汽車空調(diào)構(gòu)造與維修-課件(2)

1、汽車空調(diào)構(gòu)造與維修課件主編：曹永明機(jī)械工業(yè)出版社項目一：緒論【項目描述】 汽車空調(diào)是對汽車室內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。汽車空調(diào)的功能是把車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻、加熱、凈化或過濾后達(dá)到一定的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度，使得駕駛員和乘客感到舒適，并能夠預(yù)防或者去除風(fēng)窗玻璃上的霧、霜雪，保證駕駛員和乘客身體健康和行車安全。本項目主要介紹了汽車空調(diào)的定義、功用、特點(diǎn)、組成、分類以及學(xué)習(xí)汽車空調(diào)所需要的相關(guān)基礎(chǔ)知識。 【技能要點(diǎn)】 會描述汽車空調(diào)的定義、功用、特點(diǎn)，認(rèn)識汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)組成，并能夠針對不同的車型上的汽車空調(diào)敘述出其所屬類型；能夠描述汽車空調(diào)各熱力學(xué)基礎(chǔ)知識以及汽車空調(diào)制冷劑、冷凍機(jī)油的特性

2、。 【知識要點(diǎn)】 知道汽車空調(diào)的定義、功用、特點(diǎn)與發(fā)展趨勢；知道汽車空調(diào)的組成與分類；知道汽車空調(diào)熱力學(xué)的基礎(chǔ)知識以及制冷劑和潤滑油的基本知識。模塊一 汽車空調(diào)的定義與功能【模塊目標(biāo)】1）了解汽車空調(diào)的定義。2）掌握汽車空調(diào)的功用。3）知道汽車空調(diào)的特點(diǎn)以及汽車空調(diào)的發(fā)展。一、汽車空調(diào)的定義 汽車空調(diào)就是指對汽車車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的設(shè)備。它的內(nèi)涵就是把車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻、加熱、凈化或過濾后達(dá)到一定的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度，使之符合人們舒適性的需要。模塊一 汽車空調(diào)的定義與功能三、汽車空調(diào)的特點(diǎn) 1汽車空調(diào)動力來源于發(fā)動機(jī)或輔助發(fā)動機(jī)2汽車空調(diào)制冷量大、降溫速度快。3汽車空調(diào)工作環(huán)

3、境惡劣，但抗沖擊力強(qiáng)。4汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小。模塊一 汽車空調(diào)的定義與功能四、汽車空調(diào)的發(fā)展 第一階段：單一取暖，即利用房間供暖的方法。 第二階段：單一制冷。 第三階段：冷暖一體化。 第四階段：自動控制的汽車空調(diào)。 第五階段：微型計算機(jī)控制的汽車空調(diào)。模塊一 汽車空調(diào)的定義與功能模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類【模塊目標(biāo)】1）掌握汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)組成。2）了解汽車空調(diào)的分類方法以及分類。模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類一、汽車空調(diào)的組成 汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷裝置、取暖裝置、配氣裝置以及控制電路等構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度和清潔度，從而給駕駛員和乘客提供一個空氣清新舒適的環(huán)境。模塊二 汽車空調(diào)的組

4、成與分類1、制冷裝置1-壓縮機(jī) 2-冷凝器 3-低壓開關(guān) 4-儲液干燥器 5-高壓閥 6-蒸發(fā)器 7-熱控開關(guān) 8-膨脹閥模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類2、取暖裝置 取暖裝置將汽車發(fā)動機(jī)提供的余熱或獨(dú)立燃燒器產(chǎn)生的熱量作為熱源，它是實現(xiàn)車廂內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置。1-除霜風(fēng)口 2-暖風(fēng)和新鮮空氣調(diào)節(jié)裝置 3-側(cè)除霜風(fēng)口 4-出風(fēng)口 5-右側(cè)腳向出風(fēng)口 6-新鮮空氣風(fēng)箱 7-熱交換器 8-右側(cè)風(fēng)道 9-中央風(fēng)道 10-左側(cè)風(fēng)道 11-控制面板飾罩 12-通風(fēng)拉索 13-左側(cè)腳向出風(fēng)口 14-風(fēng)機(jī) 15-風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻 16-進(jìn)風(fēng)罩模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類3、配氣裝置 配氣裝置將外

5、部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，起著通風(fēng)與換氣作用，同時，通風(fēng)對防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好的作用.模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類4、控制電路 控制電路包括點(diǎn)火開關(guān)，A/C開關(guān)，電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、調(diào)速電阻器、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關(guān)、溫度控制器、送風(fēng)模式控制裝置、各種繼電器等。模塊二 汽車空調(diào)的組成與分類二、汽車空調(diào)的分類 1按驅(qū)動方式分類 （1）非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)； （2）獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng) 2按結(jié)構(gòu)型式分類 （1）整體式空調(diào)； （2）分體式空調(diào) 3按送風(fēng)方式分類 （1）直吹式空調(diào)； （2）風(fēng)道式空調(diào) 4按功能分類 （1）冷暖分開型； （2）冷暖合一型； （3）全功能型 5按控制方式分類（

6、1）手動空調(diào)；（2）半自動空調(diào)；（3）全自動空調(diào)；（4）電控空調(diào)模塊三 汽車空調(diào)的基本知識【模塊目標(biāo)】 1）理解熱力學(xué)基礎(chǔ)知識的基本概念。 2）了解制冷劑的作用、特點(diǎn)以及使用方法。 3）知道潤滑油的作用、特性以及使用方法。模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 1溫度與濕度 濕度是用來衡量空氣中含有水蒸氣量多少的物理量。濕度通常有三種表示方法，絕對濕度、含濕量、相對濕度。 （1）絕對濕度 1m3濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量，叫空氣的絕對濕度。（2）含濕量 每1kg干空氣中所含有的水蒸氣的質(zhì)量，叫空氣的含濕量。（3）相對濕度 濕空氣中實際所含的水蒸氣量與同溫度下飽和濕空氣所含的水蒸氣量的比

7、值，叫空氣的相對濕度。模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 1溫度與濕度 溫度是用來衡量物體冷熱程度的物理量，測量溫度的標(biāo)尺稱為溫標(biāo)。溫度通常有三種溫標(biāo)測量方法。攝氏溫標(biāo) 、華氏溫標(biāo) 、開氏溫標(biāo) K。 三種溫標(biāo)之間的換算公式如下： 攝氏溫度=5/9(華氏溫度-32) 華氏溫度=9/5攝氏溫度+32 開氏溫度K=攝氏溫度+273.15 測量溫度的儀表稱之為溫度計，汽車空調(diào)常用的溫度計有壓力表式溫度計、熱敏電阻式溫度計、熱電偶式溫度計模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 2壓力與真空度 壓力是表示均質(zhì)的液體或氣體對其容器壁的單位面積上的垂直作用力的物理量。用符號 p 表示，

8、常用的單位有千克力（kgf/cm2）、千帕（kPa）、PSI（每平方多少英寸）、bar，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，國際單位為帕斯卡（Pa）。它們之間的換算關(guān)系如下：1psi=6.89kpa1kg/ cm2 =98.07kpa1bar=100kpa1bar=14.5psi1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=98.1kpa模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 2壓力與真空度 壓力通常有三種表示方法，絕對壓力、表壓力、真空度。（1）絕對壓力p絕 絕對壓力表示的是實際的壓力值，是吧完全真空狀態(tài)作為零值。（2）表壓力p表 表壓力表示通過壓力表上指示讀出的壓力值。它是將標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作為零值，在次基礎(chǔ)上進(jìn)行壓力計算的結(jié)果。（3）真空

9、度p真 真空度是低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力的數(shù)值。表壓力p表=絕對壓力p絕-標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力p標(biāo)真空度p真=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力p絕-絕對壓力p絕模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 3汽化與冷凝 物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程稱為汽化。1kg液體轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w所需要的熱量，叫做該物體的汽化熱。冷凝也叫作液化是指氣態(tài)物質(zhì)經(jīng)過冷卻使其轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w。汽化與液化關(guān)系汽化與液化關(guān)系模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 4熱量與熱容 衡量物體吸收或者釋放熱的多少物理量叫做熱量，熱量的單位為焦耳（J）.熱的傳遞有傳導(dǎo)、對流和輻射三種形式。 把單位質(zhì)量（1kg）物體的溫度升高1所需要的熱量叫熱容。熱容的單位單位為J/

10、（kg. ）對流模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 5顯熱與潛熱 水未達(dá)到100 之前，所加的熱能使溫度上升，這種熱能感覺出來，我們稱之為顯熱。 水達(dá)到100 以后，繼續(xù)加熱的，用于使液體變成氣體發(fā)生狀態(tài)變化，這種熱叫做潛熱。 潛熱按物體狀態(tài)不同，可分為液化潛熱、凝固潛熱、溶解潛熱、蒸發(fā)潛熱、升華潛熱五種。顯熱與潛熱模塊三 汽車空調(diào)的基本知識一、汽車空調(diào)熱力學(xué)基礎(chǔ) 6節(jié)流在流體通路中，通道突然縮小，液體壓力便下降，如果此時產(chǎn)生氣體，則總體積還要增大。這種變化只是狀態(tài)的變化，與外界沒有熱和功的交換，因此流體的熱量不變，這種狀態(tài)變化稱為節(jié)流模塊三 汽車空調(diào)的基本知識二、汽車空調(diào)的制冷

11、劑1制冷劑的定義 制冷劑是制冷循環(huán)中的工作流體。在制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，它在其中循環(huán)流動，通過自身熱力狀態(tài)的循環(huán)變化，不斷與外界發(fā)生能量交換，以達(dá)到制冷的目的，又稱其為制冷工作介質(zhì)，或制冷工質(zhì)。2制冷劑的性能特點(diǎn) 1）因為制冷是通過液體的蒸發(fā)來實現(xiàn)的，因此，制冷劑必須是易于汽化或蒸發(fā)的物質(zhì)。2）制冷劑蒸發(fā)時的潛熱越大，制冷劑的循環(huán)量就可以減少，制冷裝置的體積就可縮小，因此，要求制冷劑要有較高的潛熱。3）為保證制冷劑的安全工作，制冷劑應(yīng)該是不易燃燒的爆炸的物質(zhì)；4）制冷劑應(yīng)該對人體沒有傷害，但又是有特殊的氣味，這樣就能通過嗅覺來發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象。5）制冷劑應(yīng)該具有較高的穩(wěn)定性，應(yīng)該能反復(fù)使用

12、，對金屬、橡膠和潤滑機(jī)油應(yīng)該無明顯的腐蝕現(xiàn)象。6）制冷劑的蒸發(fā)壓力應(yīng)該比大氣壓力高，以免空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。模塊三 汽車空調(diào)的基本知識二、汽車空調(diào)的制冷劑3常用制冷劑1）R12制冷劑2）R134a制冷劑4使用注意事項1）R12空調(diào)系統(tǒng)與R134a空調(diào)系統(tǒng)的性質(zhì)不同2）裝制冷劑的鋼瓶，應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，防止受潮而腐蝕剛瓶，在運(yùn)輸過程中要防震動和沖擊。3）制冷劑應(yīng)避免接觸皮膚，更不能觸及眼睛。4）要注意通風(fēng)良好。5）要遠(yuǎn)離熱源。模塊三 汽車空調(diào)的基本知識三、汽車空調(diào)的潤滑油3潤滑油的使用1) 按原車空調(diào)壓縮機(jī)所規(guī)定的潤滑油牌號補(bǔ)充或更換潤滑油。如果要更換其他牌號的潤滑油，必須換用具有

13、同等性能的潤滑油。 2) 不能使用變質(zhì)潤滑油，也不能將不同牌號的潤滑油混合使用。 3) 潤滑油具有較強(qiáng)的吸濕能力，注意密封儲存。在實際加注或更換潤滑油時，做好前期準(zhǔn)備工作，加注過程中操作需迅速，完畢立即蓋緊油箱的蓋子。 4) 按原車規(guī)定的用量加注或更換潤滑油。過量使用會降低汽車空調(diào)的制冷效果；過低會降低壓縮機(jī)壽命。 5) 在排放制冷劑時要緩慢進(jìn)行，以免潤滑油與制冷劑一同噴出。模塊三 汽車空調(diào)的基本知識二、汽車空調(diào)的制冷劑1制冷劑的定義 制冷劑是制冷循環(huán)中的工作流體。在制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時，它在其中循環(huán)流動，通過自身熱力狀態(tài)的循環(huán)變化，不斷與外界發(fā)生能量交換，以達(dá)到制冷的目的，又稱其為制冷工作介質(zhì)，或

14、制冷工質(zhì)。2制冷劑的性能特點(diǎn) 1）因為制冷是通過液體的蒸發(fā)來實現(xiàn)的，因此，制冷劑必須是易于汽化或蒸發(fā)的物質(zhì)。2）制冷劑蒸發(fā)時的潛熱越大，制冷劑的循環(huán)量就可以減少，制冷裝置的體積就可縮小，因此，要求制冷劑要有較高的潛熱。3）為保證制冷劑的安全工作，制冷劑應(yīng)該是不易燃燒的爆炸的物質(zhì)；4）制冷劑應(yīng)該對人體沒有傷害，但又是有特殊的氣味，這樣就能通過嗅覺來發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)是否有泄漏現(xiàn)象。5）制冷劑應(yīng)該具有較高的穩(wěn)定性，應(yīng)該能反復(fù)使用，對金屬、橡膠和潤滑機(jī)油應(yīng)該無明顯的腐蝕現(xiàn)象。6）制冷劑的蒸發(fā)壓力應(yīng)該比大氣壓力高，以免空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。項目一 汽車空調(diào)的基本知識【練習(xí)題】一、填空題1汽車空調(diào)具有調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)、

15、調(diào)節(jié)、等功能。2汽車空調(diào)系統(tǒng)、以及控制電路等組成。3汽車空調(diào)按結(jié)構(gòu)型式可分為 式空調(diào)、 式空調(diào)以及 式空調(diào)。汽車空調(diào)按照驅(qū)動方式可以分為 式空調(diào)和 式空調(diào)。汽車空調(diào)按照控制方式可以分為 空調(diào)、 空調(diào)以及 空調(diào)。 壓力通常有三種表示方法，分別為、。汽車空調(diào)潤滑油具有、作用。項目一 汽車空調(diào)的基本知識二、選擇題.請選擇正確的單位換算（）。1013.25kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar101.325kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi10bar101.325kpa=10.3kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar101.325k

16、pa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是什么？通過制冷來降低駕駛室內(nèi)的溫度；根據(jù)需求調(diào)節(jié)駕駛室的溫度；通過暖風(fēng)水箱進(jìn)行換熱來提高駕駛室溫度；通過內(nèi)外循環(huán)風(fēng)板調(diào)節(jié)駕駛室空氣的清新。3. 以下關(guān)于熱傳遞的說法正確的是（）。A 熱量總是從低溫區(qū)向高溫區(qū)傳遞；B 熱量總是從高溫區(qū)向低溫區(qū)傳遞；C 熱量可以在高溫和低溫區(qū)之間自由傳遞；D 以上都不正確。4. 制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。A 熔化和凝固；B 升華和凝華；C 汽化和液化；D 以上都不正確5. 下列說法不正確的是（）。A R-12和R-134a兩種制冷劑不能混用；B R-134a 在液

17、態(tài)吸收水分少，氣態(tài)能吸收大量水分C 高溫下R-134a 的壓力和負(fù)荷比R-12 大；D R-12和R-134a的壓縮機(jī)油能混用項目一 汽車空調(diào)的基本知識三、名詞解釋1. 制冷裝置：2. 采暖裝置：3濕度：4潛熱：5顯熱：6. 制冷負(fù)荷：項目一 汽車空調(diào)的基本知識四、簡答題1.汽車空調(diào)有何特點(diǎn)，發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段？2.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由幾部分組成，各自的作用分別是什么？3.汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？4.使用制冷劑時應(yīng)該注意什么？ 5.使用潤滑油時應(yīng)該注意什么？項目一 汽車空調(diào)的基本知識【習(xí)題答案】一、填空題1汽車空調(diào)具有調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)、調(diào)節(jié)、等功能。（車廂內(nèi)的空氣溫度；車廂內(nèi)

18、的空氣濕度；車廂內(nèi)的空氣流速；過濾凈化車廂內(nèi)的空氣）2汽車空調(diào)系統(tǒng)、以及控制電路等組成。（制冷裝置；取暖裝置；配氣裝置）3汽車空調(diào)按結(jié)構(gòu)型式可分為 式空調(diào)、 式空調(diào)以及 式空調(diào)。（整體式；分體式；分散式）汽車空調(diào)按照驅(qū)動方式可以分為 式空調(diào)和 式空調(diào)。（非獨(dú)立式；獨(dú)立式）汽車空調(diào)按照控制方式可以分為 空調(diào)、 空調(diào)以及 空調(diào)。（手動；半自動；全自動；電控） 壓力通常有三種表示方法，分別為、。（絕對壓力；表壓力；真空度）汽車空調(diào)潤滑油具有、作用。（潤滑作用；冷卻作用；密封作用；降低壓縮機(jī)噪聲）項目一 汽車空調(diào)的基本知識二、選擇題 .請選擇正確的單位換算（D）。1013.25kpa=1.03kgf/

19、cm=760mmHg=14.6psi1bar101.325kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi10bar101.325kpa=10.3kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar101.325kpa=1.03kgf/cm=760mmHg=14.6psi1bar汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是什么？( ABCD)通過制冷來降低駕駛室內(nèi)的溫度；根據(jù)需求調(diào)節(jié)駕駛室的溫度；通過暖風(fēng)水箱進(jìn)行換熱來提高駕駛室溫度；通過內(nèi)外循環(huán)風(fēng)板調(diào)節(jié)駕駛室空氣的清新。3. 以下關(guān)于熱傳遞的說法正確的是（B）。A 熱量總是從低溫區(qū)向高溫區(qū)傳遞；B 熱量總是從高溫區(qū)向低溫區(qū)傳遞；C 熱量可以在高溫和低

20、溫區(qū)之間自由傳遞；D 以上都不正確。4. 制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（C）。A 熔化和凝固；B 升華和凝華；C 汽化和液化；D 以上都不正確5. 下列說法不正確的是（D）。A R-12和R-134a兩種制冷劑不能混用；B R-134a 在液態(tài)吸收水分少，氣態(tài)能吸收大量水分C 高溫下R-134a 的壓力和負(fù)荷比R-12 大；D R-12和R-134a的壓縮機(jī)油能混用項目一 汽車空調(diào)的基本知識三、名詞解釋1. 制冷裝置：答：制冷裝置由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器或集液器（氣液分離器）、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和鼓風(fēng)機(jī)等組成，它是將車內(nèi)的熱量傳遞給車外環(huán)境的裝置。2. 采暖裝置：答：采暖裝置

21、也叫取暖裝置，它是將汽車發(fā)動機(jī)提供的余熱或獨(dú)立燃燒器產(chǎn)生的熱量作為熱源，它是實現(xiàn)車廂內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置。3濕度：答：濕度是用來衡量空氣中含有水蒸氣量多少的物理量。濕度通常有三種表示方法，絕對濕度、含濕量、相對濕度。4潛熱：答：當(dāng)水加熱達(dá)到100 以后，繼續(xù)加熱的，用于使液體變成氣體發(fā)生狀態(tài)變化，這種熱叫做潛熱，是不能用溫度計測出的。5顯熱：答:水加熱，溫度上升到100 開始沸騰汽化，這時即使繼續(xù)加熱，溫度也不再升高。在水未達(dá)到100 之前，所加的熱能使溫度上升，這種熱能感覺出來，我們稱之為顯熱，能用溫度計測出。 6. 制冷負(fù)荷：答：為了把車內(nèi)的溫度和濕度保持在一定的范圍內(nèi)，

22、必須將來自車外太陽的輻射熱和車內(nèi)人體散發(fā)出的熱量排到大氣中去。這兩種熱量的總和就叫做制冷負(fù)荷。項目一 汽車空調(diào)的基本知識四、簡答題1.汽車空調(diào)有何特點(diǎn)，發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段？答：概括的說汽車空調(diào)主要有以下幾個特點(diǎn)：1、汽車空調(diào)動力來源于發(fā)動機(jī)或輔助發(fā)動機(jī)；2、汽車空調(diào)制冷量大、降溫速度快；3、汽車空調(diào)工作環(huán)境惡劣，但抗沖擊力強(qiáng)；4、汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量小。 隨著汽車的普及和高新技術(shù)的應(yīng)用，汽車空調(diào)經(jīng)歷了由低級到高級、由簡單到復(fù)雜的發(fā)展過程，可概括成以下五個階段。第一階段：單一取暖，即利用房間供暖的方法；第二階段：單一制冷；第三階段：冷暖一體化；第四階段：自動控制的汽車空調(diào)；第五階段：微型計算機(jī)

23、控制的汽車空調(diào)。2.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由幾部分組成，各自的作用分別是什么？ 答：汽車空調(diào)系統(tǒng)由制冷裝置、取暖裝置、配氣裝置以及控制電路等構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度和清潔度，從而給駕駛員和乘客提供一個空氣清新舒適的環(huán)境。1）制冷裝置是將車內(nèi)的熱量傳遞給車外環(huán)境的裝置。2）取暖裝置是實現(xiàn)車廂內(nèi)采暖及風(fēng)窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置。3）配氣裝置將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，起著通風(fēng)與換氣作用，同時，通風(fēng)對防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好的作用。4）控制電路包括點(diǎn)火開關(guān)，A/C開關(guān)，電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、調(diào)速電阻器、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關(guān)、溫度控制器、送風(fēng)模式控制裝置、各種繼電器等。項目一 汽車空調(diào)的基本知識四、簡答題3.汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？答：汽車空調(diào)按照功能可分為冷暖分開型、冷暖合一型和全功能型。 （1）冷暖分開型 制冷與供暖完全分開，各自獨(dú)立控制，結(jié)構(gòu)分開布置。這種形式占用空間較多，主要用于早期的汽車空調(diào)，現(xiàn)已淘汰。 （2）冷暖合一型 制冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增裝加熱氣及暖風(fēng)出口，但制冷與供暖不能同時工作。（3）全功能型這種形式的汽車空調(diào)集制冷、供暖、除霜、去濕、通風(fēng)、凈化等功能于一體，由于其功能完善，提高了乘員的舒適性，