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文檔簡介
1、PAGE PAGE 20一、工程概況二灰土基層為路面結構的最下層,厚15cm,其配合比為石灰:粉煤灰:土 = 9:27:64,經檢測部門試驗確定,其最大干容重為1.60g/cm3,最佳含水量為17.6%。設計要求二灰土底基層的壓實度95%(重型擊實法),7天無側限抗壓強度0.5MPa。主要工程數量:車行道二灰土底基層41754m2。二、總體施工組織因前一段時期連續(xù)陰雨,雨、污管道和路基施工拖了后腿,至今路基填筑仍未結束,但我項目部還是決定快上二灰土施工,路基填筑結束一段,就跟著上一段二灰土,形成流水作業(yè),盡量壓縮工期。三、主要施工工藝方案(一)材料選用1、土:采用塑性指數12至20的粘性土(或
2、亞粘土),土的粒徑小于15mm,有機質含量小于10%。2、石灰:必須符合III級以上標準,生石灰CaO+MgO含量宜大于70%,石灰在使用前710天充分消解,消解后的石灰需保持一定的濕度,但也不能過濕成團,消石灰應充分消解,不得含有未消解顆粒,消石灰應過孔徑10mm的篩孔,并盡快使用。3、粉煤灰:粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%,700的燒失量不應超過20%,比表面積宜大于2500cm2/g(或90%通過0.3mm篩孔,70%通過0.075mm篩孔)。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應用,濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。(二)恢復測量當一個新的工序開始施工時,必須對全線的導
3、線點、水準點進行一次檢查、復測和閉合,測量標準應符合交通部公路路線勘測規(guī)程的要求。(三)施工工藝流程路基檢驗施工放樣原材料攤鋪拌和(含水量測定調整)攤鋪整型碾壓(接縫和調頭處的處理、橋臺背和窨井周圍的處理)養(yǎng)生檢驗。(四)路基檢驗6%石灰土路基的壓實度、彎沉值、含灰量、高程、平整度等質量指標經檢驗符合規(guī)范要求,即可在其上進行二灰土施工。(五)施工放樣從路牙每側向外擴寬59.5cm釘立邊線樁,交叉口部位按等分法釘立高程控制樁。按層鋪路拌法的各種材料虛鋪厚度計算公式H = 0 * P * h * (1+) * K / ,計算出每種材料的虛鋪厚度,在高程控制樁上分別標出土、粉煤灰、消石灰的虛鋪頂標高
4、線。公式中:H原材料松鋪厚度(cm);0混合料最大干密度(kg/m3);P原材料干質量與混合料總干質量之比(%);原材料含水量(%);原材料濕松密度(kg/m3);h混合料基層每層壓實厚度(cm);K混合料基層壓實度(%)。(六)原材料攤鋪用自卸汽車直接運土至路基上,再用推土機推平。土的含水量不宜過大,否則運輸煤灰和石灰的車輛上不去,如果是潮濕土方,將其放在路外稍事晾干后再用。粉煤灰已堆放在路邊的料場,其含水量適中,直接用機動翻斗車運至路基已攤好的土方上。頂層攤鋪消石灰,按設計用量計算單位車輛攤鋪面積,用白灰劃線標明卸灰標志,上灰時控制每車灰量基本相等,攤鋪后派人揀去未溶解顆粒、石塊等雜物。消
5、石灰應略潮濕,不得揚灰。根據對土、粉煤灰、消石灰常規(guī)情況下的含水量和松容重測定,暫定試驗段各種材料的虛鋪厚度為:土10.5cm,粉煤灰8cm,消石灰4cm,壓實后測定壓實度、含灰量以及基層的頂面高程,對各種材料的虛鋪厚度進行微調,掌握準確以后,在以后的施工中即以此經驗來控制虛鋪厚度。(七)拌和二灰土采用穩(wěn)定土拌和機路拌,要求二灰土中粒徑大于15mm的土塊不超過10%,最大的土塊粒徑不大于37.5mm,二灰土應拌和均勻,色澤調和,石灰中嚴禁含有未消解顆粒。如拌和不均勻,先用鏵犁翻土,再用穩(wěn)定土拌和機拌一遍。用穩(wěn)定土拌和機拌和時,拌和深度應直到穩(wěn)定層底,并宜侵入下承層510mm(不應過多),以加強
6、上下層的粘結。應設專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。直接鋪在土基上的拌和層宜避免素土夾層,其余各層嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。通常拌和兩遍以上,在進行最后一遍拌和之前,必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。根據幾次拌和后碾壓前的含水量測定,即可掌握一些經驗,確定下次二灰土拌和時是否需要邊灑水邊拌和。如需邊灑水邊拌和,用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后(初拌)的混合料上,灑水距離應長些,水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上。灑水車不應在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留,應防止局部水量過大。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和,尤其在縱坡大的路段
7、上應配合緊密,以減少水分流失。在灑水拌和過程中,應及時檢查混合料的含水量,水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和過程中,要及時檢查拌和深度,要使二灰土層全深都拌和均勻。拌和完成的標志是:混合料色澤一致,沒有灰條、灰團和花面,沒有粗細顆?!案C”或“帶”,且水分合適和均勻?;旌狭蠌陌韬途鶆虻綁簩崟r間應根據不同溫度混合料水化結硬速度而定,當氣溫在20以上時,不宜超過21天;當氣溫在520時,不宜超過42天。在非機動車道窨井周圍,大型的穩(wěn)定土拌和機不好操作,可用多鏵犁 、旋耕機 、圓盤耙相配合輔以人工翻拌均勻。人機配合拌和,宜采用條拌法,將各種原材料分鋪成條形后,邊翻拌邊前進,翻拌數遍直至拌和均勻。必要時
8、,對大顆粒集中的二灰土,進行人工過篩,篩眼直徑不大于15mm。(八)攤鋪整型1、平地機整形(1)混合料拌和均勻后,先用平地機初步整平和整形。在直線段和不設超高的平曲線段,平地機由兩側向路中心進行刮平;在設超高的平曲線段,平地機由內側向外側進行刮平。必要時,再返回刮一遍。(2)用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍,以暴露潛在的不平整。(3)再用平地機按(1)所述進行整形,并用(2)所述機械再碾壓一遍。整形過程中,應及時消除灰團、土塊及拌和不均現象。(4)對于局部低洼處,應用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的二灰土找補平整。(5)再用平地機整形一次。(6)每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱
9、進行,并應特別注意接縫順適平整。2、人工整形人工用鍬和耙先將混合料攤平,用路拱板進行初步整形。用拖拉機初壓12遍后,根據試驗確定的松鋪系數,確定縱橫斷面的標高,并釘樁、掛線。利用鍬耙按線整形,并再用路拱板校正成型。3、在整形過程中,必須禁止任何車輛通行。4、初步整形后,檢查混合料的松鋪厚度,必要時應進行補料或減料。(九)碾壓穩(wěn)壓碾壓前測定已拌和均勻的石灰粉煤灰土的含水量,控制其含水量在最佳含水量的2%范圍內,最好是略高,即其含水量比最佳含水量高1%2%。穩(wěn)壓是二灰土進行壓實前的試壓階段,其內部和外部的某些缺陷,可通過穩(wěn)壓予以補救。二灰土整型約50M時即可開始碾壓,穩(wěn)壓是碾壓的開始,用810T雙
10、輪壓路機重輪在前自路邊向路中央大擺軸勻速碾壓。如發(fā)現高程及平整度差異較大,應及時翻松找補找平,嚴禁貼小于8CM厚的薄層找平。如發(fā)現有橫向均勻裂縫,可能是含水量不夠所致,須補灑水花,拌勻整平;局部有軟彈現象是含水量過大,須翻開,摻拌干二灰土整平。碾壓用15T以上三輪壓路機,自路邊開始向路中心碾壓46遍,壓實度即可達到或接近要求 。及時檢驗,如發(fā)現壓實度未達到要求時,盡快補壓。二灰土整理后應及時碾壓,當天碾壓成活。碾壓方法:先從路一側邊緣開始,外側輪的1/2壓在路肩上,以6070m/min的速度,每次重輪重疊1/21/3,逐漸壓至路中心,再從另一側邊緣同樣壓至路中心,即為一遍。碾壓一遍以后,應再仔
11、細檢查平整度和標高,及時修整,修整時應從表面下挖深翻810cm,然后再填補新混合料,整平后壓實46遍可達要求密實度。當兩段同時施工,要分層交插銜接,搭接長度不小于2M。碾壓應做到無漏壓、無死角。對橋背、涵洞、窨井等構筑物的缺口回填,壓路機碾壓不到的地方,要用小型壓實機具或蛙夯、沖擊夯等輔以人工進行夯實,并適當減薄每層壓實厚度(每層15cm為宜),以提高壓實效果。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,應保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中,穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)過快,應及時補灑少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中,如有松散、起皮現象,應及時加水翻開重新拌和,如有“
12、彈簧”現象,除采用摻干二灰土重拌外,為加快施工進度,不因一小塊不好而影響整個大局,可采用摻加部分水泥的方法。經過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土,宜在試驗確定的延遲時間內完成碾壓,并達到要求的密實度,同時沒有明顯的輪跡。在碾壓結束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行,必須將局部高出部分刮除并掃出路外;對于局部低洼之處,不再進行找補,可留待鋪筑上層時處理。對橋背后和窨井周圍機械不能刮平的地方,用人工鏟平。(十)接縫和調頭處的處理1、同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接。前一段拌和整形后,留58m不進行碾壓,后一段施工時,前段留下未壓部分,應再加部分石灰重新拌和,
13、并與后一段一起碾壓。2、經過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土,應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓。3、應注意每天最后一段末端縫(即工作縫)的處理。工作縫和調頭處可按下述方法處理:在已碾壓完成的二灰穩(wěn)定土層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽應與路的中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應切成垂直面,并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。用原挖出的素土回填槽內其余部分。如拌和機械或其他機械必須到已壓成的二灰穩(wěn)定土層上調頭,應采取措施保護調頭作業(yè)段。一般可在準備用于調頭的約810m長的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙,然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。第二
14、天,鄰近作業(yè)段拌和后,除去方木,用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段,應人工進行補充拌和。整平時,接縫處的二灰穩(wěn)定土應較已完成斷面高出約5cm,以利形成一個平順的接縫。整平后,用平地機將塑料布上大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中,應將接縫修整平順。4、縱縫的處理二灰穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,不應斜接。縱縫應按下述方法處理:在前一幅施工時,在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同?;旌狭习韬徒Y束后,靠近支撐木(或板)的一部分,應人工進行補充拌和,然后整形和碾壓
15、。養(yǎng)生結束后,在鋪筑另一幅之前,拆除支撐木(或板)。第二幅混合料拌和結束后,靠近第一幅的部分,應人工進行補充拌和,然后進行整修和碾壓。(十一)養(yǎng)生1、壓實成型并經檢驗符合標準的石灰粉煤灰土混合料基層,當經12天后,應保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期的長短應根據環(huán)境溫度確定,當環(huán)境溫度在20以上時,不得少于7d;當環(huán)境溫度在520時,不得少于14d。養(yǎng)生利于強度的形成,避免二灰土發(fā)生縮裂和松散現象。2、一般采取灑水養(yǎng)生,水應分次均勻灑布,并應以在養(yǎng)生期內保持混合料基層表面濕潤為度,不得有薄層積水。不得用水管直接對基層表面沖水養(yǎng)生。3、夏季施工,氣溫較高,蒸發(fā)量大,而斷面又較長,灑水養(yǎng)護來不及時,可灑一
16、遍足水后,用塑料薄膜覆蓋。4、在養(yǎng)生期間,除灑水車外,應封閉交通。(十二)雨季施工措施雨季施工應集中力量分段施工,各段二灰土應在下雨前碾壓密實。2、因下雨造成二灰土基層濕軟地段,可采取晾曬、換土或摻加石灰、集料等措施處理。雨天及雨后應封閉交通。3、粉煤灰、石灰、土等原材料一次備料不宜太多,并應大堆存放,材料堆周圍應設排水溝。4、粉煤灰石灰類混合料應邊拌和,邊攤鋪,邊壓實。對已攤鋪好的混合料,應在下雨前或冒雨進行初壓,雨停后再碾壓密實。對已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨時,雨后應封閉交通,晾曬至接近最佳含水量后,再進行拌和壓實?;鶎臃謱邮┕r,應在下雨前鋪壓墊層,并應防止雨水浸入土基。(十三)質檢要求
17、二灰土底基層施工應符合JTJ0342000公路路面基層施工技術規(guī)范和JTJ07198公路工程質量檢驗評定標準的要求,其壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等指標必須符合規(guī)范要求的合格率;石灰劑量要求不小于設計值-1%,其檢測頻率為每2000m2一次;含水量和壓實度采用灌沙法進行檢測,其檢驗頻率為每2000m2點;強度采用無側限抗壓試件進行檢測,其檢測頻率為每2000m2或每工作班6個試件。四、工程質量目標等級及質量保證措施本工程投標質量目標等級為合格,我單位擬通過自身加倍努力,在確保質量合格的基礎上,使工程質量等級再上一個臺階。首先,從技術上來講,對于二灰土基層施工的質量控制要點,要使所
18、有施工人員做到心中有數:1、要充分做好施工現場準備工作,做好基準點、標高、軸線的放樣工作,保護、校核放樣尺寸。2、認真清除材料堆放場地的地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,對料場表面進行初步硬化處理,杜絕雜物摻入石灰和粉煤灰中。3、不得采用設計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為基層填料,基層填料強度(CBR)應符合設計和規(guī)范規(guī)定。4、石灰和粉煤灰的質量必須符合要求,消石灰在使用前要過網眼直徑1cm的篩。5、保證二灰土基層壓實度達到設計要求,頂面平整,路拱合適,排水良好。6、采用平地機精細作業(yè),采用拉線檢查法控制高程,保證基頂的各項技術要求。7、施工臨時排水系統(tǒng)與設計排水系統(tǒng)相結合,勿使道路兩側有積水,搞
19、好道路周圍的排水工作,嚴防因雨季施工而出現質量問題。8、雨季施工,備土宜成大堆,表面抹泥一層,或用塑料布覆蓋,四周應挖排水溝。石灰和粉煤灰更要用塑料布蓋嚴、蓋實。攤鋪后的二灰土應當日成活,雨前來不及成活時,應碾壓12遍。攤鋪長度應縮短,以便能迅速碾壓成活。以上為確保二灰土基層工程質量的主要技術措施,下面談確保工程質量的行政和組織措施:1、建立工程質量保證體系,形成一個有機整體,使質量管理制度化。2、加強質量思想教育,強化全員質量意識,牢固樹立“百年大計,質量第一”的觀念。3、建立完善的質量保證體系,加強技術業(yè)務培訓工作,使各工種、班組以提高工序質量為重點,積極開展重點攻關型質量小組活動,針對施
20、工現場出現的關鍵質量問題,開展技術攻關活動,做好預防措施。4、在施工過程中推行程序化、標準化、規(guī)范化管理和施工。5、建立工程項目部各級人員的質量崗位責任制。 6、建立健全質量管理制度,確保各項工程質量。7、建立工地試驗室,各類檢測設備齊全,工程質檢人員做好檢測檢驗工作。 8、對工程原材料和輔助材料(包括構件、半成品),建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度,杜絕不合格的材料進入現場。施工操作的質量保證 重點部位工程以及專業(yè)性質很強的工程,操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。所有工序要堅持樣板制,有隱蔽預檢要求的還必須堅持隱預檢測,不合格的工序不交工。 在整個施工操作過程中,貫穿工前有交底、
21、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量。 10、正確處理進度與質量的關系 項目經理要擺正“進度必須服從質量”這個關系。 11、確保質量達標措施在施工中堅持無自檢的工程不進行質量評定,上道工序不合格不進入下一道工序的施工。組織職工學習規(guī)范規(guī)程,使每一個職工在每道工序上明白規(guī)范、工藝順序和操作方法。成立質量通病防治小組,由項目經理任組長,對各分部分項工程容易出現的通病進行理論和實際操作上的分析,制定防治方案措施。技術交底采用書面形式、被交底方簽字形式和貼上墻形式。操作人員名字上墻牌,出現事故可以責任追究到人。執(zhí)行驗收標準提高制度,從嚴把關,確保無質量事故。五、施工進度計劃及工
22、程進度保證措施根據路基施工的斷面劃分,二灰土底基層的施工亦相應地劃分出幾個工作段:1、0+9201+110,長190m;2、1+1101+400,長290m;3、1+4001+570,長170m;4、1+5882+020,長448m;5、2+0202+223,長203m。各段流水作業(yè),工期計劃安排二灰土底基層從7月15日開工至7月31日結束,各段具體計劃見下表:二灰土施工分段計劃進度表分段151617181920212223242526272829303112345為確保二灰土底基層的施工進度,我項目部擬采取如下進度保證措施:1、組織保障已成立了強勁的領導管理班子,各項工程班組的負責人均由本公
23、司挑選最強、最有管理能力的人員承擔。2、技術保障(1)按照倒計時方法,制定嚴密的施工計劃,一經確定,任何人、任何班組都必須無條件執(zhí)行,并制定工期獎罰制度,重獎重罰。(2)選擇最佳施工方案組織施工,尤其是加強施工機械方面的力量,從機操工到機修工包括機械調配,全力以赴,保證工程之需要。周密計劃,搶抓時間。除了白天施工,對夜間能施工的作業(yè)段,要增加班組挑燈夜戰(zhàn),抓緊晴天,搶雨天,絕不放過每一個可以安排施工的契機。(3)分段進行平行流水作業(yè),增加施工隊伍。工序報驗工作要及時主動,盡量壓縮不必要等待的時間,在有限的時間內完成更多的工程。巧妙安排,精心組織,保證質量,減少和杜絕因質量不過關而造成的返工現象
24、。(4)積極推廣和運用新技術、新工藝,提高勞動生產率。3、遵守和服從業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導,做好各項工作。盡可能避免地方矛盾,避免造成不必要的停工現象,把除雨天外的工期影響降至最低。4、合理安排雨季施工。5、根據總體進度計劃安排,合理地排出材料用量計劃,按時進場材料。材料進場必須經檢驗合格,防止因材料不合格而貽誤工程戰(zhàn)機。二灰土基層材料計劃序號材料名稱規(guī)格型號單位總用量到場時間備注1石灰級以上T9027.157.252粉煤灰M316917.157. 253土方M340087.157. 25二灰土底基層勞動力安排計劃工種人數計劃投入時間備注管理人員207.157.31已進場測量工27.157.3
25、1已進場試驗工27.157.31已進場機械工157.157.31已進場電工17.157.31已進場土方工307.157.31已進場其他人員207.157.31已進場二灰土底基層施工機械準備計劃序號機械名稱規(guī)格型號數量使用日期備注1挖掘機WY100B57.157.31已進場2推土機TY16027.157.31已進場3平地機PY18017.157.31已進場4壓路機YZ10B17.157.31已進場5壓路機3Y18/2147.157.31已進場6裝載機ZL30C17.157.31已進場7穩(wěn)定土拌和機寶馬17.157.31已進場8拖拉機50馬力37.157.31已進場9自卸汽車58T127.157.31已進場10灑水車LS10517.157.31已進場11蛙夯HW6057.157.31已進場12沖擊夯HC7057.157.31已進場九、文明施工措施嚴格遵守園區(qū)對施工現場環(huán)境和文明施工的要求,我們著重做好如下幾方面:(一)環(huán)境衛(wèi)生和衛(wèi)生防疫1、生活區(qū)周圍應保持衛(wèi)生,不隨便亂倒污物、污水和生活垃圾。辦公室、職工宿舍、食堂保持整潔、衛(wèi)生、有序。2、施工現場供應開水,飲水器具衛(wèi)生。3、施工現場有廁所,門
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