級配碎石基層施工工藝標準

1、級配碎石基層施工工藝標準1.目的明確級配碎石基層填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、 規(guī)范級配碎石拌合、填筑施工。2.編制依據(jù)xxxxxx工程S01標施工組織設(shè)計xxxxxx工程9、10泊位施工設(shè)計文件港口道路、堆場鋪面設(shè)計規(guī)范(JTJ 296-96)港口工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ221-98公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)公路工程石料試驗規(guī)程(JTJ054-94)公路工程集料試驗規(guī)程(JTJ058-2000)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)公路路基設(shè)計規(guī)范(JTJ013-95)土工試驗方法標準(GBJ123-8

2、8.適用范圍本工藝適用于xxxxxx工程后方道堆級配碎石基層施工。.級配碎石集料要求級配碎石基層采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合交通部現(xiàn)行 港口道 路、堆場鋪面設(shè)計規(guī)范(JTJ 296-96)。級配碎石必須嚴格控制0.5mm以下細集 料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基 礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標符合規(guī)定的要求。級配碎石采用的集料，其質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：(1)碎石中的扁平和長條顆粒的總含量不應(yīng)超過20%(2)集料壓碎值不大于30%(3)粒徑小于0.5mm的細集料的7限不大于28%其塑性指數(shù)小于6。(4)集料最大粒徑

3、不應(yīng)超過40mm(5)對石屑一般可使用碎石料場的細篩料，要求無泥土及其它雜質(zhì)等級配碎石的粒徑級配應(yīng)符合下表 10-1中規(guī)定：級配碎石粒徑級配范圍表表10-1方孔篩孔邊長(mm)5337.531.5199.54.752.360.60.075過篩質(zhì) 量百分 率 (%)力殺11008510 069-8840-6519-4310-308-256-180-10力殺2-10083-104511-356-210-10級配碎石填料材質(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗及現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設(shè)計要求并確定填筑工藝參數(shù)， 方可正式填筑。.主要施工工

4、藝及工藝流程主要機械設(shè)備配置挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸汽車施工方法及工藝施工方法(1)施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集 料應(yīng)分別堆放。(2)級配碎石混合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計和 規(guī)范的要求。(3)基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸， 核對壓實標準，不符合標準 的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標準。(4)在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的拌合、碾壓機械，進行現(xiàn)場填筑壓實工 藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、 機械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。(5)基床表層的填筑按試驗段總結(jié)的施工工藝流

5、程組織施工，同時在施工中,根據(jù)實際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實質(zhì)量。施工工藝(1)填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備工作， 并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。(2)驗收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸， 核對壓實標準，不符合標準的基 床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標準。(3)測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高； 用石灰劃出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)尺寸為 10m*10m并設(shè)置標樁，樁上根據(jù)基層松鋪系 數(shù)劃出基層設(shè)計標高及松鋪厚度。(4)運輸：集料可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相 同

6、。卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪。(5)攤鋪：應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)， 人工攤鋪混合料時，其攤 系數(shù)約為1.401.50,平地機攤鋪混合料時，其松攤系數(shù)約為 1.251.35。檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進行減料或補 料工作。未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運送石屑，用平地機并 輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。首先用裝載機將料初步推平，再用平地機 進行校精確整平，對不平整的地方，配合人工整平，同時注意坡度要符合要求。(6)拌和和整形：采用人工配合平地機進行繼配碎石拌合，一般需拌合6

7、遍以上。在拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)該 均勻，并較最佳含水量大1流右，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。用平地機對拌和的混合料進行整平、整型，并用平地機或壓路機在初步整平 的基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要12次。(7)碾壓：采用重型光輪振動壓路機進行碾壓， 按實驗段確定的碾壓遍數(shù)和 程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標符合設(shè)計要求。 碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接 壓實長度不小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm(8)檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程

8、師抽檢的質(zhì)量檢 測系統(tǒng)，嚴格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部 進行試驗檢測。運輸、攤鋪、拌和、碾壓、檢測這一系列作業(yè)，需要在工藝性試驗中確定工 藝流程，這之中要根據(jù)混合料的初凝時間， 組織好一個作業(yè)段的施工，并制定相 關(guān)標準，如碾壓遍數(shù)，作到達到要求的遍數(shù)，經(jīng)一次檢驗?zāi)軌蚝细瘛８黝愄盍霞皦簩崢藴蕬?yīng)符合規(guī)定，凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施m o施工工藝流程框圖見下圖：級配碎石施工工藝框圖.級配碎石質(zhì)量控制與檢測級配碎石質(zhì)量控制(1)路基基床表層質(zhì)量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施 工過程控制；試驗與檢測控制。(2)嚴格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料

9、的進貨檢驗和進場前檢查驗收 制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標準應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級 配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。(3)嚴格按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際 情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。級配碎石質(zhì)量檢測按港口道路、堆場鋪面設(shè)計規(guī)范(JTJ 296-96)、xxxxxx工程道路堆場技 術(shù)規(guī)格書和公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 (JTJ-059-95)有關(guān)規(guī)定的試驗方法檢 驗。(1)各種集料進場過程中，每2000m3進行一次顆粒級配檢驗，并進行試配混 合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗，基床

10、表 層級配碎石同時進行黏土團和其他雜質(zhì)含量的檢驗(其他項目每料場抽樣檢驗不少于3次)，過渡段級配碎石同時進行針狀和片狀顆粒含量、 質(zhì)軟易碎顆粒含量、 黏土團及其他雜質(zhì)含量檢驗，具檢測指標符合設(shè)計要求。(2)每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細集料的含水率，換算施工配合比。級配碎 石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次(每次不大于 2000m3),第一次必須在拌和開始時檢 驗，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程有異常，增加抽查試驗次數(shù)，根據(jù)顆粒級配、含水量檢測信 息及時調(diào)整配料比例，使混合料符合要求。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填料過程中目測檢查級配 有

11、無明顯變化。級配碎石基層質(zhì)量控制標準、檢驗數(shù)量及檢驗方法項目允許偏差(mm檢測頻次和取樣部位平整度20使用2m靠尺和塞尺測量，在表層頂面每100宿檢測1點厚度士 15在表層頂囿每100R2檢測1點。用鋼尺測量，必要時挖 驗標高堆場+5-15, , 一 一 . ，一2 一，. 一.八 一、_.在表層頂面每100m檢測1點，用水準僅用10m萬格網(wǎng)測量5道路在表層頂囿每50m檢測3點，用水準儀測量兩邊線及中 線.成品保護(1)提高施工作業(yè)人員的成品保護意識，在施工過程中應(yīng)愛護自己和別人 的勞動成果，加強對已完工程的保護。在轉(zhuǎn)入下道工序施工時，下道工序施工人 員應(yīng)對上道工序勞動成果進行保護；(2)已完成的級配碎石應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護 工作，防止表層擾動破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車；(3)未鋪裝路面前，對已成活的碎石層應(yīng)繼續(xù)進行養(yǎng)護，并封閉交通；(4)級配碎石成活后，應(yīng)連續(xù)進行上部施工；否則應(yīng)適當(dāng)經(jīng)常灑水潤濕。.質(zhì)量通病防治措施1)如使用中型碾穩(wěn)定碎石時，應(yīng)采用減低碾速，提前灑水等措施，防止碎石 棱角過多破壞