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1、1引言:第6章 系統(tǒng)函數(shù)與系統(tǒng)特性石蘊(yùn)玉而山秀,水涵珠而川媚;動與靜,因與果,且看系統(tǒng)函數(shù)演繹多少故事。學(xué)習(xí)重點(diǎn): 系統(tǒng)函數(shù)H( s )的特性; 系統(tǒng)的S域模擬圖; 系統(tǒng)函數(shù)的零、極點(diǎn); 系統(tǒng)穩(wěn)定的概念; S域分析用于控制系統(tǒng)。第20講 系統(tǒng)函數(shù)與系統(tǒng)模擬第21講 系統(tǒng)函數(shù)的零、極點(diǎn)第22講 線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性第23講 S域分析用于控制系統(tǒng)本章目錄 系統(tǒng)函數(shù)H(s)定義為零狀態(tài)響應(yīng)的象函數(shù)與輸入信號的象函數(shù)之比,即第20講 系統(tǒng)函數(shù)與系統(tǒng)模擬一、系統(tǒng)函數(shù)的一般概念即有如下關(guān)系:圖1H(s)的含義:圖2輸入阻抗輸入導(dǎo)納轉(zhuǎn)移電壓比轉(zhuǎn)移電流比轉(zhuǎn)移阻抗轉(zhuǎn)移導(dǎo)納單端口策動點(diǎn)函數(shù)雙口傳遞函數(shù)(轉(zhuǎn)移函數(shù))H(
2、s)的特性:H(s)是聯(lián)系輸入和響應(yīng)的紐帶和橋梁,是系統(tǒng)頻率特性H(j)的S域表示;H(s)取決于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和元件參數(shù),與系統(tǒng)的起始狀態(tài)無關(guān);H(s)是一個實系數(shù)有理分式,它決定了系統(tǒng)的特征根(固有頻率);H(s)為系統(tǒng)沖激響應(yīng)的拉氏變換。二、系統(tǒng)的方框圖圖3三、系統(tǒng)的模擬圖圖4基本模擬單元將H(s)改寫如下:可得從而得模擬圖如下:圖5圖6例 圖6(a)是研究汽車在不平坦路面上行駛時減輕震動的原理圖。減震環(huán)節(jié)由汽車底盤(質(zhì)量為m)下的一個彈簧(彈性系數(shù)為k)和一個阻尼器(阻尼系數(shù)為b)構(gòu)成。y(t)為汽車底盤的高度, f(t)為路面的起伏高度。試畫出模擬該系統(tǒng)的框圖。kb解 研究表明,該系統(tǒng)的
3、微分方程為即從而得系統(tǒng)函數(shù)由上式可得該系統(tǒng)的模擬框圖,如圖6(b)所示。第21講 系統(tǒng)函數(shù)的零、極點(diǎn)一、零、極點(diǎn)的概念零點(diǎn): H(s)分子多項式N(s)=0的根,z1,z2, zm極點(diǎn): H(s)分母多項式D(s)=0的根,s1,s2, sn阻抗函數(shù)的意義:圖2零、極點(diǎn)的表示:圖1二、零極點(diǎn)分布與時域特性例 h( t ) = 1H( s )圖3結(jié)論:極點(diǎn)位于S平面原點(diǎn),h( t )對應(yīng)為階躍函數(shù);極點(diǎn)位于S平面負(fù)實軸上, h( t )對應(yīng)為衰減指數(shù)函數(shù);共軛極點(diǎn)位于虛軸上, h( t )對應(yīng)為正弦振蕩;共軛極點(diǎn)位于S的左半平面, h( t )對應(yīng)為衰減的正弦振蕩;H( s )的零點(diǎn)只影響h(
4、t )的幅度和相位, H( s )的極點(diǎn)才決定時域特性的變化模式。由H(s)可以決定系統(tǒng)的頻率特性H(j),即三、H(s)與頻域特性二階系統(tǒng)的四種頻域特性:低通函數(shù):高通函數(shù):帶通函數(shù):帶阻函數(shù):閱讀與思考:閱讀書p149152之內(nèi)容。圖4第22講 線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性一、穩(wěn)定的概念穩(wěn)定:充要條件是 ,即H(s)的全部極點(diǎn)位于S的左半平面;臨界穩(wěn)定: H(s)在虛軸上有單極點(diǎn),其余極點(diǎn)均在S的左半平面;不穩(wěn)定: H(s)只要有一個極點(diǎn)位于S的右半平面。圖1例二、穩(wěn)定性判據(jù)必要條件: H( s )的分母多項式 的全部系數(shù)非零且均為正實數(shù)。充要條件:對二階系統(tǒng), 的全部系數(shù)非零且為正實數(shù)。充要條件:對三階系統(tǒng), 的各項系數(shù)全為正,且滿足例 導(dǎo)彈跟蹤系統(tǒng)顯然 a1a2 a0a3故系統(tǒng)穩(wěn)定。第23講 S域分析用于控制系統(tǒng)一、開環(huán)與閉環(huán)控制開環(huán)控制:輸出的被控對象對輸入控制量不產(chǎn)生影響。閉環(huán)控制: 輸出信號的全部或部分返回到輸入端對控制量產(chǎn)生影響。用于反饋自動控制系統(tǒng)。圖1 開環(huán)圖2 閉環(huán)圖3負(fù)反饋系統(tǒng):例圖4對(a):對(b):結(jié)論: 負(fù)反饋可以改善系統(tǒng)性能。二、相位控制系統(tǒng)鎖相環(huán) 鎖相環(huán)是一個相位負(fù)反饋控制系統(tǒng),
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