應(yīng)采取措施確保注漿量滿足設(shè)計(jì)要求。6、在DN800雨污河流管下注漿時(shí)注意控制打設(shè)角度，嚴(yán)格控制注漿管高度，嚴(yán)禁觸碰DN800管線；安排專人觀察DN800管線是否有漿液溢出，若有溢出時(shí)及時(shí)聯(lián)系洞內(nèi)停止注漿。 7、在注漿過程中安排專人巡查降水井，若降水井內(nèi)抽出水泥漿時(shí)，立即停止洞內(nèi)注漿。若發(fā)現(xiàn)地面冒漿或裂縫，立即停止洞內(nèi)注漿。 第四部分 安全措施 1、安全管理體系1）安全方針我們的安全方針是：“安全第一，預(yù)防為主”。2）安全目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為： 1.杜絕一般生產(chǎn)安全事故、機(jī)械事故、火災(zāi)事故； 2.無職業(yè)病、無食物中毒； 3.無地下管

14、線破壞事故；4.總目標(biāo)：無死亡、火災(zāi)、塌方及其它因施工引起的工程事故，杜絕重傷事故，輕負(fù)傷率10以下。 3）安全管理組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目安全管理堅(jiān)持安全生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。成立由項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工、專職安檢工程師組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立運(yùn)轉(zhuǎn)有效的安全組織機(jī)構(gòu)，明確各工作崗位和職能部門的崗位職責(zé)，確保施工生產(chǎn)安全進(jìn)行。詳見圖。 2、安全保證體系依據(jù)CB/T28001-2001標(biāo)準(zhǔn)，參照中華人民共和國安全生產(chǎn)法及其他有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求建立本工程的安全保證體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實(shí)現(xiàn)全面的系統(tǒng)控制。 3、安全檢查制度（1）項(xiàng)目部對(duì)生產(chǎn)中的安全工作，要組織定期和不定期檢查

15、，定期檢查項(xiàng)目部每月組織一次，工區(qū)每旬組織一次。（2）加強(qiáng)安全檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)，每次定期的安全生產(chǎn)檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部必須親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)安全生產(chǎn)中存在的實(shí)際問題制定具體計(jì)劃，提出明確的目標(biāo)和要求，充分做好宣傳動(dòng)員，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行檢查。（3）安全生產(chǎn)檢查時(shí)作到自查與互查結(jié)合，上下結(jié)合的方法，橫向到邊、豎向到底，不留死角，做到邊檢查、邊整改。做到條條有著落，件件有交待。 4、 施工現(xiàn)場、消防、機(jī)械、用電安全保證措施1）施工時(shí)應(yīng)在豎井四周設(shè)防護(hù)欄，并在夜間設(shè)警示燈。2）施工現(xiàn)場及作業(yè)面必須裝有視頻監(jiān)控設(shè)備，并保證視頻監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。3）由于導(dǎo)洞集中在橫通道側(cè)壁開洞，應(yīng)力

16、轉(zhuǎn)換集中，開挖前馬頭門部位要嚴(yán)格注漿。在施工中應(yīng)密切注意井壁情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)封閉。4）嚴(yán)禁向豎井內(nèi)拋扔雜物，抓斗下嚴(yán)禁站人，進(jìn)入施工場地必須正確佩帶安全帽。5）建立健全“三工”制度，上班前對(duì)本工班施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育，提高施工人員的安全質(zhì)量意識(shí)，工中認(rèn)真進(jìn)行監(jiān)督檢查，工后進(jìn)行安全講評(píng)。 6）施工場地地處交通繁忙地段，進(jìn)出場地的車輛和施工人員必須注意交通安全。施工車輛出場時(shí)有人指揮、監(jiān)護(hù)，并必須遵守交通法規(guī)，施工人員過馬路時(shí)必須“一站、二看、三通過”。7）施工現(xiàn)場按照有關(guān)規(guī)定配備足夠的滅火器等消防設(shè)施，保證消防通道隨時(shí)暢通。8）電焊機(jī)使用前檢查各部件是否完好，地線是否焊接。接電源時(shí)應(yīng)注意

17、電源電壓與本機(jī)相符必須裝有漏電保護(hù)裝置。正確使用焊鉗，手不得觸摸焊鉗頂端，焊接時(shí)必須使用面罩戴上電焊手套。在露天作業(yè)時(shí)必須加蓋防雨設(shè)施以防受潮。作業(yè)結(jié)束后切斷電源，收好電線并防止雨水。安全注意事項(xiàng)9）電氣焊等焊接、切割作業(yè)時(shí)，操作人員必須持有相關(guān)特種作業(yè)證件，開始作業(yè)前要在安質(zhì)部開具動(dòng)火證，作業(yè)中要有專門的看火人。 10）抓斗提升架班前檢查高度和行走限位器、交接班，吊鉤、防護(hù)設(shè)施、電器線路、接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。在操作桿行程范圍內(nèi)不得有障礙物。作業(yè)中，不得跨越鋼絲繩，操作人員不得離開。作業(yè)完畢，應(yīng)斷開電源，鎖好開關(guān)箱。11）夜間施工照明，存土場安裝一個(gè)照明燈，提升架操作

18、檢修平臺(tái)安裝1個(gè)照明燈，人行爬梯安裝一個(gè)照明燈，井下安裝一個(gè)照明燈。電葫蘆上下吊運(yùn)時(shí)，土斗下方嚴(yán)禁站人。12）抓斗及電動(dòng)葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要2名信號(hào)工，井上井下保通訊聯(lián)絡(luò)，當(dāng)抓斗及電動(dòng)葫蘆起重時(shí)，保證井下人員停留在安全防區(qū)，保證料斗下無人作業(yè)。13）嚴(yán)格控制提升重量，禁止超載。14）人員上下豎井時(shí)必須佩戴安全帽下井,也要聽從信號(hào)工指揮。 第五部分 應(yīng)急專項(xiàng)措施 1、 防坍塌應(yīng)急保證措施1）預(yù)防措施 本工程中，隧道坍塌的出現(xiàn)主要是以下幾種情況：由于支護(hù)不穩(wěn)固，挖掘進(jìn)尺過大或超挖引起塌方；同時(shí)，地面和洞內(nèi)滲漏水亦可能造成掌子面涌泥坍塌和掌子面涌泥坍塌。針對(duì)造成坍塌的幾種因素，我項(xiàng)目部制定了以下一系列的

19、預(yù)防措施，以期盡可能避免坍塌事故的發(fā)生。 1.工程開工前，制定出隧道防坍技術(shù)措施，組織相關(guān)施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，施工隊(duì)組織班組操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)交底、操作工藝要求，進(jìn)行周密的管線調(diào)查，摸清管線走向、結(jié)構(gòu)形式及尺寸、埋深以及與暗挖結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。 2.阻止地表滲水。用C20混凝土硬化豎井周邊場地；在豎井邊設(shè)45cm高磚結(jié)構(gòu)擋水坎，同時(shí)及時(shí)排走地表積水，防止因地面滲水而造成井壁坍塌。開挖時(shí)洞內(nèi)設(shè)置專用排水溝，引導(dǎo)洞內(nèi)滲水或施工漏水至集水井統(tǒng)一抽出。 3.加強(qiáng)監(jiān)控量測。量測包括地表及建筑物沉降觀測、傾斜觀測和建筑物外觀觀測，地面以下主要為洞內(nèi)觀察、隧道拱頂位移、隧道底部隆起監(jiān)測、水位觀測、土體內(nèi)

20、部變形觀測、土體壓力觀測、鋼拱架應(yīng)力觀測等。觀測完后，及時(shí)整理量測數(shù)據(jù)，并真實(shí)、及時(shí)的向總工程師和駐地監(jiān)理工程師匯報(bào)。對(duì)沉降速率、沉降量過大的部位，立即進(jìn)行注漿處理。注漿時(shí)切實(shí)保證壓力和效果，反復(fù)注漿，直到沉降穩(wěn)定為止。 4.嚴(yán)格控制降水過程。降水同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測，觀測地下水位、流量和各類降水設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，控制降水速度和降水量，若觀測數(shù)據(jù)異常或變化曲線異常，應(yīng)立即停止降水，及時(shí)上報(bào)采取相應(yīng)措施后恢復(fù)降水。待水位降至結(jié)構(gòu)基底1m以下時(shí)，方可進(jìn)行開挖。 5.加強(qiáng)支護(hù)。開挖完成后及早安設(shè)格柵鋼拱架和鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土封閉掌子面完成初期支護(hù)，格柵鋼架打設(shè)鎖腳錨管，同時(shí)拱腳處加設(shè)150150mm方木。

21、開挖采用從上到下順序進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，拱腳處嚴(yán)禁超挖。 6.開挖時(shí)嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，及時(shí)跟進(jìn)支護(hù)措施。每次進(jìn)尺不得大于格柵鋼架間距允許偏差,開挖后及時(shí)安設(shè)環(huán)向和橫向鋼格柵噴射混凝土支護(hù)，同時(shí)安設(shè)錨桿，防止井壁支護(hù)下沉而造成坍塌。同時(shí)保證上下臺(tái)階的前后距離，以35m為宜，及早封閉成環(huán)。開挖應(yīng)遵循淺埋暗法 “十八字方針”，采用環(huán)形開挖，預(yù)留好核心土。 7.切實(shí)保證各部位初期支護(hù)、臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)質(zhì)量，每次開挖完成后立即進(jìn)行噴射混凝土初支，同時(shí)封閉掌子面，防止從掌子面處發(fā)生坍塌。嚴(yán)格進(jìn)行初期支護(hù)背后注漿，注漿壓力控制在，水灰比為1:1，灰砂比為121：。一方面確保初支背后無空洞，保證初支與圍巖粘結(jié)緊密

22、；另一方面防止?jié)B水，避免因滲水帶走結(jié)構(gòu)外部土體而形成空洞，導(dǎo)致建筑物下沉和傾斜。若因小型塌方造成空洞，立即用加氣磚等輕質(zhì)填充材料填充密實(shí)，并及時(shí)噴射混凝土封閉注漿填充，以確保初支背后無空洞，保證初支混凝土與土體粘結(jié)緊密。二次襯砌嚴(yán)格按工藝要求工序進(jìn)行，確保襯砌質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行壓漿回填，壓漿分次進(jìn)行，先進(jìn)行初次注漿后進(jìn)行檢查注漿，確保襯砌背后無空洞。 2）應(yīng)急響應(yīng)程序 一旦發(fā)現(xiàn)隧道坍方，項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照以下程序上報(bào)和應(yīng)急處理： 1.施工隊(duì)由班組長負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生隧道坍方事故，施工隊(duì)必須立即停止施工，并將所有人員撤離出危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)班長應(yīng)立即派人以最快的迅速與地面取得聯(lián)系，主管工程師應(yīng)根據(jù)事故的情

23、況進(jìn)行調(diào)查，并立即通知現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入現(xiàn)場，同時(shí)根據(jù)事故大小及事態(tài)發(fā)展情況簡單向總工張全利及項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理白云鵬匯報(bào)，事態(tài)嚴(yán)重時(shí)應(yīng)由項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織搶險(xiǎn)小組成員火速趕往事故現(xiàn)場。 2.由于本暗挖工程位于人民大街主干道下方，一旦發(fā)生險(xiǎn)情將危及地面交通及地下管線，要求各值班技術(shù)人員必須明白洞內(nèi)出事位置與地面的對(duì)應(yīng)處，要求在動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)源警示牌上標(biāo)注掌子面位置，并有文字描述出地面的相對(duì)位置。一旦發(fā)生情況，為了避免影響地面交通及地面交通對(duì)洞內(nèi)出事處產(chǎn)生加劇影響，值班技術(shù)員應(yīng)帶領(lǐng)搶險(xiǎn)人員對(duì)影響范圍內(nèi)進(jìn)行封閉，并有效的指揮交通安全。 3.項(xiàng)目經(jīng)理部在接到問題或事故報(bào)告后，立即向駐地監(jiān)理工程師如

24、實(shí)匯報(bào)，同時(shí)由總工程師張全利會(huì)同監(jiān)理工程師組織工程技術(shù)人員進(jìn)行分析，如果確定為一般性問題，則向監(jiān)理工程師提交處理方案，在確定處理方案后立即組織實(shí)施，直至處理項(xiàng)目經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。如果經(jīng)過分析，確定為事故，項(xiàng)目經(jīng)理部立即向處于坍方段涉及的管線、構(gòu)筑物等相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位報(bào)告，并嚴(yán)格填寫安全事故報(bào)告書，同時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，涉及管線的同時(shí)向管線產(chǎn)權(quán)單位報(bào)告。 4.接到事故報(bào)告后，搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理王濤必須在5分鐘之內(nèi)趕到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮搶險(xiǎn)前期準(zhǔn)備工作，如認(rèn)真聽取事故發(fā)生的一切狀況及程度，立即了解現(xiàn)存應(yīng)急物資是否滿足現(xiàn)狀需要，如不能滿足就應(yīng)立即請(qǐng)求增援，對(duì)洞內(nèi)操作人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)清點(diǎn)，對(duì)傷員進(jìn)行搶救，

25、并派經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)入事故區(qū)進(jìn)行詳細(xì)探查，了解事故引起的一切因素，對(duì)損壞情況進(jìn)行詳盡的描述，為事故處理提供第一手資料。 5.對(duì)涉及有管線損壞的情況，應(yīng)第一時(shí)間內(nèi)通知管線產(chǎn)權(quán)單位，并要求參與事故處理方案的制訂。 6.監(jiān)控量測組應(yīng)火速增派人員，對(duì)要求監(jiān)測的重點(diǎn)部位進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，加大監(jiān)測的頻率，了解事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展情況，并隨時(shí)把監(jiān)測的數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給總工及相關(guān)部門，以免對(duì)處理方案進(jìn)行修正。 3）應(yīng)急處理方案 1.一般小型坍方主要為粉土層坍滑，主要發(fā)生在超前小導(dǎo)管注漿效果比較差或由于開挖暴露時(shí)間太長拱部范圍內(nèi),粉土層失水較多而脫落下滑,對(duì)于易坍方地段采用加密格柵鋼架和加強(qiáng)注漿方式通過，一般小坍方處理措施

26、為：架立格柵鋼架并掛網(wǎng) 拱背部坍塌范圍內(nèi)填塞加氣磚并預(yù)埋噴料管及注漿管施做下一榀超前小導(dǎo)管噴射混凝土封閉 噴砂及壓漿填充。小坍方一般發(fā)生在拱部開挖及架立格柵過程中,為控制坍塌的持續(xù)性及上臺(tái)階的穩(wěn)定性,除對(duì)掌子面進(jìn)行加固外,必要時(shí)對(duì)上臺(tái)階設(shè)置臨時(shí)橫撐予以加固。 2.出現(xiàn)大的坍塌或掉拱時(shí)，首先必須對(duì)坍塌區(qū)進(jìn)行封閉，同時(shí)對(duì)臨近坍塌區(qū)影響范圍內(nèi)的初襯隧道進(jìn)行加固，加固的方式采用I20工字鋼橫向與豎向進(jìn)行支撐，特別是洞內(nèi)有滲漏水時(shí)必須采取加固措施。一切穩(wěn)妥后采取地表注漿及洞內(nèi)注漿兩種方式對(duì)區(qū)域進(jìn)行加固，根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析所采取措施是否有效，確定有效后方可恢復(fù)施工。 2、防涌水、涌砂應(yīng)急保證措施1）預(yù)防

27、措施 1.土體開挖前，應(yīng)檢查降水效果，確保地下水達(dá)到預(yù)計(jì)降水指標(biāo)后方可進(jìn)行開挖。 2.土體開挖過程中，支護(hù)應(yīng)緊跟開挖進(jìn)度，嚴(yán)禁開挖面出現(xiàn)裸露時(shí)間過長的情況發(fā)生。 3.土體開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察基坑側(cè)壁是否存在滲漏水情況，以及基底地下水情況，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)滲漏水或基底水量增大情況，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理。 4.土體開挖過程中，加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，做到信息化施工。 5.隧道開挖、支護(hù)施工必須嚴(yán)格按照“十八字”方針進(jìn)行作業(yè)。隧道開挖前必須先進(jìn)行超前注漿；開挖時(shí)嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺、嚴(yán)禁超挖；上下臺(tái)階距離嚴(yán)；合理安排工序規(guī)范進(jìn)行控制；提高支護(hù)速度，縮短土體暴露時(shí)間；嚴(yán)格控制噴射混凝土配合比，保證初支混凝土強(qiáng)度。 6.對(duì)完成的支