發(fā)動機綜合測試儀

1、原理方框圖:傳感器與被測發(fā)動機的連接:（1）氣缸壓力傳感器：汽油機氣缸壓力測量時，拆下火花塞，將氣缸壓力傳感器裝入火花 塞座孔并旋緊；柴油機氣缸壓力測量時，拆下噴油嘴，將氣缸壓力傳感器放入噴油 嘴孔內壓緊，用固定噴油嘴的螺絲刀與壓力傳感器連接。傳感器接好后，在附件箱中有一根貼有“氣缸壓力”標簽的測量線。 用于連接綜測儀于氣缸壓力傳感器。（2）轉速傳感器（白金傳感器）：將轉速傳感器的紅夾子夾在分電器輸入端，黑夾子搭鐵電子點火 的車輛紅夾子夾在點火線圈低壓接線柱（即“一”極柱上）黑夾子搭 鐵。（3）一缸標記傳感器：傳感器的一端貼有“一缸標記”的標簽，另一端是一個大夾子。此 傳感器貼標簽的一端與綜測

2、儀后面板一缸標記插座相連接并旋緊:另 一端的大夾子夾在汽油機的分電器與一缸火花塞相連的高壓線上。（4）電流/電壓傳感器：傳感器的一端貼有“電流電壓傳感器”標簽。此傳感器由一個大黑色夾子和兩個小夾子（各為紅夾子和黑夾子）。 貼有標簽的一端與綜測儀后面板上電流電壓插座相連接，并旋緊；另 一端的大黑色夾子為電流夾子，其上貼紅色方向標所指示的方向應與 電瓶輸出的電流方向一致，夾在電瓶正極連接上；另外兩個小夾子，紅夾子夾在電瓶“+”極樁柱上，黑夾子夾在電瓶“一”極樁柱上。（5）異響傳感器（圖三）:在附件箱中有一根貼有“異響”標簽的測試線。用于連接綜測儀與異響傳感器。測試時將傳感器頂在相應的測試部位即可。

3、圖三異響傳感器外形（6）噴油壓力傳感器（圖四）：將噴油壓力傳感器串聯(lián)在柴油機發(fā)動機油管接頭和高壓油泵之間。 噴油壓力傳感器部位2與柴油機的油管相接，噴油壓力傳感器部位3 與高壓油泵相接，并旋緊。附件箱中有一根貼有“噴油壓力”標簽的測試線。此測試線貼標簽 的一端與綜測儀后面板噴油壓力插座相連;另一端與噴油壓力傳感器 部位1相連。2與柴油機的油管3與高壓油泵相連/ 1航空插座圖四噴油壓力傳感器外形（7）柴油外卡傳感器：此傳感器一端貼有“柴油外卡”的標簽，此端與綜測儀后 面板上柴油外卡插座相連接，另一端卡在柴油車的任一缸高 壓油管上，并旋緊。（8）機油壓力傳感器（圖五）：拆下發(fā)動機上機油壓力傳感器（

4、感應塞），接上該發(fā)動機 相適應的管接頭，連接機油壓力傳感器2,擰緊接頭。在附件箱中有一根貼有“機油壓力”標簽的測試線，此線 貼有標簽的一端與綜測儀相連，另一端接機油壓力傳感器部 位 1.航空插座一-一 2.連接螺栓圖五機油壓力傳感器本綜合測試儀為滿足各類發(fā)動機檢測項目的需要，配置了 比較完備的傳感器，在實際使用中并不需要連接所以傳感 器，進行不同測試項目時所需傳感器見“汽、柴油機測試操 作方法”部分。（9）真空度傳感器（圖六）：此傳感器一端貼有“真空度”的標簽，此端與綜測儀后面 板上機油壓力插座相連接，另一端串入發(fā)動機真空管路中。圖六真空度傳感器外形注：因系統(tǒng)測試的全過程由電腦自動完成，測試前

5、應連接號測試的 傳感器，否則會造成檢測數(shù)據(jù)錯誤，甚至造成系統(tǒng)死機。計算機在進 行測試以外的其它工作時，均不需要連接任何傳感器。如綜合測試儀 長時間不作檢測工作，應拆下傳感器妥善保存。七、汽油機測試操作方法選擇【發(fā)動機檢測】，屏幕出現(xiàn)發(fā)動機檢測登陸界面，【車牌號 碼】輸入框內輸入被測車車牌號，選擇【汽油機】根據(jù)所檢測的車 型選擇屏幕所列相對應車型。例：您現(xiàn)在所檢測的車為東風141 .選擇 國家-中國，車產(chǎn)廠家-東風，車型-東風141，點擊【開始測試】后系 統(tǒng)進入汽油機檢測界面。用戶可根據(jù)需要選擇測試項目。1、起動系檢測（1）檢測項目：起動電流、起動電壓、氣缸壓力（2）測試所需傳感器：電流電壓傳感

6、器、氣缸壓力傳感器、轉速傳 感器（3）測試方法：選擇【起動系】，屏幕出現(xiàn)汽油機起動系檢測界面，將被測發(fā)動機 點火線圈高壓線拔下，連接好傳感器，點擊【開始】起動被測馬達 5秒鐘以上，計算機自動將起動電流、起動電壓、絕對缸壓等檢測結 果顯示在屏幕上。點擊【保存】保存測量結果。點擊【幫助】屏幕出現(xiàn)測試操作提示。注：其他檢測窗口【保存】【幫助】操作功能類似。（4）數(shù)據(jù)分析與波形判斷：起動電流曲線：起動電流曲線是起動后變化的曲線，當開始起動的瞬間，發(fā)動機 所用的電流非常大。經(jīng)過12秒的時間，起動電流比較穩(wěn)定。缸壓曲線：缸壓曲線突起部分是根據(jù)各缸點火順序排列的，可對測試出的氣 缸壓力的數(shù)據(jù)進行判斷，當某一

7、缸壓力低時，此缸曲線較低。標缸曲線：標缸曲線突起部分為一缸標記，它與缸壓曲線相對應，突起部分 對應缸壓曲線為一缸曲線。2、點火系檢測：（1）檢測項目：點火高壓、白金檢測、單缸動力、缸壓法提前角（2）測試所需傳感器：轉速傳感器、一缸標記傳感器、氣缸壓力傳 感器（3）測試方法：點火高壓測試測試項目：轉速、各缸點火高壓測試方法：選擇【點火高壓】，將發(fā)動機穩(wěn)定在1000轉/分左右， 用光標點擊【開始測試】屏幕出現(xiàn)各缸高壓點火數(shù)據(jù)和點火波形。白金檢測檢測項目：轉速、閉合角、白金點火波形測試所需傳感器：轉速傳感器、一缸標記傳感器選擇【白金檢測】項，進入測試程序。接好傳感器，將被測車 發(fā)動機轉速穩(wěn)定在100

8、0轉/分左右，點擊【開始】計算機將測試結 果及波形顯示在屏幕上。點擊【平列波】【重疊波】、【并列波】以不 同方式查閱波形。單缸動力檢測檢測項目：各缸轉速下降數(shù)、轉速下降率。測試所需傳感器：轉速傳感器。選擇【單缸動力】，按照連接好傳感器，將發(fā)動機穩(wěn)定在1000 轉/分左右。點中各缸分別測試【初始轉速】選中被測缸號，拔下該 缸點火線，檢測【下降轉速】。測出結果顯示在屏幕上，根據(jù)各缸轉 速下降來判斷每個缸工作情況，下降轉速越多，說明該缸工作越好， 下降轉速比率越大?；謴捅粶y缸點火線，同樣方法檢測其他動力性。全部測試完后，返回到點火系測試項目界面。缸壓法提前角檢測檢測項目：轉速、提前角測試所需傳感器：

9、轉速傳感器、氣缸壓力傳感器、一缸標記傳 感器測試方法：選擇【缸壓法提前角】進入測試界面，拆下一缸火花塞，將氣 缸壓力傳感器裝入火花塞座孔，并旋緊，將一缸標記傳感器夾在一缸 高壓線上，點擊【開始】將檢測并顯示波形。將被測發(fā)動機分別穩(wěn)定 在低速、中速、高速，檢測相應轉速下的提前角值。3、動力系檢測（1）測試項目：發(fā)動機功率（2）測試應接傳感器：轉速傳感器（3）測試方法：選擇【動力系】，接好傳感器，將被測車穩(wěn)定在怠速狀況，點擊【開 始】，此時將被測車油門踩到底，到達最高轉速后，立即松開油門， 計算機將測試結果顯示在屏幕上。4、充電系檢測（1）檢測項目：轉速、充電電流、充電電壓（2）測試所需傳感器：轉

10、速傳感器、電流/電壓傳感器（3）測試方法：選擇【充電系】，按照幫助說明連接傳感器，進入充電系檢測界 面，將發(fā)動機穩(wěn)定在怠速，點擊【開始測試】發(fā)動機轉速緩慢加速 到轉速上限，此時計算機將測試到的結果顯示在屏幕上。5、異響檢測（1）檢測項目：大瓦、小瓦、敲缸、氣門異響（2）測試所需傳感器：轉速傳感器、異響傳感器（3）測試方法：選擇【異響檢測】，接好傳感器。將異響傳感器用手將其頂在相 應的測試部位，將被測發(fā)動機轉速穩(wěn)定在1000轉/分左右，點火【開 始測試】，屏幕顯示被測部位振動波形、轉速?？烧{整放大器前面板 異響調整旋鈕，重新進行檢測，以獲得較滿意的波形。6潤滑系檢測（1）檢測項目：機油壓力（2）

11、測試所需傳感器：轉速傳感器、機油壓力傳感器（3）測試方法：選擇【潤滑系】，連接好傳感器，點擊【開始】項，進入機油壓 力檢測系統(tǒng)。將被測發(fā)動機熄火，檢測零點；將發(fā)動機發(fā)動，穩(wěn)定在怠速，檢測機油壓力值。測試完畢，點擊【保存】按鈕，保存測量結果。7、配氣相位（1）檢測項目：轉速、配氣相位（2）測試所需傳感器：轉速傳感器、氣缸壓力傳感器、異響傳感器（3）測試方法：選擇【配氣相位】進入配氣相位測試界面，將轉速傳感器、氣缸 壓力傳感器、異響傳感器安裝好。將被測發(fā)動機穩(wěn)定在1000轉/分左 右，異響傳感器垂直放置于缸蓋上靠近氣門附近，點擊【開始】屏 幕顯示配氣相位數(shù)據(jù)，出現(xiàn)兩條曲線，上曲線為異響波形，下曲線

12、為 缸壓波形。8、真空度（1）檢測項目：轉速、真空度（2）測試所需傳感器：轉速傳感器、真空（負壓）傳感器（3）測試方法：選擇【真空度】進入真空度測試界面，將轉速傳感器、真空度傳 感器安裝好（真空度傳感器應串入發(fā)動機真空管路中）。發(fā)動機穩(wěn)定 在1000轉/分左右，點擊【開始】屏幕動態(tài)顯示真空度（負壓）數(shù) 據(jù)。八、柴油機檢測方法選擇【發(fā)動機檢測L屏幕出現(xiàn)發(fā)動機檢測登陸界面,【車牌號碼】 輸入框內輸入被測車車牌號，選擇【柴油機根據(jù)所檢測的車型選擇 屏幕所列相對應車型，選擇車型的操作方法與汽油機檢測相同。點擊 【開始測試】后系統(tǒng)進入柴油機檢測界面，用戶可根據(jù)需要選擇測試。1、起動系檢測測試項目：起動電

13、流、起動電壓、氣缸電壓測試所需傳感器：電流電壓傳感器、氣缸壓力傳感器、轉速傳感器測試方法：選擇,起動系】接好傳感器，進入“起動系”測試界面，點擊 【開始】，開始測量，被測車操作與汽油車起動系操作相同。但測試 期間不能讓柴油機著火，可用斷油法。數(shù)據(jù)分析與波形判斷：與汽油車相同2、供油系檢測測試項目：外卡傳感器檢測、噴油壓力傳感器測試、缸壓法提 前角檢測測試所需傳感器：氣缸壓力傳感器、油管外卡傳感器、噴油壓 力傳感器測試方法：外卡傳感器檢測選擇【外卡傳感器】接好傳感器，將被測車穩(wěn)定在1000轉/分左右，慢慢右旋綜測儀前面板上的外卡幅值旋鈕，直到把屏幕上的波形調到合適幅值，此時即可逐缸測量。幅度太小

14、幅度適合油壓傳感器測量選擇【油壓傳感器裝好噴油壓力傳感器，將發(fā)動機穩(wěn)定在1000 轉/分左右，先選擇相應測試缸號，測試噴油壓力及波形。當測試完該缸供油壓力后，可將傳感器移至另外一缸進行測量。缸壓法提前角檢測測試所需傳感器：外卡傳感器、噴油壓力傳感器、缸壓傳感器檢測項目：檢測柴油機噴油提前角測試方法：與汽油機相同。3動力系檢測（1）檢測項目：轉速、發(fā)動機功率（2）測試所需傳感器：油管外卡傳感器（3）操作方法：與汽油機相同。油管外卡傳感器卡在高壓油管上。4充電系檢測（1）檢測項目：轉速、充電電流、充電電壓測試所需傳感器：油管外卡傳感器、電流電壓傳感器測試方法：與汽油機相同。5、異響檢測(1)檢測項目：大瓦、小瓦、敲缸、氣門異響(2 )測試所需傳感器：油管外卡傳感器、異響傳感器(3)測試方法：與汽油機相同。6、潤滑系檢測：與汽油機相同。十、保養(yǎng)與維修用戶使用前應詳細閱讀使用說明書，掌握儀器使用方法與注意事 項。1、第一次開機時一定要注意檢查各電路卡插好沒有。特別是注意信號線與計算機的接口是否正確。不得帶電拔插，否則會燒壞計 算機板卡。2、由于外卡信號是測量柴油機其他