-汽車站調(diào)研報(bào)告課件

1、目 錄 一. 對(duì)任務(wù)書的解讀及理解 二. 汽車站簡介 三. 相關(guān)規(guī)范查詢及學(xué)習(xí) 四. 參觀調(diào)研簡介及參觀調(diào)研提要 五. 實(shí)地參觀調(diào)研 六. 認(rèn)識(shí)和心得 七. 結(jié)語一 對(duì)任務(wù)書的解讀及理解 汽車站設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)目的：1 通過汽車站方案設(shè)計(jì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)方法步驟，訓(xùn)練草圖能力、效果表現(xiàn)。2 掌握交通性建筑設(shè)計(jì)特點(diǎn)，從實(shí)用功能出發(fā)安排人流、車流，交通組織。3 學(xué)習(xí)大跨度建筑結(jié)構(gòu)選型，柱網(wǎng)布置。4 綜合分析建筑平面、空間、造型、結(jié)構(gòu)選型、建筑環(huán)境等各種要素，學(xué)習(xí)組織完整建筑環(huán)境空間的綜合能力。設(shè)計(jì)要求：日高峰客運(yùn)量3000人（出發(fā)量、日高峰同時(shí)候車人數(shù)800人），客運(yùn)交通路線12條，待出車位8個(gè)，發(fā)車方

2、向12個(gè)，售票窗口6個(gè)，檢票口6個(gè)，過夜停車40輛。二 汽車站簡介汽車站是汽車運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?。根?jù)經(jīng)營的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營站。此外，城市公共汽車為乘客上下車在行車路線上設(shè)置的停車點(diǎn)，通常也稱汽車站。汽車站的分類：客運(yùn)站 貨運(yùn)站汽車站的規(guī)模和級(jí)別 分級(jí)條件：站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車，便利旅客辦理一切旅行手續(xù)，為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結(jié)合所在地政治、經(jīng)濟(jì)、文化等因素，將客運(yùn)站分為四級(jí)。一級(jí)車站：日發(fā)量在700010000人次的車站二級(jí)車站：日發(fā)量在30006999人次的車站三級(jí)車站：日發(fā)量在

3、5002999之間的車站四級(jí)車站：日發(fā)量在500以下三 相關(guān)規(guī)范查詢及學(xué)習(xí)由于相關(guān)規(guī)范篇幅較長、內(nèi)容較多，在此 就 略 了。四 參觀調(diào)研簡介及參觀調(diào)研提要 參觀調(diào)研簡介：調(diào)研地點(diǎn)：益陽赫山汽車站、益陽朝陽汽車站（在建）調(diào)研形式：2人團(tuán)隊(duì)調(diào)研時(shí)間：2019-11-1 參觀調(diào)研提要：了解朝陽站的建設(shè)情況和繪制地形圖。參觀學(xué)習(xí)赫山汽車站，了解其優(yōu)缺點(diǎn)，以便自己設(shè)計(jì)時(shí)參考。五 實(shí)地參觀調(diào)研 朝陽汽車站位于益陽火車站東面，新城區(qū)迎賓路南側(cè)，按一級(jí)汽車展規(guī)模建設(shè)，總占地面積48669平方米，實(shí)際用地面積40002平方米，站前廣場2500平方米，綠地面積6660平方米，總建筑面積12000平方米。建成后，主

4、要承擔(dān)省際、地際及部分省內(nèi)班線任務(wù)。日發(fā)送旅客10000人次。 從上面效果圖來看，朝陽汽車站將會(huì)是一個(gè)功能流線明確的、形態(tài)環(huán)境較好的現(xiàn)代汽車站。由于朝陽汽車站工程剛開始，工地還是一片黃土，但是工地?zé)峄鸪?，蠻愉快的。 然后轉(zhuǎn)去赫山汽車站 赫山汽車站(本次參觀調(diào)研的重點(diǎn)) 赫山汽車站位于 長常高速公路西 側(cè)的桃花侖東路 和蘿溪路交匯處。 日客運(yùn)量為1000 人次，規(guī)模三級(jí) 汽車站 。汽車站的人流，車流，組織交通路線中紅色的為人流進(jìn)站路線，黑色為車輛進(jìn)出站路線。車流人流路線分散布置，人流為從站前進(jìn)入，車流在戰(zhàn)后出入，其中進(jìn)站口六個(gè)。車流人流布置合理。但是在管理的時(shí)候，為了安檢而安檢，從站前廣場到候

5、車廳的大門關(guān)著，只能從售票廳進(jìn)入，這樣留下了許多安全隱患。汽車站形態(tài)與結(jié)構(gòu)汽車站整體建筑設(shè)計(jì)對(duì)稱簡潔。 但五花八門的廣告牌使得立面雜亂。汽車站的柱網(wǎng)設(shè)計(jì)密集，在停車場，每五米就有一根柱子，柱子即承起承重作用又分開了發(fā)車位。 汽車站站前廣場及綠化站前廣場面積較大，配套設(shè)施較為完善，小賣部、飯店等都有。但似乎管理不太得當(dāng)，廣告充斥著整個(gè)車站。綠化面積也較大，但是造型單一，綠化品種也不多。汽車站內(nèi)部功能分區(qū)售票廳，候車廳，問訊，小件寄存，旅客廁所，小賣部等。其中，候車廳中設(shè)有母嬰候車廳和VIP候車廳，候車廳禁止吸煙，設(shè)有專門的吸煙室。九個(gè)檢票口，第三個(gè)為優(yōu)先檢票口 汽車站其他設(shè)施及功能車站內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)油

6、室，滿足緊急情況的需要 。汽車站的停車采用垂直停車方式，這是一種普遍的車位設(shè)置方式，設(shè)計(jì)簡單，但用地面積大 。汽車站的不足分析設(shè)施落后，設(shè)備陳舊、簡陋，舒適性差，已經(jīng)大大落后于旅客運(yùn)輸?shù)囊?。候車廳面積很小，吸煙室等同虛設(shè)。赫山汽車站不符合無障礙設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求，沒有殘疾人專用通道，廁所地板過滑，面積小，不能進(jìn)去一部輪椅。汽車站的檢票口過于狹小，僅余一人通行，安全性差 。中國的同病，管理不恰當(dāng)。六 認(rèn)識(shí)和心得汽車站的選址要與城市中交通系統(tǒng)聯(lián)系密切，安排好人流和車流的流線問題，使車輛流向合理，出入方便，同時(shí)要求地點(diǎn)適中，方便旅客集散和換乘，盡量靠近道路密集和人流集散大的地方。平面設(shè)計(jì)涉及問題外部環(huán)境與內(nèi)部功能，應(yīng)同時(shí)做好這兩點(diǎn)。汽車站設(shè)計(jì)要做到分區(qū)明確,使用方便,流線簡捷,避免旅客、車輛及行包流線的交叉；各