施工現(xiàn)場大型設(shè)備知識培訓（共70頁圖文豐富）

1、施工現(xiàn)場大型設(shè)備培訓吉和機械設(shè)備第一節(jié) 塔式起重機必須遵循建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 196-2010、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定166令的管理規(guī)定要求；從事安、拆企業(yè)應取得相應資質(zhì)證書，建立健全安全管理保證體系和安全管理制度，提供完整的設(shè)備管理資料，安拆過程中應配備以下人員：持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項目負責人、安全負責人、機械管理人員、起重機械安、拆工、起重司機、起重信號工、司索工等特種作業(yè)人員。塔式起重機構(gòu)造圖塔式起重機基本結(jié)構(gòu)塔式起重機由金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)四大部分組成。1、塔機的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺、承座、平衡臂、底架、塔

2、尖等組成。2、塔機的工作機構(gòu)有五種：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和大車走行機構(gòu)(行走式的塔機)。3、塔機的主要電氣設(shè)備包括：電纜卷筒-中央集電環(huán);電動機;操作電動機用的電器，如：控制器、主令控制器、接觸器和繼電器。保護電器，如：自動熔斷器，過電流繼電器和限位開關(guān)等。主副回路中的控制、切換電器，如：按鈕、開關(guān)和儀表等。屬于輔助電氣設(shè)備的有：照明燈、信號燈、電鈴等。4、塔機液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。塔式起重機的工作機構(gòu)起升機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)變幅機構(gòu)小車牽引機構(gòu)行走機構(gòu) （移動式塔機）塔吊安全裝置：安全裝置是塔機必不可少的關(guān)鍵設(shè)備

3、之一，可以分為：限位開關(guān)(限位器);超負荷保險器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風速計;緊急安全開關(guān);安全保護音響信號。限位開關(guān)按功能有：起升行程限位開關(guān)，回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，小車行程限位開關(guān)，大車行程限位開關(guān)。一、塔式起重機安全保險裝置:1、起重力矩限位器主要作用是防止塔機超載的安全裝置，避免塔機由于嚴重超載而引起的傾覆或發(fā)生折臂等惡性事故。安裝在塔帽上主桿上，利用鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的一定的型變來實現(xiàn)工作。力矩、重量限位器力矩限位器重量限位器2、起重量限位器主要作用是防止塔機的吊物重量超過最大額定荷載，限制各起升速度檔的最大起重量，防止由于起重量超過額定值造成塔機結(jié)構(gòu)或傳動激斗被破壞而發(fā)生

4、機械惡性事故，多數(shù)采用機械電子連鎖式的結(jié)構(gòu)。利用起升鋼絲繩的受力張緊作用來實現(xiàn)工作。機械設(shè)備3、變幅機構(gòu)、幅度限位器3.1 變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)幅度限位器3.2 幅度限位器 幅度限位器主要作用是防止載重小車超過最大或最小幅度位置，發(fā)生變幅繩拉斷的危險。安裝在變幅機構(gòu)的鋼絲繩卷筒傳動軸端部，利用傳動軸的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)限制器的工作。幅度限位器 機械設(shè)備4、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)限位器4.1 回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器4.2 回轉(zhuǎn)限位器 回轉(zhuǎn)限位器: 主要作用是防止起重臂在轉(zhuǎn)動過程中造成主電源線扭斷，一般調(diào)整為左右各轉(zhuǎn)1.5圈時，設(shè)定限制值，其次是防止周邊有障礙構(gòu)造物的情況下發(fā)生碰撞。安裝在回轉(zhuǎn)齒圈旁。回

5、轉(zhuǎn)限位器 機械設(shè)備5、起升機構(gòu)、高度限位器5.1 起升機構(gòu)起升機構(gòu)5.2 高度限位器 高度限位器：起升高度限制器主要作用是防止塔機吊鉤碰撞載重小車或下降到一定高度時控制起升機構(gòu)的運行：上升到距載重小車2.5米，下降到距地面或工作面1米時能自動切斷控制電源并停止工作（反向電源不能切斷），安裝在起升機構(gòu)的鋼絲繩卷筒傳動軸端部，利用傳動軸的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)限制器的工作。高度限位器 機械設(shè)備6、吊鉤保險吊鉤保險：主要作用是防止在吊鉤上的吊索由于外力作用時脫落的保險裝置，一般采用機械卡環(huán)式和機械重錘式。吊鉤保險吊鉤保險機械設(shè)備斷繩保險7、斷繩保護裝置 斷繩保護裝置：主要作用是防止變幅載重小車鋼絲繩突然斷裂，造

6、成小車向前或向后失控運行。安裝在載重小車主承重梁上。斷繩保護裝置 機械設(shè)備斷軸保護8、斷軸保護裝置 斷軸保護裝置：主要作用是變幅載重小車在脫軌時，防止小車墜落發(fā)生事故。安裝在載重小車的四個軌道輪旁。斷軸保護裝置 機械設(shè)備9、塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機，應在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的供電不應受停電的影響（應使用應急電源“太陽能供電”）。太陽能指示燈太陽能障礙指示燈機械設(shè)備二、塔式起重機安裝、附墻頂升、拆卸1、塔機安裝、附墻頂升、拆卸必須由具有相應資質(zhì)的企業(yè)進行作業(yè)，完成后必須有聯(lián)合驗收。2、安裝、附墻頂升、拆卸人員要經(jīng)過建設(shè)行政主管部門的專門業(yè)務培訓，持證上崗并有

7、一定的工作經(jīng)驗，同時各工種人員要齊全，崗位明確、各司其職、統(tǒng)一指揮。3、安裝、附墻頂升、拆卸都要由安裝企業(yè)編制專項方案，經(jīng)該公司技術(shù)負責人審核簽字，并向安裝人員進行安全技術(shù)交底，各種安全防護用品必須穿帶整齊，施工現(xiàn)場還必須派有專職安全人員，設(shè)置警戒線，嚴格按照方案的要求進行施工作業(yè)，遇風力達到四級時要立即停止作業(yè)。 3.1、塔機基礎(chǔ) 塔機的基礎(chǔ)必須符合安全使用的技術(shù)條件規(guī)定，附有設(shè)計計算書，確保地耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土標號必須按照規(guī)定C35，強度至少達到設(shè)計值的80%方可進行安裝。 3.2、安全距離 在平面布置時要繪制平面圖，塔機之間的安全距離在水平和垂直方向上要保證2m的安全距離，塔機

8、之間的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，以保證塔機在風力過大時能自由隨風旋轉(zhuǎn)。頂升機構(gòu)套架頂升橫梁、液壓缸塔機附墻裝置及要求 附墻裝置的安裝必須按照設(shè)備說明書和規(guī)范要求進行架設(shè)，且保證附墻以上塔身垂直度4/1000、附墻以下塔身垂直度2/1000。機械設(shè)備附墻機械設(shè)備三、塔式起重機基本安全要求及安全檢查要點1、施工現(xiàn)場塔式起重機必須遵循建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ 196-2010、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定166令的管理規(guī)定要求:從事安、拆企業(yè)應取得相應資質(zhì)證書，建立健全安全管理保證體系和安全管理制度，提供完整的設(shè)備管理資料，安拆過程中應配備以下人員：持有安全生產(chǎn)考核合格證

9、書的項目負責人、安全負責人、機械管理人員、起重機械安、拆工、起重司機、起重信號工、司索工等特種作業(yè)人員；項目經(jīng)理部應協(xié)助安裝方進行安全、設(shè)備旁站制度，安裝完成后并進行產(chǎn)權(quán)方、安裝方、使用方、監(jiān)理方聯(lián)合驗收通過，督促安裝單位及時辦理建筑起重機械報驗手續(xù)，項目經(jīng)理部辦理起重機械使用登記手續(xù)。2、起重機械各鋼構(gòu)件齊全，外觀無銹蝕，型材、桿件平直，無形變裂紋，油漆完好，且起重臂、吊鉤、吊籃、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應標以鮮明的色彩標志。3、在塔身醒目處固定耐腐蝕的產(chǎn)品銘牌、十不吊、安全操作規(guī)程牌、檢測合格證和責任人員公示牌（照片不小于6寸）、警示標牌等。機械設(shè)備塔式起重機安全檢查注意要點 一、塔吊基礎(chǔ)檢查 固

10、定式塔吊基礎(chǔ)低于地表水平面造成積水，塔身標準節(jié)及地錨長時間浸水，容易造成鋼結(jié)構(gòu)或連接螺 栓嚴重銹蝕而導致強度降低，嚴重時會造成塔機倒塌。行走式塔吊長時間的基礎(chǔ)積水造成軌道局部沉陷，塔機垂直度的超標，引起起重力矩增大，從而引發(fā)整機倒塌。二、安裝位置檢查 當多臺塔式起重機在同一施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時，應編制專項方案，并應采取防碰撞的安全措施。任意兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離應符合下列規(guī)定： 1 低位塔式起重機的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小于2m； 2 高位塔式起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m

11、。(建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程2.0.13) 兩臺相鄰塔式起重機的安全距離如果控制不當，將很可能會造成重大安全事故，所以要嚴格控制。當相鄰工地發(fā)生多臺塔式起重機交錯作業(yè)情況時，應在協(xié)調(diào)相互作業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上，編制各自的專項使用方案。 三、鋼結(jié)構(gòu)檢查檢查結(jié)構(gòu)是否存在變形、銹蝕及裂紋；檢查標準節(jié)安裝是否正確，有無加強標準節(jié)與普通標準節(jié)顛倒安裝、新舊標準節(jié)混裝和將普通標準節(jié)作為基礎(chǔ)節(jié)預埋等現(xiàn)象；檢查各聯(lián)接處是否正確聯(lián)接，有無聯(lián)接螺栓松動、開口銷漏裝或用鐵絲和焊條替代等現(xiàn)象；檢查平衡臂配重是否符合整機穩(wěn)定性要求，配重塊的相互聯(lián)接及固定是否可靠。四、傳動系統(tǒng)檢查檢查卷揚機制動器摩擦片是

12、否嚴重磨損；吊重制動時檢查是否制動力矩足夠，吊重物制動時是否有滑移形象；檢查鋼絲繩固定端部的繩夾規(guī)格、數(shù)量、固定方向是否正確；檢查當?shù)蹉^位于最低位置時繩筒上剩余鋼絲繩是否滿足 3 圈要求。 頂升橫梁裂縫 結(jié)構(gòu)件裂縫 標準節(jié)螺栓松動五、安全裝置及電氣系統(tǒng)檢查：檢查各安全保護及限位裝置是否齊全、有效、靈敏；檢查塔機專用電箱是否做到一機、一閘、一漏；接地保護檢查要求接頭外露，固定可靠，不得采用鋼筋做接地樁；電纜線應采用三相五線，檢查時應注意電纜外層是否破損，電纜懸掛固定是否安全可靠(固定或懸掛點應采用絕緣子)。六、吊鉤、吊具檢查檢查吊鉤防脫繩裝置是否有效，吊鉤表面是否有裂紋或被焊接，吊鉤磨損或鉤身扭

13、轉(zhuǎn)變形是否超標；檢查鋼絲繩是否符合正常使用要求，吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭；檢查卸扣是否有明顯變形、可見裂紋和弧焊痕跡。銷軸螺紋是否有損傷現(xiàn)象。 鋼絲繩禁止使用的情況1、吊索銘牌遺失或無法辨認；2、鋼絲繩磨損，外層的鋼絲直徑已經(jīng)減少1/3； 3、鋼絲繩上是否有扭結(jié)、壓扁、鳥籠或其他結(jié)構(gòu)性損壞。 鋼絲繩起毛、扭曲吊鉤保險無效吊鉤無防護吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。繩卡壓緊到繩徑的3/1處，繩卡之間間距為繩徑的6倍。主受力繩標準件有重量識別常用吊索具10、繩卡安裝數(shù)量鋼絲繩夾（GB/T5023.6-2006）鋼絲繩公稱直徑181826263636444460繩卡最少數(shù)

14、量34567機械設(shè)備四、塔式起重機安全防護機械設(shè)備1、塔吊底層需要設(shè)置1600mm高防護欄桿，刷紅白相間警示油漆,居中位置設(shè)置鋼筋防護門，門框及骨架用2550mm方鋼焊接制作，骨架內(nèi)鋼筋直徑為1416，豎向鋼筋間距不大于150mm，刷中建藍油漆，上鎖。門上懸掛“禁止攀登”安全警示標志；2、塔吊樓層洞口按照“水平洞口防護”防護要求搭設(shè)防護欄桿。塔吊底層防護示意圖機械設(shè)備第二節(jié) 施工電梯機械設(shè)備安全裝置主要包括：上、下限位器和上、下極限位器、吊籠門限位裝置、吊籠門聯(lián)鎖裝置、防沖頂裝置、安全鉤、緩沖彈簧、超載保護裝置、防墜安全器等。施工電梯由護欄、導軌架、附墻系統(tǒng)、吊籠、吊桿、傳動機構(gòu)、安全器、對重

15、系統(tǒng)、電纜導向裝置、限位開關(guān)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)組成。 施工升降機施工升降機導軌架一、施工升降機的安全裝置1、漸進式防墜安全器：當?shù)趸\出現(xiàn)超速運行時及時動作，以漸進的方式將吊籠制停防止吊籠墜落，同時又能在漸進制停吊籠過程中減弱沖擊載荷，保證吊籠內(nèi)人員的安全安全限速器漸進式防墜安全器上限位器下限位器上下極限限位器“有源控制開關(guān)”機械設(shè)備防墜安全器必須在有效的標定期限內(nèi)使用，有限標定期限不超過1年出廠機構(gòu)必須附有性能檢測合格；使用過程中每年必須送檢一次/附檢測合格書；出廠使用滿5年必須報廢；每次新轉(zhuǎn)場安裝的施工升降機必須進行額定載荷墜落試驗，每隔3個月必須進行額定載荷墜落試驗，且必須合格否則不得使用

16、；日常檢查時應注意運行過程中有無敲擊聲；漸進式防墜安全器 防墜安全器輸出端傳動齒輪與導軌架齒條嚙合 漸進式防墜安全器必須在有效的標定期限內(nèi)使用，有效標定期限不超過一年2、緩沖器：應可靠的架設(shè)在設(shè)備底座上，用于緩解吊籠發(fā)生墜落事故時的沖擊力。（采用彈簧或圓錐卷型彈簧）3、上、下限位器此限位器為自動復位裝置，當?shù)趸\運行到限定位置時，因司機誤操作或因電氣故障等原因引發(fā)事故的裝置，向上裝置是為了吊籠冒頂，向下裝置是為了防止沖底。由于該裝置動作時切斷的是控制回路，當交流接觸器發(fā)生故障時不能切斷主電路時，吊籠仍存在沖頂?shù)奈ｋU，所以限位開關(guān)不能保證萬無一失。4、上極限限位器此限位器為手動復位裝置，當上、下限

17、位器失靈、吊籠超過限位越程后，此限位器能及時切斷控制電源，有效制停吊籠。由于該裝置動作時切斷的是主電路，能杜絕吊籠沖頂。上限位、極限限位板安裝圖機械設(shè)備5、安全鉤齒輪齒條式施工升降機吊籠應安裝一對以上安全鉤，防止吊籠運行到最高位置時上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時工作，吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條，發(fā)生墜落事故。安全鉤安全鉤6、緊急斷電開關(guān)：設(shè)置在司機便于操作的位置，在緊急情況下能及時切斷提升機的總控制電源。緊急斷電開關(guān)7、吊籠門、防護圍攔門連鎖限位裝置, 前、后吊籠門，防護圍攔門均安裝有連鎖限位器，能有效防止因門未關(guān)閉設(shè)備啟動而造成事故吊籠門限位器（前門）防護圍欄安全

18、鉤吊籠門連鎖限位裝置（靠近建筑物側(cè)）圍欄門機電聯(lián)鎖裝置：圍欄門關(guān)上時，機電連鎖為常閉狀態(tài)，圍欄門開啟時為常開狀態(tài)圍欄門開啟圍欄門關(guān)閉 吊籠頂門限位器: 防止在檢查、加、降節(jié)過程中，因門未關(guān)閉，而造成人員墜落事故，日常為常閉狀。安全鉤機械設(shè)備吊籠頂門限位8、起重量限位器、手動剎車起重量限位器手動剎車裝置9、其他安全裝置 樓層通道門：在樓層與升降機之間設(shè)置了進出通道，通道口必須設(shè)置安全防護門，為常閉狀態(tài)。門鎖安裝在門外，只能由司機打開，通道內(nèi)人員不能開啟此門，以保證通道內(nèi)人員安全。（按照中建總公司標準執(zhí)行）1、平臺邊至吊籠之間的凈距100mm。2、人貨電梯樓層卸料平臺進出口處設(shè)置金屬防護門，門框及骨架用2550mm方鋼焊接制作，骨架內(nèi)采用厚度1mm鋼板以及3030鋼板網(wǎng)，刷中建藍油漆。3、防護門高