鐵路特大橋及連續(xù)梁建設(shè)工程冬季專項施工方案

1、新建*鐵路*冬季施工方案中國中鐵編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵*局集團有限公司*指揮部第*分部二一六年十一月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc467945267 1、編制原則及依據(jù)、編制范圍 PAGEREF _Toc467945267 h 1 HYPERLINK l _Toc467945268 2、工程概述 PAGEREF _Toc467945268 h 1 HYPERLINK l _Toc467945269 3、冬季施工特點 PAGEREF _Toc467945269 h 2 HYPERLINK l _Toc467945270 4、施工組織安排及施工準備

2、PAGEREF _Toc467945270 h 2 HYPERLINK l _Toc467945271 5、冬季施工具體方案 PAGEREF _Toc467945271 h 5 HYPERLINK l _Toc467945272 6、冬季施工主要保溫材料 PAGEREF _Toc467945272 h 18 HYPERLINK l _Toc467945273 7、工程機械冬季施工保證措施 PAGEREF _Toc467945273 h 18 HYPERLINK l _Toc467945274 8、冬季施工安全保證措施 PAGEREF _Toc467945274 h 20 HYPERLINK l

3、 _Toc467945275 9、施工現(xiàn)場用火管理 PAGEREF _Toc467945275 h 24 HYPERLINK l _Toc467945276 10、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc467945276 h 24 HYPERLINK l _Toc467945277 11、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc467945277 h 25 HYPERLINK l _Toc467945278 12、冬季施工人員配置及責任劃分 PAGEREF _Toc467945278 h 26 HYPERLINK l _Toc467945279 13、文明施工和環(huán)保措施 PAGEREF _T

4、oc467945279 h 271、編制原則及依據(jù)、編制范圍1.1編制原則依據(jù)投標承諾，確保施工工期、質(zhì)量、安全等滿足業(yè)主要求的原則。應(yīng)用動態(tài)控制技術(shù)，實施施工全過程嚴密監(jiān)控的原則。用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達到全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求的原則。1.2 編制依據(jù)：新建*相關(guān)施工圖紙及新建*標段實施性施工組織設(shè)計鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241號）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9603-2015）*公司關(guān)于冬季施工相關(guān)文件中國鐵路總公司其他現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范1.3 編制范圍根據(jù)工期的安排，*分部以下工程項目在冬季進行施工： *特大橋工程：剩余樁基礎(chǔ)、

5、承臺、墩身、連續(xù)梁施工;路基工程：鋼筋混凝土筏板、樁帽、涵洞、U型槽、1#框構(gòu)橋頂板施工。2、工程概述2.1 工程概況*（以下簡稱*鐵路）位于* *和*三省境內(nèi)。*標*分部線路起于*與*鐵路相交往南約250m處，途經(jīng)*新區(qū)站至*大橋橋頭，管段里程DK8+818.73DK18+354.27，線路全長9.535km。本管段新建正線*特大橋1座，6.07km；其中有三段連續(xù)梁（均為40+56+40m）分別為跨*、*國道、*路。路基長度3.460km，含站場路基1km，區(qū)間路基2.46km（其中車站小里程端1.01km、車站大里程端1.454km）。路基范圍內(nèi)含框架橋兩座（DK15+655.39一號框

6、架橋、DK17+000二號框架橋）、旅客地道一座（DK16+410）。2.2氣候環(huán)境*市屬暖溫帶亞濕潤區(qū)，四季分明，夏季炎熱多雨，冬季干冷，降雨量季節(jié)性差異大，歷年平均氣溫14.6，極端最高溫39.4，極端最低溫-12.5，平均降雨量747.1mm，平均風速2.1m/s，最大風速11.5m/s，最大積雪深度24cm，土壤最大凍結(jié)深度0.32m，按照對鐵路工程影響氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)。3、冬季施工特點3.1 氣候、氣溫特點冬季施工氣溫低。當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，混凝土進入冬季施工。冬季施工的時間一

7、般為每年12月15日到次年2月15日，但根據(jù)*2016年的氣象情況分析，今年的冬季施工可能會提前在11月底左右，實際情況根據(jù)具體時間以每日的溫度測量為準。3.2冬季施工特點3.2.1由于施工條件及施工環(huán)境不利，冬季是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤其以混凝土工程居多。3.2.2工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性和滯后性，即工程是冬天施工的，質(zhì)量問題大多數(shù)在春天才開始暴露，因而給質(zhì)量事故的處理帶來很大的難度。3.2.3冬季施工安全投入大。由于冬季氣溫低，雨雪、大風等惡劣天氣較普遍，對施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。3.2.4冬季施工成本較高。由于冬季氣溫決定了混凝土施工中需要加入防凍劑

8、，運輸及拌和設(shè)備需要一定的防凍措施，因此冬季施工成本比一般季節(jié)下的成本高。4、施工組織安排及施工準備4.1冬季施工內(nèi)容按照指揮部施工計劃，結(jié)合現(xiàn)場實際，冬季施工內(nèi)容如下： *特大橋工程：剩余樁基礎(chǔ)、承臺、墩身、連續(xù)梁施工;路基工程：鋼筋混凝土筏板、樁帽、涵洞、U型槽、1#框構(gòu)橋頂板施工。4.2冬季施工準備：4.2.1技術(shù)準備：4.2.1.1針對冬季施工各個工點的具體情況，編制詳細的冬季施工技術(shù)交底。4.2.1.2對參建的所有施工人員進行技術(shù)交底，使其明確冬季施工的注意事項，熟知冬季施工的作業(yè)要求和作業(yè)標準。4.2.1.3對所有拌和站、試驗、電加熱棒及質(zhì)檢人員，進行冬季施工專項培訓(xùn)，重點是冬季施

9、工與平常施工的區(qū)別，使其充分發(fā)揮在冬季施工關(guān)鍵崗位的卡控作用，確保冬季施工質(zhì)量。4.2.1.4試驗室重點對冬季施工混凝土配合比進行優(yōu)化，切實提高混凝土的抗凍性。4.2.1.5對所有施工機械操作人員，重點培訓(xùn)冬季施工機械冬季防凍、防滑等措施，確保冬季施工機械安全。4.2.1.6項目部明確專人，與當?shù)貧庀蟛块T保持密切聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。4.2.2材料準備4.2.2.1為確保冬期施工的順利進行，各種混凝土覆蓋保溫和外加劑等必須于11月23日前準備齊全。4.2.2.2具體冬季施工保溫防護材料見后文6 冬季施工主要保溫材料。4.2.2.3為確保混凝土出機溫度，拌和站配備10KW電加

10、熱棒20臺（其中備用4臺），用于拌和用水加熱。4.2.2.4為確保冬期施工的順利進行，各種保溫材料11月23日全部到場，各種冬季施工保溫措施最晚必須于11月25實施完畢。4.2.2.5冬季施工，工效有所降低，勞力和機械設(shè)備要較平時施工有所增加，才能確保施工計劃的順利完成。4.3.3措施準備：4.3.3.1拌和站根據(jù)冬季施工工點情況， 2號拌合站進行冬季施工。拌和站主要是做好原材料的保溫和水的加熱，確保拌合均勻和混凝土出機溫度，減少運輸過程中熱量損耗。主要做好以下準備：（1）合格料倉采用全封閉，料倉口設(shè)棉簾便于運輸材料，每個合格的料倉內(nèi)設(shè)置1臺70KW柴油式電風炮，且靠近每個料倉兩側(cè)邊墻側(cè)沿邊墻

11、長度在原材料處每隔5m處植入直徑不小于20的鋼筋，鋼筋頂面焊接骨架（骨架頂面的高度不高于邊墻上的槽鋼頂面），骨架上面鋪設(shè)篷布，確保原材溫度。具體詳見下圖所示： （2）拌和站設(shè)20臺10KW(其中備用4臺)的電加熱棒，保證拌和用水的水溫。（3）拌和樓采用全封閉，減少熱量損失。（4）混凝土運輸罐車罐體外部包裹保溫套，減少熱量損失。（5）做好原材儲存，避免原材供應(yīng)不足影響施工。4.3.3.2鋼筋加工場現(xiàn)場鋼筋加工場，主要做好以下準備：進入冬季施工前提前將所需鋼筋全部加工完成。做好材料的下墊上蓋。4.3.3.3施工現(xiàn)場 本分部冬季施工主要有*特大橋線下工程及連續(xù)梁，路基筏板及框架中橋和U型槽、樁帽，涵

12、洞施工，對于筏板，U型槽、樁帽工程主要采用塑料薄膜加草簾覆蓋確?；炷敛皇軆?；承臺、墩臺、連續(xù)梁、涵洞及框構(gòu)橋采用搭設(shè)暖棚里面放置電風炮加溫。5、冬季施工具體方案5.1拌和站冬季施工方案5.1.1拌和站保溫5.1.1.1粗細骨料料倉大棚全部封閉，粗細骨料采用篷布覆蓋，進出料倉口設(shè)棉簾，在大棚內(nèi)使用柴油式電風炮保溫，保證暖棚內(nèi)溫度不低于5，確保粗細骨料不結(jié)冰及形成凍塊。5.1.1.2拌和站整個上料區(qū)域進行全封閉，保證較少熱量散失。對于兩部分封閉區(qū)域留有進出口，采用棉被封閉，保證人員、機械設(shè)備正常出入。拌和作業(yè)在保溫棚內(nèi)進行，以減少混凝土拌和過程中熱量損失。保溫棚內(nèi)設(shè)電風炮安放，確保保溫棚內(nèi)溫度不

13、低于攝氏5。5.1.1.3外加劑儲存于外加劑房，內(nèi)設(shè)空調(diào)。5.1.1.4冬季冰凍砂子可能產(chǎn)量不足，運輸?shù)缆防щy，拌和站入冬前盡量多儲備粗細骨料，并對進場骨料進行覆蓋保溫。原材料進場加強質(zhì)量監(jiān)控，不合格材料嚴禁進場。5.1.2 熱工計算根據(jù)熱工計算，確?；炷脸鰴C溫度不低于10，拌和時間較平時延長50%，確保拌和均勻。同時，盡可能在白天氣溫較高時拌和混凝土，確?；炷脸鰴C溫度。5.1.2.1混凝土拌和物的溫度計算公式T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)4.2Ww+

14、0.9(Wc+Ws+Wg)式中，T0混凝土拌和物的溫度（）； Ww、Wc、Ws、Wg水、水泥、砂、石的用量（kg）；Tw、Tc、Ts、Tg水、水泥、砂、石的溫度（）；Ps、Pg砂、石的含水率（）； C1、C2水的比熱容（KJ/Kg.K）及溶解熱（KJ/Kg）；當骨料溫度0時，C14.2，C20。5.1.2.2混凝土拌和物的出機溫度T1=T0-0.16（T0-Tb） T1混凝土拌和物出機溫度（） Tb拌和機棚內(nèi)溫度5.1.2.3混凝土拌和物經(jīng)運輸至成型完成時的溫度T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta) T1混凝土拌和物出機溫度（）； t混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間（h），本次計算按澆

15、筑一車0.5h考慮； n混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)；取1； Ta=運輸時的環(huán)境溫度（），取-10；溫度損失系數(shù)（hm-1）,取0.25。5.1.2.4熱工計算和驗算以筏板C35混凝土為例，其配合比為:水：水泥：砂：石：粉煤灰=156kg:280kg:674kg:1100kg:120kg室外溫度按-3考慮；水泥、粉煤灰、砂、石溫度按3考慮；砂含水量按3%,石的含水量按1%，水泥、粉煤灰的含水量按0考慮；拌和機棚內(nèi)溫度按5考慮。5.1.2.5混凝土出機溫度計算混凝土按澆注完成時的溫度按5考慮，運輸及澆注時間按0.5小時計，混凝土運輸采用罐車運輸。根據(jù)公式：T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta)有：5=

16、T1-（0.250.5+0.0321）（T1+3），計算得混凝土出機溫度為：T1=6.55.1.2.6混凝拌和溫度計算（按出機溫度10考慮）根據(jù)公式T1=T0-0.16（T0-Tb）有10=T0-0.16（T0-5）,計算得混凝土拌和溫度為11。5.1.2.7水溫加熱計算（按混凝土拌和溫度10計算）根據(jù)公式：T0=0.9(Wc.Tc+Ws.Ts+Wg.Tg)+4.2Tw(Ww-Ps.Ws-Pg.Wg)+c1(Ps.Ws.Ts+Pg.Wg.Tg)-c2(Ps.Ws+Pg.Wg)4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)有：11=0.9（2803+6743+11003+1203）+4.2Tw(156-

17、3%674-1%1100)+4.2(3%6743+1%11003+01203)-0(3%674+1%1100+0120) 4.2156+0.9(280+674+1100+120),計算得拌和水溫度Tw=42.9。5.1.2.8結(jié)論混凝土采用42.9熱水拌和，拌和溫度為11，出機溫度為10，符合要求；灌注完畢溫度為T2=T1-（t+0.032n）(T1-Ta)， T2=10-（0.250.5+0.0321）（10+10）=6.9，大于5，滿足要求。為確保冬季施工混凝土質(zhì)量，每天混凝土開盤前，測定各種原材溫度，進行熱工計算，核對混凝土理論出機溫度，確保不小于10方可開盤，確?；炷寥肽囟?。5.1

18、.3 拌和用水加熱裝置拌和站拌和用水加熱罐容積不少于3m3,具備一小時將3噸水從0加熱至50的供熱能力。5.1.3.1 冬施用水加熱拌和站每日供應(yīng)混凝土按300m計，每立方混凝土用水按200kg計算；拌和站其他用水約5000kg計算；拌和站用水按從常溫5加熱到50考慮。因*地區(qū)環(huán)境污染治理不考慮采用常用電加熱棒，本分部采用16臺10kw的電加熱棒對拌合站施工用水進行加熱?？紤]用水只需加熱至50供水管路結(jié)構(gòu)較簡便，直接采用循環(huán)水加熱。5.1.3.2 拌和站電加熱棒的選用（1）用水總量計算 M： 拌和站一天最大用水量 M1: 1m混凝土用水量 M2: 拌和站其他用水量 M=M1300+M2=650

19、00kg（2）拌和站一天加熱水所需的總能量計算公式:Q=cmtQ :拌和站一天加熱水所需總能量C :水的比熱容=4.210焦/千克攝氏度t:水升高的溫度Q=cmt=4.21065000(50-5)=1.2285焦（3）電加熱棒選用計算公式：W=Q/t W :所需功率 t :時間 :電加熱棒額定效率，按90%計。 W額定:電加熱棒額定功率 W=Q/t=1.2285/(243600)=1.42187W=142.19KW 確定電加熱棒數(shù)量 W額定=n臺10KW90%142.19KW得出：n=16臺故選用16臺10KW電加熱棒能滿足冬季施工2#拌合站的要求。5.2 混凝土工程冬季施工方案為確保混凝土施

20、工質(zhì)量，結(jié)合冬季施工的各種不利因素，重點控制好原材質(zhì)量、配合比優(yōu)化修正、混凝土拌和、運輸、澆筑和養(yǎng)護。5.2.1 混凝土原材質(zhì)量控制5.2.1.1采用試驗檢測合格的原材料。5.2.1.2骨料中不含有冰塊、雪團。5.2.1.3防凍劑：由中心試驗室選定高效復(fù)合早強防凍劑。5.2.2混凝土冬季配合比優(yōu)化混凝土配合比必須采用中心試驗室配置的，經(jīng)過監(jiān)理等單位審批的冬季施工用配合比。為確保冬季混凝土施工質(zhì)量，根據(jù)本項目所在地季節(jié)氣溫情況，通過加入防凍劑，優(yōu)化混凝土配合比，增強混凝土的早期強度，起到一定的防凍效果。5.2.3混凝土拌和5.2.3.1冬季混凝土拌和前，先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水需要預(yù)熱的最

21、高溫度，保證混凝土的入模溫度不低于5。水泥、礦物摻合料、外加劑（粉狀）等可在使用前運入暖棚進行自然預(yù)熱，但不得直接加熱。5.2.3.2冬季混凝土施工選用較小的水膠比和較小的坍落度，以減少拌和用水量，水泥標號不低于P.O 42.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設(shè)計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。5.2.3.3拌和所用的骨料中不得含有冰雪、凍塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。5.2.3.4采用強制拌和機拌和混凝土，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。拌合時，先向攪拌機投入細骨料、粗骨料、水

22、拌和均勻后，水溫降低到40左右時，再加入水泥、礦物摻和料和外加劑，要絕對避免水泥假凝，繼續(xù)拌和至均勻為止。上述每一階段的拌和時間不少于30s，總拌和時間以3min為宜。混凝土拌和時間要比常溫下拌和時間延長50左右。5.2.3.5混凝土拌和過程中，在拌和站和施工現(xiàn)場應(yīng)進場檢查混凝土的均勻性，要求混凝土拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。冬季混凝土盡可能在白天氣溫較高時拌和，拌和物的出機溫度不低于10。拌和混凝土前及拌和停止后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機鼓筒。5.2.4混凝土運輸5.2.4.1混凝土采用罐車進行運輸，確保澆筑工作連續(xù)進行?；炷吝\輸選用與澆筑速度、混凝土拌和機的拌和能力相匹配的混凝土

23、罐車數(shù)量，盡量縮短澆筑時間。5.2.4.2混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，盡量減少混凝土運輸時間，從攪拌機卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項性能為限。5.2.4.3運輸混凝土過程中，對混凝土罐車采取外面包裹棉被保溫防寒，確?；炷恋娜肽囟炔坏陀?。5.2.4.4及時整修道路，保持平坦暢通，罐車運輸混凝土過程中慢速旋轉(zhuǎn)拌和混凝土，使混凝土在運輸過程中保持均勻性，確保運到澆筑地點時不離析、不漏漿，并滿足要求的坍落度和含氣量等物理性能。運輸混凝土過程中罐體混凝土的裝載量約為罐體幾何容量的2/3，旋轉(zhuǎn)速度24轉(zhuǎn)/分鐘。5.2.4.5當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速

24、旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土拌和物喂入泵車或混凝土料斗，保證混凝土的均勻性和坍落度。5.2.5混凝土澆注混凝土澆注除應(yīng)符合平常的澆注要求外，還應(yīng)符合以下要求：5.2.5.1混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢，提前對模板鋼筋進行保溫，保證澆筑過程中模板和鋼筋溫度不低于0。當環(huán)境氣溫低于10時，應(yīng)對直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件采取加熱措施，以保證混凝土澆筑過程中其能保持正溫。5.2.5.2混凝土入模前，按規(guī)定測定其溫度、坍落度和含氣量等工作性能，性能符合要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋娜肽囟?，在任何情況下均不低于5?；炷练謱舆B續(xù)灌注，中途不間斷，用振動棒搗固密實。5.2.

25、5.3混凝土澆筑時的自由傾落高度不大于2m；當大于2m時，采用串筒等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象?；炷敛捎脵C械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度控制在20-30cm之間。5.2.5.4接縫混凝土施工時，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至新澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。5.2.5.5當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。5.2.5.6澆筑混凝土過程中按要求在混凝土表面和內(nèi)部埋設(shè)測溫元件。5.2.6混凝土養(yǎng)護5.2.6.

26、1鋼筋混凝土養(yǎng)護最低溫度不低于5。 5.2.6.2當混凝土振搗完成后，及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍應(yīng)壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。5.2.6.3混凝土養(yǎng)護是混凝土澆筑成型后，使其表面維持適當?shù)臏囟群蜐穸?，保證內(nèi)部充分水化，促進強度不斷增長的重要環(huán)節(jié)，對于混凝土的質(zhì)量有很大影響。5.2.6.4混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡量減少暴露時間，并用塑料薄膜緊密覆蓋，塑料薄膜上部覆蓋草簾子，防止表面水分蒸發(fā)。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜和草簾子，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋。混凝土拆模后，迅速采用塑料薄膜和草簾子將暴露面混凝土覆蓋、包裹。5.2

27、.6.5混凝土養(yǎng)護期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化?；炷敛鹉：?，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應(yīng)采取適當?shù)谋卮胧?，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。根據(jù)混凝土內(nèi)外溫差監(jiān)測情況和環(huán)境參數(shù)變化，嚴格控制混凝土的升溫和降溫速率，及時調(diào)整養(yǎng)護方式。混凝土養(yǎng)護期間，對結(jié)構(gòu)物進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求?；炷琉B(yǎng)護期間應(yīng)注意采取溫度保持措施，養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20。混凝土養(yǎng)護期間，在混凝土結(jié)構(gòu)強度達到2.

28、5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。寒冷季節(jié)混凝土拆模后，應(yīng)采取適當?shù)谋卮胧乐够炷帘砻鏈囟仁墉h(huán)境因素影響（如氣溫驟降、冰雪等）而發(fā)生劇烈變化，直至混凝土強度達到設(shè)計要求為止。5.2.7混凝土拆模5.2.7.1混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。5.2.7.2混凝土拆模時，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于15。當溫差在10以上但低于15時，拆除模板后的混凝土表面宜采用臨時覆蓋措施。5.2.7.3養(yǎng)護結(jié)束后，待構(gòu)件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于20時方可拆模。5.2.7.4在寒冷和大風干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆

29、邊蓋、邊拆邊包裹的拆模工藝。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。拆模時不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板于混凝土面脫離后，方可拆卸搬運模板。5.2.8混凝土試件留置在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。其中，2組在標準條件下養(yǎng)護至28d、56d進行試驗；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護，作為驗證依據(jù)。5.3 鋼筋工程除應(yīng)符合平常的鋼筋施工要求外，還應(yīng)符合以下要求：5.3.1 冬期施工期間，需室外焊接的盡量選在中午氣溫高時完成，當在雨天、雪天時不宜施工焊接，必須施焊時應(yīng)移到棚內(nèi)進行。5.3.2 在環(huán)境溫度低于-5條件下進行鋼筋焊接時，采用增大焊接電流，減低焊接速度的

30、方法焊接，選用韌性較好的焊條，同時在焊接完成的鋼筋附近設(shè)置電暖器，避免焊接頭焊后冷卻速度過快，焊后未冷卻的接頭嚴禁接觸冰雪。5.4 橋涵工程施工方案5.4.1 鉆孔灌注樁施工工程5.4.1.1 成孔防凍1、從孔內(nèi)挖出的渣土及時清運到指定的堆放地點，防止凍結(jié)造成清運困難。2、對施工區(qū)域內(nèi)的水泵以及水管（泥漿管）采取保溫措施，防止因結(jié)冰造成用水（用漿）中斷問題。3、加強對鉆機的保護措施，盡量避免因天氣過冷造成鉆機非正常運轉(zhuǎn)問題。5.4.1.2 鋼筋工程1、鋼筋在運輸、堆放、搬運過程中，盡量減少碰撞、擠壓，以減少鋼筋表面的機械損傷，降低冷脆性。2、在環(huán)境溫度低于-5條件下進行鋼筋焊接時，采用增大焊接

31、電流，減低焊接速度的方法焊接，選用韌性較好的焊條，同時在焊接完成的鋼筋附近設(shè)置電暖器，避免焊接頭焊后冷卻速度過快，焊后未冷卻的接頭嚴禁接觸冰雪。5.4.1.3 混凝土工程1、混凝土攪拌及運輸本工程混凝土采用C40水下混凝土，在攪拌站集中攪拌，然后由混凝土運輸罐車運送至施工地點進行灌注?；炷恋臄嚢钑r間應(yīng)比常溫時延長50%。混凝土的運輸采用大容量運輸罐車進行運輸，采取的主要措施為較少運輸時間和距離，減少倒運次數(shù)。并且考慮到堵管等現(xiàn)象需要進行處理而耽誤時間，混凝土的入模溫度不低于5?；炷吝x用較小的水灰比和較低的塌落度，以減少拌和用水量。砂石骨料加熱溫度，不應(yīng)高于60，水的加熱溫度不宜高于60且不

32、能高于80。冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機。加料順序應(yīng)先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥?；炷涟韬衔锏某鰴C溫度不宜低于10。2、混凝土灌注及養(yǎng)護混凝土的運輸時間應(yīng)最大限度地縮短，并減少中間倒運，運輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。鉆孔樁混凝土不得摻抗凍劑，灌注時混凝土拌合物的溫度應(yīng)不低于5，在混凝土施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時制作3組試件。其中，2組在標準條件下養(yǎng)護至28d、56d進行試驗；1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護，作為驗證依據(jù)。5.4.2 承臺、墩身、涵洞及框構(gòu)中橋工程5.4.2.1鋼筋施

33、工鋼筋施工同5.4.1.2鋼筋工程。5.4.2.2混凝土施工1、混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌、運輸請參考5.4.1.3 混凝土工程。2、混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土入模前，清除模板及鋼筋上的積雪、雜污，提前對模板、鋼筋進行保溫，保證混凝土澆筑過程中鋼筋、模板溫度大于0；測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、泌水率等工作性能，保證混凝土入模溫度不低于5，并做好各項記錄。通過混凝土拌和的升溫措施和混凝土輸送過程中的保溫措施確保混凝土的入模溫度，在澆注過程中采用覆蓋塑料薄膜的形式對模板進行封閉，減小施工點與外界的空氣對流，降低熱量損失，確保澆注過程中施工點的溫度。在澆注結(jié)束后的養(yǎng)護過程中，采用搭設(shè)暖棚并在暖棚里

34、根據(jù)溫度需求放置30kw的電風炮的方式對混凝土進行保溫。低溫天氣情況下進行混凝土澆注時，盡量選擇在上午7：00左右開盤，盡量避開夜晚低溫時段。5.4.3 連續(xù)梁工程5.4.3.1 混凝土澆筑及養(yǎng)護利用掛籃模板對梁段外側(cè)搭設(shè)暖棚，在混凝土澆筑前，對暖棚開始預(yù)熱，保證棚內(nèi)溫度不低于10。由于連續(xù)梁高度比較大，加上掛籃行走，保溫措施難度比較大，根據(jù)掛籃模板特點，利用掛籃模板外面的支架，周圍先用彩條布再用棉篷布完全封閉，內(nèi)設(shè)電風炮，具體搭設(shè)如下： 底板下面用鋼管搭設(shè)一個簡易網(wǎng)架，固定在底板下面50cm處；掛籃模板支架寬度1.2m，考慮的電風炮的防火，利用75*75*8的角鋼加寬1m；頂板在翼緣板兩側(cè)用

35、鋼管加高，間距1m，橫向用10的盤條連接。梁體周圍形成一個整體骨架后，先用彩條布把整個剛澆筑過的梁段全部密封，外面再用棉篷布密封，彩條布和棉篷布搭接要嚴密。在箱室部位留進人孔，以便人員進入工作。每一梁段箱室里面放置1個電風炮，梁段兩側(cè)分別放置1個電風炮。 暖棚搭設(shè)示意圖 電風炮布置示意圖養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不宜超過60，最高不得大于65，混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與外界環(huán)境溫度之差不宜大于15。利用梁體澆筑時在腹板、底板、頂板（端頭30cm左右）部位埋設(shè)直徑1cm的pvc管，量測混凝土芯部溫度。在暖棚底層（底板附近）和上層（頂板附近）放置溫度計，派專職人員測量溫度，根據(jù)實際情況

36、調(diào)整溫度（增減電風炮）。考慮高空風力，在密封的時候彩條布和棉篷布必須伸展，并用鋼管撐緊。頂層用繩子固定。 5.4.3.2 預(yù)應(yīng)力工程施工按照要求每段梁澆筑完成后混凝土強度達到設(shè)計值的95和彈性模量達到設(shè)計值的100以上且齡期不小于5天后進行預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。預(yù)應(yīng)力筋在冬期低溫下張拉錨固極易發(fā)生脆斷，故要求張拉設(shè)備和各項張拉操作盡可能在5以上進行，一般避開寒冷天氣。張拉設(shè)備所用液壓油受天氣影響而變稠不易流動，不僅使張拉速度變慢，效率降低，而且也不符合規(guī)范的相規(guī)定?？刹扇〉湍簤河突蛘哂鸵杭訜岱椒?，將油泵的油箱用溫水浸泡，使液壓油溫度升至適當溫度即可，在張拉施工的操作中油泵先斷續(xù)開停幾次，再正常運

37、轉(zhuǎn)。當外界溫度低于-15時，不易進行鋼絞線的張拉。張拉千斤頂采用38#抗磨型液壓油。梁體壓漿時應(yīng)保證漿體溫度在5-30之間，漿液在拌制時采用溫水拌制，水可在拌合站利用鍋爐加熱，用灑水車運至現(xiàn)場。壓漿時及壓漿完成后3d內(nèi)梁體溫度不應(yīng)低于5。5.4.3.3 模板拆除在張拉、壓漿完成后，放松模板，模板拆除時混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于20?；炷列静块_始降溫前不得拆模，大風及氣溫急驟變化時不應(yīng)拆模。模板拆除時應(yīng)先將電風炮熄滅，梁端的封閉拆除，待溫度差符合要求時在分段拆除，拆除后及時涂刷養(yǎng)護液。5.4.3.4 合龍段施工先安裝邊跨合龍吊架及支撐，施工邊跨合龍段；然后安裝中跨合龍吊架，

38、施工中跨合龍段。合龍段混凝土澆筑時盡量選在白天溫度較高的時候，按設(shè)計溫度15考慮，必要時事先搭設(shè)好暖棚，提前加熱保證合龍溫度，避免合龍段出現(xiàn)因溫度和混凝土收縮等原因產(chǎn)生的裂縫。5.4.4 鋼筋混凝土筏板、U型槽、樁帽工程5.4.4.1鋼筋施工本管段鋼筋混凝土筏板需在室外進行鋼筋加工，在冬季施工來臨之前盡可能的把鋼筋料都加工完成。當部分焊接必須在冬季施工進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進行搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧；使接頭端部的鋼筋達到預(yù)熱效果

39、。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時和環(huán)境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規(guī)范要求的使用標準。5.4.4.2混凝土工程1、混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌、運輸請參考5.4.1.3 混凝土工程。2、混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土澆筑砼請參考承臺、墩身混凝土施工，此處不再重復(fù)。在澆注結(jié)束后的養(yǎng)護過程中，頂面混凝土初凝前，覆蓋一層棉布或草簾子以保持水分，初凝收漿抹面后，再以同樣的覆蓋方法對混凝土進行養(yǎng)護。低溫天氣情況下進行混凝土澆注時，盡量選擇在上午7：00左右開盤，盡量避開夜晚低溫時段。6、冬季施工主要保溫材料為確保冬季施工工程質(zhì)量，各工點均應(yīng)配備足夠的保溫材

40、料，本段主要保溫材料如下：序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量用 途1電加熱棒10kw20臺拌和站施工用水加熱2發(fā)電機400KW1臺應(yīng)急3柴油式電風炮30kw10臺砼保溫4柴油式電風炮70kw4臺合格料倉原材料保溫5篷布5000平米料場保溫6棉門簾500平米料場保溫7溫度計水銀40根測量溫度8干粉滅火器20個防火9草簾子2*10m100卷混凝土養(yǎng)護10棉被100混凝土養(yǎng)護11塑料薄膜2000混凝土養(yǎng)護12電熱毯500 混凝土養(yǎng)護7、工程機械冬季施工保證措施7.1 機械冬季施工注意事項冬季施工怎樣才能保證機械設(shè)備在嚴寒的冬季正常運轉(zhuǎn)，為施工正常進行提供可靠有力的保障，重點做好以下幾個方面工作： 7.1.1

41、給機械設(shè)備選好用油 冬季來臨，要根據(jù)當?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油。如最低氣溫在-3以上，可選-10號柴油，低于-5時應(yīng)選更高標號的柴油，避免因低溫造成發(fā)動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時，機油也要按設(shè)備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。因冬季氣溫低，液壓油粘度加大，液壓泵吸油負壓增大，造成供油不足，影響執(zhí)行元件的操作準確性和靈敏性，所以也要選用規(guī)定型號的液壓油。7.1.2 做好機械設(shè)備預(yù)熱工作 對發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴重事故。所以

42、，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。若這時加負荷，因負壓 太大，也可能會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不良，會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發(fā)動機后，應(yīng)先不加負荷使各液壓部件運轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動作幾下，確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。 7.1.3 加強設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作 氣溫降低，設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響

43、造成強度、剛度下降，如發(fā)動機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷連接脫落等。所以要加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時也要加強保養(yǎng)工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。對于水冷發(fā)動機，要及時換好防凍液，避免凍裂機體、冷卻器的事故發(fā)生。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證冬季施工的正常進行。7.2 機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施7.2.1在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機

44、械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）7.2.2各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。7.2.3冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。7.2.4冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。7.2.5嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。8、冬季施工安全保證措施8.1 為加強冬季施工安全管理，杜絕和減少生產(chǎn)

45、安全事故，將事故風險降低到最低點，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和冬季施工的特點，項目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負責冬季施工的組織管理工作。組 長：*副組長：* * * *組 員：* * * * * * * 冬季施工中，領(lǐng)導(dǎo)小組實行冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實人員、設(shè)備和物資。一旦發(fā)生突發(fā)事件，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕安全事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。各分部也成立了以分部經(jīng)理為組長的冬季施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的應(yīng)急處理措施。8.2 做好冬季施工人員培訓(xùn)教育工作。認真組織各分部人員對施工規(guī)范、設(shè)計圖紙關(guān)于冬施部分以及冬施方案進行教育、培訓(xùn)，分部對作業(yè)班組進行教育

46、培訓(xùn)，切實提高參建人員的冬季施工質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)技能。同時，重點對測溫保溫人員、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、電加熱棒、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。由安全員對工人進行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人必須進行安全教育和安全交底。8.3 做好工程機械的冬季防護和保養(yǎng)。8.3.1提前準備好機械設(shè)備用油。冬季來臨，要根據(jù)當?shù)氐淖畹蜌鉁剡x好燃油和潤滑油，避免因低溫造成發(fā)動機供油不良，使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時，機油也要按設(shè)備要求換冬季專用油，以減少啟動阻力，保證潤滑。8.3.2做好機械設(shè)備預(yù)熱工作，待水溫上來后再加負荷，保證設(shè)備的正

47、常運轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此。8.3.3加強設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作。氣溫降低，設(shè)備油缸、液壓管接頭等處密封件會裂化收縮造成密封不嚴出現(xiàn)泄漏，各傳動連接件、螺栓也會受低溫影響造成強度、剛度下降，按規(guī)定加強檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。同時，加強保養(yǎng)工作，低溫下潤滑脂流動性差，黃油更要及時補充。每天開工前和收工后要嚴格檢查，避免人為事故的發(fā)生，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證冬季施工的正常進行。8.4 突出重點，強化施工現(xiàn)場的安全管理冬季施工安全管理應(yīng)將“防火、防凍、防滑、防中毒”作為重點工作，認真制定針對性強的冬季施工安全措施，強化冬季防火安全教育，提高全體職工的防火意識。并根據(jù)冬季氣

48、候干燥易燃的特點，加強對施工現(xiàn)場的隧道工程、橋梁樁基礎(chǔ)工程、腳手架工程以及鋼筋加工、倉庫等場所的消防檢查，并對照現(xiàn)場火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案確認消防器材、人員配備及救援物資的準備情況，對已經(jīng)過期、失效的消防產(chǎn)品進行及時更新、補充，以確保消防器材充分、齊全、有效。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴格動火審批手續(xù)，焊割工要持操作證、動火證進行操作，并接受監(jiān)護人的監(jiān)護和配合，遇有5級以上大風氣候時，應(yīng)停止高空和露天焊割作業(yè)。杜絕火患，凡嚴禁煙火的施工區(qū)域、操作場所要有醒目的防火標志。嚴禁在結(jié)構(gòu)物保溫棚內(nèi)休息、取暖，人員進入保溫棚要在外邊設(shè)專人值守，保持聯(lián)系，有緊急情況立即上報、施救。8.5 加強動態(tài)管理，狠抓事故隱患整改根據(jù)冬季雨雪

49、天氣多的特點，認真落實冬季施工的各項安全技術(shù)措施。遇有大風、大霧、雨、雪等惡劣天氣時，施工現(xiàn)場應(yīng)停止室外作業(yè)，并安排專人對腳手架操作層，進、出通道口進行檢查，確認安全無冰凍易滑情況，方可安排工人上崗操作，以防止人員失足滑跌造成事故。平時應(yīng)經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場道路管溝及臨時設(shè)施、模板支撐系統(tǒng)、腳手架的基礎(chǔ)及搭設(shè)質(zhì)量和大型機械設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即組織整改，以防止坍塌事故的發(fā)生。8.6 規(guī)范施工用電，嚴禁私拉亂接施工臨時用電和生產(chǎn)用電應(yīng)按照規(guī)范要求進行架設(shè)，嚴格執(zhí)行三級配電二級保護，漏電保護器參數(shù)選擇必須符合規(guī)范要求，現(xiàn)場應(yīng)杜絕私拉亂接現(xiàn)象的產(chǎn)生。現(xiàn)場職工所需的熱水、燒飯等生活

50、問題，由施工隊伍統(tǒng)一供應(yīng)或由持證電工在指定地點安裝用電插座和漏電保護器，集中使用管理。住現(xiàn)場職工嚴禁在宿舍內(nèi)私接電源或私自燒煮和使用電爐、碘鎢燈等大功率電器取暖以策安全。8.7 加大宣傳力度，提高員工素質(zhì)可通過專題會、黑板報、宣傳標語等各種途徑廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司的安全生產(chǎn)管理條例，使廣大職工自覺樹立“安全生產(chǎn)、人人有責”的觀念，以提高安全意識自我保護能力。8.8施工現(xiàn)場安全管理8.8.1現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、混凝土構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。8.8.2加強季節(jié)性勞動保護工作。冬季施工人員要加強勞動保護，上班穿棉衣，戴安全帽和棉手套。8.

51、8.3冬季施工時，要加強防滑措施。將現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。8.8.4上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯，井架周圍應(yīng)有防護棚或其它隔離措施。高層作業(yè)必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽。不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落。冬季施工拆除外腳手架應(yīng)有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。8.8.5工地臨時水管應(yīng)埋入土中或用草包等保

52、溫材料包扎，外抹紙筋，水箱存水，下班前應(yīng)放盡。8.9 電氣安全管理8.9.1現(xiàn)場用電設(shè)備由專職電工負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。8.9.2施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。8.9.3用電設(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。8.10 解除冬期施工后的安全管理材料堆放場、大模板堆放場應(yīng)進行檢查和整理。防止垛堆、半成品和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。8.11冬季施工的防火、防觸電、防煤氣中毒8.11.1遵循平時施工的安全、防火等各項管理制度，做到“預(yù)防為主”施工現(xiàn)場及臨

53、時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，保溫棚內(nèi)嚴禁人員長時間滯留取暖，施工人員進入必須有專人在外監(jiān)控，制定出具體防火、防煤氣中毒的安全注意事項，并將責任落實到人。8.11.2電氣設(shè)備開關(guān)箱應(yīng)有防護罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果。8.11.3現(xiàn)場的易燃，易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管，妥善安置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的消防器材。草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。8.12防風、抗風措施8.12.1注意天氣變化，觀察風向、風力，提前做好防風、抗風準備。8.12.2料棚、鋼筋加工場棚頂、電桿、臨房等必須有穩(wěn)定的抗風措施，防止大風吹倒或掀蓋

54、。9、施工現(xiàn)場用火管理1、現(xiàn)場臨時用火，都要由主管施工員或班組長向用火人員進行消防安全書面交底。操作前消防人員應(yīng)根據(jù)操作環(huán)境和消防措施落實情況，并隨時抽查使用情況。2、明火操作地點要有專人看火，看火人員的主要職責如下：（1）清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水澆濕。（2）用火部位要準備好消防器材，經(jīng)常檢查消防用水，防止凍結(jié)影響滅火。（3）看火人員不得擅離崗位。操作完畢后要對用火地點詳細檢查，特別是火花濺落部位，確認無死灰復(fù)燃的可能方可撤離崗位。（4）木工棚、庫房、噴漆車間、油漆配料間內(nèi)不準用爐火取暖。周圍15m內(nèi)嚴禁吸煙和明火作業(yè)。10、質(zhì)量保證措施10.1 加強原材料儲備。各拌和站入冬前盡量多儲存原材料，避免因道路交通、冰凍封河等造成原材料供應(yīng)不及時。原材料進場加強質(zhì)量監(jiān)控，不合格材料嚴禁進場。10