第1次汽車底盤(pán)課件概論

1、汽車底盤(pán)構(gòu)造與檢修主編： 哈工大出版社汽車底盤(pán)概述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1本章學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、了解國(guó)內(nèi)外汽車底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。2、了解并掌握汽車底盤(pán)新技術(shù)的應(yīng)用狀況。3、掌握各種新技術(shù)應(yīng)用的基本作用。4、了解掌握汽車底盤(pán)的作用及其組成。第1章 汽車底盤(pán)概述汽車底盤(pán)構(gòu)造與檢修21.1 汽車底盤(pán)技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 現(xiàn)代汽車上采用了大量的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)，特別是現(xiàn)代化的微電子控制技術(shù)的應(yīng)用，大大地提高了汽車的性能。50年代，汽車設(shè)計(jì)主要是考慮人體工程學(xué)和汽車外觀完美的流線型。60年代，隨著汽車保有量和汽車速度的增加，交通事故頻發(fā)成了比較嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。為了防止交通事故

2、的發(fā)生，改造了制動(dòng)裝置和添加了許多安全裝置。70年代，能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)是汽車業(yè)的重大問(wèn)題。汽車設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)輕量化、低油耗和在底盤(pán)方面如何減少行駛阻力，此時(shí)的汽車以機(jī)械控制系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)為主。80年代，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制成為汽車上的主要控制形式。 第1章 汽車底盤(pán)概述31.1 汽車底盤(pán)技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 進(jìn)入21世紀(jì)，汽車設(shè)計(jì)主要解決的問(wèn)題仍然是環(huán)保和安全問(wèn)題。電子技術(shù)的發(fā)展，為汽車向電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。機(jī)械系統(tǒng)的發(fā)展空間已經(jīng)非常的有限，只有引進(jìn)電子技術(shù)，汽車的性能及安全、舒適、環(huán)保等指標(biāo)才能進(jìn)一步的提高。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，幾乎所有先進(jìn)的電子信息技術(shù)及設(shè)

3、備均可應(yīng)用在汽車上。據(jù)國(guó)外專家預(yù)測(cè)，未來(lái)3-5年內(nèi)汽車上裝用的電子裝置成本將占整車成本的25%以上，汽車將由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展。第1章 汽車底盤(pán)概述41.2 汽車底盤(pán)的組成 汽車底盤(pán)的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)并按駕駛員的操控而正常行駛的部件。 汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。 第1章 汽車底盤(pán)概述51.2 汽車底盤(pán)的組成 1傳動(dòng)系 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及它們之間的協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車有

4、良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證汽車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)車輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地接合或徹底、迅速地分離。 傳動(dòng)系包括：離合器，變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，主減速器及差速器，半軸等部分。 第1章 汽車底盤(pán)概述61.2 汽車底盤(pán)的組成 2行駛系 汽車行駛系的功用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)汽車的牽引力，以保證整車正常行駛；此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng)，保證汽車行駛平順性，并且能與汽車轉(zhuǎn)向系很好地配合工作，實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制，以保證汽車操縱穩(wěn)定性。 行駛系包括：車架，車橋，懸架和車輪等部分。 第1章 汽車底盤(pán)概述71.2 汽車底盤(pán)的組成 3轉(zhuǎn)向系 汽車轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)。在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，還要保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使汽車保持在直線或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者使上述兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換。 轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分。 第1章 汽車底盤(pán)概述81.2 汽車底盤(pán)的組成 4制動(dòng)系 制動(dòng)系是汽車裝設(shè)的全部制動(dòng)和減速系統(tǒng)的總稱，其功能是使行駛中的