物流采購管理第十二章課件

1、第十二章 現(xiàn)代采購及其發(fā)展趨勢第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)采購一、網(wǎng)絡(luò)采購的概念 網(wǎng)絡(luò)采購，是以網(wǎng)絡(luò)媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為載體，將網(wǎng)上信息處理和網(wǎng)下采購操作過程相結(jié)合，通過網(wǎng)絡(luò)這種成熟、便利的工具尋找資源的一種新的采購模式。它充分利用網(wǎng)絡(luò)尋找貨源和供貨商，在網(wǎng)上進行產(chǎn)品或原料的性能價格比，貨比三家，然后在網(wǎng)上尋找有共同需要的采購者，利用網(wǎng)絡(luò)來開展吞購、拍購等一系列技術(shù)性的貿(mào)易磋商過程，將企業(yè)原材料、零部件或商品的采購價格壓下來，然后根據(jù)實際情況，采用網(wǎng)上采購交易或傳統(tǒng)的采購方式來完成采購過程。全球信息化是網(wǎng)上商務(wù)采購產(chǎn)生的基礎(chǔ)。二、網(wǎng)絡(luò)采購的內(nèi)容與方法 采購作業(yè)流程因采購的來源、采購物資的類型、采購業(yè)務(wù)的類型、采購

2、的方式、采購對象的不同而有所差異，但對于采購作業(yè)的基本流程則每個企業(yè)大同小異。而且隨著環(huán)境的變化，企業(yè)應(yīng)對其采購流程進行相應(yīng)的重組并加以改善。采購作業(yè)的一般流程有以下幾個步驟： （一）采購需求確認(rèn) （二）采購計劃編制（三）采購需求說明 （四）選擇供應(yīng)商（五）適宜價格的決定 （六）發(fā)出訂單（七）對已發(fā)訂單的追蹤和稽查 （八）貨物接收與檢驗（九）核對發(fā)票、支付貨款 （十）結(jié)案（十一）記錄并歸檔三、網(wǎng)絡(luò)采購的運行特點（一）高效性（二）專業(yè)性（三）公開性（四）性價合理性（五）準(zhǔn)確性第二節(jié)JIT采購一、JIT生產(chǎn)方式（一）JIT生產(chǎn)方式的概念 JIT（英文為Just In Time），即準(zhǔn)時生產(chǎn)制或無庫

3、存生產(chǎn)方式，是由日本豐田汽車公司創(chuàng)立并應(yīng)用的一種新型的生產(chǎn)制造與管理體系。 其特點是集大量生產(chǎn)與小批量生產(chǎn)的優(yōu)點于一體，具有品種變化靈活、生產(chǎn)周期短、成本低、效率高、質(zhì)量優(yōu)、交貨及時。一、JIT生產(chǎn)方式（二）JIT生產(chǎn)方式的起源 日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個技術(shù)設(shè)備引進到國產(chǎn)化的過程。但是，從一開始的技術(shù)設(shè)備引進階段，日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。20世紀(jì)后半期，整個汽車市場進入了一個市場需求多樣化的新階段，同時對質(zhì)量的要求也越來越高。這從一定程度上給制造業(yè)提出了新課題，即如何有效地組織多樣化小批量生產(chǎn)來滿足市場的需求和潛在需求。在這種歷史背景下，1953年，日本豐田公

4、司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點和優(yōu)點，創(chuàng)造了一種在多樣化品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時制（JIT） 一、JIT生產(chǎn)方式（三）JIT生產(chǎn)方式的基本思想 JIT生產(chǎn)方式以“準(zhǔn)時生產(chǎn)”為出發(fā)是對生產(chǎn)的計劃和控制及庫存的一種新型管理。并針對生產(chǎn)過程中的浪費問題，如對設(shè)備、人員等進行管理、調(diào)整，以達到降低成本、簡化計劃和提高控制的目的。它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨，看板系統(tǒng)是JIT系統(tǒng)的技術(shù)核心。一、JIT生產(chǎn)方式（四）JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo) 廢品量最低，追求零處理品。JIT理念是要消除加工過程中每一道工序中不合

5、理的因素，并使其達到最優(yōu)水平。 庫存量最低，追求零庫存，理念認(rèn)為庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的結(jié)果，可以通過設(shè)計更高效的管理流程使之降低或消失。一、JIT生產(chǎn)方式（四）JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo) 準(zhǔn)備時間最短。準(zhǔn)備時間長短與批量選擇相聯(lián)系，如果準(zhǔn)備時間趨于零，準(zhǔn)備成本也趨于零，就有可能采用極小批量。 生產(chǎn)提前期最短。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)，應(yīng)變減少零件搬運，搬運量低。 零件和裝配件運送量減小，搬運次數(shù)減少，可以節(jié)約裝配時間，減少裝配中可能出現(xiàn)的問題。 機器損壞低。 批量小到“單件”批量。 一、JIT生產(chǎn)方式（五）JIT生產(chǎn)方式的原則 為了達到上述目標(biāo)，對產(chǎn)品和生

6、產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計考慮的主要原則有三個方面： 產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)與市場需求相一致。 盡量采用成組技術(shù)與流程式生產(chǎn)，在設(shè)計產(chǎn)品時，應(yīng)考慮到便于生產(chǎn)。 與生產(chǎn)鏈上游的供應(yīng)者建立聯(lián)系，以達到JIT能及時順利供應(yīng)原材料及采購零部件的目的。二、JIT采購的產(chǎn)生（一）傳統(tǒng)的物流采購模式 傳統(tǒng)的采購是一種基于庫存的采購，采購的直接目的是為了填充庫存，再以一定的庫存來滿足消費者的需求。在這一模式下，經(jīng)營者主要注意力集中在控制庫存上，即力求使訂購點維持在采購成本與存貨成本均衡以及庫存成本與服務(wù)目標(biāo)均衡的水平上，從而避免浪費，提高效率。 二、JIT采購的產(chǎn)生（二）JIT采購模式（三）JIT 采購的原理與特點 JIT配送的特點 以

7、生產(chǎn)工藝為核心 滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需求 以生產(chǎn)計劃為基礎(chǔ) 配合性（配合工藝），動態(tài)性（計劃調(diào)整），均衡性（各工位之間物流量合理） 物料品種較多，分散在不同工位 零部件物理狀態(tài)的差異（重件，大件，小件的差異） 導(dǎo)致配送方式的差異 二、JIT采購的產(chǎn)生（四）JIT采購模式適應(yīng)的運行條件項目JIT采購傳統(tǒng)采購采購批量小批量，送貨頻率高大批量，送貨頻率低選擇供應(yīng)商長期合作，單源供應(yīng)短期合作，多源供應(yīng)供應(yīng)商評價質(zhì)量、交貨期、價格質(zhì)量、價格、交貨期檢查工作逐漸減少，最后消除收貨、點貨，質(zhì)量驗收協(xié)商內(nèi)容長期合作關(guān)系、質(zhì)量和合理的價格獲得最低價格運輸準(zhǔn)時送貨、買方負(fù)責(zé)安排較低成本，賣方安排文書工作文書工作少、需要

8、的是有能力改變交貨時間和質(zhì)量文書量大，改變交貨期和質(zhì)量的采購單多產(chǎn)品說明供應(yīng)商革新、強調(diào)性能寬松要求買方關(guān)心設(shè)計、無特別說明包裝小、標(biāo)準(zhǔn)化容器包裝普通包裝、無特別說明信息交流快速、可靠一般要求JIT采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別三、JIT生產(chǎn)在我國應(yīng)用概況 JIT生產(chǎn)管理方式在20世紀(jì)70年代末期從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應(yīng)用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。至1982年，一汽采用看板取貨的零件數(shù)，已達其生產(chǎn)零件總數(shù)的43%。80年代初，中國企業(yè)管理協(xié)會組織推廣現(xiàn)代管理方法，看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一，在全國范圍內(nèi)宣傳推廣，并為許多企業(yè)采用。近年來，在我國的汽車工業(yè)、電子工業(yè)、制造業(yè)等實行流

9、水線生產(chǎn)的企業(yè)中應(yīng)用，獲得了明顯效果。例如，第一汽車制造廠、第二汽車制造廠、上海大眾汽車有限公司等企業(yè)，結(jié)合廠情創(chuàng)造性地應(yīng)用JIT，取得了豐富的經(jīng)驗，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。 第三節(jié) MRP采購 所謂MRP（Material Resources P1anning，MRP）物資資源計劃采購，就是利用MRP技術(shù)所進行的采購。MRP的提出總是與生產(chǎn)相聯(lián)系，但是MRP不僅僅只應(yīng)用于生產(chǎn)制造過程，也可以應(yīng)用于采購管理。運行MRP的結(jié)果，一方面是生成生產(chǎn)計劃，另一方面就是生成采購計劃。生產(chǎn)計劃由生產(chǎn)車間實施，而采購計劃則交采購部門去進行采購。一、傳統(tǒng)物流采購方法的不足（一）庫存短缺與積壓 傳統(tǒng)庫存管理的方法

10、不考慮物料項目之間的聯(lián)系，對各種物料的需求是相互獨立的。各項物料的訂貨點是分別加以確定的。 （二）高庫存與低服務(wù)水平 采用傳統(tǒng)訂貨法的系統(tǒng)下達訂貨的時間常常偏早，從而造成物料積壓，既導(dǎo)致資金的大量無效地占用，又引起庫存費用的增加。 （三）形成“塊狀” 需求 傳統(tǒng)庫存管理模型假定對物料的需求是相對穩(wěn)定的，因此，每次物料的需求量都小于訂貨總數(shù)。 二、MRP的提出（一）MRP思想產(chǎn)生的背景 在這個背景下，美國的一些業(yè)內(nèi)人士提出了一種新的庫存和計劃控制方法，即MRP思想。MRP, 在閉路MRP 的基礎(chǔ)進一步上發(fā)展起來了MRP，全稱為Manufacturing Resources Planning。MR

11、P進一步從市場預(yù)測、生產(chǎn)計劃、物料需求、庫存控制，延伸到產(chǎn)品銷售的整個生產(chǎn)經(jīng)營過程以及與之有關(guān)的所有財務(wù)活動中。MRP把企業(yè)中的各子系統(tǒng)有機地結(jié)合起來，形成一個面向整個企業(yè)的一體化的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)環(huán)境下工作，從而使企業(yè)能夠進行迅速、準(zhǔn)確和高效的管理。為了適應(yīng)現(xiàn)代人需求的個性化和易變性以及市場競爭的需要，越來越多的制造業(yè)采用了MRP。（二）MRP系統(tǒng)在生產(chǎn)庫存管理方面的重要作用 MRP系統(tǒng)在生產(chǎn)庫存管理方面的重要作用在于： 第一，可使庫存投資減少到最小限度。 第二，可使庫存損耗大大減少。 第三，降低采購成本，提高采購效率。 第四，可以對每項物料提供未來的庫存狀態(tài)信息。 第五，庫存控制

12、是面向生產(chǎn)作業(yè)的。二、MRP的提出（三）MRP的程序 MRP應(yīng)用的目的之一是進行庫存的控制和管理。按需求的類型可以將庫存問題分成兩種，獨立性需求和相關(guān)性需求。 1獨立性需求是指將要被消費者消費或使用的制成品的庫存，如電視機生產(chǎn)企業(yè)的電視機的庫存。制成品需求的波動受市場條件的影響，而不受其他庫存品的影響。 2相關(guān)性需求庫存是指將被用來制造最終產(chǎn)品的材料或零部件的庫存。電視機生產(chǎn)企業(yè)為了生產(chǎn)電視機還要保持很多種原材料或零部件的庫存，如顯示屏，顯像管等等。 二、MRP的提出 MRP的基本原理是由主生產(chǎn)進度計劃（MPS）和主產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)逐層逐個地求出主產(chǎn)品所有零部件的出產(chǎn)時間、出產(chǎn)數(shù)量，從而形成物料

13、需求計劃。如果零部件是靠企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的，就要根據(jù)各自的生產(chǎn)時間長短來提前安排投產(chǎn)時間，形成零部件投產(chǎn)計劃；如果零部件是需要從企業(yè)外部采購的，就要根據(jù)各自的訂貨期來確定提前發(fā)出各自訂貨的時間、采購的數(shù)量，形成采購計劃。確實按照這些投產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)和按照采購計劃進行采購，就可以實現(xiàn)所有零部件的出產(chǎn)計劃，從而不僅能夠保證產(chǎn)品的交貨期，而且還能夠降低原材料的庫存，減少流動資金的占用。 三、MRP的基本原理主生產(chǎn)進度計劃（MPS）物料需求計劃（MRP）主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)清單（BOM）庫存文件制造任務(wù)單采購任務(wù)單 MRP的邏輯原理圖 （一）MRP采購的特點 1需求的確定性 2計劃的精細(xì)性 3計算的復(fù)雜性 4采購的

14、優(yōu)越性 5管理的規(guī)范性三、MRP的基本原理（二）MRP的系統(tǒng) MRP系統(tǒng)主要由MRP輸入、MRP輸出和MRP處理過程三部分組成。 1MRP的輸入 MRP的輸入包括主生產(chǎn)進度計劃、主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件和庫存文件。 （1）主生產(chǎn)進度計劃（MPS） （2）主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件（BOM） （3）庫存文件 2MRP輸出 （1）凈需求量 （2）計劃接受訂貨量 （3）計劃發(fā)出訂貨量三、MRP的基本原理 我們已經(jīng)通過MRP系統(tǒng)的運行結(jié)果確定了所需物料的計劃發(fā)出訂貨的訂貨量和訂貸時間。這就是采購計劃。根據(jù)這個計劃規(guī)定的時間發(fā)出訂貨，訂貨量取計劃中規(guī)定的訂貨量，則經(jīng)過一個采購提前期，采購回來的物資剛好可以趕上這一周的需要。四

15、、MRP采購計劃的確定 一般的采購活動都有以下幾個步驟：資源調(diào)查；供應(yīng)商認(rèn)證；詢價及洽商；生成請購單；下達采購單；采購單跟蹤；驗收入庫；結(jié)算。 實施MRP采購除了具有上述這些步驟外，還必須有一定的基礎(chǔ)條件，最為重要的基礎(chǔ)條件有兩點，一是企業(yè)實施了MRP管理系統(tǒng)，二是企業(yè)有良好的供應(yīng)商管理。 MRP系統(tǒng)與MRP采購是相輔相成的，如果企業(yè)采用了MRP系統(tǒng)，則它對需要購買的物料必然實行MRP采購管理才能使它的MRP系統(tǒng)得到良好地運行；而企業(yè)若實行MRP采購管理，則必然是企業(yè)實行了MRP管理，否則MRP采購如同空中樓閣，失去了基礎(chǔ)。 五、 MRP采購的注意事項第四節(jié) ERP采購技術(shù)一、ERP思想的提出

16、及其含義 ERP系統(tǒng)是一個管理企業(yè)各種信息集成的系統(tǒng)，它不僅包括對企業(yè)內(nèi)部的各種信息管理，同時監(jiān)視企業(yè)關(guān)于供應(yīng)商及客戶的信息，從而為企業(yè)的管理者提供企業(yè)內(nèi)部和外部的信息，使得企業(yè)的生產(chǎn)流通能夠得以合理計劃，有效控制。 二、ERP系統(tǒng)的采購管理 在任何一個采購管理中都應(yīng)該包括如下最基本的四個方面的內(nèi)容：供應(yīng)商的選擇；請購的選擇；訂貨及訂貨跟蹤；檢驗貨物。ERP 管理系統(tǒng)也不例外。在市場經(jīng)濟的運作機制中，與供應(yīng)商的合作模式的重要性越來越明顯。ERP 供應(yīng)鏈管理思想就是強調(diào)，不僅要管理好本企業(yè)的采購，而且還要與供應(yīng)商之間建立起互惠共贏的協(xié)作關(guān)系，以達到信息共享，共同保證和提高市場競爭能力，最終實現(xiàn)企

17、業(yè)利潤最大化的目標(biāo)。系統(tǒng)還可以幫助企業(yè)實現(xiàn)隨時給企業(yè)提供訂購驗收的信息，對外購或委外加工的材料進行跟催。并整合各方面采購信息，降低交易雙方的信息成本。 三、ERP系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計及規(guī)劃 ERP系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)就是建立一個面向企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。它從屬于一個MIS（Management Information System）系統(tǒng)，并與其他子系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作而成為一個小型管理系統(tǒng)。其主要功能是：確定有關(guān)采購活動建議，維護并跟蹤采購訂單的執(zhí)行情況，處理有關(guān)收貨、退貨事務(wù)，建立和維護供應(yīng)檔案，支持一攬子采購合同，提供采購訂單和供應(yīng)商的總計報告，以及供應(yīng)商履約報告，完成采購活動的年終處理。三、ERP系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計及

18、規(guī)劃（一）企業(yè)價值鏈的邏輯分析決策性價值鏈支持性價值鏈主價值鏈Internet 平臺虛擬企業(yè)資源全球一體化市場、企業(yè)目標(biāo)市場、企業(yè)占有的市場RADMarketingERPTQCFCMHRM價值鏈框架結(jié)構(gòu)圖三、ERP系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計及規(guī)劃（二）ERP采購管理系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵因素 1價格分析 建立供應(yīng)商及采購價格分析體系，并降低采購成本。為了能達到這一目的，采購管理系統(tǒng)通過對價目字典的維護與對供應(yīng)商的維護，讓采購員對采購物品的價格有一個全面細(xì)致的了解，而且生成的采購明細(xì)是自動選擇報價最低的供應(yīng)商，采購員則根據(jù)供應(yīng)商的資信狀況及其與本企業(yè)的債務(wù)狀況進行選擇。 2庫存分析 控制庫存，降低資金占用成本。為了控

19、制外購物料，盡量少占庫存資金，在生成采購數(shù)量時需要參考庫存數(shù)量，其數(shù)學(xué)公式為：采購數(shù)量=（需求數(shù)量-庫存數(shù)量+生產(chǎn)預(yù)定數(shù)量）安全系數(shù)。 3采購定單 按照ERP思想生成采購訂單。在系統(tǒng)設(shè)計時，與銷售系統(tǒng)人員協(xié)商，把由銷售訂單上搜集而來的采購需求放入表中，然后用存儲過程自動生成采購明細(xì)。 第五節(jié) 供應(yīng)鏈管理一、傳統(tǒng)的物流管理模式 傳統(tǒng)流通模式中是沒有“供應(yīng)鏈”這個概念的。商品流通過程完全是在不同環(huán)節(jié)、不同企業(yè)之間，按商品貨幣關(guān)系進行商品交易的。這樣，傳統(tǒng)流通模式中，生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商之間的信息關(guān)系，是極不對稱的。一般來說，在這個關(guān)系中供應(yīng)商占有利的主動地位，而被供應(yīng)接受方處于不利的被動地位。其

20、次，流通渠道不穩(wěn)定。各流通環(huán)節(jié)中的上下游企業(yè)之間在經(jīng)濟利益方面既相互緊密聯(lián)系，又存在矛盾與沖突。同時，流通每個環(huán)節(jié)都是獨立的企業(yè)運行系統(tǒng)。每個環(huán)節(jié)都要加價，造成流通費用大、成本高的現(xiàn)象。商品流通效率低的主要表現(xiàn)：流通時間長；庫存環(huán)節(jié)多，損耗大；商品運行路線長，可能產(chǎn)生重復(fù)路線；供求之間信息不對應(yīng)，保真度不強等方面。 二、供應(yīng)鏈管理模式（一）問題的提出（二）供應(yīng)鏈的概念（三）供應(yīng)鏈管理（四）供應(yīng)鏈管理的原則與目標(biāo)（五）供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理的差別三、供應(yīng)鏈采購計劃 計劃是保證供應(yīng)鏈及時響應(yīng)用戶的計劃與控制。供應(yīng)鏈中各個企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，以及降低物流成本、提高物流流動效率的基礎(chǔ)。在供應(yīng)鏈中每個企業(yè)都要建立自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。供應(yīng)商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括供貨品種、供應(yīng)或生產(chǎn)能力、供貨計劃等；轉(zhuǎn)運中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括貨物種類、貨物存量、運輸車輛狀況、運輸計劃等；制造商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括生產(chǎn)能力、生產(chǎn)計劃等；配送中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括貨物種類、貨物存量、運輸車輛狀況、配送計劃等；銷售商基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容包括：庫存狀況、銷售計劃等。編制計劃時，企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)，互訪彼此的數(shù)據(jù)庫，獲得編制計劃的信息，并結(jié)合本企業(yè)的情況完成計劃的編制。 四、供應(yīng)鏈聯(lián)盟策略 最近十年在制造工業(yè)，企業(yè)之間建立了大量的合作關(guān)系。建立這些合作關(guān)系的主要原因是沒有單個的公司能夠完成向市場提供產(chǎn)品和服務(wù)的所有活動。動